龍門吊軌道梁基礎(chǔ)施工安全技術(shù)交底(三級(jí))

1、臨建工程安全技術(shù)交底施工單位:GDAQ330401工程名稱分部分項(xiàng)工程龍門吊基礎(chǔ)工程工種鋼筋工、木工、普工一、工程概述現(xiàn)場實(shí)際情況將南側(cè)原有擋墻和路面進(jìn)行破除。過盾構(gòu)井處采用立柱支撐梁形式處理，立柱0.8m寬，與地連墻連接成整體，梁截面尺寸加大至 800*800mm。北側(cè)軌道梁位于現(xiàn)狀 施工便道上，梁截面尺寸為800*800mm。軌道梁頂標(biāo)高為14.9m。軌道梁平面布置圖見附圖。二、施工工藝流程和施工方法2.1區(qū)間北側(cè)軌道梁施工軌道梁施工工藝流程圖見圖2-1。圖2-1軌道梁施工工藝流程圖1、測(cè)量放樣根據(jù)盾構(gòu)施工平面布置圖，測(cè)量放樣出龍門吊軌道梁的基礎(chǔ)位置，并做出標(biāo)記，結(jié)合原地面標(biāo)高和龍門吊結(jié)構(gòu)

2、尺寸確定基礎(chǔ)開挖寬度和深度?，F(xiàn)狀冠梁頂標(biāo)高為14.093m,軌道梁基礎(chǔ)頂標(biāo)高為14.9m。交底人簽字：日 期：接受人（全員）簽字:注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份2、基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)開挖采用挖機(jī)開挖，人工配合， 根據(jù)測(cè)量放樣先對(duì)硬化路面切縫，炮機(jī)進(jìn)行破除混凝 土面后進(jìn)行開挖，基礎(chǔ)開挖底標(biāo)高為14.0m,豎向根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)行放坡。挖機(jī)開挖過程中專 人跟蹤指揮，避免超欠挖，人工配合將基底松土清理干凈。3、墊層施工龍門吊基礎(chǔ)開挖完成后，澆筑混凝土墊層100mm,混凝土強(qiáng)度C20o4、鋼筋綁扎龍門吊軌道梁基礎(chǔ)采用800*800m的鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，鋼筋主筋上面層和下面層分別 為8根C2

3、5鋼筋，腰筋為12根C25,箍筋為A10200mm,拉鉤A10400*400mm,混凝土保 護(hù)層為35mm,配筋見下圖：8蚯5卅10蒯OOMOQ平T/ 800,鋼筋在加工廠進(jìn)行加工，鋼筋采用單面搭接焊，焊接長度不少于10d （d為鋼筋直徑），且鋼筋接頭位置滿足要求。5、預(yù)埋件加工和安裝龍門吊軌道梁鋼筋綁扎完成后，預(yù)埋 100mm*350mm*15mm的鋼板，每塊鋼板焊接2根 0.2m長C18螺紋鋼筋，預(yù)埋鋼板位于軌道梁的中心，間距為 50cm,鋼板上表面與混凝土表面 平齊。在軌道梁兩端頭分別預(yù)埋 4根纜風(fēng)地錨，沿軌道方向地錨間距 37m,采用28圓鋼，一 端與軌道梁鋼筋焊接，一端露出軌道梁面

4、10cm。預(yù)埋件加工及纜風(fēng)地錨設(shè)置圖見下圖：纜風(fēng)地鎖。28350預(yù)埋鋼板大樣陰繚風(fēng)地錨設(shè)置示意圖根據(jù)尺量進(jìn)行預(yù)埋鋼板的安裝，同時(shí)進(jìn)行預(yù)埋鋼板的標(biāo)高控制，將預(yù)埋鋼板與鋼筋焊接牢 周，避免澆筑混凝土?xí)r造成預(yù)埋鋼板的偏位。預(yù)埋件位置允許偏差見下表：項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法預(yù)埋件中心線位置5鋼尺檢查水平高走+3, 0鋼尺或塞尺檢查6、模板安裝鋼筋及預(yù)埋鋼板施工完成后，進(jìn)行模板安裝， 模板支立前清理干凈并涂刷隔離劑， 鋪設(shè)應(yīng) 牢固、平整、接縫嚴(yán)密不漏漿。模板主楞采用 100*100方木，間距0.6m,次楞采用兩道A48 的雙拼鋼管和拉桿螺栓固定。 支模完成后，要對(duì)模板的平面位置、高程、直線性、牢固性

