接觸網(wǎng)人身事故案例

1、接觸網(wǎng)人身事故案例事故場景，不堪回首人身傷害，伴隨終生教訓慘痛，銘心刻骨舉一反三，警鐘長鳴！1、私自上桿處理補償繩導致1人觸電重傷事情經(jīng)過：某接觸網(wǎng)工區(qū)在某車站停電作業(yè)。16時07分消令送電。剛送上電2分鐘，即16時09分發(fā)生跳閘，重合成功。該接觸網(wǎng)車站座臺人員發(fā)現(xiàn)網(wǎng)桿上有人，馬上向電調聯(lián)系，“某車站接觸網(wǎng)桿上有人觸電，請立即停電”，電調當即命令變電值班員停電。接好地線后將受傷網(wǎng)工從桿上救下。傷亡情況：重傷1人。原因及措施：作業(yè)完成撤封消令，網(wǎng)工甲下桿后，又發(fā)現(xiàn)下錨補償繩上端回頭處還有些問題，于是在未征得工作領導人同意的情況下，擅自上桿處理，由于與帶電體距離不夠，造成觸電。現(xiàn)場工作領導人沒有及

2、時召集組員撤至安全地帶，甲上桿工作領導人沒及時發(fā)現(xiàn)，實際中斷了作業(yè)監(jiān)護。作業(yè)組成員一旦下網(wǎng)，消除了停電作業(yè)令，則任何人都不允許再上網(wǎng)。確有需要再上網(wǎng)時則必須再辦理相關手續(xù)方可。2、網(wǎng)上作業(yè)人員甲，由上行無電區(qū)進入下行有電區(qū)觸電死亡事情經(jīng)過：某網(wǎng)工區(qū)在某車站上行處理缺陷，內容是更換32號軟橫跨下部固定繩花籃螺栓。更換完畢后，監(jiān)護人讓網(wǎng)上作業(yè)人員乙下網(wǎng)。讓甲拆除網(wǎng)上道的直吊線后下網(wǎng)，14點15分，甲拆完后監(jiān)護人令其下網(wǎng)，自己去忙于工具材料的整理。甲摘掉安全帶沿軟橫跨下網(wǎng)時誤入下行接觸網(wǎng)有電區(qū)觸電死亡。原因及措施：操作人甲作業(yè)前參加了工作票宣讀和作業(yè)分工、安全措施布置，知道是V停作業(yè)，上行停電、下行

3、有電。但在作業(yè)完成后卻走向下行有電區(qū)下網(wǎng)，導致自己觸電死亡。監(jiān)護人忙于工具材料的整理，中斷了對甲下網(wǎng)的監(jiān)護，違反了部令“時刻在場監(jiān)督作業(yè)組成員的作業(yè)安全”的規(guī)定。停電作業(yè)時工作領導人、監(jiān)護人應時刻在場監(jiān)護作業(yè)組成員的作業(yè)安全，在復線區(qū)段V停作業(yè)更應加強監(jiān)護。如監(jiān)護人需要短時離開時，應指定安全等級符合規(guī)定的人員臨時監(jiān)護，即任何時候監(jiān)護不得中斷。3、地線位置錯誤感應電導致1死1亡事情經(jīng)過：某接觸網(wǎng)工區(qū)，在某車站上行，干檢調6道貨物線分段絕緣器隔離開關及其他檢修工作，該上行停電，得到開工令后，操作人甲、乙僅帶個人工具上網(wǎng)檢調6道貨物線分段絕緣器隔離開關，檢查完隔離開關的各部螺栓及零件牢固完好后，甲讓

4、網(wǎng)下人員丙拉開開關，以檢查開關操作是否靈活。當丙打開開關后，網(wǎng)上的甲用手觸摸到了連接上行正線左側的刀閘，“啊”的一聲立即趴在了刀閘上，網(wǎng)上的乙用手去拉甲，遭電擊掉下，幸虧有安全帶，人被吊在了空中。工區(qū)人員采取緊急措施將兩人救下，對甲做人工呼吸，但搶救無效甲死亡，乙的手被電擊傷。原因及措施：工作票簽發(fā)人嚴重失職。工作票中“裝設接地線的位置”一欄中所寫接地線的支柱號為8號和38號支柱，而8號和38號支柱均在6道貨物線分段絕緣器隔離開關的右側，地線根本沒封住作業(yè)區(qū)，工作票簽發(fā)失誤。工作領導人嚴重失職。工作領導人沒有核對圖紙也沒有對工作票中裝設接地線的位置向工作票簽發(fā)人提出疑問，而盲目執(zhí)行。甲、乙、丙

