地基處理(砂卵石換填)專項施工方案完整

1、地基處理（砂卵石換填）專項施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）中鐵一局西平鐵路第二項目部地基處理（砂卵石換填）專項施工方案一、目的 明確地基處理范圍內砂卵石換填的工藝流程、操作要點、相應 的工藝標準及檢測方法 , 規(guī)范砂卵石換填的施工作業(yè) , 保證地基處理 的質量 .二、編制依據 鐵路路基工程施工質量驗收標準 鐵路路基工程施工技術指南路基工點設計圖 新建鐵路工程測量規(guī)范路基設計通用圖三、適用范圍本方案適用于管段 DK178+63L DK178+950 DK199+104DK199+2O0該段屬于淺層軟弱土和不均勻地基，路基基底采用砂卵 石換填進行基底處理 ,處理范圍根據西平施

2、路 01 -1 6的換填要求和斷 面尺寸進行處理（見附圖） .四、材質要求換填材料采用卵石土，要求粒徑大于 20m m的顆粒超過全重的 50%且最大粒徑不宜大于50mm級配應良好，不含織物殘體，垃圾 等雜質.五、施工方法及技術要求1 、施工放樣 為保證換填路堤斷面幾何尺寸準確性， 直線段邊樁設置間距 20m, 曲線段邊樁設置間距10m,并用紅油漆標明里程樁號，并測出縱斷 面高程及橫斷面高程 . 為保證地基有足夠的壓實度 , 每層填料攤鋪到基坑邊緣無法用機械壓實的時候， 采用小型壓路機或人工處理壓實， 并用白灰撒成兩條明顯的填筑邊線 .2、施工工藝與流程 路基位于淺層軟弱土、填土或不均勻地基上時

3、，設計采用挖除 換填砂卵石土進行地基處理 . 首先對換填的范圍和深度進行核實 .再 測設路基中線樁、邊線樁，用白灰作明顯的輪廓線標志 , 并且按實測 中樁及邊樁的數據繪制施工圖交現場指揮人員 , 按圖施工。其次，疏 干地表水，清除樹根、雜草。最后根據試驗結論，選擇符合設計要 求的換填料取料地點。按施工時測量放出的邊樁范圍 , 用機械將淺層軟土換填區(qū)域挖 除，為了避免開挖時對坑底土層的擾動，保留有 20cm厚的土層不挖 去, 待換填前再人工清理，如底部起伏較大，應挖成階梯搭接,并按先深后淺的順序施工，排水通暢（基底做成不小于 4的橫坡 ），并 且保證底部的開挖寬度不得小于路堤寬度加放坡寬度。 基

4、坑開挖后， 經測量繪制實際開挖圖，在基坑中作好換填寬度和高度標志，填寫 程檢表，報請監(jiān)理工程師簽認。根據換填部分所處的路基部位，按 照先深后淺的順序進行換填施工。采用符合設計要求的砂卵石分層 填筑碾壓并達到相應的壓實標準。換填驗收合格后，及時進行上部 路基的施工。砂卵石換填按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)方式作業(yè) . 碾壓遵循先低 后高的原則 ,從兩側向中間，縱向進退式進行（先兩側后中間、先慢 后快、先靜壓 2遍后再進行震動碾壓的操作方式） ，碾壓時各區(qū)段交 接處應重疊壓實，縱向搭接長度不小于 2m縱向行與行之間的輪跡 重疊壓實不小于0.4m，橫向同層接頭處重疊壓實不小于1m上下兩 層接頭處應錯開不小

5、于 3m。具體工藝流程詳見下圖。 .填土、攤鋪、平整進行碾壓前對填筑層的分層厚度和大致平整程度進行檢查，確認層厚和平整度符合要求方后再進行碾壓。填料應分層填筑，且應盡量減少層數，每種填料層總厚度32cm。 換填區(qū)段按照網格化布料，用推土機攤鋪、整平，使填層在縱向和橫 向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進行壓 實,達到最佳碾壓效果. 。碾壓碾壓時由路基兩側開始向中心縱向碾壓,按照初壓、復壓、終壓 三步驟進行。初壓宜低速，復壓宜中速、終壓應快速。在碾壓 4遍 后開始檢測，其地基系數 K30> 120MPa/m空隙率nW 32。含水量適宜的填料應及時碾壓，防止松散填料在空氣中

6、暴露時 間過長，導致含水量損失難以壓實。含水量不適宜的填料應進行調 整處理后方可碾壓。碾壓程序：低速靜壓一遍（速度1。2Km/h）-中 速振壓（速度2。1Km/h-2.6Km/h,振壓3遍）-檢測壓實度-中速 振壓1遍（速度2.5Km/h-3 o5Km/h）-檢測壓實度中速振壓1遍（速 度2。5Km/h-3.5Km/h）檢測壓實度。碾壓遵循先低后高的原則，從兩側向中間，縱向進退式進行， 碾壓時相鄰兩次輪跡重疊不小于 40cm.換填頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、平整度、橫坡允許偏差及檢驗標準序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方 法1頂面咼程± 50mm每100m等間距檢杳3點水

