路基及支擋結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)題及參考答案

1、中南大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育課程考試復(fù)習(xí)題及參考答案路基及支擋結(jié)構(gòu)一、填空題：1.計(jì)算軟土路堤極限高度的軟土強(qiáng)度指標(biāo)采用 測定。2.為減小基床凍害發(fā)生，可在基床表層采用 材料。3.軟土地基路堤穩(wěn)定性最低時(shí)期是 時(shí)。4.既有線修筑雙線時(shí)，第二線路基面按 排水橫坡設(shè)計(jì)。5.由地震產(chǎn)生的擋土墻附加力是 地震慣性力。6.對(duì)細(xì)粒土和粘砂、粉砂壓實(shí)度應(yīng)采用 作為控制指標(biāo)。7.浸水擋土墻的附加力系包括 。8.路基基床下沉的原因主要是 。9.用粗粒土、巖塊中碎石類填土填筑的高路堤邊坡形式采用 。10.對(duì)粗粒土（粘砂、粉砂除外）壓實(shí)度應(yīng)采用 作為控制指標(biāo)。11.在路基邊坡穩(wěn)定性分析中，穩(wěn)定而經(jīng)濟(jì)的最小安全系數(shù)Kmin范圍是

2、 。12.大、中橋頭引線浸水路基路肩的最小高程等于 。二、單項(xiàng)選擇題：1.采用綜合內(nèi)摩擦角0=33°35°計(jì)算高墻或低墻粘性土主動(dòng)土壓力時(shí)，其土壓力會(huì)出現(xiàn) A.低墻偏大，高墻偏小 B.低墻偏小，高墻偏大C.低墻與高墻都偏大 D.低墻與高墻都偏小2.下列有關(guān)加筋土擋土墻敘述中，不正確的是 A.加筋土擋土墻一般應(yīng)用于支擋填土工程 B.加筋土擋土墻一般應(yīng)用于支擋挖方工程C.具有強(qiáng)烈腐蝕環(huán)境中不宜使用加筋土擋土墻D.加筋土擋土墻高度在級(jí)鐵路線上不宜大于10m。3.緩和曲線范圍內(nèi)的路基面寬度應(yīng)當(dāng) A.不設(shè)置曲線加寬 B.按圓曲線設(shè)置加寬C.由圓曲線向直線遞減設(shè)置加寬 D.由圓曲線向直

3、線遞增設(shè)置加寬4.不能用于排除深層地下水的排水設(shè)施是 A.邊坡滲溝 B.排水隧洞 C.滲水暗溝 D.排水平孔5.路基坡面防護(hù)措施是指 A.支撐盲溝 B.草皮護(hù)坡、片石護(hù)坡、抹面、勾縫等C.拋石 D.設(shè)置擋土墻6.擋土墻基礎(chǔ)置于傾斜地面時(shí)，其趾部埋入深度h和距地面的水平距離L不符合要求的是 A.較完整的硬質(zhì)巖層：h為0.25m，L為0.250.50mB.軟質(zhì)巖層：h為0.80m，L為1.002.00mC.硬質(zhì)巖層：h為0.60m，L為0.601.50mD.土層：h1.00m，L為1.502. 50m7.對(duì)于拱橋橋臺(tái)，擋土墻墻趾前部承受的土壓力是 A.靜止土壓力 B.主動(dòng)土壓力 C.被動(dòng)土壓力 D

4、.被動(dòng)土壓力和主動(dòng)土壓力8.對(duì)于路肩標(biāo)高，下列敘述中正確的是 A.以路肩邊緣的標(biāo)高表示路肩標(biāo)高 B.以路肩標(biāo)高加路拱高表示路肩標(biāo)高C.以路基邊坡與地面交點(diǎn)標(biāo)高表示路肩標(biāo)高 D.以路肩與道床邊坡交點(diǎn)標(biāo)高表示路肩標(biāo)高9.當(dāng)加筋土擋土墻中采用不等長的拉筋時(shí)，同長度拉筋的墻段高度不應(yīng)小于 A.5.0m B.4.0m C.3.0m D.2.0m10.在墻高一定，其他條件相同時(shí)，具有最小主動(dòng)土壓力的墻背形式是 A.仰斜直線型 B.俯斜直線型 C.垂直直線型 D.折線型11.以下措施中，不用于增加擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的是 A.放緩胸背坡 B.改變墻體斷面形式 C.展寬墻趾 D.增大f值，如基底換填土12.下列

