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1、城市快速路河道土袋圍堰施工方案完整(完整版資料,可直接使用可編輯,推薦下載)城市快速路河道圍堰施工方案編制人:審核人:編制日期:1編制依據(jù)及原則21.1編制依據(jù)21。2編制原則22工程概況23施工部署33.1施工區(qū)域劃分33.2施工工期安排33.3施工順序33。4施工進(jìn)度計(jì)劃44施工準(zhǔn)備44。1技術(shù)準(zhǔn)備44。2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備45主要項(xiàng)目施工方法55。1圓管涵埋設(shè)55.2圍堰填筑85。3開挖基坑95.4河道清理95。5施工質(zhì)量要求106施工安全及環(huán)保保證措施101編制依據(jù)及原則1。1編制依據(jù)1、由*興興設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的施工設(shè)計(jì)圖2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011 )3、*市興廠快速
2、路*興興興工程地質(zhì)勘察報(bào)告4、總體施工組織設(shè)計(jì)5、施工進(jìn)度計(jì)劃6、*市河道管理有關(guān)要求1.2編制原則1、滿足業(yè)主對工期、質(zhì)量、投資、安全及環(huán)境保護(hù)等要求的原則2、 精心組織、科學(xué)管理,合理配置各種資源,做到施工的連續(xù)性 減少對周邊自然環(huán)境的影響。3、根據(jù)工程特點(diǎn),結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化施工方案,確保工程質(zhì) 量、安全。4、優(yōu)先采用先進(jìn)的施工機(jī)具、施工技術(shù)和管理方式,按期并保證 施工安全質(zhì)量的完成圍堰施工.2工程概況本標(biāo)段施工范圍內(nèi)與三條河流相交,分別為 K43+807 1*河、 K45+195 58河及K45+897.5河.工程中需要圍堰施工的地面橋及主線高 架橋墩包括:1、K43+807.1
3、* *河中橋,橋梁形式為3X 13m預(yù)應(yīng)力空心板橋,橋梁斜度650,施工內(nèi)容為地面橋樁基及承臺(tái)2、 K45+195 58河道圍堰,橋梁形式為1X 20m預(yù)應(yīng)力空心板橋, 橋梁斜度850,相關(guān)施工項(xiàng)目主線橋24#、25#墩及K45+195.58中橋樁 基、承臺(tái)施工;3、K45+897。5河道圍堰,橋梁形式為2X 20m預(yù)應(yīng)力空心板橋,橋 梁斜度50o,相關(guān)施工項(xiàng)目主線橋46#墩及K45+897。5中橋樁基、承 臺(tái)施工。根據(jù)本工程的實(shí)際,保證主線橋上部結(jié)構(gòu)施工不受影響,我項(xiàng)目部 將做好河道內(nèi)施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備先組織圍堰施工。3施工部署3.1施工區(qū)域劃分|jL叮mi iAlii_i 兀: Li
4、根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況及施工組織通體安排,圍堰施工分三個(gè)區(qū)域:1、*河中橋,橋梁形式為 3X 13m預(yù)應(yīng)力空心板橋;2、K45+195.58中橋,橋梁形式為1X 20m預(yù)應(yīng)力空心板橋;3、K45+897.5河道圍堰,橋梁形式為2X 20m預(yù)應(yīng)力空心板橋;4、主線橋24#、25#、46#墩;上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁;3。2施工工期安排,我部按照O圍堰施工計(jì)劃工期為109天,自2013年* *月* *日至2014年* *月*日全部完成河道內(nèi)工程。3.3施工順序根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容5河道、*河的順序組織圍堰及樁基施工3。4施工進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)段落圍堰順河道方向長度(m)計(jì)劃完成時(shí)間備注1K45+1
5、95。58 中橋702013。*.* 2013.*。* *2K45+897.5 中橋602013.* *。 * * 2013.*.*3*河中橋652013. * *。* 2013. * .* *4施工準(zhǔn)備4。1技術(shù)準(zhǔn)備充分發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢,在技術(shù)上做好準(zhǔn)備工作,確保施工的 安全、進(jìn)度及質(zhì)量.1、熟悉規(guī)范、圖紙、技術(shù)資料及蘇州市有關(guān)河道管理要求,確定 工藝流程,明確各工序之間關(guān)系。2、組織施工人員熟悉有關(guān)技術(shù)資料及本工程有關(guān)規(guī)范,認(rèn)真查閱 設(shè)計(jì)文件,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)要點(diǎn),確保制定的技術(shù)措施、施工工藝滿足設(shè)計(jì)要 求。3、組織配套的技術(shù)力量,組織經(jīng)驗(yàn)豐富豐富的技術(shù)人員,明確各崗 位人員職責(zé).4、施工方案
6、報(bào)監(jiān)理前報(bào)公司總工辦進(jìn)行審查,根據(jù)公司審查意見 修編完成后上報(bào)監(jiān)理。4.2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1、根據(jù)圍堰施工工藝對周邊環(huán)境調(diào)查,了解地形、地貌及水文等自 然環(huán)境。2、合理布置施工場地布置,施工中合理地進(jìn)行流水作業(yè)施工,正 確安排各施工區(qū)段的勞動(dòng)力,明確各班組分工,搭接緊密,在保證質(zhì)量和 工期的前提下,做到成本的最優(yōu)化,因此必須科學(xué)、合理地進(jìn)行施工部署.3、施工前首先組織安排進(jìn)行臨水臨電布設(shè)、便道的規(guī)劃施工,同 時(shí)安排進(jìn)行工程測量水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)控制點(diǎn)的引測。5主要項(xiàng)目施工方法根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及有關(guān)單位對涉河施工的有關(guān)要求,保證河道的暢通,采取順河道方向埋設(shè)管涵保證河道通暢, 為了在保障河道通暢的同1|:
7、J二:時(shí)避免管道埋設(shè)位置影響后續(xù)基礎(chǔ)施工,埋管位置設(shè)在兩相鄰墩位中間位置,在填土至中間位置后埋設(shè)管道,然后用土填筑上部施工平臺(tái)進(jìn)行 樁基礎(chǔ)及承臺(tái)施工雖然施工期為旱季,但為了保證施工中防止管涵被平 臺(tái)上重型機(jī)械壓碎,填土頂面距管頂應(yīng)保證一定高度差,管頂標(biāo)高為+1。00m,填土標(biāo)高為 +2.40m.5.1圓管涵埋設(shè)本標(biāo)段交叉三條河流常水位為+1。10m,管道采用直徑1.2m混凝 土管道,埋設(shè)底標(biāo)高為-0。20m.1、*河中橋跨越*興河,河道寬度45m,橋梁跨徑為3X 13m橋梁 斜度65o,在填土過程中與西港河中橋墩位相間布設(shè) 3排直徑1。2m,順 河道方向70m長管涵,管底標(biāo)高一0。20m如下圖
8、:1=1-r常水位標(biāo)高1.10(=rA J 1管底標(biāo)高-0 20: * b 1J2、K45+195 580中橋,跨徑為1X 20m,橋梁斜度85o,首先在河的兩岸向河中心回填土,然后在 K45+195 580中橋中心位置處埋設(shè)3條直徑1。2m長60m混凝土圓管涵以保證水系通暢.如下圖:3、K45+897。500中橋,跨徑為2X 20m,橋梁斜度50o,首先在河的兩岸向河中心回填土,在填至兩跨橋梁中間位置后,在橋梁兩跨徑范圍內(nèi)分別布設(shè)2條直徑1。2m長65m混凝土圓管涵,合計(jì)4條管涵以保證水系通暢.如下圖:r"i1.10常水位管底標(biāo)咼-0.20LJ5。2圍堰填筑1、圍堰填筑使用粘土2、
9、三條河道常水位標(biāo)高基本一致,圓管涵埋設(shè)完成后再填筑上方 土體至標(biāo)高2。40高度.3、在圍堰前后設(shè)置護(hù)坡,采用人工袋裝土護(hù)坡。4、在平整好的場地上施工鉆孔灌注樁.5.3開挖基坑興興河承臺(tái)底標(biāo)高為-0。60, K45+195.58中橋及K45+897。5中橋 承臺(tái)底標(biāo)高均為一2.50O三座橋梁承臺(tái)施工中均需要開挖基坑施工,在 施工中存在較大安全隱患,為了減少危險(xiǎn)源暴露時(shí)間,在破除樁頭后及 時(shí)對樁基進(jìn)行檢測,合格后即組織承臺(tái)施工,保證施工的連續(xù)性在基坑 內(nèi)設(shè)集水坑24小時(shí)抽水。開挖出的棄土在施工場地南側(cè)空地棄置。深基坑安全專項(xiàng)方案單獨(dú) 編制,本方案中不做詳細(xì)說明。5。4河道清理5。4。1河道清理范圍
10、河道清理范圍不僅包括回填位置河道,在回填位置上下游由于施工造成的河堤損毀及河道內(nèi)垃圾堵塞,均為清理范圍。5。4.2河道清理要求河道清理主要工作為土方清理和河底平整,河道范圍內(nèi)樁基、承臺(tái) 每完成一處即對該處河道進(jìn)行清理,保證恢復(fù)到施工前狀態(tài).1、清理后河床與河道圍堰前后河床高度一致;2、河道圍堰清理后河道寬度與施工前一致;3、河道兩側(cè)河堤密實(shí),防止河水浸泡坍塌。4、河道內(nèi)不遺留施工中使用的材料或垃圾。5.5施工質(zhì)量要求1、填筑圍堰土質(zhì)采用原地面堆土,不得含有生活垃圾等對河流造 成污染物質(zhì)。2、圓管涵布設(shè)施工中注意標(biāo)高控制,禁止出現(xiàn)逆坡。3、圍堰上方平整,設(shè)置2%橫坡防止積水.4、承臺(tái)施工中基坑采
11、用木樁對坑壁加固。6施工安全及環(huán)保保證措施1、建立指揮機(jī)構(gòu),明確責(zé)任人;2、施工前須經(jīng)河道管理部門同意方可施工;3、河道回填及圍堰施工中不得有機(jī)械及作業(yè)人員來往及作業(yè);4、 夜間下班時(shí)施工機(jī)械需停放在安全位置, 以防止夜間河水上漲;5、機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗,遵守安全操作規(guī)程。6、建立搶險(xiǎn)隊(duì)伍,保證發(fā)生突發(fā)事件后可第一時(shí)間響應(yīng);7、設(shè)立專職水位預(yù)報(bào)員,隨時(shí)和業(yè)主、監(jiān)理取得聯(lián)系 ,及時(shí)掌握水情情況,為工程施工安全提供詳細(xì)的決策依據(jù);&隨時(shí)檢查、維護(hù)圍堰西部快速路現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿施工方案長春市西部快速路高架橋 X4 標(biāo)段為現(xiàn)澆混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。 標(biāo)準(zhǔn)跨橋?qū)?5m,底板寬1
12、5m,大懸臂翼板寬5m。梁高2m 2.5m。 主梁混凝土均為 C50 混凝土,現(xiàn)澆箱梁混凝土采用分層澆筑方式, 先澆筑底板、腹板,再澆筑頂板,預(yù)應(yīng)力采用一次張拉方式,預(yù)應(yīng) 力鋼絞線采用 15。2,鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa,張拉錨具為OVM15、OVM.M15A 及BM15錨具,預(yù)應(yīng)力孔道采用內(nèi)徑 90mm、80mm及70 X9mm的塑料波紋管(對于縱向分段澆筑分段張拉的 鋼絞線、波紋管同上)。對于快速路高架橋連續(xù)箱梁聯(lián)數(shù)較多 ,每聯(lián)跨 數(shù)不等,按標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)制(3X0m標(biāo)準(zhǔn)跨)定施工技術(shù)方案,其它聯(lián)參 照標(biāo)準(zhǔn)跨施工技術(shù)方案執(zhí)行 .一、波紋管及錨板安裝1、波紋管的安放于鋼筋綁扎、 安裝同時(shí)進(jìn)行適
