第三組物流配送模式分析──以京東商城為例

1、實 習 報 告實習類型： 物流管理課程實習 課題名稱： 物流配送模式分析以京東商城為例 指導教師： 張國卿 所在院（系）： 商學院工商管理系 班 級： 12級工商管理一班 組 名： 第三小組 組 員： 2015 年 06 月 12 日目錄一、背景分析2二、物流配送概述32.1物流配送概念32.2分類3三、京東商城物流配送模式簡介53.1京東商城簡介53.2物流模式簡介6四、京東商城物流配送模式分析94.1京東商城自建物流SWOT分析94.2自建體系+第三方物流的SWOT分析10五、對京東商城物流配送模式的建議125.1不求做大,只求做專125.2制定不同的收費標準125.3合理有效的安排旺季的

2、貨物配送125.4不斷學習和創(chuàng)新,加強細節(jié)改進135.5繼續(xù)建立和完善各地物流中心的建設13六、總結(jié)13物流配送模式分析以京東商城為例一、背景分析 伴隨著電子商務的發(fā)展，網(wǎng)上交易不僅可以縮短交易時間，使交易速度加快，而且可以大幅降低交易的成本。由此可見，基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的網(wǎng)上交易具有非常大的優(yōu)勢。網(wǎng)購市場的不斷擴大，推動了物流業(yè)的快速發(fā)展，隨著物流的重要性逐漸被認識，對物流配送模式的研究也越來越多。由于消費者上網(wǎng)訂貨及選擇付款方式，隨著網(wǎng)絡帶寬、安全技術及網(wǎng)上銀行的不斷完善，信息流和資金流已經(jīng)不再是B2C電子商務的主要瓶頸，問題的關鍵逐漸轉(zhuǎn)移為物流的配送環(huán)節(jié)。 在2004年初京東商城正式進入電子

3、商務領域，其銷售增長率一直保持在200%以上，是目前中國B2C（Business-to-Customer）市場最大的3C3C是指計算機（Computer）、通訊（Communication）和消費電子產(chǎn)品（ConsumerElectronic）的簡稱網(wǎng)購專業(yè)平臺，是中國最受歡迎、最具影響力和最大規(guī)模的電子商務網(wǎng)站。二、物流配送概述2.1物流配送概念 物流配送是指按照顧客的要求，經(jīng)過分貨、揀選等貨物配備工作，把最終產(chǎn)品從生產(chǎn)線的末端到消費者手中的移動和存儲過程。物流配送從商品流通的經(jīng)營方式看是一種商品流通方式，是一種現(xiàn)代的流通方式。物流配送是共同化的服務模式，物流配送共同化包括物流資源利用共同化

4、、物流設施與設備利用共同化、物流管理共同化。2.2分類在B2C電子商務中，企業(yè)的物流配送模式主要有四種：企業(yè)自營物流模式、第三方物流模式、物流一體化、共同配送模式。 2.2.1企業(yè)自營物流模式 企業(yè)自營物流是指企業(yè)自身經(jīng)營物流業(yè)務，企業(yè)物流配送的每個環(huán)節(jié)都由企業(yè)自己來進行策劃和管理，通過建立完備的配送系統(tǒng)來完成企業(yè)的配送任務。較典型的企業(yè)自營物流模式，就是連鎖企業(yè)的物流配送。大大小小的連鎖公司或集團基本上都是通過組建自己的物流中心，來完成對內(nèi)部各場、店的統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送和統(tǒng)一結(jié)算的。 2.2.2第三方物流模式 第三方物流隨著物流業(yè)的發(fā)展而發(fā)展，為了適應電子商務的發(fā)展需求而采用的一種新的物流模

5、式，是物流專業(yè)化的重要形式。“第三方”是區(qū)別于“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。第三方物流既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務，它既不擁有商品，也不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束，以結(jié)盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平，第三方物流是現(xiàn)代物流服務發(fā)展的趨勢所在。 2.2.3物流一體化 物流一體化是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)直至消費者供應鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是在第三方物流基礎上發(fā)展起來的新的物流模式。在這種模式下，物流企業(yè)通過與