7、準儀 測2中線至 邊緣距離± 50mm每100m等間距檢杳3點尺量3寬度不小于設計 值每100m等間距檢杳3點尺量4橫坡± 0.5%每100m等間距檢杳3個斷面尺量5平整度填土 50mm, 填石100mm每100m等間距檢杳5點2。5m直尺量測六、質量控制及檢驗1、質量控制 路基換填前檢查基底層幾何尺寸，挖除換填厚度、若施工中發(fā)現設計換填底以下仍存在軟弱土層或人工棄填土時，必須全部清除至硬底。 換填填料選用砂卵石土，要求粒徑大于2Omm0勺顆粒超過全重 的50%且最大粒徑不宜大于50mm級配應良好，不含織物殘體，垃 圾等雜質. 填料的含水量應嚴格控制 ，應控制在最優(yōu)含水量的

8、-2 % +2%范圍內，否則必須進行灑水或晾曬。 每層換填填料的攤鋪厚度、壓實質量均應符合規(guī)范要求. 邊角地帶及缺陷處人工修整：在邊角地帶 ，采用人工攤鋪，手 扶振動沖擊夯壓實。厚度、標高、平整度，在終壓成型前及時修整.2、檢驗換填所用的填料種類、質量、使用范圍應符合設計要求。檢驗數量：施工單位每換填10000m時檢查2組，每增加5000m3 增加1組檢驗：監(jiān)理單位按施工單位檢查數量的10 %見證檢驗或10% 平行檢驗，且不得少于1組。檢驗方法：檢查產品質量證明文件及抽樣試驗。換填深度和范圍應符合設計要求.檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量.換填地基的壓實標準應符合設計

9、要求。路堤高度小于基床厚 度的低路堤，設計換填時，其換填后的地基壓實質量應符合鐵路 路基工程施工質量驗收標準附錄 B規(guī)定。檢驗數量：施工單位每100m換填層等間距檢查4點：監(jiān)理單位 每200m換填層見證檢驗2點。檢驗方法:填料種類檢驗數量檢驗方法各種土類每填高0.9m,縱向每100m檢杳2個斷 面4點，距路基邊緣2m處2點、中間 2點.不足0°9m亦檢查2個斷面4點.K30平板載荷儀細粒土和黏砂土每層沿縱向每100m檢查2個斷面6點， 每斷面左、中、右各1點，左右點距 路基邊緣1m處。核子密度儀、環(huán)刀法粗粒土、細粒土灌砂法、氣囊 法粗粒土、細粒土、碎石類、 取大粒徑小于60mm的塊

10、石類土灌水法換填地基頂面應有橫向排水坡，其高程，中線至邊緣距離、 寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗標準應符合下表規(guī)定。序 號項目允許偏差施工單位檢測數量檢驗方法1高程+50mm每100m等間距檢杳3 占 八、水準儀測 量2中線至邊緣距 離+50mm每100m等間距檢杳3 占 八、尺量3寬度不小于設計 值每100m等間距檢杳3 占 八、尺量4橫坡+0o 5%每100m等間距檢杳3 個斷面尺量5平整度填土 50mm 填石100mm每100m等間距檢杳5 占 八、2o 5m直尺量測七、安全要求1安全組織保證措施成立安全領導小組，各級設立專職安檢工程師，班組設立安檢 員，負責施工全過程安全工作。2、安

11、全管理保證措施在施工過程中嚴格落實執(zhí)行。認真執(zhí)行“一日三檢制”，“交接 班檢查制”，發(fā)現問題立即米取措施解決，堅決把事故消滅在萌芽之 前。對關鍵部位、崗位，時刻要設專人負責，制訂防范措施.根據施工實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則，制訂切實 可行的安全技術措施，抓好“安全五同時”。3、安全制度保證措施制定分部經理，技術主管，專職安檢工程師，安全員的崗位職責； 制定安全檢查制度、獎懲制度和安全質量申報制度；根據國家，鐵 道部、地方政府的法律，法規(guī)及相關文件要求，制定詳細的安全操 作規(guī)程；制定重點、關鍵工序的施工安全作業(yè)指導書；制定特殊崗位 及特殊施工環(huán)境的安全保證措施。認真執(zhí)行“一日三檢制”

12、，“交接班檢查制”，及時檢查安全措施的落實情況，發(fā)現問題，及時解決.在工程施工的全過程中，各級領導和各單位，各部門要始終做到 “三個堅持”和“四個加強”。“三個堅持”：堅持“安全第一”的思想；堅持“預防為主”的 原則，在不同施工階段，開展各種安全活動；堅持“四不放過”的 制度，認真總結經驗教訓?！八膫€加強”即：加強安全工作的領導，充分發(fā)揮各方面、各 部門的作用；加強組織紀律和法制教育，提高安全生產的自覺性；加 強安全檢查工作，及時消滅事故隱患；加強自身建設 , 不斷提高隊伍 素質。4、特殊作業(yè)堅持實行安全檢查制度機械設備使用嚴格按照建筑機械使用安全技術規(guī)程和建 筑安裝工人安全技術操作規(guī)程的要求

