第三部分漆面結(jié)構(gòu)及污染分析

1、第三部分 車(chē)漆基礎(chǔ)知識(shí)及漆面處理第一章 汽車(chē)油漆介紹一、 車(chē)漆作用車(chē)漆的主要功能有保護(hù)作用、裝飾作用、特殊標(biāo)識(shí)作用。二、汽車(chē)漆的劃分汽車(chē)漆在歷史上經(jīng)過(guò)了三個(gè)主要飛躍：20世紀(jì)20年代的醇酸（磁）漆；60年代的丙烯酸（磁）漆和80年代的透明漆（氨基甲酸酯）。所以說(shuō)，在20世紀(jì)，汽車(chē)漆取得飛躍的發(fā)展。為了便于理解，我們把汽車(chē)漆簡(jiǎn)單劃為普通漆和透明漆（鏡面清漆）。一般來(lái)說(shuō)，兩種漆具有相同的結(jié)構(gòu)：金屬材料電解漆底漆色漆（普通漆的結(jié)構(gòu)）。透明漆比普通漆要多一層：一種通常用聚氨酯或氨基甲酸酯形式的透明表層透明漆。事實(shí)上，透明漆的出現(xiàn)有兩個(gè)目的：一是增加漆的亮度和反光度；二是用以保護(hù)色漆層。但值得注意的是：

2、由于透明漆的出現(xiàn)，現(xiàn)有色漆的厚度要比以前薄得多，有些車(chē)的色漆薄于千分之一英寸。道理很簡(jiǎn)單：原來(lái)的色彩層不但是美觀層，也是保護(hù)層。有了透明漆，它只起美觀作用，因而沒(méi)有必要涂得很厚。1、透明漆的特點(diǎn)：（1）透明漆美觀，光澤度很高。但又易出現(xiàn)劃痕。如果我們洗過(guò)車(chē)子后，用稍有些發(fā)硬的毛巾或麂皮去擦車(chē)，結(jié)果會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)絲劃痕。.（2）目前采用的透明漆材料有4種：氨基甲酸酯、聚氨酯、氟、聚酯。（3）透明漆一般含有減少紫外線照射的保護(hù)功能（色漆不含此功能），只要透明層完好無(wú)損，它可有效地延緩色漆的老化（褪色）。（4）透明漆護(hù)理得好壞，一般是通過(guò)”倒影線條“來(lái)反應(yīng)的。拿一張報(bào)紙，放在汽車(chē)漆前面，若能從透明漆反射的

3、影中讀報(bào)，說(shuō)明此車(chē)的透明漆有影深，表層也光滑如鏡。而普通漆得不到這種效果。（5）透明漆比普通漆更易受到環(huán)境污染的侵蝕。有害物質(zhì)的來(lái)源：車(chē)尾氣中放出的二氧化碳的炭黑；飛機(jī)航空油中飄落的雜物有酸雨、酸霧、酸雪。一旦這些雜物落在車(chē)上，加上空氣不的水份，它們隨即變成腐蝕透明漆的酸性溶液。稍一加溫（陽(yáng)光中的紫外線），便開(kāi)始發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，侵蝕汽車(chē)漆的保護(hù)層。一次、兩次并不明顯，但若長(zhǎng)期不做護(hù)理，最終這種化學(xué)反應(yīng)會(huì)侵蝕到色彩層、底漆層和金屬。2、普通漆與透明漆的識(shí)別：方法之一：目測(cè)，透明漆光澤的層次比普通漆要深。方法之二：試驗(yàn)，用濕布沾一點(diǎn)研磨劑在車(chē)身上不顯眼處磨幾下，布上若有顏色，則是普通漆；反之，則是透

4、明漆。在難以目測(cè)的情況下，由假設(shè)它是透明漆，并按護(hù)理透明漆的程序來(lái)工作。.汽車(chē)美容知識(shí)之汽車(chē)漆面及面漆分類(lèi) 1.汽車(chē)漆面分類(lèi)1)新車(chē)漆面。2)輕微損傷漆面。3)擦傷的漆面。4)劃花的漆面。5)碰撞傷的漆面。6)劣質(zhì)老化的漆面。2.汽車(chē)面漆分類(lèi)1)硝基面漆。2)丙烯酸樹(shù)脂噴漆。3)空氣干燥合成磁漆。4)雙組分汽車(chē)面漆 汽車(chē)漆面發(fā)展1)1924年以前，主要采用以植物油和天然樹(shù)脂為基料的油性漆。2)19341935年，主要用硝基磁漆。3)19351945年，主要用醇酸磁漆和硝基磁漆。4)19451955年，主要用醇酸磁漆和氨基醇酸磁漆。5)19551965年，主要用高氨基醇酸磁漆

5、、熱塑性丙烯酸磁漆和熱固性丙烯酸磁漆。6)1965年到現(xiàn)在，已開(kāi)始采用低公害的涂料，如粉末涂料、非水分散體涂料、單組分或雙組分的高固體份的涂料以及噴用水性涂料等。 汽車(chē)面漆的鑒別 (1)目測(cè)法如果車(chē)身外形線附近的表皮組織粗糙或漆面摩擦后出現(xiàn)拋光組織，則說(shuō)明原車(chē)用的是拋光型油漆。(2)溶劑法用蘸有硝基漆稀釋劑的白布擦拭漆膜，觀察漆膜溶解的程度，如果漆膜溶解，并在白布上留下印痕，則是白干漆；如果沒(méi)有溶解，則可能是烘干漆或雙組分漆。(3)加熱法首先用細(xì)水砂紙打磨，使漆膜失光，然后用紅外線加熱燈加熱，如鈍化表面重現(xiàn)光澤，則說(shuō)明原車(chē)是丙烯酸面漆。(4)硬度測(cè)定法由于各種面漆干燥后漆膜的硬度不同

6、，大體上看，雙組分漆和烘干漆硬度高，而自干漆硬度較低。(5)厚度測(cè)試法各種面漆由于性質(zhì)不同，其涂層厚度是不一樣的，所以可通過(guò)厚度計(jì)測(cè)定漆膜厚度來(lái)判定面漆大致類(lèi)型。 (6)電腦檢測(cè)儀法利用電腦調(diào)色系統(tǒng)可直接獲得原車(chē)面漆的有關(guān)資料。三、汽車(chē)油漆的組成汽車(chē)漆面構(gòu)成1） 底材（鋼板）2） 防銹層3） 底漆膩?zhàn)樱S色、灰色）4） 色漆5） 清漆（清漆、固化劑、光油按2：1：1比例）汽車(chē)油漆一般有四種基本成分：成膜物質(zhì)（樹(shù)脂）、顏料（包括體質(zhì)顏料）、溶劑和添加劑。1、成膜物質(zhì)是油漆的主體成分，其作用是使顏料保持明亮狀態(tài)，使之堅(jiān)固耐久并能粘附在物體表面，是決定油漆類(lèi)型的物質(zhì)。成膜物質(zhì)有油脂和樹(shù)脂兩

