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1、三相異步電動機的一般故障及處理辦法 三相異步電動機由于結構簡單,運行效率高,在國民經(jīng)濟的各個領域得到廣泛的應用,發(fā)揮著重要的作用。但是電動機的故障率,卻比較高,電機燒毀的事故常有發(fā)生,而且呈上升的趨勢,嚴重地影響著生產(chǎn)和安全。我來化工廠一年多,經(jīng)過觀察和分析,我得出:電機的故障極少是由于電機本身的質量引起,絕大部分的故障都是由于運行環(huán)境影響和運行中維護不當引起。下面針對電機的一般故障及對應的處理方法作一些淺談。 一、 電機繞組局部燒毀的原因分析及處理方法 1、由于電機
2、本身的質量或者選用的形式和環(huán)境不相適應,加之環(huán)境中的酸、堿、鹽等液體或氣體的污染,電機內(nèi)部進了水或其它有害液體,使得電機繞組絕緣受到浸蝕,從而使繞組線圈對地短路,或相間短路,或匝間短路,導致電機繞級局部損壞, 處理方法:(1)選擇質量好的電機,尤其是要根據(jù)工作環(huán)境挑選合理的電機形式,在有有害液體或氣體的環(huán)境下,挑選密封型的電機,在易燃、易爆環(huán)境中,應挑選防塵防爆電機。(2)檢修和維護時注意搞好電機的每個部位的密封。如電機易漏、易浸入液體或污物的地方應做防護罩,或塗密封膠。(3)盡量改善工作環(huán)境,消除生產(chǎn)工藝和設備的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。(4)在惡劣環(huán)境中運行的電機要縮短小修和中修的周
3、期,平時加強維護保養(yǎng)。 2、由于軸承損壞,轉軸變形致使定、轉子磨擦(俗稱掃膛)引起鐵芯溫度急劇上升,燒毀槽絕緣,匝間絕緣,從而造成繞組線圈對地短路或匝間短路形成 ;放炮 ;。嚴重時,會使定子鐵芯變形,轉軸磨損、端蓋報廢等。軸承損壞的原因一般由以下原因造成:(1)軸承裝配不當,如在冷裝時,不均勻地敲擊軸承內(nèi)圈,使轉軸受損,致使軸承內(nèi)圈與軸配合失去過盈量或過盈量變小,出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象,裝電機端蓋時不均勻地敲擊導致端蓋軸承室與軸承外圈過松而跑外圈。無論跑外圈還是跑內(nèi)圈都會引起軸承運行溫度急劇上升,而引起繞組過熱以致燒毀。(2)軸承在清洗時,或所加的油脂不干凈,腔內(nèi)留有微小的剛性物質,運行時
4、軸承道受損引起溫度升高燒毀軸承。(3)電機維修后,定、轉子由于轉軸加工精度不夠,致使軸承內(nèi)、外圈不在一個切面上,引起軸承運行 ;吃別勁 ;而使溫度升高,直到燒毀.(4)電機長時間運行,本體運行溫度升高,軸承的潤滑油脂沒有及時補充,引起軸承干磨,溫度升高直到燒毀。另外不同的油脂混用、軸承本身的質量問題、長期停用,油脂變質等原因都可能因此而損壞電機。 處理方法:(1)卸裝軸承時,最好將軸承加熱到80-100,如采用軸承加熱器,變壓器油煮等。這樣才能保證軸承的裝配質量。(2)安裝軸承之前,清洗工作要認真、仔細,不得在軸承腔內(nèi)留有雜質,所加的油脂也要確保潔凈。(3)電機維修中,一般不要輕易