13、執(zhí)行。各種機械操作人員和 駕駛員，必須持有操作合格證，不準操作人操作與操作證不相符的 機械；不準將機械設備給無操作證的人員操作，對機械操作人員要 建立檔案、專人管理。操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格做到：工作前檢查、 工作中觀察、工作后保養(yǎng)。操作室嚴禁存放易燃易爆品，嚴禁酒后 操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉 .機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應 有專人看管。嚴禁對運轉中機械進行維修、保養(yǎng)調整作業(yè)。指揮機 械作業(yè)人員，必須明確指揮聯(lián)絡信號。定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對查出問題的機械，按 照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事 故的發(fā)生。

14、5、施工安全措施作好現場調查，開工前對沿線通信線、電力線以及地下的通信、 信號、電力電纜作出詳細調查，制定詳細保護措施 .加強施工機械車輛管理，嚴禁帶病或超負荷運轉，嚴禁司機酒 后駕車，夜間施工派專人指揮 .作好防護措施的管理 , 施工作業(yè)平臺要掛醒目的安全警示牌， 夜 間施工必須有充足的燈光照明 .八、環(huán)境保護和水土保持措施1、環(huán)境保護措施施工環(huán)境保護工作，必須貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，預防為止， 綜合治理，強化管理”的方針和“誰污染誰治理，誰破壞誰恢復”的 原則。加強環(huán)境保護的有關法律、法規(guī)的教育，使施工人員牢固樹 立環(huán)境意識，自覺遵守環(huán)境保護法及地方政府有關法規(guī)、條例。 建立健全環(huán)境保護

15、管理機構，配備專職環(huán)保員。施工現場及隊伍駐地，設固定的垃圾回收位，并按環(huán)衛(wèi)部門要 求，定期處理，嚴格四處亂扔，修建封閉式廁所，并設化糞池，不直 接排放.定期做好滅蠅、滅蟲等衛(wèi)生防疫工作。杜絕焚燒有毒廢料（廢 機油、廢塑料等）.從當地地表及地下水抽取水源時，盛水和抽水器 具保持清潔，避免污染水源，并且注意節(jié)約用水施工期間做好既有道路養(yǎng)護工作，不得隨意點用道路施工堆放 物料，搭設建筑物。2、水土保持措施保護生態(tài)，做好水土保持工作，加強對施工人員水土保持的教育 管理。嚴格遵守中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國 水土保持法實施條例及地方政府有關法律、條例.建立水土保持管 理機構,配置專職水土保持

16、員，建立健全水保體系，堅持“預防為主， 綜合防治，全面規(guī)劃”原則，抓住本工程水土保持工作重點，有針 對性地采取措施，確保水源，植被不被污染和破壞。施工前邀請地方政府水土保護主管部門共同對沿線水文、地質、植被情況進行調查，共同研究制定出可行的水土保持方案，并制定出1:1詳細的水土保持施工措施.施工中嚴格按設計方案施工，盡量減少植被破環(huán)，廢棄的石、土必須運至規(guī)定的棄土場堆放并做好擋護和綠化。工程竣工后，對生活，牛產用地及施工便道至按照設計和當 地水土保持主管部門的要求進行復耕或綠化設計斷面圖同時修建好排水系統(tǒng), 防止水土流失。中鐵一局西平鐵路第二項目部地基處理（碎石樁 ） 專項施工方案1。適用范圍

17、中鐵一局西平鐵路第二項目部所屬管段設計起至里程為DK156+122- DK200+000共計43。878km,其中多處為濕軟性地基， 為了消除其濕軟特性，提高地基承載力，對該段進行了專門的地基 處理設計，管段內前后地基處理有類型有：碎石樁地基處理、灰土 擠密樁地基處理、強夯地基處理、砂卵石換填地基處理等。本管段 DK168+400- DK170+100 DK177+650- DK177+63及 DK179+40卜 DK179+520 DK199+200- DK200+00段路基基底均設置 碎石樁處理，碎石樁頂鋪設0.5m厚砂卵石墊層，墊層內鋪設一層 80KN/m勺土工格柵。碎石樁樁徑0。5m，

18、樁間距為1。5m,呈等邊三角 形布置，施工范圍為兩側坡腳線以內.其中DK1 DK168+40 DK170+10段樁長 6m 共計 29256根;DK177+650- DK177+63及 DK179+400- DK179+52段樁長 4 7 m,共計23795QK199+200- DK200+00段其中 DK199+200-DK199+60樁長 5.0m,DK199+600DK200+0（樁長 6.0m，共計 11888根。本專項方案為明確地基處理范圍內碎石樁施工作業(yè)勺工藝流 程、操作要點、相應勺工藝標準及檢測方法，規(guī)范碎石樁勺施工作 業(yè)，保證地基處理勺質量。2。作業(yè)準備2。 1內業(yè)技術準備 對

