二手車資產(chǎn)評價(jià)報(bào)告

1、外裔聞/蜜人學(xué)HARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY二手車鑒定評估報(bào)告書一、緒言根據(jù)國家有關(guān)資產(chǎn)評估的規(guī)定，本著客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)的原則，按照公認(rèn)的資產(chǎn)評估方法，對北京現(xiàn)代ix35北京現(xiàn)代ix352012款2.0L自動兩驅(qū)精英版GLS進(jìn)行了鑒定評估。本次鑒定評估按照必要的程序?qū)ξ需b定評估車輛實(shí)施了實(shí)地查勘、市場調(diào)查與詢證，對委估車輛在2013年6月23日所表現(xiàn)的市場價(jià)值作出了公允反映?，F(xiàn)將車輛評估情況及鑒定評估結(jié)果如下：二、評估目的本項(xiàng)目評估目的：交易。三、評估對象評估對象車輛的廠牌型號北京現(xiàn)代ix35北京現(xiàn)代ix352012款2.0L自動兩驅(qū)精英版GLS。四、鑒定評估基

2、準(zhǔn)日鑒定評估基準(zhǔn)日2013年6月23日五、評估原則客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性六、評估方法及過程二手車交易具有較成熟的市場，交易活動比較活躍，所以市場法比較適用于二手車的資產(chǎn)評估。被評估車輛參照車輛 A參照車輛 B品牌北京現(xiàn)代 ix352012款 2.0L 自動兩驅(qū)精英版 GLS北京現(xiàn)代 ix352010款 2.0L 自動兩驅(qū)精英版 GLS北京現(xiàn)代 ix35201 縱 2.0L 自動兩驅(qū)精英版 GLS車型配置真皮座椅真皮方向盤 1碟 CD 自動空調(diào)AUX,USB,iPod真皮座椅真皮力向盤1碟 CD 自動空調(diào)AUX,USB,iPod真皮座椅真皮力向盤1 碟 CD 自動空調(diào)AUX,USB,iP

3、od安全配置剎車防抱死(ABS)車身穩(wěn)定控制剎車輔助制動力分配電子防盜駕駛位副駕駛位安全氣囊剎車防抱死(ABS)車身穩(wěn)定控制剎車輔助制動力分配電子防盜駕駛位副駕駛位安全氣囊剎車防抱死(ABS)車身穩(wěn)定控制剎車輔助制動力分配電子防盜駕駛位副駕駛位安全氣囊發(fā)動機(jī)G4NA2.0L165 馬力 L型2.0L163 馬力 L4G4NA2.0L16 日力L 型變速箱6 檔手自一體6 檔手自一體6 檔手自一體燃油符號97 號汽油93 號(京 92 號)97 號汽油前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架驅(qū)動方式前輪驅(qū)動前輪驅(qū)動前輪驅(qū)動使用性質(zhì)私用私用私用已行駛里程8500里12000里20

4、00 淤里實(shí)際技術(shù)狀況良好良好良好上牌日期2013 年 1 月2011 年 5 月2012 年 6 月交易日期2013 年 6 月2012 年 8 月201 孫 3 月成新率94.5291.2492.4物價(jià)指數(shù)96.1799.6098.51地區(qū)威海劃、翠區(qū)威海劃、翠區(qū)威海劃、翠區(qū)公開市場成交價(jià)待估15.9 萬16.3 萬1、計(jì)算評估對象與參照物交易日期的物價(jià)指數(shù)由統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2012年8月至2013年5月的居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)中（交通通信）如下,2012年 8 月2012年 9月2012 年10 月2012年 11月2012年 12月2013年 1 月2013年 2 月2013年 3 月2