7、大類(lèi)。一般由干性油或半干性油改性的天然樹(shù)脂（如松香）、人造樹(shù)脂（如失水蘋(píng)果酸樹(shù)脂）、合成樹(shù)脂類(lèi)（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）制成。通常通過(guò)添加增塑劑和催化劑來(lái)調(diào)整、改進(jìn)它的耐久性、附著力、防蝕性、耐磨性和韌性。1）油脂分為動(dòng)物油和植物油，動(dòng)物油如牛油、帶魚(yú)油、鯊魚(yú)肝油等；植物油分為干性油（桐油、亞麻油、鋅油、蘇子油）、半干性油（豆油、向日葵油、棉籽油）和不干性油（蓖麻油、椰子油、花生油）。2）樹(shù)脂分為天然樹(shù)脂（蟲(chóng)膠、松香、天然瀝青）、人造樹(shù)脂（環(huán)氧樹(shù)脂、松香衍生物、纖維衍生物等）和合成樹(shù)脂（酚醛、醇酸、氨基、丙基酸、環(huán)氧等）2、顏料是油漆中兩種不揮發(fā)物質(zhì)之一，它賦于

8、面漆色彩和耐久性，同時(shí)使油漆具有遮蓋力，并提高強(qiáng)度和附著力，改變光澤，改善流動(dòng)性和涂裝性能。提高車(chē)漆的耐磨、耐熱、除銹等特殊作用。顏料分為體質(zhì)顏料（滑石粉、硫酸鋇、碳酸鈣）和著色顏料，著色顏料分無(wú)機(jī)顏料（鐵紅、鐵藍(lán)、鉻黃、鈦白、鐵黑等）、有機(jī)顏料（甲苯胺紅、苯胺黑等）和除銹顏料（紅丹、氧化鐵紅、云母氧化鐵、偏硼酸鋇等）3、溶劑是油漆中的揮發(fā)成分，它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹(shù)脂，使油漆能正常涂抹。優(yōu)質(zhì)的溶劑能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性，增強(qiáng)光澤，減小油漆網(wǎng)紋，從而減少拋光工作量，同時(shí)也有助于更精確地配色。除了油漆中已有的溶劑外，還用作稀釋油漆使它的粘度適合涂布要求的稀釋劑。包括真溶劑、

9、助溶劑、稀釋劑。4、添加劑。近十多年來(lái)油漆工藝發(fā)生了巨大的變化，添加劑的使用也越來(lái)越常見(jiàn)。雖然添加劑在油漆中的比例不超過(guò)5%，但它們起著各種重要作用。有能加速干燥并增強(qiáng)光澤的固化劑，有減緩干燥速度的緩凝劑，還有能減弱光澤的消光劑，有些添加劑起的是綜合作用：即減少起皺、加速干燥、防止發(fā)白、提高耐化學(xué)物質(zhì)的能力。如增塑劑、催干劑、懸浮劑、乳化劑、穩(wěn)定劑等 四、車(chē)漆種類(lèi)普通漆就不用說(shuō)了，樹(shù)脂、顏料和添加劑屬于“單層面”漆直接往上噴一遍了事(也有“雙層面”的素色漆作法和金屬漆一樣)。金屬漆多了鋁粉金屬顆粒；由于金屬漆大都屬于“雙層面”漆(所用樹(shù)脂不同)沒(méi)有光澤度，噴完之后還要在上面噴上一層清

10、漆用以保護(hù)金屬顆粒不被損傷和有光亮度。所以完成以后看上去亮有折射作用。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車(chē)的油漆看上去就很亮，很漂亮，由于加入了金屬顆粒要比普通漆硬度強(qiáng)些。 如果是深色珍珠漆還簡(jiǎn)單點(diǎn)，有遮蓋性顏料的摻入有遮蓋性二工序就可了事。若是淺色珍珠如如黃、白珍珠那工序就比較復(fù)雜工藝也高。由于珍珠云母幾乎沒(méi)有遮蓋性，需要在底層噴上一層已調(diào)好顏色的遮蓋性涂層，然后再?lài)娬渲閷釉賴(lài)娗迤?，這就是“三層面”漆。由于珍珠云母比較貴工序復(fù)雜。像買(mǎi)一部同品牌同款式同等配置的“三層面”珍珠漆的車(chē)要比其它漆的貴三五千至上萬(wàn)元。

11、其它白色無(wú)疑是最便宜。打個(gè)比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些國(guó)產(chǎn)車(chē)顏色品種那么少，簡(jiǎn)單，同時(shí)成本低。五、油漆的顏色這時(shí)，油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑什么的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。許多時(shí)候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺(jué)如何。人們肯定會(huì)認(rèn)為某種2年就開(kāi)始出現(xiàn)明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實(shí)際上，沒(méi)有不退色的油漆。許多時(shí)候，廠方更關(guān)注的是：均勻地退色。盡量不使車(chē)的不同部分出現(xiàn)色差。六、烘漆的特點(diǎn)鑒于現(xiàn)在新車(chē)往往賣(mài)得

12、很快。你拿到手的車(chē)可能剛剛從車(chē)廠里出來(lái)沒(méi)幾天。而烘漆有個(gè)特點(diǎn)：一般要滯后一段時(shí)間才真正牢固、堅(jiān)硬。所以，新車(chē)別急著打蠟。三個(gè)月以后再說(shuō)。三個(gè)月以后也盡量別用硬蠟。補(bǔ)過(guò)漆，一個(gè)星期之內(nèi)別洗車(chē)。天下雨那是沒(méi)有辦法。新車(chē)一兩年之內(nèi)你可千萬(wàn)別燒包，去做什么漆面拋光。那樣，你就是花錢(qián)把你的車(chē)漆降低到普桑和捷達(dá)的水平了。打臘封釉沒(méi)事。清漆也是漆也會(huì)氧化的，如果你的車(chē)歷經(jīng)風(fēng)雨，漆面看上去黯淡無(wú)光?？梢宰鰝€(gè)拋光讓你的車(chē)子煥然如新，不過(guò)有一點(diǎn)要記住車(chē)漆的拋光極限是六次，千萬(wàn)不要過(guò)于勤奮，否則漆面越拋越薄，再拋就底漆都露出來(lái)了。第二章 漆面診斷、汽車(chē)腐蝕及污垢分析 一、漆面診斷 漆面診斷就是判定漆面問(wèn)題，并找到解

