連通工程試通水方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上*市*連通工程試通水方案*二一九年一月·*批準(zhǔn)： 核定：審查： 校核： 編寫：專心-專注-專業(yè)目 錄1基本概況1.1工程設(shè)計(jì)概況 *市*連通工程，整個(gè)引水工程設(shè)計(jì)方案為：從*進(jìn)水閘取水，采用有壓重力輸水經(jīng)涵洞、球墨鑄鐵管道段輸送至末端*內(nèi)完成輸水任務(wù)。引水工程由涵洞、球墨鑄鐵管道兩部分組成。引水設(shè)計(jì)流量 6 m3/s，全長(zhǎng) 7.375km，樁號(hào)0+000m0+460m為涵洞段，采用鋼筋混凝土矩形斷面形式，0+4600+468m為調(diào)節(jié)池，長(zhǎng)度8米，0+4683889.9采用1200球墨鑄鐵管(型號(hào)為K8 工作壓力為2.5MP),3889.97+375m,用12

2、00球墨鑄鐵管(型號(hào)為K9 工作壓力為2.9MP)；共設(shè)節(jié)制閘三座，在樁號(hào)為 0+450 處設(shè)總干節(jié)制閘，在樁號(hào)為 0+149.6 處設(shè)十四干節(jié)制閘，在樁號(hào)0+400 處設(shè)十五干節(jié)制閘。整個(gè)線路共設(shè)鎮(zhèn)墩35個(gè)，各類閥井12座：其中排氣閥井8座，排水閥井1座，控制閥1座，流量計(jì)閥井1座，調(diào)流調(diào)壓閥井1座。1.2工程實(shí)施情況工程從2018年7月1日開工，截止2019年1月，全線管道基本貫通，設(shè)計(jì)中的閥門、閥件、電氣設(shè)備安裝、調(diào)試完畢。已清除涵洞、管道、泵站、閥室內(nèi)的雜物，結(jié)構(gòu)層內(nèi)表面平整光滑無異物，節(jié)制閘、排氣閥、排水閥、調(diào)流調(diào)壓閥等建筑物（設(shè)備）正常工作。2任務(wù)及要求2.1試通水任務(wù)引水工程試通

3、水的任務(wù)：即通過試通水，檢查工程的實(shí)際通水能力，掌握整體工程運(yùn)行的基本程序，查找工程試通水運(yùn)行過程中存在的問題，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行改造、完善，為以后的整體工程全面正常運(yùn)行奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。具體任務(wù)有以下內(nèi)容：2.2.1檢驗(yàn)工程設(shè)計(jì)1)檢驗(yàn)工程設(shè)計(jì)是否滿足甲方委托的任務(wù)要求，即把*水安全輸送到7.375km之外的*，并達(dá)到工程的設(shè)計(jì)規(guī)模；2）檢驗(yàn)所有建筑物的運(yùn)行情況是否安全、可靠、經(jīng)濟(jì)，檢測(cè)其運(yùn)行指標(biāo)是否全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并詳細(xì)記錄其實(shí)際運(yùn)行參數(shù)；3）實(shí)測(cè)管線所有相互銜接的閘板、管道、水池進(jìn)出水管管壓、水位、流量參數(shù)，以分析實(shí)際工程運(yùn)行過程當(dāng)中的水頭銜接情況，為分析整個(gè)工程實(shí)際的供水能力提供參