13、當(dāng)調(diào)整鋼筋與波紋管 的安裝順序。2、預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋塑料波紋管,具有質(zhì)量輕、彎曲方便、連接 簡單、耐腐蝕、摩擦系數(shù)小等優(yōu)點(diǎn);波紋管外觀清潔,內(nèi)外表面無 污物,沒有孔洞和折痕、無開裂;塑料波紋管接長采用大一號(hào)的同 型波紋管作為接頭管(長度為 5-7波紋管直徑,不小于50cm),兩端 用膠帶纏繞密封,以防止接頭處漏漿。3、波紋管按設(shè)計(jì)編號(hào)逐一安裝。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)孔道坐標(biāo)進(jìn)行固定 ,保證 固定在豎向、平面橫向準(zhǔn)確;對有平彎、豎向彎曲的按設(shè)計(jì)彎曲半 徑設(shè)置 ,并且固定鋼筋固定,對于曲線管道每 50cm 加強(qiáng)定位一道。4、波紋管孔道安裝時(shí)確保管內(nèi)無雜物后, 波紋管兩端暫時(shí)用膠帶封 堵(不能馬上穿束的)
14、,以免雜物和灰塵進(jìn)入孔道 .5、在每束波紋管的波峰處及錨固端設(shè)置排漿管(排氣孔) ,排漿管 采用內(nèi)徑大于2cm,壁厚1.5mm以上的塑料管制作,管口用膠帶密封, 防止進(jìn)漿堵塞排漿管。6、波紋管孔道安裝時(shí) ,若遇與普通鋼筋發(fā)生矛盾時(shí), 在技術(shù)人員同意 的前提下適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位置。 以確保鋼絞線孔道的位置準(zhǔn)確。7、波紋管安裝盡量避開電焊,不可避免需要電焊時(shí)(波紋管固定鋼 筋的焊接) ,用濕布保護(hù)好波紋管,若有孔洞及時(shí)用膠帶封堵防漏 .8、安裝錨板及加強(qiáng)螺旋筋時(shí),按照錨具規(guī)格進(jìn)行固定,錨板牢固安 裝在模板上。錨板與孔道對中,并與孔道端部垂直,不能錯(cuò)位。錨 板上的壓漿孔采取木塞或軟布封堵,以免堵塞
15、 .二、鋼絞線下料及穿束1、鋼絞線存放有防雨措施的地點(diǎn) ,不能直接放置在地上或露天堆放, 以防鋼絞線生銹 .2、鋼絞線下料時(shí),選擇場地平整的原有路面上,有足夠放線空間。 計(jì)算好孔道長度 (校核圖紙鋼絞線長度) ,并且留有足夠的工作長度 , 長度誤差控制在 5cm 以內(nèi) .3、鋼絞線下料切割時(shí) ,采用無齒鋸進(jìn)行切割,在切口處的兩側(cè) 5cm 處預(yù)先用綁線綁緊,防止切割后切口散開 .下好的鋼絞線按規(guī)格、根數(shù)分類堆碼在木方上 ,防止受潮及泥土弄臟鋼絞線。4、鋼絞線編束,鋼絞線束順直、不纏繞,每隔2m左右綁扎一處端部 適當(dāng)錯(cuò)位,形成圓順的尖頭,用電焊焊牢,并且焊接牽引拉環(huán) .5、穿束前清理孔道, 采用空
16、壓機(jī)向孔內(nèi)高壓送風(fēng) ,將孔內(nèi)雜物排出孔 道外.6、穿束前用塑料彈頭套管套在整束鋼絞線端部,鋼絞線排列理順 , 采用卷揚(yáng)機(jī)(或穿束機(jī) )牽引鋼絞線,整體穿束。7、混凝土澆筑前對波紋管孔(包括鋼絞線)道進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容 包括:波紋管坐標(biāo)位置、線形、彎起半徑及管道的密閉性、每束鋼 絞線根數(shù)等,在澆筑混凝土過程中注意保護(hù)波紋管,施工人員不能 隨意踩踏,盡量避免振搗棒刮碰波紋管,有條件時(shí)可移動(dòng)鋼絞線, 已達(dá)到破壞管道內(nèi)漏漿的凝固 .三、鋼絞線張拉前的準(zhǔn)備1、現(xiàn)澆混凝土箱梁強(qiáng)度、齡期達(dá)到設(shè)計(jì)要求 ,檢查錨板和孔道位置; 壓漿孔和排漿孔是否暢通,清除錨板與錨具接觸面的混凝土殘?jiān)?雜物;梁體變形方向的約束
17、情況 ,如:側(cè)模板、支架拆除等。2、張拉設(shè)備的選用及校驗(yàn)標(biāo)定1)、根據(jù)每束鋼絞線的張拉力張拉設(shè)備選用 YCWB 系列千斤頂及 配套油泵;2)、為確??刂茝埨?,采用校驗(yàn)標(biāo)定方法測定千斤頂實(shí)際作用力 與油壓表名義讀數(shù)的關(guān)系 ,校驗(yàn)標(biāo)定千斤頂及油表,校驗(yàn)標(biāo)定結(jié)果作 為實(shí)際張拉力控制 .在下列情況下必須對千斤頂進(jìn)行標(biāo)定校驗(yàn):使用 新的設(shè)備或剛修復(fù)的千斤頂、高壓油表;油表破損、指針失靈 ;使用 時(shí)間超過 6 個(gè)月或使用超過 300次;張拉過程中鋼絞線有異常斷裂; 鋼絞線理論伸長值與實(shí)際伸長值相差較大;改變千斤頂與油表、油 泵組合;千斤頂長期停用重新啟用時(shí) .3、張拉設(shè)備檢查:油泵中油量是否充足 ;油泵
18、油管與千斤頂連接是否 牢固;讀數(shù)油表是否旋緊;張拉操作人員是否熟悉操作程序;千斤 頂作業(yè)空間、起吊裝置的完好情況;張拉設(shè)備的防雨防潮等。4、各束鋼絞線張拉順序:分別以箱梁順橋向、橫橋向中心線為準(zhǔn), 按照箱梁上下、左右對稱 ,同時(shí)張拉不少于 2 束;先張拉縱向束,后 張拉橫向束;縱向張拉順序:先張拉腹板束 ,后張拉頂板束,最后張 拉底板束;頂?shù)装鍙埨樞颍合戎虚g后兩邊(具體鋼絞線束號(hào)張拉 見設(shè)計(jì)補(bǔ)充說明)。5、張拉理論伸長值計(jì)算 :計(jì)算公式采用規(guī)范公式,分段計(jì)算伸長值 (見各束伸長值計(jì)算表)四、鋼絞線張拉1、張拉工序 :安裝工作錨及夾片安裝限位板安裝千斤頂安裝 工具錨及夾片 -鋼絞線張拉。錨具及
19、夾片使用前逐一擦拭干凈 ,表面沒有油污、鐵屑、泥沙等;鋼 絞線外露部分部分保持干凈,施工不能隨意踩踏;工作錨準(zhǔn)確放在 錨板的定位槽內(nèi),并與孔道對中;每個(gè)錨孔中放入夾片并用膠圈套 好;穿入工作錨的鋼絞線順直,對號(hào)入座,避免鋼絞線扭結(jié)交叉; 先安裝內(nèi)圈夾片,再安裝外圈夾片,最后用內(nèi)徑稍大于鋼絞線外徑 的鋼管穿入鋼絞線向前輕擊頂緊夾片;限位板與錨環(huán)對中,不能錯(cuò) 開;千斤頂與孔道中心對位,與錨板平面垂直;注意油管接頭位置及 接法,油管順暢,不扭結(jié),盡量避免推拉油管及接頭;工具錨安裝時(shí) 鋼絞線對應(yīng)錨孔位置,千斤頂內(nèi)鋼絞線相互平行;為工具錨在張拉完 成后順利退出,在工具錨的夾片均勻的涂一層潤滑油(也可在錨