13、決方法。 1、漆面污染分類(lèi)： 漆面污染一般由酸雨、產(chǎn)業(yè)污染、紫外線照射等因素造成，包括以下兩個(gè)方面： 1）表面污染：包括灰塵、樹(shù)膠、瀝青、新鮮鳥(niǎo)糞、產(chǎn)業(yè)排放、靜電吸附、飛漆等。 2）深層污染： 酸雨腐蝕：因酸雨造成，局部發(fā)烏、發(fā)澀。 深層氧化層：長(zhǎng)期陽(yáng)光照射形成，車(chē)漆發(fā)烏、無(wú)光澤。影響打蠟效果。 微劃痕（條紋、旋紋）：不規(guī)范洗車(chē)或電腦洗車(chē)造成漆面的劃傷，在強(qiáng)烈陽(yáng)光下有非常明顯的蜘蛛網(wǎng)紋，影響車(chē)的光澤。 褪色：汽車(chē)長(zhǎng)期使用造成，車(chē)漆出現(xiàn)不均勻的色差。 水痕、蝕痕、龜裂：漆面不留意保養(yǎng)，表面污染不及時(shí)清除，形成了深層污染。 2、漆面污染判定方法：怎么區(qū)分深淺劃痕？有視覺(jué)和觸覺(jué)兩種方法。（1）視覺(jué)

14、使用不同的光源來(lái)觀察，如自然光、熒光燈和其他人造光源，它們會(huì)幫助找出漆面缺陷。漆面判定需要較強(qiáng)烈的光源，如強(qiáng)烈曰光或不同角度設(shè)置的太陽(yáng)燈。用眼睛觀察車(chē)漆表面劃痕，如露白色說(shuō)明已露底漆，屬于深劃痕。若劃痕顏色和車(chē)漆一致，屬于淺劃痕。（2）觸覺(jué) 單獨(dú)的觀察不能正確地判定缺陷，使用觸覺(jué)會(huì)發(fā)現(xiàn)視覺(jué)無(wú)法發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。 1）洗手并擦干，用手掌在漆面上觸摸，特別是手指的感覺(jué)，來(lái)發(fā)現(xiàn)漆面缺陷。保護(hù)很好的漆面摸起來(lái)的感覺(jué)是玻璃一樣比佛利專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容，假如漆面不象玻璃一樣光滑，就無(wú)法得到良好的光澤感。 2）用煙盒的塑料包裝紙?zhí)自谑种干?，在漆面觸摸?？梢苑糯笃崦娲植诙龋偃缙崦婷饋?lái)非常粗糙，說(shuō)明漆面有較嚴(yán)重氧化層。

15、 3）用手指從劃痕上橫向輕輕劃過(guò)，若感覺(jué)有輕微的隔手，屬于淺劃痕，如隔手嚴(yán)重，屬于深劃痕。3、漆面污染解決方法 1、表面污染用香波洗車(chē)或漆面清潔可處理。 2、深層污染用漆面研磨、漆面拋光等方法可處理，更嚴(yán)重需用水砂紙打磨。 3、有條紋或用煙盒紙觸摸粗糙的漆面需要研磨后，拋光和上蠟保護(hù)。 4、制訂合理的汽車(chē)美容保養(yǎng)計(jì)劃，定期洗車(chē)、打蠟。 5、深劃痕只能用局部補(bǔ)漆方法處理。6、淺劃痕處理方法：先將各種砂紙浸泡10分鐘，先用3000#砂紙?jiān)趧澓凵享樂(lè)较虼蚰?，若效果不明顯，再選用2000#、1500#或1200#砂紙進(jìn)行打磨。在使用砂紙?zhí)幚韯澓鄣倪^(guò)程中應(yīng)不時(shí)地向劃痕處噴水，以來(lái)降溫。劃痕去掉后再用研磨

16、機(jī)進(jìn)行研磨拋光即可。二、汽車(chē)的腐蝕及污垢分析 1、影響汽車(chē)腐蝕的因素及防止措施 （1）影響汽車(chē)腐蝕的原因 1）含有濕氣的污垢或碎屑物留在車(chē)身板部分、空間或其他部位。 2）由于砂礫或小的交通事故造成的噴漆層或其他防護(hù)層損傷。 3）車(chē)身下部積存的砂、污垢或積水。 4）在相對(duì)濕度較高的地區(qū)（如沿海地區(qū)）腐蝕會(huì)加速；而在氣溫持續(xù)在冰點(diǎn)以上，有大氣污染以及往公路上撒鹽的地區(qū)腐蝕更為嚴(yán)重。 5）濕度高、透風(fēng)不良，會(huì)使零部件腐蝕加速。 （2）防止汽車(chē)腐蝕的措施 1）經(jīng)常洗擦汽車(chē)，定期打蠟，以保護(hù)噴漆層并保持光亮。 2）經(jīng)常檢查車(chē)輛是否有較小的損傷，如有損傷應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理。 3）保持車(chē)門(mén)底部和后擋板的排水孔暢

17、通，以避免積水，引起腐蝕。 4）經(jīng)常檢查車(chē)身下部和車(chē)門(mén)，如有砂礫、污物等，應(yīng)用水將其沖洗干凈。 2、汽車(chē)的污垢分析 （1）汽車(chē)及其零部件的污垢包括外部沉積物、潤(rùn)滑材料的殘留物、碳化沉積物、銹蝕物、識(shí)炭和老漆層的殘留物。由于這些污垢各有自己不同的性質(zhì)，因此從表面清除它們的難易矢口否認(rèn)芭也不同。污垢往往具有很高的附著力，它牢固地固著在零件的表面。 。1）外部沉積物 外部沉積物可以分為塵埃，在沉積物和油膩沉積物。大氣中經(jīng)常含有一定數(shù)目的塵埃專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容學(xué)校，在運(yùn)動(dòng)著的車(chē)輛四周，當(dāng)塵埃的顆粒度為5-30毫米時(shí)，塵埃的含量就達(dá)到0.05g/立方米左右。當(dāng)塵埃顆粒的含量增加時(shí)，它在金屬表面的凝聚和沉積也就

