第3章風(fēng)力發(fā)電機(jī)組維護(hù)

1、項(xiàng)目三項(xiàng)目三 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組維護(hù) 任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù) 任務(wù)二任務(wù)二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù) 一、發(fā)電機(jī)維護(hù)一、發(fā)電機(jī)維護(hù)因感應(yīng)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)方法簡單，并網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)節(jié)維護(hù)方便，結(jié)構(gòu)緊因感應(yīng)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)方法簡單，并網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)節(jié)維護(hù)方便，結(jié)構(gòu)緊湊，價(jià)格便宜，所以此類發(fā)電機(jī)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中得到了最為廣泛的湊，價(jià)格便宜，所以此類發(fā)電機(jī)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中得到了最為廣泛的應(yīng)用。應(yīng)用。(一一)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的使用維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的使用維護(hù)發(fā)電機(jī)正確、準(zhǔn)確的安裝及良好的維護(hù)在很大程度上決定

2、了發(fā)電機(jī)投發(fā)電機(jī)正確、準(zhǔn)確的安裝及良好的維護(hù)在很大程度上決定了發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行后性能的滿意度，可以避免意外的故障和損壞，因此安裝發(fā)電入運(yùn)行后性能的滿意度，可以避免意外的故障和損壞，因此安裝發(fā)電機(jī)前必須認(rèn)真、仔細(xì)閱讀發(fā)電機(jī)制造商提供的使用維護(hù)說明書。這里機(jī)前必須認(rèn)真、仔細(xì)閱讀發(fā)電機(jī)制造商提供的使用維護(hù)說明書。這里著重提出風(fēng)力發(fā)電機(jī)使用、維護(hù)應(yīng)特別注意的事項(xiàng)，具體如下著重提出風(fēng)力發(fā)電機(jī)使用、維護(hù)應(yīng)特別注意的事項(xiàng)，具體如下:下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)(1)發(fā)電機(jī)的安裝。發(fā)電機(jī)的安裝。發(fā)電機(jī)安裝前必須認(rèn)真做好有關(guān)準(zhǔn)備工作，并在此基礎(chǔ)上確定位置，發(fā)電機(jī)安裝前必須認(rèn)真做

3、好有關(guān)準(zhǔn)備工作，并在此基礎(chǔ)上確定位置，并標(biāo)記，以便找出機(jī)組的中心線及基礎(chǔ)面的標(biāo)高，按發(fā)電機(jī)的外形圖并標(biāo)記，以便找出機(jī)組的中心線及基礎(chǔ)面的標(biāo)高，按發(fā)電機(jī)的外形圖核對以確定電纜、電纜管道等的布置位置，核對發(fā)電機(jī)底腳孔與安裝核對以確定電纜、電纜管道等的布置位置，核對發(fā)電機(jī)底腳孔與安裝基礎(chǔ)的尺寸、位置。準(zhǔn)備足夠的、有多種不同厚度的底腳安裝調(diào)節(jié)墊基礎(chǔ)的尺寸、位置。準(zhǔn)備足夠的、有多種不同厚度的底腳安裝調(diào)節(jié)墊片。片。(2)電氣連接及空載運(yùn)轉(zhuǎn)。電氣連接及空載運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)的電力線路、控制線路、保護(hù)及接地應(yīng)按規(guī)范操作。在電源線發(fā)電機(jī)的電力線路、控制線路、保護(hù)及接地應(yīng)按規(guī)范操作。在電源線與發(fā)電機(jī)連接之前，應(yīng)測量發(fā)電

4、機(jī)繞組的絕緣電阻，以確認(rèn)發(fā)電機(jī)可與發(fā)電機(jī)連接之前，應(yīng)測量發(fā)電機(jī)繞組的絕緣電阻，以確認(rèn)發(fā)電機(jī)可以投入運(yùn)行，必要時(shí)可以采取干燥措施。以投入運(yùn)行，必要時(shí)可以采取干燥措施。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)初次啟動(dòng)時(shí)，一般先不把齒輪箱與發(fā)電機(jī)機(jī)械連接起來，而是把發(fā)電初次啟動(dòng)時(shí)，一般先不把齒輪箱與發(fā)電機(jī)機(jī)械連接起來，而是把發(fā)電機(jī)當(dāng)作電動(dòng)機(jī)，讓其空載運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)當(dāng)作電動(dòng)機(jī)，讓其空載運(yùn)轉(zhuǎn)1-2h，此時(shí)要調(diào)整好發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)向與相，此時(shí)要調(diào)整好發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)向與相序的關(guān)系序的關(guān)系(雙速發(fā)電機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)向雙速發(fā)電機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)向相序均必須正確相序均必須正確)。(3)保護(hù)鎮(zhèn)定值。保護(hù)

5、鎮(zhèn)定值。為了保證發(fā)電機(jī)能長期、安全、可靠地運(yùn)行，必須對發(fā)電機(jī)設(shè)置有關(guān)為了保證發(fā)電機(jī)能長期、安全、可靠地運(yùn)行，必須對發(fā)電機(jī)設(shè)置有關(guān)的保護(hù)，發(fā)電機(jī)的過熱保護(hù)參數(shù)設(shè)定見的保護(hù)，發(fā)電機(jī)的過熱保護(hù)參數(shù)設(shè)定見表表3-1。(4)絕緣電阻。絕緣電阻。發(fā)電機(jī)繞組的絕緣電阻定義為在直流電壓下的絕緣電阻，此電壓導(dǎo)致發(fā)電機(jī)繞組的絕緣電阻定義為在直流電壓下的絕緣電阻，此電壓導(dǎo)致通過絕緣體及表面的泄漏電流產(chǎn)生。通過絕緣體及表面的泄漏電流產(chǎn)生。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)(5)發(fā)電機(jī)的拆裝。發(fā)電機(jī)的拆裝。一般情況下，不需要拆開發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，如無特別原因，不需一般情況下，不需

6、要拆開發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，如無特別原因，不需要把轉(zhuǎn)子抽離定子。若必須抽轉(zhuǎn)子，則在抽、塞轉(zhuǎn)子過程中必須注意要把轉(zhuǎn)子抽離定子。若必須抽轉(zhuǎn)子，則在抽、塞轉(zhuǎn)子過程中必須注意不要碰傷定子繞組不要碰傷定子繞組;若需更換軸承若需更換軸承(因?yàn)檩S承是易損件因?yàn)檩S承是易損件)，只需要拉下聯(lián)，只需要拉下聯(lián)軸器，拆開端蓋、軸承蓋和軸承套等。重新裝配后的發(fā)電機(jī)同樣宜先軸器，拆開端蓋、軸承蓋和軸承套等。重新裝配后的發(fā)電機(jī)同樣宜先在空載狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)在空載狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)1-12h，然后再投入帶負(fù)載運(yùn)行。，然后再投入帶負(fù)載運(yùn)行。拆開發(fā)電機(jī)前必須仔細(xì)研究發(fā)電機(jī)制造商提供的發(fā)電機(jī)總裝配圖，然拆開發(fā)電機(jī)前必須仔細(xì)研究發(fā)電機(jī)制造商提供的發(fā)

7、電機(jī)總裝配圖，然后確定拆裝步驟。后確定拆裝步驟。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)(6)軸承。軸承。滾動(dòng)軸承是有一定壽命的、可以更換的標(biāo)準(zhǔn)件。滾動(dòng)軸承是有一定壽命的、可以更換的標(biāo)準(zhǔn)件。(7)發(fā)電機(jī)的通風(fēng)、冷卻。發(fā)電機(jī)的通風(fēng)、冷卻。風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般為全封閉式發(fā)電機(jī)，其散熱條件比開啟式發(fā)電機(jī)要差風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般為全封閉式發(fā)電機(jī)，其散熱條件比開啟式發(fā)電機(jī)要差許多，因此設(shè)計(jì)機(jī)艙時(shí)必須考慮冷卻、通風(fēng)系統(tǒng)的合理性。冷卻空氣許多，因此設(shè)計(jì)機(jī)艙時(shí)必須考慮冷卻、通風(fēng)系統(tǒng)的合理性。冷卻空氣要進(jìn)得來，熱空氣要排得出，且發(fā)電機(jī)表面的積灰必須及時(shí)消除。要進(jìn)得來，熱空氣要排得出，且發(fā)電機(jī)