19、施工圖紙認真進行勺審核，積極組織技術人員認真學習實施 性施工組織設計 , 澄清有關勺技術問題，熟悉規(guī)范 , 技術標準。制定 施工安全保證措施及應急預案，對施工人員進行技術交底和上崗前 勺技術培訓，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術準備認真核對施工圖紙，收集現場的施工數據并和施工圖對照，如 有不一致的地方及時更正。對施工范圍內的障礙物及時的清楚，并 處理好和當地的用地關系。3. 施工技術要求(1) 先施兩側的樁 , 然后再施工中間的樁 .(2) 制樁應分段投料震密，分段長度一般為 0。81。0m( 3) 碎石樁在拔管填充卵石施工過程中進行重復振動反揷(4) 嚴格控制拔管高度、速度 , 壓管次數和

20、時間并詳細記錄下 來，填卵石量，電機工作電流，保證樁體連續(xù)、均勻、密實。(5)碎石樁施工后 , 將樁頂設計高程下的松散層挖出或碾壓密 實, 再鋪砂卵石墊層 .( 6 )施工時認真填寫施工記錄 .4. 原地面處理( 1 )清除基底表層植被，挖除樹根 , 做好臨時排水設施，并將 原地面積水排干。(2)原地面表層為松散圖層時 ,應將松土翻挖 ,分層回填壓實 , 質量應符合設計要求，基底應平整、密實。(2)原地面坡度陡于 1 :5時,應自上而下挖臺階 , 臺階寬度應符 合設計要求。5. 施工方法及要求5.1 施工準備(1) 測量放樣，平整地表 , 清楚障礙物 .(2) 在碎石樁大面積施工前，首先選擇一

21、段具有代表性的地段 進行工藝性試驗，根據試驗段確定碎石樁的施工工藝參數。( 3)材料必須選擇一定級配且不宜風化的卵礫石。5.2施工工藝與流程(1 )工藝流程平整場地T測量標高、樁位放樣T樁機就位、調整垂直度T成孔T加料T拔管T樁管下壓T拔管T樁機移位。(2) 施工工藝：a. 平整場地,進行表面松散土層碾壓，修筑機械設備進出道路， 排除地表水，施工區(qū)路基兩側作排水溝以確保場地排水通暢防止積 水。b. 樁機就位、調整垂直度，使鉆機垂直度偏差在 1之內 ;c. 錘擊成孔按隔排跳打進行， 采用沉樁機將與樁孔同直徑鋼管 打入土中拔管成孔 . 開始成孔階段要輕擊慢沉 , 打入設計深度后，立 即關閉油門，樁

22、管停滯1mi n后開始緩慢均速地拔錘。d. 提升內管往外管內裝入卵石 , 放下內管至外管內的卵石面上 , 提升外管與內管平齊，錘擊內外管壓實卵石。e. 加料時應停機加料， 并注意提升速度 , 防止因提升過高而出現 斷樁或頸縮現象，每提升 2米投料1次；f 。樁孔內的卵石灌入量應通過現場試驗確定，也可估算，估算 時按設計樁孔乘以充盈系數確定。 如施工中地面有下沉或隆起現象， 則填料數量應根據現場情況予以增減；g. 施工過程中記錄沉樁深度、制樁時間、每次卵石灌入量及累 計卵石灌入量；h。碎石樁施工完畢后，按照設計圖紙要求及驗標要求成樁檢驗5。 3施工方法碎石樁樁位布置圖 為確保樁位置的準確無誤，施

23、工時先放出邊線后，按設計要求， 用石灰粉撒好每一個樁的準確位置，樁間距為1.5m，呈等邊三角形布 置, 施工范圍為兩側坡腳線以內。保證樁位正確 , 樁距水平偏差不大于+50mi或0。3倍的套管外經碎石樁樁位布置圖注：碎石樁樁位間距1.5m，呈等邊三角形布置6. 材料要求,粒徑為5樁底和樁頂排水墊層填料采用砂卵石滲水性材料50mm含泥量不得大于5 %7。施工控制(1) 根據試驗段確定的工藝參數，嚴格控制拔管高度、速度、壓管次數和時間，填亂適量，電機工作電流，保證樁體連續(xù)、均勻、 密實。材料使用涇河天然級配550mr的卵石，并不宜大于80mr的顆 粒，含泥量不大于5%,級配良好，不得含有土塊和泥質

24、巖石.(2) 施工時先兩側再中間的施工順序施工。(3) 碎石樁在拔管填充卵石過程中進行重復震動反插。(4) 制樁應分段投料震密，分段長度0.81。0m碎石樁經全部 檢驗合格后方可鋪設碎石墊層，并用重型震動壓路機碾壓密實。(4)碎石樁施工當灌砂量沒有達到設計要求時，應在原位將樁管 打入，補充碎石后復打一次，或在旁邊補樁。(5) 碎石樁樁身密實度檢測采用動力觸探法檢測，在成樁15天后, 檢測錘擊數不小于3擊，成樁28天后,錘擊數不小于5擊。(6) 碎石樁施工后，將樁頂設計高程下的松散層挖出，再填鋪卵 石墊層。(7) 認證填寫施工記錄。&質量控制及檢驗8.1偏差控制碎石樁的布設、對位、成樁要

