鐵路運輸生產安全影響因素分析(通用版).docx

1、鐵路運輸生產安全影響因素分析（通用版）Safetymanagementisanimportantpartofenterpriseproductionmanagement.Theobjectisthestatemanagementandcontrolofallpeople,objectsandenvironmentsinproduction.（安全管理）單位：姓名：日期：編號：AQ-SN-0662交通運輸ITransportation交通運輸影響運輸安全生產的設備因素主要指運輸基礎設備和運輸安全技術設備的安全性能，包括設計安全性和使用安全性。(1) 設計安全性。設備的設計安全性是指設備的可靠性、

2、可維修性、可操作性以及技術先進性。(2) 使用安全性。設備的使用安全性包括設備的運行時間，維修保養(yǎng)情況等。設備運行時間越短，即設備越新，安全性越好；設備維修保養(yǎng)越好，其使用安全性也越好。(三)環(huán)境因素影響分析1. 生產系統內部小環(huán)境對于一般微觀的人一設備一環(huán)境系統而言，內部環(huán)境通常是指作業(yè)環(huán)境，即作業(yè)場所人為形成的環(huán)境條件，包括周圍的空間和一切生產設施所構成的人工環(huán)境。對于鐵路這個宏觀大系統而言，影響安全的內部環(huán)境還包括通過管理所營造的運輸系統內部的社會環(huán)境，即社會環(huán)境因素在生產系統內部的反映，包括運輸系統內的政治、經濟、文化、法律環(huán)境。2. 生產系統外部大環(huán)境交通運輸ITransportat

3、ion交通運輸影響運輸生產安全的外部環(huán)境包括自然環(huán)境和社會環(huán)境。自然環(huán)境指自然界提供的、人類一時難以改變的生產環(huán)境。鐵路運輸的許多生產過程是在大自然中完成的，經常受洪水、暴雨、風沙、冰雪、泥石流及地震等、自然災害的威脅。另外，季節(jié)因素、時間因素、潮汐因素、地形地貌等也是不容忽視的事故因素。社會環(huán)境包括社會的政治環(huán)境、經濟環(huán)境、技術環(huán)境、宗教環(huán)境、法律環(huán)境及社會風俗、家庭環(huán)境等等，它們對鐵路運輸生產安全有不同程度的影響，較為直接的是鐵路生產沿線的治安和社會風俗狀況。二、各種因素相互影響的分析人、設備、環(huán)境三者之間相互作用，可形成七種關系。1. 人和人之間鐵路運輸由多部門、多層次、人員分工協作完成

4、，系統內人員和系統外人員之間還存在服務關系、“鄰居”關系。人與人之間相互作用、相互影響、相互依賴、相互制約，必須協調配合，才能有效保證運輸生產的順利進行。如果人與人之間的關系處理不好，就會產生事故隱患，影響生產安全。交通運輸ITransportation交通運輸2. 人和設備之間在人與設備的關系中，人是行為主體，由人操縱設備運轉，人的勞動能力、熟練程度、勞動態(tài)度直接影響設備的運轉狀況。自動化程度和反饋信息明確的設備，可以部分監(jiān)督作業(yè)人員的行為，減少人為的偏差。3. 人和環(huán)境之間人的生產活動都在一定的環(huán)境中進行，受環(huán)境影響和制約。一方面人從環(huán)境中獲取原料、能量和信息，可以創(chuàng)造環(huán)境、改造環(huán)境;另一

5、方面，環(huán)境反作用于人，人必須適應環(huán)境，根據變化的環(huán)境科學地調整生產行為。4. 設備與設備之間設備與設備之間表現為一種聯運關系，為了使聯運有效地傳遞和發(fā)展，要求設備之間必須正常協調，通過加強設備與設備之間的銜接，可保證安全生產的順利進行。5. 設備與環(huán)境之間一方面良好的環(huán)境有利于設備正常運轉，另一方面設備的運轉交通運輸ITransportation交通運輸也會改造和改變環(huán)境，設備的運轉應使環(huán)境向有利于生產的方向發(fā)展。6. 環(huán)境與環(huán)境之間系統內部環(huán)境之間、系統外部環(huán)境之間、系統內環(huán)境與系統外環(huán)境之間相互影響、相互制約，形成環(huán)境情況的動態(tài)平衡。在安全生產中要充分發(fā)揮內部環(huán)境相對易控的優(yōu)勢，使環(huán)境的變

6、化向有利于生產方向變動。7. 人、設備和環(huán)境的關系人、設備和環(huán)境的綜合，構成鐵路運輸生產安全的重要部分，根據系統的整體性思維，單個要素的良好狀態(tài)，并不能保證系統的安全運作。三者之間應相互協調，綜合平衡，才能使系統的安全性達到鐵路運輸生產的要求。三、管理因素影響分析1. 管理的含義鐵路運輸生產中的安全管理是指管理者按照生產的客觀規(guī)律，對人、財、物、信息等資源進行合理調配，以達到合理的最大安全交通運輸ITransportation交通運輸性。換言之，鐵路運輸生產安全管理是指系統內人員為了減少和消除人員傷害和物的損失而進行的一切管理活動。安全管理包括五方面含義：(1) 安全管理的目的是為了減少和消除