8、表面的積灰必須及時(shí)消除。(二二)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的常見故障風(fēng)力發(fā)電機(jī)的常見故障風(fēng)力發(fā)電機(jī)常見的故障有絕緣電阻低，振動(dòng)噪聲大，軸承過熱失效和風(fēng)力發(fā)電機(jī)常見的故障有絕緣電阻低，振動(dòng)噪聲大，軸承過熱失效和繞組斷路、短路接地等。下面介紹引起這類故障的可能原因。繞組斷路、短路接地等。下面介紹引起這類故障的可能原因。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)(1)絕緣電阻低。絕緣電阻低。造成發(fā)電機(jī)繞組絕緣電阻低的可能原因有造成發(fā)電機(jī)繞組絕緣電阻低的可能原因有:發(fā)電機(jī)溫度過高，機(jī)械性發(fā)電機(jī)溫度過高，機(jī)械性損傷，潮濕、灰塵、導(dǎo)電微?；蚱渌廴疚镂廴?、侵蝕發(fā)電機(jī)繞組等。損傷，潮濕、灰塵、

9、導(dǎo)電微?；蚱渌廴疚镂廴?、侵蝕發(fā)電機(jī)繞組等。(2)振動(dòng)、噪聲大。振動(dòng)、噪聲大。造成發(fā)電機(jī)振動(dòng)、噪聲大的可能原因有造成發(fā)電機(jī)振動(dòng)、噪聲大的可能原因有:轉(zhuǎn)子系統(tǒng)運(yùn)作不平衡，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子系統(tǒng)運(yùn)作不平衡，轉(zhuǎn)子籠條有斷裂、開焊、假焊或縮孔現(xiàn)象，軸徑不圓，軸彎曲、變形，齒籠條有斷裂、開焊、假焊或縮孔現(xiàn)象，軸徑不圓，軸彎曲、變形，齒輪箱一發(fā)電機(jī)系統(tǒng)軸線未對準(zhǔn)，安裝不緊固，基礎(chǔ)不好或有共振，轉(zhuǎn)輪箱一發(fā)電機(jī)系統(tǒng)軸線未對準(zhǔn)，安裝不緊固，基礎(chǔ)不好或有共振，轉(zhuǎn)子與定子相擦等。子與定子相擦等。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)(3)軸承過熱、失效。軸承過熱、失效。造成發(fā)電機(jī)軸承過熱、失

10、效的可能原因有造成發(fā)電機(jī)軸承過熱、失效的可能原因有:不合適的潤滑脂，潤滑脂不合適的潤滑脂，潤滑脂過多或過少，潤滑脂失效，潤滑脂不清潔，有異物進(jìn)入滾道，軸電流過多或過少，潤滑脂失效，潤滑脂不清潔，有異物進(jìn)入滾道，軸電流電蝕滾道，軸承磨損，軸彎曲、變形，軸承套不圓或橢圓形變形，發(fā)電蝕滾道，軸承磨損，軸彎曲、變形，軸承套不圓或橢圓形變形，發(fā)電機(jī)底腳平面與相應(yīng)的安裝基礎(chǔ)支撐平面不是自然的完整接觸，發(fā)電電機(jī)底腳平面與相應(yīng)的安裝基礎(chǔ)支撐平面不是自然的完整接觸，發(fā)電機(jī)承受額外的軸向力和徑向力，齒輪箱一發(fā)電機(jī)系統(tǒng)軸線未對準(zhǔn)，軸機(jī)承受額外的軸向力和徑向力，齒輪箱一發(fā)電機(jī)系統(tǒng)軸線未對準(zhǔn)，軸的熱膨脹不能釋放，軸承跑

11、外圈，軸承跑內(nèi)圈等。的熱膨脹不能釋放，軸承跑外圈，軸承跑內(nèi)圈等。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)(4)繞組斷路、短路接地。繞組斷路、短路接地。造成發(fā)電機(jī)繞組斷路、短路接地的可能原因有造成發(fā)電機(jī)繞組斷路、短路接地的可能原因有:繞組機(jī)械性拉斷、損繞組機(jī)械性拉斷、損傷，小頭子和極間連接線焊接不良，電纜絕緣破損，接線頭脫落，匝傷，小頭子和極間連接線焊接不良，電纜絕緣破損，接線頭脫落，匝間短路，潮濕、灰塵、導(dǎo)電微粒或其他污染物污染、侵蝕繞組，相序間短路，潮濕、灰塵、導(dǎo)電微粒或其他污染物污染、侵蝕繞組，相序反向，長時(shí)間過載導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱，絕緣老化開裂，其他電氣元件故

12、反向，長時(shí)間過載導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱，絕緣老化開裂，其他電氣元件故障造成過電壓、過電流而引起繞組局部絕緣損壞、短路，雷擊損壞等。障造成過電壓、過電流而引起繞組局部絕緣損壞、短路，雷擊損壞等。發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障后，首先應(yīng)當(dāng)找出引起故障的原因和發(fā)生故障的部位，發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障后，首先應(yīng)當(dāng)找出引起故障的原因和發(fā)生故障的部位，然后采取相應(yīng)的措施予以消除。必要時(shí)應(yīng)由專業(yè)的發(fā)電機(jī)修理商或制然后采取相應(yīng)的措施予以消除。必要時(shí)應(yīng)由專業(yè)的發(fā)電機(jī)修理商或制造商修理。造商修理。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù) 二、蓄電池維護(hù)二、蓄電池維護(hù)正確的使用、維護(hù)與保養(yǎng)，可以大大延長蓄電池的壽命。

13、在使用與維正確的使用、維護(hù)與保養(yǎng)，可以大大延長蓄電池的壽命。在使用與維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)使用蓄電池時(shí)，必須弄清蓄電池正、負(fù)極的接線柱使用蓄電池時(shí)，必須弄清蓄電池正、負(fù)極的接線柱;當(dāng)蓄電池長期當(dāng)蓄電池長期使用后，由于沾污或擦碰而分不清接線柱極性時(shí)，應(yīng)設(shè)法辨明其極性。使用后，由于沾污或擦碰而分不清接線柱極性時(shí)，應(yīng)設(shè)法辨明其極性。(2)蓄電池放電后應(yīng)立即進(jìn)行充電，特別是在連續(xù)無風(fēng)期較長的時(shí)期蓄電池放電后應(yīng)立即進(jìn)行充電，特別是在連續(xù)無風(fēng)期較長的時(shí)期更應(yīng)注意。一般擱置時(shí)間不應(yīng)超過更應(yīng)注意。一般擱置時(shí)間不應(yīng)超過24 h，以免引起極板硫化，而導(dǎo)致，以免引起極板硫化，而導(dǎo)致電

14、池?fù)p壞。當(dāng)放電量超過額定容量的電池?fù)p壞。當(dāng)放電量超過額定容量的25%以上時(shí)，鉛蓄電池應(yīng)在均勻以上時(shí)，鉛蓄電池應(yīng)在均勻的充電條件下進(jìn)行充電，而快速充電將會(huì)縮短蓄電池的壽命。的充電條件下進(jìn)行充電，而快速充電將會(huì)縮短蓄電池的壽命。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)(3)蓄電池在使用過程中，要定期進(jìn)行電解液液面高度及電解液密度蓄電池在使用過程中，要定期進(jìn)行電解液液面高度及電解液密度的檢查，一般的檢查，一般15-20天檢查一次。天檢查一次。檢查電解液密度可以了解蓄電池的充、放電程度，蓄電池在不同氣候檢查電解液密度可以了解蓄電池的充、放電程度，蓄電池在不同氣候條件下所

15、需的電解液密度是不同的。在正常情況下，電解液的密度范條件下所需的電解液密度是不同的。在正常情況下，電解液的密度范圍為圍為1. 241. 27。(4)蓄電池每個(gè)單格電池的加液孔蓋必須擰緊，通氣孔必須暢通，以蓄電池每個(gè)單格電池的加液孔蓋必須擰緊，通氣孔必須暢通，以使蓄電池工作時(shí)產(chǎn)生的氣體可以從孔中逸出。使蓄電池工作時(shí)產(chǎn)生的氣體可以從孔中逸出。(5)應(yīng)防止或避免蓄電池跑電，電池外部表面應(yīng)保持清潔干燥，避免應(yīng)防止或避免蓄電池跑電，電池外部表面應(yīng)保持清潔干燥，避免在蓄電池上放置工具或金屬物品。在蓄電池上放置工具或金屬物品。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)(6)避免