18、加快。在濕潤(rùn)的空氣中，由于吸附的水膜會(huì)進(jìn)步塵粒間的附著力，從而使塵粒加速凝聚，塵粒固著在表面上牢固程度取決于表面的清潔程度、塵粒的大小和空氣的濕度。油膩沉積物，是由于污泥和塵埃落到被機(jī)油污染了的零件上而形成的。也可能相反，是由于潤(rùn)滑油落到了污染了的表面上，此時(shí)潤(rùn)滑油浸透污泥。2）潤(rùn)滑殘留物 潤(rùn)滑殘留物是發(fā)動(dòng)機(jī)最見(jiàn)的污垢。在使用汽車(chē)時(shí)，潤(rùn)滑料經(jīng)受急劇變化，發(fā)生“老化”過(guò)程、氧化和聚合。但要從長(zhǎng)期工作的潤(rùn)滑油介質(zhì)中的零件表面上，清除潤(rùn)滑油殘留物是比較困難的。 3）碳積沉積物 產(chǎn)生在發(fā)動(dòng)機(jī)上的碳化沉積物可以分為：積炭、類(lèi)漆沉積物和沉淀物。積炭是堅(jiān)硬的碳化物，它集聚在發(fā)動(dòng)機(jī)零件上。類(lèi)漆沉積物是在活塞環(huán)

19、區(qū)域內(nèi)構(gòu)成的薄膜，同時(shí)也出現(xiàn)在活塞裙部和內(nèi)壁上。沉淀物是沉積在殼體壁、曲軸頸、齒輪、機(jī)油泵、濾清器和潤(rùn)滑和潤(rùn)滑油道中和油泥凝聚物。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生碳化沉積物的主要原因是由于碳?xì)浠衔锏臒嵫趸饔?。隨著潤(rùn)滑油和燃油氧化程度的增長(zhǎng)，氧化產(chǎn)物中的含氧酸、炭質(zhì)瀝青和碳化物的數(shù)目也隨之增加。 4）積炭 積炭的構(gòu)成主要是由于燃油和潤(rùn)滑油在高溫區(qū)燃燒而形成硬的、沒(méi)有粘性的炭粒。在較低的區(qū)域內(nèi)，潤(rùn)滑油氧化和濃縮的變化不很劇烈，此時(shí)形成粘稠的高分子化合物。這些化合物沉積在零件上呈薄薄一層漆膜，這種漆膜具有燃燒后的燃油和潤(rùn)滑油的炭粒子固著在自己表面上的能力。這些粒子的逐漸凝聚就構(gòu)成碳化沉積物（積炭）。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)

20、構(gòu)、使用條件、所用燃油和潤(rùn)滑油性質(zhì)，積炭就有不同的化學(xué)成分。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中，積炭的主要成份是：炭質(zhì)瀝青和碳化物（質(zhì)量分?jǐn)?shù)為30%-70%），潤(rùn)滑油和焦油（質(zhì)量分?jǐn)?shù)為8%-30%），剩下的含為含氧酸和灰等。因此，積炭大部分由不溶的或難溶的成份組成，所以難以清除。 5）銹蝕物 銹蝕物是由于金屬和合金的化學(xué)或電化學(xué)破壞而形成的。在鋼鐵零件表面上很輕易形成微紅褐色的薄膜氧化鐵的水化物（鐵銹）。氧化物的水化物能溶于酸中而只能微溶于堿和水中。鋁件同樣會(huì)生銹，它的產(chǎn)物呈灰白色薄膜，即氧化鋁或氧化鋁的水化物。發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)在冷卻系統(tǒng)中會(huì)產(chǎn)生水垢。在發(fā)動(dòng)機(jī)泠卻水套及散熱器壁上形成的水垢使熱交換過(guò)程發(fā)生困難，并破壞

21、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，水中處于溶解狀態(tài)的鈣鹽和鎂鹽（即水的硬度）是形成水垢的條件。硬度可以分為暫時(shí)的（碳酸鹽）和永久的（非碳酸鹽的）兩類(lèi)。溶解在水中的碳酸氫鈣、碳酸氫鎂和硫酸鈣等稱(chēng)暫時(shí)硬度。除水垢外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中由于落進(jìn)機(jī)械雜質(zhì)（砂、土）、有機(jī)物質(zhì)（微小的有機(jī)物、植物）和銹蝕物而構(gòu)成淤泥沉積物。第三章 漆面處理一、漆面處理的主要內(nèi)容現(xiàn)代轎車(chē)普遍采用色漆與清漆結(jié)合的面漆系統(tǒng) ( 包括鋼板、底漆膩?zhàn)?、色漆和最表面的清?)。當(dāng)強(qiáng)氧化性物質(zhì)與車(chē)漆相互作用時(shí)，會(huì)在漆層表面形成氧化層，造成漆面失光，可采用特殊處理工藝配合專(zhuān)門(mén)的護(hù)理品予以清除。 清漆和部分色漆層的淺劃痕一般采用拋光研磨來(lái)消除。傷及到底漆甚

22、至鋼板的深劃痕，當(dāng)用手拭痕表面時(shí)會(huì)有明顯的刮手感覺(jué)，可采用噴涂修復(fù)。當(dāng)漆面出現(xiàn)劃傷、破損及嚴(yán)重腐蝕失光等現(xiàn)象時(shí)就必須采用噴漆工藝來(lái)恢復(fù)汽車(chē)的昔日的風(fēng)采。漆面處理是現(xiàn)代汽車(chē)美容的重要組成部分，包括以下主要內(nèi)容： 1、漆面失光處理。汽車(chē)在使用過(guò)程中要到風(fēng)吹、日曬、雨淋及空氣中有害物質(zhì)的侵蝕，使漆面逐漸失去原有光澤。可采用特殊處埋工藝與方法、配合專(zhuān)門(mén)的護(hù)理品，去除失光，再現(xiàn)漆面亮麗風(fēng)采。 2、漆面淺劃痕處理。日常護(hù)理不當(dāng)和摩擦?xí)蛊崦嫔铣霈F(xiàn)輕微劃痕。在汽車(chē)美容作業(yè)中一般采用拋光研磨的方法，對(duì)漆面上出現(xiàn)的淺劃痕進(jìn)行處理。3、漆面深劃痕處理。汽車(chē)漆面深劃痕多為硬性劃傷所致 當(dāng)用手拭痕表面時(shí)，會(huì)有明顯的刮

