螺桿壓縮機檢修規(guī)程修改

1、螺 桿 壓 縮 機維 護 檢 修 規(guī) 程（修訂版） 二O一O年十一月目 錄1、主題內容與實用范圍2、檢修周期和檢修內容 3、檢修質量標準4、壓縮機的拆卸與安裝5、試車與驗收6、維護及常見故障處理7、安全注意事項8、交工驗收資料1、主題內容與使用范圍本規(guī)程規(guī)定了螺桿壓縮機的檢修周期與檢修內容、檢修質量標準、檢修程序、試車與驗收、安全注意事項及交工驗收資料等內容。本規(guī)程實用于本廠LG484/3荒煤氣螺桿壓縮機的維護和檢修。設備特性見表1。表1序號技術參數(shù)單位數(shù)字或規(guī)格1壓縮機容積流量（吸入狀態(tài)）m3/min484吸入壓力MPa(G)-5-8吸入溫度40排氣壓力MPa(G)0.3排氣溫度mm100壓

2、縮機轉速r/min3232軸功率KW1761驅動機功率KW1950驅動方式/異步電動機-增速齒輪箱-螺桿壓縮機2主電機型號/YAKS630-4額定功率KW1950額定電壓V10000額定頻率HZ50額定轉速r/min1485相數(shù)/3極數(shù)/4絕緣等級/F級防爆等級/ExeT3防護等級/IP54冷卻方式/空水冷卻運行方式/連續(xù)S1潤滑方式/壓力潤滑旋轉方向/從電機輸出軸端看為逆時針2、檢修周期和檢修內容2.1檢修周期： 表2檢 修 類 別小 修大 修檢修周期（月）3122.2檢修內容2.2.1小修：2.1.1.1 清潔轉子冷卻水噴淋系統(tǒng)管路積塵、積垢，對于殼體部位人手便于作業(yè)部位，采用手工清潔+凈

3、化風吹掃；對于細小管路，采用凈化風吹掃；確保管路清潔質量；對于噴頭部位噴灑孔，應逐個予以疏通，清除孔中堵塞雜物，確保噴淋暢通；2.1.1.2 清潔殼體冷卻水系統(tǒng)，清潔方法及要求同2.5；2.1.1.3 清潔密封氮氣、介質氣、放空管線，清潔方法及要求同2.5；2.1.1.4 清潔油系統(tǒng)管路機體鑄造部分，主要采用凈化風吹掃方式進行清潔，并確保管路清潔通暢；2.1.1.5 檢查機頭與增速機、增速機與電機安裝尺寸，復查找正數(shù)據(jù)，對于數(shù)據(jù)超標的，重新找正處理；2.1.1.6 清潔機體外部油系統(tǒng)（各條油管線，油站、高位油箱、集油器等）；2.1.1.7 檢查、緊固各連接螺栓（包括地腳螺栓）。2.1.1.8

4、外觀檢查擦拭各零件外露部分，對油漆剝落部分應重新油漆。2.2.2大修：2包括小修內容。2.2.2.1 檢查徑向軸承、徑向止推聯(lián)合軸承、止推軸承的磨損程度；對于間隙實測數(shù)值大于檢修質量標準的予以更換/調整；2.2.2.2 拆檢軸封，對軸封進行徹底清潔；檢查炭環(huán)磨損程度，對于損傷件及間隙實測尺寸大于檢修質量標準的予以更換；2.2.2.3 檢查陰陽轉子，對于轉子有輕微咬合損傷的，予以修磨處理；檢查轉子嚙合間隙及端面間隙；對于間隙實測數(shù)值大于檢修質量標準的予以調整；2.2.2.4 檢查同步齒輪，對于同步齒輪齒面出現(xiàn)的個別損傷點予以修磨處理，消除高點及毛刺；2.2.2.5 拆檢油冷卻器，檢查油冷卻器管束

