預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制安裝

1、工程技術(shù)交底書MT-工程名稱臺(tái)山核電重件碼頭工程施工部位預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制、安裝項(xiàng)目負(fù)責(zé)人技術(shù)交底人時(shí)間黃嘉定一、工程概況廣東臺(tái)山核電站一期工程為采用歐洲三代核電技術(shù)建設(shè)先進(jìn)壓水堆的核電站，裝機(jī)容量為兩臺(tái)170萬(wàn)千瓦的發(fā)電機(jī)組。本項(xiàng)目是臺(tái)山核電站工程的一部分，重件碼頭的主要功能是為核電建設(shè)期間提供大件設(shè)備卸船作業(yè)，?？?000DWT件雜貨船和相應(yīng)的重載甲板駁船，并運(yùn)輸重件設(shè)備至現(xiàn)場(chǎng)。二、施工順序和施工工藝流程本工程的預(yù)應(yīng)力箱梁位于碼頭平臺(tái)和系纜墩之間，箱梁高度為1.4m，底寬1.3m，頂寬1.8m，梁中部設(shè)置六邊形，端部帶400mm直徑圓弧的預(yù)留孔，尺寸見下圖，中間設(shè)有200mm厚的橫隔梁。 箱梁

2、中部預(yù)留孔洞（單位：mm） 箱梁端部預(yù)留孔洞（單位：mm）本工程預(yù)應(yīng)力箱梁數(shù)量較少，只有2榀，對(duì)此我部擬定在碼頭A區(qū)段面層上預(yù)制，利用150t起重船直接起吊移位安裝。預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制流程圖：三、預(yù)應(yīng)力箱梁的預(yù)制1. 箱梁臺(tái)座制作 待碼頭A區(qū)段面層澆筑完成并達(dá)到堆載強(qiáng)度后，將預(yù)制箱梁所用材料、機(jī)械等運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)地，首先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清掃及規(guī)劃。箱梁臺(tái)座我部擬采用1300100100mm的木楞鋪設(shè)，間距為0.3m，鋪設(shè)前應(yīng)先埋設(shè)定位鋼筋，木楞必須安放牢固、平整，并經(jīng)項(xiàng)目部專職質(zhì)量員驗(yàn)收后方可鋪設(shè)底模。底模擬采用=16mm的優(yōu)質(zhì)膠合板鋪設(shè)，底模的鋪設(shè)必須平整，表面不得有明顯缺陷，模板的接縫要符合規(guī)范要求，并

3、報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。2. 選擇錨具的基本要求：錨應(yīng)具有足夠的錨固性能、足夠的承載力和良好的適應(yīng)性，以保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度，并安全地實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。（1）錨具的靜載錨固性能，應(yīng)由預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件靜載試驗(yàn)測(cè)定的錨具效率系數(shù)和達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)（）的預(yù)應(yīng)力的總應(yīng)變。要求同時(shí)滿足：式中是預(yù)應(yīng)力筋實(shí)測(cè)平均極限抗拉力。是預(yù)應(yīng)力鋼筋效率系數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定組裝件預(yù)應(yīng)力鋼材根數(shù)為1至5根時(shí)=1，6至12根時(shí)=0.99，13至19根時(shí)=0.98，20根及以上時(shí)=0.97。（2）疲勞荷載性能要求上限應(yīng)力為抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的65%、應(yīng)力幅度至少為80MPa時(shí)，能滿足200萬(wàn)次循環(huán)。（3）有抗震要求的結(jié)構(gòu)組裝

4、件還應(yīng)能承受上限0.8、下限0.4共50次高應(yīng)力幅的周期荷載循環(huán)。（4）錨具必須與鋼絞線相配套，錨具與鋼絞線內(nèi)縮值控制為5mm，最終報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)審批后方可使用。3. 鋼筋綁扎和波紋管安放箱梁的非預(yù)應(yīng)力鋼筋保護(hù)層厚度為70mm，鋼筋采用先期在后場(chǎng)加工的方法，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)直接綁扎，綁扎前要先對(duì)底模進(jìn)行清理及鋼筋間距放樣等工作；鋼筋安放時(shí)注意鋼筋的平直，搭接長(zhǎng)度滿足規(guī)范要求；節(jié)點(diǎn)需綁扎牢固，采用梅花扎但周邊必須滿扎。在箱型梁的底板每一橫格預(yù)留二個(gè)直徑40mm的排水孔，位置由施工員現(xiàn)場(chǎng)確定，要避開預(yù)應(yīng)力管道，預(yù)制完畢后，應(yīng)采用C50砼封堵。梁翼緣鋼筋遇到吊孔時(shí)自然斷開，梁安裝后將斷開的鋼筋電焊鏈接