5、各類土中，不得用于、級(jí)鐵路基床表層填料的是 A.角礫土 B.中砂 C.粘土 D.漂石土13.加筋土擋土墻檢算中，在拉筋的設(shè)計(jì)拉力作用下，拉筋應(yīng)保證 A.不被拉斷 B.不被拔出 C.不發(fā)生銹蝕 D.不產(chǎn)生變形14.我國、級(jí)鐵路基床厚度標(biāo)準(zhǔn)（TB10001-99）分別是 A.2.5m、2.0m、1.5m B.2.5m、2.0m、1.2m C.3.0m、2.0m、1.2m D.2.5m、1.5m、1.2m15.下列各類土中，不宜用作、級(jí)鐵路基床表層填料的是 A.中砂 B.礫砂 C.硬塊石 D.易風(fēng)化軟塊石16.各類基床中，容易發(fā)生翻漿冒泥的是 A.深路塹基床 B.無路拱的全風(fēng)化砂巖路塹基床C.粘性土

6、填土基床 D.高路堤基床17.衡重式擋土墻比較經(jīng)濟(jì)的上墻高度H1與下墻高度H2之比為 A.55 B.64 C.37 D.4618.在其他條件相同情況下，靜止土壓力E0、主動(dòng)土壓力Ea和被動(dòng)土壓力Ep三者大小關(guān)系是 A.E0EaEp B.EpE0Ea C.E0EpEa D.EaEpE019.擋土墻墻背上的填土主動(dòng)土壓力呈現(xiàn) A.隨填土內(nèi)摩擦角增加而變小 B.隨填土內(nèi)摩擦角增加而增加C.與填土內(nèi)摩擦角無關(guān) D.與填土內(nèi)摩擦角有時(shí)有關(guān)，有時(shí)無關(guān)20.以下措施中不用于增加抗滑穩(wěn)定性的是 A.增大f值，如基底換填土 B.放緩胸坡C.基底設(shè)置凸榫 D.加傾斜基底21.當(dāng)路堤或路塹的土質(zhì)為非滲水性土或多雨地

7、區(qū)易風(fēng)化的泥質(zhì)巖石時(shí)，除路基面做成路拱外，還應(yīng)做到 A.路拱的形狀為三角形或梯形，單線路拱高0.15m，一次修筑的雙線路拱高為0.2mB.路拱的形狀為三角形，單線路拱高0.15m，一次修筑的雙線路拱高為0.2mC.路拱的形狀為三角形或梯形，單、雙線路拱高都為0.2mD.路拱的形狀為三角形，單、雙線路拱高都為0.15m22.無路拱與有路拱一端的土質(zhì)路基連接處應(yīng)做到 A.向土質(zhì)路基方向用滲水土作過渡段，過渡段的長度一般不小于10mB.向土質(zhì)路基方向用滲水土作過渡段，過渡段的長度一般不大于10mC.向土質(zhì)路基方向用非滲水土作過渡段，過渡段的長度一般不小于10mD.向土質(zhì)路基方向用非滲水土作過渡段，過

8、渡段的長度一般不大于10m23.無路拱地段的路肩實(shí)際高程與其設(shè)計(jì)高程相比，應(yīng)當(dāng) A.相同 B.抬高 C.降低 D.有時(shí)抬高，有時(shí)降低24.填土在一定的壓實(shí)功能下，最優(yōu)含水量是指 A.最易施工的含水量 B.填土施工許可的最大含水量C.產(chǎn)生填土最大密實(shí)度的含水量 D.填土施工許可的最小含水量25.粘性土路堤邊坡高18m，則其設(shè)計(jì)邊坡可采用 A.11.75 B.11.5 C.8m 以上用11.5D.8m以下用11.75按個(gè)別設(shè)計(jì)通過邊坡穩(wěn)定性檢算確定26.、級(jí)鐵路路塹的路肩寬度在任何情況下不得小于 A.0.8m B.0.6m C.0.4m D.視鐵路等級(jí)不同而不同27.基底壓應(yīng)力或偏心距過大時(shí)，不用