16、煙火及在高溫下使用。在密閉的房間內(nèi)使用蓄電池時(shí)，為了避免煙火及在高溫下使用。在密閉的房間內(nèi)使用蓄電池時(shí)，為了防止蓄電池發(fā)出氫氣而引起爆炸事故，要進(jìn)行通風(fēng)處理，并嚴(yán)禁煙火。防止蓄電池發(fā)出氫氣而引起爆炸事故，要進(jìn)行通風(fēng)處理，并嚴(yán)禁煙火。此外，蓄電池電解液溫度如超過此外，蓄電池電解液溫度如超過45 ，則蓄電池的壽命將會(huì)縮短，則蓄電池的壽命將會(huì)縮短，故應(yīng)避免在高溫環(huán)境下使用蓄電池。故應(yīng)避免在高溫環(huán)境下使用蓄電池。 三、偏航系統(tǒng)維護(hù)三、偏航系統(tǒng)維護(hù)(一一)偏航系統(tǒng)零部件維護(hù)偏航系統(tǒng)零部件維護(hù)1.偏航制動(dòng)器偏航制動(dòng)器(1)維護(hù)時(shí)需要注意的問題維護(hù)時(shí)需要注意的問題:1)液壓制動(dòng)器的額定工作壓力是否正常。液壓

17、制動(dòng)器的額定工作壓力是否正常。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)2)每個(gè)月檢查摩擦片的磨損情況和裂紋。每個(gè)月檢查摩擦片的磨損情況和裂紋。(2)維護(hù)時(shí)必須進(jìn)行的檢查維護(hù)時(shí)必須進(jìn)行的檢查:1)檢查制動(dòng)器殼體和制動(dòng)摩擦片的磨損情況，如有必要，應(yīng)進(jìn)行更換檢查制動(dòng)器殼體和制動(dòng)摩擦片的磨損情況，如有必要，應(yīng)進(jìn)行更換2)根據(jù)機(jī)組的相關(guān)技術(shù)文件對偏航制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整根據(jù)機(jī)組的相關(guān)技術(shù)文件對偏航制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整;3)清潔制動(dòng)器摩擦片清潔制動(dòng)器摩擦片;4)檢查是否有漏油現(xiàn)象檢查是否有漏油現(xiàn)象;5)當(dāng)摩擦片的最小厚度不足當(dāng)摩擦片的最小厚度不足2 mm時(shí)，必須進(jìn)行更換時(shí)，必須進(jìn)行更換

18、;6)檢查制動(dòng)器連接螺栓的緊固力矩是否正確。檢查制動(dòng)器連接螺栓的緊固力矩是否正確。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)2.偏航軸承偏航軸承(1)維護(hù)時(shí)需要注意的問題維護(hù)時(shí)需要注意的問題:1)檢查軸承齒圈的嚙合齒輪副是否需要噴潤滑油，如需要，則噴規(guī)定檢查軸承齒圈的嚙合齒輪副是否需要噴潤滑油，如需要，則噴規(guī)定型號(hào)的潤滑油型號(hào)的潤滑油;2)檢查是否有非正常的噪聲檢查是否有非正常的噪聲;3)檢查連接螺栓的緊固力矩是否正確。檢查連接螺栓的緊固力矩是否正確。(2)維護(hù)時(shí)必須進(jìn)行的檢查維護(hù)時(shí)必須進(jìn)行的檢查:1)檢查輪齒齒面的腐蝕情況檢查輪齒齒面的腐蝕情況;2)檢查嚙合齒輪

19、副的側(cè)隙是否在允許范圍檢查嚙合齒輪副的側(cè)隙是否在允許范圍;3)檢查軸承是否需要加注潤滑脂，如需要，則加注規(guī)定型號(hào)的潤滑脂。檢查軸承是否需要加注潤滑脂，如需要，則加注規(guī)定型號(hào)的潤滑脂。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)3.偏航驅(qū)動(dòng)裝置偏航驅(qū)動(dòng)裝置維護(hù)時(shí)必須進(jìn)行的檢查維護(hù)時(shí)必須進(jìn)行的檢查:(1)檢查油位，如低于正常油位應(yīng)補(bǔ)充規(guī)定型號(hào)的潤滑油到正常油位檢查油位，如低于正常油位應(yīng)補(bǔ)充規(guī)定型號(hào)的潤滑油到正常油位;(2)檢查是否有漏油現(xiàn)象檢查是否有漏油現(xiàn)象;(3)檢查是否有非正常的機(jī)械和電氣噪聲檢查是否有非正常的機(jī)械和電氣噪聲;(4)檢查偏航驅(qū)動(dòng)緊固螺栓的緊固力矩是否

20、正確。檢查偏航驅(qū)動(dòng)緊固螺栓的緊固力矩是否正確。(二二)偏航系統(tǒng)維修和保養(yǎng)偏航系統(tǒng)維修和保養(yǎng)1.應(yīng)對偏航系統(tǒng)進(jìn)行的檢查應(yīng)對偏航系統(tǒng)進(jìn)行的檢查(1)每月檢查油位，如有必要，補(bǔ)充規(guī)定型號(hào)的潤滑油到正常油位每月檢查油位，如有必要，補(bǔ)充規(guī)定型號(hào)的潤滑油到正常油位;(2)運(yùn)行運(yùn)行2 000 h后，需用清洗劑清洗，然后更換機(jī)油后，需用清洗劑清洗，然后更換機(jī)油;(3)每月檢查以確保沒有噪聲和漏油現(xiàn)象每月檢查以確保沒有噪聲和漏油現(xiàn)象;上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)(4)檢查偏航驅(qū)動(dòng)與機(jī)架的連接螺栓，保證其緊固力矩為規(guī)定值檢查偏航驅(qū)動(dòng)與機(jī)架的連接螺栓，保證其緊固力矩為規(guī)定

21、值;(5)檢查齒輪副的嚙合間隙是否在允許范圍檢查齒輪副的嚙合間隙是否在允許范圍;(6)制動(dòng)器的額定壓力是否正常，最大工作壓力是否為機(jī)組的設(shè)計(jì)值制動(dòng)器的額定壓力是否正常，最大工作壓力是否為機(jī)組的設(shè)計(jì)值;(7)制動(dòng)器壓力釋放、制動(dòng)的有效性是否正常制動(dòng)器壓力釋放、制動(dòng)的有效性是否正常;(8)偏航時(shí)偏航制動(dòng)器的阻尼壓力是否正常。偏航時(shí)偏航制動(dòng)器的阻尼壓力是否正常。2.維護(hù)和保養(yǎng)維護(hù)和保養(yǎng)(1)每月檢查摩擦片的磨損情況，檢查磨擦片是否有裂縫存在每月檢查摩擦片的磨損情況，檢查磨擦片是否有裂縫存在;(2)當(dāng)摩擦片最低點(diǎn)的厚度不足當(dāng)摩擦片最低點(diǎn)的厚度不足2 mm時(shí)，必須更換時(shí)，必須更換;(3)每月檢查制動(dòng)器殼

22、體和機(jī)架連接螺栓的緊固力矩，確保其為機(jī)組每月檢查制動(dòng)器殼體和機(jī)架連接螺栓的緊固力矩，確保其為機(jī)組的規(guī)定值；的規(guī)定值；上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)(4)制動(dòng)器的工作壓力是否在正常的工作壓力范圍制動(dòng)器的工作壓力是否在正常的工作壓力范圍;(5)每月對液壓回路進(jìn)行檢查，確保液壓油路無泄漏每月對液壓回路進(jìn)行檢查，確保液壓油路無泄漏;(6)每月檢查制動(dòng)盤和摩擦片的清潔度、有無機(jī)油和潤滑油，以防制每月檢查制動(dòng)盤和摩擦片的清潔度、有無機(jī)油和潤滑油，以防制動(dòng)失效；動(dòng)失效；(7)每月或每每月或每500 h，應(yīng)向齒輪副噴灑潤滑油，保證齒輪副潤滑正常，應(yīng)向齒輪副噴灑潤滑油，