5、、接 縫處理等進(jìn)行全面檢查。7、混凝土澆筑采用C30混凝土，分層進(jìn)行澆筑，用50型振搗棒進(jìn)行振搗密實(shí)，插點(diǎn)間距不超過500mm, 振搗上層混凝土?xí)r振搗棒插入下層混凝土50mm-100mm。澆搗完畢后，用麻線按模板上的標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核碎表面的平整度，對(duì)存在偏差位置處及時(shí)進(jìn)行抹平處理。8、模板拆除在混凝土具有一定的強(qiáng)度并且保證其棱角不因拆模而受損時(shí)方可進(jìn)行拆模，拆模順序?yàn)楹笾У南炔?，先支的后拆。拆下的模板?gòu)件按要求堆放到指定地點(diǎn)。9、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)采用自然養(yǎng)護(hù)，拆模后及時(shí)用土工布等進(jìn)行覆蓋，淋水保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。2.2 南側(cè)端頭井處軌道梁施工在盾構(gòu)井位置處，軌道梁下增加1根立

6、柱，根據(jù)平面位置，立柱距始發(fā)井東側(cè)為 5m,在 地連墻上預(yù)埋兩排鋼筋C22200,錨入立柱內(nèi),錨固長度900mm,與立柱連為整體。從頂板處一直施工至軌道梁底,東西側(cè)各8根），箍筋為實(shí)，在框梁底部設(shè)置腋角與框梁連接處在框梁上植筋，立柱鋼筋主筋為24C25（南北側(cè)各4根, A10200mm,混凝土保護(hù)層為35mm。為保證立柱與框梁間混凝土密 ,腋角超出框梁。見下圖；11221鬻既國門口口立柱位置平面圖立柱縱斷面圖及配筋圖盾構(gòu)始發(fā)井處軌道梁截面尺寸為 800*800mm,配筋為上面層8c25鋼筋，下面層10G28腰筋為12根G25,箍筋為A10200mm,拉鉤A10400*400mm,伸出始發(fā)井兩端

7、不少于 3m, 配筋圖見下圖：/ 800 /軌道梁施工前需進(jìn)行架手架搭設(shè)，按主體結(jié)構(gòu)施工腳手架間距進(jìn)行施工， 在軌道梁兩側(cè)設(shè) 置作業(yè)平臺(tái)和臨邊防護(hù)，防護(hù)高1.2m,然后進(jìn)行軌道梁安裝底模施工，鋼筋綁扎、預(yù)埋件安 裝和混凝土澆筑同北側(cè)軌道梁施工。始發(fā)井位置處軌道梁施工架手架搭設(shè)示意圖2.3 南側(cè)標(biāo)準(zhǔn)段軌道梁施工南側(cè)標(biāo)準(zhǔn)段軌道梁施工工藝同區(qū)間北側(cè)軌道梁施工工藝。坐于冠梁上的軌道梁尺寸為600*800m,配筋為上面層8G25鋼筋，下面層8G25,腰筋為12G25,箍筋為A10200mm,拉鉤A10400*400mm,配筋圖見下圖：D 1082006425COoo卜6。0卜600*800mm軌道梁配筋

8、圖軌道梁施工時(shí)，在基坑邊搭設(shè)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)，采用工字鋼與鋼板焊接，搭設(shè)在第一道支撐上，靠近基坑側(cè)設(shè)置臨邊防護(hù)，高1.2m,見下圖：臨邊融1、鋼筋進(jìn)場必須具有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告單，按批號(hào)或直徑分批驗(yàn)收。2、鋼筋設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離為鋼筋直徑的35d且不小于500mm3、混凝土澆筑過程中不得發(fā)生離析現(xiàn)象。四、安全注意事項(xiàng)1、項(xiàng)目部設(shè)專職安全員，施工班組設(shè)兼職安全員2、現(xiàn)場的各種機(jī)械設(shè)備都必須有完整、有效的安全防護(hù)保險(xiǎn)裝置，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部分必須有 防護(hù)罩，并做到一機(jī)一閘一漏一箱一鎖。凡發(fā)現(xiàn)不正常情況，如需維修機(jī)械、排除障礙、注油 等，必須做到停機(jī)、拉閘、加鎖。嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中檢修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。3、各種電氣設(shè)備，電動(dòng)工具等，線路，絕緣要良好，接“三相五線”時(shí)，須采用重復(fù)接 地，現(xiàn)場電氣設(shè)備和線路的安裝，必須是持有操作證的電工（兩人以上）負(fù)責(zé)安裝，嚴(yán)禁電線 拖地使用。4、配電箱符合統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)要求，箱內(nèi)零件齊全，并符合規(guī)范，膠蓋閘只作斷路開關(guān)使用, 不得加熔絲。碰插保險(xiǎn)內(nèi)保險(xiǎn)絲的規(guī)格符合要求，嚴(yán)禁用銅、鋁、鐵絲代替保險(xiǎn)絲，箱內(nèi)漏電 保護(hù)器靈敏、有效，無帶電裸露線，無雜物，箱門要有鎖，防雨措施良好。5、持電動(dòng)工具的安全防護(hù)措施，應(yīng)有效、齊全、電源線無破損。電焊機(jī)的一、二次線長 度符合規(guī)范要求同時(shí)必須采用銅線，接線柱有護(hù)罩。6、材料、構(gòu)件、設(shè)備的堆放要整齊、平穩(wěn)、不得超高，