6、生產(chǎn)企業(yè)建立廣泛的代理或買斷關系，與銷售企業(yè)形成較為穩(wěn)定的契約關系，從而將生產(chǎn)企業(yè)的商品或信息進行統(tǒng)一處理后，按部門訂單要求配送到店鋪。在這種模式下，用戶之間廣泛交流供應信息，從而起到調(diào)劑余缺、合理利用、共享資源的作用。在電子商務時代，這是一種比較完整意義上的物流配送模式，國內(nèi)海爾集團的物流配送模式基本上達到了物流一體化模式的標準。 2.2.4共同配送模式共同配送是為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進行配送時，由許多個物流企業(yè)聯(lián)合在一起進行的配送。它是在配送中心的統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開的。主要包括兩種運作形式：一是由一個物流企業(yè)對多家用戶進行配送，即由一個配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個用戶的要求，統(tǒng)

7、籌安排配送時間、次數(shù)、路線和貨物數(shù)量，全面進行配送；二是僅在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待運送的貨物混載于同一輛車上，然后按照用戶的要求分別將貨物運送到各個接貨點，或者運到多家用戶聯(lián)合設立的配送貨物接收點上。三、京東商城物流配送模式簡介3.1京東商城簡介地位：京東商城是中國B2C市場最大的3C網(wǎng)購專業(yè)平臺，是中國電子商務領域最受消費者歡迎和最具影響力的電子商務網(wǎng)站之一。物流：京東商城提供了靈活多樣的商品展示空間，消費者查詢、購物都將不受時間和地域的限制。依托多年打造的龐大物流體系，消費者充分享受了“足不出戶，坐享其成”的便捷。目前，分布在華北、華東、華南、西南的四大物流中心覆蓋了全國各大城市。2009

8、年3月，京東商城成立了自有快遞公司，物流配送速度、服務質(zhì)量得以全面提高。3.2物流模式簡介京東商城的物流模式主要有三種：自建物流體系，自建體系+第三方物流相結(jié)合，其他物流模式。3.2.1自建物流體系3.2.1.1自建物流配送模式的概念自建物流配送模式是指企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理,實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。這種運營模式有利于企業(yè)自身的管理,并且能保證服務的質(zhì)量,但采用這種模式的前提條件是企業(yè)必須有充足的資金為自營物流的龐大的投入成本買單,此外,實施自營物流模式的城市或區(qū)域還需要有穩(wěn)定而充足的訂單量來維系自營物流模式日后的運作。3.2.1.2京東商城的自建物流體系簡

9、述2009年，京東商城宣布建立自己的快遞公司，投資2000萬元在上海成立快遞公司，欲在全國范圍內(nèi)建立起自己的配送網(wǎng)絡。與此同時，陸續(xù)在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無錫、濟南等23座重點城市建立了城市配送站，最終，配送站將覆蓋全國200座城市，均由自建快遞公司提供物流配送、貨到付款、移動POS刷卡、上門取換件等服務。此外，京、滬、粵三地倉儲中心也已擴容至8萬平方米，倉儲吞吐量全面提升。京東商城總部設在北京，目前在北京、上海、廣州、成都、武漢設立了華北、華東、華南、西南、華中分公司，各地物流中心均采用租用庫房的方式建立，它的配送是以某個一線城市為中心和基本點，進而覆蓋周邊地區(qū)的方式展開的，

10、這個與其他電商模式都是類似的，但不同的是，京東的制度、績效及售后服務較其他模式更好一些，比如京東商城擁有北京、上海、廣州三個物流中心（也就是庫房），各物流中心覆蓋不同的城市，消費者所購買的商品將從相應的物流中心發(fā)貨，如消費者的收貨地址是山東，則貨物從北京物流中心發(fā)出，而不能從上海或廣州物流中心跨地區(qū)發(fā)貨，這樣就縮短了某區(qū)域內(nèi)的配送時間，使之及時快捷，也保證了配送的質(zhì)量，減少了客戶等待的時間，并能保證實行倉儲和配送的最佳運送方案。從內(nèi)部工作看，也節(jié)省了人力方面的成本，一個區(qū)域內(nèi)的員工配送起來就很輕車熟路，節(jié)約了時間，提高了效率。京東商城的“211限時達配送區(qū)域”共覆蓋了全國23個城市（北京、上海

