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文檔簡介
1、錨桿框架梁施工方案一、 工程概況 K82+096K82+179主線右側,地層構成為薄層的全風化花崗片麻巖、強風化花崗片麻巖,以及中風化花崗片麻巖和微風化花崗片麻巖。坡腳為卵石和強風化花崗片麻巖。該段邊坡設計采取錨桿框架梁的工程治理措施,框架內采用GES生態(tài)袋植草防護。 K82+096K82+179主線右側邊坡坡率為1:0. 5,錨桿框架梁設計高度為10米,采取32錨桿框架梁防護。錨桿框架每片框架長度15m,由6根橫梁和5根肋柱連接組成,肋柱間距3m,橫梁、豎肋截面尺寸為0.3m×0.3m,在結點處設置錨桿,錨桿下傾角25°,鉆孔直徑90mm,鉆孔長度
2、為12.4m,錨桿長度為12m。地梁要埋入巖體中30cm,框架及地梁用C25砼澆筑。 二、施工準備 1.材料 (1)桿體材料選用32鋼筋,要求鋼筋表面順直、無銹蝕。 (2)水泥漿體材料:水泥選用普通硅酸鹽水泥,細骨料應選用粒徑小于2mm的中細砂。采用符合要求的水質,不使用污水,不使用PH值小于4的酸性水。 (3)試驗準備:錨桿材料性能試驗、鋼筋性能試驗;粗、細集料性能試驗;砂漿、混凝土配合比試驗。 2.作業(yè)條件 (1)在錨桿施工前,根據(jù)設計要求、土層條件和環(huán)境條件,合理選擇施工設備、器具和工藝方法。
3、 (2)根據(jù)設計要求和機器設備的規(guī)格、型號,平整出保證安全和足夠施工的場地。 (3)施工前,認真檢查原材料型號、品種、規(guī)格及錨桿各部件的質量,并檢查原材料和主要技術性能是否符合設計要求。 (4)施工測量放樣:防護工程施工緊跟路塹開挖施工進行,根據(jù)路塹設計開挖坡面,放出邊坡平臺位置,根據(jù)設計要求和圍巖情況,定出鉆孔孔位,做出標記。 三、施工工藝 1.鉆孔 (1)鉆孔前,根據(jù)設計要求和土層條件,定出孔位,做出標記。 (2)作業(yè)面場地要平坦、堅實、
4、有排水溝,場地寬度大于4m。 (3)鉆機就位后,保持平穩(wěn),導桿或立軸與鉆桿傾角一致,并在同一軸線上。使鉆機傾角為25°,并將鉆機固定。 (4)在鉆進過程中,精心操作,精神集中,合理掌握鉆進參數(shù),合理掌握鉆進速度,防止埋鉆、卡鉆等各種孔內事故。一旦發(fā)生孔內事故,應爭取一切時間盡快處理。 (5)鉆孔完畢后,用高壓空氣(0.4MPa)清孔。 2.錨桿桿體的組裝與安放 (1)按設計要求制作錨桿,為使錨桿處于鉆孔中心,在錨桿桿件上安設定中架(沿鋼筋桿體軸線方向每隔2.0m設置一個定中架)。 (2)錨桿鋼筋平直、順直、除油除繡。&
5、#160; (3)安放錨桿桿體時,應防止桿體扭曲、壓彎,注漿管宜隨錨桿一同放入孔內,管端距孔底為400mm,桿體放入角度與鉆孔傾角保持一致,安好后使桿體始終處于鉆孔中心。 (4)若發(fā)現(xiàn)孔壁坍塌,重新透孔、清孔,直至能順利送入錨桿為止。 3.注漿 (1)錨桿孔內灌注水泥砂漿,選用水泥:砂=1:1,水灰比0.40.5的水泥砂漿,砂漿體強度不低于30MPa,采用從孔底到孔口返漿式注漿,注漿壓力宜為0.6-1.2MPa。 (2)漿液應攪拌均勻,過篩,隨攪隨用,漿液應在初凝前用完,注漿管路應經(jīng)常保持暢通。 (3)漿液硬化后不能充滿錨固體時,進行補
6、漿,注漿量不得小于計算量, 其充盈系數(shù)為1.1-1.3。 (4)注漿時,邊灌注邊拔出注漿管。但管口應始終處于漿面以下,注漿時應隨時活動注漿管,待漿液溢出孔口時全部拔出。 (5)拔出注漿管,拔管時應注意鋼筋有無被帶出的情況,否則再壓進去直至不帶出為止,再繼續(xù)拔管。 (6)注漿完畢應將外露的鋼筋清洗干凈,并保護好。 4.框架的施工 按設計進行框架刻槽施工,要求地梁嵌入巖體30cm。底部刻槽用2-5cm水泥砂漿壓實調平后,再進行槽內鋼筋施工,然后制模澆灌C25混凝土,每片框架整體澆筑,一次完成,兩片框架之間設置5-10cm伸縮縫,內用瀝青麻絮嵌塞。
7、60;四、質量標準 1.允許偏差 (1)錨桿孔位測放力求準確,偏差不得超過±3cm。 (2)鉆孔與水平俯角25°,俯角允許偏差±2°。 (3)錨桿孔深不小于設計長度,也不宜大于設計長度的1%。本工程實際鉆孔深度大于設計錨桿長度0.4m。 2、錨桿實測項目 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄E檢查32砂漿強度(MPa)在合格標準內按附錄F檢查33錨桿長度符合設計要求尺量:每20m檢查5根24錨桿間距(mm)±20尺
8、量:每20m檢查5根15錨桿與面板連接符合設計要求目測:每20m檢查5處26 錨桿防護符合設計要求目測:每20m檢查10 處 27 錨桿抗拔力(KN) 抗拔力平均值設 計值,最小抗拔力0.9設計值 拔力試驗:錨桿數(shù)1%, 且不少于3根3五、施工注意事項 1. 避免工程質量通病 (1)根據(jù)設計要求和土層條件,認真編制施工組織設計,選擇合理的鉆進方法,認真操作,防止發(fā)生鉆孔坍塌、掉塊、涌砂和縮徑,保證錨桿順利安插和順利灌注。 (2)按設計要求正確組裝錨桿,認真安插,確保錨桿安裝質
