控制系統(tǒng)(MCS)

1、火電廠生產(chǎn)過程：火電廠生產(chǎn)過程： 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化是非常有必要的實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化是非常有必要的 火電廠火電廠熱力過程自動化熱力過程自動化可以分為四個部分：可以分為四個部分： (1)熱工檢測：熱工檢測：是自動化操作的依據(jù)。是自動化操作的依據(jù)。 (2)自動調(diào)節(jié)：自動調(diào)節(jié)：是自動化操作的主體。是自動化操作的主體。 (3)遠(yuǎn)方控制及程序控制：遠(yuǎn)方控制及程序控制：是自動化操作的是自動化操作的 重要補(bǔ)充。重要補(bǔ)充。 (4)自動保護(hù)：自動保護(hù)：是自動化操作的重要保障。是自動化操作的重要保障。 自動控制系統(tǒng)綜述自動控制系統(tǒng)綜述 6 6學(xué)時學(xué)時 單元機(jī)組模擬量控制系統(tǒng)單元機(jī)組模擬量控制系統(tǒng) (MCS) 18

2、18學(xué)時學(xué)時 單元機(jī)組熱工保護(hù)系統(tǒng)單元機(jī)組熱工保護(hù)系統(tǒng) 1010學(xué)時學(xué)時 期中測試期中測試 爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(FSSS) 4 4學(xué)時學(xué)時 汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)(DEH) 6 6學(xué)時學(xué)時 順序控制系統(tǒng)順序控制系統(tǒng)(SCS) 6 6學(xué)時學(xué)時 實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn) 6 6學(xué)時學(xué)時 第三章第三章 單元機(jī)組模擬量控制系統(tǒng)單元機(jī)組模擬量控制系統(tǒng) (MCS) 模擬量控制系統(tǒng)模擬量控制系統(tǒng)(Modulation Control System，MCS)是通過前饋和反饋?zhàn)饔脤C(jī)、是通過前饋和反饋?zhàn)饔脤C(jī)、爐及輔助系統(tǒng)的過程參數(shù)進(jìn)行爐及輔助系統(tǒng)的過程參數(shù)進(jìn)行連續(xù)自動調(diào)節(jié)連續(xù)自動調(diào)節(jié)的控制

3、系統(tǒng)的總稱，包含過程參數(shù)的自動補(bǔ)的控制系統(tǒng)的總稱，包含過程參數(shù)的自動補(bǔ)償和計(jì)算、自動調(diào)節(jié)、控制方式、無擾動切償和計(jì)算、自動調(diào)節(jié)、控制方式、無擾動切換以及偏差報(bào)警等功能。換以及偏差報(bào)警等功能。 模擬量控制系統(tǒng)一般包括負(fù)荷控制系統(tǒng)模擬量控制系統(tǒng)一般包括負(fù)荷控制系統(tǒng)(協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng))、燃燒控制系統(tǒng)、給水控制系統(tǒng)、燃燒控制系統(tǒng)、給水控制系統(tǒng)、過熱汽溫控制系統(tǒng)、再熱汽溫控制系統(tǒng)、除過熱汽溫控制系統(tǒng)、再熱汽溫控制系統(tǒng)、除氧器壓力控制系統(tǒng)、除氧器水位控制系統(tǒng)、氧器壓力控制系統(tǒng)、除氧器水位控制系統(tǒng)、加熱器水位控制系統(tǒng)、凝汽器水位控制系統(tǒng)、加熱器水位控制系統(tǒng)、凝汽器水位控制系統(tǒng)、軸封壓力控制系統(tǒng)、潤滑

4、油溫控制系統(tǒng)等。軸封壓力控制系統(tǒng)、潤滑油溫控制系統(tǒng)等。 3.1協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)概述協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)概述 隨著電力工業(yè)的發(fā)展，高參數(shù)、大容量火力隨著電力工業(yè)的發(fā)展，高參數(shù)、大容量火力發(fā)電機(jī)組在電網(wǎng)中所占的比例越來越大。大發(fā)電機(jī)組在電網(wǎng)中所占的比例越來越大。大容量機(jī)組都是采用單元制運(yùn)行方式，容量機(jī)組都是采用單元制運(yùn)行方式，所謂單所謂單元制就是由一臺汽輪發(fā)電機(jī)組和一臺鍋爐所元制就是由一臺汽輪發(fā)電機(jī)組和一臺鍋爐所組成的相對獨(dú)立的系統(tǒng)。組成的相對獨(dú)立的系統(tǒng)。 一、單元機(jī)組負(fù)荷控制的特點(diǎn)一、單元機(jī)組負(fù)荷控制的特點(diǎn) 在單元制運(yùn)行方式中，鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)既在單元制運(yùn)行方式中，鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)既要共同保障外部負(fù)荷要求，

5、也要共同維持內(nèi)要共同保障外部負(fù)荷要求，也要共同維持內(nèi)部運(yùn)行參數(shù)部運(yùn)行參數(shù)(主要是主蒸汽壓力主要是主蒸汽壓力)穩(wěn)定。單元穩(wěn)定。單元機(jī)組輸出的實(shí)際電功率與負(fù)荷要求是否一致，機(jī)組輸出的實(shí)際電功率與負(fù)荷要求是否一致，反映了機(jī)組與外部電網(wǎng)之間能量的供求平衡反映了機(jī)組與外部電網(wǎng)之間能量的供求平衡關(guān)系；而主蒸汽壓力是否穩(wěn)定，則反映了機(jī)關(guān)系；而主蒸汽壓力是否穩(wěn)定，則反映了機(jī)組內(nèi)部鍋爐與汽輪發(fā)電機(jī)之間能量的供求平組內(nèi)部鍋爐與汽輪發(fā)電機(jī)之間能量的供求平衡關(guān)系。衡關(guān)系。 鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)的動態(tài)特性存在著很大鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)的動態(tài)特性存在著很大差異，即汽輪發(fā)電機(jī)對負(fù)荷請求響應(yīng)快，差異，即汽輪發(fā)電機(jī)對負(fù)荷請求響應(yīng)快，鍋

6、爐對負(fù)荷請求響應(yīng)慢，所以單元機(jī)組內(nèi)鍋爐對負(fù)荷請求響應(yīng)慢，所以單元機(jī)組內(nèi)外兩個能量供求平衡關(guān)系相互間受到制約，外兩個能量供求平衡關(guān)系相互間受到制約，外部負(fù)荷響應(yīng)性能與內(nèi)部運(yùn)行參數(shù)穩(wěn)定性外部負(fù)荷響應(yīng)性能與內(nèi)部運(yùn)行參數(shù)穩(wěn)定性之間存在著固有的矛盾，這是單元機(jī)組負(fù)之間存在著固有的矛盾，這是單元機(jī)組負(fù)荷控制中的一個最為主要的特點(diǎn)。荷控制中的一個最為主要的特點(diǎn)。 所謂協(xié)調(diào)就是通過一套控制回路協(xié)調(diào)鍋爐、所謂協(xié)調(diào)就是通過一套控制回路協(xié)調(diào)鍋爐、汽輪機(jī)控制回路的工作，使機(jī)組能快速、汽輪機(jī)控制回路的工作，使機(jī)組能快速、安全、經(jīng)濟(jì)地對外界負(fù)荷作出響應(yīng)。安全、經(jīng)濟(jì)地對外界負(fù)荷作出響應(yīng)。 二、協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的定義二、協(xié)調(diào)控制

7、系統(tǒng)的定義 單元機(jī)組的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)單元機(jī)組的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)(Coordinated Control System，簡稱，簡稱CCS)是根據(jù)單元機(jī)是根據(jù)單元機(jī)組的負(fù)荷控制特點(diǎn)，為解決負(fù)荷控制中的內(nèi)組的負(fù)荷控制特點(diǎn)，為解決負(fù)荷控制中的內(nèi)外兩個能量供求平衡關(guān)系而提出來的一種控外兩個能量供求平衡關(guān)系而提出來的一種控制系統(tǒng)。制系統(tǒng)。 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)是單元機(jī)組的負(fù)荷控制系統(tǒng)。協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)是單元機(jī)組的負(fù)荷控制系統(tǒng)。 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)把鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)作為一個協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)把鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)作為一個整體進(jìn)行綜合控制，使其同時按照電網(wǎng)負(fù)荷整體進(jìn)行綜合控制，使其同時按照電網(wǎng)負(fù)荷需求指令和內(nèi)部主要運(yùn)行參數(shù)的偏差要求協(xié)需求指令

8、和內(nèi)部主要運(yùn)行參數(shù)的偏差要求協(xié)調(diào)運(yùn)行，既保證單元機(jī)組對外具有較快的功調(diào)運(yùn)行，既保證單元機(jī)組對外具有較快的功率響應(yīng)和一定的調(diào)頻能力，又保證對內(nèi)維持率響應(yīng)和一定的調(diào)頻能力，又保證對內(nèi)維持主蒸汽壓力偏差在允許范圍內(nèi)。主蒸汽壓力偏差在允許范圍內(nèi)。 三、協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的主要功能是：三、協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的主要功能是： (1)接受電網(wǎng)中心調(diào)度所的負(fù)荷自動調(diào)度指令、接受電網(wǎng)中心調(diào)度所的負(fù)荷自動調(diào)度指令、運(yùn)行操作人員的負(fù)荷給定指令、電網(wǎng)頻差信運(yùn)行操作人員的負(fù)荷給定指令、電網(wǎng)頻差信號，及時響應(yīng)負(fù)荷請求，使機(jī)組具有一定的號，及時響應(yīng)負(fù)荷請求，使機(jī)組具有一定的電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻能力，適應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷變化的電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻能力，適應(yīng)電