11、、廣州、成都、武漢、沈陽、蘇州、南通、佛山等），即當天上午11點前提交的現(xiàn)貨訂單（以訂單出庫完成揀貨時間點開始計算），當天送達；夜里11點前提交的現(xiàn)貨訂單（以訂單出庫后完成揀貨時間點開始計算），第二天15點前送達，但天津、深圳、杭州這三個城市是當日上午10點前提交的現(xiàn)貨訂單（以訂單出庫后完成揀貨時間點開始計算），當日送達；夜里11點前提交的現(xiàn)貨訂單（以訂單出庫后完成揀貨時間點開始計算），第二天15點前送達以及“次日達”配送服務覆蓋的全國其他的151個城市（重慶、汕尾、揭陽、南京、自貢、宜賓等），當日下午16點前提交的現(xiàn)貨訂單（以訂單出庫后完成揀貨時間點開始計算），次日送訂貨者所在的城市。3.2

12、.1.3京東商城自建物流體系特點京東商城自建物流體系為京東帶來了豐厚的利潤和客戶的信賴，同時也有很多不足的地方。它的特點：24小時、IT系統(tǒng)監(jiān)控=標準化的流水作業(yè)+IT系統(tǒng)報警+相關部門快速處理、信息系統(tǒng)與大型應用商對接=庫存數(shù)據(jù)共享、現(xiàn)貨產(chǎn)品+1小時34分鐘+在線查詢訂單確切處理狀態(tài)及時間以及5日售后服務。這反映出京東商城的自建物流的優(yōu)勢是增加了與客戶直接溝通的機遇，為企業(yè)市場調(diào)研提供方便，而貨到付款刷卡業(yè)務也有效促進了電子商務物流金融服務的開展。但同時它的劣勢有：使物流團隊的專業(yè)性大打折扣，增加了貨物的風行，物流服務水平不好，物流服務多為單向服務，大量耗費物流資源，效率低，等等。3.2.1

13、.4京東商城自建物流體系流程圖3.2.2自建體系+第三方物流相結(jié)合雖說京東商城2010年獲得了100億元的銷售額，可其主要業(yè)務陣營仍局限于北京、上海、廣州等經(jīng)濟發(fā)達城市。隨著互聯(lián)網(wǎng)應用的深入，京東業(yè)務陣營已經(jīng)擴展到二級城市或三級城市?？墒牵绻谌珖總€二級城市都建立自己的物流或運輸公司，成本至少要在數(shù)百億。更何況，現(xiàn)在二級城市的利潤不足以維持物流中心的運營。正因于此，大多數(shù)B2C網(wǎng)站都與第三方物流合作完成配送。在北京、上海、廣州之外的其他城市，京東商城和當?shù)氐目爝f公司合作，完成產(chǎn)品的配送。而在配送大件商品時，京東選擇與廠商合作。因為廠商在各個城市均建有自己的售后服務網(wǎng)點，并且有自己的物流配送

14、合作伙伴。比如海爾在太原就有自己的倉庫和合作的物流公司。京東與海爾合作，不僅能利用海爾在本地的知名度替自己擴大宣傳，也較好地解決了資金流和信息流的問題。其主要的第三方物流公司有宅急送、中國郵政等。3.2.3 其他物流模式高校大學生已成為網(wǎng)絡購物的主要消費群體。但學生的上課時間往往跟物流配送時間相沖突，導致不能及時取貨。而快遞公司也不能長時間等待。于是京東商城在全國各大專院校內(nèi)招募了“高校代理人”。為高校的教職工及學生們提供京東商城的商品宣傳、貨到付款、送貨上門和售后服務等一系列工作。發(fā)展高效代理是京東為滿足特定人群需求而制定的服務。高校代理人可以與學生相互溝通，約時間，送貨上門，這也大大的提高

15、了服務水平。 四、京東商城物流配送模式分析4.1京東商城自建物流SWOT分析S（優(yōu)勢）：一是可以使企業(yè)掌握對物流的控制力；二是可以保持旺盛的競爭力；三是在物流方面可以比第三方物流節(jié)省更多成本，節(jié)省開支，而且公司內(nèi)部人員來做物流比較放心，并且給客戶貼心，安全的感覺。W（劣勢）：一是企業(yè)自建物流初期投入太高，增加了企業(yè)投資負擔，削弱了企業(yè)抵御市場風險的能力；二是企業(yè)配送效率低下，管理難于控制。首先在自建物流系統(tǒng)未完善前，系統(tǒng)的管理跟不上，專業(yè)化程度不高。其次存儲貨物過多，難于管理等。O（機會）：一是網(wǎng)民群體擴張速度快，越來越完善的互聯(lián)網(wǎng)覆蓋和高速擴張的網(wǎng)購群體為B2C賣場的發(fā)展奠定了基礎；二是當前