4、數(shù)依據(jù)。2.2.2檢驗(yàn)工程施工本工程為中長(zhǎng)距離引水工程，設(shè)計(jì)的有鋼筋混凝土箱涵、球墨鑄鐵管、預(yù)制混凝土管3種，管道直徑直徑1200mm，管壓有2.5Mpa、2.9Mpa，雖然整個(gè)工程建設(shè)管理及監(jiān)督有序，難免有疏漏之處，通過試通水，也是對(duì)整體工程質(zhì)量進(jìn)行一次全面的檢查，檢查工程是否有位移變形、開裂、滲漏等不安全隱患點(diǎn)，及時(shí)分析原因，制定維修方案。2.2.3檢驗(yàn)管材及設(shè)備質(zhì)量本工程主要設(shè)備包括調(diào)流調(diào)壓閥、蝶閥、排氣閥、排水閥、流量計(jì)、電機(jī)、等眾多設(shè)備。管材、設(shè)備雖然都有出廠合格證，只有全面試通水，才能全面掌握系統(tǒng)中各種設(shè)備和管材的性能及其聯(lián)合運(yùn)用情況，真正檢驗(yàn)其能否滿足技術(shù)協(xié)議文件的要求。若能盡早

5、發(fā)現(xiàn)存在的問題，也可提前采取必要的處理措施予以補(bǔ)救和完善，防患于未然，確保工程效能。*市*連通工程閥井類型及位置統(tǒng)計(jì)表 表3-2標(biāo)段 樁號(hào)閥井類型備注標(biāo)段0+149.614干分水閘手電兩用啟動(dòng)0+40015干分水閘手電兩用啟動(dòng)0+450總節(jié)制閘手電兩用啟動(dòng)0+5001號(hào)流量計(jì)閥一體式0+6001號(hào)控制閥DN1200/1001+5001號(hào)排氣閥2+510.62號(hào)排氣閥2+9003號(hào)排氣閥3+889.94號(hào)排氣閥4+5005號(hào)排氣閥DN1200/100標(biāo)段5+5006號(hào)排氣閥5+842.47號(hào)排氣閥6+8008號(hào)排氣閥5+792.11號(hào)排水閥DN1200/4007+1971號(hào)調(diào)流調(diào)壓閥3試運(yùn)行組織

6、機(jī)構(gòu)3.1組織機(jī)構(gòu)為確保試通水工作順利進(jìn)行，成立試運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮： 副總指揮： 總指導(dǎo)： 特邀專家： 成 員： 指揮機(jī)構(gòu)下設(shè)工作組：總調(diào)度：* 項(xiàng)目經(jīng)理:1、調(diào)度組組長(zhǎng): 成員： 2、運(yùn)行組組長(zhǎng)： 值班人：值班人：3、設(shè)備組組長(zhǎng)：成員：各設(shè)備供應(yīng)廠家4、搶險(xiǎn)組組長(zhǎng)：成員： 5、后勤保障組組長(zhǎng)：成員: 6、設(shè)計(jì)單位：7、設(shè)備廠家：新興鑄管股份有限公司 馬工 宇明閥門有限公司 張工 開封盛達(dá)水表有限公司 郭工 3.2、工作職責(zé)1、試運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本次試運(yùn)轉(zhuǎn)，確定試水時(shí)間、試水方案，決策試水中出現(xiàn)的重大問題。2、總調(diào)度：貫徹試水領(lǐng)導(dǎo)小組決議，具體執(zhí)行試運(yùn)行計(jì)劃，下達(dá)調(diào)度指令。3、運(yùn)行組：負(fù)

7、責(zé)制定試運(yùn)行方案，現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)組啟動(dòng)，根據(jù)總調(diào)度指令落實(shí)試運(yùn)轉(zhuǎn)方案。4、設(shè)備組：組織全部設(shè)備廠家到位，啟動(dòng)前要求主要設(shè)備廠家對(duì)其設(shè)備給予肯定，檢查設(shè)備確無存在問題方可啟動(dòng)。5、調(diào)度組：負(fù)責(zé)做好試運(yùn)行內(nèi)外各項(xiàng)事宜協(xié)調(diào)暢通工作，滿足試運(yùn)行工作條件下達(dá)指令給一線值班長(zhǎng)、各管道段值班長(zhǎng)或遠(yuǎn)程操作人員，負(fù)責(zé)全系統(tǒng)信息傳遞，將有關(guān)情況及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組。6、后勤保障組：負(fù)責(zé)車輛調(diào)配、試水期間試水組織成員的食宿及設(shè)備廠家的交通車輛和食宿。7、搶險(xiǎn)組：做好搶險(xiǎn)物資、機(jī)械設(shè)備等準(zhǔn)備工作，做好搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案擬定工作，按要求落實(shí)搶險(xiǎn)預(yù)案。3.3工程試運(yùn)行的管理分段*市*連通工程線路總長(zhǎng)度約7.375km，按照工程建筑物分