5、積垢情況，并根據(jù)檢查情況確定處理方案；2.2.2.6 壓縮機拆卸、檢查、清洗，特別注意止推軸承是否有微裂紋等缺陷，碳環(huán)是否損壞或間隙超過規(guī)定值，若有不良情況應立即更換。2.2.2.7 檢查主電機與齒輪箱、齒輪箱與壓縮機軸中心線。對于尺寸超標的，重新予以找平找正；2.2.2.8 各種測量及控制儀表的校正，整定。2.2.2.9 清潔氣液分離器；對分離器中絲網(wǎng)除沫器進行拆檢清潔，如發(fā)現(xiàn)除沫器有損壞的，予以維修/更換；2.2.2.10 拆檢后冷卻器，對管束積垢腐蝕情況予以檢查，并根據(jù)檢查結果確定處理方案；2.2.2.11 清潔附屬各類管線（含進出口管線及附屬短接、消音器、穩(wěn)流器等）；3、檢修質量標準3

6、.1壓縮機主要部件的間隙石墨環(huán)的間隙見表3。表3尺 寸250正 常最 小0.10最 大0.175更 換0.28徑向軸承及徑向止推間隙見表4及表5。表4尺 寸180正 常最 小0.2最 大0.249表5止 推 間 隙最 小0.15最 大0.17排氣端面間隙最 小0.26最 大0.28同步齒輪間隙見表6。表6嚙 合 側 隙最 小0.05最 大0.073.2壓縮機間隙調整徑向止推軸承間隙的調整按照總裝圖裝配好主機后，如圖所示，將轉子推向進氣側用百分表測量軸承的間隙，調整件使軸承的間隙a保持在0.150.17。排氣端面間隙的調整 如上圖所示，先將轉子推到排出端一側，使排出端面平面間隙變成零，然后測出調

7、整墊待安裝的間隙y，在這里我們假設要求的排出端面間隙為x，測得間隙為y，那么調整墊件的厚度為=y x。磨削調整墊。其厚度為，間隙調整是一項仔細工作需要認真仔細測量，反復核實。本機組要求的排氣端面間隙為：b=0.260.28mm。轉子嚙合間隙的調整陰陽轉子應在圖示位置測量轉子的嚙合間隙，分吸氣端、中段及排氣端三部分測量，把測量結果填入下列表格內，一般上下間隙和為0.550.60，調整上下間隙大致相等。測定點：陽齒陰齒1-12-23-34-41-52-63-14-21-32-43-54-6吸上間隙下間隙中上間隙下間隙排上間隙下間隙若所測得的間隙不符合上訴要求，應松掉同步齒輪二銷釘及鎖緊螺栓進行調整

8、，直到規(guī)定數(shù)值。之后調整同步齒輪嚙合間隙至0.050.07并鎖緊，蓋上氣缸上蓋，首先要擰緊二轉子中間的螺栓，然后成對角線的將其他螺栓擰緊。4、壓縮機的拆卸與安裝4.1拆卸壓縮機外殼的拆卸：螺桿壓縮機是較精密的機器，所以在拆卸時，要小心謹慎，絕對保持清潔以及防止損傷。.1首先拆去壓縮機上的油管、水管及溫度計。4.1.1.2拆去聯(lián)軸節(jié)處的后蓋，然后拆開聯(lián)軸節(jié)使壓縮機與齒輪箱脫離開來。4.1.1.3拆去同步齒輪的端蓋，此時需注意不要損壞噴油嘴。4.1.1.4拆去連接上下機殼的水管。4.1.1.5拆去上下機殼的連接螺紋，輕輕的小心的吊起上部機殼，一般情況下不要將進氣座上部與氣缸體分開，起吊時要注意，小

9、心碰壞轉子上的密封筋。4.1.2轉子的拆卸4.1.2.1拆開聯(lián)軸節(jié)。4.1.2.2卸掉排出端止推軸承與氣缸體的連接螺紋。4.1.2.3用轉子吊裝工具將轉子輕輕吊出機殼，要特別注意保護其密封筋，吊出轉子輕放在清潔的木板或橡膠板上。4.1.2.4取下轉子上的圓螺母用聯(lián)軸節(jié)拉模拆下聯(lián)軸節(jié)，用同步齒輪裝拆工具卸下不同步齒輪，然后拆出止推軸承徑向軸承及軸封裝置。4.1.2.5保持轉子和同步齒輪正確安裝關系的銷，不是十分必要時不可輕易拆出，處理同步齒輪也要特別小心。4.1.3軸承的拆卸4.1.3.1除去銷，將軸承從本體取出。4.1.3.2插入新的軸承，對好油孔，特別要注意油槽的起始位置。4.1.3.3 鉆