9、網(wǎng)負(fù)荷變化的需要。需要。 (2)協(xié)調(diào)鍋爐、汽輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)行，在負(fù)荷變協(xié)調(diào)鍋爐、汽輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)行，在負(fù)荷變化率較大時，能維持兩者之間的能量平衡，化率較大時，能維持兩者之間的能量平衡，保證主蒸汽壓力穩(wěn)定。保證主蒸汽壓力穩(wěn)定。 (3)協(xié)調(diào)機(jī)組內(nèi)部各控制子系統(tǒng)協(xié)調(diào)機(jī)組內(nèi)部各控制子系統(tǒng)(燃料、送風(fēng)、燃料、送風(fēng)、引風(fēng)、給水、汽溫等控制系統(tǒng)引風(fēng)、給水、汽溫等控制系統(tǒng))的控制作用，的控制作用，在負(fù)荷變化過程中使機(jī)組的主要運(yùn)行參數(shù)在在負(fù)荷變化過程中使機(jī)組的主要運(yùn)行參數(shù)在允許的工作范圍內(nèi)，以確保機(jī)組有較高的效允許的工作范圍內(nèi)，以確保機(jī)組有較高的效率和可靠的安全性。率和可靠的安全性。 (4)協(xié)調(diào)外部負(fù)荷請求與主輔設(shè)

10、備實(shí)際能協(xié)調(diào)外部負(fù)荷請求與主輔設(shè)備實(shí)際能力的關(guān)系。在機(jī)組主輔設(shè)備能力受到限制力的關(guān)系。在機(jī)組主輔設(shè)備能力受到限制的異常情況下，能根據(jù)實(shí)際情況，限制或強(qiáng)的異常情況下，能根據(jù)實(shí)際情況，限制或強(qiáng)迫改變機(jī)組負(fù)荷。這是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的聯(lián)鎖迫改變機(jī)組負(fù)荷。這是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的聯(lián)鎖保護(hù)功能。保護(hù)功能。 四、協(xié)調(diào)控制的基本原則四、協(xié)調(diào)控制的基本原則 從鍋爐燃燒率改變到引起機(jī)組輸出電功率從鍋爐燃燒率改變到引起機(jī)組輸出電功率變化，其過程有較大的慣性和遲延，如果變化，其過程有較大的慣性和遲延，如果只是依靠鍋爐側(cè)的控制，必然不能獲得迅只是依靠鍋爐側(cè)的控制，必然不能獲得迅速的負(fù)荷響應(yīng)。而汽輪機(jī)進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥動作，速的負(fù)荷響應(yīng)。

11、而汽輪機(jī)進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥動作，可使機(jī)組釋放可使機(jī)組釋放(或儲存或儲存)鍋爐的部分能量，使鍋爐的部分能量，使輸出的電功率有較迅速的響應(yīng)。因此，為輸出的電功率有較迅速的響應(yīng)。因此，為了提高機(jī)組的響應(yīng)性能，可在保證安全運(yùn)了提高機(jī)組的響應(yīng)性能，可在保證安全運(yùn)行的前提下，充分利用鍋爐的蓄熱能力，行的前提下，充分利用鍋爐的蓄熱能力，在負(fù)荷變動時，通過汽輪機(jī)進(jìn)汽調(diào)在負(fù)荷變動時，通過汽輪機(jī)進(jìn)汽調(diào) 節(jié)閥的適當(dāng)動作，即釋放或吸收部分蓄能，節(jié)閥的適當(dāng)動作，即釋放或吸收部分蓄能，加快機(jī)組初期負(fù)荷的響應(yīng)速度；與此同時，加快機(jī)組初期負(fù)荷的響應(yīng)速度；與此同時，根據(jù)外部負(fù)荷請求指令，加強(qiáng)對鍋爐側(cè)燃燒根據(jù)外部負(fù)荷請求指令，加強(qiáng)對鍋爐

12、側(cè)燃燒率率(及相應(yīng)的給水流量及相應(yīng)的給水流量)的控制，及時恢復(fù)蓄的控制，及時恢復(fù)蓄能，使鍋爐蒸發(fā)量保持與機(jī)組負(fù)荷一致。這能，使鍋爐蒸發(fā)量保持與機(jī)組負(fù)荷一致。這就是負(fù)荷控制的基本原則，也是機(jī)爐協(xié)調(diào)控就是負(fù)荷控制的基本原則，也是機(jī)爐協(xié)調(diào)控制的基本原則。制的基本原則。 五、協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的基本組成五、協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的基本組成 1協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的分層設(shè)計(jì)原則協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的分層設(shè)計(jì)原則 (1)最高層為機(jī)組級的最高層為機(jī)組級的CCS主控系統(tǒng)，也稱主控系統(tǒng)，也稱協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)層層。 (2)第二層為汽輪機(jī)主控第二層為汽輪機(jī)主控TM和鍋爐主控和鍋爐主控BM級，級，也稱也稱組控層組控層，分別控制汽輪機(jī)或鍋爐。，分別控制汽輪機(jī)

13、或鍋爐。 (3)第三層為鍋爐給水、燃燒、送風(fēng)等各個子回第三層為鍋爐給水、燃燒、送風(fēng)等各個子回路的控制，也稱路的控制，也稱基礎(chǔ)自動層基礎(chǔ)自動層。 (4)第四層為控制驅(qū)動級，也稱第四層為控制驅(qū)動級，也稱執(zhí)行層執(zhí)行層，包括操，包括操作員站以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)。作員站以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 2協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的功能組成協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的功能組成單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的功能系統(tǒng)范圍包括單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的功能系統(tǒng)范圍包括負(fù)荷控制系統(tǒng)、子控制系統(tǒng)和負(fù)荷控制對象負(fù)荷控制系統(tǒng)、子控制系統(tǒng)和負(fù)荷控制對象三大部分。三大部分。 負(fù)荷管理控制中心負(fù)荷管理控制中心(LMCC)接受的是外部負(fù)接受的是外部負(fù)荷指令、根據(jù)機(jī)組和控制系統(tǒng)本身需要所設(shè)荷

14、指令、根據(jù)機(jī)組和控制系統(tǒng)本身需要所設(shè)的內(nèi)部負(fù)荷指令。的內(nèi)部負(fù)荷指令。 內(nèi)部負(fù)荷指令一般有機(jī)組輔機(jī)故障減負(fù)荷快內(nèi)部負(fù)荷指令一般有機(jī)組輔機(jī)故障減負(fù)荷快速返回速返回(Run Back)指令，與機(jī)組負(fù)荷有關(guān)的指令，與機(jī)組負(fù)荷有關(guān)的主要運(yùn)行參數(shù)超過上限而引起的減負(fù)荷迫降主要運(yùn)行參數(shù)超過上限而引起的減負(fù)荷迫降(Run Down)指令，主要運(yùn)行參數(shù)低于下限指令，主要運(yùn)行參數(shù)低于下限而引起的增負(fù)荷迫升而引起的增負(fù)荷迫升(Run Up)指令。指令。 外部負(fù)荷指令一般有電網(wǎng)調(diào)度所的負(fù)荷分配指外部負(fù)荷指令一般有電網(wǎng)調(diào)度所的負(fù)荷分配指令令(Automatic Dispatch System，ADS)、機(jī)、機(jī)組運(yùn)行人員

15、手動增減負(fù)荷的指令、電網(wǎng)頻率組運(yùn)行人員手動增減負(fù)荷的指令、電網(wǎng)頻率偏差信號偏差信號f。 負(fù)荷管理控制中心的主要作用是對外部要求負(fù)荷管理控制中心的主要作用是對外部要求的負(fù)荷指令或目標(biāo)負(fù)荷指令的負(fù)荷指令或目標(biāo)負(fù)荷指令(Target Load Demand，TLD)進(jìn)行選擇，并根據(jù)機(jī)組主輔進(jìn)行選擇，并根據(jù)機(jī)組主輔機(jī)運(yùn)行的情況加以處理，使之轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)、爐機(jī)運(yùn)行的情況加以處理，使之轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)、爐設(shè)備負(fù)荷安全運(yùn)行所能接受的實(shí)際負(fù)荷指令設(shè)備負(fù)荷安全運(yùn)行所能接受的實(shí)際負(fù)荷指令(Actual Load Demand，ALD)P0 。實(shí)際負(fù)。實(shí)際負(fù)荷指令又稱單元機(jī)組負(fù)荷指令荷指令又稱單元機(jī)組負(fù)荷指令(UnitI Lo