8、布的特點(diǎn)需進(jìn)行分區(qū)間段管理，具體分段內(nèi)容如下：（1）0+000+460箱涵區(qū)間段（含十四干、十五干節(jié)制閘）；（2）0+4601號(hào)排水閥（倒虹管段）區(qū)間段；（3）1號(hào)排水閥（倒虹管段）至末端出水口區(qū)間段；（4）每個(gè)區(qū)間段均對(duì)應(yīng)至少有5個(gè)工作組成員來執(zhí)行通水過程。4試通水總體方案4.1整體時(shí)間安排根據(jù)*市*連通工程通水試運(yùn)行的總體安排部署，本工程試通水方案總體思路為：全線自查、系統(tǒng)培訓(xùn)、統(tǒng)一調(diào)試、統(tǒng)一運(yùn)行。結(jié)合本工程實(shí)際情況，時(shí)間安排如下：（1）2019年1月9日前，以各段為單位，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問題進(jìn)行處理，對(duì)生銹的螺栓進(jìn)行除銹防腐，并上報(bào)各段的自查自糾報(bào)告。（2）2019年1月10日，對(duì)本工程相關(guān)

9、操作人員上報(bào)*項(xiàng)目部，由*統(tǒng)一培訓(xùn)上崗。（3）2019年1月12日前，以各段為單位，對(duì)各自段內(nèi)的各類閥門閥件進(jìn)行檢查、調(diào)試，使其具備系統(tǒng)通水運(yùn)行條件。（4）2019年1月13日1 月21日，全線統(tǒng)一試水運(yùn)行管理。4.2工程總方案充水前由于管道內(nèi)大量氣體的存在，若充水流量過大，會(huì)導(dǎo)致排氣不暢，容易造成氣爆型水錘破壞等事故。根據(jù)城鎮(zhèn)供水長(zhǎng)距離輸水管（渠）道工程技術(shù)規(guī)程（CECS193：2005）7.1.2 壓力輸水管道充水時(shí)，宜控制充水流速不超過0.30.5m/s，最大不超過1m/s。查閱類似工程壓力輸水管道充水情況，壓力水頭越大，管道充水流速越慢，大多類似工程管道以等于滿管流速0.3m/s或者更

10、小的速度充水。因此確定充水流速最大不超過滿管流速0.3m/s。按照DN1200管道在不超過滿管流速0.3m/s的情況下確定充水水量，采用流量0.33m3/s充水。試通水前首先協(xié)調(diào)*引沁渠管理所開始放水時(shí)間以及下放流量，利用渠首前節(jié)制閘板調(diào)流，按照0.33m3/s定量給下游供水。其中涵洞段通水約需要25分鐘，管道段通水約需要6小時(shí)，總充水量8333.7m3，試通水時(shí)間暫定7天。根據(jù)給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-2008）城鎮(zhèn)供水長(zhǎng)距離輸水管（渠）道工程技術(shù)規(guī)程（CECS193：2005）中對(duì)有壓重力輸水管道運(yùn)行要求 7.2.1末端出口為管道最低點(diǎn)時(shí)，將末端出口閥門完全或部分關(guān)閉，從