23、手感覺(jué)。目前在汽車(chē)美容行業(yè)中，深劃痕的處理仍采用噴涂施工來(lái)完成。4、漆面部分板面破損處理及整車(chē)噴漆。噴漆是汽車(chē)美容作業(yè)中要求最為嚴(yán)格、技術(shù)含量最高的施工項(xiàng)目。當(dāng)汽車(chē)漆面出現(xiàn)劃傷、漆面部分板面破損及嚴(yán)重腐蝕失光等現(xiàn)象時(shí)，可采用噴漆工藝來(lái)修復(fù)。二、漆面失光的處理1、漆面失光的原因造成漆面損傷、老化和失光的因素主要有自然因素與人為因素兩種。1）自然因素：風(fēng)沙塵土的吹打；雨雪與泥水的沖擊；瀝青路面飛濺起的瀝青、樹(shù)膠、蟲(chóng)屎、鳥(niǎo)糞和油污；大氣中的各種工業(yè)排放物；酸和堿以及陽(yáng)光中的紫外線等。(1) 暴露環(huán)境惡劣 為避免汽車(chē)在行駛及停放時(shí)受惡劣環(huán)境的影響，應(yīng)采取必要的保護(hù)措施，例如，給汽車(chē)打蠟、長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)罩

24、上車(chē)套或選擇合適的庫(kù)房等。(2) 交通膜 汽車(chē)運(yùn)行時(shí)形成的交通膜會(huì)使漆面失光。為了避免和減少交通膜的形成可采用打蠟和加裝汽車(chē)防靜電裝置的方法予以解決。2）人為因素:新車(chē)開(kāi)蠟用品選擇不當(dāng)或操作方式不當(dāng)；洗車(chē)時(shí)選用了堿性的清洗劑；沖洗車(chē)輛時(shí)水槍壓力過(guò)大，清洗程序或手法不正確；表面附有塵埃時(shí)，用抹布或毛巾擦拭，使車(chē)漆面出現(xiàn)微小劃痕；不注意日常打蠟保護(hù)，使漆面出現(xiàn)紫外線、酸雨等不應(yīng)有的侵蝕。(1) 洗車(chē)不當(dāng) 洗車(chē)時(shí)選用的水源、清洗劑種類(lèi)及沖洗水壓的高低都可能成為漆面失光的誘發(fā)因素。因此，洗車(chē)時(shí)應(yīng)使用清潔的水源和專(zhuān)業(yè)清洗液，沖洗車(chē)身的水壓也不宜過(guò)高。(2) 擦車(chē)不當(dāng) 因?yàn)檐?chē)表浮塵中含有許多硬質(zhì)顆粒，在擦

25、拭時(shí)，易導(dǎo)致漆面出現(xiàn)劃傷。正確的方法是先沖洗，再擦拭。(3) 不注重日常打蠟保護(hù) 車(chē)蠟都具備抗高溫、防紫外線、防酸雨等功能，不打蠟或打蠟不及時(shí)都會(huì)使漆面受到侵蝕。因此應(yīng)按不同車(chē)蠟及汽車(chē)行駛環(huán)境的要求，及時(shí)上蠟以對(duì)漆面進(jìn)行保護(hù)。3）透鏡效應(yīng):所謂透鏡效應(yīng)是指當(dāng)漆面上存有小水滴時(shí)，由于水滴呈扁平凸透鏡狀，在陽(yáng)光的照射下，對(duì)日光有聚焦作用，焦點(diǎn)處的溫度高達(dá)8001000，從而導(dǎo)致漆面被灼蝕，出現(xiàn)肉眼看不見(jiàn)的小孔洞，有些深達(dá)金屬基材，若灼傷范圍較大，分布密度較高，漆面就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重程度的失光。因此在汽車(chē)使用中應(yīng)注意：一是炎熱天氣用冷水給車(chē)表降溫后，要擦凈漆表殘存水滴；二是雨過(guò)天晴時(shí)，一定要把漆表雨滴去除

26、。 2、漆面失光的處理方法 （1）自然氧化不嚴(yán)重或淺劃痕導(dǎo)致的失光處理： 自然氧化導(dǎo)致的失光，漆面無(wú)明顯劃痕，用放大鏡觀察到滾面斑點(diǎn)較小，可采用拋光研磨的方法進(jìn)行處理。（2）自然氧化嚴(yán)重或透鏡效應(yīng)嚴(yán)重引起的失光處理： 用放大鏡仔細(xì)觀察漆面，若發(fā)現(xiàn)漆面有較多的斑點(diǎn)，則說(shuō)明滾面受侵蝕嚴(yán)重，可進(jìn)行重新涂裝翻新施工。三、漆面淺劃痕的處理1、漆面研磨拋光1）研磨： 首先用小塊毛巾將研磨劑均勻涂抹在待拋漆面上，將海綿拋光盤(pán)安裝在拋光機(jī)上，粘滿(mǎn)水，保持拋光盤(pán)平面與待拋漆面基本平行（局部拋光除外），起動(dòng)拋光機(jī)，使其轉(zhuǎn)速設(shè)置在15001800 r/min。拋光時(shí)為保持海綿拋光盤(pán)濕潤(rùn)，應(yīng)不斷向拋光盤(pán)上灑潔凈清水，

27、以降低摩擦表面溫度。避免由于摩擦升溫過(guò)高使拋光盤(pán)焦化和損傷漆面。研磨拋光作業(yè)在清除95左右劃痕時(shí)即可停止，然后用潔凈清水沖洗拋光盤(pán)表面，擦去殘余物，檢查拋光效果。2）拋光： 拋光的作用是在清漆表面清除研磨留下的細(xì)微劃痕，具體操作方法與研磨施工基本相同。如果說(shuō)洗車(chē)是車(chē)體護(hù)理的基礎(chǔ)，研磨是漆面翻新的關(guān)鍵，則拋光應(yīng)是漆面護(hù)理的藝術(shù)創(chuàng)作。拋光的作用。（1）消除漆面細(xì)微劃痕（發(fā)絲劃痕）（2）處理汽車(chē)漆面輕微損傷及各種斑跡，進(jìn)而達(dá)到光亮無(wú)暇的漆面效果（漆面增光） （3）去污垢 （4）去除表面氧化層拋光的三種途徑（1）依靠研磨。即靠摩擦材料把細(xì)微劃痕除去（2）依靠車(chē)蠟。拋光劑中大多含有車(chē)蠟成分，拋光到一定程