10、銷孔，打入銷釘。4.1.3.4測量徑向軸承間隙，間隙應在設計范圍內。4.1.4軸封裝置拆卸4.1.4.1拆出填料箱蓋，順序取出碳環(huán)，彈簧和間隙環(huán)等。4.1.4.2石墨環(huán)與軸頸之間隙不超過0.28mm不必更換。注意：拆卸過程中有專用工具時一定要使用，要保持軸承、齒輪和軸封。4.2安裝壓縮機的安裝首先檢查壓縮機的中心線、齒輪箱中心線及電動機中心線的尺寸位置，然后按基礎施工圖檢查電機底座、壓縮機和齒輪箱公共地腳螺栓預留孔的位置尺寸及孔的深度，如不完善時進行必要的修整，為保證基礎與設備灌漿后結合牢固，應在基礎表面鑿麻點。整個機組的墊鐵系由不同厚度的鋼板制成其尺寸150*300，每組墊鐵的總厚度為70-

11、80mm，鋼墊鐵不允許有毛邊，無論是平墊鐵或是斜墊鐵，貼合表面均應刨光，斜墊鐵的斜度1/20，小頭厚度不得小于15 mm。為保證足夠的剛性，應在每個地腳螺栓兩旁各放一組墊鐵，放置墊鐵時厚的放在下面，各層間機體與墊鐵之間應結合良好，決不允許有間隙，為減少各層墊鐵之間累積間隙以防移動，各組墊鐵不得超過三層且不易過薄。壓縮機組的安裝：壓縮機以齒輪箱位置為準，先將壓縮機放墊鐵的基礎鏟平，并初找水平，然后放上墊鐵使之接觸良好，并測量水平度，前后左右不能超過0.03 mm。在氣缸體下部軸承處放置水平儀檢查氣缸有否扭曲變形，對氣缸來說任何扭曲是不允許的。壓縮機組的對中：壓縮機和齒輪箱，齒輪箱和電機之間的外圓

12、跳動偏差及端面平行度必須控制在0.05 mm范圍內，校準時開恩眼怨偶能夠兩半聯(lián)軸器進行互較，對中過程建議以齒輪箱的伸出軸為基準，電機和壓縮機分別與之校準。4.3附屬設備及管道的安裝所有設備及管道內部均需仔細清除雜質及鐵銹。按氣管路、密封氣管路、噴液管冷卻水管路及油管路圖紙安裝設備及管道。為使回油暢通，回油總管應有適當?shù)膬A斜度。管道在安裝過程中應使壓縮機不承受外力，在運轉過程中產生的熱應力由膨脹節(jié)承受。管道表面涂色及消音層包扎有助于管道的識別及機組噪音的降低。5、試車與驗收5.1試車開車前準備機組開車前應嚴格檢查各管路及機械設備連接面是否堅固可靠，各閥門是否處在規(guī)定開或關的位置。檢查儀表管線及導

13、線，調節(jié)并校正儀表，檢驗聯(lián)鎖控制。檢查油箱的液位，點動油泵，檢查油泵電機轉向。安全裝置實驗：根據(jù)各整定值進行靈敏度、報警、停車等各項實驗。.5點動主電機及盤車電機，檢查電機的轉向是否正確，此時必須在松開主機與齒輪箱之間的聯(lián)軸器以及盤車齒輪后進行，隨后將松開的聯(lián)軸器復原。電動盤車：如無摩擦撞擊聲，即表明主機正常。氣體置換，通入實際生產氣體運轉之前，應把機器中和管道里空氣先用氮氣后用工藝氣體置換，保證運轉安全。5.2試車起動油泵，確保事故油箱充油并到規(guī)定液位。供給儀表壓縮空氣。注意起動電流是否超過額定值；壓力表，溫度表讀數(shù)是否正常；各機械部位是否有異常雜音和振動；各管路，接頭是否有漏氣、漏水、漏油