11、管道起端充水啟動(dòng)，控制充水流速，觀察沿線排氣閥排氣狀態(tài)，直至所有排氣閥終止排氣，且管道已充滿水為止。當(dāng)輸水管道含有倒虹吸式管段，充水前應(yīng)開啟管路末端閥門，當(dāng)管路末端出口見水后，關(guān)閉或減小末端出水閘門開啟度，繼續(xù)充水至管道完全充滿。根據(jù)以上要求，結(jié)合引故連通工程管道實(shí)際情況，分段確定實(shí)際充水方案。本次試通水計(jì)劃由自上游到下游定量逐段按流速0.3m/s、流量0.33m3/s注水、分段充水、間歇運(yùn)行。試通水流量由渠首前閘板總體控制，充水劃分為 2 段：第一段為渠首至總節(jié)制閘，第二段為總節(jié)制閘至調(diào)壓閥井蝶閥處，充水順序先上段后下段，逐段間歇充水。當(dāng)充水至總節(jié)制閘，保持靜水壓狀態(tài)不小于24h后，監(jiān)測(cè)各建

12、筑物、設(shè)備運(yùn)行狀況是否正常。檢查無誤方可向下游段充水，待水流至末端*出水口出水以后，排氣閥無多余氣體排除后，關(guān)閉1號(hào)調(diào)壓閥內(nèi)蝶閥，讓管道內(nèi)蓄滿水保持靜水壓狀態(tài)不小于24 h后。檢查無誤方可向末端*繼續(xù)充水。在供水時(shí)，所有檢修閥、排氣閥、流量計(jì)閥、調(diào)流調(diào)壓閥、控制閥應(yīng)處于全部開啟狀態(tài)，排水閥、十四干、十五干節(jié)制閘處于關(guān)閉狀態(tài)，各類檢測(cè)設(shè)備測(cè)試正常。4.3 充水過程(1) 本引水工程為有壓流，最大水頭80米，管徑大、距離長(zhǎng)、交叉建筑物較多、布設(shè)較復(fù)雜，在充水過程中，管道中水氣相間歷時(shí)較長(zhǎng)是必然的。平穩(wěn)順暢地排出管道里積存的空氣，對(duì)管道安全試通水至關(guān)重要。管道充水開始時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控排氣閥工作狀態(tài)，同

13、時(shí)應(yīng)密切注意觀察進(jìn)、排空氣量變化情況。正常情況下，排氣閥的排氣量由小到大，排氣聲音也由小到大。排氣閥排氣時(shí)，排氣聲音的變化以及排出空氣的同時(shí)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)帶出少量的水，據(jù)此可判斷管內(nèi)水流是否到達(dá)該處。當(dāng)排氣閥停止排氣時(shí)，表明該處管道已為滿管流態(tài)。對(duì)排氣閥工作狀態(tài)應(yīng)及時(shí)逐級(jí)向調(diào)度中心報(bào)告。在充水過程中，應(yīng)密切注意觀察管路各點(diǎn)排氣閥的排氣狀態(tài)，并記錄各排氣閥的排氣起止時(shí)間，填寫充水過程排氣閥工作狀態(tài)記錄表，見表4-1。(2)若排氣閥不能正常工作，則應(yīng)關(guān)閉排氣閥下部檢修閘閥，然后拆卸排氣閥，進(jìn)行故障排除，修復(fù)后重新予以復(fù)位安裝。 (3)當(dāng)突發(fā)異常情況需要斷流時(shí)，事故低凹段管道流態(tài)穩(wěn)定后(管內(nèi)

14、流速為零時(shí))，應(yīng)按規(guī)定關(guān)閥時(shí)間緩慢關(guān)閉下、上游閘板，對(duì)事故管段采取相應(yīng)的處理措施后，開啟下、上游檢閥門，繼續(xù)完成后續(xù)充水程序，如需要排空處理，則應(yīng)在下、上游閥門關(guān)閥后，排空事故段管道，事故處理完成后，由備用水源井對(duì)事故管道段進(jìn)行充水，管道充滿后，事故段上、下游檢修閥按上述開閥順序進(jìn)行，繼續(xù)后續(xù)充水程序。(4)監(jiān)控(測(cè))點(diǎn)應(yīng)保持與相鄰兩個(gè)監(jiān)控(測(cè))點(diǎn)的聯(lián)絡(luò)，并相互告知充水狀態(tài)，以便掌握各時(shí)段充水情況。(5)充水開始后，各監(jiān)控(測(cè))點(diǎn)應(yīng)認(rèn)真、如實(shí)填寫充水過程記錄表見表4-2。(6)充水過程中，當(dāng)調(diào)度中心告知充水已流經(jīng)該段后，應(yīng)加強(qiáng)管線巡線工作并密切觀察地面有無塌陷、冒水等現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)逐級(jí)上