20、孔 中涂一層潤滑油);工作錨夾片與工具錨夾片分開放置,不能混淆, 每次安裝前對夾片(工作及工具夾片)仔細(xì)檢查,如有裂紋、絲紋 損壞等及時(shí)更換。2、張拉鋼絞線:啟動(dòng)油泵電機(jī),向張拉缸供油,進(jìn)行張拉鋼絞線 ,同 時(shí)調(diào)節(jié)油閥開關(guān),控制油壓高低以控制張拉速度。3、先張拉至初應(yīng)力,再開始分級(jí)張拉和兩測伸長值。張拉鋼絞線時(shí) 采用雙控,以張拉力為主,即:以理論伸長值與實(shí)際伸長值進(jìn)行校核 鋼絞線理論伸長值與實(shí)際伸長值相對誤差在士 6%以內(nèi)時(shí)可以封錨, 否則暫停張拉,查明原因后再繼續(xù)張拉。4、初應(yīng)力取值:對于鋼絞線長度 30m以下時(shí)初應(yīng)力取10%15%; 鋼絞線長度在3060m時(shí),取初應(yīng)力取15%20%;鋼絞線
21、大于60m 時(shí),取初應(yīng)力取25% .五、孔道壓漿現(xiàn)澆箱梁張拉結(jié)束后48小時(shí)觀察預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具的穩(wěn)定情 況后即可壓漿施工。1、壓漿前施工準(zhǔn)備:采用無齒鋸切掉錨外多余鋼絞線,不能用電焊 等燒割方式,以免鋼絞線過熱(夾片硬度降低)產(chǎn)生鋼絞線滑絲, 鋼絞線切割后余留長度控制在 3cm 左右(不影響封錨支模及保護(hù) 層);錨具與錨板、鋼絞線與錨環(huán)的間隙用水泥漿填塞,以免漏漿漏 氣損失灌漿壓力 .2、水泥漿選用52.5MPa(不能低于42.5MPS)普通硅酸鹽水泥,并 加入適量膨脹劑。3、水泥漿強(qiáng)度50Mpa總泌水率3%,拌和后3小時(shí)2%,稠度 為 1418s, 自由膨脹率 10%。4、孔道壓漿按自下而
22、上的順序進(jìn)行。 先用真空機(jī)在孔道出漿端抽氣 , 將孔道內(nèi)壓力控制在一0。1MPa左右,再使用壓漿機(jī)進(jìn)行壓漿,壓漿 壓力控制在 0.71。 0MPa.5、水泥漿壓注工作在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行,至排出的漿液稠度與壓注的漿液稠度相同時(shí)即行停止(流出漿液的噴出時(shí)間不少于5s) ,然后將所有出漿口和孔眼封閉,并維持水泥漿壓力最少 2min。6、壓漿結(jié)束后將進(jìn)漿口予以封閉 , 直到水泥漿凝固前,所有塞子、 蓋子或氣門不可移動(dòng)或打開 .六、質(zhì)量保證措施1、加強(qiáng)對張拉設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的檢查:千斤頂和油壓表 按時(shí)標(biāo)定校核,保證張拉設(shè)備完好的工作狀態(tài) ; 逐一檢查錨具尺寸、 加工精度,錨具與夾片配套使用 ;
23、 檢查鋼絞線編束,避免交叉混亂, 及時(shí)清除鋼絞線表面的浮銹、油污 ; 錨具位置安裝準(zhǔn)確,錨板承壓面 與錨環(huán)承壓面密貼 , 且與孔道中心垂直 , 錨具中心與孔道中心重合。2、嚴(yán)格執(zhí)行張拉操作規(guī)程,張拉人員經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗操作。3、滑絲與斷絲處理:鋼絞線張拉完成后,在錨環(huán)外露的鋼絞線上做 標(biāo)記,如發(fā)現(xiàn)單根滑絲,采用單頂卸荷更換夾片重新張拉 ; 如果嚴(yán)重 滑絲,將錨具上所有鋼絞線全部卸荷,查明原因重新張拉 ; 如果發(fā)生 斷絲,不能更換鋼絞線時(shí) , 及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師或通過設(shè)計(jì)部門采取補(bǔ) 強(qiáng)措施;可以更換鋼絞線的,更換鋼絞線重新張拉 .七、張拉施工安全措施 1、鋼絞線張拉現(xiàn)場有明顯標(biāo)志,與張拉無關(guān)的人員
24、嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場,2、張拉設(shè)備電源加設(shè)接地線, 并隨時(shí)檢查各處絕緣情況, 以防觸電。3、張拉時(shí)千斤頂對面不能站人,以免鋼絞線拉斷,鋼絞線、夾片彈 出傷人。4、高壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí) , 要停機(jī)檢查,在有壓力情況下,不可扭 動(dòng)油泵及千斤頂各部螺絲及油管。5、千斤頂、高壓油管的接頭加設(shè)防護(hù)套,以防噴油傷人。6、張拉作業(yè)有專人現(xiàn)場指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。7、千斤頂后面加防護(hù)網(wǎng) .F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵 博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他 以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我
25、的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生 了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué) 習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特 別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這 三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落 的時(shí)候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之 情我無法用語言來表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí) 生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處