25、嚴格控制，施工偏差要符合下表規(guī)定值或允許偏差:序號項目允許偏差施工單位檢查數量檢驗方法1間距± 100mm抽查5 % ,且不少于5處尺量樁徑錘擊法50mm +100mm抽查5%且不少于5根尺量3垂直度1.5 %抽查3%且不少于經緯儀或吊線測3根樁8.2質量檢驗碎石樁所用的卵石進場應按批進行檢驗，卵石粒徑不大于50m ,含泥量小于等于5%檢驗數量：施工單位每批檢驗一組：監(jiān)理單位按施工單檢驗數量 的10%見證檢驗或平行檢驗，且不少于一組。檢驗方法：檢查產品質量證明文件及抽樣試驗。碎石樁的布置形式應符合設計要求.檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查.檢驗方法：觀察、尺量.碎石樁的數量應符合

26、設計要求。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查.檢驗方法：計數。碎石樁的樁身長度應符合設計要求.檢驗數量：施工單位檢查總根數的 5%，且不少于 5根；監(jiān)理單位 按施工單位檢查數量的 20見證檢驗，且不少于 2根。檢驗方法：測量沉樁鋼管深度刻線 .碎石樁的樁身密度應符合設計要求。檢驗數量：施工單位檢查 2%,且不少于 2根：監(jiān)理單位按施工單 位檢查數量的 20見證檢驗，且不少于 1根 .檢驗方法：樁身密度采用圓錐動力觸探方法檢測，自樁頂以下 2.0m開始記數。碎石樁復合地承載力應符合設計要求。檢驗數量：總樁數的 2%0，且不少于 2根: 監(jiān)理單位見證檢驗。 檢驗方法：平板載荷試驗9。安全要求 機

27、械設備使用嚴格按照建筑機械使用安全技術規(guī)程和建 筑安裝工人安全技術操作規(guī)程的要求執(zhí)行。各種機械操作人員和 駕駛員，必須持有操作合格證 , 不準操作人操作與操作證不相符的機 械；不準將機械設備給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建 立檔案、專人管理。操作人員必須按照本機說明書規(guī)定 ,嚴格做到 :工作前檢查、工 作中觀察、工作后保養(yǎng)。操作室嚴禁存放易燃易爆品，嚴禁酒后操 作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現場停放時 , 應選擇安全的停放地點， 夜間應有 專人看管 . 嚴禁對運轉中機械進行維修、保養(yǎng)調整作業(yè)。指揮機械作 業(yè)人員，必須明確指揮聯(lián)絡信號。定期組織機電設備、車輛安全大檢

28、查，對查出問題的機械 , 按照 “三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故 的發(fā)生。嚴禁機電設備帶病運轉或超負荷作業(yè)，夜間作業(yè)時有足夠的照明設施，工作視線不清時不作業(yè)。作好現場調查，開工前對沿線通信線、電力線以及地下的通信、信號、 電力電纜作出詳細調查,制定詳細保護措施。作好防護措施的管理 , 施工作業(yè)平臺要掛醒目的安全警示牌， 夜 間施工必須有充足的燈光照明。設專人指揮機械施工。并負責施工范圍內的人員，機械安全等。10.環(huán)境保護和水土保持要求10.1 環(huán)境保護措施 施工環(huán)境保護工作，必須貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，預防為 止，綜合治理 ,強化管理”的方針和“誰污染誰治理， 誰破

29、壞誰恢復” 的原則。加強環(huán)境保護的有關法律、法規(guī)的教育 , 使施工人員牢固樹 立環(huán)境意識，自覺遵守環(huán)境保護法及地方政府有關法規(guī)、條例。 建立健全環(huán)境保護管理機構 , 配備專職環(huán)保員 .施工現場及隊伍駐地，設固定的垃圾回收位，并按環(huán)衛(wèi)部門要 求,定期處理，嚴格四處亂扔，修建封閉式廁所 , 并設化糞池，不直 接排放。定期做好滅蠅、滅蟲等衛(wèi)生防疫工作。杜絕焚燒有毒廢料 （廢機油、廢塑料等）。從當地地表及地下水抽取水源時 , 盛水和抽 水器具保持清潔，避免污染水源，并且注意節(jié)約用水 .施工期間做好既有道路養(yǎng)護工作，不得隨意點用道路施工堆放 物料，搭設建筑物。10.2 水土保持措施 保護生態(tài)，做好水土保

30、持工作，加強對施工人員水土保持的教 育管理。嚴格遵守中華人民共和國水土保持法、中華人民共 和國水土保持法實施條例及地方政府有關法律、條例。堅持“預 防為主，綜合防治 ,全面規(guī)劃 "原則，抓住本工程水土保持工作重點 , 有針對性地采取措施，確保水源，植被不被污染和破壞 .施工中嚴格按設計方案施工，盡量減少植被破環(huán)，廢棄的石、土必須運至規(guī)定的棄土場堆放并做好擋護和綠化。中鐵一局西平鐵路第二項目部地基處理（灰土擠密樁）專項施工方案1. 適用范圍中鐵一局西平鐵路第二項目部所屬管段設計起至里程為DK156+122DK2OO+O00共計43。878km,其中多處為濕陷性黃土地 基，為了消除其濕軟