9、于調(diào)整的措施是 A.加寬墻趾或擴(kuò)大基礎(chǔ) B.增加砂漿體強(qiáng)度C.換填地基土 D.調(diào)整墻背坡度或斷面形式28.當(dāng)用延長墻背法計(jì)算折線型墻背下墻主動(dòng)土壓力時(shí)，在上墻土體破裂角1大于下墻墻背傾角2時(shí)，下墻主動(dòng)土壓力會(huì) A.存在偏小的誤差 B.存在偏大的誤差 C.不存在誤差 D.存在有時(shí)偏大,有時(shí)偏小的誤差三、簡述題：1.路基邊坡穩(wěn)定性有哪些分析方法？2.什么是路基橫斷面？3.有哪些因素影響軟土地基穩(wěn)定？4.什么是路肩？其作用是什么？5.有哪些因素影響填土壓實(shí)程度？檢測壓實(shí)程度的不同方法與哪些因素有關(guān)？6.產(chǎn)生第二破裂面的條件是什么？7.用延長墻背法計(jì)算折線型墻背下墻主動(dòng)土壓力時(shí)有什么誤差？8.什么是路

10、堤極限高度？9.路堤基床以下部位對(duì)路堤填料有何要求？10.擋土墻基礎(chǔ)埋置深度有什么要求？11.路堤基底處理的一般原則與措施是什么？12.錨定板擋土墻中拉桿設(shè)計(jì)應(yīng)符合哪些要求?13.在什么條件下路基需作個(gè)別設(shè)計(jì)?14.為什么要設(shè)置路拱？如何設(shè)置？15.朗金理論與庫侖力理論的基本假定是什么？它們的應(yīng)用特點(diǎn)分別是什么？16.膨脹土的工程特性對(duì)路塹邊坡穩(wěn)定性有哪些影響？四、計(jì)算題：1.如圖擋土墻，已知高H為6m，土的容重=17.5kN/m3，內(nèi)摩擦角=25°，墻背摩擦角=17°，墻背坡度為10.2，墻后填土坡度為10°。試用庫侖理論計(jì)算墻背AB所受的主動(dòng)土壓力大小、方向、

11、作用點(diǎn)，并繪出土壓應(yīng)力圖。2.根據(jù)圖示求整個(gè)路塹邊坡的剩余下滑力。已知滑動(dòng)土體的=18.0kN/m3，內(nèi)摩擦角=10°，C=2kN/m2，安全系數(shù)K=1.15，滑體分塊重量：Q1=112.4kN，L1=5.7m，Q2=480.9kN，L2=8.0m，Q3=695.3kN，L3=9.2m，Q4=684.5kN，L4=9.2m.。參考答案一、填空題：1.快剪法2.隔溫3.路堤竣工4.4%5.水平6.壓實(shí)系數(shù)或地基系數(shù)7.靜水壓力、動(dòng)水壓力和基底上浮力8.基床填筑密度不夠和強(qiáng)度不足9.在邊坡中部適當(dāng)位置設(shè)平臺(tái)的階梯形邊坡10.相對(duì)密度或地基系數(shù)11.1.25kmin1.512.設(shè)計(jì)水位波浪

12、侵襲高壅水高0.5m二、單項(xiàng)選擇題：1.A 2.B 3.C 4.A 5.B 6.B 7.C 8.A 9.C 10.A 11.D 12.C 13.B 14.A15.D 16.A 17.D 18.B 19.A 20.B 21.B 22.A 23.B 24.C 25.C 26.C 27.B 28.B三、簡述題：1.路基邊坡穩(wěn)定性分析有工程地質(zhì)分析法和力學(xué)計(jì)算法。其中力學(xué)計(jì)算法又有直線破裂面法、圓弧法和折線滑動(dòng)面法等。2.路基橫斷面是指垂直于線路中心線截取的斷面，包括地形橫斷面和設(shè)計(jì)橫斷面，是路基施工、計(jì)算土石方數(shù)量和撥款之依據(jù)。3.影響軟土地基穩(wěn)定的因素主要有路堤斷面形式、填土高度、加荷速率、地基填