16、ad Demand，ULD)。 單元機(jī)組主控制系統(tǒng)是單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系單元機(jī)組主控制系統(tǒng)是單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的核心。在單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中，無統(tǒng)的核心。在單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中，無論是調(diào)頻或調(diào)負(fù)荷、機(jī)組的啟動或停止、故論是調(diào)頻或調(diào)負(fù)荷、機(jī)組的啟動或停止、故障情況下的安全運(yùn)行、鍋爐燃燒率的變化，障情況下的安全運(yùn)行、鍋爐燃燒率的變化，還是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽閥開度的變化，都是在主還是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽閥開度的變化，都是在主控制系統(tǒng)統(tǒng)一指揮下達(dá)到協(xié)調(diào)一致的。即機(jī)控制系統(tǒng)統(tǒng)一指揮下達(dá)到協(xié)調(diào)一致的。即機(jī)組的輸入能量和輸出能量在滿足電網(wǎng)負(fù)荷要組的輸入能量和輸出能量在滿足電網(wǎng)負(fù)荷要求的前提條件下總是保證平衡的，完成主

17、控求的前提條件下總是保證平衡的，完成主控制系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)。制系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)。 3.2 單元機(jī)組負(fù)荷控制系統(tǒng)單元機(jī)組負(fù)荷控制系統(tǒng) 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是將鍋爐與汽輪機(jī)作為協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是將鍋爐與汽輪機(jī)作為一個整體進(jìn)行控制，使在機(jī)組的屆時實(shí)際能一個整體進(jìn)行控制，使在機(jī)組的屆時實(shí)際能力下，能最大限度地滿足電網(wǎng)對機(jī)組的發(fā)電力下，能最大限度地滿足電網(wǎng)對機(jī)組的發(fā)電量要求，確保機(jī)組的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。量要求，確保機(jī)組的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的主控系統(tǒng)在檢測、調(diào)節(jié)、保協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的主控系統(tǒng)在檢測、調(diào)節(jié)、保護(hù)、聯(lián)鎖、通信、顯示、報(bào)警以及監(jiān)控管理護(hù)、聯(lián)鎖、通信、顯示、報(bào)警以及監(jiān)控

18、管理的各個方面將機(jī)、爐作為一個整體控制。的各個方面將機(jī)、爐作為一個整體控制。 主控系統(tǒng)主控系統(tǒng)(負(fù)荷控制系統(tǒng)負(fù)荷控制系統(tǒng))的組成主要有兩部分：的組成主要有兩部分： 第一部分為負(fù)荷管理控制中心第一部分為負(fù)荷管理控制中心(機(jī)組指令處理回機(jī)組指令處理回路路)，用以協(xié)調(diào)機(jī)組能力與電網(wǎng)需求的平衡，用以協(xié)調(diào)機(jī)組能力與電網(wǎng)需求的平衡 第二部分為機(jī)爐主控制器，根據(jù)機(jī)組功率指令第二部分為機(jī)爐主控制器，根據(jù)機(jī)組功率指令ULD、機(jī)組的運(yùn)行工況、運(yùn)行方式以及機(jī)、爐、機(jī)組的運(yùn)行工況、運(yùn)行方式以及機(jī)、爐不同的動態(tài)特性，協(xié)調(diào)鍋爐與汽輪機(jī)間的能量不同的動態(tài)特性，協(xié)調(diào)鍋爐與汽輪機(jī)間的能量平衡，提供機(jī)組級的輸出功率與機(jī)前壓力的聯(lián)

19、平衡，提供機(jī)組級的輸出功率與機(jī)前壓力的聯(lián)合控制，從而使機(jī)組的負(fù)荷適應(yīng)性與運(yùn)行穩(wěn)定合控制，從而使機(jī)組的負(fù)荷適應(yīng)性與運(yùn)行穩(wěn)定性兼優(yōu)。性兼優(yōu)。 一、負(fù)荷管理控制中心一、負(fù)荷管理控制中心 負(fù)荷管理控制中心負(fù)荷管理控制中心(LMCC)是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的指揮機(jī)構(gòu)，它的主要功能是根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度中指揮機(jī)構(gòu)，它的主要功能是根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度中心的要求負(fù)荷指令或機(jī)組運(yùn)行人員要求改變心的要求負(fù)荷指令或機(jī)組運(yùn)行人員要求改變負(fù)荷的指令以及機(jī)組主輔機(jī)運(yùn)行情況，處理負(fù)荷的指令以及機(jī)組主輔機(jī)運(yùn)行情況，處理成適合于機(jī)爐運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)際負(fù)荷要求指令成適合于機(jī)爐運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)際負(fù)荷要求指令A(yù)LD或或ULD(P0)。 LMCC的主

20、要功能包括以下幾個方面的主要功能包括以下幾個方面: 1實(shí)際負(fù)荷要求指令實(shí)際負(fù)荷要求指令ULD的產(chǎn)生的產(chǎn)生 在機(jī)組正常運(yùn)行工況下，電網(wǎng)調(diào)度來的負(fù)荷在機(jī)組正常運(yùn)行工況下，電網(wǎng)調(diào)度來的負(fù)荷分配指令分配指令(ADS)或機(jī)組運(yùn)行人員設(shè)定的負(fù)荷或機(jī)組運(yùn)行人員設(shè)定的負(fù)荷指令，通過負(fù)荷變化速率限制器、電網(wǎng)頻率指令，通過負(fù)荷變化速率限制器、電網(wǎng)頻率校正校正(如果機(jī)組參與電網(wǎng)調(diào)頻如果機(jī)組參與電網(wǎng)調(diào)頻)最小最大負(fù)荷最小最大負(fù)荷限制回路，即產(chǎn)生實(shí)際負(fù)荷要求指令。限制回路，即產(chǎn)生實(shí)際負(fù)荷要求指令。 如果機(jī)組主、輔機(jī)發(fā)生故障或事故而產(chǎn)生快如果機(jī)組主、輔機(jī)發(fā)生故障或事故而產(chǎn)生快速返回速返回(RB)、快速切回、快速切回(FC

21、B)、迫升、迫升(RU)、迫降迫降(RD)、主燃料跳閘、主燃料跳閘(MFT)等信號時，機(jī)等信號時，機(jī)組將自動地切換到手動方式運(yùn)行，這時實(shí)際組將自動地切換到手動方式運(yùn)行，這時實(shí)際負(fù)荷要求指令將跟蹤鍋爐實(shí)際負(fù)荷指令負(fù)荷要求指令將跟蹤鍋爐實(shí)際負(fù)荷指令B。 2負(fù)荷的增加和減少負(fù)荷的增加和減少 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)提供運(yùn)行人員增減負(fù)荷按鈕，協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)提供運(yùn)行人員增減負(fù)荷按鈕，來指明機(jī)組來指明機(jī)組“目標(biāo)負(fù)荷指令目標(biāo)負(fù)荷指令”的增加和減少。的增加和減少。 3最大最小負(fù)荷限制最大最小負(fù)荷限制 機(jī)組的實(shí)際出力是有限的，為使機(jī)組在允許機(jī)組的實(shí)際出力是有限的，為使機(jī)組在允許的出力范圍內(nèi)正常工作，的出力范圍內(nèi)正常工作，LM

22、CC設(shè)置了出力設(shè)置了出力限制回路，運(yùn)行人員可通過分散控制系統(tǒng)的限制回路，運(yùn)行人員可通過分散控制系統(tǒng)的人機(jī)接口，根據(jù)機(jī)組運(yùn)行情況設(shè)定最大最人機(jī)接口，根據(jù)機(jī)組運(yùn)行情況設(shè)定最大最小負(fù)荷限值。小負(fù)荷限值。 4負(fù)荷變化速率限制負(fù)荷變化速率限制 機(jī)組在不同的運(yùn)行情況下對負(fù)荷變化速率的機(jī)組在不同的運(yùn)行情況下對負(fù)荷變化速率的限制有不同的要求，為避免負(fù)荷變化太快引限制有不同的要求，為避免負(fù)荷變化太快引起機(jī)組故障，起機(jī)組故障，LMCC設(shè)置了負(fù)荷指令變化速設(shè)置了負(fù)荷指令變化速度限制回路，它可根據(jù)機(jī)組當(dāng)前變負(fù)荷的能度限制回路，它可根據(jù)機(jī)組當(dāng)前變負(fù)荷的能力，對負(fù)荷指令的變化速率進(jìn)行限制。運(yùn)行力，對負(fù)荷指令的變化速率進(jìn)行

23、限制。運(yùn)行人員通過分散控制系統(tǒng)的人機(jī)接口設(shè)定負(fù)荷人員通過分散控制系統(tǒng)的人機(jī)接口設(shè)定負(fù)荷變化速率的限制值。變化速率的限制值。 5遠(yuǎn)方就地控制遠(yuǎn)方就地控制 機(jī)組運(yùn)行人員可操作按鈕來選擇就地或遠(yuǎn)方機(jī)組運(yùn)行人員可操作按鈕來選擇就地或遠(yuǎn)方控制。在控制。在“就地就地”控制時，運(yùn)行人員可操作控制時，運(yùn)行人員可操作“增加增加”和和“減少減少”按鈕來改變按鈕來改變“目標(biāo)負(fù)荷目標(biāo)負(fù)荷指令指令”。 6負(fù)荷快速返回負(fù)荷快速返回(Run Back，RB) 當(dāng)機(jī)組主要輔機(jī)當(dāng)機(jī)組主要輔機(jī)(如送、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、如送、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)、空氣預(yù)熱器、給水泵等磨煤機(jī)、空氣預(yù)熱器、給水泵等)出現(xiàn)故障時出現(xiàn)故障時機(jī)組就不能