31、特性，提高地基承載力 , 對該段進行了專門的地 基處理設計，管段內前后地基處理有類型有：碎石樁地基處理、灰 土擠密樁地基處理、強夯地基處理、砂卵石換填地基處理等。本管段 DK165+886DK165+936DK187+264- DK187+33段路基均 為濕陷性黃土地基，路基基底均設置灰土擠密樁進行處理， 灰土擠 密樁樁頂標高以上鋪設0°5n厚二八灰土墊層.灰土擠密樁樁徑0o4m, 樁間距為1.2m,呈等邊三角形布置，處理范圍為兩側坡腳線以內。其 中 DK165+886- DK165+93段樁長 7m 共計 3350根 QK187+264- DK187+33段 樁長 4m,共計 83

32、4根。本專項方案為明確地基處理范圍內灰土擠密樁施工作業(yè)的工藝 流程、操作要點、相應的工藝標準及檢測方法 , 規(guī)范灰土擠密樁的施 工作業(yè)，保證地基處理的質量。2. 作業(yè)準備2.1 內業(yè)技術準備對施工圖紙認真進行的審核 , 積極組織技術人員認真學習實施 性施工組織設計，澄清有關的技術問題，熟悉規(guī)范，技術標準 . 制定 施工安全保證措施及應急預案，對施工人員進行技術交底和上崗前 的技術培訓 , 考核合格后持證上崗。2。 2 外業(yè)技術準備認真核對施工圖紙 , 收集現場的施工數據并和施工圖對照 , 如有不一致的地方及時更正。對施工范圍內的障礙物及時的清楚，并處 理好和當地的用地關系。3. 施工技術要求(

33、 1)地基土的含水量不得大于 24%，飽和度不得大于 65。當孔 內有滲水或積水時，應及時將水排出地表； 當地基土含水量低于 12 時，應對土層進行增濕到最優(yōu)含水量 .(2) 灰土擠密樁施工從外向里間隔12孔進行.填料前孔底應 夯實，并應抽樣檢查樁孔的直徑、深度、垂直度。(3 )樁孔中心的偏差不應超過樁距設計值的 5%，垂直度偏差不 應大于 1。5%。( 4)抽樣檢查數量不得少于鉆孔數的 1 。5，且每項單體工程 不應小于 3 點,不合格的必須補樁。4. 原地面處理( 1 )清除基底表層植被，挖除樹根，做好臨時排水設施 , 并將 原地面積水排干。(2) 原地面表層為松散圖層時，應將松土翻挖，分

34、層回填壓 實, 質量應符合設計要求，基底應平整、密實，處理后的標高不低于 碎石樁樁頂標高以上 50cm.(3) 原地面坡度陡于1: 5時,應自上而下挖臺階，臺階寬度應 符合設計要求。5. 施工方法及要求5.1 施工準備(1 )施工前選定具有代表性段落進行工藝試驗，確定有關施工 技術參數，并對試樁檢測復合地基承載力等 , 對含水率較大的(如大 于塑限含水率 )應特別關注縮孔的問題 , 因縮孔影響樁長和樁徑時， 應及時與設計單位協(xié)商予以解決 . 試樁數量應符合設計要求且不得 少于2個施工單元(如按三角形布置每個施工單元 7根樁)。(2 )復核地基土的含水率、飽和度，當地基土的含水率小于12% 或大

35、于24%飽和度大于65%時,及時通知設計單位予以確認，由設計 單位確定是否變更設計。(3) 施工前清除地表耕植土 .平整場地,清除障礙物，標記處理 場地范圍內地下構造物及管線。(4 )測量放線，定出控制軸線、打樁場地邊線并標識。(5) 確定灰土擠密樁的樁頂標高和原地面標高。(6) 樁位放樣：按照設計圖紙進行測放樁位，樁位用鋼釬打入 20cm深后灌入白灰，或直接用鋼尺拉出點位后用白灰點出樁位(7 )成孔機械表面應有明顯的進尺標記，以此來控制成孔深度(8)施工順序：隔排隔行，間隔12孔跳打，成孔后立即回填， 以防止鄰孔之間互相擠壓造成相鄰孔縮孔或振動坍塌。當整片處理 時宜由內向外進行，局部處理宜由

36、外向內進行。(9 )樁體使用的石灰塊徑不得大于5mm加石量不得大于5% 水泥不得受潮、結塊，應符合設計要求，并按相關規(guī)定進行檢驗。(10)進行填料的輕型擊實試驗，確定施工用的相關參數， 如最佳干密度、最佳含水量(注意實際施工時的最佳含水量低于輕 型擊實試驗做出的最佳含水量)、配合比等。5.2施工工藝與流程灰土擠密樁采用振動沉管法成孔，內擊錘夯擊回填夯實成樁處理區(qū)段地基土的含水量宜接近最佳含水量，當土的含水率低 于12%時，宜對處理范圍內的土層進行增濕。增濕處理應在地基處 理前46d完成，需增濕的水通過一定數量和一定深度的滲水孔均勻 地滲入處理范圍的土層中。施工工序如下：樁管就位一沉管擠土 一

