《電動自行車通用技術條件》

1、«電動自行車通用技術條件電動自行車通用技術條件技術要求：5.1整車主要技術性能要求，5.1.1最咼車速，電動自行車最咼車速應不大于 20k m/h. ; 5.1.2整車質量（重量），電動自行車的整車質量（重量）應不大于40k g,; 5.1.3腳踏行駛能力，電動自行車 必須具有良好的腳踏騎行功能，30m in的腳踏行駛距離應不小于7k m,; 5.1.4續(xù)行里程電動自行車一次充電后的續(xù)行里 程應不小于25k m,電動自行車通用技術條件電動自行車通用技術條件由上海自行車集團研究所起 草、全國自行車標準化技術委員會負責編撰、國家質量技術 監(jiān)督局批準，于1999年5月28日發(fā)布，同年的10

2、月1日 起實施。本標準適用于以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實 現人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車.本標準的技 術內容包括整車的主要技術性能要求、整車安全要求、整車 裝配要求、整車外觀要求、整車道路行駛要求和說明書的要 求. 1中文名電動自行車通用技術條件外文名Elect ricbicycles - Generaltechnicalrequirements標準編號GB 17761 -1999歸口單位全國自行車標準化技術委員會起草單位上海自行車集團研究所分類號丫14國際分類號43.140發(fā)布日期1999-05-28實施日期1999-10-01目錄1. 1定義2. 2前言3. 3范圍1

3、. 4引用標準2. 5產品分類3. 6試驗方法1. 7技術要求2. 8檢驗規(guī)則電動自行車通用技術條件定義本標準米用下列定義。電動自行車electricbicycle以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。電動自行車通用技術條件前言本標準技術要求中的 5.1.1最高車速、5.2.1制動性能、5.2.2 車架/前叉組合件強度為強制性條款；其余各技術要求均為推 薦性條款。本標準自實施之日起，中國輕工總會發(fā)布的原輕工行業(yè)標準電動自行車安全通用技術條件作廢。本標準的附錄A是標準的附錄。本標準由國家輕工業(yè)局提出。本標準由全國自行車標準化技術委員會歸口.本標準起草單

4、位：上海自行車集團研究所。本標準主要起草人：阮志誠、姜曉云。中華人民共和國國家標準GB 17761 19991電動自行車通用技術條件范圍本標準規(guī)定了電動自行車的定義、產品分類、技術要求、試 驗方法和檢驗規(guī)則等。本標準適用于電動自行車。電動自行車通用技術條件引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標 準的條文.本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都 會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本 的可能性。自行車安全要求自行車裝配要求自行車檢測設備和器具技術條件自行車電鍍技術條件自行車油漆技術條件自行車命名和型號編制方法自行車車架自行車鋁合金件陽極氧化技術條件自行車反

5、射器電動自行車通用技術條件產品分類4.1分類原則及代號電動自行車按電動機與驅動輪之間的傳動方式分為：軸傳動，代號為乙鏈傳動，代號為L.皮帶傳動，代號為P；摩擦傳動，代號為M;其他傳動，代號為Qo4.2型號編制方法電動自行車的型號編制方法應按第5章的規(guī)定，并冠以 TD,電動自行車的型式、車輪直徑和代號見表1,國家質量技術監(jiān)督局 1999 一 05 一 28批準1999-10 01實 施GB 1 77 6 1- 1 99 9表1$%'AalAMAt'7AB10 華 半二升 4OP5 4QR05 電動 自 行 車的型號表示示例：車輪直徑為560m m、女式車架、軸傳動、工廠設計順序

6、號為15的電動自行車，其型號應為：TDL15Z 型T D L 1 5 Z丁叮工一 一一軸傳動 1 一 一 -一工廠設計順序號女式車架、車輪直徑為560mm電動自行車4.3主要技術參數及性能電動自行車的主要技術參數及性能指標的設置見附錄A（標準的附錄）。除本標準 中已有規(guī)定的項目以外，其余的項目，由生產 廠自行選定。電動自行車通用技術條件試驗方法本章所用的檢測設備和器具應符合GB/T 12742的有關規(guī)定。電器裝置的檢測用儀表，其精度等級應不低于0.5級；測功計的精度應不低于10a；直流電源的波紋系數應不大于5 0a；聲級計精度GB 1 77 61 - 19 99為士 1 dB,6. 1整車主要