23、保證齒輪副潤滑正常;(8)每兩個(gè)月或每每兩個(gè)月或每1 000 h，檢查齒面的腐蝕情況，并檢查軸承是否需，檢查齒面的腐蝕情況，并檢查軸承是否需要加注潤滑脂，如需要，則加注規(guī)定型號(hào)的潤滑脂要加注潤滑脂，如需要，則加注規(guī)定型號(hào)的潤滑脂;(9)每三個(gè)月或每每三個(gè)月或每1 500 h，檢查軸承是否需要加注潤滑脂，如需要，檢查軸承是否需要加注潤滑脂，如需要，則加注規(guī)定型號(hào)的潤滑脂，檢查齒面是否有非正常的磨損與裂紋則加注規(guī)定型號(hào)的潤滑脂，檢查齒面是否有非正常的磨損與裂紋;上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)(10)每六個(gè)月或每每六個(gè)月或每3 000 h，檢查偏航軸承連接螺

24、栓的緊固力矩，確保，檢查偏航軸承連接螺栓的緊固力矩，確保緊固力矩為機(jī)組設(shè)計(jì)文件的規(guī)定值，全面檢查齒輪副的嚙合側(cè)隙是否緊固力矩為機(jī)組設(shè)計(jì)文件的規(guī)定值，全面檢查齒輪副的嚙合側(cè)隙是否在允許的范圍。在允許的范圍。(三三)偏航系統(tǒng)常見故障偏航系統(tǒng)常見故障1.齒圈、齒面磨損的原因齒圈、齒面磨損的原因齒圈、齒面磨損的原因主要如下齒圈、齒面磨損的原因主要如下:(1)齒輪副的長期嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)齒輪副的長期嚙合運(yùn)轉(zhuǎn);(2)相互嚙合的齒輪副齒側(cè)間隙滲入雜質(zhì)相互嚙合的齒輪副齒側(cè)間隙滲入雜質(zhì);(3)潤滑油或潤滑脂嚴(yán)重缺失使齒輪副處于干摩擦狀態(tài)。潤滑油或潤滑脂嚴(yán)重缺失使齒輪副處于干摩擦狀態(tài)。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力

25、發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)2.液壓管路滲漏的原因液壓管路滲漏的原因液壓管路滲漏的原因主要如下液壓管路滲漏的原因主要如下:(1)管路接頭松動(dòng)或損壞管路接頭松動(dòng)或損壞;(2)密封件損壞。密封件損壞。3.偏航壓力不穩(wěn)的原因偏航壓力不穩(wěn)的原因偏航壓力不穩(wěn)的原因主要如下偏航壓力不穩(wěn)的原因主要如下:(1)液壓管路出現(xiàn)滲漏液壓管路出現(xiàn)滲漏;(2)液壓系統(tǒng)的保壓蓄能裝置出現(xiàn)故障液壓系統(tǒng)的保壓蓄能裝置出現(xiàn)故障;(3)液壓系統(tǒng)元器件損壞。液壓系統(tǒng)元器件損壞。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)4.異常噪聲的原因異常噪聲的原因異常噪聲的原因主要如下異常噪聲的原因主要如下

26、:(1)潤滑油或潤滑脂嚴(yán)重缺失潤滑油或潤滑脂嚴(yán)重缺失;(2)偏航阻尼力矩過大偏航阻尼力矩過大;(3)齒輪副輪齒損壞齒輪副輪齒損壞;(4)偏航驅(qū)動(dòng)裝置中油位過低。偏航驅(qū)動(dòng)裝置中油位過低。5.偏航定位不準(zhǔn)確的原因偏航定位不準(zhǔn)確的原因偏航定位不準(zhǔn)確的原因主要如下偏航定位不準(zhǔn)確的原因主要如下:(1)風(fēng)向標(biāo)信號(hào)不準(zhǔn)確風(fēng)向標(biāo)信號(hào)不準(zhǔn)確;(2)偏航系統(tǒng)的阻尼力矩過大或過小偏航系統(tǒng)的阻尼力矩過大或過小;(3)偏航制動(dòng)力矩達(dá)不到機(jī)組的設(shè)計(jì)值偏航制動(dòng)力矩達(dá)不到機(jī)組的設(shè)計(jì)值;上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)(4)偏航系統(tǒng)的偏航齒圈與偏航驅(qū)動(dòng)裝置齒輪之間的齒側(cè)間隙過大。偏航系統(tǒng)

27、的偏航齒圈與偏航驅(qū)動(dòng)裝置齒輪之間的齒側(cè)間隙過大。6.偏航計(jì)數(shù)器故障的原因偏航計(jì)數(shù)器故障的原因偏航計(jì)數(shù)器故障的原因主要如下偏航計(jì)數(shù)器故障的原因主要如下:(1)連接螺栓松動(dòng)連接螺栓松動(dòng);(2)異物侵入異物侵入;(3)連接電纜損壞連接電纜損壞;(4)磨損。磨損。四、齒輪箱維護(hù)四、齒輪箱維護(hù)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，齒輪箱是重要的部件之一，必須正確使用和維護(hù)，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，齒輪箱是重要的部件之一，必須正確使用和維護(hù)，以延長其使用壽命。以延長其使用壽命。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)(一一)安裝要求安裝要求齒輪箱主動(dòng)軸與葉片輪毅的連接必須可靠緊固。輸出軸若直接與發(fā)電

28、齒輪箱主動(dòng)軸與葉片輪毅的連接必須可靠緊固。輸出軸若直接與發(fā)電機(jī)連接時(shí)，應(yīng)采用合適的聯(lián)軸器，最好是彈性聯(lián)軸器，并串接起保護(hù)機(jī)連接時(shí)，應(yīng)采用合適的聯(lián)軸器，最好是彈性聯(lián)軸器，并串接起保護(hù)作用的安全裝置。齒輪箱軸線和與之相連接部件的軸線應(yīng)保證同心，作用的安全裝置。齒輪箱軸線和與之相連接部件的軸線應(yīng)保證同心，其誤差不得大于所選用聯(lián)軸器和齒輪箱的允許值，齒輪箱體上也不允其誤差不得大于所選用聯(lián)軸器和齒輪箱的允許值，齒輪箱體上也不允許承受附加的扭轉(zhuǎn)力。齒輪箱安裝后由人工盤動(dòng)應(yīng)靈活、無卡滯現(xiàn)象。許承受附加的扭轉(zhuǎn)力。齒輪箱安裝后由人工盤動(dòng)應(yīng)靈活、無卡滯現(xiàn)象。打開觀察窗蓋檢查箱體內(nèi)部機(jī)件，應(yīng)無銹蝕現(xiàn)象。用涂色法檢驗(yàn)

29、，齒打開觀察窗蓋檢查箱體內(nèi)部機(jī)件，應(yīng)無銹蝕現(xiàn)象。用涂色法檢驗(yàn)，齒面接觸斑點(diǎn)應(yīng)達(dá)到技術(shù)條件的要求。面接觸斑點(diǎn)應(yīng)達(dá)到技術(shù)條件的要求。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)(二二)空載試運(yùn)行空載試運(yùn)行按照說明書的要求加注規(guī)定的機(jī)油至油標(biāo)刻度線，在正式使用之前，按照說明書的要求加注規(guī)定的機(jī)油至油標(biāo)刻度線，在正式使用之前，可以利用發(fā)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪箱空載運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)可以利用發(fā)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪箱空載運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無沖擊振動(dòng)和異常噪聲，潤滑情況良好，且各處密封和結(jié)合面平穩(wěn)，無沖擊振動(dòng)和異常噪聲，潤滑情況良好，且各處密封和結(jié)合面無泄漏，此時(shí)

