龍門架規(guī)范打印版

1、龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范JGJ88-1992目錄·第一章 總則·第二章 一般規(guī)定·第三章 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造·第四章 提升機(jī)構(gòu)·第五章 安全防護(hù)裝置及要求·第六章 電氣·第七章 基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩及地錨·第八章 安裝與拆除第一節(jié) 一般規(guī)定第二節(jié) 架體的安裝與拆除第三節(jié) 卷揚(yáng)機(jī)穩(wěn)裝第四節(jié) 低架龍門架的整體安裝與拆除·第九章 檢驗(yàn)規(guī)則與試驗(yàn)方法第一節(jié) 檢驗(yàn)規(guī)則第二節(jié) 試驗(yàn)方法·第十章 使用與管理第一節(jié) 使用第二節(jié) 管理·附錄一 名詞解釋·附錄二 架體結(jié)構(gòu)計(jì)算·附

2、錄三 構(gòu)造實(shí)例·附錄四 本規(guī)范用詞說明·條文說明第一章 總則第條為使龍門架及井架物料提升機(jī)(簡(jiǎn)稱提升機(jī))的設(shè)計(jì)、制作符合安全要求和在施工中得到正確使用，保證施工及人身安全，制訂本規(guī)范。第條本規(guī)范適用于新建、整修、拆除等工程施工中，額定起重量在2000kg以下，以地面卷揚(yáng)機(jī)為動(dòng)力、沿導(dǎo)軌做垂直運(yùn)行的高、低架物料提升機(jī)。注：提升高度30m以下(含30m)為低架；提升高度31150mm為高架。第條提升機(jī)設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用，除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的起重機(jī)械安全規(guī)程等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第二章 一般規(guī)定第條制造提升機(jī)應(yīng)先提出設(shè)計(jì)方案，并有圖紙、計(jì)算書和質(zhì)量保證措施。第條提

3、升機(jī)應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌，標(biāo)明額定起重量，最大提升速度、最大架設(shè)高度、制造單位、產(chǎn)品編號(hào)及出廠日期。第條提升機(jī)吊籃與架體的涂色應(yīng)有明顯區(qū)別。第條提升機(jī)出廠前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并附產(chǎn)品合格證。第條安裝提升機(jī)架體的人員，應(yīng)按高處作業(yè)人員要求，經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗。第條提升機(jī)在安裝完畢后，必須經(jīng)正式驗(yàn)收，符合要求后方可投入使用。第條使用單位應(yīng)根據(jù)提升機(jī)的類型制訂操作規(guī)程，建立管理制度及檢修制度。第條使用單位應(yīng)對(duì)每臺(tái)提升機(jī)建立設(shè)備技術(shù)檔案，其內(nèi)容應(yīng)包括：驗(yàn)收，檢修，試驗(yàn)及事故情況。第條應(yīng)配備經(jīng)正式考試合格持有操作證的專職司機(jī)。第三章 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造第一節(jié) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第條提升機(jī)鋼結(jié)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱結(jié)構(gòu))的設(shè)計(jì)，應(yīng)滿足制

4、造、運(yùn)輸、安裝、使用等各種條件下的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求，其結(jié)構(gòu)計(jì)算應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定。第條結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮下列荷載：一、 工作狀態(tài)下的計(jì)算荷載。包括：自重、提升荷載和工作狀態(tài)下的風(fēng)荷載；二、 非工作狀態(tài)下的計(jì)算荷載。包括：自重和非工作狀態(tài)下的風(fēng)荷載；三、 荷載的計(jì)算應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范的規(guī)定。第條結(jié)構(gòu)材料的選用應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)使用地區(qū)的計(jì)算溫度高于-20時(shí)，承重結(jié)構(gòu)的鋼材宜采用3號(hào)鋼；等于或低于-20時(shí)，應(yīng)采取3號(hào)鎮(zhèn)靜鋼或16錳、16錳橋鋼。注：計(jì)算溫度按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于冬季空氣調(diào)節(jié)室外計(jì)算溫度確定。第條主要承重構(gòu)件除應(yīng)滿足強(qiáng)度

5、要求(計(jì)算方法可參照本規(guī)范附錄二)外，尚應(yīng)滿足下列要求：一、 立柱換算長(zhǎng)細(xì)比不應(yīng)大于120，單肢長(zhǎng)細(xì)比不應(yīng)大于構(gòu)件兩方向長(zhǎng)細(xì)比的較大值max的0.7倍；二、 一般受壓桿件的長(zhǎng)細(xì)比不應(yīng)大于150；三、 受拉桿件的長(zhǎng)細(xì)比不宜大于200；四、 受彎構(gòu)件中主梁的撓度(yL)不應(yīng)大于l/700，其他受彎構(gòu)件不應(yīng)大于l/400(l為受彎構(gòu)件計(jì)算長(zhǎng)度)。第條構(gòu)件連接的計(jì)算應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范第七章的規(guī)定。第條采用螺栓連接的構(gòu)件，不得采用M10以下的螺栓，每一桿件的節(jié)點(diǎn)以及接頭的一邊，螺栓數(shù)不得少于2個(gè)。第條格構(gòu)式構(gòu)件的連綴件應(yīng)采用綴條式。龍門架的立柱，應(yīng)每隔46m設(shè)置橫隔板，且每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不得少于

6、2個(gè)；橫隔板可采用厚度610mm的鋼板或截面不小于50×5的角鋼制作，可不驗(yàn)算強(qiáng)度。第條井架式提升機(jī)的架體，在與各樓層通道相接的開口處，應(yīng)采取加強(qiáng)措施。第條提升機(jī)架體頂部的自由高度不得大于6m。第條提升機(jī)的天梁應(yīng)使用型鋼，宜選用兩根槽鋼，其截面高度應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，但不得小于2根14。第條提升機(jī)吊籃的各桿件應(yīng)選用型鋼。桿件連接板的厚度不得小于8mm。吊籃的結(jié)構(gòu)架除按設(shè)計(jì)制作外，其底板材料可采用50mm厚木板，當(dāng)使用鋼板時(shí)，應(yīng)有防滑措施。吊籃的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不小于1m的安全檔板或擋網(wǎng)。高架提升機(jī)應(yīng)選用有防護(hù)頂板的吊籠，其頂板材料可采用50mm厚木板。第條吊籃的導(dǎo)靴一般可用滾輪導(dǎo)靴或滑動(dòng)導(dǎo)靴

7、，但有下列情況之一的，必須采用滾輪導(dǎo)靴：一、 采用摩擦式卷揚(yáng)機(jī)為動(dòng)力的提升機(jī)；二、 架體的立柱兼作導(dǎo)軌的提升機(jī)；三、 高架提升機(jī)。第條提升機(jī)附設(shè)搖臂把桿時(shí)，立柱及基礎(chǔ)需經(jīng)校核計(jì)算，并應(yīng)進(jìn)行加固。把桿臂長(zhǎng)一般不大于6m，起重量不超過600kg。采用角鋼制作時(shí)，中間斷面不小于240mm×240mm，角鋼不小于30×4；采用無縫鋼管時(shí)，鋼管外徑不小于121mm把桿支座應(yīng)設(shè)置在單肢與綴件連接的節(jié)點(diǎn)處。第二節(jié) 結(jié)構(gòu)制造第條提升機(jī)結(jié)構(gòu)所用的材質(zhì)，應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和本規(guī)范的要求，并應(yīng)根據(jù)規(guī)定進(jìn)行材質(zhì)試驗(yàn)。第條提升機(jī)架體的底節(jié)，宜采用無縫鋼管制作。第條制作前應(yīng)按設(shè)計(jì)文件和圖紙要求編寫加工工藝