7、技術性能試驗6.1.1最高車速試驗（電助動的不進行本試驗）6.1.1.1試驗條件a） 騎行者質量（重量）：75k g ,不足75k g者應加配重至75kg。b）試驗環(huán)境：溫度為一 5 C 一 30'C ;風速不大于 3m /s, 試驗時應避免雨、雪天氣；c）試驗路面：平坦的瀝青或混凝土路面.6.1.1.2試驗步驟a）在 試驗 跑道上設置100m的測試區(qū)間，兩端應有足夠長 的輔助騎行區(qū).b）電動自行車在電動騎行到測試區(qū)間之前，應完成全部加 速過程，達到其最高車速，并以此速度通過測試區(qū)間，c）用秒表測定電動自行車往返通過測試區(qū)間的時間；d）按式（1）計算最高車速：v = 72 0 /t“

8、“（ 1）”式中：v 最高車速，km/h it往返通過測試區(qū)間的時間，e）該項試驗應連續(xù)往返電動騎行兩次，取其試驗結果的平均值。6.1.2整車質量（重量）測定將整車（含蓄電池）放在磅秤 上稱其質量（重量）。6.1.3腳踏行駛能力試驗6.1.3。1試驗條件腳踏行駛能力的試驗條件見6.1.1.1條.6.1.3.2試驗步驟在試驗道路上，設置一測試區(qū)間，以人力作往返騎行共 7k m , 用秒表記錄其時間。6.1.4續(xù)行里程試驗6.1.4.1試驗條件續(xù)行里程的試驗條件見 6.1.1.1條。當試驗 結果發(fā)生爭議時，可在環(huán)境溫度為 （25 士 5） C條件下，進 行仲裁試驗.6.1.4.2試驗步驟按制造廠的

9、說明書對蓄電池充足電，以最高車速電動騎行（電助動的以電助動騎行）到欠壓保護裝置作 出反應為止，記錄其騎行里程。6.1.5最大騎行噪聲試驗6.1.5.1試驗條件最大騎行噪聲的試驗條件見6.1.1.1條，此外還應滿足下列要求：試驗場地應空曠，離側試中心約50m半徑的范圍內不應有大的反射物.測試區(qū)的本底噪聲應不大于55 dB（A）。6.15.2試驗步驟a）試驗場地的布置（如圖1所示）;GB 1 77 61 - 19 99跑側三一道圖1噪聲試驗場地的布置b）聲級計采用“ A”計權網絡、快擋進行測量，聲級計放置的離地高度為1.2 m ;c） 電動自行車應以最高車速勻速電動騎行（電助動的以15k m/h-

10、18k m/h的速度電助動騎行） 通過測試區(qū)，讀取聲級計的 最大讀數，并算出左、右兩側聲級計的讀數平均值；d）以同樣的方法測算返回的兩側聲級計的讀數平均值。以往返騎行的兩個平均值的較大者，作為電動自行車的最大 騎行噪聲。6.1.6百公里電耗試驗a）在完成6.1.4續(xù)行里程的試驗之后，按制造廠的說明書，對蓄電池充足電，并記錄下電網上功率表的耗電度數；b）按式（2）換算百公里電耗：百公里電耗一 100 X T't察蟬?（ :） AL 1"dT L 一續(xù)行里程數6.1.7電動機功率試驗a）電動 機的功率應在測功儀上進行測試；b）將電動機接上額定直流電壓，加載到其額定轉矩，在測功儀上

11、讀得其額定連續(xù)功率。6. 2整車安全要求試驗621制動性能試驗按 GB 3 565-1993第22章規(guī)定的方法進 行試驗.6.2.2車架/前叉組合件強度試驗622.1車架/前叉組合件沖擊強度試驗按GB 3 565-1993中25.1和25.2的規(guī)定進行試驗.6.2- 2.2車架/前叉組合件振動強度試驗a) 按 Q B1 880-1993中6.4.2的規(guī)定進行試驗；b) 電動 機和蓄電池安裝在車架上的電動自行車，應包含這兩個部件進行試驗。如影響試驗的正常進行，可在相應部位加配重.6.2.3車把試驗6.2.3.1把立管安全線試驗目測檢 查 和用直尺測量。6.2- 3.2把立管力矩試驗按GB 3 5