30、，才能與機(jī)組一起投入試運(yùn)轉(zhuǎn)。無泄漏，此時(shí)，才能與機(jī)組一起投入試運(yùn)轉(zhuǎn)。(三三)正常運(yùn)行監(jiān)控正常運(yùn)行監(jiān)控每次機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，在齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)前先啟動(dòng)潤滑油泵，待各個(gè)潤滑點(diǎn)都每次機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，在齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)前先啟動(dòng)潤滑油泵，待各個(gè)潤滑點(diǎn)都得到潤滑后，間隔一段時(shí)間方可啟動(dòng)齒輪箱。當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，需得到潤滑后，間隔一段時(shí)間方可啟動(dòng)齒輪箱。當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，需先接通電熱器加熱機(jī)油，達(dá)到預(yù)定溫度后才投入運(yùn)行。若油溫高于設(shè)先接通電熱器加熱機(jī)油，達(dá)到預(yù)定溫度后才投入運(yùn)行。若油溫高于設(shè)定溫度時(shí)，機(jī)組控制系統(tǒng)將使?jié)櫥瓦M(jìn)入系統(tǒng)的冷卻管路，經(jīng)冷卻器定溫度時(shí)，機(jī)組控制系統(tǒng)將使?jié)櫥瓦M(jìn)入系統(tǒng)的冷卻管路，經(jīng)冷卻器冷卻降溫后再進(jìn)入齒輪

31、箱。冷卻降溫后再進(jìn)入齒輪箱。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)管路中還裝有壓力控制器和油位控制器，以監(jiān)控潤滑油的正常供應(yīng)。管路中還裝有壓力控制器和油位控制器，以監(jiān)控潤滑油的正常供應(yīng)。如發(fā)生故障，監(jiān)控系統(tǒng)將立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，使操作者能迅速判定故如發(fā)生故障，監(jiān)控系統(tǒng)將立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，使操作者能迅速判定故障，并加以排除。在運(yùn)行期間，要定期檢查齒輪箱運(yùn)行狀況，觀察運(yùn)障，并加以排除。在運(yùn)行期間，要定期檢查齒輪箱運(yùn)行狀況，觀察運(yùn)行是否平穩(wěn)、有無振動(dòng)或異常噪聲、各處連接的管路有無滲漏、接頭行是否平穩(wěn)、有無振動(dòng)或異常噪聲、各處連接的管路有無滲漏、接頭有無松動(dòng)、油溫是否正

32、常。有無松動(dòng)、油溫是否正常。(四四)定期更換潤滑油定期更換潤滑油第一次換油應(yīng)在首次投入運(yùn)行第一次換油應(yīng)在首次投入運(yùn)行500 h后進(jìn)行，以后的換油周期為后進(jìn)行，以后的換油周期為5 000一一10 000 h。在運(yùn)行過程中也要注意箱體內(nèi)油質(zhì)的變化情況，定期取。在運(yùn)行過程中也要注意箱體內(nèi)油質(zhì)的變化情況，定期取樣化驗(yàn)，若油質(zhì)發(fā)生變化，氧化生成物過多并超過一定比例時(shí)，就應(yīng)樣化驗(yàn)，若油質(zhì)發(fā)生變化，氧化生成物過多并超過一定比例時(shí)，就應(yīng)及時(shí)更換。及時(shí)更換。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)齒輪箱應(yīng)每半年檢修一次，備件應(yīng)按照正規(guī)圖紙制造，更換新備件后齒輪箱應(yīng)每半年檢修一次，

33、備件應(yīng)按照正規(guī)圖紙制造，更換新備件后的齒輪箱，其齒輪嚙合情況應(yīng)符合技術(shù)條件的規(guī)定，并經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)與的齒輪箱，其齒輪嚙合情況應(yīng)符合技術(shù)條件的規(guī)定，并經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)與載荷試驗(yàn)后再正式使用。載荷試驗(yàn)后再正式使用。(五五)齒輪箱常見故障及預(yù)防措施齒輪箱常見故障及預(yù)防措施齒輪箱的常見故障有齒輪損傷、輪齒折斷、齒面疲勞、膠合、軸承損齒輪箱的常見故障有齒輪損傷、輪齒折斷、齒面疲勞、膠合、軸承損壞、斷軸、油溫高等。壞、斷軸、油溫高等。1.齒輪損傷齒輪損傷常見的齒輪損傷有齒面損傷和輪齒折斷兩類。常見的齒輪損傷有齒面損傷和輪齒折斷兩類。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)2.輪齒折斷

34、輪齒折斷(斷齒斷齒)斷齒常由細(xì)微裂紋逐步擴(kuò)展而成。根據(jù)裂紋擴(kuò)展的情況和斷齒原因，斷齒常由細(xì)微裂紋逐步擴(kuò)展而成。根據(jù)裂紋擴(kuò)展的情況和斷齒原因，斷齒可分為過載折斷斷齒可分為過載折斷(包括沖擊折斷包括沖擊折斷)、疲勞折斷以及隨機(jī)斷裂等。、疲勞折斷以及隨機(jī)斷裂等。3.齒面疲勞齒面疲勞齒面疲勞是在過大的接觸剪應(yīng)力和過多應(yīng)力循環(huán)次數(shù)作用下，輪齒表齒面疲勞是在過大的接觸剪應(yīng)力和過多應(yīng)力循環(huán)次數(shù)作用下，輪齒表面或其表層下面產(chǎn)生疲勞裂紋，并進(jìn)一步擴(kuò)展而造成的齒面損傷，其面或其表層下面產(chǎn)生疲勞裂紋，并進(jìn)一步擴(kuò)展而造成的齒面損傷，其表現(xiàn)形式有表現(xiàn)形式有:早期點(diǎn)蝕、破壞性點(diǎn)蝕、齒面剝落和表面壓碎等。早期點(diǎn)蝕、破壞性點(diǎn)

35、蝕、齒面剝落和表面壓碎等。4.膠合膠合膠合是相嚙合齒面在嚙合處的邊界膜受到破壞，導(dǎo)致接觸齒面金屬融膠合是相嚙合齒面在嚙合處的邊界膜受到破壞，導(dǎo)致接觸齒面金屬融焊而撕落齒面上金屬的現(xiàn)象，很可能是由于潤滑條件不好或有干涉引焊而撕落齒面上金屬的現(xiàn)象，很可能是由于潤滑條件不好或有干涉引起的。起的。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)5.軸承損壞軸承損壞軸承是齒輪箱中最為重要的零件，其失效常常會(huì)引起齒輪箱災(zāi)難性的軸承是齒輪箱中最為重要的零件，其失效常常會(huì)引起齒輪箱災(zāi)難性的破壞。重視軸承的設(shè)計(jì)選型，充分保證潤滑條件，按照規(guī)范進(jìn)行安裝破壞。重視軸承的設(shè)計(jì)選型，充分保證潤滑

36、條件，按照規(guī)范進(jìn)行安裝調(diào)試，加強(qiáng)對軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的監(jiān)控是非常必要的。通常在齒輪箱上設(shè)置了調(diào)試，加強(qiáng)對軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的監(jiān)控是非常必要的。通常在齒輪箱上設(shè)置了軸承溫控報(bào)警點(diǎn)，對軸承異常高溫現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)控，同一箱體上不同軸軸承溫控報(bào)警點(diǎn)，對軸承異常高溫現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)控，同一箱體上不同軸承之間的溫差一般也不超過承之間的溫差一般也不超過15，要隨時(shí)、隨地檢查潤滑油的變化，要隨時(shí)、隨地檢查潤滑油的變化，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)處理。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)處理。6.斷軸斷軸斷軸也是齒輪箱常見的重大故障之一。究其原因是軸在制造中沒有消斷軸也是齒輪箱常見的重大故障之一。究其原因是軸在制造中沒有消除應(yīng)力集中因素，在過載或交變應(yīng)力的作用下，超