24、滿負(fù)荷運(yùn)行，必需迅速機(jī)組就不能滿負(fù)荷運(yùn)行，必需迅速減負(fù)荷減負(fù)荷。CCS設(shè)計(jì)了快速返回信號，以保護(hù)機(jī)組的安設(shè)計(jì)了快速返回信號，以保護(hù)機(jī)組的安全。全。 7負(fù)荷快速切回負(fù)荷快速切回(Fast Cut Back，F(xiàn)CB) 機(jī)組在運(yùn)行時，如果發(fā)生嚴(yán)重故障，例如機(jī)機(jī)組在運(yùn)行時，如果發(fā)生嚴(yán)重故障，例如機(jī)組突然與電網(wǎng)解列組突然與電網(wǎng)解列(即送電負(fù)荷突然跳閘即送電負(fù)荷突然跳閘)，或汽輪機(jī)跳閘，這時快速返回就已不能適應(yīng)或汽輪機(jī)跳閘，這時快速返回就已不能適應(yīng)迅速減少負(fù)荷的要求。迅速減少負(fù)荷的要求。CCS設(shè)計(jì)了快速切回設(shè)計(jì)了快速切回信號，以實(shí)現(xiàn)機(jī)組快速信號，以實(shí)現(xiàn)機(jī)組快速甩負(fù)荷甩負(fù)荷。 8負(fù)荷增減閉鎖負(fù)荷增減閉鎖 當(dāng)

25、發(fā)生煤輸送管道或燃燒噴嘴堵塞，擋板卡當(dāng)發(fā)生煤輸送管道或燃燒噴嘴堵塞，擋板卡死，執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)等設(shè)備工作異常的死，執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)等設(shè)備工作異常的故障時，將會造成燃料量、空氣量、給水量故障時，將會造成燃料量、空氣量、給水量等運(yùn)行參數(shù)的偏差增大。等運(yùn)行參數(shù)的偏差增大。CCS設(shè)計(jì)了負(fù)荷增設(shè)計(jì)了負(fù)荷增減閉鎖信號，對這些運(yùn)行參數(shù)的偏差大小減閉鎖信號，對這些運(yùn)行參數(shù)的偏差大小和方向進(jìn)行監(jiān)視，如果出現(xiàn)故障，負(fù)荷增和方向進(jìn)行監(jiān)視，如果出現(xiàn)故障，負(fù)荷增減閉鎖回路根據(jù)偏差的方向，將對實(shí)際負(fù)荷減閉鎖回路根據(jù)偏差的方向，將對實(shí)際負(fù)荷指令實(shí)施增或減方向的閉鎖，以防止故障的指令實(shí)施增或減方向的閉鎖，以防止故障的危害

26、進(jìn)一步擴(kuò)大，直至偏差回到規(guī)定限值內(nèi)危害進(jìn)一步擴(kuò)大，直至偏差回到規(guī)定限值內(nèi)才解除閉鎖。才解除閉鎖。 9負(fù)荷迫升負(fù)荷迫升(Run Up)迫降迫降(Run Down) 當(dāng)有關(guān)的運(yùn)行參數(shù)偏差超過了允許值，同時當(dāng)有關(guān)的運(yùn)行參數(shù)偏差超過了允許值，同時有關(guān)的控制器輸出已達(dá)到極限位置，不再有有關(guān)的控制器輸出已達(dá)到極限位置，不再有調(diào)節(jié)余地，則迫升迫降回路根據(jù)偏差的方調(diào)節(jié)余地，則迫升迫降回路根據(jù)偏差的方向，將對實(shí)際負(fù)荷指令實(shí)施迫升迫降，使向，將對實(shí)際負(fù)荷指令實(shí)施迫升迫降，使偏差回到允許值范圍之內(nèi)，從而達(dá)到縮小故偏差回到允許值范圍之內(nèi)，從而達(dá)到縮小故障危害的目的。當(dāng)發(fā)生迫升迫降后，障危害的目的。當(dāng)發(fā)生迫升迫降后，C

27、CS將使負(fù)荷指令處于保持狀態(tài)。將使負(fù)荷指令處于保持狀態(tài)。 10負(fù)荷保持恢復(fù)負(fù)荷保持恢復(fù) CCS還設(shè)置了負(fù)荷的保持和恢復(fù)按鈕，其作還設(shè)置了負(fù)荷的保持和恢復(fù)按鈕，其作用是在各種控制方式下切換或發(fā)生負(fù)荷指令用是在各種控制方式下切換或發(fā)生負(fù)荷指令的迫升迫降后，暫時維持切換前的負(fù)荷指的迫升迫降后，暫時維持切換前的負(fù)荷指令不變，待切換完畢后再進(jìn)行控制。令不變，待切換完畢后再進(jìn)行控制。 二、機(jī)爐主控制器二、機(jī)爐主控制器 (一一)機(jī)爐主控制器的功能機(jī)爐主控制器的功能 機(jī)爐主控制器由汽輪機(jī)主控制器機(jī)爐主控制器由汽輪機(jī)主控制器(TM)和鍋爐和鍋爐主控制器主控制器(BM)兩部分組成，是機(jī)爐協(xié)調(diào)控制兩部分組成，是機(jī)爐

28、協(xié)調(diào)控制思想的具體體現(xiàn)之處。思想的具體體現(xiàn)之處。 機(jī)爐主控制器的功能主要包括：機(jī)爐主控制器的功能主要包括： (1)接受接受LMCC輸出的負(fù)荷指令輸出的負(fù)荷指令P0、機(jī)組實(shí)發(fā)、機(jī)組實(shí)發(fā)電功率電功率PE和機(jī)前主蒸汽壓力偏差信號，按照和機(jī)前主蒸汽壓力偏差信號，按照選定的基本控制方式選定的基本控制方式(鍋爐跟隨或汽輪機(jī)跟隨鍋爐跟隨或汽輪機(jī)跟隨方式方式)進(jìn)行常規(guī)的反饋控制運(yùn)算。進(jìn)行常規(guī)的反饋控制運(yùn)算。 (2)根據(jù)機(jī)、爐之間能量供求關(guān)系的平衡要求，根據(jù)機(jī)、爐之間能量供求關(guān)系的平衡要求，在反饋控制的基礎(chǔ)上，引入某種前饋控制，在反饋控制的基礎(chǔ)上，引入某種前饋控制，使機(jī)、爐之間能量在失去或剛要失去平衡時，使機(jī)、

29、爐之間能量在失去或剛要失去平衡時，及時按照機(jī)爐雙方的特性采取前饋控制運(yùn)算，及時按照機(jī)爐雙方的特性采取前饋控制運(yùn)算，以產(chǎn)生一種限制能量失衡在較小范圍內(nèi)的控以產(chǎn)生一種限制能量失衡在較小范圍內(nèi)的控制作用。這一功能是協(xié)調(diào)控制的核心。制作用。這一功能是協(xié)調(diào)控制的核心。 (3)根據(jù)不同的控制方式和前饋根據(jù)不同的控制方式和前饋-反饋控制運(yùn)算反饋控制運(yùn)算結(jié)果，發(fā)出適應(yīng)外部負(fù)荷需求或滿足機(jī)組運(yùn)結(jié)果，發(fā)出適應(yīng)外部負(fù)荷需求或滿足機(jī)組運(yùn)行要求的汽輪機(jī)負(fù)荷指令行要求的汽輪機(jī)負(fù)荷指令PT和鍋爐負(fù)荷指令和鍋爐負(fù)荷指令PB，以指揮各子控制系統(tǒng)的運(yùn)算。，以指揮各子控制系統(tǒng)的運(yùn)算。 (4)實(shí)現(xiàn)不同控制方式實(shí)現(xiàn)不同控制方式(如鍋爐

30、跟隨、汽輪機(jī)如鍋爐跟隨、汽輪機(jī)跟隨、協(xié)調(diào)控制等方式跟隨、協(xié)調(diào)控制等方式)之間的切換?？刂品街g的切換。控制方式的切換可根據(jù)機(jī)組的運(yùn)行狀況手動或自動式的切換可根據(jù)機(jī)組的運(yùn)行狀況手動或自動進(jìn)行。進(jìn)行。 (三三)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)運(yùn)行方式的管理協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)運(yùn)行方式的管理 為了調(diào)節(jié)鍋爐和汽輪機(jī)以適應(yīng)機(jī)組輸出功率為了調(diào)節(jié)鍋爐和汽輪機(jī)以適應(yīng)機(jī)組輸出功率的變化和保持主蒸汽壓力穩(wěn)定，就產(chǎn)生了單的變化和保持主蒸汽壓力穩(wěn)定，就產(chǎn)生了單元機(jī)組的不同的運(yùn)行方式。運(yùn)行方式的管理元機(jī)組的不同的運(yùn)行方式。運(yùn)行方式的管理是單元機(jī)組主控制器的任務(wù)。是單元機(jī)組主控制器的任務(wù)。 為了適應(yīng)不同的機(jī)組、不同的運(yùn)行工況和要為了適應(yīng)不同的機(jī)組、