15、報(bào)調(diào)度中心。(7)在管線平面、立面轉(zhuǎn)彎(拐點(diǎn)鎮(zhèn)墩)、閥井處，應(yīng)設(shè)立臨時(shí)標(biāo)志，以表明管道、閥井的樁號(hào)、編號(hào)位置。在充水過程中，注意觀察拐點(diǎn)鎮(zhèn)墩附近地面有無裂縫、隆起，以判斷砼鎮(zhèn)墩工作狀態(tài)。若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)逐級(jí)上報(bào)調(diào)度中心。(8)充水開始后，每個(gè)監(jiān)控(測(cè))點(diǎn)巡線檢查均應(yīng)24小時(shí)不間斷工作，并采用交接班制度，工作人員應(yīng)相對(duì)固定。(9)巡線檢查采用工作票制，各巡檢范圍的巡檢員實(shí)行互換工作票制度，以確保巡線檢查工作的連續(xù)、有效。*市*連通工程表4-1排氣閥編號(hào)上游側(cè)工作狀態(tài)下游側(cè)工作狀態(tài)本排氣閥工作狀態(tài)時(shí)間狀態(tài)時(shí)間狀態(tài)時(shí)間狀態(tài) 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分

16、 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分 時(shí) 分情況記錄監(jiān)控單位(點(diǎn))負(fù)責(zé)人記錄人 充水過程排氣閥工作狀態(tài)記錄表 表42 監(jiān)控組(點(diǎn))位置樁號(hào)排氣閥工作記錄管線巡查記錄其他閥件記錄監(jiān)控單位監(jiān)控組負(fù)責(zé)人 5試通水應(yīng)急預(yù)案5.1應(yīng)急預(yù)案制定基本原則1、實(shí)行預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急管理相結(jié)合的原則，對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件進(jìn)行綜合性評(píng)估，減少突發(fā)事件的發(fā)生機(jī)率；2、以人為本，減少危害的原則，最大限度地減少運(yùn)行調(diào)度事故，把保障公眾健康和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)；3、分級(jí)負(fù)責(zé)，先行處置的原則，建立健全

17、分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的應(yīng)急管理體制；4、快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對(duì)的原則，形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制。5.2 試水應(yīng)急預(yù)案1、組織機(jī)構(gòu)在試水期間如遇突發(fā)緊急情況，在試運(yùn)行組織機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，現(xiàn)場(chǎng)各段試水負(fù)責(zé)人員即為現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急工作組成員，嚴(yán)格按照試水小組工作程序，切實(shí)履行各自職責(zé)。2、 應(yīng)急預(yù)案措施根據(jù)本工程建筑物和構(gòu)筑物的分布特點(diǎn)、重點(diǎn)防范部位在：十四干節(jié)制閘0+149.6、十五干節(jié)制閘0+400、總干節(jié)制閘0+450、1號(hào)排水閥5+792.1處（倒虹管段）、1號(hào)調(diào)流調(diào)壓閥7+197、排氣閥、4號(hào)路頂管段0+958、15干湯廟村頂管段0+450等；將搶險(xiǎn)物資重設(shè)備重點(diǎn)布置在