8、，并嚴(yán)格按工序檢驗(yàn)。第條構(gòu)件的制作精度，應(yīng)滿足安裝精度要求，由多節(jié)組裝的架體，應(yīng)保證其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)具有互換性。第條提升機(jī)結(jié)構(gòu)的制作質(zhì)量，應(yīng)符合現(xiàn)代國家標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第四章 提升機(jī)構(gòu)第條卷揚(yáng)機(jī)的選用或制造，應(yīng)滿足額定起重量、提升高度、提升速度等參數(shù)的要求。第條提升機(jī)宜選用可逆式卷揚(yáng)機(jī)，高架提升機(jī)不得選用摩擦式卷揚(yáng)機(jī)。第條卷筒兩端的凸緣至最外層鋼絲繩的距離，不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍。卷筒邊緣必須設(shè)置防止鋼絲繩脫出的防護(hù)裝置。第條卷筒與鋼絲繩直徑的比值應(yīng)不小于30。第條卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建筑卷揚(yáng)機(jī)的規(guī)定。第條滑輪組的滑輪直徑與鋼絲繩直徑比值：低架提升機(jī)不應(yīng)小于25；高架提

9、升機(jī)不應(yīng)小于30。第條滑輪應(yīng)選用滾動(dòng)軸承支承?；喗M與架體(或吊籃)應(yīng)采用剛性連接，嚴(yán)禁采用鋼絲繩、鉛絲等柔性連接和使用開口拉板式滑輪。第條以摩擦式卷揚(yáng)機(jī)為動(dòng)力的提升機(jī)，其滑輪應(yīng)有防脫槽裝置。第條提升鋼絲繩的最大工作拉力應(yīng)按下式確定：S=P/(a·)()式中S鋼絲繩最大工作拉力(N)；P提升荷載(N)；a承載鋼絲繩分支數(shù)；滑輪組總效率。第條提升鋼線繩安全系數(shù)應(yīng)按下式確定：nSp/S()式中n安全系數(shù)，一般取79；Sp鋼絲繩破斷拉力(N)；S鋼絲繩最大工作拉力(N)。第條提升鋼絲繩不得接長(zhǎng)使用。端頭與卷筒應(yīng)用壓緊裝置卡牢，在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列。當(dāng)?shù)趸@處于工作最低位置時(shí)，卷筒上的鋼

10、絲繩應(yīng)不少于3圈。第條鋼絲繩端部的固定當(dāng)采用繩卡時(shí)，繩卡應(yīng)與繩徑匹配，其數(shù)量不得少于3個(gè)，間距不小于鋼絲繩直徑的6倍。繩卡滑鞍放在受力繩的一側(cè)，不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩卡。第條鋼絲繩應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)圓股鋼絲繩的規(guī)定，并有合格證。第五章 安全防護(hù)裝置及要求第條提升機(jī)應(yīng)具有下列安全防護(hù)裝置并滿足其要求：一、 安全?？垦b置或斷繩保護(hù)裝置。1. 安全?？垦b置。吊籃運(yùn)行到位時(shí)，?？垦b置將吊籃定位。該裝置應(yīng)能可靠地承擔(dān)吊籃自重、額定載荷及運(yùn)料人員和裝卸物料時(shí)的工作荷載。2. 斷繩保護(hù)裝置。當(dāng)?shù)趸@懸掛或運(yùn)行中發(fā)生斷繩時(shí)，應(yīng)能可靠地將其停住并固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時(shí)，不得超過1m。二、 樓層口?？繖?/p>

11、桿(門)。各樓層的通道口處，應(yīng)設(shè)置常閉的停靠欄桿(門)，宜采用聯(lián)鎖裝置(吊籃運(yùn)行到位時(shí)方可打開)。停靠欄桿可采用鋼管制造，其強(qiáng)度應(yīng)能承受1kN/m水平荷載。三、 吊籃安全門。吊籃的上料口處應(yīng)裝設(shè)安全門。安全門宜采用聯(lián)鎖開啟裝置，升降運(yùn)行時(shí)安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。四、 上料口防護(hù)棚。防護(hù)棚應(yīng)設(shè)在提升機(jī)架體地面進(jìn)料口上方。其寬度應(yīng)大于提升機(jī)的最外部尺寸；長(zhǎng)度：低架提升機(jī)應(yīng)大于3m，高架提升機(jī)應(yīng)大于5m。其材料強(qiáng)度應(yīng)能承受10kPa的均布靜荷載。也可采用50mm厚木板架設(shè)或采用兩層竹笆，上下竹笆層間距應(yīng)不小于600mm。五、 上極限限位器。該裝置應(yīng)安裝在吊籃允許提升的最高工作位

12、置。吊籃的越程(指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離)，應(yīng)不小于3m。當(dāng)?shù)趸@上升達(dá)到限定高度時(shí)，限位器即行動(dòng)作，切斷電源(指可逆式卷揚(yáng)機(jī))或自動(dòng)報(bào)警(指摩擦式卷揚(yáng)機(jī))。六、 緊急斷電開關(guān)。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在便于司機(jī)操作的位置，在緊急情況下，應(yīng)能及時(shí)切斷提升機(jī)的總控制電源。七、 信號(hào)裝置。該裝置是由司機(jī)控制的一種音響裝置，其音量應(yīng)能使各樓層使用提升機(jī)裝卸物料人員清晰聽到。第條高架提升機(jī)除應(yīng)滿足第5.0.1條規(guī)定外，尚需具備下列安全裝置并應(yīng)滿足以下要求；一、 下極限限位器。該限位器安裝位置，應(yīng)滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動(dòng)作。當(dāng)?shù)趸@下降達(dá)到最低限定位置時(shí)，限位器自動(dòng)切斷電源，使吊籃停止下降。

13、二、 緩沖器。在架體的底坑里應(yīng)設(shè)置緩沖器，當(dāng)?shù)趸@以額定荷載和規(guī)定的速度作用到緩沖器上時(shí)，應(yīng)能承受相應(yīng)的沖擊力。緩沖器的型式，可采用彈簧或彈性實(shí)體。三、 超載限制器。當(dāng)荷載達(dá)到額定荷載的90%時(shí)，應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。荷載超過額定荷載時(shí)，切斷起升電源。四、 通訊裝置。當(dāng)司機(jī)不能清楚地看到操作者和信號(hào)指揮人員時(shí)，必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個(gè)閉路的雙向電氣通訊系統(tǒng)，司機(jī)應(yīng)能聽到每一站的連系，并能向每一站講話。第六章 電氣第條選用的電氣設(shè)備及電器元件，必須符合提升機(jī)工作性能、工作環(huán)境等條件的要求，并有合格證書。第條提升機(jī)的總電源應(yīng)設(shè)短路保護(hù)及漏電保護(hù)裝置；電動(dòng)機(jī)的主回路上，應(yīng)同時(shí)裝設(shè)短路、失壓、過

14、電流保護(hù)裝置。第條電氣設(shè)備的絕緣電阻值(包括對(duì)地電阻值)必須大于0.5M；運(yùn)行中必須大于1000/V。第條提升機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)接地，其接地電阻不應(yīng)大于10。第條當(dāng)提升機(jī)高度超出相鄰建筑物的避雷裝置的保護(hù)范圍時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ 4688中第4.4.2條規(guī)定的條件安裝避雷裝置，其接地電阻不應(yīng)大于10。第條攜帶式控制裝置應(yīng)密封、絕緣，控制回路電壓不應(yīng)大于36V，其引線長(zhǎng)度不得超過5m。第條工作照明的開關(guān)，應(yīng)與主電源開關(guān)相互獨(dú)立。當(dāng)提升機(jī)電源被切斷時(shí)，工作照明不應(yīng)斷電。各自的開關(guān)應(yīng)有明顯標(biāo)志。第條禁止使用倒順開關(guān)作為卷揚(yáng)機(jī)的控制開關(guān)。第條電動(dòng)機(jī)