7、人員傷害和物的損失；(2) 安全管理的主體是系統內的人員；(3) 安全管理的對象是人、財、物、信息等；(4) 安全管理的方法是對資源的合理調配；(5) 安全管理的本質是對生產中的各種矛盾的管理活動。2. 管理的重要性管理具有計劃、組織、指揮、協調、控制的職能，管理使人、設備、環(huán)境組成一個能夠實現預期目標的生產系統。管理對于安全的重要性表現在以下三方面：(1) 管理有助于提高系統內人員、設備和環(huán)境的安全性，如進行人員的教育與培訓，對設備進行保養(yǎng)和修理，對環(huán)境進行有利引導。(2) 管理具有協調系統內人、設備、環(huán)境之間各種關系的功能。(3) 管理具有優(yōu)化生產系統中人、設備和環(huán)境整體安全功能的能交通運

8、輸ITransportation交通運輸力，亦即管理具有運籌、組合、優(yōu)化的作用。影響安全管理的因素較多，主要有安全組織、安全法制、安全技術、安全教育、安全信息和安全資金等。XXX圖文設計本文檔文字均可以自由修改交通運輸ITransportation交通運輸鐵路運輸生產安全影響因素分析(通用版)說明：安全管理是企業(yè)生產管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統科學。安全管理的對象是生產中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，安全管理是一種動態(tài)管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用(使用前請詳細閱讀內容是否合適)。鐵路運輸生產系統是在時間和空間分布廣闊的開放動態(tài)系統，鐵路運輸生產安全影響因素錯綜復雜，從系統論

9、的觀點出發(fā)，人、設備、環(huán)境是基礎因素，而管理因素作為高級因素綜合作用于基礎因素之上。這種安全因素分析方法有下述優(yōu)點：(1) 從構成生產系統的基本要素出發(fā)，從事故發(fā)生的根本原因著手，具有普遍意義。(2) 充分體現安全生產是一項全員、全要素、全過程的活動，易于將安全生產的隱患分類進行分析和控制。(3) 將管理作為高級因素，可以控制、協調人、設備、環(huán)境等基礎因素；基礎因素的狀態(tài)信息可通過反饋作用傳遞給管理因素，從而改進管理方法，形成閉環(huán)的安全生產系統。交通運輸ITransportation交通運輸鐵路運輸安全影響因素關系如圖l-lo圖1-1安全影響因素關系圖一、單因素影響分析（-）人員因素影響分析1

10、. 人在運輸生產安全方面的重要性在安全問題中，人是矛盾的主要方面，因為即使是高度自動化的系統也不可能沒有人的介入，不可能完全不受人的操縱控制。有安全專家認為，人是一種安全因素和防護對象，絕大多數事故的發(fā)生均與人的不安全行為有關，事故也以人受到的損害作為重要內容。在人-設備-環(huán)境系統中只有人能向安全問題提出挑戰(zhàn)，一個掌握足夠技能和裝備的人才能發(fā)現并糾正系統故障，使其恢復到正常狀態(tài)。人對于安全的主導作用，在鐵路運輸生產安全方面也不例外。鐵路運輸生產范圍廣闊，幾乎所有的生產活動都依賴于高效、安全、可靠的人的行為。鐵路運輸生產的各項作業(yè)，各環(huán)節(jié)，都由人來參與并處于主導地位，人操縱、控制、監(jiān)督設備，與環(huán)

11、境進行信息交流，同其他作業(yè)相協調一致。正是由于人在運輸生產中的重要地位,交通運輸ITransportation交通運輸使人的因素在安全生產中起著關鍵作用。國外鐵路高度重視人在保證運輸生產安全中的特殊作用。鐵路專家認為，技術設備故障、操作指揮錯誤、作業(yè)人員對環(huán)境反饋不良，是導致事故發(fā)生的重要原因。前蘇聯通過對事故分析的研究認為，機車乘務員必須具備良好的職業(yè)生理和心理素質，才能保證正常運輸生產和在意外情況下防止事故發(fā)生；英國鐵路對歷年重大事故責任進行分析表明，由于職工失職和失誤造成事故所占比重大于技術缺陷所占的比重；日本每年通過不同形式，安排職工進行兩年一周期的輪訓，輪訓中85%通過函授教育，15