26、,不是 兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú), 馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標(biāo)記。)你們有好的前途,失 敗不要灰心,你的背后還有汽修 0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報(bào)你們, 要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不 會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的.致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì) ,在學(xué)習(xí) 中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo), 提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高 度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取 精
27、神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維 給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識(shí)的積淀,我沒有這么大 的動(dòng)力和信心完成這篇論文感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論 文多加批評指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處.謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對本文進(jìn)行審閱的各位老 師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因 為茫茫人海由不相識(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年 的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué), 好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”, 因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀 ,值得我學(xué)習(xí)的 地
28、方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。) 的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我 在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué), 為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人 價(jià)值,加油。哦,對了,我的名字叫 J * ”,希望大家能記住我,因?yàn)?被別人記住是一件幸福的事! ?。┎榭锤嗯c本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章城市快速路立交橋人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案目錄第一章工程概況第一節(jié)編制依據(jù)第二節(jié)工程概況第三節(jié)地質(zhì)情況第二章施工組織架構(gòu)第四節(jié)主要施工順序第三章施工準(zhǔn)備第一節(jié)現(xiàn)場準(zhǔn)備第二節(jié)材料準(zhǔn)備第三節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備第四節(jié)勞動(dòng)力計(jì)劃第五節(jié)機(jī)
29、械配置計(jì)劃第四章人工挖孔樁主要施工方法第五章施工用電組織計(jì)劃第六章質(zhì)量保證措施第一節(jié)質(zhì)量目標(biāo)與要求第二節(jié)工程質(zhì)量保證措施第三節(jié)挖孔樁質(zhì)量技術(shù)措施第七章保證安全措施第八章文明施工管理第一節(jié)管理組織及目標(biāo)第二節(jié)文明施工規(guī)劃及管理制度第三節(jié)非施工區(qū)域的管理第九章協(xié)調(diào)與配合第一節(jié)與業(yè)主及監(jiān)理單位的配合第二節(jié)與外部有關(guān)單位的協(xié)調(diào)與配合第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)1、XX投資開發(fā)股份頒發(fā)的“XX快速路特區(qū)內(nèi)連接段工程H標(biāo)段” 施工合同。2、XX市市政工程XX設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的XX快速路特區(qū)內(nèi)連接段 工程H標(biāo)段人工挖孔樁施工圖紙。3、XX投資開發(fā)股份頒發(fā)的“XX快速路特區(qū)內(nèi)連接段工程H標(biāo)段” 人工挖孔樁補(bǔ)
30、充文件 .4、XX投資開發(fā)股份頒發(fā)的“XX快速路特區(qū)內(nèi)連接段工程H標(biāo)段" 工程人工挖孔樁量清單 .5、本公司質(zhì)量體系文件。6、現(xiàn)場實(shí)際查勘情況。7、現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程 .& XX市有關(guān)文件及規(guī)定第二節(jié) 工程概況1、工程名稱:XX快速路特區(qū)內(nèi)連接段工程H標(biāo)段(人工挖孔樁)2、建設(shè)單位 :XX 投資開發(fā)股份3、施工單位:XX省XX縣第二建筑工程公司XX分公司4、工程地點(diǎn):XX市XX區(qū)5、工程內(nèi)容:XX高架橋工程(K0+240-K1 + 128人工挖孔樁。6、工程立項(xiàng)批準(zhǔn)文號(hào) :深計(jì)投資 2003289號(hào)第三節(jié) 地質(zhì)情況擬建橋的人工挖孔樁位于XX北部現(xiàn)XX路上,根據(jù)XX市
31、勘察測繪院 2001 年 8月所作的詳勘報(bào)告。各土層的分布及層底埋深情況詳見巖土工程勘察報(bào)告(詳細(xì)勘察)。擬建橋址位于XX北部現(xiàn)XX路上, 原始地貌單元屬低丘, 坡洪積裙沖洪積階地, 原地形坡伏較大北高南 低,現(xiàn)已人工堆填整平 , 大部分地段為現(xiàn)有道路 . 自地表由上而下 , 依 次為:a.人工填土,層厚0。34。1m.b.粘土,層厚0。32。6m。c. 粉土,層厚0。51。5 m。d。卵石,層厚1。08.6 m。e.粘土、 層厚 0。 39.8 m。 f. 全風(fēng)化砂巖,層厚 1.52。 8 m。 g. 強(qiáng)風(fēng)化砂巖, 層厚3。38.3 m, h。中風(fēng)化砂巖,層厚2。12。9 m.i。微風(fēng)化砂巖