37、出了材料的疲勞極除應(yīng)力集中因素，在過載或交變應(yīng)力的作用下，超出了材料的疲勞極限所致。限所致。上一頁 下一頁返回任務(wù)一任務(wù)一 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件維護(hù)7.油溫高油溫高齒輪箱油溫最高不應(yīng)超過齒輪箱油溫最高不應(yīng)超過80 ，不同軸承間的溫差不得超過，不同軸承間的溫差不得超過15 。一般的齒輪箱都設(shè)置有冷卻器和加熱器，當(dāng)油溫低于一般的齒輪箱都設(shè)置有冷卻器和加熱器，當(dāng)油溫低于65時(shí)，加熱器時(shí)，加熱器會(huì)自動(dòng)對油進(jìn)行加熱會(huì)自動(dòng)對油進(jìn)行加熱;當(dāng)油溫高于當(dāng)油溫高于65時(shí)，油路會(huì)自動(dòng)進(jìn)入冷卻器管時(shí)，油路會(huì)自動(dòng)進(jìn)入冷卻器管路，經(jīng)冷卻、降溫后再進(jìn)入潤滑油路。路，經(jīng)冷卻、降溫后再進(jìn)入潤滑油路。上一頁返回任

38、務(wù)二任務(wù)二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)組檢查及年度例行維護(hù) 一、機(jī)組常規(guī)巡檢和故障處理一、機(jī)組常規(guī)巡檢和故障處理風(fēng)電場的維護(hù)主要是指風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)和場區(qū)輸變電設(shè)施的維護(hù)。風(fēng)電場的維護(hù)主要是指風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)和場區(qū)輸變電設(shè)施的維護(hù)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)主要包括機(jī)組常規(guī)巡檢和故障處理、年度例行維風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)主要包括機(jī)組常規(guī)巡檢和故障處理、年度例行維護(hù)及非常規(guī)維護(hù)。護(hù)及非常規(guī)維護(hù)。(一一)機(jī)組常規(guī)巡檢機(jī)組常規(guī)巡檢 為保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行，提高設(shè)備可利用率，需在日常的為保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行，提高設(shè)備可利用率，需在日常的運(yùn)行維護(hù)工作中建立日常登機(jī)巡檢制度。通過巡檢工作力爭及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行

39、維護(hù)工作中建立日常登機(jī)巡檢制度。通過巡檢工作力爭及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患，防患于未然，有效地提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性。有條件時(shí)應(yīng)故障隱患，防患于未然，有效地提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性。有條件時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮借助專業(yè)故障檢測設(shè)備，加強(qiáng)對機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測和分析，當(dāng)考慮借助專業(yè)故障檢測設(shè)備，加強(qiáng)對機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測和分析，進(jìn)一步提高設(shè)備管理水平。進(jìn)一步提高設(shè)備管理水平。下一頁返回任務(wù)二任務(wù)二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)(二二)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的日常故障檢查處理風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的日常故障檢查處理風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的日常故障檢查處理內(nèi)容如下風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的日常故障檢查處理內(nèi)容如下:(1)當(dāng)機(jī)組有異常情況報(bào)警信號(hào)時(shí)，運(yùn)行人員

40、要根據(jù)報(bào)警信號(hào)所提供當(dāng)機(jī)組有異常情況報(bào)警信號(hào)時(shí)，運(yùn)行人員要根據(jù)報(bào)警信號(hào)所提供的故障信息及故障發(fā)生時(shí)計(jì)算機(jī)記錄的相關(guān)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，分析、查的故障信息及故障發(fā)生時(shí)計(jì)算機(jī)記錄的相關(guān)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，分析、查找故障原因，并且根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣象條件，采取正確的方法及時(shí)進(jìn)行處找故障原因，并且根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣象條件，采取正確的方法及時(shí)進(jìn)行處理，并在理，并在“風(fēng)電場運(yùn)行日志風(fēng)電場運(yùn)行日志”上認(rèn)真做好故障處理記錄。上認(rèn)真做好故障處理記錄。 (2)當(dāng)液壓系統(tǒng)油位及齒輪箱油位偏低時(shí)，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)及齒輪箱當(dāng)液壓系統(tǒng)油位及齒輪箱油位偏低時(shí)，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)及齒輪箱有無泄漏現(xiàn)象發(fā)生。在必要時(shí)應(yīng)檢查油位傳感器的工作是否正常。有無泄漏現(xiàn)

41、象發(fā)生。在必要時(shí)應(yīng)檢查油位傳感器的工作是否正常。上一頁 下一頁返回任務(wù)二任務(wù)二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)(3)當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓控制系統(tǒng)壓力異常而自動(dòng)停機(jī)時(shí)，運(yùn)行人員當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓控制系統(tǒng)壓力異常而自動(dòng)停機(jī)時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)檢查油泵工作是否正常。應(yīng)檢查油泵工作是否正常。(4)當(dāng)風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)發(fā)生故障，即風(fēng)力發(fā)電機(jī)組顯示的輸出功率與當(dāng)風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)發(fā)生故障，即風(fēng)力發(fā)電機(jī)組顯示的輸出功率與對應(yīng)風(fēng)速有偏差時(shí)，應(yīng)檢查風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。對應(yīng)風(fēng)速有偏差時(shí)，應(yīng)檢查風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。(5)當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常聲響時(shí)，應(yīng)查明聲響部位，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)

42、有異常聲響時(shí)，應(yīng)查明聲響部位，分析具體原因，找出故障隱患，并做出相應(yīng)處理。分析具體原因，找出故障隱患，并做出相應(yīng)處理。(6)當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生設(shè)備和部件超過設(shè)定溫度而自動(dòng)停當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生設(shè)備和部件超過設(shè)定溫度而自動(dòng)停機(jī)時(shí)，此時(shí)運(yùn)行人員應(yīng)結(jié)合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)時(shí)的工況，通過檢查冷卻機(jī)時(shí)，此時(shí)運(yùn)行人員應(yīng)結(jié)合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)時(shí)的工況，通過檢查冷卻系統(tǒng)、剎車片間隙、潤滑油脂質(zhì)量、相關(guān)信號(hào)檢測回路等，查明溫度系統(tǒng)、剎車片間隙、潤滑油脂質(zhì)量、相關(guān)信號(hào)檢測回路等，查明溫度上升的原因。待故障排除后，才能啟動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。上升的原因。待故障排除后，才能啟動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。上一頁 下一頁返回任務(wù)二任務(wù)

43、二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)(7)當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因偏航系統(tǒng)故障而造成自動(dòng)停機(jī)時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因偏航系統(tǒng)故障而造成自動(dòng)停機(jī)時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)首先檢查偏航系統(tǒng)電氣回路、偏航電動(dòng)機(jī)、偏航減速器、偏航計(jì)數(shù)器首先檢查偏航系統(tǒng)電氣回路、偏航電動(dòng)機(jī)、偏航減速器、偏航計(jì)數(shù)器和扭纜傳感器的工作是否正常。必要時(shí)應(yīng)檢查偏航減速器潤滑油油色和扭纜傳感器的工作是否正常。必要時(shí)應(yīng)檢查偏航減速器潤滑油油色及油位是否正常，借以判斷減速器內(nèi)部有無損壞。及油位是否正常，借以判斷減速器內(nèi)部有無損壞。(8)當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速超過限定值或振動(dòng)超過允許振幅而自動(dòng)停機(jī)當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速超過限定值或振動(dòng)超過允許振

44、幅而自動(dòng)停機(jī)時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)檢查超速、振動(dòng)故障的原因。經(jīng)檢查處理并確認(rèn)無誤時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)檢查超速、振動(dòng)故障的原因。經(jīng)檢查處理并確認(rèn)無誤后，才允許重新啟動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。后，才允許重新啟動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。(9)當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組槳距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)，對于不同的槳距調(diào)節(jié)當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組槳距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)，對于不同的槳距調(diào)節(jié)形式，應(yīng)根據(jù)故障信息檢查、確定故障原因，需要進(jìn)入輪毅時(shí)應(yīng)可靠形式，應(yīng)根據(jù)故障信息檢查、確定故障原因，需要進(jìn)入輪毅時(shí)應(yīng)可靠鎖定葉輪。經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，才允許重新啟動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。鎖定葉輪。經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，才允許重新啟動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。上一頁 下一頁返回任務(wù)二任務(wù)二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)