5、三人盲目作業(yè)，沒有發(fā)現(xiàn)自己的作業(yè)范圍不在地線范圍內而上網(wǎng)作業(yè)。甲、乙、丙三人違反停電掛封后，應在隔離開關閉合的條件下，先用足夠截面的軟銅線，將隔離開關刀閘短接后，方允許進行開合試驗的規(guī)定。當隔離開關的刀閘閉合時，盡管該作業(yè)未在地線范圍內，但由于離地線較近，感應電的絕大部分是通過地線消失，當隔離開關的刀閘打開時，其左側的刀閘與停電但未掛封線的大網(wǎng)相連，感應電極大，通過甲的身體經(jīng)隔離開關右側的接觸網(wǎng)及地線流過而將甲電死；乙瞬間觸電，人從桿上掉下，掛在半空中脫離帶電體，所以沒有電死。4、梯車觸及10kv線路，造成兩人觸電事情經(jīng)過：某接觸網(wǎng)工區(qū)在某區(qū)間作業(yè)完畢，將梯車抬至路堤上立直，四人推著行走，從路

6、堤下坡向大路上推時，碰到上方的10KV高壓線，梯車翻到兩人觸電，一重傷、一輕傷，其他兩人被電擊到，無造成人體損傷。原因及措施：工作票簽發(fā)人嚴重失職。工作票中“其他安全措施”一欄中空白。工作領導人嚴重失職。工作領導人沒有對工作票“其他安全措施” 提出疑問盲目執(zhí)行。以上說明工作票簽發(fā)人、工作領導人對工作現(xiàn)場環(huán)境特別是危及安全的情況不熟悉。梯車負責人在梯車行走中沒有對前方的設備和障礙進行及時觀察，沒盡到監(jiān)護人的職責。推梯車的四人自控、互控、他控全部無效，說明四人工作中精力不集中，對上方的10KV線路全無察覺。作業(yè)完畢后，梯車裝汽車或軌道車前，應放平抬移。5、不系安全帶造成1名接觸網(wǎng)職工身亡事情經(jīng)過：

7、 某段某工區(qū)在某區(qū)間清掃絕緣子，上午9時10分，職工甲登上85號支柱，在沒系安全帶的情況下清掃承力索下錨絕緣子，甲腳踏下錨導線拉桿，手抓承力索下錨拉桿，走到承力索下錨絕緣子處，用左手抓住拉桿，右手開始清掃絕緣子，清掃到第四片時，由于右手夠不著，開始換手，右手抓住第三片絕緣子，左手松開往前移，突然右手抓的絕緣子轉動，右手滑脫，人從高空墜下，頭碰鋼軌當場死亡。原因及措施：高空作業(yè)不系安全帶是甲高空墜落死亡的主要原因。甲不系安全帶，身體在網(wǎng)上靈活可多擦幾片絕緣子，出發(fā)點是好的，但當效率與安全發(fā)生矛盾時，應以安全為主。如果甲系上安全帶，人在向前走時不斷的移動安全帶，就不會發(fā)生高空墜落事故。監(jiān)護人失職。

8、甲上網(wǎng)沒打安全帶，監(jiān)護人應及時提醒他并時刻監(jiān)護他的工作，發(fā)現(xiàn)違章應及時糾正。如做到了這些，該起事故也不會發(fā)生。6、梯車底座不平及推行超速導致上網(wǎng)人員高空墜落重傷事情經(jīng)過：某接觸網(wǎng)工區(qū)利用梯車在某區(qū)間進行停電檢修作業(yè)，推行中速度超過5km/h，梯車掉道傾倒，梯車上的操作人員從梯車上掉下，致使其中的一人大腿骨折斷、門牙掉了4顆，構成重傷事故。原因及措施：推行中速度超過5km/h，加之扶梯車的人沒扶好，使高大豎直的梯車易顛簸，是發(fā)生事故的原因之一。事后檢查發(fā)現(xiàn)，梯車的底座不平，四個輪子不在一個平面上，是發(fā)生事故的根本隱患所在。梯車是接觸網(wǎng)工檢修接觸網(wǎng)最常用的工具之一，應按規(guī)定定期對梯車的各部螺栓、焊