31、不同的運(yùn)行工況和要求，單元機(jī)組主控制器應(yīng)當(dāng)能使機(jī)組具備多求，單元機(jī)組主控制器應(yīng)當(dāng)能使機(jī)組具備多種運(yùn)行方式，并能根據(jù)需要選擇相應(yīng)的運(yùn)行種運(yùn)行方式，并能根據(jù)需要選擇相應(yīng)的運(yùn)行方式。因此，機(jī)組運(yùn)行方式的管理是必不可方式。因此，機(jī)組運(yùn)行方式的管理是必不可少的。少的。 2單元機(jī)組運(yùn)行方式的種類及特性單元機(jī)組運(yùn)行方式的種類及特性 通常，根據(jù)機(jī)爐主控制器控制方式的不同，單元機(jī)通常，根據(jù)機(jī)爐主控制器控制方式的不同，單元機(jī)組具有組具有4種基本運(yùn)行方式：手動方式種基本運(yùn)行方式：手動方式(Manual)鍋爐跟鍋爐跟隨隨(BF)；汽輪機(jī)跟隨；汽輪機(jī)跟隨(TF)；協(xié)調(diào)控制；協(xié)調(diào)控制(COORD)。 (1)手動方式手動方

32、式 手動方式也稱基礎(chǔ)方式，鍋爐主控制器手動方式也稱基礎(chǔ)方式，鍋爐主控制器(BM)為手動為手動方式，汽輪機(jī)主控制器方式，汽輪機(jī)主控制器(TM)也為手動方式。機(jī)爐的也為手動方式。機(jī)爐的主控制器指令都由操作員手動改變。鍋爐和汽輪機(jī)主控制器指令都由操作員手動改變。鍋爐和汽輪機(jī)的子控制系統(tǒng)各自分別維持本身運(yùn)行參數(shù)的穩(wěn)定，的子控制系統(tǒng)各自分別維持本身運(yùn)行參數(shù)的穩(wěn)定，沒有機(jī)、爐的協(xié)調(diào)動作。沒有機(jī)、爐的協(xié)調(diào)動作。 (2)以鍋爐跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制方式以鍋爐跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制方式(BF) 汽輪機(jī)先動作，而鍋爐隨后動作的調(diào)節(jié)稱為汽輪機(jī)先動作，而鍋爐隨后動作的調(diào)節(jié)稱為爐跟隨調(diào)節(jié)模式，簡稱爐跟隨調(diào)節(jié)模式，簡稱爐跟機(jī)

33、爐跟機(jī)。該方式是汽。該方式是汽輪機(jī)控制系統(tǒng)控制負(fù)荷，鍋爐控制系統(tǒng)控制輪機(jī)控制系統(tǒng)控制負(fù)荷，鍋爐控制系統(tǒng)控制主汽壓力。這種爐跟隨方式的特點(diǎn)是：充分主汽壓力。這種爐跟隨方式的特點(diǎn)是：充分利用鍋爐蓄熱，機(jī)組功率變化比較快，但主利用鍋爐蓄熱，機(jī)組功率變化比較快，但主汽壓力波動比較大。這種方式以滿足負(fù)荷為汽壓力波動比較大。這種方式以滿足負(fù)荷為主，適用于調(diào)峰機(jī)組。主，適用于調(diào)峰機(jī)組。 (3)以汽輪機(jī)跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制方式以汽輪機(jī)跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制方式(TF) 鍋爐調(diào)節(jié)在前，汽輪機(jī)調(diào)節(jié)在后，稱為機(jī)跟鍋爐調(diào)節(jié)在前，汽輪機(jī)調(diào)節(jié)在后，稱為機(jī)跟隨調(diào)節(jié)模式，簡稱隨調(diào)節(jié)模式，簡稱機(jī)跟爐機(jī)跟爐。該方式下，鍋爐。該方式

34、下，鍋爐控制系統(tǒng)控制機(jī)組功率，汽輪機(jī)控制系統(tǒng)控控制系統(tǒng)控制機(jī)組功率，汽輪機(jī)控制系統(tǒng)控制主汽壓力。機(jī)跟隨方式特點(diǎn)是：機(jī)組功率制主汽壓力。機(jī)跟隨方式特點(diǎn)是：機(jī)組功率變化過程中，主汽壓力波動比較小，但燃料變化過程中，主汽壓力波動比較小，但燃料的燃燒最終變成機(jī)組功率需要一定時間，所的燃燒最終變成機(jī)組功率需要一定時間，所以機(jī)組功率對外界負(fù)荷適應(yīng)性比較差。這種以機(jī)組功率對外界負(fù)荷適應(yīng)性比較差。這種方式以保證汽壓為主，適用于帶基本負(fù)荷的方式以保證汽壓為主，適用于帶基本負(fù)荷的機(jī)組。機(jī)組。 3綜合型協(xié)調(diào)控制方式綜合型協(xié)調(diào)控制方式(COORD) 該方式是上述兩種協(xié)調(diào)控制方式的綜合，前該方式是上述兩種協(xié)調(diào)控制方式的

35、綜合，前兩種方式中，只有一個被調(diào)量是通過兩個控兩種方式中，只有一個被調(diào)量是通過兩個控制變量的協(xié)調(diào)操作來加以控制的，而另一個制變量的協(xié)調(diào)操作來加以控制的，而另一個被調(diào)量是單獨(dú)由一個控制變量來控制的，因被調(diào)量是單獨(dú)由一個控制變量來控制的，因而，它們只是實(shí)現(xiàn)了而，它們只是實(shí)現(xiàn)了“單向單向”協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)。 “單向單向”協(xié)調(diào)控制在負(fù)荷的響應(yīng)過程中，機(jī)協(xié)調(diào)控制在負(fù)荷的響應(yīng)過程中，機(jī)組或機(jī)爐之間的能量供求仍存在較大的動態(tài)組或機(jī)爐之間的能量供求仍存在較大的動態(tài)失衡現(xiàn)象。失衡現(xiàn)象。 為避免這一問題，綜合協(xié)調(diào)控制方式采用的為避免這一問題，綜合協(xié)調(diào)控制方式采用的是是“雙向雙向”協(xié)調(diào)，即任一被控量都是通過兩協(xié)調(diào)，即任一

36、被控量都是通過兩個控制變量的協(xié)調(diào)操作加以控制的。個控制變量的協(xié)調(diào)操作加以控制的。 當(dāng)負(fù)荷指令當(dāng)負(fù)荷指令P0改變時，機(jī)、爐主控制器同時改變時，機(jī)、爐主控制器同時對汽輪機(jī)側(cè)和鍋爐側(cè)發(fā)出負(fù)荷控制指令，改對汽輪機(jī)側(cè)和鍋爐側(cè)發(fā)出負(fù)荷控制指令，改變?nèi)紵屎推啓C(jī)進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥開度，一方面變?nèi)紵屎推啓C(jī)進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥開度，一方面利用蓄能暫時應(yīng)付負(fù)荷請求，快速響應(yīng)負(fù)荷，利用蓄能暫時應(yīng)付負(fù)荷請求，快速響應(yīng)負(fù)荷，另一方面改變進(jìn)入鍋爐的能量，以保持機(jī)組另一方面改變進(jìn)入鍋爐的能量，以保持機(jī)組輸入能量與輸出能量的平衡。輸入能量與輸出能量的平衡。 由此可見，綜合型協(xié)調(diào)控制方式能較好地保由此可見，綜合型協(xié)調(diào)控制方式能較好地保持機(jī)

37、組內(nèi)、外兩個能量供求的平衡關(guān)系，既持機(jī)組內(nèi)、外兩個能量供求的平衡關(guān)系，既具有較好的負(fù)荷適應(yīng)性能，又具有良好的汽具有較好的負(fù)荷適應(yīng)性能，又具有良好的汽壓控制性能，是一種較為合理和完善的協(xié)調(diào)壓控制性能，是一種較為合理和完善的協(xié)調(diào)控制方式，但系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜?？刂品绞?，但系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。 應(yīng)當(dāng)明確，無論是何種協(xié)調(diào)控制方式，都是應(yīng)當(dāng)明確，無論是何種協(xié)調(diào)控制方式，都是從解決從解決“快速負(fù)荷響應(yīng)和主要運(yùn)行參數(shù)穩(wěn)定快速負(fù)荷響應(yīng)和主要運(yùn)行參數(shù)穩(wěn)定”這一對源于機(jī)、爐動態(tài)特性差異的矛盾而設(shè)這一對源于機(jī)、爐動態(tài)特性差異的矛盾而設(shè)計(jì)的。把握這一要點(diǎn)，對認(rèn)識、分析、設(shè)計(jì)計(jì)的。把握這一要點(diǎn)，對認(rèn)識、分析、設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)控制系