5、013年 4 月2013年 5 月上同相物指與年期比價(jià)數(shù)99.699.699.699.799.799.699.899.799.599.3由此計(jì)算評估對象及參照物1、2的交易日期的物價(jià)指數(shù)分別為96,17,99,60,98.51。2、計(jì)算成新率1）行駛里程法估算成新率汽車行駛里程的長短，可以較為準(zhǔn)確地反映汽車的使用情況，間接地指出了二手車的成新率的高低。行駛里程法估算成新率計(jì)算公式:S1-100%-S汽車規(guī)定行駛里程（Km）一一式中：丫二手車成新率S1汽車已行駛里程（Km）表我國各類汽車年平均行駛里程汽車類型年平均行駛里程（萬公里）微型、輕型貨車35中型、重型貨車610私家車13行政、商務(wù)用車3

6、-5出租車F10-1S租賃車5-3旅游車6-10中、抵檔長途客運(yùn)車812高檔長途客運(yùn)車15-25由上表，得出該型車年平均行駛里程為2萬公里，使用年限為25年該類車型規(guī)定總行駛里程數(shù)為50萬公里被評估對象=(1-0.85/100)*100%=98.3%參照物2=(1-2/50)*100%=96%2）整車觀測法估算成新率整車觀測法是評估人員憑職業(yè)經(jīng)驗(yàn)靠感覺（視覺、聽覺、觸覺），對鑒定車輛成新率做出主觀判斷的一種方法， 需要從業(yè)人員長時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累， 其主觀判斷的成分較多。僅對家用轎車而言，可以參見下表對成新率作基本判斷。表2:私用轎車整車成新率參考表缺陷，沒有修理和買賣的經(jīng)歷參照物1=(1-1.2

7、/50)*100%=97.6%車況汽車技術(shù)狀況描述成新率很新登記后 w1年，行使里數(shù) w20000km,沒有90-95很好登記后 w3年，行使里數(shù) w60000km,漆面、75-85車身和內(nèi)部僅小瑕疵，沒有機(jī)械問題。良好登記后 W5年，行使里數(shù) w10萬km,易損5565件已更換，在用狀態(tài)良好。般行使里數(shù) w16萬km,需要進(jìn)行某些修理或3550換一些易損部件，動力性下降，油耗增加。待報(bào)基本到達(dá)或到達(dá)使用年限，通過車輛檢測檢510查，能使用，但動力性、油耗、可靠性下降,排放污染和噪聲污染達(dá)到極限O整車觀測法成新率被評估對象參照物 1參照物 20.920.870.9從目前兩種測算法在市場中應(yīng)用的

8、情況設(shè)定所占權(quán)數(shù)分別為0.4和0.6。被估對象綜合成新率=92%*0.6+98.3%*0.4=94.52%參照物1綜合成新率=87%*0.6+97.6%*0.4=91.24%參照物2綜合成新率=90%*0.6+96%*0.4=92.4%4、我們從市場了解到2012款iX35最大的變化在于動力更新，其搭載的“Nu”2.0L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)121kw/6500rpm,采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，與現(xiàn)款ThetaII2.0相比最大功率提升0.8%,最大扭矩提升2.5%,重量降低11.3%。另外，手動變速箱升級為6使用處于運(yùn)行狀態(tài)的舊車，需要較多的維修換件,可靠性很差，使用成本增加。15-30速，換擋更平順，并提升了燃油經(jīng)濟(jì)。因此調(diào)整參照物1的發(fā)動機(jī)系數(shù)，設(shè)評估對象系數(shù)為100,綜合市場反映參照物1的調(diào)整系數(shù)為95。參照物2與被評估對象一樣，因此無需進(jìn)行調(diào)整5、利用因素調(diào)整法，計(jì)算評估對象的市場價(jià)值評估對象參照物 1參照物 2交易日期物價(jià)指數(shù)96.1799.698.51成新率94.5291.2492.4發(fā)動機(jī)系數(shù)10095100市場價(jià)待估15.916.31）由參照物1計(jì)算被評估資產(chǎn)的價(jià)值96.17*94.52*100P=15.9*=16.74199.691.24952）由參照物2計(jì)算被估資產(chǎn)的價(jià)值96.17