12、%通過脫產學習，目的就是為提高職工的業(yè)務水平，保證良好的生產主導地位。2. 影響鐵路運輸安全的人員分類(1) 生產系統內人員主要指按鐵路生產系統分類，從事機務、車務、工務、電務、車輛、供電、客運、貨運等工作的各級管理人員和基層作業(yè)人員，他們是保證運輸生產安全的直接承擔者。事實表明，這些鐵路員工,特別是生產第一線的管理人員和作業(yè)人員，他們的思想品質、技術交通運輸ITransportation交通運輸業(yè)務、生理心理素質等不適應鐵路運輸工作的要求，往往是釀成事故的重要原因。(2) 生產系統外人員主要指旅客、貨主以及鐵路沿線居民、機動車駕駛人員等。系統外人員對安全的影響主要表現為以下四方面： 旅客攜帶

13、“三品”上車，不遵守鐵路安全有關規(guī)定而引起事故； 貨主不遵守貨物運輸安全規(guī)定，例如在承運貨物中攜帶危險品而不如實申報等影響運輸安全； 鐵路沿線居民無視鐵路法規(guī)，損壞、偷盜鐵路設備，設置線路障礙物，牲畜影響行車等； 平交道口發(fā)生因機動車駕駛員違規(guī)通過而造成事故，立交發(fā)生墜物影響行車等。3. 運輸安全對人員的素質要求影響鐵路運輸生產安全的人的因素，包括思想素質、技術業(yè)務水平、生理和心理素質、群體素質。對于不同人員，素質要求有所交通運輸ITransportation交通運輸區(qū)別。(1)對生產系統內人員的素質要求 思想素質。思想素質包括職業(yè)道德、勞動紀律、安全觀念等。 技術業(yè)務素質。技術業(yè)務素質包括業(yè)

14、務知識、文化素養(yǎng)、安全法律知識、安全技能及處理各種非正常情況的作業(yè)能力等。對于管理人員，還應具備相應的安全管理知識和能力。 生理素質。生理素質是指影響安全生產的人體生命活動，包括身體條件及生理狀況。主要有年齡、性別、記憶力、體力、耐力、血型、視力、視覺、聽覺、動作反應時間和疲勞強度等。比如司機年齡與行車事故之間構成的浴盆曲線(圖1-2),出現這種曲線的主要原因在于青年人缺乏必要的工作經驗和對自身的控制能力，冒險性強，容易受外界干擾，故易發(fā)生事故；而年長者由于生理機能不斷衰退，體力減退，力不從心，也易發(fā)生事故。圖12事故與年齡的浴盆曲線 心理素質。心理素質是指影響運輸生產安全的心理過程及個性心理

15、特征。主要包括個體的氣質、能力、性格、情緒、需要、動交通運輸ITransportation交通運輸機、態(tài)度、愛好、興趣、意志等各個方面。有的研究表明，在氣質方面，膽汁質的人往往易沖動，表現為性急粗心；多血質的人注意力容易轉移，缺乏耐性，都可能成為引發(fā)事故的條件；黏液質的人表現為穩(wěn)定、細心、工作有持久性，適合在安全和要害部門工作。 群體素質。群體是個體的集合，群體素質指影響安全的群體特征，包括群體目標、群體內聚力、群體的信息溝通、群體人際關系等。群體對運輸生產安全的影響，主要表現在群體意志與成員行為相互作用，這些作用有從眾作用、助長作用、規(guī)范作用等。(2)對生產系統外人員的安全素質要求運輸生產系

16、統外的人員不直接從事鐵路運輸生產活動，因此，對他們的安全素質要求主要體現在遵守有關安全法規(guī)，具備一定的安全意識。(二)設備因素影響分析鐵路運輸設備是生產安全的另一個重要因素，質量良好的設備既是運輸生產物質基礎，又是運輸安全的重要保證。1. 與生產安全有關的設備類型交通運輸ITransportation交通運輸（1）基礎設備 固定設備。線路（路基、軌道、橋隧建筑物）、車站（編組站、區(qū)段站、中間站）、信號設備（信號、聯鎖、閉塞設備）等。 移動設備。機車（蒸汽、內燃、電力）、車輛（客車、貨車）、通信設備（電話、無線電、計算機網絡）、信號設備等。（2）安全設備 安全監(jiān)控設備。對操作正確性進行監(jiān)督，防止

17、行車事故的發(fā)生。如防止機車冒進信號的列車自動報警、自動停車、速度監(jiān)控、無線列調等，防止錯辦進路的紅外線列車壓標報警裝置、列車進路監(jiān)視器等。 安全監(jiān)測設備。對各種運輸基礎設備的技術狀態(tài)進行監(jiān)測。如軸溫探測裝置、軌道檢查車、鋼軌探傷車等。 自然災害預報與防治設備。如防洪雨量報警裝置、塌方落石報警裝置、地震報警裝置等。 事故救援設備。如消防、起復、搶修、排障車輛等設備。 其他安全設備。如道口欄木、用于安全管理的計算機設備等。交通運輸ITransportation交通運輸2. 鐵路運輸設備特點及安全改進途徑鐵路運輸設備具有如下特點：(1) 種類多，數量大，整體性捏；(2) 配置分散，分布廣，多具有連續(xù)運轉性；(3) 所受荷載大，受自然力影響，設備損耗突出；(4)