15、應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)基本技術(shù)要求的規(guī)定，并有出廠合格證書。第條提升機(jī)的電氣設(shè)備的制作和組裝，應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范、電氣裝置安全工程施工及驗(yàn)收規(guī)范和控制屏(臺(tái))技術(shù)要求、低壓配電屏技術(shù)要求等的規(guī)定。第七章 基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩及地錨第一節(jié) 基礎(chǔ)第條高架提升機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)應(yīng)能可靠地承受作用在其上的全部荷載?；A(chǔ)的埋深與做法，應(yīng)符合設(shè)計(jì)和提升機(jī)出廠使用規(guī)定。第條低架提升機(jī)的基礎(chǔ)，當(dāng)無設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)符合下列要求：一、 土層壓實(shí)后的承載力，應(yīng)不小于80kPa；二、 澆注C20混凝土，厚度300mm；三、 基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平度偏差不大于10mm。第條基礎(chǔ)應(yīng)有排水措施

16、。距基礎(chǔ)邊緣5m范圍內(nèi)，開挖溝槽或有較大振動(dòng)的施工時(shí)，必須有保證架體穩(wěn)定的措施。第二節(jié) 附墻架第條提升機(jī)附墻架的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其間隔一般不宜大于9m，且在建筑物的頂層必須設(shè)置1組。第條附墻架與架體及建筑之間，均應(yīng)采用剛性件連接，并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，不得連接在腳手架上。嚴(yán)禁使用鉛絲綁扎。第條附墻架的材質(zhì)應(yīng)與架體的材質(zhì)相同，不得使用木桿、竹桿等做附墻架與金屬架體連接。第條附墻架與建筑結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)無設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，可選用附錄三中的圖示做法。第三節(jié) 纜風(fēng)繩第條提升機(jī)受到條件限制無法設(shè)置附墻架時(shí)，應(yīng)采用纜風(fēng)繩穩(wěn)固架體。高架提升機(jī)在任何情況下均不得采用纜風(fēng)繩。第條提升機(jī)的纜風(fēng)繩應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定(纜風(fēng)

17、繩的安全系數(shù)n取3.5)。纜風(fēng)繩應(yīng)選用圓股鋼絲繩，直徑不得小于9.3mm。提升機(jī)高度在20m以下(含20m)時(shí)，纜風(fēng)繩不少于1組(48根)；提升機(jī)高度在2130m時(shí)，不少于2組。第條纜風(fēng)繩應(yīng)在架體四角有橫向綴件的同一水平面上對(duì)稱設(shè)置，使其在結(jié)構(gòu)上引起的水平分力，處于平衡狀態(tài)。纜風(fēng)繩與架體的連接處應(yīng)采取措施，防止架體鋼材對(duì)纜風(fēng)繩的剪切破壞。對(duì)連接處的架體焊縫及附件必須進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。第條龍門架的纜風(fēng)繩應(yīng)設(shè)在頂部。若中間設(shè)置臨時(shí)纜風(fēng)繩時(shí)，應(yīng)在此位置將架體兩立柱做橫向連接，不得分別牽拉立柱的單肢。第條纜風(fēng)繩與地面的夾角不應(yīng)大于60°，其下端應(yīng)與地錨連接，不得拴在樹木、電桿或堆放構(gòu)件等物體上。

18、第條纜風(fēng)繩與地錨之間，應(yīng)采用與鋼絲繩拉力相適應(yīng)的花籃螺栓拉緊。纜風(fēng)繩垂度不大于0.01l(l為長(zhǎng)度)，調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)對(duì)角進(jìn)行，不得在相鄰兩角同時(shí)拉緊。第條當(dāng)纜風(fēng)繩需改變位置時(shí)，必須先作好預(yù)定位置的地錨，并加臨時(shí)纜風(fēng)繩確保提升機(jī)架體的穩(wěn)定，方可移動(dòng)原纜風(fēng)繩的位置；待與地錨拴牢后，再拆除臨時(shí)纜風(fēng)繩。第條在安裝、拆除以及使用提升機(jī)的過程中設(shè)置的臨時(shí)纜風(fēng)繩，其材料也必須使用鋼絲繩，嚴(yán)禁使用鉛絲、鋼筋、麻繩等代替。第四節(jié) 地錨第條纜風(fēng)繩的地錨，根據(jù)土質(zhì)情況及受力大小設(shè)置，應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。第條纜風(fēng)繩的地錨，一般宜采用水平式地錨，當(dāng)土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，地錨受力小于15kN時(shí)，也可選用樁式地錨。第條當(dāng)?shù)劐^無設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，其規(guī)格和

19、形式可按以下情況選用：一、 水平地錨。水平地錨可按表選用。水平地錨參數(shù)表 表注：本表系按下列條件確定：木材容許應(yīng)力取11MPa；填土密度為1600kg/m3；土壤內(nèi)摩擦角為45°二、 樁式地錨。1. 采用木單樁時(shí)，圓木直徑不小于200mm，埋深不小于1.7m，并在樁的前上方和后下方設(shè)兩根橫檔木。2. 采用腳手鋼管(48)或角鋼(75×6)時(shí)，不少于2根；并排設(shè)置，間距不小于0.5m;打入深度不小于1.7m；樁頂部應(yīng)有纜風(fēng)繩的防滑措施。第條地錨的位置應(yīng)滿足對(duì)纜風(fēng)繩的設(shè)置要求。第八章 安裝與拆除第一節(jié) 一般規(guī)定第條安裝與拆除作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作條件及設(shè)備情況編制作業(yè)方案。對(duì)作

20、業(yè)人員進(jìn)行分工交底，確定指揮人員，劃定安全警戒區(qū)域并設(shè)監(jiān)護(hù)人員，排除作業(yè)障礙。第條提升架體實(shí)際安裝的高度不得超出設(shè)計(jì)所允許的最大高度。第條安裝作業(yè)前檢查的內(nèi)容一般包括：一、 金屬結(jié)構(gòu)的成套性和完好性；二、 提升機(jī)構(gòu)是否完整良好；三、 電氣設(shè)備是否齊全可靠；四、 基礎(chǔ)位置和做法是否符合要求；五、 地錨的位置、附墻架連接埋件的位置是否正確和埋設(shè)牢靠；六、 提升機(jī)的架體和纜風(fēng)繩的位置是否靠近或跨越架空輸電線路。必須靠近時(shí)，應(yīng)保證最小安全距離，并應(yīng)采取安全防護(hù)措施。其最小安全距離見表。與架空輸電線的最小安全距離(m) 表第條安裝精度應(yīng)符合以下規(guī)定：一、 新制作的提升機(jī)；架體安裝的垂直偏差，最大不應(yīng)超過

21、架體高度的1.5；多次使用過的提升機(jī)，在重新安裝時(shí)，其偏差不應(yīng)超過3，并不得超過200mm；二、 井架截面內(nèi)，兩對(duì)角線長(zhǎng)度公差不得超過最大邊長(zhǎng)的名義尺寸的3；三、 導(dǎo)軌接點(diǎn)截面錯(cuò)位不大于1.5mm；四、 吊籃導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的安裝間隙，應(yīng)控制在510mm以內(nèi)。第條拆除作業(yè)前檢查的內(nèi)容一般包括：一、 查看提升機(jī)與建筑物及腳手架的連接情況；二、 查看提升機(jī)架體有無其他牽拉物；三、 臨時(shí)附墻架、纜風(fēng)繩及地錨的設(shè)置情況；四、 地梁和基礎(chǔ)的連接情況。第二節(jié) 架體的安裝與拆除第條安裝架體時(shí)，應(yīng)先將地梁與基礎(chǔ)連接牢固。每安裝2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(一般不大于8m)，應(yīng)采取臨時(shí)支撐或臨時(shí)纜風(fēng)繩固定，并進(jìn)行初校正，在確認(rèn)穩(wěn)定時(shí)，