13、土性質(zhì)、軟土成因類型、地層成層情況、應(yīng)力歷史等。4.在路基面上，未被道碴覆蓋的那部分路基面稱為路肩。其作用是防止道碴散落，供設(shè)置路標(biāo)、信號(hào)等，養(yǎng)路通行避車，確保路基本體穩(wěn)定。5.影響擊實(shí)效果的因素很多，其中最主要是含水量和擊實(shí)功的影響。土壓實(shí)密度的檢測方法與填料的性質(zhì)、工程的重要程度等因素有關(guān)系，須視不同情況而采用不同方法，不同土類檢測方法不同。6.(1)墻背（或假想墻背）傾角必須大于第二破裂面的傾角；(2)墻背（或假想墻背）上的諸力（第二破裂面與墻背之間的土體自重W1及作用在第二破裂面上的土壓力Ea）所產(chǎn)生下滑力必須小于墻背上的抗滑力。7.當(dāng)上墻破裂角1下墻傾角2時(shí)，由于在計(jì)算上下墻土壓力時(shí)

14、,延長墻背與上墻第一破裂面形成的三角形棱體的重量重復(fù)計(jì)入，使下墻土壓力Ea2偏大。當(dāng)12時(shí)，三角形棱體BDE的重量未計(jì)入，使Ea2偏小。當(dāng)1=2時(shí)，計(jì)算結(jié)果無偏差。8.在天然的軟土地基上，基底不作特殊加固處理，用快速施工法（即不控制填土速度）修筑路堤所能填筑的最大高度，稱為極限高度。當(dāng)路堤的設(shè)計(jì)高超過此極限高度時(shí)，路堤或地基必須采取加固或處理措施，以保證路堤的安全填筑和正常使用。 9.路堤基床以下部位填料應(yīng)選用A、B、C組填料，當(dāng)選用D組填料時(shí)，應(yīng)采取加固或改良措施。路堤浸水部位的填料宜選用滲水土填料，當(dāng)采用細(xì)砂、粉砂作填料時(shí)，應(yīng)采取防止振動(dòng)液化的措施。使用不同填料填筑路堤時(shí)：應(yīng)分層填筑，每一

15、水平層全寬應(yīng)以同一種填料填筑。當(dāng)滲水土填在非滲水土?xí)r，非滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)設(shè)4%人字坡；非滲水土填筑在滲水土上時(shí)，接觸面可為平面；當(dāng)上下兩層填料的顆粒大小相差懸殊時(shí)，應(yīng)在分界面上鋪設(shè)墊層。10.(1)擋土墻基礎(chǔ)置于土質(zhì)地基時(shí)，其基礎(chǔ)埋深應(yīng)符合下列要求：基礎(chǔ)埋置深度不小于1m。當(dāng)有凍結(jié)時(shí)，應(yīng)在凍結(jié)線以下0.25m處，當(dāng)凍結(jié)深度超過1m時(shí)，可在凍結(jié)線下0.25m內(nèi)換填滲水土，但埋置深度不小于1.25m。受水流沖刷時(shí)，基礎(chǔ)應(yīng)埋置在沖刷線以下不小于1m。路塹擋土墻基礎(chǔ)底面在路肩以下大于1m，并應(yīng)低于側(cè)溝砌體底面不小于0.2m。(2)擋土墻基礎(chǔ)置于硬質(zhì)巖石地基上時(shí)：應(yīng)置于風(fēng)化層以下，置于軟質(zhì)巖石地基時(shí)