5、；箱梁安裝后，吊孔處鑿毛，清水沖洗，將吊孔現(xiàn)澆封閉；箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋保護(hù)層厚度為100mm, 鋼絞線孔道采用預(yù)埋波紋管，外直徑56mm，內(nèi)直徑50mm，每孔三束鋼絞線。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用17-15.2-1860-GB/T5224-2003。鋼絞線的張拉控制應(yīng)力為com=0.6fptk=1116MPa，取為1100MPa，超張拉不允許超過(guò)5%com。在鋼筋綁扎的同時(shí)，預(yù)應(yīng)力波紋管也要隨即放入，波紋管布設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按施工圖所示坐標(biāo)進(jìn)行，號(hào)鋼筋彎起半徑R=15753mm，鋼筋彎起度=17。保證位置準(zhǔn)確，固定牢靠，沿每個(gè)鋼絞線的預(yù)留孔道均應(yīng)設(shè)置直徑為10mm的定位鋼筋,短鋼筋焊成的井字形定位架，定位架焊接在腹

6、板鋼筋網(wǎng)片上，曲線段0.5m一道，直線段1m一道。波紋管接頭采取用大一號(hào)接頭管，并用膠布纏繞，防止漏漿。 波紋管穿好后，套入螺旋筋，螺旋筋與封頭板固定。波紋管安放時(shí)必須注意：1、確保預(yù)留孔道的暢通；2、預(yù)留孔道大小及位置要正確；3、預(yù)埋波紋管接頭要緊密，不得脫開漏漿；4、預(yù)埋波紋管綁扎要牢固，防止位移或上??；5、注意留出灌漿孔和排氣孔，箱梁跨中及兩端鋼筋彎起處各設(shè)置一個(gè)排氣孔；6、波紋管穿孔前應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行全面檢查，確保暢通無(wú)阻時(shí)，即進(jìn)行清孔，再行穿束。4. 側(cè)模板的制作與安裝箱梁的側(cè)模板我部委托專業(yè)廠家加工，模板要安裝牢固，模板拼裝要嚴(yán)密，不得有錯(cuò)牙、漏光現(xiàn)象，模板的加固采用10槽鋼直楞與模板

7、接觸緊密，間距1.0m，頂部采用48mm對(duì)撐鋼管中穿20mm對(duì)拉螺栓，間距1.0m，對(duì)撐鋼管長(zhǎng)度應(yīng)等于梁寬5mm。底部采用20mm對(duì)拉螺栓，間距1.0m，外圍再用通長(zhǎng)16槽鋼夾條加固。 5. 混凝土澆筑箱梁澆筑前應(yīng)對(duì)鋼筋、模板進(jìn)行檢查并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可澆筑，箱梁的混凝土等級(jí)為C50。應(yīng)嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，混凝土按設(shè)計(jì)的配合比拌制。用混凝土攪拌車運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場(chǎng)，澆筑順序從一端向另一端或從中間向兩端進(jìn)行。采用附著式振動(dòng)器并配以小型插入式振搗器，振搗要認(rèn)真、仔細(xì)，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏振和過(guò)振現(xiàn)象。在梁兩端封頭，需采用細(xì)粒徑粗骨料拌制混凝土澆搗?；炷翝沧⑶?，在預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)穿入比孔道內(nèi)孔稍小的塑料管，

8、防止漏漿堵孔，在混凝土澆注完并初凝后把塑料管抽拔出來(lái)。模板應(yīng)在澆筑完成24小時(shí)后及時(shí)拆除，派專人負(fù)責(zé)覆蓋養(yǎng)護(hù)。6. 張拉、灌漿工藝梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到C50后，才能對(duì)梁體施加預(yù)應(yīng)力。張拉作業(yè)進(jìn)行前，應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格標(biāo)定，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后使用。預(yù)應(yīng)力束張拉步驟為：0初始應(yīng)力：0.1k105k（持荷5分鐘）k錨固。當(dāng)長(zhǎng)束鋼絞線引伸量大于千斤頂最大行程時(shí)，采用分級(jí)重復(fù)張拉方法。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值 (mm)可按式(-1)計(jì)算：（-1）式中：PP預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力(N) ；L預(yù)應(yīng)力鋼絞線的長(zhǎng)度(mm)；AP預(yù)應(yīng)力鋼絞線的截面面積(mm2)；EP預(yù)應(yīng)力鋼絞線的彈性模量(N/mm2)。其中