12、65-1993中24-1.1的規(guī)定 進行試驗.GB 1 7 76 1 一 1 99 96.2- 3.3把立管靜負荷試驗按GB 3 565-1993中24-1.2的規(guī) 定進行試驗.6.2- 3.4把橫管和把立管的力矩試驗按GB 3 565-1993中24.2的規(guī)定進行試驗.6.2.3.5把立管和前叉立管的力矩試驗按GB 3 565-1993中24.3的規(guī)定進行試驗。624車輪試驗6.2.4.1車輪靜負荷試驗按GB 3 565-1993第26章的規(guī)定進行試驗。6.2.4.2車輪夾緊力試驗按 GB 3 565-1993中9.4的規(guī)定進行試驗。6.2.4.3輪胎寬度測量用專用卡尺進行測量。6.2.5腳

13、蹬間隙測量按 GB 3 565-1993中11.2的規(guī)定進行測量。6.2.6鞍座試驗6.2.6.1鞍管安全線測量目測檢查和用直尺測量。6.2- 6.2鞍座調節(jié)夾緊強度試驗按GB 3 565-1993第28章的規(guī)定進行試驗。6.2. 了反射器和鳴號裝置的檢測目測檢查。反射器按QB2191-1995中6.1的規(guī)定進行光學試驗。6.2.8電器部件試驗6.2.8.1電器系統(tǒng)檢測目測檢查電器系統(tǒng)是否安裝到位，接線的極性是否正確，電線安裝是否與運動部件或銳邊相碰擦； 并用手拉力計測試線路連接的牢固性.6.2- 8.2絕緣性能測量絕緣性能用250V兆歐表進行檢測，檢測部件為車架、車把和蓄電池、電動機外殼。6

14、.2.8.3蓄電池密封性檢查目測檢查.6.2- 8.4蓄電池標稱電壓測量蓄電池充足電后，靜放2h，用直流電壓表測量其標稱電壓， 測量值允許比528.4的規(guī)定值 標升1500。6.2- 8.5制動斷電裝置試驗（電助動的不進行本試驗）在 蓄 電池 和電動機回路上串接一直流電流表，將動力電路接通，讓電動機驅動，然后握閘，觀察電流表是否斷流。6.2.8.6欠壓、過流保護功能試驗a）按 制 造廠的說明書，將電動機接上其額定電壓，然后 逐漸降低電壓，到說明書標明的欠壓狀態(tài)，觀察其欠壓保護 裝置是否動作，b）在蓄電池和電動機回路上串接一直流電流表，接通電路，當電流增大到說明書標明的過流狀態(tài)，觀察電流表是否斷

15、流 或限流。6.3整車裝配要求檢驗6.3.1總體要求檢驗GB 1 77 6 1 一 1 99 9采 用 手 感和目測法檢驗。6.3.2輪惘徑向、端面圓跳動量測量按GB /T 3566-1993第23章的規(guī)定進行測量。6.3.3前、后輪輛和前叉、車架平、立叉兩邊間隙的相對偏差測量按 GB /T 3566-1993第26章的規(guī)定進行測量。6.3.4前、后輪中心面相對偏差測量按GB /T 3566-1993第27章的規(guī)定進行測量。6. 4整車外觀要求檢驗采用手感和目測法檢驗。6. 5整車道路行駛試驗6.5.1試驗條件a）試驗道路：平整的瀝青路、混凝土路、砂石路。b）騎行者質量（重量）：75k g,不

16、足75k g者加配重至75k g,6.5.2試驗步驟a） 試驗前應對被試電動自行車進行檢查和調整，使各部件保持良好的工作狀態(tài).調整過程中，允許進行不大于3 km的檢查行駛，以確保調整妥善；b）試驗時在保證行駛安全的情況下，盡可能以較高車速行駛，最低車速應不低于 15k m/h，電動騎行過程中不允許滑行;c）在100k m道路行駛里程中，應進行 10k m的腳踏騎行。6.6說明書的要求檢查查閱生產廠的說明書。*電動自行車通用技術條件技術要求5.1整車主要技術性能要求5.1.1最高車速電動自行車最高車速應不大于20k m/h.5.1.2整車質量（重量）電動自行車的整車質量（重量）應不大于 40k

17、g,5.1.3腳踏行駛能力30m in的腳踏行電動自行車必須具有良好的腳踏騎行功能，駛距離應不小于7k m,5.1.4續(xù)行里程電動自行車一次充電后的續(xù)行里程應不小于25k m,5.1.5最大騎行噪聲電動自行車以最高車速作電動勻速騎行時（電助動的以 15km/h-18k m/h速度電助動騎行）的噪聲應不大于62 dB（A）。5.1.6百公里電耗電動自行車以電動騎行（電助動的以電助動騎行），100k m的電能消耗應不大于 1.2 k W "h ,5. 1.7電動機功率電動自行車的電動機額定連續(xù)輸出功率應不大于240W ,5.2整車安全要求5.2.1制動性能電動自 以最高車速電動騎行時 （