37、拔管成孔樁孔夯填（1）樁機就位：機械按布置好的樁位就位 , 沉管上刻劃刻度線， 樁機保持垂直，用吊錘或經緯儀檢查垂直度，垂直度偏差不大于1。5。（2）成孔工藝：錘擊成孔按隔排跳打或根據成孔情況采用隔樁 法進行, 采用沉樁機將與樁孔同直徑鋼管打入土中拔管成孔。 開始成 孔階段要輕擊慢沉， 打入設計深度后， 立即關閉油門， 樁管停滯 1min 后開始緩慢均速地拔錘。 成孔后清底夯實、 夯平， 夯實次數不小于 8 擊，若孔底含水量較大時應先填筑10 20cm混合料后再進行底夯， 已成孔后進行孔中心位移、垂直度、孔徑、孔深檢查，合格后進行 下道工序施工或用蓋板蓋住孔口防止雜物落入。夯錘不宜在土中擱 置

38、時間過長，以免摩阻力增大后提拔困難。（3）灰土混合料的拌和：灰土混合料拌和采用穩(wěn)定土拌和設備 在拌和場集中進行拌和，同時配備碎土設備消除土壤的土塊。拌和 土必須使用經試驗合格土場的土源，按預定配合比在拌和設備內拌 制灰土混合料.混合料需拌和均勻，混合料中不應含有大于20mnS勺土 塊；并應使混合料的組成和含水率達到規(guī)定的要求。拌合應在灌樁前提前進行 , 灰土拌和時石灰與土體積比為 2：8， 原狀土測定實際含水量確定施工配合比。拌和后確保水泥土含水量 接近最優(yōu)含水量 , 其允許偏差不得大于± 2?；旌狭习韬秃蟋F場可 根據“手捏成團、落地散花”判斷其含水量是否合適。（4）灰土回填夯實成樁

39、成孔后及時夯填 , 在向孔內填料前先夯實孔底 .灰土分層回填夯實，逐層以量斗定量向樁孔內下料，每層回填 厚度280320mm采用電動卷揚機提升式夯實機分層夯實， 落錘高度 不小于2m,每層夯實不小于10錘；采用錘擊夾桿夯實機夯填，錘徑28cm 錘重1800N 落距5060cm,每分種夯擊次數為 4245次。夯填前測量成孔深度、孔徑，作好記錄(5)工藝流程圖灰土擠密樁振動沉管法施工工藝框圖制定機械運行線路 和材料堆放場地等5.3施工方法為確保樁位置的準確無誤，施工時先放出邊線后，按設計要求， 用石灰粉撒好每一個樁的準確位置，樁間距為1。2m,呈等邊三角形布 置，施工范圍為兩側坡腳線以內，施工完成

40、后將樁頂夯實并鋪設 0。 5m的二八灰土墊層.灰土擠密樁樁位布置圖05*. OCD OO O O*OOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO0-000000000O O O O O O灰土擠密樁樁位布置圖注:灰土擠密樁樁位間距1.2m，呈等邊三角形布置6。材料要求(1) 土料宜選用粉質粘土，土料中的有機含量不得超過 5%，不 得含有凍土和渣土垃圾。(2 )石灰要選用新鮮的消石灰或袋裝生石灰，其粒徑不應大于 5mm保存期不宜超過三個月。7。施工控制(1)根據場地土含水量低或高合理采用從外圍向中間或由中間向外圍間隔12孔的施工順序進行，以增加擠密效果或避免出現場 地隆起、樁徑回淤

41、、縮頸等現象，如若發(fā)生必須及時采取救措施。(2 )打孔遇到障礙物時，應在其四周補樁，不得漏樁、減樁。(3) 填料前孔底應夯實，并應抽檢樁孔的直徑、深度、垂直度。(4) 樁孔夯填至樁頂時應進行多次回填夯實，確保樁頂壓實度 達到要求 .(5) 樁孔夯填終止咼度宜咼于樁頂標咼 500mn以上，以上剩余 樁孔可用其他土料輕夯回填至地面( 6 )鋪設灰土墊層前，將樁頂標咼以上部分連同樁間土一并清 除并夯實，樁頂應基本水平。如發(fā)現該處理標咼以下部分樁間土呈 松軟狀態(tài)，應將其換填夯實，方可進行墊層施工 .( 7)雨季與冬季施工 , 應采取防雨或防凍措施 , 防止灰土受雨淋 或凍結。8)路基地基處理的灰土擠密