38、統(tǒng)大有益處。協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)大有益處。 3.3 燃燒控制系統(tǒng)燃燒控制系統(tǒng) (一一)燃燒控制的任務(wù)燃燒控制的任務(wù) 鍋爐燃燒過程控制的基本任務(wù)是既要提供熱鍋爐燃燒過程控制的基本任務(wù)是既要提供熱量適應(yīng)蒸汽負(fù)荷的需要，又要保證燃燒的經(jīng)量適應(yīng)蒸汽負(fù)荷的需要，又要保證燃燒的經(jīng)濟(jì)性和鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、安全性。每臺鍋濟(jì)性和鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、安全性。每臺鍋爐燃燒過程的具體控制任務(wù)與制粉系統(tǒng)、燃爐燃燒過程的具體控制任務(wù)與制粉系統(tǒng)、燃燒方式以及機(jī)爐運(yùn)行方式有著密切的關(guān)系。燒方式以及機(jī)爐運(yùn)行方式有著密切的關(guān)系。 爐跟機(jī)方式爐跟機(jī)方式：鍋爐調(diào)汽壓，汽輪機(jī)進(jìn)汽閥：鍋爐調(diào)汽壓，汽輪機(jī)進(jìn)汽閥門調(diào)負(fù)荷門調(diào)負(fù)荷 (1)維持機(jī)前壓力維

39、持機(jī)前壓力PT，機(jī)前壓力應(yīng)保持在允，機(jī)前壓力應(yīng)保持在允許范圍內(nèi)。許范圍內(nèi)。 (2)維持爐內(nèi)過?？諝夥€(wěn)定，以保證燃燒經(jīng)維持爐內(nèi)過?？諝夥€(wěn)定，以保證燃燒經(jīng)濟(jì)性，濟(jì)性， (3)維持爐膛負(fù)壓，要求控制系統(tǒng)保持爐膛維持爐膛負(fù)壓，要求控制系統(tǒng)保持爐膛壓力在允許范圍內(nèi)。壓力在允許范圍內(nèi)。 機(jī)跟爐方式機(jī)跟爐方式，鍋爐調(diào)負(fù)荷，汽輪機(jī)調(diào)汽壓，鍋爐調(diào)負(fù)荷，汽輪機(jī)調(diào)汽壓 (1)維持單元機(jī)組的負(fù)荷；維持單元機(jī)組的負(fù)荷； (2)維持爐內(nèi)過剩空氣穩(wěn)定，以保證燃燒經(jīng)維持爐內(nèi)過?？諝夥€(wěn)定，以保證燃燒經(jīng) 濟(jì)性；濟(jì)性； (3)維持爐膛負(fù)壓，控制系統(tǒng)應(yīng)能保持爐膛維持爐膛負(fù)壓，控制系統(tǒng)應(yīng)能保持爐膛壓力在允許范圍內(nèi)。壓力在允許范圍內(nèi)。

40、(二二)燃燒控制對象的動態(tài)特性燃燒控制對象的動態(tài)特性 燃燒對象主蒸汽壓力燃燒對象主蒸汽壓力PT受到的主要擾動受到的主要擾動來源有二個，其一是燃燒率擾動，稱為來源有二個，其一是燃燒率擾動，稱為基本擾動或內(nèi)部擾動；其二是汽輪機(jī)調(diào)基本擾動或內(nèi)部擾動；其二是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥開度的擾動，稱為外部擾動。節(jié)閥開度的擾動，稱為外部擾動。 (三三)燃燒過程自動控制系統(tǒng)燃燒過程自動控制系統(tǒng) 單元機(jī)組中各部分之間的聯(lián)系密切，互相單元機(jī)組中各部分之間的聯(lián)系密切，互相影響大，設(shè)計(jì)時不僅要考慮制粉系統(tǒng)是直影響大，設(shè)計(jì)時不僅要考慮制粉系統(tǒng)是直吹式還是中間儲倉式，機(jī)組運(yùn)行方式是帶吹式還是中間儲倉式，機(jī)組運(yùn)行方式是帶變動負(fù)荷還是帶

41、基本負(fù)荷，滑壓運(yùn)行還是變動負(fù)荷還是帶基本負(fù)荷，滑壓運(yùn)行還是定壓運(yùn)行，因此設(shè)計(jì)的燃燒控制系統(tǒng)是不定壓運(yùn)行，因此設(shè)計(jì)的燃燒控制系統(tǒng)是不相同的。燃燒控制系統(tǒng)是由三個相對獨(dú)立相同的。燃燒控制系統(tǒng)是由三個相對獨(dú)立的子系統(tǒng)即燃料控制系統(tǒng)、送風(fēng)控制系統(tǒng)、的子系統(tǒng)即燃料控制系統(tǒng)、送風(fēng)控制系統(tǒng)、引風(fēng)控制系統(tǒng)組成的。引風(fēng)控制系統(tǒng)組成的。 1、燃料控制系統(tǒng)、燃料控制系統(tǒng) 燃料控制的任務(wù)在于進(jìn)入鍋爐的燃料量隨時燃料控制的任務(wù)在于進(jìn)入鍋爐的燃料量隨時與外界負(fù)荷要求相適應(yīng)。因?yàn)槠麎菏清仩t燃與外界負(fù)荷要求相適應(yīng)。因?yàn)槠麎菏清仩t燃料熱量與汽輪機(jī)需要能量的平衡標(biāo)志，并且料熱量與汽輪機(jī)需要能量的平衡標(biāo)志，并且在負(fù)荷擾動下汽壓具有

42、近似比例的響應(yīng)特性，在負(fù)荷擾動下汽壓具有近似比例的響應(yīng)特性，因此汽壓可以作為燃料控制系統(tǒng)的被調(diào)量。因此汽壓可以作為燃料控制系統(tǒng)的被調(diào)量。 2、送風(fēng)控制系統(tǒng)、送風(fēng)控制系統(tǒng) 送風(fēng)調(diào)節(jié)的任務(wù)在于保證燃燒的經(jīng)濟(jì)性，送風(fēng)調(diào)節(jié)的任務(wù)在于保證燃燒的經(jīng)濟(jì)性，具體地說，就是要保證燃燒過程中有合適具體地說，就是要保證燃燒過程中有合適的燃料與風(fēng)量比例，送風(fēng)調(diào)節(jié)對象近似比的燃料與風(fēng)量比例，送風(fēng)調(diào)節(jié)對象近似比例環(huán)節(jié)。因此通常采用保持燃料量與送風(fēng)例環(huán)節(jié)。因此通常采用保持燃料量與送風(fēng)量成比例關(guān)系的送風(fēng)控制系統(tǒng)。量成比例關(guān)系的送風(fēng)控制系統(tǒng)。 只要調(diào)整比例系數(shù)只要調(diào)整比例系數(shù)K到適當(dāng)?shù)闹?，控制系到適當(dāng)?shù)闹担刂葡到y(tǒng)就能使進(jìn)入鍋

43、爐的風(fēng)量與燃料量保持最統(tǒng)就能使進(jìn)入鍋爐的風(fēng)量與燃料量保持最合適的比例，達(dá)到經(jīng)濟(jì)燃燒的目的。合適的比例，達(dá)到經(jīng)濟(jì)燃燒的目的。 3、引風(fēng)控制系統(tǒng)、引風(fēng)控制系統(tǒng) 引風(fēng)控制的任務(wù)是保持爐膛引風(fēng)控制的任務(wù)是保持爐膛負(fù)壓在規(guī)定的范圍之內(nèi)。由負(fù)壓在規(guī)定的范圍之內(nèi)。由于引風(fēng)調(diào)節(jié)對象的動態(tài)響應(yīng)于引風(fēng)調(diào)節(jié)對象的動態(tài)響應(yīng)快，測量也容易，所以引風(fēng)快，測量也容易，所以引風(fēng)控制系統(tǒng)一般只需采取以爐控制系統(tǒng)一般只需采取以爐膛負(fù)壓聲，作為被調(diào)量的單膛負(fù)壓聲，作為被調(diào)量的單回路控制系統(tǒng)。回路控制系統(tǒng)。 3.4 汽包鍋爐給水控制系統(tǒng)汽包鍋爐給水控制系統(tǒng) (一一)給水控制的任務(wù)給水控制的任務(wù) 汽包鍋爐給水自動控制的任務(wù)是使鍋爐的給

44、汽包鍋爐給水自動控制的任務(wù)是使鍋爐的給水量適應(yīng)鍋爐的蒸發(fā)量，以維持汽包水位在水量適應(yīng)鍋爐的蒸發(fā)量，以維持汽包水位在規(guī)定的范圍內(nèi)，保持給水流量的相對穩(wěn)定。規(guī)定的范圍內(nèi)，保持給水流量的相對穩(wěn)定。 (二二)給水控制對象的動態(tài)特性給水控制對象的動態(tài)特性 主要的擾動有：給水流量主要的擾動有：給水流量W、鍋爐蒸發(fā)量、鍋爐蒸發(fā)量D、爐膛熱負(fù)荷等。爐膛熱負(fù)荷等。 1給水流量擾動下水位的動態(tài)特性給水流量擾動下水位的動態(tài)特性 給水流量是調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)所改變的控制量，給給水流量是調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)所改變的控制量，給水流量擾動是來自控制側(cè)的擾動，又稱內(nèi)水流量擾動是來自控制側(cè)的擾動，又稱內(nèi)擾。水位控制對象的動態(tài)特性表現(xiàn)為有慣擾。水位控

