軌道集運巷擴修安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-805編號：_軌道集運巷擴修安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_軌道集運巷擴修安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。根據(jù)生產(chǎn)安排，需將23軌道集運巷與23071里聯(lián)巷交叉點向外30m巷道進行替棚擴修，為保證在替棚擴修期間的安全及工程質(zhì)量，特制定如下安全技術(shù)措施：一、巷道

2、概況及支護規(guī)格說明1、為滿足通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整需求，需將23軌道集運巷與23071里聯(lián)巷交叉點向外30m巷道進行替棚擴修，用于建造風(fēng)門。該處巷道斷面內(nèi)為煤，煤厚約為10-12m，目前巷道下凈寬為3.4-3.8m，凈高為2.3-2.7m，擴修工程量為30m。2、擴修處原巷道采用29#U型鋼支護，擴修時采用36#U型鋼支護，梁長4.0m，腿長3.6m，梁腿搭接540mm，梁腿搭接處上三道卡纜，中間卡纜與下邊卡纜使齊，下凈寬5.3m，凈高3.43m。棚與棚之間用3根拉桿連接，巷道頂部一道，梁腿搭接處中間卡纜上各一道，拉桿上在卡纜擋板外邊，棚距0.5m。采用塑料網(wǎng)配合椽子背幫打頂，椽子間距為0.3m-0.3

3、5m，塑料網(wǎng)搭接長度不得小于100mm，每200mm綁扎兩道，每棚34根椽子，椽子規(guī)格：50600 mm，塑料網(wǎng)規(guī)格：長寬=10.01.2 m，聯(lián)網(wǎng)扎繩寬度不得小于4mm。3、臨時支護：采用2根對接槽鋼配合卡環(huán)及支架頂梁作為臨時支護，前探梁長3.0m，臨時支護控頂距為0.5m，兩根前探梁分別掛在支架頂梁梁中兩側(cè)，臨時支護必須緊跟迎頭并背緊背牢。4、施工工藝：交接班敲幫問頂、檢查支架（超前護頂）刷幫挑頂接網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)上梁、移前探梁出煤、挖柱窩站腿、上卡纜、拉桿、打幫摘老棚梁腿（ 完成上述全部工作為一個循環(huán)）。5、擴修時兩幫等長撕幫。施工隊要及時在巷道兩幫打連鎖棚進行加固。二、替棚擴修安全技術(shù)措施1、

4、施工前，施工隊必須首先對此段巷道進行檢查，清理擴修地點附近所有雜物，保證行人及后路暢通，方可準(zhǔn)備施工。2、施工前，備足釬椽、荊芭等材料，以備頂活時及時采取措施進行處理，并分類碼放整齊在距擴修處不超過20m范圍內(nèi)，不得堵塞巷道影響后路暢通。3、擴修前，提前3天對頂部煤厚處巷道進行注水，注水每排3個眼，間距3m，眼深不低于3m，注水人員要控制好時間，以幫、頂滲水為止。4、替棚時，一次只準(zhǔn)刷幫挑頂一棚，嚴(yán)禁一次撕多棚作業(yè)，最大控頂距不得超過1棚，柱腿要站在實底上，否則柱窩必須墊木鞋，以防柱腿受壓鉆底。5、替棚時，必須嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，支架水平，柱腿站正，迎山適中，支撐有力。6、施工過程中，若頂部較活

5、時，要及時超前護頂，防止頂部活煤大量冒落，支架嚴(yán)禁有空幫、空頂現(xiàn)象，所架設(shè)支架必須抓幫接頂，否則必須用背材或木楔背緊背實。7、架設(shè)或拆除原支架時，在一架未完工前，不得終止工作，拆換支架時的工作應(yīng)連續(xù)進行，如果不連續(xù)施工，每次結(jié)束前，必須接幫封頂，確保施工地點的安全。8、在架設(shè)新支架上梁時，施工人員可根據(jù)現(xiàn)場實際情況搭設(shè)牢固的腳手架，并由跟班班組長檢查確認(rèn)牢固后方可進行上梁作業(yè)。9、在架設(shè)或拆除支架過程中，施工人員要站在安全可靠的地方，任何人不得經(jīng)過施工地點，只有一個循環(huán)所有工序全部完成后，經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)安全可靠后，人員方可通過。10、替棚時要對經(jīng)過現(xiàn)場的電纜、風(fēng)水管路、電棒及其它各種管線

6、敷設(shè)于可靠地方，并加以有效保護，以防損壞，無法落地的電纜、風(fēng)水管路等可用剛性材料（如鐵水槽）進行有效覆蓋，杜絕損壞；對水槽要用舊皮帶或其它適宜材料進行有效覆蓋，確保流水暢通。11、在拆除老棚之前，若頂部較活，首先挺釬椽進行超前護頂。挺釬椽時，已施工迎頭第一棚為支點，挺入深度不得小于800mm，挺釬椽角度與支架頂梁的夾角控制在8-10為宜，釬椽間距不得超過200mm，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人也可根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整。12、在拉老棚時，跟班隊長要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，必要時可在老棚下方打上點柱，防止拉棚時支架失穩(wěn)傾倒，造成冒頂事故。13、在拆卸U型鋼支架卡纜時，人員嚴(yán)禁站在卡纜螺栓正對面及用工具敲擊卡纜，防止螺栓突然崩斷傷人。14、當(dāng)班替換下來的老支架，施工隊要派專人將支架抬出碼放在不影響施工和行人的地方，以確保后路暢通。15、對擴修時掉落的浮煤（碴）及各種雜物，施工人員必須及時清理，保證巷道通風(fēng)斷面及文明生產(chǎn)。16、施工過程中，施工隊跟班隊