42、樁樁身密實度采用動力觸探法檢測;橋涵地基處理的灰土擠密樁樁身密實度檢測采用標準貫入法檢 測。8. 施工質量控制和質量檢驗& 1質量控制灰土擠密樁施工允許偏差應滿足下表要求序號項目允許偏差1間距（縱向）+50mm2垂直度1。5%3直徑不小于設計值（1）混合料拌和必須在穩(wěn)定土拌合站進行拌和，實測含水量確定施工配合比，配料時嚴格計量.（2）樁孔回填時按照一定速率回填，夯擊次數達到技術要求，回填夯擊均勻有序進行。（3）樁機就位必須平穩(wěn)，不得發(fā)生移動或傾斜，樁管對準樁位,樁管垂直度偏差不大于1.5%.灰土擠密樁工藝流程圖(4) 雨季或低溫季節(jié)施工，應采取防雨或防凍措施，防止土料 淋濕后凍結。(5

43、) 混合料拌制要求隨拌隨用，已拌成填料不得超過24小時，被雨水淋濕、浸泡的填料嚴禁使用，按作廢處理。下雨期間不得進 行拌制。(6) 混合料回填至樁頂時，應重復多次進行回填夯實，保證樁 頂灰土密實度。(7) 灰土擠密樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報監(jiān)理簽認后方可 進行下一道工序施工。8.2質量檢測8.2。1原材料質量檢驗擠密樁所用白灰、土的質量應符合設計要求。檢驗數量：施工單位每批按相關規(guī)定進行進場檢驗。監(jiān)理單位 按施工單位抽樣數量的20%見證檢驗或10%平行檢驗.檢驗方法：檢查產品質量證明文件及抽樣試驗。& 2.2施工質量檢測(1 )擠密樁的數量、布置形式、樁長應符合設計要求，其檢驗應符合

44、新建鐵路路基工程施工質量驗收標準有關規(guī)定檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查擠密樁的數量和布置 形式,監(jiān)理單位檢查按施工單位檢查數量的 20%見證檢查擠密樁的長 度。檢驗方法：觀察尺量,計數、測量鋼管的長度刻線(2)孔內填料應分層回填夯實，其壓實系數不應小于0.97 (輕型 擊實)。檢驗數量：施工單位抽樣檢驗總樁數的2%,且不少于3根。監(jiān) 理單位按施工單位抽樣數量的20%見證檢驗且不少于1根。檢驗方法：動力觸探(N10, N63 5)(3 )灰土擠密樁復合地基承載力應符合設計要求檢驗數量：總樁數的2%。，監(jiān)理單位見證抽驗。檢驗方法：平板載荷試驗。(4) 灰土擠密樁樁位、垂直度直徑的允許偏差、檢

45、驗數量及檢驗 方法應符合下表的規(guī)定。擠密樁樁位、垂直度、直徑允許偏差及檢驗標準序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1樁位樁間距*5%尺量2垂直度1。5%3%測量3直徑+50mm尺量9.安全要求9.1安全組織保證措施成立安全領導小組，各級設立專職安檢工程師，班組設立安檢員，負責施工全過程安全工作。9.2 安全管理保證措施開工前，制定詳細的安全施工方案 , 并在施工過程中嚴格落實執(zhí) 行。認真執(zhí)行“一日三檢制” ，“交接班檢查制” , 發(fā)現問題立即采取 措施解決 , 堅決把事故消滅在萌芽之前。對關鍵部位、崗位，時刻要 設專人負責，制訂防范措施 .根據施工實際情況 , 編制詳細的安全操作規(guī)程、

46、細則，制訂切實 可行的安全技術措施 , 抓好“安全五同時”。9。3 安全制度保證措施 制定分部經理，技術主管，專職安檢工程師，安全員的崗位職責; 制定安全檢查制度、獎懲制度和安全質量申報制度 ; 根據國家， 鐵道部、地方政府的法律，法規(guī)及相關文件要求 , 制定詳細的安全操 作規(guī)程；制定重點、關鍵工序的施工安全作業(yè)指導書；制定特殊崗 位及特殊施工環(huán)境的安全保證措施 . 認真執(zhí)行“一日三檢制”，“交接 班檢查制”，及時檢查安全措施的落實情況 , 發(fā)現問題，及時解決 .在工程施工的全過程中，各級領導和各單位，各部門要始終做 到“三個堅持”和“四個加強” 。“三個堅持”：堅持“安全第一”的思想；堅持“

47、預防為主”的 原則，在不同施工階段，開展各種安全活動；堅持“四不放過”的 制度，認真總結經驗教訓?！八膫€加強”即：加強安全工作的領導，充分發(fā)揮各方面、各 部門的作用；加強組織紀律和法制教育，提高安全生產的自覺性； 加強安全檢查工作 , 及時消滅事故隱患；加強自身建設 , 不斷提高隊伍素質9.4 特殊作業(yè)堅持實行安全檢查制度機械設備使用嚴格按照建筑機械使用安全技術規(guī)程和建 筑安裝工人安全技術操作規(guī)程的要求執(zhí)行。各種機械操作人員和 駕駛員 , 必須持有操作合格證， 不準操作人操作與操作證不相符的機 械；不準將機械設備給無操作證的人員操作 , 對機械操作人員要建立 檔案、專人管理。操作人員必須按照本機說明書規(guī)定 , 嚴