22、方可繼續(xù)作業(yè)。第條安裝龍門架時(shí)，兩邊立柱應(yīng)交替進(jìn)行，每安裝2節(jié)，除將單肢柱進(jìn)行臨時(shí)固定外，尚應(yīng)將兩立柱橫向連接成一體。第條利用建筑物內(nèi)井道做架體時(shí)，各樓層進(jìn)料口處的?？块T，必須與司機(jī)操作處裝設(shè)的層站標(biāo)志燈進(jìn)行聯(lián)鎖。陰暗處應(yīng)裝照明。第條架體各節(jié)點(diǎn)的螺栓必須緊固，螺栓應(yīng)符合孔徑要求，嚴(yán)禁擴(kuò)孔和開孔，更不得漏裝或以鉛絲代替。第條裝設(shè)搖臂把桿時(shí)，應(yīng)符合以下要求：一、 把桿不得裝在架體的自由端處；二、 把桿底座要高出工作面，其頂部不得高出架體；三、 把桿應(yīng)安裝保險(xiǎn)鋼絲繩，起重吊鉤應(yīng)裝設(shè)限位裝置；四、 把桿與水平面夾角應(yīng)在45°70°之間，轉(zhuǎn)向時(shí)不得碰到纜風(fēng)繩；五、 隨工作面升高把桿需

23、要重新安裝時(shí)，其下方的其他作業(yè)應(yīng)暫時(shí)停止。第條在拆除纜風(fēng)繩或附墻架前，應(yīng)先設(shè)置臨時(shí)纜風(fēng)繩或支撐，確保架體的自由高度不得大于2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(一般不大于8m)。第條拆除龍門架的天梁前，應(yīng)先分別對(duì)兩立柱采取穩(wěn)固措施，保證單柱的穩(wěn)定。第條拆除作業(yè)中，嚴(yán)禁從高處向下拋擲物件。第條拆除作業(yè)室宜在白天進(jìn)行。夜間作業(yè)應(yīng)有良好的照明。因故中斷作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)穩(wěn)固措施。第三節(jié) 卷揚(yáng)機(jī)穩(wěn)裝第條卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安裝在平整堅(jiān)實(shí)的位置上，宜遠(yuǎn)離危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)，視線應(yīng)良好。因施工條件限制，卷揚(yáng)機(jī)安裝位置距施工作業(yè)區(qū)較近時(shí)，其操作棚的頂部應(yīng)按第5.0.1條中防護(hù)棚的要求架設(shè)。第條固定卷揚(yáng)機(jī)的錨桿應(yīng)牢固可靠，不得以樹木、電桿代替錨樁。第條當(dāng)

24、鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，架體底部的導(dǎo)向滑輪應(yīng)與卷筒軸心垂直，否則應(yīng)設(shè)置輔助導(dǎo)向滑輪，并用地錨、鋼絲繩拴牢。第條提升鋼絲繩運(yùn)行中應(yīng)架起，使之不拖地面和被水浸泡。必須穿越主要干道時(shí)，應(yīng)挖溝槽并加保護(hù)措施，嚴(yán)禁在鋼絲繩穿行的區(qū)域內(nèi)堆放物料。第四節(jié) 低架龍門架的整體安裝與拆除第條架體的拼裝應(yīng)在平整的場(chǎng)地上進(jìn)行，各節(jié)點(diǎn)螺栓應(yīng)緊固，拼裝精度應(yīng)滿足安裝精度要求。第條拼裝后架體應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)加固，除沿立柱縱向綁扎梢徑不小于80mm的木桿外，兩立柱之間尚應(yīng)以橫桿和剪刀撐進(jìn)行橫向加固，其方法可見附錄三。第條整體吊之前，應(yīng)在架體頂部四角系牢纜風(fēng)繩。第條架體的吊點(diǎn)應(yīng)采取設(shè)計(jì)制造吊點(diǎn)。用把桿起吊時(shí)，應(yīng)在起吊(或放倒)架體的

25、相反方向，用輔助纜風(fēng)繩加以保護(hù)。起吊(放倒)要平穩(wěn)，不得斜吊。第條架體吊立就位時(shí)，應(yīng)在栓牢纜風(fēng)繩和固定架體底腳后，方可摘除吊鉤。第條拆除作業(yè)時(shí)應(yīng)先掛好吊具，拉緊起吊繩，使架體呈起吊狀態(tài)，再解除纜風(fēng)繩和底腳螺栓。第條龍門架整體安裝和拆除工作屬起重作業(yè)，必須由持證的起重工和有經(jīng)驗(yàn)的指揮人員配合進(jìn)行。第九章 檢驗(yàn)規(guī)則與試驗(yàn)方法第一節(jié) 檢驗(yàn)規(guī)則第條新設(shè)計(jì)的提升機(jī)，必須經(jīng)產(chǎn)品鑒定合格后，方可進(jìn)行批量生產(chǎn)。第條批量生產(chǎn)的提升機(jī)，在出廠前應(yīng)進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。抽檢的臺(tái)數(shù)為年產(chǎn)量的6%，但不得少于2臺(tái)。試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括：空載試驗(yàn)、額定荷載試驗(yàn)、超載試驗(yàn)和安全裝置的可靠性試驗(yàn)。第條單臺(tái)生產(chǎn)的提升機(jī)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定經(jīng)工業(yè)性

26、考核試驗(yàn)，在確認(rèn)符合設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)后附產(chǎn)品合格證書，方可投入生產(chǎn)性使用。第條老產(chǎn)品轉(zhuǎn)產(chǎn)試制、長(zhǎng)期停產(chǎn)后恢復(fù)生產(chǎn)以及產(chǎn)品有較大改動(dòng)的提升機(jī)，均應(yīng)制作樣機(jī)并進(jìn)行性能試驗(yàn)。第條新設(shè)計(jì)的傳動(dòng)、安全、電氣等裝置，必須分別驗(yàn)證其可靠性后，才能進(jìn)行整機(jī)試驗(yàn)。第條提升機(jī)在第一次投入使用前，應(yīng)按設(shè)計(jì)與制造技術(shù)文件及使用說明書進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)內(nèi)容同第9.1.2條規(guī)定。第條凡有下列情況之一的提升機(jī)，應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)，除不做超載試驗(yàn)外，其他內(nèi)容同第9.1.2條規(guī)定。一、 正常工作狀態(tài)下的提升機(jī)，作業(yè)周期超過1年的；二、 閑置時(shí)間超過半年重新恢復(fù)作業(yè)的；三、 經(jīng)過改進(jìn)和大修后的；四、 重新安裝后，使用前的；五、 遭受自然災(zāi)害

27、(如暴風(fēng)、大地震等)可能使結(jié)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)以及安全防護(hù)裝置遭受損害的。第二節(jié) 試驗(yàn)方法第條試驗(yàn)前的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列規(guī)定：一、 試驗(yàn)前應(yīng)編制試驗(yàn)方案，采取可靠措施，以保證試驗(yàn)及試驗(yàn)人員的安全；二、 對(duì)試驗(yàn)的提升機(jī)和場(chǎng)地環(huán)境進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合要求和具備試驗(yàn)條件；三、 試驗(yàn)樣機(jī)應(yīng)按設(shè)計(jì)所規(guī)定的全部裝置和附件進(jìn)行安裝，當(dāng)高架提升機(jī)的架體組裝不具備一次組裝全高的條件時(shí)，可隨建筑的增高按架體每接高30m為一試驗(yàn)階段，分階段進(jìn)行。第條試驗(yàn)條件應(yīng)符合下列要求：一、 架體的基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩、地錨等應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定；二、 環(huán)境溫度：1535；三、 地面風(fēng)速：不大于11m/s(六級(jí))；四、 電壓波動(dòng)：±

28、;7%；五、 荷載與標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)差：±3%；第條空載試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：一、 在空載情況下以提升機(jī)各工作速度進(jìn)行上升、下降、變速、制動(dòng)等動(dòng)作，在全行程范圍內(nèi)，反復(fù)試驗(yàn)，不得少于3次；二、 在進(jìn)行上述試驗(yàn)的同時(shí)，應(yīng)對(duì)各安全裝置進(jìn)行靈敏度試驗(yàn)；三、 雙吊籃提升機(jī)，應(yīng)對(duì)各單吊籃升降和雙吊籃同時(shí)升降，分別進(jìn)行試驗(yàn)；四、 空載試驗(yàn)過程中，應(yīng)檢查各機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否平穩(wěn)、準(zhǔn)確，不允許有振顫、沖擊等現(xiàn)象。第條額定載荷試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：吊籃內(nèi)施加額定荷載，使其重心位于從吊籃的幾何中心，沿長(zhǎng)度和寬度兩個(gè)方向，各偏移全長(zhǎng)的1/6的交點(diǎn)處。除按空載試驗(yàn)動(dòng)作運(yùn)行外，并應(yīng)作吊籃的墜落試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，將吊籃上升34m停住，