45、制對象的動態(tài)特性表現(xiàn)為有慣性的無自平衡能力的特點(diǎn)，屬于多容無自性的無自平衡能力的特點(diǎn)，屬于多容無自平衡能力對象。平衡能力對象。 2蒸汽流量擾動下的水位的動態(tài)特性蒸汽流量擾動下的水位的動態(tài)特性 蒸汽流量擾動主要來自汽輪發(fā)電機(jī)組的負(fù)蒸汽流量擾動主要來自汽輪發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷變化，屬外部擾動。荷變化，屬外部擾動。 當(dāng)鍋爐蒸汽負(fù)荷變化時，汽包水位的變化當(dāng)鍋爐蒸汽負(fù)荷變化時，汽包水位的變化具有特殊的形式：在負(fù)荷突然增加時，雖具有特殊的形式：在負(fù)荷突然增加時，雖然鍋爐的給水流量小于蒸發(fā)量，但開始階然鍋爐的給水流量小于蒸發(fā)量，但開始階段的水位不僅不下降，反而迅速上升段的水位不僅不下降，反而迅速上升(反之，反之，

46、當(dāng)負(fù)荷突然減少時，水位反而先下降當(dāng)負(fù)荷突然減少時，水位反而先下降)，這，這種現(xiàn)象稱為種現(xiàn)象稱為“虛假水位虛假水位”現(xiàn)象?，F(xiàn)象。 3爐膛熱負(fù)荷擾動下水位控制對象的動爐膛熱負(fù)荷擾動下水位控制對象的動態(tài)特性態(tài)特性 當(dāng)燃料量擾動時，使蒸汽流量發(fā)生變化，當(dāng)燃料量擾動時，使蒸汽流量發(fā)生變化，因此其特性與蒸汽流量擾動時相似，也存因此其特性與蒸汽流量擾動時相似，也存在著在著“虛假水位虛假水位”現(xiàn)象?，F(xiàn)象。 (三三)給水自動控制系統(tǒng)分析給水自動控制系統(tǒng)分析 根據(jù)汽包鍋爐給水控制對象動態(tài)特性的特根據(jù)汽包鍋爐給水控制對象動態(tài)特性的特點(diǎn)，我們可以提出確定給水控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的點(diǎn)，我們可以提出確定給水控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的一些基本

47、思想：一些基本思想： (1)由于對象的內(nèi)擾動態(tài)特性存在一定的遲由于對象的內(nèi)擾動態(tài)特性存在一定的遲延和慣性，所以給水控制系統(tǒng)若采用以水位延和慣性，所以給水控制系統(tǒng)若采用以水位為被調(diào)量的單回路系統(tǒng)，則控制過程中水位為被調(diào)量的單回路系統(tǒng)，則控制過程中水位將出現(xiàn)較大的動態(tài)偏差，給水流量波動較大。將出現(xiàn)較大的動態(tài)偏差，給水流量波動較大。因此，對給水內(nèi)擾動態(tài)特性遲延和慣性大的因此，對給水內(nèi)擾動態(tài)特性遲延和慣性大的鍋爐應(yīng)考慮采用串級或其他控制方案。鍋爐應(yīng)考慮采用串級或其他控制方案。 (2)由于對象在蒸汽負(fù)荷擾動由于對象在蒸汽負(fù)荷擾動(外擾外擾)時，時，有有“虛假水位虛假水位”現(xiàn)象。因此給水控制若采現(xiàn)象。因此

48、給水控制若采用以水位為被調(diào)量的單回路系統(tǒng)，則在擾用以水位為被調(diào)量的單回路系統(tǒng)，則在擾動的初始階段，調(diào)節(jié)器將使給水流量向與動的初始階段，調(diào)節(jié)器將使給水流量向與負(fù)荷變化方向相反的方向變化，從而擴(kuò)大負(fù)荷變化方向相反的方向變化，從而擴(kuò)大了鍋爐進(jìn)、出流量的不平衡。了鍋爐進(jìn)、出流量的不平衡。 所以在設(shè)計(jì)給水控制系統(tǒng)時，應(yīng)考慮采用所以在設(shè)計(jì)給水控制系統(tǒng)時，應(yīng)考慮采用以蒸汽流量以蒸汽流量D為前饋信號的前饋控制，以為前饋信號的前饋控制，以改善給水控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)。改善給水控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)。 總之，由于電廠鍋爐水位控制對象的特總之，由于電廠鍋爐水位控制對象的特點(diǎn)，汽包鍋爐的給水自動控制普遍采用三點(diǎn)，汽包鍋爐的

49、給水自動控制普遍采用三沖量給水自動控制系統(tǒng)方案。沖量給水自動控制系統(tǒng)方案。 1單級三沖量給水控制系統(tǒng)單級三沖量給水控制系統(tǒng) 給水調(diào)節(jié)器接受汽包水位給水調(diào)節(jié)器接受汽包水位H、蒸汽流量、蒸汽流量D和給水流量和給水流量w三個信號三個信號(所以稱三沖量控制所以稱三沖量控制系統(tǒng)系統(tǒng))。其輸出信號去控制給水流量，其。其輸出信號去控制給水流量，其中汽包水位是被調(diào)量，所以水位信號稱為中汽包水位是被調(diào)量，所以水位信號稱為主信號。為了改善控制品質(zhì)，系統(tǒng)中引入主信號。為了改善控制品質(zhì)，系統(tǒng)中引入了蒸汽流量的前饋控制和給水流量的反饋了蒸汽流量的前饋控制和給水流量的反饋控制，這樣組成的三沖量給水控制系統(tǒng)是控制，這樣組成

50、的三沖量給水控制系統(tǒng)是一個前饋一個前饋-反饋控制系統(tǒng)。反饋控制系統(tǒng)。 可以看出，在單極三沖量給水控制系統(tǒng)中，可以看出，在單極三沖量給水控制系統(tǒng)中，水位、蒸汽流量和給水流量對應(yīng)的三個信水位、蒸汽流量和給水流量對應(yīng)的三個信號號VH、VD、Vw都送到都送到PI調(diào)節(jié)器，靜態(tài)調(diào)節(jié)器，靜態(tài)時，這三個輸入信號與代表水位給定值的時，這三個輸入信號與代表水位給定值的信號相平衡。信號相平衡。 即即VDVWVHV00 則有：則有： VHV0 =0 VDVW=0 即即 VH = V0 VD=VW 2串級三沖量給水控制系統(tǒng)串級三沖量給水控制系統(tǒng) 在單級系統(tǒng)的基礎(chǔ)上再增加一個調(diào)節(jié)器，在單級系統(tǒng)的基礎(chǔ)上再增加一個調(diào)節(jié)器，使

51、兩個調(diào)節(jié)器串行工作，可以打破靜態(tài)的使兩個調(diào)節(jié)器串行工作，可以打破靜態(tài)的限制，提高控制品質(zhì)。限制，提高控制品質(zhì)。 由于有兩個調(diào)節(jié)器在工作，就得有兩套整由于有兩個調(diào)節(jié)器在工作，就得有兩套整定參數(shù)，必須要協(xié)調(diào)好這兩套參數(shù)。定參數(shù)，必須要協(xié)調(diào)好這兩套參數(shù)。 (四四)全程給水自動控制系統(tǒng)全程給水自動控制系統(tǒng) 1全程控制的概念全程控制的概念 所謂全程控制系統(tǒng)是指機(jī)組在啟停過程和所謂全程控制系統(tǒng)是指機(jī)組在啟停過程和正常運(yùn)行時均能實(shí)現(xiàn)自動控制的系統(tǒng)。全正常運(yùn)行時均能實(shí)現(xiàn)自動控制的系統(tǒng)。全程控制包括啟?？刂坪驼＿\(yùn)行工況下控程控制包括啟停控制和正常運(yùn)行工況下控制兩方面的內(nèi)容。常規(guī)控制系統(tǒng)一般只適制兩方面的內(nèi)容。

52、常規(guī)控制系統(tǒng)一般只適用于機(jī)組帶大負(fù)荷工況下運(yùn)行，在啟停過用于機(jī)組帶大負(fù)荷工況下運(yùn)行，在啟停過程和低負(fù)荷工況下，一般要由手動進(jìn)行控程和低負(fù)荷工況下，一般要由手動進(jìn)行控制，而全程控制系統(tǒng)能使機(jī)組在啟動、停制，而全程控制系統(tǒng)能使機(jī)組在啟動、停機(jī)、不同負(fù)荷工況下自動運(yùn)行。機(jī)、不同負(fù)荷工況下自動運(yùn)行。 2對給水全程控制系統(tǒng)的要求對給水全程控制系統(tǒng)的要求 (1)鍋爐剛啟動時，蒸汽參數(shù)和負(fù)荷變化鍋爐剛啟動時，蒸汽參數(shù)和負(fù)荷變化很大，這就使水位、給水流量和蒸汽流量很大，這就使水位、給水流量和蒸汽流量的測量準(zhǔn)確性受到影響，必須要求這些測的測量準(zhǔn)確性受到影響，必須要求這些測量信號能自動地進(jìn)行壓力、溫度校正。量信號