32、, 層頂標(biāo)高1.662.99 m (黃海高程系),場地地下水主要賦存于第四 系沖洪積卵石層中,水量較豐沛,屬孔隙潛水類型 , 另基巖中尚有一 定量的裂隙水,微具承壓性。地下水主要靠大氣降水補(bǔ)給,水位因季 節(jié)及降雨情況而異,測量水位埋深 224。7 m相高程16。540。11 m橋址內(nèi)地下水水質(zhì)除在弱透水性地層中對結(jié)構(gòu)具分解類碳酸型 中等腐蝕外,其余地段對砼結(jié)構(gòu)不具腐蝕性,對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。第二章 施工組織架構(gòu)在該工程施工中, 我公司將按項(xiàng)目管理的原理, 組織工程施工與 管理, 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的項(xiàng)目班子,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項(xiàng) 目班子在公司的直接監(jiān)督與控制下 , 履行工程承包的權(quán)利和義務(wù)
33、。施 工中,組建“XX快速路特區(qū)內(nèi)連接段工程H標(biāo)段(人工挖孔樁)項(xiàng)目 經(jīng)理部”,項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層、專業(yè)管理層和勞務(wù)層組成。一、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層由一名項(xiàng)目經(jīng)理、一名項(xiàng)目副經(jīng)理、一名項(xiàng)目工程師組成 , 以項(xiàng) 目經(jīng)理為首的精明強(qiáng)干的領(lǐng)導(dǎo)班子全權(quán)組織該工程的生產(chǎn)諸要素, 項(xiàng) 目經(jīng)理是企業(yè)法人在本工程上的代表,具有人事、成本控制、技術(shù)決 策、設(shè)備租賃的權(quán)利,對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)。其中:1、項(xiàng)目經(jīng)理為工程的總負(fù)責(zé)人,具有建設(shè)部頒發(fā)的一級(jí)項(xiàng)目經(jīng) 理證書,具有較強(qiáng)的總包管理能力;2、項(xiàng)目副經(jīng)理: 具有二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì) , 具有豐富的現(xiàn)場管理經(jīng) 驗(yàn),主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工生產(chǎn)、生產(chǎn)調(diào)度、機(jī)械設(shè)備管理、材料供應(yīng)與
34、 勞動(dòng)力調(diào)動(dòng)等 ;3、項(xiàng)目工程師:工程師 , 主要負(fù)責(zé)技術(shù)攻關(guān)、質(zhì)量控制、內(nèi)部資 料、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和文明施工管理等。二、項(xiàng)目管理層 由各專業(yè)工長和內(nèi)業(yè)管理人員組成,負(fù)責(zé)項(xiàng)目各項(xiàng)工作的具體實(shí) 施。根據(jù)本工程的特點(diǎn),相應(yīng)地成立以下各專業(yè)管理部門:1、施工組 : 負(fù)責(zé)本工程的全部土建施工管理,包括泥工班長、鋼 筋工長、木工工長、混凝土工長。2、質(zhì)安組 : 負(fù)責(zé)本工程的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和文明施工管理。 設(shè)鋼筋質(zhì)檢員、模板質(zhì)檢員、混凝土質(zhì)檢員等,安全方面設(shè)兩名安全 員,下配四名安全工。3、內(nèi)業(yè)組:負(fù)責(zé)檔案資料、工程技術(shù)、鋼筋翻樣、模板翻樣、 預(yù)算統(tǒng)計(jì)、任務(wù)結(jié)算等管理 , 包括資料員、內(nèi)業(yè)技術(shù)員、
35、鋼筋翻樣員、 預(yù)算員、統(tǒng)計(jì)員等 .4、材料組:負(fù)責(zé)工程材料進(jìn)場組織、周轉(zhuǎn)材料料具對內(nèi)租賃等 管理,設(shè)材料組長一名,下設(shè)材料員兩名。5、機(jī)電組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備對內(nèi)租賃、現(xiàn)場用電設(shè)計(jì)與布置、 現(xiàn)場機(jī)具的操作、維修保養(yǎng)等,設(shè)機(jī)電工長一名。6、財(cái)務(wù)組:負(fù)責(zé)成本核算,設(shè)成本員一名。7、勞資組:負(fù)責(zé)勞動(dòng)用工與工資管理,設(shè)勞資員一名。8、后勤組:負(fù)責(zé)職工食宿、現(xiàn)場衛(wèi)生、勞動(dòng)保護(hù)、現(xiàn)場保衛(wèi)、 對外宣傳、業(yè)余娛樂等。三、項(xiàng)目作業(yè)層主要為現(xiàn)場一、二線工人,由具有一定操作技術(shù)和操作經(jīng)驗(yàn)的自 身職工隊(duì)伍組成 , 配合成建制等級(jí)的施工隊(duì)伍作為補(bǔ)充 ,項(xiàng)目作業(yè)層 組成見勞動(dòng)力計(jì)劃表 , 在本工程中 , 計(jì)劃成立以下專業(yè)
36、班組:1、泥工班組2、土方運(yùn)輸班組3、鋼筋加工班組4、砼班組5、二線技術(shù)班組:包括電工班、機(jī)修班、測量放線組、試驗(yàn)組 等。6、后勤服務(wù)班:主要為炊事班與警衛(wèi)班等第四節(jié) 主要施工順序1. 施工總順序測量標(biāo)高t清理及壓實(shí)基底土層t澆搗 10cm砼墊層t砌排水溝 沉淀池t放出樁位點(diǎn)t降水井施工t機(jī)械就位t成孔t鋼筋安裝t 搗樁芯砼2. 流水段劃分考慮工期、 機(jī)械投放及樁距較近, 孔樁分二批開挖 ,第一批樁 先開挖單號(hào) ,第二批樁開挖雙號(hào) ,西面中部坡道位置的少量樁第二 批樁開挖。一臺(tái)提升機(jī)負(fù)責(zé)二條樁施工。第一批樁成孔驗(yàn)收即可 綁鋼筋及搗樁芯砼。第三章 施工準(zhǔn)備第一節(jié) 現(xiàn)場準(zhǔn)備在XX快速路特區(qū)內(nèi)連接段