29、進(jìn)行模擬斷繩試驗(yàn)。第條超載試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：取額定荷載的125%(按5%逐級(jí)加荷)，荷載在吊籃內(nèi)均勻布置，做上升、下降、變速、制動(dòng)(不做墜落試驗(yàn))。動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，無異?，F(xiàn)象，金屬結(jié)構(gòu)不得出現(xiàn)永久變形、可見裂紋、油漆脫落以及連接損壞、松動(dòng)等現(xiàn)象。第條試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)符合下列要求：一、 寫明試驗(yàn)日期、場(chǎng)地環(huán)境、參加單位(部門)以及負(fù)責(zé)人；二、 審查必備的技術(shù)文件及外購件的合格證書；三、 記載試驗(yàn)情況和結(jié)果；四、 對(duì)所試驗(yàn)的提升機(jī)作出結(jié)論。第十章 使用與管理第一節(jié) 使用第條安裝后使用前的驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：提升機(jī)安裝后，應(yīng)由主管部門組織按照本規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確認(rèn)合格發(fā)給使用證后，方可交付使用

30、。使用前和使用中的檢查宜包括下列內(nèi)容：一、 使用前的檢查：1. 金屬結(jié)構(gòu)有無開焊和明顯變形；2. 架體各節(jié)點(diǎn)連接螺栓是否緊固；3. 附墻架、纜風(fēng)繩、地錨位置和安裝情況；4. 架體的安裝精度是否符合要求；5. 安全防護(hù)裝置是否符合要求；6. 卷揚(yáng)機(jī)的位置是否合理；7. 電氣設(shè)備及操作系統(tǒng)的可靠性；8. 信號(hào)及通訊裝置的使用效果是否良好清晰；9. 鋼絲繩、滑輪組的固接情況；10. 提升機(jī)與輸電線路的安全距離及防護(hù)情況。二、 定期檢查。定期檢查每月進(jìn)行1次，由有關(guān)部門和人員參加，檢查內(nèi)容包括：1. 金屬結(jié)構(gòu)有無開焊、銹蝕、永久變形；2. 扣件、螺栓連接的緊固情況；3. 提升機(jī)構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好

31、性；4. 安全防護(hù)裝置有無缺少、失靈和損壞；5. 纜風(fēng)繩、地錨、附墻架等有無松動(dòng)；6. 電氣設(shè)備的接地(或接零)情況；7. 斷繩保護(hù)裝置的靈敏度試驗(yàn)。三、 日常檢查。日常檢查由作業(yè)司機(jī)在班前進(jìn)行，在確認(rèn)提升機(jī)正常時(shí)，方可投入作業(yè)。檢查內(nèi)容包括：1. 地錨與纜風(fēng)繩的連接有無松動(dòng)；2. 空載提升吊籃做1次上下運(yùn)行，驗(yàn)證是否正常，并同時(shí)碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好；3. 在額定荷載下，將吊籃提升至離地面12m高度停機(jī)，檢查制動(dòng)器的可靠性和架體的穩(wěn)定性；4. 安全?？垦b置和斷繩保護(hù)裝置的可靠性；5. 吊籃運(yùn)行通道內(nèi)有無障礙物；6. 作業(yè)司機(jī)的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。第條使用提升機(jī)時(shí)

32、應(yīng)符合下列規(guī)定：一、 物料在吊籃內(nèi)應(yīng)均勻分布，不得超出吊籃。當(dāng)長(zhǎng)料在吊籃中立放時(shí)，應(yīng)采取防滾落措施；散料應(yīng)裝箱或裝籠。嚴(yán)禁超載使用；二、 嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)架體和乘吊籃上下；三、 高架提升作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用通訊裝置聯(lián)系。低架提升機(jī)在多工種、多樓層同時(shí)使用時(shí)，應(yīng)專設(shè)指揮人員，信號(hào)不清不得開機(jī)。作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急停車信號(hào)，應(yīng)立即執(zhí)行；四、 閉合主電源前或作業(yè)中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有開關(guān)板回零位。在重新恢復(fù)作業(yè)前，應(yīng)在確認(rèn)提升機(jī)動(dòng)作正常后方可繼續(xù)使用；五、 發(fā)現(xiàn)安全裝置、通訊裝置失靈時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)修復(fù)。作業(yè)中不得隨意使用極限限位裝置；六、 使用中要經(jīng)常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。如發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重，

33、必須按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)更換；七、 采用摩擦式卷揚(yáng)機(jī)為動(dòng)力的提升機(jī)，吊籃下降時(shí)，應(yīng)在吊籃行至離地面12m處，控制緩緩落地，不允許吊籃自由落下直接降至地面；八、 裝設(shè)搖臂把桿的提升機(jī)，作業(yè)時(shí)，吊籃與搖臂把桿不得同時(shí)使用；九、 作業(yè)后，將吊籃吊至地面，各控制開關(guān)扳至零位，切斷主電源，鎖好閘箱。第二節(jié) 管理第條提升機(jī)使用中應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性的維修保養(yǎng)，并符合下列規(guī)定：一、 司機(jī)應(yīng)按使用說明書的有關(guān)規(guī)定，對(duì)提升機(jī)各潤滑部位，進(jìn)行注油潤滑；二、 維修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將所有控制開關(guān)板至零位，切斷主電源，并在閘箱處掛“禁止合閘”標(biāo)志，必須時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)；三、 提升機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，不得進(jìn)行保養(yǎng)、維修，排除故障應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行

34、；四、 更換零部件時(shí)，零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn)；五、 維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量，均應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求；六、 維修和保養(yǎng)提升機(jī)架體頂部時(shí)，應(yīng)搭設(shè)上人平臺(tái)，并應(yīng)符合高處作業(yè)要求。第條提升機(jī)應(yīng)由設(shè)備部門統(tǒng)一管理，不得對(duì)卷揚(yáng)機(jī)和架體分開管理。第條金屬結(jié)構(gòu)碼放時(shí)，應(yīng)放在墊木上，在室外存放，要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放，應(yīng)注意防震、防潮。第條運(yùn)輸提升機(jī)各部件時(shí)，裝車應(yīng)墊平、盡量避免磕碰，同時(shí)應(yīng)注意各提升機(jī)的配套件。附錄一 名詞解釋一、 龍門架提升機(jī)以地面卷揚(yáng)機(jī)為動(dòng)力，由兩根立柱與天梁和地梁構(gòu)成門式架體的提升機(jī)，吊籃(吊籠)在兩立柱中間沿軌道作垂直運(yùn)動(dòng)。也

35、可由2臺(tái)或3臺(tái)門架并聯(lián)在一起使用。二、 井架提升機(jī)以地面卷揚(yáng)機(jī)為動(dòng)力，由型鋼組成井字形架體的提升機(jī)，吊籃(吊籠)在井孔內(nèi)沿軌道作垂直運(yùn)動(dòng)?？山M成單孔或多孔井架并聯(lián)在一起使用。三、 立柱提升機(jī)架體支承天梁的結(jié)構(gòu)件，其外部可支撐和引導(dǎo)吊籃作垂直運(yùn)動(dòng)。立柱可制作成標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，按設(shè)計(jì)規(guī)定高度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝。四、 天梁安裝在提升機(jī)架體頂部的橫梁，支承頂端滑輪的結(jié)構(gòu)件。五、 吊籃(吊籠)裝載物料沿提升機(jī)導(dǎo)軌作升降運(yùn)行的部件。六、 導(dǎo)軌為吊籃運(yùn)行提供導(dǎo)向的部件。七、 導(dǎo)靴安裝在吊籃上沿導(dǎo)軌運(yùn)行的裝置，可防止吊籃運(yùn)行中偏斜和擺動(dòng)。其型式有滾輪導(dǎo)靴和滑動(dòng)導(dǎo)靴。八、 搖臂把桿附設(shè)在提升機(jī)架體上的起重臂桿。九、 可逆式卷