28、度后，可依靠蠟質(zhì)的光澤來(lái)彌補(bǔ)漆面殘存的缺陷。（3） 依靠化學(xué)反應(yīng)?？繏伖鈾C(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)整而使拋光劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。通過(guò)前兩種途徑得到的漆面光澤稱(chēng)為“虛光”。虛光的特點(diǎn)是無(wú)法最終達(dá)到鏡面效果，且光澤缺乏深度，保持時(shí)間短（光澤來(lái)自車(chē)蠟，而不是來(lái)自車(chē)漆本身）真正意義的拋光是利用拋光機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱能，使車(chē)漆與拋光劑之間產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)化，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而消除細(xì)微劃痕，讓漆面顯示出自身的光澤，然后實(shí)施上蠟，讓汽車(chē)錦上添花。拋光的方法將拋光機(jī)調(diào)整好轉(zhuǎn)速，海綿輪用水分充分濕潤(rùn)后，甩去多余水分。先取少量拋光劑涂于漆面（每一小塊作一次處理，不可大范圍涂抹），從車(chē)頂棚開(kāi)始拋光。拋光機(jī)的海綿輪保持與漆面相切，力度適中，速度保

29、持一定，拋光時(shí)按一定的順序，不可隨意進(jìn)行。用過(guò)拋光劑后再換用增艷劑按以上步驟再操作一次。拋光注意事項(xiàng)（1）拋光劑不可涂在拋光盤(pán)上，應(yīng)用小塊毛巾均勻涂抹于漆面待處理部位。（2）拋光劑涂抹面積要適當(dāng)，既可便于拋光操作，又要避免未及時(shí)拋光出現(xiàn)干燥現(xiàn)象。（3）拋光時(shí)要掌握好輕重緩急，棱角邊處、漆面瑕疵多的地方用力要重而緩慢，來(lái)回拋光速度要快。（4）拋光時(shí)及時(shí)灑水，最后霧狀噴灑，防止因水流過(guò)大，沖去拋光劑。（5）歐美汽車(chē)的面漆涂層一般較厚，而日本、韓國(guó)及國(guó)產(chǎn)車(chē)輛面漆涂層一般較薄。在拋光時(shí)要注意把握分寸，千萬(wàn)別拋露面漆。（6）拋光作業(yè)可以手工完成，在手工拋光時(shí)應(yīng)注意拋光運(yùn)動(dòng)路線，不可胡亂刮擦或作環(huán)形運(yùn)動(dòng)。

30、應(yīng)該以車(chē)身縱向平行線為準(zhǔn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。2、漆面還原增艷拋光作業(yè)結(jié)束后，漆面淺劃痕已基本清除，對(duì)于拋光作業(yè)中殘留的一些發(fā)絲劃痕、旋印等，可通過(guò)漆面還原進(jìn)行處理。漆面還原時(shí)用小塊無(wú)紡布將還原劑均勻涂抹于漆表，然后用無(wú)紡布毛巾拋光。3、漆面保護(hù)漆面保護(hù)通過(guò)對(duì)保護(hù)劑來(lái)實(shí)現(xiàn)，漆面保護(hù)劑有蠟質(zhì)和釉質(zhì)兩大類(lèi)。4、鏡面釉處理當(dāng)整車(chē)漆面處理完畢后，鏡面會(huì)很平滑、光亮，但有時(shí)也還會(huì)有一些極其細(xì)小的劃痕、花痕或光環(huán)，為了保持漆面的光滑和光亮，需要上鏡面釉。鏡面釉的主要原料為高分子釉劑等聚合物，可使用專(zhuān)用工具加熱后，擠壓進(jìn)車(chē)漆的毛孔內(nèi)，形成牢固的網(wǎng)狀保護(hù)層，附著在車(chē)滾表面形成具有光滑、明亮、密封的釉質(zhì)鏡面保護(hù)膜，令車(chē)身時(shí)

31、刻保持光亮。鏡面釉保護(hù)膜具有防酸雨、抗氧化、防紫外線、防褪色等多項(xiàng)顯著功能，還可抵御硬物輕度刮傷，不怕火、不怕油污等，功效可以保持一年以上。 使用時(shí)先用干凈軟布將拋光殘留物清除干凈，搖勻鏡面釉，用軟布或海綿將其涂在漆面上，停留 60s 后用手工或機(jī)器拋光。機(jī)器拋光時(shí)，保持機(jī)器轉(zhuǎn)速 1OOOr/min 以下，最后用干凈軟布擦去殘留物。手工處理時(shí)，直線拋光、拋亮即可。注意事項(xiàng)： 1)控制拋光機(jī)的轉(zhuǎn)速，不可超過(guò)選定速度的范圍。 2)保持拋光方向的一致性，應(yīng)有一定的次序。3)更換拋光劑的同時(shí)換掉海綿輪，不可混用海綿輪。 4)嚴(yán)禁使用羊毛輪進(jìn)行鏡面釉處理。汽車(chē)漆面美容直接關(guān)系到愛(ài)車(chē)的美觀和使用價(jià)值，在這

32、位大家詳細(xì)講敘汽車(chē)漆面美容：一、漆面美容的分類(lèi)根據(jù)側(cè)重點(diǎn)的不同，漆面美容可以分為修復(fù)美容、護(hù)理美容及翻新美容。1、修復(fù)美容：汽車(chē)修復(fù)美容是指對(duì)噴漆后的漆面問(wèn)題進(jìn)行處理。施工工藝是先磨平再拋光。2、護(hù)理美容：護(hù)理美容是指汽車(chē)在正常使用中進(jìn)行護(hù)理，保護(hù)漆膜而使漆面光澤持久，避免粗糙失去彈性和光澤。汽車(chē)漆膜護(hù)理美容的施工工藝如下：（1）用中性清潔液清洗車(chē)身各部位油污及臟點(diǎn)。若用堿性的會(huì)傷害車(chē)身表面漆層。（2）用中號(hào)拋光機(jī)及細(xì)海綿球配合水溶性漆膜保護(hù)蠟，將漆膜保護(hù)蠟涂于海綿球的表面，用中低速9001600rmin均勻涂抹在車(chē)身表面。封閉l0min后改用羊毛球進(jìn)行拋光，除去表面浮蠟。3、翻新美容：漆面翻

33、新美容是指受污染的漆面造成粗糙失光，不需噴漆，經(jīng)過(guò)翻新美容后就能達(dá)到原來(lái)的效果。二、漆面美容的主要內(nèi)容1、漆面失光處理：汽車(chē)在使用過(guò)程中，免不了風(fēng)吹、日曬、雨淋及受到空氣中有害物質(zhì)的侵蝕，至使漆面逐漸失去原有光澤。在汽車(chē)美容作業(yè)中采用特殊處理工藝與方法，配合專(zhuān)門(mén)的護(hù)理品，可以有效地去除失光，再現(xiàn)漆面亮麗風(fēng)彩。（1）確定漆面失光的原因：自然氧化導(dǎo)致的失光。漆面無(wú)明顯劃痕，用放大鏡觀察漆面斑點(diǎn)較小，這類(lèi)失光原因大多是氧化還原反應(yīng)所致。淺劃痕導(dǎo)致的失光。漆面分布較多的淺劃痕，特別是在光線較好的環(huán)境中，如在陽(yáng)光的照射下十分明顯，導(dǎo)致漆面光澤受到嚴(yán)重影響。透鏡效應(yīng)引起的失光。用放大鏡仔細(xì)觀察漆面，若發(fā)現(xiàn)