18、電助動的以20k m/h的車速 電助動騎行），其干態(tài)制動距離應不大于4 m,濕態(tài)制動距離應不大于15 m,5.2.2車架/前叉組合件強度5.2.2.1車架/前叉組合件沖擊強度GB 1 7 76 1 一 1 99 9a）重物落下：按 G B 3 5 65 - 19 93中7.1的規(guī)定，b）組合件落下 ：按 G B 35 65 - 19 93中7.2的規(guī)定.5.2 .2 .2車架/前叉組合件振動強度按中5. 4. 2的男、女車架的規(guī)定.5.2 .3車把5.2 .3.1把立管安全線按 GB 3 56 5- 19 93中6. 2的規(guī)定。5.2 -3.2把立管力矩按 G B3 56 5- 1 99 3

19、中6. 5的規(guī)疋 。5.2 .3.3把立管靜負荷按 GB 3 56 5- 19 93中6. 5的規(guī)定。5.2 -3.4把橫管和把 立管的力矩按 G B3 56 5- 1 99 3中6. 5的規(guī)定。5.2 .3 .5把立 管和前 叉立管的力矩按 GB 3 565 - 19 93 中6. 5的規(guī)定。5.2 .4車輪5.2 .4 .1輪靜負荷按GB 3 565 - 19 93中9. 3的規(guī)5.2 .4 .2輪夾緊力按GB 3 565 - 19 93中9. 4的規(guī)5.2 .4 .3胎 寬 度電動自行車車輪的輪胎寬度應不大于54 m m.5.2 .5腳蹬間隙a） 地面距離 ：按 G B 3 5 65 -

20、 19 93中11-2.1的規(guī)定，b） 足趾間隙 ：按 G B 3 5 65 - 19 93中11-2.2的規(guī)定。5.2 .6鞍座5.2 .6 .1鞍 管安全 線按 GB 3 565 - 19 93中12 .2的規(guī)定。5.2 .6 .2鞍座調節(jié)夾緊強度按 GB 3 565 - 19 93中12 .3的規(guī)定。5.2 .7反射器和鳴號裝置電動自行車應 裝有前燈或前反射器、后反射器、 側反射器和腳蹬反射器，還應裝有鳴號裝置.反射器的光 學要求按Q B 2中5.3的規(guī)定.5.2 .8電器部件5.2 .8 .1電器裝置電動自行車的電器系統(tǒng)應安裝到位，極性正確，系統(tǒng)的電線裝置應符合 GB3 565-199

21、3中15-1.2的要求， 電器配線應 與電流量相適應，以確保電動騎行時的安全、可靠.5.2 -8 .2絕緣性能電動自行車應對其電器系統(tǒng)采取防雨措施。系統(tǒng)的所有接線均不應裸露。電動自行車的車體和電器部件的外殼均不應帶電，其絕緣電阻值應不小于2M fg,5.2 -8 .3蓄電池密封性電動自行車的蓄電池應有良好的密封性.在正常安裝位置條件下，充放電時不應有滲漏現象。5.2- 8.4蓄電池的標稱電壓GB 1776 1- 1999蓄電池的標稱電壓應不大于 48V ,528.5制動斷電裝置電動 自行車應 裝有制動斷電裝置，在制動時應能自動切 斷電源。5.2- 8.6欠壓、過流保護功能電動自行車的控制器應具

22、有欠壓、過流保護功能和短路保險 裝置.在電動騎行時調速應穩(wěn)定、可靠.5.3整車裝配要求5.3.1總體要求a）電動自行車應按其型號要求組裝，不得錯裝和漏裝；b）電動自行車各緊固件應緊固到位，各轉動部件應運轉靈活;c） 各對稱部件應與車架中心面左、右對稱，不得有明顯的偏 斜；d）變速裝置和制動系統(tǒng)應裝配正確，操縱靈活，e）電動自行車的不動件不允許與運動部件相碰擦.5.3.2輪輛徑向、端面圓跳動量按GB /T 3566-1993中13.1的規(guī)定.5.3.3前、后輪惘與前叉、車架平、立叉兩邊間隙的相對偏差按 GB /T 3566-1993中15.1的規(guī)定.534前、后輪中心面相對偏差按G B/ T 3