36、揚(yáng)機(jī)以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)作業(yè)的卷揚(yáng)機(jī)。十、 摩擦式卷揚(yáng)機(jī)以動(dòng)力正轉(zhuǎn)作業(yè)；反轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，當(dāng)分離離合器后，荷載靠重力作自由降落的卷揚(yáng)機(jī)。十一、 工作狀態(tài)當(dāng)?shù)趸@位于最低?？课恢靡陨先我贿\(yùn)行位置時(shí)(吊籃負(fù)載或空載)或當(dāng)?shù)趸@負(fù)載位于最低?？课恢脮r(shí)的狀態(tài)。十二、 非工作狀態(tài)當(dāng)?shù)趸@空載并位于最低停靠位置的狀態(tài)。十三、 額定起重量指單臺(tái)吊籃設(shè)計(jì)所規(guī)定的提升物料的質(zhì)量。十四、 額定荷載指單臺(tái)吊籃設(shè)計(jì)所規(guī)定的提升物料的重力。十五、 提升荷載包括額定荷載、吊籃系統(tǒng)重力及提升鋼絲繩重力的總和(提升高度小于30m的鋼絲繩的重力可不計(jì))。十六、 計(jì)算荷載在設(shè)計(jì)中采用的荷載值。附錄二 架體結(jié)構(gòu)計(jì)算一、 提升機(jī)架體受風(fēng)荷載時(shí)，可將架體

37、的單肢立柱視為多跨連續(xù)梁受均布荷載來計(jì)算其內(nèi)力，如附圖2.1所示。附圖2.1 架體受風(fēng)荷載作用時(shí)的計(jì)算簡(jiǎn)圖二、 受彎構(gòu)件的計(jì)算。1. 受彎構(gòu)件的強(qiáng)度。(1) 單向或雙向受彎構(gòu)件的抗彎強(qiáng)度。2. 受彎構(gòu)件的穩(wěn)定。受彎構(gòu)件的整體穩(wěn)定應(yīng)按附2.5式計(jì)算：1. 壓彎構(gòu)件的計(jì)算。2. 綴條式格構(gòu)柱的單肢按軸心受壓構(gòu)件計(jì)算。3. 綴條的計(jì)算。(1) 綴條的內(nèi)力計(jì)算。(a) 斜綴條按下式計(jì)算：N=V/2sin (附2.10)(b) 交叉斜綴條按下式計(jì)算：N=V/4isn (附2.11)(c) 橫綴條按下式計(jì)算:N=V/2 (附2.12)式中V截面總剪力，取計(jì)算剪力和實(shí)際剪力中較大者。計(jì)算剪力按下式計(jì)算：16

38、Mn鋼、16Mnq鋼受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)附表2.3格構(gòu)式構(gòu)件換算細(xì)長(zhǎng)比o計(jì)算公式附表2.4續(xù)表式中 A全部柱肢的毛截面面積(mm2)實(shí)際剪力由整體內(nèi)力分析過程中求得。見附圖2.2。附圖2.2 綴條內(nèi)力圖(2) 綴條的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的計(jì)算。(a) 強(qiáng)度按下式計(jì)算：N/Anf (附2.13)式中An凈截面積(扣除孔等削弱的面積)(mm2)。用單面連接的單角鋼時(shí)，f應(yīng)乘折減系數(shù)0.85。(b) 剛度按下式計(jì)算：=1/min (附2.14)式中L綴條的幾何長(zhǎng)度(mm)；min截面的最小回轉(zhuǎn)半徑(mm)。(c) 穩(wěn)定性按下式計(jì)算：采用單面連接的單角鋼時(shí)，f應(yīng)乘折減系數(shù)。應(yīng)按下列規(guī)定采用：等邊角鋼：=0

39、.6+0.0015，當(dāng)20時(shí)，取=20；短邊相連的不等邊角鋼：=0.5+0.025，當(dāng)20時(shí)，取=20；長(zhǎng)邊相連的不等邊角鋼：=0.7。附錄三 構(gòu)造實(shí)例一、 附墻架與建筑結(jié)構(gòu)的連接。1. 型鋼制作的附墻架與建筑結(jié)構(gòu)的連接可預(yù)埋專用鐵件用螺栓連接。做法見附圖3.1和附圖3.2。附圖3.1型鋼附墻架與埋件連接附圖3.2 圖3.1的節(jié)點(diǎn)詳圖2. 用腳手架鋼管制作的附墻架與建筑結(jié)構(gòu)連接，可預(yù)埋與附墻架規(guī)格相同的短管，用扣件連接。做法見附圖3.3。附圖3.3 鋼管與預(yù)埋鋼管連接3. 當(dāng)墻體有足夠的強(qiáng)度時(shí)，可將扣件鋼管伸入墻內(nèi)，用扣件加橫管夾住。做法見附圖3.4。附圖3.4 架體鋼管伸入墻內(nèi)用橫管夾住墻體

40、二、 低架龍門架整體安裝的加固。做法見附圖3.5。附圖3.5 龍門架整體吊立的加固方法附錄四 本規(guī)范用詞說明一、 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)于要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：1. 表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的；正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴(yán)禁”。2. 表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：正面詞采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。3. 表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)，首先應(yīng)這樣做的：正面詞采用“宜”或“可”；反面詞采用“不宜”。二、 條文中指明必須按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行的寫法為“應(yīng)按執(zhí)行”或“應(yīng)符合要求或規(guī)定”；非必須按所指定的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行的寫法為“可參照?qǐng)?zhí)行”。條文說明第

41、一章 總則第條本規(guī)范編制的目的。第條本規(guī)范的適用范圍。除架體的型式(門式、井式)外，還對(duì)使用場(chǎng)所(施工現(xiàn)場(chǎng))、提升方式(吊籃沿導(dǎo)軌運(yùn)行)、傳動(dòng)方式(卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩)、使用對(duì)象(裝運(yùn)物料，禁止載人)、提升能力(2000kg以下)以及提升高度(低架、高架)進(jìn)行了規(guī)定。我國城鄉(xiāng)住宅建設(shè)一般多層建筑在八層以下，確定低架提升機(jī)的高度為30m，基本可以滿足施工需要；對(duì)高層、超高層建筑以及構(gòu)筑物的施工可使用高架提升機(jī)。在調(diào)研中了解到有的城市已使用到150m高的提升機(jī)，因此把高架提升機(jī)規(guī)定為31150m。今后隨高層建筑的發(fā)展，可以出現(xiàn)更高的提升機(jī)，應(yīng)從設(shè)計(jì)、安裝和使用等方面提出相適應(yīng)的要求，但不在本規(guī)范適用范

42、圍之內(nèi)。本規(guī)范所規(guī)定的額定起重量，是對(duì)各地現(xiàn)有龍門架(井架)提升機(jī)進(jìn)行調(diào)查并征求各地意見后確定的。在建筑施工中，其額定起重量在10001500kg時(shí)，一般已能滿足需要，個(gè)別地區(qū)達(dá)到或超過2000kg。從安全、經(jīng)濟(jì)和適用等方面綜合考慮，這種提升機(jī)的額定起重量不宜過大，故規(guī)定為2000kg以下。第條由于龍門架及井架提升機(jī)已構(gòu)成起重機(jī)械，所以除遵守本規(guī)范外，還應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)械安全規(guī)程及施工升降機(jī)分類GB 1005288、施工升降機(jī)試驗(yàn)方法GB 1005688關(guān)于施工升降機(jī)方面的規(guī)程等相應(yīng)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。第二章 一般規(guī)定第條調(diào)查中了解到有些單位的提升機(jī)，結(jié)構(gòu)無設(shè)計(jì)依據(jù)，制作無圖紙無驗(yàn)收，粗制