9、接部分、框架、輪子、底座等進行檢查試驗。使用梯車時應指定負責人，推梯車的人員應聽從梯車工作臺上的人員指揮，梯車負責人應與工作臺上的操作人員呼喚應答，工作臺上有人時，推動梯車的時速不得超過5km，特別是在曲線上更得遵守此規(guī)定，并不得急劇起車、停車、不得發(fā)生沖擊。7、違章斷線操作人員高空墜落事情經(jīng)過 某接觸網(wǎng)工區(qū)在某站道更換接觸線，由于時間僅有80分鐘，前一天該作業(yè)組利用天窗時間將新接觸線已放好并掛于接觸網(wǎng)上，當日作業(yè)內容是將舊線懸掛定位拆除，將新線懸掛定位給上，在將舊線從接觸網(wǎng)上取下。此次作業(yè)組人員共計16人。由于作業(yè)量大，作業(yè)人員少，最后向電調申請延點20分鐘，電調同意但決不許再后延。否則將抗

10、重點客車。眼看延點的時間也要到了，乙、丙在梯車斷舊線，當斷到2/3以上時，舊線在張力的作用下突然拉斷，并將乙從梯車上打下摔成重傷。原因及措施違章操作，在舊接觸線帶張力的情況下斷線，是造成乙重傷的直接原因。工作監(jiān)護人甲失職，對此情況不僅沒有禁止，反而默許，只怕再延點，在效率與安全發(fā)生矛盾時，要的是效率而忽視了安全，問題發(fā)生后忙著救人，還是再次要點20分鐘才完成任務。斷舊線必須在無張力下進行，必要時斷點兩側應用大繩拉住，效率雖低點，但不會發(fā)生此類事故，整體來說效率還是提高了。在安排較大施工作業(yè)時，應保證足夠的人員，以免怕完不成任務又怕延點，忙中出亂違章作業(yè)造成事故。8、違反操作程序拆地線，造成重傷

11、事情經(jīng)過：某工區(qū)8月3日6點02分，在某站道V停作業(yè)完畢，工作領導人命令78號桿的甲、乙拆除該處接觸網(wǎng)地線，乙用扳手先拆除鋼軌上的地靴，在地靴脫離鋼軌的瞬間，乙被感應電打翻，恰巧其身后是一折斷的軌枕，鋼筋外露，插入乙的左后腰，造成重傷。原因及措施乙違章操作是造成此次事故的直接原因。甲做為監(jiān)護人，沒盡到及時制止乙違章操作的責任，是此次事故的原因之一。拆除地線必須先從接觸網(wǎng)上摘下地線，再拆除接地靴；安裝地線順序與此相反。9、安全帶所系位置不當，導致2名操作人員高空墜落事情經(jīng)過：某某工區(qū)在某區(qū)間91號支柱處，處理腕臂偏移。工作領導人命令甲先上網(wǎng)將承力索鞍子螺母松開。因螺栓銹蝕嚴重，甲松不開。工作領導

12、人又讓乙上網(wǎng)幫忙，乙上去后站在接觸線上，其手夠不著承力索鞍子，便將安全帶打在斜拉線上，上到承力索上用雙手卸螺母，此時安全帶已使上力。突然，斜拉線繃斷，乙從高空掉下，工作領導人反映較快，用雙手托了一下乙，兩人都摔倒在地，乙頭部摔破，工作領導人左手小拇指被乙的扳手砸成粉碎性骨折。原因及措施斜拉線是用4.0鐵線制成，事后檢查其回圈處已磨掉1/4截面，再加上銹蝕，受力到一定程度繃斷。高空作業(yè)安全帶一定要系在可靠的設備上。一般來說2股新的4.0鐵線承受一個人的重量是沒有問題的，但在斜拉線、直吊線上最好不要打安全帶。如必須打安全帶，應先檢查其腐蝕和磨耗情況。監(jiān)護人應對高空作業(yè)人員時刻監(jiān)護，如果發(fā)現(xiàn)安全帶系的位置不對或有危險，必須馬上糾正。10、休息不好 高空作業(yè) 造成重傷事情經(jīng)過：某接觸網(wǎng)工區(qū)，在早晨6點12分于某區(qū)間V停作業(yè)，內容是絕緣子清掃。作為該工區(qū)主要技術骨干的甲，登上網(wǎng)桿準備打安全帶時，突然失手從5米多的高處摔下，造成腰椎骨2、3節(jié)壓縮性骨折。原因及措施： 甲于當夜凌晨2點多返回工區(qū)，5點10分就隨工區(qū)趕赴現(xiàn)場