4點半下班5點半出了車禍 這算下班路上的工傷嗎

1、 4點半下班5點半出了車禍 這算下班路上的工傷嗎 下班回家路上被撞 勞動局認定公司要賠償醫(yī)藥費 小偉20出頭，江西人，在鄞縣大道四周一家汽車零部件公司打工。 去年3月20日下午，小偉騎電瓶車回家，剛騎出沒多遠，在一個十字路口，被一輛向左轉彎的小貨車連車帶人撞倒。 經(jīng)檢查，他的腰椎發(fā)生骨折，構成九級傷殘，住院花去五六萬元。交警認定，小貨車司機因左轉時未讓直行車，擔當事故的全部責任。 去年7月，小偉向寧波市勞動保障局提出了工傷認定申請。 去年9月，寧波市勞動保障局依據(jù)國務院2021年4月27日頒布的工傷保險條例規(guī)定"在上下班途中，受到機動車事故損害的，認定為工傷'，要公司賠償5萬

2、多元的醫(yī)藥費。 公司不服，向勞動局提出行政復議，但行政復議維持了工傷認定。今年2年，公司向海曙法院提起行政訴訟，將勞動局告上了法庭。 公司：下班時間1小時后車禍，不算工傷 昨天，海曙法院對此案進行審理。在法庭上，公司提出，公司下班時間是4點半，但小偉發(fā)生車禍的時間是5點半。 "小偉是下班一小時后發(fā)生的車禍，可車禍地點離公司只有5分鐘的路程，一小時就走了5分鐘的路么？這確定不能算下班途中。' 據(jù)此，公司覺得不該認定為工傷。 小偉說，公司規(guī)定下班時間的確是4點半，但他的工作量大，經(jīng)常要加班。 "事發(fā)當天，我還打掃了自己的工作間，所以比正常下班時間推遲了1小時。'

3、 小偉還拿出自己以前的工資單。 "公司加班另外加錢，從我的工資單上可以看出，我平均每天加班一小時。'小偉說。 公司無法供應相關證據(jù) 法院維持勞動局認定 對于雙方的說法，上下班的打卡考勤記錄，成了關鍵證據(jù)，幾點下班可以查記錄嘛。但公司方面說，打卡記錄保存時間很短，出事當天已被銷毀。 海曙法院審理后認為，公司無法供應考勤卡，也無法供應其他證據(jù)證明小偉當天的下班時間。依據(jù)工傷保險條例第19條的規(guī)定："職工或其直系親屬認為是工傷，用人單位不認為是工傷的，由用人單位擔當舉證責任'。法院認定，小偉發(fā)生車禍是在下班的合理時間內(nèi)。 同時，交警供應的事故認定及相關筆錄、照片都證明，出事地點在小偉下班回家的路線上。 最終，海曙法院認定，小偉在下班的合理時間、合理路線中受到機動車損害，屬于工傷保險條例中規(guī)定的符合工傷的狀況，維持寧波市勞動局的工傷認定。 下班途中的工傷認定 新老工傷保險條例有不同標準 海曙法院承辦此案的法官說，小偉的事故發(fā)生在11年1月1日之前，判定他是否屬于工傷事故，參照的是2021年4月27日頒布的工傷保險條例。 "依據(jù)當時的法律規(guī)定，只要是在下班途中，受到機動車損害，就可以認定為工傷。'法官說，"但今年1月1日以后，這項法條進行了修改。上下班途中，要認