9、量。 (3)按設計要求嚴格控制水泥漿水泥砂漿配合比,掌握攪拌質量,并使注漿設備和管路處于良好工作狀態(tài)。 2.主要安全技術措施 (1)施工前應認真進行技術交底,施工中應明確分工,統(tǒng)一指揮。 (2)注漿管路應暢通,防止塞泵、塞管。 (3)機械設備的運轉部位應有安全防護裝置。 (4)電器設備應設接地、接零,并由持證人員安裝操作,電纜、電線必須架空。 (5)施工人員進入現(xiàn)場應戴安全帽,操作人員應精神集中,遵守有關安全規(guī)程。 (6)錨桿鉆機安設安全可靠的反力裝置。 (7)在有地下承壓水地層鉆進,孔口必須
10、設置可靠的防噴裝置,一旦發(fā)生漏水涌砂時能及時封住孔口。 六、質量保證措施為實現(xiàn)307省道合同段工程質量目標,我方在施工中堅持“質量第一”的原則,通過建立質量保證體系,制定質量控制重點與要點。科學組織施工,強化工序、過程控制,實現(xiàn)本工程質量的動態(tài)優(yōu)化管理,樹立上道工序為下道工序服務、管理工作為現(xiàn)場工作服務的思想,用工作質量保工序質量,工序質量保工程質量,確保分項工程質量達到優(yōu)良標準,從而實現(xiàn)“精品工程”的目標,制定措施及質量保證體系如下:1、本分項工程按ISO9001質量體系建立質量保證體系,執(zhí)行我公司的質量手冊及程序文件。2、嚴格技術交底制度,技術交底必須
11、有交底人和接收人簽名。 3、嚴格執(zhí)行指揮部和監(jiān)理要求。 4、所有原始記錄必須清晰、整潔、不得涂改并妥善保存。 5、上一道工序施工完畢自檢合格后請監(jiān)理工程師批準后實施,直至監(jiān)理工程師檢查合格。 6、各種施工機械必須制訂相應的、詳細的操作規(guī)程。 7、特殊工種工人上崗前必須進行培訓,經(jīng)考試合格。 8、在雨季施工時得保證現(xiàn)場排水暢通,并且準備必要的防雨設備。 七、安全生產(chǎn)規(guī)程 1、工地設專職安全員,歸經(jīng)理部安全工程師領導,負責全方面的安全管理工作,各生產(chǎn)班組設兼職安全員,協(xié)助班組長做好本班組的各項安全
12、管理活動。 2、嚴格執(zhí)行國家、交通部發(fā)布的有關安全生產(chǎn)法規(guī)、施工安全規(guī)則,杜絕死亡事故和重傷事故,輕傷事故頻率控制在2%以下,杜絕特大交通和重大火災事故,氧氣、乙炔等壓力容器的檢測率達到100%,杜絕壓力容器爆炸事故。 3、進入施工現(xiàn)場戴安全帽,高處作業(yè)系安全帶、穿防滑鞋。 4、嚴禁穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤腳、赤膊上班作業(yè)。 5、定期進行安全生產(chǎn)教育,重點對專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的起重工、機械工、機動車輛駕駛員進行培訓和考核,學習安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能,提高安全意識。 6、未經(jīng)安全教育的管理人員不準上崗。
13、7、特殊工種的安全教育和考核,嚴格按照特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則執(zhí)行。經(jīng)過培訓考核合格,獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證者,要進行登記存檔規(guī)范管理。對上崗證要按期復審,并要設專人管理。 8、通過安全教育,增強職工安全意識,樹立“安全第一,預防為主”的思想,提高職工遵守施工安全紀律的自覺性,認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,做到:不違章指揮、不違章操作,確保自身和他人安全,提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。 八、文明施工及環(huán)境保護措施1、文明施工的組織措施: 為維護施工區(qū)域的整潔和安全,使文明施工規(guī)范化、標準化,作業(yè)隊成立文明施工領導小組,建立文明施工管理
14、責任制,開展文明施工達標活動,以加強施工現(xiàn)場管理,提高文明施工水平,創(chuàng)建文明工地。結合本作業(yè)隊的實際情況制定文明施工管理細則。 2、文明施工的保證措施: (1)施工現(xiàn)場平面布置 施工區(qū)、生活區(qū)明確劃分。 各種標牌統(tǒng)一制作,做到整齊、有序、規(guī)范。 生產(chǎn)、生活住房用電線路嚴格按臨時用電設計架設,不得任意拉線接電。 (2)成品、半成品及原材料的堆放。 所有材料堆放整齊,并懸掛名稱、品種、規(guī)格等標牌。 對成品進行嚴格的保護措施,嚴禁污染、損壞成品。 (3)現(xiàn)場場地用道路 現(xiàn)場場地用道路地面加以硬化,厚度和強度滿足施工和行車需要。
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