16、中國的物流快遞市場逐步繁榮、規(guī)范，遍及全國大小城市甚至鄉(xiāng)村的物流系統(tǒng)成為B2C商城發(fā)展起來的基礎；三是各方投資人顯示出濃厚的興趣。T（威脅）：一是京東商城面臨諸多強有力競爭對手，如淘寶商城、拍拍商城以及百貨商城、家電連鎖都已經(jīng)宣布進軍B2C；二是這些對手均在某些方面有自己的特色和優(yōu)勢，比如，家電連鎖擁有完善的物流體系，遍布全國，以及與供應商之間的密切關系網(wǎng)絡。4.2自建體系+第三方物流的SWOT分析S（優(yōu)勢）：一是歸核優(yōu)勢。一般來說,生產(chǎn)企業(yè)的關鍵業(yè)務不會是物流業(yè)務,并且物流業(yè)務也不是他們的專長,而新興的第三方物流企業(yè)由于從事多項物流項目的運作,可以整合各項物流資源,使得物流的運作成本相對較低

17、,物流作業(yè)更加高效,生產(chǎn)企業(yè)如果將物流業(yè)務交給他們來做,將得到更加專業(yè)的物流服務,同時也可以集中精力開展核心業(yè)務。二是業(yè)務優(yōu)勢。一方面可以使生產(chǎn)企業(yè)獲得自己本身不能提供的物流服務，另一方面可以降低物流設施和信息網(wǎng)絡滯后對企業(yè)的影響。 三是客服優(yōu)勢。第三方物流企業(yè)所具有的信息網(wǎng)絡優(yōu)勢使得他們在提高顧客滿意度上具有獨特的優(yōu)勢。他們可以利用強大便捷的信息網(wǎng)絡來加大訂單的處理能力、縮短對客戶需求的反映時間、進行直接到戶的點對點的配送,實現(xiàn)商品的快速交付,提高顧客的滿意度。W（劣勢）：一是生產(chǎn)企業(yè)對物流的控制能力降低；二是客戶關系管理的風險，一方面企業(yè)與客戶的關系被削弱，這對建立穩(wěn)定密切的客戶管理非常不

18、利，另一方面客戶信息泄漏風險；三是連帶經(jīng)營風險，如果服務商自身經(jīng)營不善,則可能影響企業(yè)的經(jīng)營。O（機會）：由于物流基礎設施建設逐步完善，物流裝備水平不斷提高，倉儲業(yè)飛速發(fā)展，第三方物流企業(yè)也在不斷的發(fā)展壯大。T（威脅）：目前我國整個第三方物流市場還相當分散，第三方物流企業(yè)規(guī)模小，專業(yè)化程度不高，物流運輸、倉儲的現(xiàn)代化水平也不高，物流中心和配送中心的建設以及集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展還比較緩慢，物流企業(yè)專業(yè)化操作程度較低，這直接導致了物流作業(yè)過程的效率低下、成本過高，從而很難為合資企業(yè)或外資企業(yè)提供綜合性的物流服務。五、對京東商城物流配送模式的建議5.1不求做大,只求做專近年來，京東商城的商品品種有30余萬種，銷售11大類產(chǎn)品，但是這樣的成效并不高。品種多，不能做到專業(yè)化，只會增加自己的物流成本，而且做得不好還會降低京東的信譽。例如,京東商場試圖擴大圖書銷售量超越當當網(wǎng),并以低價策略擾亂圖書市場的秩序,現(xiàn)在京東商城上的圖書量并不多,圖書的更新也不快,如果不把圖書這一領域?qū)I(yè)化,只會增加物流成本,因此需要在這一方面尋找突破口,建立該企業(yè)的核心競爭力。5.2制定不同的收費標準對于京東商城的自營物流配送體系來說，收費標準掌握在自己的手中，可以根據(jù)顧客的需求，按照送貨的時效性標準來進行收費。這樣不僅對不同時效需求的用戶給予了合理的價格，