23、566-1993中15.2的規(guī)定。5.4整車外觀要求a）電動自行車各外露零、部件的表面應清潔，無污漬、銹蝕， 商標、貼花應完整、清晰，位置應正確；b）各電鍍外露件按 QB/T 1217-1991中5.1.1鍍鉻一類件和鍍鋅一類件的規(guī)定；c）各油漆外露件按 QB/T1218-1991中3.1.1油漆一類件的規(guī)疋，d）各鋁合金外露件按 QB/T 2184-1995中4.1外觀一類件的規(guī)定；e）電動自行車各塑料件的表面應色澤均勻，無明顯的飛邊、劃傷、裂紋和凹陷。5. 5整車道路行駛要求電動自行車須經100k m道路騎行試驗，試驗過程中不應發(fā)生整車各零部件的斷裂和電器控制系統(tǒng)各部件的損壞或失效，試驗后

24、不應喪失其電動騎行功能。5.6說明書的要求每輛電動自行車必須附有說明書，并應有下列內容：a）在仔細閱讀說明書、了解電動自行車的性能之前，不要使用電動自行車；不要借給不會操縱電動自行車的人騎行；b）對把橫管、把立管、鞍座、鞍管和車輪的緊固件應推薦旋緊力矩，應注意把立管和鞍管的安全線；C）潤滑一潤滑部位、潤滑周期及推薦潤滑用油；d）正確的鏈條張緊度和調整方法。e）車閘的調整和對閘皮調換的建議，注意雨、雪天騎行應增加制動的距離，f）電動機、控制器、蓄電池的正確使用和保養(yǎng)方法；9）充電器 的正確、安全使用方法；h）本標準附錄A （標準的附錄）的技術參數和性能指標. 其他事項是否需要包括在內，由生產廠自

25、行決定。電動自行車通用技術條件檢驗規(guī)則7.1電動自行車的檢驗分為出廠檢驗、型式檢驗（包括周期 檢驗、鑒定檢驗）.7.2電動自行車須經生產廠質量檢驗部門檢驗合格，并附有 檢驗合格證，方能出廠。7.3檢驗周期和樣本7.3.1出廠檢驗按批進行逐輛檢驗。7.3.2周期檢驗a）年產萬輛以上者，每季度抽檢一次，b）年產萬輛以下者，每半年抽檢一次；c）樣本數量：四輛整車。7.3.3鑒定檢驗鑒定檢驗只有在新產品鑒定時進行。樣本數量：四輛整車。7.4檢驗項目和數量7.4.1出廠檢驗、周期檢驗和鑒定檢驗項目見表2,GB 1 77 61-19 99表 2BHDFG4 , FK4 , K14 , K9 , K4。2,

26、 KF項目分類檢驗項目本標準條款技術要求試驗方法出廠檢驗周期檢驗鑒定檢驗否決項目BHDG1*2，K14ZQ，K4*2。2，K4。2，KF最高車速 5.1.16.1.1 XW制動性能 5.2.16.2.1 XW車架/前叉組合件強度5.2.26.2.2 XW重要項目BHDG1*2 , K14ZQ , K4*2。2, K4。2, KF整車重量 5.1.26.1.2 XW腳踏行駛能力 5.1.36.1.3 XW續(xù)行里程 5.1.46.1.4 XW最大騎行噪聲5.1.56.1.5 XW電動機功率 5.1.76.1.7 XW把立管力矩 5.2.3.26.2.3.2 xW把立管靜負荷 5.2.3.36.2.

27、3.3 xW把橫管和把立管的力矩 5.2.3.46.2.3.4 xW把立管和前叉立管的力矩5.2.3.56.2.3.5 xW車輪靜負荷 5.2.4.16.2.4.1 xW車輪夾緊力 5.2.4.26.2.4.2 xW腳蹬間隙5.2.56.2.5 xW鞍座調節(jié)夾緊強度5.2.6.26.2.6.2 xW絕緣性能 5.2.8.26.2.8.2 xW蓄電池的標稱電壓5.2.8.46.2.8.4 xW制動斷電裝置 5.2.8.56.2.8.5 xW欠壓、過流保護功能 5.2.8.66.2.8.6 xW整車道路行駛要求5.56.5 x“一般項目BHDG1*2 , K14ZQ , K4*2。2, K4。2, KF百公里電耗 5.1.66.1.6 xW把立管安全線 5.2.3.16.2.3.1 xW輪胎寬度 5.2.4.36.2.4.3 xW鞍管安全線 5.2.6.16.2.6.1 xW反射器和鳴號裝置5.2.76.2.7 XW電