9、： 鋼絞線的張拉控制應(yīng)力為con= PP / AP =0.6fptk=1116MPa，取為1100MPa，最長(zhǎng)鋼絞線L=21.18m，取為21m，EP=1.95 N/mm2。帶入上式得：L=11.85cm，所以千斤頂最大行程應(yīng)大于L/2=5.925cm，取為6cm。在張拉施工時(shí)，先張拉10%噸位，即初始噸位鋼束拉直消除非彈性變形之后才開始測(cè)引伸量，張拉過(guò)程中在現(xiàn)場(chǎng)繪制實(shí)測(cè)張拉力與引伸量關(guān)系圖，以保證張拉噸位和引伸量的準(zhǔn)確性。為減少摩擦損失，同時(shí)為減少鋼筋松馳損失，采用超張拉（一次張拉達(dá)到1.05com），鋼絞線均采用兩端張拉。張拉后填寫記錄，并由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。為保證正常張拉和避免滑絲，應(yīng)

10、注意以下幾點(diǎn)：1) 作好設(shè)備狀態(tài)的檢查，使千斤頂油表始終保持良好工作狀態(tài)。錨具質(zhì)量應(yīng)把關(guān)，保證形狀尺寸的正確與規(guī)定的加工精度，錨環(huán)應(yīng)保證鍛制質(zhì)量，不得有內(nèi)部缺陷，應(yīng)進(jìn)行電磁探傷，錨塞淬火?；鼗鹦杼幚砭鶆颍砻娌坏米冃?，保證規(guī)定的硬度值。2) 鋼絞線材料：如鋼絞線粗細(xì)不均，截面不圓，鋼絲變面有油污銹蝕，鋼絞線強(qiáng)度。硬度不均，或有某種缺欠都將影響鋼絞線的正常楔緊和正常張拉，鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后需監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行取樣送檢，待檢合格后方可投入使用。3) 張拉工藝：A、混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可進(jìn)行鋼絞線張拉；B、張拉前對(duì)孔道、墊板進(jìn)行檢查，墊板承壓面必須與孔道中心線相垂直；C、同一束內(nèi)的各根鋼

11、絞線應(yīng)理順平行，不錯(cuò)位，不急彎，受力應(yīng)求均勻；D、錨具在使用時(shí)必須用汽油刷去油污，安裝務(wù)必正位，對(duì)中。錨環(huán)、對(duì)中套等的安裝面必須于孔道中心線相垂直。錨具中心必須與孔道中心相重合；E、各個(gè)楔塊的打緊程度務(wù)求一致；F、鋼絞束張拉采用后張法，張拉順序?yàn)椋篏、給油、回油要緩慢進(jìn)行，避免回油過(guò)大，造成滑絲；H、張拉操作必須按規(guī)定進(jìn)行，不要使受力過(guò)大。張拉完成后，按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行拌制灰漿，孔道灌漿材料采用42.5強(qiáng)度等級(jí)的普通硅酸鹽水泥，水泥漿的強(qiáng)度等級(jí)M40，水灰比為0.4，并慘入0.01%的鋁粉(膨脹劑)。漿體拌制采用高速攪拌機(jī)，根據(jù)配比拌制水泥漿，攪拌時(shí)間在1.5-3分鐘之間。水泥顆粒要細(xì)，并通過(guò)1