14、現(xiàn)象。如果機組正?？闪⒓催M入連續(xù)空負荷試車，運轉2小時，每半小時記錄一次數(shù)據(jù)。5.3驗收檢修質量符合要求，檢修記錄齊全，試車合格，可按規(guī)定辦理驗收，交付生產使用。6、維護及常見故障處理6.1維護壓縮機在運轉過程中，操作者應每隔一定時間測定一次進、排氣溫度和壓力，供油溫度，油壓，冷卻水溫度等，并做記錄。應定期檢查自動安全裝置，若因安全裝置進行動作而停車時，應徹底檢查故障原因并排除。油箱液位低于規(guī)定值時，就會自動報警，因此每周檢查一次，如油箱液位高度下降就要進行補充，同時必須檢查機組有否漏油，并進行檢修。如果油面高度出現(xiàn)異常上升，則可能有凝液進入到潤滑系統(tǒng)，必須停車檢修，分析油樣，油品合格后才能運

15、轉。壓縮機啟動前檢查油過濾器，每工作1-2個月進行一次清潔，油箱中的油要根據(jù)使用情況每1-2年更換一次，每年要檢查分析油樣一次。如失效應更新油。所有閥門、機組各管接頭都應定期地進行檢查。如果壓縮機停止運轉一段時間，在開車前，油泵應先打1520min油循環(huán)。如果計劃停車時間為半年以上：則要排出普通潤滑油，加入防銹油。油泵運行10min待防銹油流經(jīng)整個系統(tǒng)排出后再停泵；每周要讓壓縮機盤車一次；排盡氣缸、冷卻器等中的冷卻液，防止凍裂。6.2常見故障及處理，見表77、安全注意事項7.1設備檢修前必須切斷電源，經(jīng)復查后，在電源處及控制柜、控制箱處懸掛“檢修作業(yè)”標志，方可開始檢修。7.2檢修時必須穿工作

16、服，戴安全帽等勞保用品。7.3檢修工具，拆卸、清洗、更換的零部件，要放在規(guī)定的地方，擺放要整齊，做到文明施工。7.4檢修過程中需吊裝作業(yè)時，要保證吊裝機具安全可靠，并嚴格按照公司吊裝作業(yè)要求進行吊裝；吊裝設備停用時，嚴禁停放于設備正上方或能危及設備安全的區(qū)域；7.5上下平臺同時作業(yè)時，嚴禁隨意拋灑雜物及向下丟棄工具。如確需清理雜物時，需拉警戒線，劃分出危險區(qū)域，并設足量專人現(xiàn)場監(jiān)護；7.6檢修完畢需及時清理現(xiàn)場，滿足現(xiàn)場安全生產要求。7.7檢修完畢試車時，按規(guī)定對設備進行巡檢，確保設備上無異物，靠近設備人員退至安全距離后方可試車，試車應有專人指揮，專人操作。表7故障故障原因處理方法壓縮機不能起

17、動1.電氣故障檢查電路壓縮機達不到額定壓力1.氣系統(tǒng)管網(wǎng)中不工作閥門未關，管道漏氣關閉不工作閥門堵漏2.氣量調節(jié)的壓力控制器上限調的過低調高壓力控制器上限壓力3.進氣壓力低檢查進氣管道上閥門開啟狀況和供氣量，必要時可打開回路旁通閥壓縮機達不到額定氣量1.進氣過濾器阻塞更換或清洗濾芯2.正常運行時進氣閥門沒有完全打開完全打開進氣閥門壓縮機排溫過高1.吸氣壓力低于額定值調整吸氣壓力2.排氣壓力超過額定值調整排氣壓力電流過載1.電網(wǎng)電壓過低檢查電網(wǎng)供電線路并排除異常故障2. 排氣壓力超過額定值調整排氣壓力壓縮機排壓過高1.閥門操作不當把閥門調節(jié)到正確位置2.壓力控制器調整不當調整壓力控制器壓縮機異常聲響1.轉子碰撞相接觸壓縮機停車后檢查修理2.軸承咬死損壞3.連接件松動4.機內進入硬質異物螺桿咬死，氣缸燒壞1.安裝不當使機