安全工程師——橋式起重機(jī)起吊事故

1、 安全工程師橋式起重機(jī)起吊事故 某企業(yè)發(fā)生一起橋機(jī)起吊事故，事故經(jīng)過(guò)是：一臺(tái)30t5t橋機(jī)在對(duì)一件尺寸為8300mm×3250mm×120mm，重約25.4t的拼焊鋼板進(jìn)行180.翻身吊運(yùn)時(shí)，由于操選用的鋼絲繩及扣等起吊工具偏小，起吊方法上有誤，因此，當(dāng)橋機(jī)起吊工件呈垂直狀態(tài)大車行駛約30cm時(shí)承重的39mm卸扣銷軸突然被剪切斷開(kāi)，鋼板墜落在焊接平臺(tái)上，一臺(tái)焊接設(shè)備當(dāng)場(chǎng)砸損，所幸沒(méi)有造成人身?yè)p害的事故。 一、單項(xiàng)選擇題 1.由建筑物進(jìn)入橋式起重機(jī)的門和由司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)設(shè)（ ）。 A.護(hù)欄B.報(bào)警裝置C.連鎖愛(ài)護(hù)裝置D.幅度指示器 2.下列不屬于特別工種的是（ ）

2、。 A.起重司機(jī)B.司索工C.電焊D.車工 二、多項(xiàng)選擇題 3.以下操作正確的是（ ）。 A.司索工要對(duì)吊物的重量和重心估量要精確，假如是目測(cè)估算，應(yīng)增大20來(lái)選擇吊具B.使用舊吊索時(shí)，應(yīng)依據(jù)狀況降級(jí)使用C.吊運(yùn)大而重的物體應(yīng)加誘導(dǎo)繩，誘導(dǎo)繩長(zhǎng)應(yīng)能使司索工既可握住繩頭D.吊物捆扎部位的尖棱利角不應(yīng)加墊物，可用于防止起吊后吊索滑動(dòng)或吊物滑脫 4.橋式起重機(jī)上應(yīng)安裝的平安防護(hù)裝置有（）。 A.緩沖器B.偏斜調(diào)整和顯示裝置C.上升極限位置限制器D.超載限制器 三、簡(jiǎn)答題 5.橋式起重機(jī)主梁為什么要有肯定的上拱度？ 6.橋式起重機(jī)應(yīng)設(shè)哪些平安防護(hù)裝置？簡(jiǎn)述起重作業(yè)的平安對(duì)策措施。 參考答案： 1.C

3、2.D 3.ABC 4.ACD 5.橋式起重機(jī)的兩個(gè)主梁都制成勻稱向上拱起的外形，稱上拱度。橋式起重機(jī)制成肯定上拱度的外形，是防止起重機(jī)在吊物時(shí)，主梁產(chǎn)生下?lián)?；盡量削減小車在吊物運(yùn)行中產(chǎn)生的附加阻力或自行滑動(dòng)。此外，具有肯定的上拱度，當(dāng)起重機(jī)吊起負(fù)荷時(shí)，能使大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)處于較有利的工作狀態(tài)。 6.橋式起重機(jī)應(yīng)設(shè)以下平安防護(hù)裝置：超載限制器、升降限位器、運(yùn)行限位器、連鎖愛(ài)護(hù)裝置（由建筑物登上起重機(jī)的門與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間；由司機(jī)室登上橋架的艙口門與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間；設(shè)在運(yùn)動(dòng)部分的司機(jī)室大進(jìn)入司機(jī)室的通道口與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)之間）、緩沖器、平安聲光報(bào)警、登機(jī)信號(hào)按鈕、掃軌板、活動(dòng)零件防護(hù)罩等。 起重作業(yè)

4、的平安對(duì)策措施有： （1）起重作業(yè)人員屬于特種作業(yè)人員，必需經(jīng)國(guó)家認(rèn)定有資格的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行平安技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得特種作業(yè)人員操作證持證操作。 （2）嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程和企業(yè)有關(guān)的平安管理規(guī)章制度。 （3）吊運(yùn)前作業(yè)人員應(yīng)正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品，包括平安帽、工作服、工作鞋和手套；檢查清理作業(yè)場(chǎng)地，確定搬運(yùn)路線，清除障礙物。 （4）吊運(yùn)前，應(yīng)對(duì)起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn)行檢查，確保平安牢靠。 （5）吊裝作業(yè)時(shí)，必需分工明確，堅(jiān)守崗位，并根據(jù)起重吊運(yùn)指揮信號(hào)規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，統(tǒng)一指揮。 （6）用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)一個(gè)重物，應(yīng)在企業(yè)有關(guān)部門的直接監(jiān)督下進(jìn)行，并裝有專用吊重平衡梁，吊運(yùn)時(shí)起

5、重鋼絲繩應(yīng)當(dāng)保持垂直，每臺(tái)起重機(jī)所受的負(fù)荷量不能超過(guò)其最大起重量。 （7）起重機(jī)吊運(yùn)的重物應(yīng)當(dāng)捆縛吊掛得堅(jiān)固平穩(wěn)，-吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)先稍離地面試吊，證明重物掛牢，制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后，再連續(xù)起吊。捆縛吊運(yùn)帶有銳利菱角的重物時(shí)，應(yīng)當(dāng)放墊。禁止斜吊，禁止吊拔，埋在地下或凝聚在地面、設(shè)備上的東西。 （8）起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，一般應(yīng)走吊運(yùn)通道，禁止從人頭上越過(guò)，禁止在吊運(yùn)的重物上站人，禁止對(duì)吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長(zhǎng)時(shí)期停留，在特別狀況下，如需臨時(shí)停留時(shí)，應(yīng)禁止上切人員在重物下面站立或通過(guò)。起重機(jī)吊著重物時(shí)，司機(jī)和指揮人員不得隨便離開(kāi)工作崗位。 （9）當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止人員上下，禁止從事檢修工作，禁止從一個(gè)橋式起重機(jī)跨越到另一個(gè)橋式起重機(jī)上去。除停車檢修外，禁止在橋式起重機(jī)的軌道上走人。桅桿起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、汽車起重機(jī)，履帶起重機(jī)工作時(shí)，其懸臂所及的工作區(qū)域內(nèi)禁止站人。使用起重電磁鐵的起重機(jī)，應(yīng)當(dāng)劃定肯定的工作