45、機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)(10)當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全鏈回路動(dòng)作而自動(dòng)停機(jī)時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)借助當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全鏈回路動(dòng)作而自動(dòng)停機(jī)時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)借助就地監(jiān)控機(jī)提供的故障信息及有關(guān)信號(hào)指示燈的狀態(tài)，查找導(dǎo)致安全就地監(jiān)控機(jī)提供的故障信息及有關(guān)信號(hào)指示燈的狀態(tài)，查找導(dǎo)致安全鏈回路動(dòng)作的故障原因。經(jīng)檢查處理并確認(rèn)無誤后，才允許重新啟動(dòng)鏈回路動(dòng)作的故障原因。經(jīng)檢查處理并確認(rèn)無誤后，才允許重新啟動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。(11)當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生主空氣開關(guān)動(dòng)作時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)當(dāng)目當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生主空氣開關(guān)動(dòng)作時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)當(dāng)目測檢查主回路元器件外觀及電纜接頭處有無異常，在拉開變側(cè)開關(guān)后測檢查主回

46、路元器件外觀及電纜接頭處有無異常，在拉開變側(cè)開關(guān)后應(yīng)當(dāng)檢測發(fā)電機(jī)、主回路絕緣以及晶閘管是否正常。應(yīng)當(dāng)檢測發(fā)電機(jī)、主回路絕緣以及晶閘管是否正常。(12)當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生與電網(wǎng)有關(guān)的故障時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)當(dāng)當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生與電網(wǎng)有關(guān)的故障時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)當(dāng)檢查場區(qū)輸變電設(shè)施是否正常。檢查場區(qū)輸變電設(shè)施是否正常。上一頁 下一頁返回任務(wù)二任務(wù)二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)(13)由氣象原因?qū)е碌臋C(jī)組過負(fù)荷或發(fā)電機(jī)、齒輪箱過熱停機(jī)，葉片由氣象原因?qū)е碌臋C(jī)組過負(fù)荷或發(fā)電機(jī)、齒輪箱過熱停機(jī)，葉片振動(dòng)，過風(fēng)速保護(hù)停機(jī)或低溫保護(hù)停機(jī)等故障，值班長可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)振動(dòng)，過風(fēng)速保護(hù)停機(jī)或低溫

47、保護(hù)停機(jī)等故障，值班長可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況決定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是否繼續(xù)投入運(yùn)行。際情況決定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是否繼續(xù)投入運(yùn)行。(14)若風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生系統(tǒng)斷電或線路開關(guān)跳閘，運(yùn)行人員若風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生系統(tǒng)斷電或線路開關(guān)跳閘，運(yùn)行人員應(yīng)檢查線路斷電或跳閘原因，待系統(tǒng)恢復(fù)正常后，再重新啟動(dòng)機(jī)組，應(yīng)檢查線路斷電或跳閘原因，待系統(tǒng)恢復(fù)正常后，再重新啟動(dòng)機(jī)組，并通過計(jì)算機(jī)并網(wǎng)。并通過計(jì)算機(jī)并網(wǎng)。(15)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因異常需要立即進(jìn)行停機(jī)操作的順序如下風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因異常需要立即進(jìn)行停機(jī)操作的順序如下:上一頁 下一頁返回任務(wù)二任務(wù)二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)1)利用主控室計(jì)算機(jī)遙控停機(jī)

48、。利用主控室計(jì)算機(jī)遙控停機(jī)。2)遙控停機(jī)無效時(shí)，則就地按遙控停機(jī)無效時(shí)，則就地按“正常停機(jī)正常停機(jī)”按鈕停機(jī)。按鈕停機(jī)。3)當(dāng)正常停機(jī)無效時(shí)，使用當(dāng)正常停機(jī)無效時(shí)，使用“緊急停機(jī)緊急停機(jī)”按鈕停機(jī)。按鈕停機(jī)。4)上述操作仍無效時(shí)，拉開風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主開關(guān)或連接此臺(tái)機(jī)組的線上述操作仍無效時(shí)，拉開風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主開關(guān)或連接此臺(tái)機(jī)組的線路斷路器，之后疏散現(xiàn)場人員，做好必要的安全措施，避免事故范圍路斷路器，之后疏散現(xiàn)場人員，做好必要的安全措施，避免事故范圍擴(kuò)大。擴(kuò)大。上一頁 下一頁返回任務(wù)二任務(wù)二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)(16)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組事故處理風(fēng)力發(fā)電機(jī)組事故處理:在日常工作中風(fēng)

49、電場應(yīng)當(dāng)建立事故預(yù)想制在日常工作中風(fēng)電場應(yīng)當(dāng)建立事故預(yù)想制度，定期組織運(yùn)行人員做好事故預(yù)想工作。根據(jù)風(fēng)電場自身的特點(diǎn)完度，定期組織運(yùn)行人員做好事故預(yù)想工作。根據(jù)風(fēng)電場自身的特點(diǎn)完善基本的突發(fā)事件應(yīng)急措施，對設(shè)備的突發(fā)事故爭取做到指揮科學(xué)、善基本的突發(fā)事件應(yīng)急措施，對設(shè)備的突發(fā)事故爭取做到指揮科學(xué)、措施合理、沉著應(yīng)對。發(fā)生事故時(shí)，值班負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)組織運(yùn)行人員采措施合理、沉著應(yīng)對。發(fā)生事故時(shí)，值班負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)組織運(yùn)行人員采取有效措施，防止事故擴(kuò)大并及時(shí)上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。同時(shí)應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故取有效措施，防止事故擴(kuò)大并及時(shí)上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。同時(shí)應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場現(xiàn)場(特殊情況除外特殊情況除外)，為事故調(diào)查提供便利。事故

50、發(fā)生后，運(yùn)行人員，為事故調(diào)查提供便利。事故發(fā)生后，運(yùn)行人員應(yīng)認(rèn)真記錄事件經(jīng)過，并及時(shí)通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)獲取反映應(yīng)認(rèn)真記錄事件經(jīng)過，并及時(shí)通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)獲取反映機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的各項(xiàng)參數(shù)記錄及動(dòng)作記錄，組織有關(guān)人員研究分析事機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的各項(xiàng)參數(shù)記錄及動(dòng)作記錄，組織有關(guān)人員研究分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出整改措施，匯報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)。故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出整改措施，匯報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)。上一頁 下一頁返回任務(wù)二任務(wù)二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)組檢查及年度例行維護(hù) 二、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的年度例行維護(hù)二、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的年度例行維護(hù)(一一)年度例行維護(hù)的主要內(nèi)容和要求年度例行維護(hù)的主要內(nèi)容和要求

51、1.電氣部分電氣部分電氣部分年度例行維護(hù)的主要內(nèi)容如下電氣部分年度例行維護(hù)的主要內(nèi)容如下:(1)傳感器功能測試與檢測回路的檢查傳感器功能測試與檢測回路的檢查;(2)電纜接線端子的檢查與緊固電纜接線端子的檢查與緊固;(3)主回路絕緣測試主回路絕緣測試;(4)電纜外觀與發(fā)電機(jī)引出線接線柱檢查電纜外觀與發(fā)電機(jī)引出線接線柱檢查;(5)主要電氣組件外觀檢查主要電氣組件外觀檢查;上一頁 下一頁返回任務(wù)二任務(wù)二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)(6)模塊式插件檢查與緊固模塊式插件檢查與緊固;(7)顯示器及控制按鍵開關(guān)功能檢查顯示器及控制按鍵開關(guān)功能檢查;(8)電氣傳動(dòng)槳距調(diào)節(jié)系統(tǒng)的回路檢查電氣傳

52、動(dòng)槳距調(diào)節(jié)系統(tǒng)的回路檢查;(9)控制柜柜體密封情況檢查控制柜柜體密封情況檢查;(10)機(jī)組加熱裝置工作情況檢查機(jī)組加熱裝置工作情況檢查;(11)機(jī)組防雷系統(tǒng)檢查機(jī)組防雷系統(tǒng)檢查;(12)接地裝置檢查。接地裝置檢查。2.機(jī)械部分機(jī)械部分上一頁 下一頁返回任務(wù)二任務(wù)二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)械部分年度例行維護(hù)的主要內(nèi)容如下機(jī)械部分年度例行維護(hù)的主要內(nèi)容如下:(1)螺栓連接力矩檢查螺栓連接力矩檢查;(2)各潤滑點(diǎn)潤滑狀況檢查及油脂加注各潤滑點(diǎn)潤滑狀況檢查及油脂加注;(3)潤滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)油位及壓力檢查潤滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)油位及壓力檢查;(4)濾清器污染程度檢查，必要時(shí)做更換處