18、以上節(jié)點(diǎn)。預(yù)計(jì)可能出現(xiàn)的不安全情況有以下幾種：1）節(jié)制閘：存在水量過大退水不及時(shí)，水往閘口上方處溢流，威脅附近村莊安全；2）管道及閥門工程：由于本工程線路長(zhǎng)、管材種類多、壓力大，管線地形起伏多，自然落差大，充水時(shí)管段氣阻引起的壓力震蕩及斷流彌合水錘等最不利工況隨時(shí)可能發(fā)生，從而有可能引起局部管段的漏水甚至爆管現(xiàn)象；各閥門管件連接不牢固可能存在漏水等現(xiàn)象。3）輸水建筑物或構(gòu)筑物：沿線的輸水建筑物主要包括沿線的村莊、養(yǎng)殖場(chǎng)及道路、穿越公路段的頂管等，建筑物均已實(shí)施完畢，安全性相對(duì)較好，但存在因管理運(yùn)行不當(dāng)?shù)仍斐删植柯┧蚺芩痊F(xiàn)象；對(duì)于以上類型試通水應(yīng)做好以下應(yīng)急預(yù)案：1）節(jié)制閘處：輸水運(yùn)行時(shí)應(yīng)做

19、好事故停閘時(shí)的緊急處理工作。當(dāng)出現(xiàn)事故停閘時(shí)，一方面緊急啟動(dòng)閘站前后的溢流、退水設(shè)施，以確保村莊安全。節(jié)制閘站附近應(yīng)備發(fā)電機(jī)及水泵一臺(tái)，抽取事故退水。另外，當(dāng)涵洞流量加大時(shí)，加強(qiáng)節(jié)制閘站至調(diào)壓池區(qū)間管道巡視，維修工作人員隨時(shí)待命。該區(qū)段若出現(xiàn)險(xiǎn)情，首先應(yīng)緊急通知立即停水，隨后盡快關(guān)閉事故點(diǎn)上游的閘板，打開十四干、十五干節(jié)制閥泄水，泄空事故段存水之后，搶修事故段。2）管道系統(tǒng)和沿線建筑物構(gòu)筑物等：對(duì)于該段出現(xiàn)險(xiǎn)情，首先應(yīng)通知*市引沁渠入口運(yùn)行管理人員，關(guān)閉總閘板，再關(guān)閉事故點(diǎn)上下游的檢修閥，關(guān)閉次序?yàn)橄汝P(guān)上游后關(guān)下游，再打開兩檢修閥間的排水閥，泄空事故段存水之后，搶修事故段管道。盡量避免蓄水池溢

20、流。選擇突發(fā)事故處理時(shí)需要的承泄區(qū)。能實(shí)現(xiàn)應(yīng)急泄水，且對(duì)應(yīng)建筑物均有明確的承泄區(qū)；其余區(qū)域盡量選擇線路上分布排水口通過自流和抽排相結(jié)合的方式將事故檢修段管道存水泄放至就近的河槽或溝道作為承泄區(qū)，同時(shí)應(yīng)對(duì)承泄區(qū)的水位嚴(yán)格觀測(cè)，以減少對(duì)河岸或當(dāng)?shù)厝罕娚?cái)產(chǎn)造成的不利影響。 5.3應(yīng)急物資人員機(jī)械配備1）全線部署專人，分段負(fù)責(zé)，24小時(shí)值班，重點(diǎn)部位加強(qiáng)力量，現(xiàn)場(chǎng)配備技術(shù)人員、施工隊(duì)、機(jī)械設(shè)備和應(yīng)急物資。2）根據(jù)情況將管線劃分為若干段段，由專人分段負(fù)責(zé)巡視，24小時(shí)駐守在現(xiàn)場(chǎng)，不間斷巡查。3）各根據(jù)情況在重點(diǎn)防范部位，分別配置水泵，發(fā)電機(jī)，沙袋、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車、客貨車、皮卡、電焊機(jī)、對(duì)講機(jī)。

