基于FPGA的交通燈設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上西京學(xué)院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告題目： 基于FPGA的交通燈設(shè)計(jì) 教學(xué)單位： xxx 專(zhuān) 業(yè)： xxx 學(xué) 號(hào)： xxx 姓 名： xxx 指導(dǎo)教師： xxx xxxx年 xx月開(kāi)題報(bào)告填寫(xiě)要求1開(kāi)題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)及所在院（系）審查后生效。2開(kāi)題報(bào)告內(nèi)容必須按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式（可從教務(wù)處網(wǎng)頁(yè)上下載）填寫(xiě)并打?。ń勾蛴≡谄渌埳虾蠹糍N），完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)。3開(kāi)題報(bào)告字?jǐn)?shù)應(yīng)在1500字以上，參考文

2、獻(xiàn)應(yīng)不少于15篇（不包括辭典、手冊(cè)，其中外文文獻(xiàn)2篇），文中引用參考文獻(xiàn)處應(yīng)標(biāo)出文獻(xiàn)序號(hào)，“參考文獻(xiàn)”應(yīng)按照國(guó)標(biāo)GB 771至少487文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則的要求書(shū)寫(xiě)。4指導(dǎo)教師意見(jiàn)和所在院（系）意見(jiàn)用黑墨水筆書(shū)寫(xiě)，并親筆簽名。5. 年、月、日的日期一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書(shū)寫(xiě)，例：“2005年11月26日”或“2005-11-26”。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告1畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目背景、研究意義及國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究情況。1、課題背景和意義： 今年來(lái)，隨著汽車(chē)數(shù)量的猛增，我國(guó)中大型城市的城市交通，正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，從而導(dǎo)致交通問(wèn)題的日益嚴(yán)重，其主要表現(xiàn)如下：交通事故的頻發(fā)，對(duì)人類(lèi)生命安全造成極大威脅；交通擁

3、堵嚴(yán)重，導(dǎo)致出行時(shí)間增加，能源消耗加大；空氣污染和噪聲污染程度日益增加等。日常的交通堵塞成為人們司空見(jiàn)慣而有不得不忍受的問(wèn)題。在這種背景字兒，結(jié)合我國(guó)城市道路交通的實(shí)際情況，開(kāi)發(fā)出真正適合我們自身特點(diǎn)的智能信號(hào)燈控制系統(tǒng)已經(jīng)成為當(dāng)前的主要任務(wù)。 和諧的城市交通具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義，城市交通是城市經(jīng)濟(jì)生活的命脈，是衡量一個(gè)城市文明進(jìn)步的標(biāo)志，對(duì)于城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高起著十分重要的作用。作為城市交通網(wǎng)的重要組成部分。交叉口是道路通行能力的瓶頸和交通阻塞及事故的多發(fā)地。城市的交通擁堵，大部分是由于交叉口的通行能力不足或沒(méi)有充分利用造成的，這導(dǎo)致車(chē)流中斷、事故增多、延誤嚴(yán)重。對(duì)交叉實(shí)行科

4、學(xué)的管理與控制是交通控制工程的重要研究課題，是保障交叉口的交通安全和充分發(fā)揮交叉口的通行能力的重要措施，是解決城市交通問(wèn)題的有效途徑。所以，改變和完善我國(guó)現(xiàn)有的交通系統(tǒng)已成為當(dāng)務(wù)之急。2、 國(guó)內(nèi)外研究情況： 目前設(shè)計(jì)交通燈的方案有很多，有應(yīng)用CPLD設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)交通燈控制方法；有應(yīng)用PLC實(shí)現(xiàn)對(duì)交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；有應(yīng)用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通燈設(shè)計(jì)的方法；還有用FPGA實(shí)現(xiàn)交通燈的設(shè)計(jì)；目前國(guó)內(nèi)的交通燈一半設(shè)計(jì)在十字路口，在醒目位置用紅、綠、黃三種顏色的指示燈，加上一個(gè)倒計(jì)時(shí)的顯示計(jì)時(shí)器來(lái)控制行車(chē)，對(duì)于一般情況下的安全行車(chē)，車(chē)輛分流尚能發(fā)揮作用，但根據(jù)實(shí)際行車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)的情況，還存在以下缺點(diǎn)：1、兩車(chē)

5、道的車(chē)輛輪流放行時(shí)間相同，在十字路口，經(jīng)常一個(gè)車(chē)道為主干道，車(chē)輛較多，放行時(shí)間應(yīng)長(zhǎng)些；另一車(chē)道為副干道，車(chē)輛較少，放行時(shí)間應(yīng)短些。2、兩條干道的紅綠時(shí)間不能隨時(shí)間改變而修改。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告2本課題研究的主要內(nèi)容和擬采用的研究方案、研究方法或措施。本課題研究的主要內(nèi)容: 1、該系統(tǒng)具有顯紅、黃、綠三種指示燈，依次循環(huán)交通燈等功能； 2、設(shè)計(jì)硬件電路，了解系統(tǒng)器件清單和元件功能； 3、根據(jù)要求實(shí)現(xiàn)的功能完成程序設(shè)計(jì)； 4、硬件制做，把軟件和硬件相結(jié)合，調(diào)試實(shí)物。研究方案： 1、了解課題研究的意義并進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研。 2、系統(tǒng)整體方案的確定。3、控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)。4、控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)5、實(shí)驗(yàn)仿

6、真，驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性和可行性。6、密切與老師交流，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決。7、仔細(xì)閱讀完成后的論文，進(jìn)行再分析、修改。主要研究方法：本課題采用文獻(xiàn)研究和實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行研究。通過(guò)文獻(xiàn)研究，提出基于FPGA的交通燈設(shè)計(jì)要求；通過(guò)實(shí)踐研究,驗(yàn)證本課題所實(shí)現(xiàn)的功能是否與理論要求相一致。所獲得資料來(lái)自于校閱覽室各期刊報(bào)紙、院圖書(shū)館、網(wǎng)上數(shù)據(jù)庫(kù)和社會(huì)、企業(yè)以及校園調(diào)研。3.預(yù)期成果形式。 實(shí)現(xiàn)基于FPGA的交通燈原理圖一份。 論文（主體報(bào)告）一份。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告4.本課題研究的重點(diǎn)及難點(diǎn)，前期已開(kāi)展工作。本課題重點(diǎn)是FPGA基本電路、如何控制定時(shí)器和中斷編程。其難點(diǎn)是根據(jù)設(shè)計(jì)原理制作出實(shí)際的硬件，并結(jié)合硬件結(jié)構(gòu)完成軟件程序，最終實(shí)現(xiàn)題目要求的功能。前期階段根據(jù)本課題的任務(wù)要求，規(guī)劃了完成本課題的進(jìn)度，并且搜集資料，整理為后面的工作打下基礎(chǔ)。5.完成本課題的工作方案及進(jìn)度計(jì)劃（按周次填寫(xiě)）。 第一周：查閱與題目有關(guān)的國(guó)內(nèi)外資料第二周：查閱芯片的資料并整理第三周：整理所有資料第四周：構(gòu)思硬件設(shè)計(jì)第五周：編寫(xiě)軟件程序第六周：在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行仿真第七周：完成外文翻譯部分并遞交指導(dǎo)老師審閱第八周：購(gòu)買(mǎi)電路原件第九周：焊電路板第十周：檢查電路板第十一周：調(diào)試第十二周：修改FPGA交通燈的設(shè)計(jì)圖及檢查第十三周：在導(dǎo)師的指示下，對(duì)FPGA交通燈電