37、工程H標(biāo)段(人工挖孔樁)施工以 前,xx司將以積極的態(tài)度協(xié)助甲方向政府有關(guān)行政主管部門報(bào)送有關(guān) 申請資料 , 爭取以最快的速度辦齊所有開工手續(xù)。一、主要手續(xù)1、向安全監(jiān)督站報(bào)送項(xiàng)目安全受監(jiān)登記表及有關(guān)安全管理資料 , 取得安全受監(jiān)資格 ;2、向建設(shè)局、環(huán)保局報(bào)送工程項(xiàng)目施工噪聲登記表及辦理夜間施工許可證等。二、現(xiàn)場移交XX司“XX快速路特區(qū)內(nèi)連接段工程H標(biāo)段(人工挖孔樁 )項(xiàng)目經(jīng)理部"將派出以主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理為組長的現(xiàn)場移交小組,組織甲方、監(jiān)理等有關(guān)單位對現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)核并做好復(fù)核移交記錄。三、臨時(shí)水電管線XX司已在總平面圖中就現(xiàn)場的給水、 排水管線作了布置,XX司即可組織管線敷
38、設(shè),保證滿足施工生產(chǎn)、生活需要;臨時(shí)用電負(fù)荷設(shè)計(jì)及現(xiàn)場臨電布置,同時(shí)現(xiàn)場備一臺(tái)發(fā)電機(jī)作備用電源。第二節(jié) 材料準(zhǔn)備一、建筑材料的準(zhǔn)備1、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分 析, 編制工程所需材料計(jì)劃,作好備料,供料工作。2、根據(jù)材料需用量計(jì)劃,做好材料的申請,訂貨和采購工作, 使計(jì)劃得到落實(shí) .3、組織材料按計(jì)劃進(jìn)場,并作好保管工作 .二、構(gòu)配件的加工訂貨準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及施工預(yù)算所提供的各種構(gòu)件配件數(shù)量,做好 加工翻樣工作 , 并編制相應(yīng)的需用量計(jì)劃,組織構(gòu)配件按計(jì)劃進(jìn)場, 按施工平面布置圖作好存放和保管工作。三、施工機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、施工機(jī)具、設(shè)
39、備的要求和 數(shù)量以及施工進(jìn)度計(jì)劃的安排 , 編制施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃,組織 施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃的落實(shí),確保按期進(jìn)場 .第三節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備一、做好與設(shè)計(jì)的結(jié)合工作1、由內(nèi)業(yè)技術(shù)組協(xié)助項(xiàng)目有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙 , 并進(jìn)行圖紙自 審、會(huì)審工作,以便正確無誤地施工。2、通過學(xué)習(xí),熟悉圖紙內(nèi)容,了解設(shè)計(jì)要求施工所應(yīng)達(dá)到的技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn),明確工藝流程 .3、進(jìn)行自審,組織各工種的施工管理人員對本工種的有關(guān)圖紙 進(jìn)行審查,掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。4、組織各專業(yè)施工隊(duì)伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙,商定施工配合事宜。5、組織圖紙會(huì)審,由設(shè)計(jì)方進(jìn)行交底,理解設(shè)計(jì)意圖及施工質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)圖紙中的細(xì)節(jié)。二、認(rèn)真編制施
40、工組織設(shè)計(jì)由內(nèi)業(yè)技術(shù)組認(rèn)真編制該工程的施工組織設(shè)計(jì),作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。三、編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算由預(yù)算部門根據(jù)施工圖、預(yù)算定額、施工組織設(shè)計(jì)、施工定額等 文件,編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算,以便為施工作業(yè)計(jì)劃的編制、施 工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的簽發(fā)提供依據(jù)。第四節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力組織按施工進(jìn)度計(jì)劃組織實(shí)施 .1. 人工挖孔班: 30套樁架,每架 2 人,樁徑較大的樁每架 3人, 計(jì) 160人;運(yùn)土 15人, 抽水 5 人。2鋼筋加工班 :電焊工 5人,鋼筋籠制安 20 人。最后階段商品砼澆灌樁芯安排 20 人。3土方運(yùn)輸班 :4 臺(tái) 10 噸自卸汽車,反鏟挖土機(jī) 1 臺(tái),司機(jī) 6 人