43、濫造，以致在使用中發(fā)生變形，造成事故。為加強(qiáng)管理，參照起重機(jī)械安全規(guī)程GB 067 5.2.1.1，特規(guī)定提升機(jī)的制造程序。第條本條所提“應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)”中的規(guī)定，除本規(guī)范第十章中的規(guī)定外，還包括設(shè)計(jì)文件中對(duì)檢驗(yàn)所作的其他規(guī)定。第條一些單位對(duì)提升機(jī)只作起重設(shè)備使用，不按起重設(shè)備管理，以致使用中檢查、驗(yàn)收以及維修都無人負(fù)責(zé)。為加強(qiáng)對(duì)提升機(jī)的管理工作，本規(guī)范特規(guī)定對(duì)每臺(tái)使用的提升機(jī)都要建立設(shè)備檔案，并針對(duì)此種設(shè)備的特點(diǎn)，規(guī)定了記錄的內(nèi)容。第三章 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造第一節(jié) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第條龍門架與井架提升機(jī)的作用工況與起重機(jī)基本一致，但其制造與使用條件低于起重機(jī)。據(jù)此，本規(guī)范規(guī)定，在結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)，其計(jì)算荷載

44、與計(jì)算指標(biāo)和起重機(jī)基本相同，對(duì)荷載的組合進(jìn)行了簡(jiǎn)化。本條對(duì)荷載組合的計(jì)算考慮了兩種狀況，即工作狀態(tài)與非工作狀態(tài)，取兩種組合計(jì)算結(jié)果的較大值。第條3.1.7條主要內(nèi)容是以現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范及鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定為基礎(chǔ)，結(jié)合其自身的特點(diǎn)做的規(guī)定。第條井架式提升機(jī)一般在兩橫綴條之間設(shè)開口與各樓層進(jìn)料通道相接，而此處結(jié)構(gòu)式架體的斜綴條無法安裝，為使架體保持原有的力學(xué)性能，需對(duì)開口處的架體采取結(jié)構(gòu)加強(qiáng)(如設(shè)置小八字支撐等措施)。第條架體頂端距最高一組附墻架的距離為自由高度。架體的自由高度越大，風(fēng)荷載對(duì)架體的影響越大，故自由高度不宜過大。規(guī)范中規(guī)定的6m，是吊籃系統(tǒng)的工作高度與越程之和。第條提

45、升機(jī)的天梁是直接承擔(dān)提升荷載的部件，對(duì)其結(jié)構(gòu)形式各地尚未統(tǒng)一。經(jīng)對(duì)跨度2.5m的天梁驗(yàn)算表明，當(dāng)采用2根12制造時(shí)可滿足受力要求。但考慮到提升機(jī)的使用條件較差，故規(guī)定不得小于2根14。第條考慮高架提升機(jī)吊籃運(yùn)行的距離長(zhǎng)，經(jīng)過的樓層多，為預(yù)防裝卸人員進(jìn)入吊籃工作時(shí)，被上層作業(yè)落物擊傷，故規(guī)定選用帶有頂部防護(hù)的吊籃，其頂部材料與防護(hù)棚的材料要求相一致。第條調(diào)研中看到一些單位制造的提升機(jī)，由于導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間經(jīng)常磨損，造成導(dǎo)靴變形，導(dǎo)軌斷面減小，所以對(duì)采用滑動(dòng)導(dǎo)靴進(jìn)行了限定，以推行采用滾動(dòng)導(dǎo)靴減少磨損。第條本條主要引用了江蘇省建筑總公司關(guān)于30m以下井字架安全技術(shù)規(guī)定中第一條和第二條的有關(guān)內(nèi)容(“井字

46、架搖臂長(zhǎng)度為6m，最大回轉(zhuǎn)半徑為4m，搖臂中間截面尺寸不得小于240mm×240mm”?！皳u臂主體應(yīng)選用熱軋等邊角鋼制作，中間斷面呈正方形，角鋼規(guī)格不得小于80×4；若選用無縫鋼管時(shí)，其外徑為121152mm”)，經(jīng)實(shí)例驗(yàn)算和現(xiàn)場(chǎng)座談后做出此規(guī)定。第二節(jié) 結(jié)構(gòu)制造第條調(diào)研中有的單位提出，龍門架提升機(jī)底節(jié)由于采用有縫管制作，冬季往往因進(jìn)水凍脹變形，改用無縫管制作后即消除，同時(shí)也可對(duì)架體起到增強(qiáng)的作用，故本規(guī)范提出“宜采用無縫鋼管制作”。第條提升機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件的制造精度，依設(shè)計(jì)而定。鑒于目前各地提升機(jī)設(shè)計(jì)尚沒形成標(biāo)準(zhǔn)化，故本規(guī)范只規(guī)定其應(yīng)滿足安裝精度要求。第八章對(duì)安裝精度做了具體的

47、規(guī)定，在設(shè)計(jì)和制造提升機(jī)時(shí)，應(yīng)保證這一精度的要求。第四章 提升機(jī)構(gòu)第條一些單位的使用經(jīng)驗(yàn)證明，使用可逆式卷揚(yáng)機(jī)的提升機(jī)，不但操作安全，并且架體磨損、變形也小，雖然吊籃下降速度較慢，但由于升降平穩(wěn)，使用中很少發(fā)生脫軌損壞等問題，所以能夠免滿足施工進(jìn)度需要；而使用摩擦式卷揚(yáng)機(jī)的提升機(jī)，雖然吊籃下降速度很快，往往由于司機(jī)不能很好控制，造成設(shè)備事故和人身事故，架體磨損大，過早變形，反而耽誤了生產(chǎn)需要。但由于可逆式卷揚(yáng)機(jī)造價(jià)高，所以對(duì)有些低架提升機(jī)沒有做硬性規(guī)定，只對(duì)高架提升機(jī)規(guī)定不得選用摩擦式卷揚(yáng)機(jī)。第條參照起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范，龍門架及井架提升機(jī)滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于25?？紤]到高架提升機(jī)維修保

48、養(yǎng)困難且提升距離長(zhǎng)，將比值增加到30。第條一些單位的提升機(jī)，由于對(duì)滑輪與架體的連接不合理而發(fā)生變形和損壞。更有的采用開口拉板式滑輪，用鉛絲與架體做臨時(shí)性連接，由于提升機(jī)使用周期長(zhǎng)，連接處受力剪斷鉛絲，以及滑輪磨損、移位、被拉出而造成事故。鑒于一些單位制造提升機(jī)時(shí)，只考慮架體，忽視滑輪的選擇及其與架體連接的情況，本條特提出規(guī)定，以便設(shè)計(jì)和制造架體時(shí)同時(shí)設(shè)計(jì)和制作滑輪與架體的連接部件，不能留給使用單位解決。第條考慮到采用摩擦式卷揚(yáng)機(jī)為動(dòng)力的提升機(jī)在吊籃以自由降落的方式下降時(shí)，有時(shí)因速度過快，容易使鋼絲繩脫離滑輪槽造成卡繩，所以應(yīng)有防脫槽裝置。第條起升鋼絲繩安全系數(shù)的選取，主要參照起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范中4

49、.4.2.2及施工升降機(jī)技術(shù)條件中第4.1.6條規(guī)定。第條起重機(jī)械安全規(guī)程GB 6067中第2.2.5條規(guī)定“起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩”。參照此規(guī)定，本條主要考慮，第一，接長(zhǎng)后接頭處連接強(qiáng)度現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)有困難；第二，由于接頭處直徑加大，在與卷筒纏繞和經(jīng)過滑輪時(shí)都容易發(fā)生故障。另外，各單位的實(shí)踐證明，提升機(jī)構(gòu)鋼絲繩所以磨損嚴(yán)重，其中一個(gè)重要因素就是不能在卷筒上順序整齊纏繞，造成受力后相互擠壓，從而破壞了鋼絲繩的受力性能，所以在使用中應(yīng)特別注意。第五章 安全防護(hù)裝置及要求第條在調(diào)研中了解到許多地區(qū)和單位，他們?yōu)榉乐拱l(fā)生事故，在設(shè)計(jì)制造提升機(jī)的同時(shí)，設(shè)計(jì)和安裝了必要的安全裝置，大家認(rèn)為