12、.5mm篩網(wǎng)過(guò)濾到壓漿筒內(nèi)，壓漿筒容量應(yīng)大于1.5倍一條管道的漿體體積。施工中嚴(yán)禁使用過(guò)期、受潮、結(jié)塊變硬的劣質(zhì)水泥。灌漿前應(yīng)用壓力水沖洗干凈，灌漿順序應(yīng)先下后上的進(jìn)行。清洗孔道直至流出清水為止，然后用高壓氣體排干凈孔道內(nèi)積水。壓漿應(yīng)緩慢進(jìn)行，確保另一端飽滿出漿，并達(dá)到從排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，壓漿現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有足夠的水泥、水等相應(yīng)的灌漿材料，以便連續(xù)灌漿，每一工作班應(yīng)留取不小于3組7.077.077.07cm的立方試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天。檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)，孔道內(nèi)水泥漿強(qiáng)度未達(dá)到15MPa前，不得移動(dòng)構(gòu)件?？椎缐簼{應(yīng)填寫施工記錄，并由監(jiān)理工程師簽認(rèn)。四、 箱梁的安

13、裝當(dāng)箱梁強(qiáng)度滿足安裝時(shí)，采用150t的起重船就位起吊，直接移位至安裝部位，安裝時(shí)起重船船艉向外側(cè)拋設(shè)八字錨，錨纜長(zhǎng)度控制在300m，鐵錨采用6t的海軍錨，船艏向內(nèi)側(cè)設(shè)置八字錨纜。起重船從碼頭前沿，吊起箱梁，起升大鉤，將箱梁吊至碼頭面標(biāo)高上方500mm，然后，開啟錨機(jī)，通過(guò)松緊錨纜，到達(dá)安裝位置。安裝前，根據(jù)放設(shè)好的標(biāo)高，在擱置面上，支座處梁的底面和墩臺(tái)頂面清潔平整，可鋪設(shè)一層水灰比不大于0.5的1：3水泥漿找平層10mm，并放設(shè)橡膠支座GJZ，30030052mm，然后將鋼板放置在橡膠塊的頂部，最后對(duì)準(zhǔn)安裝線徐徐下落就位。選擇在平均氣溫下安裝，支座安裝完畢后應(yīng)盡快進(jìn)行箱梁的安裝。鋼絲繩的選擇：

14、按構(gòu)件重量和吊點(diǎn)數(shù)量，選用G=1700MPa的637鋼芯鋼絲繩，安全系數(shù)取K=5.0，換算系數(shù)取A=0.82，鋼絲繩與構(gòu)件的起吊夾角60。取單個(gè)構(gòu)件重量G=32.32.5=80.75t計(jì)算，安裝采用兜底吊，按2點(diǎn)吊計(jì)算。單根鋼絲繩受力：T=G/(ANSin60)=80.7510310/(0.822Sin60)=5.69105N所需鋼絲繩截面：S=55.69105/(1700106)=1.6710-3m2鋼絲繩直徑：D=(41.6710-3/3.14)1/2=46.2mm我部擬選用49mm鋼絲繩滿足安全要求。預(yù)應(yīng)力箱梁安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1) 箱梁安裝時(shí)應(yīng)緩慢，起落均勻，防止過(guò)大沖擊力的產(chǎn)生

15、；(2) 箱梁安裝應(yīng)準(zhǔn)確，保證與支座良好、準(zhǔn)確接觸，如需調(diào)整位置，應(yīng)防止對(duì)支座產(chǎn)生剪切力。 五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和保證措施1、 施工時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求遵照?qǐng)?zhí)行，技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下；水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JTS257-2008 2、構(gòu)件安裝質(zhì)量保證措施：構(gòu)件安裝是碼頭施工的重要環(huán)節(jié)，施工中，必須采取有效措施來(lái)保證安裝質(zhì)量和安全。（1）、吊裝前，對(duì)預(yù)制構(gòu)件的預(yù)留孔、預(yù)埋件等進(jìn)行驗(yàn)收。安裝前認(rèn)真清除預(yù)制構(gòu)件上的殘留物及表層多余砂漿等；安裝前放好安裝擱置線，安裝邊線，抄好安裝標(biāo)高，每榀件預(yù)制梁上劃好擱置位置，以此控制安裝精度；（2）、靠船構(gòu)件安裝盡量選擇平潮時(shí)段進(jìn)行，這樣起重船相對(duì)來(lái)說(shuō)顛簸比較小，有利于精確