41、。第五節(jié) 機(jī)械配置計(jì)劃1. 人工挖孔樁按每臺(tái)樁架施工 2根樁, 局部大直徑樁一臺(tái)樁架施 工一條樁,配置 70臺(tái)樁架,配備 20 臺(tái)潛水泵;護(hù)壁砼擬考慮現(xiàn)場攪 拌,配2 臺(tái)砼攪拌機(jī)。2. 樁芯采用商品砼,二臺(tái)HBT60輸送泵澆搗(1臺(tái)備用),考慮 砼供應(yīng)商的運(yùn)距 ,用 6臺(tái)砼運(yùn)輸車 .3. 機(jī)械配置計(jì)劃詳見機(jī)械設(shè)備一覽表。第四章 人工挖孔樁主要施工方法一、施工流程1、施工流程為:場地平整放線,定樁位 - 澆墊層架設(shè)支架 和電動(dòng)葫蘆,安裝潛水泵 .鼓風(fēng)機(jī)照明設(shè)備等 - 邊挖邊抽水自挖 下 1 米左右土層進(jìn)行樁孔周壁的清理,標(biāo)核樁孔的直徑和垂直度- 支撐護(hù)壁模板澆灌一周護(hù)壁砼 -拆模后繼續(xù)下挖 ,
42、支模,澆護(hù)壁 砼,循環(huán)作業(yè) , 達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)風(fēng)化巖一定深度后確定是否作持力層 -作擴(kuò)大頭 ,對樁孔直徑,深度,垂直度,持力層進(jìn)行全面驗(yàn)收 - 排除孔底積水,鋼筋籠設(shè)置,用粗直徑鋼筋固定,每2M為一處一一澆 灌樁身砼 .二、場地處理1、對已開挖完畢的基坑底表面進(jìn)行平整,并澆 10cm厚的C10砼 墊層(墊層面坡向按平面布置坡向排水溝) ,以便于場內(nèi)的水平運(yùn)輸, 為不使基坑底不積水及降水井、 樁孔內(nèi)地下水排放暢通, 沿坡底四周 修水溝,排水集中處設(shè)置集水井(含沉淀池) ,將泥沙沉淀后的水進(jìn) 入集水池并及時(shí)將水用潛水泵抽到附近市政井。2、排水溝、集水井的作法:(1 )排水溝開端30cm沿排水方面走
43、坡2%,寬30cm截面為矩 形。排水溝截面如圖所示。(2)淀池及集水井的作法:三、工程樁測量1 、工程樁軸線控制:根據(jù)平面測量控制網(wǎng),采用直角坐標(biāo)法或 極坐標(biāo)法定出挖孔樁的控制軸線,控制測量采用 J2 經(jīng)緯儀測量。2、工程樁定位放線:工程樁施工前,根據(jù)挖孔樁的控制軸線定 出每個(gè)樁的中心點(diǎn), 然后根據(jù)其直徑彈出其圓周線。 樁位軸線采取在 地面設(shè)十字控制網(wǎng)、基準(zhǔn)點(diǎn)來控制 , 樁孔垂直度通過控制護(hù)壁支模的 中心線來控制 : 即將樁控制軸線、高程引到第一節(jié)砼護(hù)壁上,每節(jié)以 十字線對中 , 吊大線錘控制中心,用尺桿找圓周,細(xì)部放樣以測量控 制軸線為準(zhǔn) , 用鋼尺丈量定位, 對局部拉尺困難或較重要的部位
44、, 用經(jīng) 緯儀和鋼尺輔助測量 .樁容許偏差: 樁身直徑 +50、0,樁中心位移 50、垂直度 0。5%。3、挖孔樁高程控制:在基坑四周作四個(gè)高精度水準(zhǔn)點(diǎn),以避免 水準(zhǔn)點(diǎn)遠(yuǎn)距離引測的誤差和方便水準(zhǔn)點(diǎn)的彼此校核 , 防止使用被擾動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn).工程樁標(biāo)高通過引測到護(hù)壁上的測量標(biāo)高控制,高精度水 準(zhǔn)點(diǎn)用S1精密水準(zhǔn)儀和鋼尺測量,普通標(biāo)高用 S3水準(zhǔn)儀控制四、樁孔開挖1、挖土方法:如圖所示潛水泵成孔施工示意圖由人工按從上至下的順序逐段用鎬、鍬、乃至鑿巖機(jī)進(jìn)行,同一 段內(nèi)挖土次序?yàn)橄戎虚g后周邊。擴(kuò)底部分先挖樁身圓柱體,再按擴(kuò)底 尺寸從上向下削土修成擴(kuò)底形,每節(jié)棄土裝入活底吊桶由卷揚(yáng)機(jī)提 升。樁孔內(nèi)土方提升,
45、使用 0.5T卷揚(yáng)機(jī)提升到地面集中堆放。地下 水采取隨挖隨用吊桶將泥水一起吊出, 水量稍大時(shí),則在坑底一側(cè)挖 集水井,用高揚(yáng)程水泵抽出樁孔外而強(qiáng)行降水.2、流砂、地下水處理:施工中如出現(xiàn)塌孔、流砂事件,施工中采取降低護(hù)壁模板的高度至 500,同時(shí)加速周圍樁孔開挖,摻加速凝 劑來確保護(hù)壁安全, 護(hù)壁強(qiáng)度不到不能拆除護(hù)壁模板; 為防止高空墜 物導(dǎo)致安全事故發(fā)生, 在工程樁的頂上用槽鋼作安全防護(hù)蓬, 保證井 底作業(yè)人員安全 .3、擴(kuò)大頭施工 : 做樁端放大腳(擴(kuò)腳)時(shí),應(yīng)及時(shí)通知建設(shè)、設(shè) 計(jì)單位和質(zhì)監(jiān)部門對孔底巖樣進(jìn)行鑒定,經(jīng)鑒定符合要求后 , 才進(jìn)行 擴(kuò)底工作。終孔時(shí),必須清理好護(hù)壁污泥和樁底的的
46、殘?jiān)s物浮土, 清除積水,經(jīng)監(jiān)檢同意驗(yàn)收,并辦理好簽認(rèn)手續(xù) . 應(yīng)迅速組織澆灌樁芯 混凝土,以免浸泡使土層軟化 .4、成孔注意事項(xiàng):1)必須熟悉掌握挖孔樁的地質(zhì)情況,并勤檢查,注意土層的 變化,當(dāng)遇到流砂、地下水等影響挖土安全時(shí),要立即采取有效防護(hù) 措施后,才能繼續(xù)深挖。2)如遇流動(dòng)性淤泥或流沙時(shí),孔壁應(yīng)采用鋼護(hù)筒施工。對較 易塌方施工段要即挖即校對、即驗(yàn)收即灌注護(hù)壁混凝土,要保證混 凝土密實(shí)度,避免滲漏 .3)挖孔遇到大枯石,手風(fēng)鉆難于作業(yè)時(shí),將采取小爆破施工訂出爆破方案,經(jīng)有關(guān)部門(公安局)批準(zhǔn)??變?nèi)爆破時(shí),現(xiàn)場其它 孔內(nèi)作業(yè)人員必須全部撤離,嚴(yán)格按爆破規(guī)定進(jìn)行操作.五、護(hù)壁施工本工程護(hù)壁是一個(gè)上大下小的楔形園環(huán),護(hù)壁厚度大頭部分為/XX / AS上口直徑固定棒樁中心線固定桿鋼模板護(hù)壁施工示意圖線-12.5cm (15cm),小頭部分為10.0cm(7。5cm)。其施工方法如圖所示。每挖一節(jié)樁孔,即支護(hù)壁模板,護(hù)壁模板采用鋼模,每節(jié)由四塊 組成一個(gè)圓周,支好鋼模后綁扎護(hù)壁鋼筋,上下護(hù)壁鋼筋必須搭接, 然后澆搗護(hù)壁砼,在砼達(dá)到一定強(qiáng)度后(一晝夜 ),拆模再開挖下一 級(jí),在地下水豐富的地段,護(hù)壁砼澆筑前要求在護(hù)壁上做好泄水孔, 以減少水壓對護(hù)壁的危害.護(hù)壁混凝土在現(xiàn)場采用兩臺(tái)35
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