50、這些裝置經(jīng)實(shí)踐證明都是必須和可行的，每一裝置的來源都是有其事故教訓(xùn)的。一、 本規(guī)范所規(guī)定的雖然是物料提升機(jī)，即上下運(yùn)行中不準(zhǔn)載人，但在吊籃運(yùn)行到位時(shí)，還是允許操作人員進(jìn)入吊籃內(nèi)將物料運(yùn)進(jìn)或運(yùn)出，所以如何解決人員進(jìn)入吊籃內(nèi)高處作業(yè)的安全問題仍是至關(guān)重要的。當(dāng)操作人員在樓層口通道處進(jìn)入吊籃裝卸的料時(shí)，為防止因斷繩或吊籃傾斜 造成人身事故，提升機(jī)應(yīng)設(shè)置安全?？垦b置，但它不能防止吊籃運(yùn)行中因斷繩可能發(fā)生的事故，斷繩保護(hù)裝置則可以起到雙重作用。但當(dāng)操作人員進(jìn)入只裝設(shè)斷繩保護(hù)裝置的吊籃裝卸物料時(shí)，吊籃出現(xiàn)較大的晃動(dòng)和下沉，其穩(wěn)定性不及?？垦b置。目前，我國南方地區(qū)多采用繼繩保護(hù)裝置，北京地區(qū)多采用?？垦b置。

51、考慮到二者作用基本相同，本規(guī)范將二者并列，使用時(shí)依單位條件可選擇一種，待使用中不斷改進(jìn)，設(shè)計(jì)出更完好的裝置后再統(tǒng)一。二、 樓層口?？块T是安裝在各樓層通道與架體交接處的一種防護(hù)裝置。預(yù)防吊籃運(yùn)行尚沒到位時(shí)，通道外裝卸物料人員發(fā)生的高處墜落事故。當(dāng)無條件設(shè)門時(shí)，也可安裝?？繖跅U。為防止隨意打開，可采用聯(lián)鎖裝置控制，即當(dāng)?shù)趸@運(yùn)行時(shí)，所有?？块T都不能打開，僅當(dāng)?shù)趸@運(yùn)行到位不再升降時(shí)，方可開啟。對(duì)其材料強(qiáng)度要求按現(xiàn)行的建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范的規(guī)定，?？繖跅U的橫桿和立桿其材料強(qiáng)度應(yīng)能承受1000N/m水平荷載。本規(guī)定也與現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范中“臨邊防護(hù)”規(guī)定相一致。三、 吊籃安全門采用聯(lián)鎖開

52、啟裝置的目的，主要是便于操作人員使用。有的單位使用的提升機(jī)，因吊籃安全門必須經(jīng)操作人員開啟和關(guān)閉，常被擱置不用。當(dāng)采用聯(lián)鎖時(shí)，吊籃落地，門自動(dòng)開啟，吊籃提升，門自動(dòng)落下關(guān)閉，很受歡迎。四、 上料口防護(hù)棚。架設(shè)防護(hù)棚主要是預(yù)防運(yùn)料人員在提升機(jī)地面進(jìn)料口處停留時(shí)，發(fā)生的物體打擊事故。其防護(hù)寬度，應(yīng)該大于提升機(jī)的寬度；其長(zhǎng)度尺寸參照高處作業(yè)分級(jí)GB 3608中對(duì)墜落半徑的說明而規(guī)定的。對(duì)材料強(qiáng)度的要求，系采用美國標(biāo)準(zhǔn)物料提升機(jī)安全要求ANSJ 10.51981中第22.3條“對(duì)上部防護(hù)規(guī)定為厚2英寸木板或支承200磅/平方英尺，均布靜荷載的材料制成頂部防護(hù)”的規(guī)定。為便于使用，我們選擇了南方和北方地

53、區(qū)的兩種典型做法，一種是采用木腳手板，一種是采用中間懸空的兩層竹笆，以緩沖落物。經(jīng)使用證明，這兩種做法是能起到防護(hù)作用的。五、 上極限限位器。此安全裝置是預(yù)防因司機(jī)誤操作或機(jī)械電氣故障而引起的吊籃運(yùn)行超高不停與天梁碰撞的事故。此裝置做法各地也不統(tǒng)一，但在使用前應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，滿足越程規(guī)定的位置時(shí)才能使用，即吊籃最高點(diǎn)至天梁輪最低點(diǎn)之間的距離不小于3m。此距離是考慮到意外情況下，電源不能斷開時(shí)，吊籃仍將繼續(xù)上升，可能釀成事故。而此越程可使司機(jī)有5s左右的時(shí)間發(fā)現(xiàn)意外，用緊急斷電開關(guān)切斷電源，防上吊籃與天梁碰撞。第條根據(jù)高架提升機(jī)的使用特點(diǎn)，除應(yīng)具備低架提升機(jī)的安全防護(hù)裝置外，還應(yīng)增設(shè)安全裝置以滿足使

54、用要求。一、 超載限制器。在調(diào)研中有司機(jī)反映，因工地用料不規(guī)則，當(dāng)裝運(yùn)料時(shí)，吊籃尺寸越大上料越多，無法控制荷載。安裝超載限制器，接近額定荷載時(shí)提前報(bào)警，可提醒操作人員不超載使用。考慮到目前尚沒研制出一種較簡(jiǎn)便的裝置，而高架提升機(jī)因吊籃往返運(yùn)行周期長(zhǎng)，更易于發(fā)生超載作業(yè)的情況，故只對(duì)高架提升機(jī)進(jìn)行規(guī)定。二、 通訊裝置。使用低架提升機(jī)時(shí)，也有限于工地條件而視線不清的情況，可以用增設(shè)信號(hào)傳遞人員等簡(jiǎn)單方法臨時(shí)解決。而高架提升機(jī)的范圍很大，有的高度達(dá)百米以上，有的利用室內(nèi)井道做提升機(jī)架體，上下聯(lián)系非常不便，極易發(fā)生誤操作事故，所以必須采用雙回路的通訊裝置，司機(jī)和各層站人員都可以講話和能清晰地聽到各層站

55、人員的講話聲音。第六章 電氣第條本條參照起重機(jī)械安全規(guī)程GB 6067第3.4.9.1條規(guī)定。第條按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ 46中第4.1.1條和第4.1.3條規(guī)定。第條按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ 46中第4.4.2條規(guī)定范圍執(zhí)行。第條調(diào)研中發(fā)現(xiàn)有的施工單位司機(jī)操縱卷揚(yáng)機(jī)時(shí)，其電源控制使用按鈕開關(guān)(用膠皮線連接)經(jīng)常被司機(jī)握在手內(nèi)操縱，其開關(guān)電源卻用380V，非常危險(xiǎn)，必須改用安全電壓36V。有的膠皮線過長(zhǎng)，這樣遇意外情況時(shí)，因遠(yuǎn)離設(shè)備不便于及時(shí)采取措施。另外膠皮線過長(zhǎng)容易被軋，故此對(duì)其引線長(zhǎng)度進(jìn)行了限定。第條使用倒順開關(guān)時(shí)，容易被意外碰撞，形成誤操作事故。第七章 基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩及地錨第一節(jié) 基礎(chǔ)第條、條7.1.2條提升機(jī)的基礎(chǔ)與現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況、提升機(jī)地梁的幾何尺寸及作用到基礎(chǔ)上的全部荷載有關(guān)。因此其埋深和做法應(yīng)由設(shè)