16、就位。（3）、采用“靠尺鋪漿法”鋪設(shè)擱置處的砂漿，使其飽滿，橡膠墊鋪設(shè)位置要準(zhǔn)確；構(gòu)件安裝后，立即對(duì)吊槽進(jìn)行處理。（4）、安裝時(shí)要注意產(chǎn)品保護(hù)，安裝速度要慢，避免由于碰撞產(chǎn)生缺棱掉角的現(xiàn)象。六、安全保證措施安全生產(chǎn)是保證施工順利進(jìn)行的前提，在施工過(guò)程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故。本工程在施工過(guò)程中，存在較大風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目為水上施工的構(gòu)件安裝和施工用電安全等方面。1、水上施工作業(yè)安全：水上施工船機(jī)安全不僅涉及船機(jī)設(shè)備本身，而且還關(guān)系到相關(guān)人員的安全，一旦發(fā)生事故將產(chǎn)生嚴(yán)重后果，本工程施工的水上船機(jī)設(shè)備有起重船各類拖輪、方駁等，管理范圍大，加之受氣象條件影響

17、較大，施工風(fēng)險(xiǎn)較高。對(duì)此我們采取以下措施保證船機(jī)上施工人員的安全。（1）、施工現(xiàn)場(chǎng)所有的船舶必須具備船舶檢驗(yàn)和海事部門核發(fā)的有效證書，嚴(yán)禁租用“三無(wú)”（既無(wú)船名船號(hào)、無(wú)船籍港、無(wú)船舶證書）船舶，對(duì)證件不全的堅(jiān)決糾正或清退。項(xiàng)目部施工員、工程部部設(shè)備員負(fù)責(zé)大中小型租賃船舶使用前的檢查驗(yàn)收工作，強(qiáng)化船機(jī)管理，確保施工期間的船機(jī)安全。（2）、強(qiáng)化對(duì)船舶使用管理，實(shí)行安全監(jiān)督、檢查制度，工程部應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶類型、技術(shù)技能、船舶證書核定的航區(qū)，合理調(diào)度使用船舶，情況不明的應(yīng)當(dāng)核實(shí)清楚。施工船舶進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置晝夜顯示的信號(hào)、號(hào)燈和其他警示標(biāo)志。施工船舶要求配置有高頻通信設(shè)備，與項(xiàng)目經(jīng)理部保持同一頻道，并有

18、專人值守，項(xiàng)目經(jīng)理部調(diào)度人員，間隔固定時(shí)間與水上作業(yè)船機(jī)聯(lián)系，了解船機(jī)所在位置和相應(yīng)的作業(yè)情況。（3）、施工船舶應(yīng)按中華人民共和國(guó)船舶最底安全配員規(guī)則配備足的保證船舶安全的合格船員。船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)員、話務(wù)員必須持有合格的適認(rèn)證書，海船船員并應(yīng)持有“四小證”。（4）、船機(jī)作業(yè)施工前，應(yīng)充分了解作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的水深、流速、水質(zhì)，水下地形地貌，確定錨纜的布置，作業(yè)前，進(jìn)行相應(yīng)的拉緊試驗(yàn)，避免走錨，施工船舶定位時(shí)，移船不得把前后錨同時(shí)拉緊。施工過(guò)程中，加強(qiáng)了望，避免施工船舶與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)、其他施工船舶發(fā)生碰撞。施工現(xiàn)場(chǎng)配置警戒巡邏艇，無(wú)關(guān)船只不得駛?cè)胧┕^(qū)域。（5）、起重船在作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格遵守吊鉤不垂直不吊；超負(fù)荷不吊；吃水不夠不吊；有大風(fēng)影響不吊；視線不清不吊；物件下有人不吊。作業(yè)前，檢查機(jī)械、吊具、索具等是否符合要求，施工中，應(yīng)緩速垂直提升，不準(zhǔn)拖曳調(diào)離，就位后。采取夾固、焊接等臨時(shí)固定措施。（6）、施工船舶在工作結(jié)束后，對(duì)停泊位置、錨纜系統(tǒng)作出妥善安排，并按航行通告要求停泊，同時(shí)顯示相關(guān)信號(hào)。（7）、密切注意天氣變化，工程部設(shè)置專人每天收集和發(fā)布天氣預(yù)報(bào)，遇到大風(fēng)大雨等災(zāi)害性天氣，要立即停止施工作業(yè)，并采取錨纜加固或拖至避風(fēng)錨地等措施，確保船機(jī)安全。（8）、水上施工人員必須穿好救生衣，嚴(yán)禁酒后上崗作