53、理濾清器污染程度檢查，必要時(shí)做更換處理;(5)傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件運(yùn)行狀況檢查傳動(dòng)系統(tǒng)主要部件運(yùn)行狀況檢查;(6)葉片表面及葉尖擾流器工作位置檢查葉片表面及葉尖擾流器工作位置檢查;(7)槳距調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能測試及檢查、調(diào)整槳距調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能測試及檢查、調(diào)整;(8)偏航齒圈嚙合情況檢查及齒面潤滑偏航齒圈嚙合情況檢查及齒面潤滑;(9)液壓系統(tǒng)工作情況檢查、測試液壓系統(tǒng)工作情況檢查、測試;(10)鉗盤式制動(dòng)器剎車片間隙檢查、調(diào)整鉗盤式制動(dòng)器剎車片間隙檢查、調(diào)整;上一頁 下一頁返回任務(wù)二任務(wù)二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)(11)緩沖橡膠組件的老化程度檢查緩沖橡膠組件的老化程度檢查;(12)

54、聯(lián)軸器同軸度檢查聯(lián)軸器同軸度檢查;(13)潤滑管路、液壓管路、冷卻循環(huán)管路的檢查，固定及滲漏情況潤滑管路、液壓管路、冷卻循環(huán)管路的檢查，固定及滲漏情況檢查檢查;(14)塔架焊縫、法蘭間隙檢查及附屬設(shè)施功能檢查塔架焊縫、法蘭間隙檢查及附屬設(shè)施功能檢查;(15)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防腐情況檢查。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防腐情況檢查。(二二)年度例行維護(hù)周期年度例行維護(hù)周期正常情況下，除非設(shè)備制造商有特殊要求，否則風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的年度正常情況下，除非設(shè)備制造商有特殊要求，否則風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的年度例行維護(hù)周期是固定的，例行維護(hù)周期是固定的，表表3一一2是某風(fēng)力發(fā)電機(jī)組定期維護(hù)計(jì)劃表，是某風(fēng)力發(fā)電機(jī)組定期維護(hù)計(jì)劃表，可供用戶參

55、考。可供用戶參考。上一頁 下一頁返回任務(wù)二任務(wù)二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)(三三)維護(hù)計(jì)劃的編制維護(hù)計(jì)劃的編制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組年度例行維護(hù)計(jì)劃的編制應(yīng)以機(jī)組制造商提供的年度例風(fēng)力發(fā)電機(jī)組年度例行維護(hù)計(jì)劃的編制應(yīng)以機(jī)組制造商提供的年度例行維護(hù)內(nèi)容為主要依據(jù)，并結(jié)合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行狀況，在每行維護(hù)內(nèi)容為主要依據(jù)，并結(jié)合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行狀況，在每個(gè)維護(hù)周期到來之前進(jìn)行整理編制。計(jì)劃內(nèi)容主要包括工作開始時(shí)間、個(gè)維護(hù)周期到來之前進(jìn)行整理編制。計(jì)劃內(nèi)容主要包括工作開始時(shí)間、工作進(jìn)度計(jì)劃、工作內(nèi)容、主要技術(shù)和安全措施、人員安排以及針對工作進(jìn)度計(jì)劃、工作內(nèi)容、主要技術(shù)和安全措施、人

56、員安排以及針對設(shè)備運(yùn)行狀況應(yīng)注意的特殊檢查項(xiàng)目等。在計(jì)劃編制時(shí)還應(yīng)結(jié)合風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行狀況應(yīng)注意的特殊檢查項(xiàng)目等。在計(jì)劃編制時(shí)還應(yīng)結(jié)合風(fēng)電場所處地理環(huán)境和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組維護(hù)工作的特點(diǎn)，在保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)場所處地理環(huán)境和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組維護(hù)工作的特點(diǎn)，在保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行的前提下，根據(jù)實(shí)際需要適當(dāng)調(diào)整維護(hù)工作的時(shí)間，以盡組安全運(yùn)行的前提下，根據(jù)實(shí)際需要適當(dāng)調(diào)整維護(hù)工作的時(shí)間，以盡量避開風(fēng)速較高或氣象條件惡劣的時(shí)段。量避開風(fēng)速較高或氣象條件惡劣的時(shí)段。上一頁 下一頁返回任務(wù)二任務(wù)二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)(四四)檢修工作總結(jié)檢修工作總結(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修工作的總結(jié)如下風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修

57、工作的總結(jié)如下:(1)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)檢修工作必須要把安全生產(chǎn)作為重要的任務(wù)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)檢修工作必須要把安全生產(chǎn)作為重要的任務(wù)，工作中嚴(yán)格遵守風(fēng)力發(fā)電機(jī)組維護(hù)工作安全規(guī)程，做到工作中嚴(yán)格遵守風(fēng)力發(fā)電機(jī)組維護(hù)工作安全規(guī)程，做到“安全與生產(chǎn)安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一的統(tǒng)一”，確保維護(hù)檢修工作的正常進(jìn)行。，確保維護(hù)檢修工作的正常進(jìn)行。(2)嚴(yán)格控制維護(hù)檢修工作的進(jìn)度，在計(jì)劃停機(jī)時(shí)間內(nèi)完成維護(hù)檢修嚴(yán)格控制維護(hù)檢修工作的進(jìn)度，在計(jì)劃停機(jī)時(shí)間內(nèi)完成維護(hù)檢修計(jì)劃中所列的工作內(nèi)容，并保證達(dá)到要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。按規(guī)定填寫有計(jì)劃中所列的工作內(nèi)容，并保證達(dá)到要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。按規(guī)定填寫有關(guān)質(zhì)量記錄，在工作負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)

58、后及時(shí)整理、歸檔。關(guān)質(zhì)量記錄，在工作負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后及時(shí)整理、歸檔。上一頁 下一頁返回任務(wù)二任務(wù)二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)(3)工作過程中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)成本控制，嚴(yán)格管理，統(tǒng)籌安排，避免費(fèi)用工作過程中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)成本控制，嚴(yán)格管理，統(tǒng)籌安排，避免費(fèi)用超支。超支。(4)工作時(shí)要注意保持工作場地的衛(wèi)生，廢棄物及垃圾統(tǒng)一收集，集工作時(shí)要注意保持工作場地的衛(wèi)生，廢棄物及垃圾統(tǒng)一收集，集中處理，樹立潔凈能源的良好形象。中處理，樹立潔凈能源的良好形象。(5)維護(hù)檢修工作結(jié)束后，檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對各班組提交的工作報(bào)維護(hù)檢修工作結(jié)束后，檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對各班組提交的工作報(bào)告進(jìn)行匯總整理，組織班組人

59、員對在維護(hù)檢修工作中發(fā)現(xiàn)的問題及隱告進(jìn)行匯總整理，組織班組人員對在維護(hù)檢修工作中發(fā)現(xiàn)的問題及隱患進(jìn)行分析研究，并及時(shí)采取針對性的措施，進(jìn)一步提高設(shè)備的完好患進(jìn)行分析研究，并及時(shí)采取針對性的措施，進(jìn)一步提高設(shè)備的完好率。率。上一頁 下一頁返回任務(wù)二任務(wù)二 機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)機(jī)組檢查及年度例行維護(hù)(6)整個(gè)工作過程結(jié)束后，檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對維護(hù)檢修計(jì)劃的完成整個(gè)工作過程結(jié)束后，檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對維護(hù)檢修計(jì)劃的完成情況和工作質(zhì)量進(jìn)行總結(jié)。同時(shí)，還應(yīng)綜合維護(hù)檢修工作中發(fā)現(xiàn)的問情況和工作質(zhì)量進(jìn)行總結(jié)。同時(shí)，還應(yīng)綜合維護(hù)檢修工作中發(fā)現(xiàn)的問題，對本維護(hù)周期內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀況進(jìn)行分析評價(jià)，并對下題，對本維護(hù)周期內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀況進(jìn)行分析評價(jià)，并對下一維護(hù)周期內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的預(yù)期運(yùn)行狀況及注意事項(xiàng)進(jìn)行闡述，