34、漆面有較多的斑點(diǎn)，則說(shuō)明漆面受透鏡效應(yīng)侵蝕嚴(yán)重，光澤受到不同程度的影響。（2）漆面失光處理工藝程序及方法：自然氧化不嚴(yán)重或淺劃痕導(dǎo)致的失光處理方法：通?？刹捎脪伖庋心サ姆椒ㄟM(jìn)行處理。自然氧化嚴(yán)重或透鏡效應(yīng)嚴(yán)重引起的失光：要求進(jìn)行重新的涂裝翻新施工。2、漆面淺劃痕處理：由于使用中摩擦及日常護(hù)理不當(dāng)，久而久之在漆面上出現(xiàn)輕微劃痕，并未露出底漆，這種劃痕在陽(yáng)光下尤其明顯，如圖13-10。（1）漆面淺劃痕修復(fù)的基本方法：漆筆修復(fù)法：用相近顏色的漆筆涂在劃傷處即為漆筆修復(fù)法。計(jì)算機(jī)調(diào)漆噴涂法 ：結(jié)合計(jì)算機(jī)調(diào)漆并采用新工藝方法的劃痕修補(bǔ)技術(shù)，是一種快速的技術(shù)修復(fù)，但要求顏色調(diào)配準(zhǔn)確，修補(bǔ)的面積盡可能縮小，

35、再經(jīng)過(guò)特殊溶劑（駁口水）處理后，能使新舊面漆更好地融合，達(dá)到最佳附著。拋光法：對(duì)于一般的極淺的淺劃痕，可用拋光機(jī)來(lái)進(jìn)行拋光，如果相對(duì)的深一點(diǎn)的，可以用2000號(hào)砂紙進(jìn)行一下打磨，然后再進(jìn)行拋光，這樣就可恢復(fù)其原有的漆膜了。 圖13-10 淺劃痕（2）漆面淺劃痕處理應(yīng)注意的問(wèn)題：在進(jìn)行漆面淺劃痕處理施工前，待處理表面必須進(jìn)行清潔和開(kāi)蠟。拋光劑不可涂在拋光輪上，應(yīng)用小塊毛巾均勻涂抹于漆面待處理部位。拋光劑涂抹面積要適當(dāng)，即可便于拋光操作，又要避免未及時(shí)拋光出現(xiàn)干燥現(xiàn)象。3、漆面深劃痕處理：汽車(chē)漆面深劃痕多為硬性劃傷所致，目測(cè)會(huì)看到裸露的底漆，當(dāng)用手拭痕表面，會(huì)有明顯的刮手感覺(jué)，如圖13-

36、11。目前在汽車(chē)美容行業(yè)中，在深劃痕處理工藝上，雖然稱(chēng)謂命名不同，但從實(shí)質(zhì)特點(diǎn)上看，仍采用噴涂修復(fù)施工來(lái)完成。4、噴涂修復(fù)：噴涂修復(fù)是汽車(chē)美容作業(yè)中要求最為嚴(yán)格，技術(shù)含量最高的施工項(xiàng)目。當(dāng)汽車(chē)漆面出現(xiàn)劃傷、破損及嚴(yán)重腐蝕失光等現(xiàn)象時(shí)，即可采用噴漆工藝來(lái)恢復(fù)汽車(chē)的昔日風(fēng)彩。 圖13-11 深劃痕5、面漆的鏡面處理：最佳鏡面效果的材料是拋光劑，靠拋光機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)整而使拋光劑產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)。方法是，用拋光機(jī)轉(zhuǎn)速帶來(lái)的熱量使汽車(chē)漆與拋光劑之間產(chǎn)生一種化學(xué)反應(yīng)，來(lái)清除細(xì)微劃痕，讓汽車(chē)漆顯示出它自身的光澤，然后再施以上光蠟。四、漆面深劃痕的處理 五、漆面部分板面破損處理及整車(chē)噴漆淺淡汽車(chē)噴漆1）配

37、置目的。噴漆間是汽車(chē)修補(bǔ)涂裝作業(yè)必不可少的重要設(shè)備之一。設(shè)備噴漆間的目的是為汽車(chē)涂裝施工提供干凈、安全、照明良好的噴漆環(huán)境，使噴涂施工不受塵埃干擾，保證噴漆質(zhì)量，并把揮發(fā)性漆霧限制在有限空間內(nèi)，減少環(huán)境污染。 2）對(duì)噴漆間的技術(shù)要求。進(jìn)入噴漆間的空氣必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格過(guò)濾，以確?？諝庵袩o(wú)塵埃。噴漆間內(nèi)空氣流向必須沿重力方向由天花板流向地面，且空氣從地面排出，并經(jīng)過(guò)濾為較清潔的空氣。保證每分鐘內(nèi)噴漆間空氣完成轉(zhuǎn)換2次，因此，室內(nèi)空氣流速應(yīng)在0.3-0.6/s?？諝饬魉龠^(guò)大，涂料損失過(guò)多，涂層狀態(tài)不良，空氣流速過(guò)小，影響溶劑的正常揮發(fā)。具有良好的照明條件。確保噴漆間內(nèi)不出現(xiàn)負(fù)壓?？梢酝ㄟ^(guò)控制進(jìn)排氣量來(lái)實(shí)

38、現(xiàn)，進(jìn)入噴漆間的空氣量應(yīng)略多于排氣量。噴漆間的作業(yè)噪聲不允許超過(guò)85dB。符合防火要求。 3）噴漆間的分類(lèi)。噴漆間按其清除漆霧和防止灰塵混入的方式不同可分為干式和濕式兩大類(lèi)干式噴漆間。干式噴漆間主要由室體、過(guò)濾器、排氣管和通風(fēng)機(jī)等組成。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，涂料損耗小，涂裝效率高，由于不使用水，減少了水處理設(shè)備，造價(jià)低，被國(guó)內(nèi)中、小型修理企業(yè)廣泛采用。濕式噴漆間。濕式噴漆間又分噴淋式、水簾式、文式和旋式四種。對(duì)于高檔汽車(chē)面漆的涂裝，國(guó)外多采用文式或水旋式噴漆間，國(guó)內(nèi)很少采用。 4）噴漆間的維護(hù)保養(yǎng)。噴漆前的一切準(zhǔn)備工作都要在噴漆間外進(jìn)行。必須經(jīng)常檢查并按規(guī)定時(shí)間更換過(guò)濾器。每天檢查氣壓表讀數(shù)，掌握