5、對轉軸,端蓋進行加工,非專業(yè)人員很難達到電機本來的精度。(4)組裝電機時一定要保證定、轉子鐵芯對中,不得錯位。(5)定子外殼要求清潔,無雜物,保證有良好的通風通道。(6)長期停用的電機,啟用時必須進行必要的解體檢查,更換軸承油脂。 3、由于電機繞組的端部較長,在維修和運行時都容易受到損傷,而導致繞組局部燒毀。 處理方法:在維護保養(yǎng)或維修時,一定要注意保護好繞組的端部。電機轉子抽芯時,必須將轉子抬起,杜絕定、轉子鐵芯相互磨擦,電機回裝前必須對繞組線圈進行認真、仔細的檢查。 、由于長期過載或過熱運行,繞組絕緣老化加速,絕緣最薄弱的點,引起匝間短路,相間短路,或對
6、地短路等現(xiàn)象,使繞組局部燒毀。 處理方法:(1)盡量避免電機過載或過熱運行。檢查過載原因,如是機械有卡住現(xiàn)象,設法排除;如是電機和負載不匹配,則需掉換功率大一級的電機。(2)保證電機外殼有潔凈的通風通道;(3)保證有良好的風扇,風葉,損壞的要及時更換。(4)盡量避免電機頻繁啟動。 5、電機繞組絕緣受機械振動(如啟動時大電流的沖擊,所拖動的機械設備振動,電機轉子的不平衡等)作用,使繞組出現(xiàn)匝間松馳,絕緣裂紋等不良現(xiàn)象。破壞效應不斷積累,熱脹冷縮使繞組受到磨擦,從而加速絕緣老化,最終導致繞組局部燒毀。 處理方法:(1)盡量避免電機的頻繁啟動,大功率電機應采用軟啟
7、動,以減少啟動電流的沖擊。(2)保證被拖動的機械設備振動在規(guī)定的范圍內(nèi)。(3)在有振動場合下運行的電機要縮短小修和中修時間,定期檢查電機繞組的絕緣情況。 二、三相異步電動機的缺相運行燒毀電機的原因和處理方法 我們在工作中發(fā)現(xiàn),三相異步電動機燒毀其中由于缺相運行燒毀電機所占的比例是很大的。缺相運行燒毀電機的原因,理論上分析起來可能很復雜,我這里僅作簡要說明。 一般三相異步電動機有二種接法,就是星形接法和三角形接法。 1、當星形接法的電機在運行時,突然斷了一相電源,在輕載的情況下,電機尚能繼續(xù)運行,但轉速下降,滑差
8、變大。此時,磁場切割導體的速率加大,轉子電流增大。其中一相繞組斷電,其它二相變成串聯(lián)形式通過的電流大增,長時間運行,導致二相繞組同時燒壞; 2、如電機是三角形接法運行時,斷了一相電源,也能繼續(xù)運行,但轉速下降,滑差變大。其中二相繞組串聯(lián)后和另一相繞組并聯(lián),在負荷不變的情況下,后一相繞組電流過大,運行時間一長,該繞組首先燒毀。 3、在電機停止狀態(tài)下,缺一相電源啟動電機時。一般只會發(fā)出沉悶的嗡嗡聲,電機不轉,如不馬上斷開電源,電機繞組燒毀。正常的電機當通入對稱的三相交流電時,會在定子鐵芯中產(chǎn)生一個圓形的旋轉磁場,使電機正常運轉。但當電源缺一相時,定子鐵芯中產(chǎn)生的是單相脈動磁
9、場,它不能使電機產(chǎn)生啟動轉矩。因此,電源缺一相時,電機不能啟動。但在運行中,缺了一相電源時,電機氣隙中產(chǎn)生的三相諧波成分較高的橢圓形旋轉磁場,所以,正在運行的電機缺了一相電源時后仍能運轉,只是磁場發(fā)生畸變,有害電流成分急劇增加,最終導致繞組燒毀。 處理方法:(1)無論電機是在靜態(tài)還是動態(tài),缺相運行帶來的直接危害是電機一相或二相繞組燒壞。所以電機在運行時,要加強巡視檢查。一旦發(fā)現(xiàn)轉速下降,溫度增高,應立即拉閘,斷開電源,對電機進行檢查。排除故障后,再投入運轉。(2)電機在啟動前,要加強對供電線路,控制開關,元件的觸點可靠性,有利于杜絕缺相運行。(3)采用先進的缺相保護元件或缺相保護線路。 三、總結: 從我參
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