53、能自動地進(jìn)行壓力、溫度校正。 (2)現(xiàn)代大型機(jī)組的給水流量控制多通過現(xiàn)代大型機(jī)組的給水流量控制多通過控制變速給水泵的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)給水量的自動控制變速給水泵的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)給水量的自動控制。因而在給水全程控制系統(tǒng)中不僅要控制。因而在給水全程控制系統(tǒng)中不僅要滿足給水量控制的要求，同時還要保證給滿足給水量控制的要求，同時還要保證給水泵工作在安全工作區(qū)內(nèi)。水泵工作在安全工作區(qū)內(nèi)。 (3)由于鍋爐給水對象的動態(tài)特性在不同負(fù)荷由于鍋爐給水對象的動態(tài)特性在不同負(fù)荷時是不一樣的，因此在不同負(fù)荷時要采用不時是不一樣的，因此在不同負(fù)荷時要采用不同形式的系統(tǒng)。低負(fù)荷時，虛假水位不太嚴(yán)同形式的系統(tǒng)。低負(fù)荷時，虛假水位不太嚴(yán)重，

54、可以采用單沖量控制系統(tǒng)，高負(fù)荷時要重，可以采用單沖量控制系統(tǒng)，高負(fù)荷時要采用三沖量控制。采用三沖量控制。 (4)在多種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的復(fù)雜切換過程中，給水在多種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的復(fù)雜切換過程中，給水全程控制系統(tǒng)都必須保證無干擾，必須解決全程控制系統(tǒng)都必須保證無干擾，必須解決切換問題，即實(shí)現(xiàn)切換問題，即實(shí)現(xiàn)無擾切換無擾切換。 (5)給水全程控制還必須適應(yīng)機(jī)組定壓運(yùn)行和給水全程控制還必須適應(yīng)機(jī)組定壓運(yùn)行和滑壓運(yùn)行工況，必須適應(yīng)冷態(tài)啟動和熱態(tài)啟滑壓運(yùn)行工況，必須適應(yīng)冷態(tài)啟動和熱態(tài)啟動情況。動情況。 3變速給水泵的安全工作區(qū)變速給水泵的安全工作區(qū) 300MW以下的單元機(jī)組多用電動變速泵以下的單元機(jī)組多用電動變速泵作

55、主給水泵，通過調(diào)整液力聯(lián)軸器的勺管作主給水泵，通過調(diào)整液力聯(lián)軸器的勺管位置來調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速。位置來調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速。 大于大于300MW的單元機(jī)組多采用汽動變速的單元機(jī)組多采用汽動變速泵作主給水泵，再設(shè)置多臺電動變速泵作泵作主給水泵，再設(shè)置多臺電動變速泵作啟動給水泵并作為系統(tǒng)的備用泵使用。啟動給水泵并作為系統(tǒng)的備用泵使用。 變速給水泵的安全工作區(qū)可在泵的流量變速給水泵的安全工作區(qū)可在泵的流量-壓力特性曲線上表示出來，變速泵的安全壓力特性曲線上表示出來，變速泵的安全工作區(qū)由工作區(qū)由六條六條曲線圍成：曲線圍成： 泵的最高轉(zhuǎn)速曲線泵的最高轉(zhuǎn)速曲線nmax和最低轉(zhuǎn)速曲線和最低轉(zhuǎn)速曲線nmin； 泵的上限特性

56、曲線泵的上限特性曲線Qmin。和下限特性曲。和下限特性曲線線Qmax； 泵出口最高壓力泵出口最高壓力 Pmax和最低壓力和最低壓力Pmin線線。 4單元制鍋爐給水全程控制方案單元制鍋爐給水全程控制方案 單元制給水全程控制的方案很多，主要單元制給水全程控制的方案很多，主要有以下五種：有以下五種： 方案一：方案一：這是一個兩段控制的方案，用改這是一個兩段控制的方案，用改變調(diào)節(jié)閥門的開度來控制給水流量。低負(fù)變調(diào)節(jié)閥門的開度來控制給水流量。低負(fù)荷時用單沖量調(diào)節(jié)器荷時用單沖量調(diào)節(jié)器PI1控制旁路給水閥控制旁路給水閥(小閥小閥)的開度來改變給水量。的開度來改變給水量。 方案二：方案二：這也是一個兩段控制方

57、案。低負(fù)這也是一個兩段控制方案。低負(fù)荷時，采用單沖量系統(tǒng)，由單沖量調(diào)節(jié)器荷時，采用單沖量系統(tǒng)，由單沖量調(diào)節(jié)器PI1控制小閥的開度來改變給水流量，進(jìn)控制小閥的開度來改變給水流量，進(jìn)行水位控制。高負(fù)荷時采用三沖量串級控行水位控制。高負(fù)荷時采用三沖量串級控制，用副調(diào)節(jié)器制，用副調(diào)節(jié)器PI3輸出的控制信號去控輸出的控制信號去控制大閥的開度，從而達(dá)到控制水位的目的。制大閥的開度，從而達(dá)到控制水位的目的。這個方案結(jié)構(gòu)比方案一簡單，但仍都采用這個方案結(jié)構(gòu)比方案一簡單，但仍都采用閥門調(diào)節(jié)，故經(jīng)濟(jì)性較差。閥門調(diào)節(jié)，故經(jīng)濟(jì)性較差。 方案三：方案三：此方案在低負(fù)荷時采用單沖量系此方案在低負(fù)荷時采用單沖量系統(tǒng)，用統(tǒng)，

58、用PI1調(diào)節(jié)器改變旁路給水閥的開度調(diào)節(jié)器改變旁路給水閥的開度以改變給水流量，保持水位。同時采用泵以改變給水流量，保持水位。同時采用泵前壓力調(diào)節(jié)器前壓力調(diào)節(jié)器PI4控制給水泵出口壓力，控制給水泵出口壓力，既使泵工作在安全工作區(qū)內(nèi)，又保證安全既使泵工作在安全工作區(qū)內(nèi)，又保證安全供水所需的泵出口壓力。但切換過于集中，供水所需的泵出口壓力。但切換過于集中，容易產(chǎn)生比較大的擾動。容易產(chǎn)生比較大的擾動。 方案四：方案四：由于所選泵型的安全工作區(qū)范圍由于所選泵型的安全工作區(qū)范圍很寬，又為全容量配置，經(jīng)驗(yàn)證明，無論很寬，又為全容量配置，經(jīng)驗(yàn)證明，無論是滑壓啟動還是定壓運(yùn)行，工作點(diǎn)均不會是滑壓啟動還是定壓運(yùn)行，

59、工作點(diǎn)均不會移到安全區(qū)以外，故方案中不設(shè)置給水泵移到安全區(qū)以外，故方案中不設(shè)置給水泵出口壓力控制子系統(tǒng)。低負(fù)荷時，由單沖出口壓力控制子系統(tǒng)。低負(fù)荷時，由單沖量控制系統(tǒng)控制旁路給水閥的開度來維持量控制系統(tǒng)控制旁路給水閥的開度來維持水位，負(fù)荷升至水位，負(fù)荷升至25左右時，系統(tǒng)由單沖左右時，系統(tǒng)由單沖量工作方式切換到三沖量串級工作方式。量工作方式切換到三沖量串級工作方式。 由于此時系統(tǒng)的由于此時系統(tǒng)的-輸出信號增大到大于輸出信號增大到大于n min信號，于是系統(tǒng)由調(diào)節(jié)閥門開度平穩(wěn)信號，于是系統(tǒng)由調(diào)節(jié)閥門開度平穩(wěn)地過渡到調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)給水流地過渡到調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)給水流量，所以這時是一段

60、調(diào)節(jié)。當(dāng)機(jī)組負(fù)荷達(dá)量，所以這時是一段調(diào)節(jié)。當(dāng)機(jī)組負(fù)荷達(dá)到到30左右，主給水調(diào)節(jié)閥全部打開，以左右，主給水調(diào)節(jié)閥全部打開，以盡量減小節(jié)流損失，系統(tǒng)進(jìn)入完全調(diào)泵狀盡量減小節(jié)流損失，系統(tǒng)進(jìn)入完全調(diào)泵狀態(tài)。此方案經(jīng)濟(jì)性好，且結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)態(tài)。此方案經(jīng)濟(jì)性好，且結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)段是無觸點(diǎn)自由過渡，安全性能好。段是無觸點(diǎn)自由過渡，安全性能好。 方案五：方案五：這個方案中，低負(fù)荷時采用單沖量這個方案中，低負(fù)荷時采用單沖量系統(tǒng)，由系統(tǒng)，由PI1控制泵的轉(zhuǎn)速，改變給水流量，控制泵的轉(zhuǎn)速，改變給水流量，維持水位。高負(fù)荷采用三沖量系統(tǒng)，由維持水位。高負(fù)荷采用三沖量系統(tǒng)，由PI3改變調(diào)速泵轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)給水流量。為了保證改