16、，埋深大于1m。基礎(chǔ)置于傾斜地面時(shí)，其趾部埋入深度和距地面的距離應(yīng)符合有關(guān)的要求。11.(1)基底土密實(shí)，且地面橫坡緩于110時(shí)，路堤可直接填筑在天然地面上，但路堤高度小于1.2m地段，應(yīng)清除地表草皮。(2)在穩(wěn)定的斜坡上，路堤基底應(yīng)按下列要求處理：橫向坡度為11015，應(yīng)清除草皮。橫向坡度為1:512.5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階、臺(tái)階寬度不小于1m。對(duì)基巖面上的覆蓋層，宜先清除覆蓋層再挖臺(tái)階。當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí)，可予保留，即在原地面挖臺(tái)階后填筑路堤。(3)路堤基底為耕地或松土?xí)r，如松土厚度不大于0.3m，應(yīng)將原地面夯壓密實(shí)；當(dāng)松土厚度大于0.3m，應(yīng)將松土翻挖，分層回填壓實(shí)或采取其他土質(zhì)加固措施

17、。12.(1)最上排拉桿至填土頂面的距離不得小于1.0m。(2)拉桿的長度應(yīng)滿足墻的整體穩(wěn)定性要求，且最下一排拉桿的長度應(yīng)置于主動(dòng)土壓力破裂面以外不小于3.5倍錨定板高度。路肩墻最上一排拉桿長度，應(yīng)大于另一側(cè)軌枕端頭。(3)拉桿的直徑應(yīng)根據(jù)拉桿設(shè)計(jì)拉力及所選用鋼材的容許應(yīng)力，且不宜小于22mm。(4)螺絲端桿（包括螺紋、螺母、墊板及焊接）均應(yīng)按拉桿等強(qiáng)度設(shè)計(jì)。螺絲端桿長度應(yīng)為肋柱、鋼墊板及螺母厚度之和加10cm。當(dāng)螺絲端桿與拉桿的連接采用幫焊時(shí)，端桿還應(yīng)增加一段焊接的長度。(5)拉桿、拉桿與肋柱及拉桿與錨定板連接處均應(yīng)做好防銹處理。13.對(duì)一般條件下的路基可按設(shè)計(jì)原則及規(guī)范中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。

18、但如遇下列情況之一，均應(yīng)根據(jù)具體條件作個(gè)別設(shè)計(jì)。(1)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件復(fù)雜或路基邊坡高度超過規(guī)范規(guī)定的范圍。(2)修筑在陡坡上的路堤。(3)修筑在特殊條件下的路基，例如：滑坡、軟土、裂隙粘土(膨脹土)、凍土、鹽漬土、河灘、水庫等地區(qū)的路基。(4)有關(guān)路基的防護(hù)加固及改移河道工程。(5)采用大爆破或水力沖填法施工的路基。14.設(shè)置路拱的目的是有利于排水，避免路基面處積水使土浸濕軟化，造成病害。對(duì)于非滲水性土和多雨地區(qū)易風(fēng)化的泥質(zhì)巖石，應(yīng)設(shè)置有排水橫坡的路拱。對(duì)于巖質(zhì)路基或用滲水材料（如碎石、卵石、礫石、粗砂或中砂）修筑的路基，因填料具有良好的滲水性能，路基面不設(shè)路拱而作成水平狀。路拱形狀為三角形。站場內(nèi)路基面可根據(jù)站內(nèi)股道數(shù)目的多少選用單坡形、人字形或鋸齒形，并在低谷處設(shè)置排水設(shè)備。15.朗金理論假定土體為松散介質(zhì)，依據(jù)土中一點(diǎn)的極限平衡條件來確定土壓力強(qiáng)度和破裂面方向。庫侖理論假定破裂面形狀，依據(jù)極限狀態(tài)下破裂棱體的靜力平衡條件來確定土壓力.兩種理論比較，朗金理論基于散體一點(diǎn)的極限應(yīng)力狀態(tài)推出，在理論上較為嚴(yán)謹(jǐn)。但是，由于它只能考慮比較簡單的邊界條件，在應(yīng)用上受到很大限制。庫侖理論計(jì)算簡便，能適用于各種復(fù)雜的邊界條件，而且在一定范圍內(nèi)得出比較滿意的解答，因此應(yīng)用很廣。16.(1)多裂隙性對(duì)路塹邊坡穩(wěn)定性的影響土體的連續(xù)性遭到極大破壞，強(qiáng)度大幅降低，最低可達(dá)殘余強(qiáng)