39、噴漆間氣壓范圍，嚴(yán)禁出現(xiàn)負(fù)壓。干式噴漆間在噴涂施工前要濕潤(rùn)地面，以利于防塵。定期檢查照明情況，更換變?nèi)趸驘龎牡臒艟?。定期?duì)排風(fēng)扇及電機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)。注意個(gè)人衛(wèi)生，嚴(yán)禁身著臟服進(jìn)入噴漆間。每次涂裝作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)徹底清掃，并維護(hù)和清洗噴漆間內(nèi)有關(guān)設(shè)備。 5）烤漆房的配置，對(duì)烤漆房的技術(shù)要求?？酒岱?jī)?nèi)必須清潔、無(wú)塵、空氣經(jīng)嚴(yán)格過(guò)濾。烘烤溫度能滿(mǎn)足不同涂料的技術(shù)要求?？酒岱?jī)?nèi)必須設(shè)置排風(fēng)裝置，使干燥過(guò)程中從涂膜中揮發(fā)出的溶劑及分解物質(zhì)不超過(guò)一定濃度，以防影響漆膜干燥速度、質(zhì)量、甚至產(chǎn)生爆炸。溶劑型涂料的濕漆膜在烘干前應(yīng)留出一定的時(shí)間，使漆膜內(nèi)的溶劑大部分揮發(fā)和流平，可以減輕“橘皮”“針孔”“起泡”等缺

40、陷。 6）烤漆房的分類(lèi)。按對(duì)漆膜的干燥方法不同，烤漆房可分為烘干式和照射固化式兩種。烘干式烤漆房。烘干式烤漆房又可分自然對(duì)流式，循環(huán)風(fēng)機(jī)對(duì)流式和遠(yuǎn)紅外輻射式3種。目前國(guó)內(nèi)維修企業(yè)中廣泛應(yīng)用遠(yuǎn)紅外輻射式烤漆房，遠(yuǎn)紅外輻射式烤漆房加熱溫度范圍一般在38-83，汽車(chē)維修企業(yè)可根據(jù)烘烤作業(yè)范圍大小，靈活選擇設(shè)備紅外燈管的數(shù)量和位置。遠(yuǎn)紅外加熱的能量轉(zhuǎn)換形式主要是熱輻射，所以它與熱空氣循環(huán)加熱方式相比，塵埃附著漆面的可能性大大減小。通過(guò)遠(yuǎn)紅外輻射方式對(duì)漆面的烘干，不但縮短了漆膜干燥時(shí)間（由一天縮短到30-50min），提高了作業(yè)效率，而且有助于提高涂裝施工質(zhì)量。照射固化式烤漆房。這種烤漆房有光固化和電子

41、束固化兩種，在一般修補(bǔ)涂裝行業(yè)中很少應(yīng)用。 7）噴漆烤漆房的配置。前面介紹了獨(dú)立的噴漆間和烤漆房，在實(shí)際生產(chǎn)實(shí)踐中，制造廠家通常從維修企業(yè)的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，將噴漆間和烤漆房合二為一，即噴漆烤漆兩用房。它兼有噴漆間和烤漆房的技術(shù)性能和功用。其特點(diǎn)是空氣凈化好，待涂裝車(chē)輛一經(jīng)涂裝后可不進(jìn)行移動(dòng)，便于施工操作和日常維護(hù)。目前，國(guó)內(nèi)使用的噴漆烤漆房種類(lèi)較多，其中國(guó)產(chǎn)設(shè)備有江蘇中大，北京夢(mèng)幻之星，無(wú)錫運(yùn)通，北方鐵友等，進(jìn)口設(shè)備有格力、路華、油之寶等。 8）噴槍的配置 噴槍的選擇：根據(jù)維修企業(yè)施工對(duì)象不同來(lái)選擇。對(duì)于普通客車(chē)、貨車(chē)的漆面噴涂，可以選用PQ-1型國(guó)產(chǎn)噴槍?zhuān)鋬r(jià)格低，易于維護(hù)。對(duì)于涂裝質(zhì)量

42、要求較高的施工中，最好選用國(guó)產(chǎn)扁嘴虹吸式或進(jìn)口噴槍。根據(jù)維修施工作業(yè)量大小，選擇大、中、小型噴槍。小型噴槍出漆量每分鐘少于100g，中型噴槍每分鐘出漆量在180g左右，大型噴槍每分鐘出漆量在200g以上。根據(jù)噴涂施工項(xiàng)目不同來(lái)選擇。一般來(lái)說(shuō)，噴涂底漆多采用大口徑噴槍?zhuān)瑖娡恐虚g涂層時(shí)采用中口徑噴槍?zhuān)瑖娡棵嫫釙r(shí)多采用小口徑噴槍。在專(zhuān)門(mén)漆面修補(bǔ)施工中，也可選用專(zhuān)門(mén)的修補(bǔ)用噴槍。國(guó)外修補(bǔ)用噴槍主要生產(chǎn)廠家及型號(hào)。噴槍配套設(shè)備的配置。在涂裝施工中，只有噴槍是無(wú)法實(shí)現(xiàn)工作的，還需要根據(jù)涂裝施工的要求和施工條件，選配合適的空氣壓縮機(jī)，空氣過(guò)濾器及導(dǎo)氣軟管，可參照不同噴槍的有關(guān)說(shuō)明進(jìn)行具體配置。整車(chē)涂裝的汽車(chē)美容知識(shí)在生活當(dāng)中，難免會(huì)有汽車(chē)整車(chē)修補(bǔ)的時(shí)候，那么這個(gè)時(shí)候車(chē)主們更要了解和掌握汽車(chē)整車(chē)涂裝的一些基本常識(shí)了，下面就介紹汽車(chē)整車(chē)修補(bǔ)涂裝工藝及技巧：當(dāng)車(chē)身涂層出現(xiàn)失光、變色現(xiàn)象，甚至涂膜開(kāi)裂、局部脫落；汽車(chē)大修后進(jìn)行翻新涂裝或整車(chē)改變涂裝時(shí)，需要進(jìn)行整車(chē)修補(bǔ)，又稱(chēng)全泳