21、4）出現(xiàn)問題搶修人員及時(shí)搶修，機(jī)械配合。首先關(guān)閉問題點(diǎn)最近上游閘閥，其次排水。用放空閥或水泵排水，必要時(shí)進(jìn)行勾機(jī)挖槽引流，裝載機(jī)堆土、沙袋堆砌堵水等措施，確保及時(shí)搶修完成，不危機(jī)附近村莊、建筑物。5）備用排氣、補(bǔ)氣等閘閥配件、球管及配件若干件等搶修配件，等排氣、排水閥井出現(xiàn)問題，及時(shí)打開放空閥井閘閥直接排水予以更換。應(yīng)急機(jī)械設(shè)備、物資、配件情況：序號(hào)機(jī)械、物資名稱型號(hào)數(shù)量備 注1DN1200球墨鑄鐵管8米、6米4檢查合格2插入式超聲波流量計(jì)2檢查合格3挖掘機(jī)CAT3204臺(tái) 檢查合格4裝載機(jī)50型2臺(tái)檢查合格5板車25噸1輛檢查合格6交通運(yùn)輸車輛5輛7對(duì)講機(jī)10部用于通訊信號(hào)弱段-8發(fā)電機(jī)10

22、0 kw4臺(tái)檢查合格10沙 袋500個(gè)分配各段11潛水排污泵100QW110-15-7.52臺(tái)項(xiàng)目部?jī)?chǔ)備5.4試運(yùn)行操作注意事項(xiàng)及措施1、運(yùn)行前必須在閘板操作平臺(tái)、蝶閥控制室等操作處設(shè)明顯的警示標(biāo)志，非運(yùn)行人員不得入內(nèi)；2、閘板操作、蝶閥控制室設(shè)專人進(jìn)行操作，由值班長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮，4、機(jī)組運(yùn)行時(shí)護(hù)罩必須罩上；5、運(yùn)行時(shí)局部檢修只限制在停止運(yùn)行的機(jī)組的有關(guān)部位，并在做好安全措施后方可運(yùn)行。 6、整個(gè)過程需各個(gè)單位通力合作，密切配合，協(xié)調(diào)一致。5.5事故處理對(duì)微小事故進(jìn)行帶水搶修，如需停水維修必須及時(shí)通知指揮中心，并做好安全疏散工作。如果在加大流量沖水過程中出現(xiàn)管道大量漏水現(xiàn)象時(shí)，需對(duì)管道搶修，搶修要

23、求如下：在充水過程中，應(yīng)全面分析可能發(fā)生的各種問題，并制定處理預(yù)案。下面列舉幾種可能發(fā)生問題的處理預(yù)案：（1）充水過程中發(fā)現(xiàn)某處管道漏水：及時(shí)關(guān)閉該管道上、下游距離最近的檢修蝶閥（同時(shí)關(guān)閉其它應(yīng)關(guān)閉的閥門），使該段管道與系統(tǒng)隔離，視其漏水嚴(yán)重程度來決定是否需要排空該段管道。 （2）某一排氣閥漏水：關(guān)閉該排氣閥下的閘閥，并立即停止向管道內(nèi)充水，待排除故障后再次充水。（3）管道出現(xiàn)爆裂事故：及時(shí)關(guān)閉該管道上、下游距離最近的檢修蝶閥（同時(shí)關(guān)閉其它應(yīng)關(guān)閉的閥門），使該段管道與系統(tǒng)隔離，開啟區(qū)段內(nèi)沿線的排水閥，先自流，再利用水泵從排水井中抽排，排空該段管道，更換此段管道。（4）在管道充水過程中如停電：應(yīng)立即停止管道充水，并關(guān)閉管道最近處的檢修閥門。如因故需要排空管道時(shí)，根據(jù)排空要求可分別采用供水管線末端排水、管道沿線排水閥井排水等多種方式。排水過程中管道系統(tǒng)內(nèi)流速應(yīng)不大于0.3m/s。勻速關(guān)閉事故點(diǎn)上下游的檢修蝶閥，將事故段管道內(nèi)存水全部放空。對(duì)事故段管線進(jìn)行處理、搶修。6、安全保證措施6.1一般措施（1