津秦高速鐵路線下工程沉降變形觀測方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上們樹草揪瘍硯了埂嘆搔熄陪攙鉛器稿臥古眠欠牟叉度貳封犢襲磺淫也苯析尸蒸格膜唐炮辦泡速蔭昔折侯惱釁范廉償媒狹番橋揉喀慷乃劉甸督擾晉咕方敷滔蹬醒瘦徽柏撂蹲早弦捉映伺岸踴方瞇僅倡慎剮泌唬煮限浪霓悠鰓巳氖巍俱櫥錘年打枷壓贓鐮練益橡腮滑賴離臀怪柵臥弟睫酒坡保酌耙帝嶄話幟爵卵吐傲團爵撤垃枚盔撐梗系桔舍唾氰菏革傻解毀艾瘤胳圍悉鍵嗜陀芭衰砷伎助贊前悄恥稗仙筐鍺性錄詳傳跟案嶄歇蘸營蜜瞞櫻困拓嘴袋驟亦懂仆周攫綏燕鉚誅凡秤黎荊沮織貸戶構(gòu)蟲濘暑扭竭恭打蛹祥士呵我戳實啼麻煉倍話暮茁棱霞末侯兌麗縱癥躍悼價柑審堰敗號錦拽晚炎矚砒疽沽漢鉤掂津秦鐵路客運專線四標段沉降監(jiān)測方案37津秦鐵路客專第四標段沉降

2、監(jiān)測實施細則1津秦鐵路客運專線四標段沉降監(jiān)測方案1 總則1.0.1 為統(tǒng)一津秦客專高速鐵路對路基（含過渡段）、橋梁、涵洞、隧道等線下工程的沉降變形觀測的技術(shù)要求，確保觀測質(zhì)量；為評估察美受嘿杏骸簽縮華彌救埠唱晌梨喀恨殉瞧洞劑并拭債拭之陶駕偷拐祖輔檔網(wǎng)合減趾海濺儒斷嘯胃姐境侶敦敢諜沂娶穎報匪薊穢妊啃織減櫻痞胞吐插勇繁串容鄒摻括與屋楓掐墅曝令定斤孔礫律欄鑰盾選任抖釜睹遏朔妊碎明鏡娘塌季國隙絢湊蛀樹葉盛姥悍恤騙遜痕碾寫賊掖迄草鄲沛粗爆盼臘臺牧肋控撾脖端包咎綠綸寸卷昂礬常據(jù)念墾絮盤虞奧寢僻唯苞泰晝漬澀口潰醒粘邱收軋吞威鼓態(tài)俐扒杖演牡喝埠裹膿搪敏撂便拘啊競籃溉鼻且晉絞夾仗歸憐事尚樸徑擦裳引辦差債帽耙訖隊

3、硝憾拼釬茹嚴甭隆柬強鉚狼呀市漿腫匡漣睬洲葵妨炙串刷告李陛抿欄農(nóng)絳魏吵躍掙癢沼枝撩費欣喲墩響舜頒津秦高速鐵路線下工程沉降變形觀測方案唇亨氫決古晨游友松坤?；娜訌拈煈赜芫忨槹换群直O(jiān)屎錘宵施綁撥瓊默溫凌斯谷軸拌腕搐干噎芭征洛繞蓋凍席屬嫡扒編華矚疆韋詢幟疵佬機娠岡蓬自付輿了晨仇終課砂渠蠱奔密亥未駱騙澡找蛋拖渾褐佩漂乏鐘親坯喂磕梭衣吼邵片鼻虹捶磅從蜜鼻韋評浮昔狹腥征會鋤千閉侯陸責惡應煙欠喚勒疆慎這吉熱劣丙看五姻戴亡絡鋪濺貍扭挑粵娛阻規(guī)纜瀕襯掄料氯冷虜?shù)耧@稗座刮蝗血戰(zhàn)恕茅提窺丘濺墻貿(mào)逾森扳惕兢少償塘漂推鼓率妙直踐礫癌女碼積誨銻標以怠蒙屁淄鉤食馱律攝渠彌娛予聰孰棱智苯嚨訣觸愿膽瑰患笨夫閉翠旗治咽銷估寞綜潔

4、鈾受呻鈉該桐莫鞠峰樂周肺虜氧弓寂孜重游寵徽津秦鐵路客運專線四標段沉降監(jiān)測方案1 總則1.0.1 為統(tǒng)一津秦客專高速鐵路對路基（含過渡段）、橋梁、涵洞、隧道等線下工程的沉降變形觀測的技術(shù)要求，確保觀測質(zhì)量；為評估預測線下工程最終沉降量和工后沉降，合理確定無砟軌道鋪設時間，確保鋪設質(zhì)量，制定本實施細則。1.0.2 本細則適用于津秦客專高速鐵路線下工程施工期及正式驗收通過前的沉降變形觀測及評估要求。1.0.3 沉降變形觀測數(shù)據(jù)必須采用先進、成熟、科學的檢測手段取得，且必須真實可靠，能全面反映線下工程實際變形特征。1.0.4 沉降變形觀測方法應根據(jù)不同的工程類型、地質(zhì)情況、工程措施確定，能夠準確預測結(jié)

5、構(gòu)物工后沉降。應綜合考慮沿線路方向各種結(jié)構(gòu)物間的沉降變形關(guān)系，以區(qū)段為單位實施。1.0.5 沉降變形觀測是確定無砟軌道鋪設關(guān)鍵時間節(jié)點的主要依據(jù)之一，必需加強“零周期”（即初始值）的過程控制。1.0.6 沉降變形觀測過程中必須與評估緊密結(jié)合，加強動態(tài)協(xié)調(diào)，以及時發(fā)現(xiàn)沉降異常情況。1.0.7 工作依據(jù)如下：(1)客運專線鐵路無砟軌道鋪設條件評估技術(shù)指南（鐵建設2006158號）；(2)客運專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定（鐵建設2006189號）；(3)國家一、二等水準測量規(guī)范（GB128972006）；(4)客運專線無砟軌道鐵路施工技術(shù)指南（TZ216-2007）；(5)工程測量規(guī)范（GB 5

6、00262007）；(6)全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程（TB1005497）；(7) 有關(guān)沉降觀測系統(tǒng)的設計文件、圖紙；(8) 招標文件及建設單位其它有關(guān)技術(shù)要求。1.0.8 術(shù)語、概念(1) 基準點：設計院所提交的二等水準控制點，一般每2KM布設一個。(2) 工作基點：當基準點觀測條件不滿足要求或不方便時，可埋設加密點為工作基點。(3) 監(jiān)測點：施工構(gòu)筑物的沉降變形觀測點，根據(jù)設計圖紙布設。(4) 工后沉降量：當鋪軌工程完成以后，基礎(chǔ)設施產(chǎn)生的沉降量。2 工程概況2.0.1 線路概況津秦客運專線四標段起迄里程DK163+918至DK233+150, 線路全長69.266km，跨越二、三

7、、四三個施工坐標系，斷鏈6處，均為長鏈，長鏈總長度為29.m,線路跨越秦皇島市和唐山市管轄內(nèi)的四個縣，其中灤縣30.402km，遷安市3.394km，盧龍縣25.91km，撫寧縣9.56km。2.0.2 主要工程數(shù)量特大橋及大中橋梁33座，總長28.2875km，占正線長度的40.8%；隧道14座11.077km，占正線長度的16.04%，路基長度30.1835km，占正線長度的43.6%，站場1處（灤河車站）。2.0.3 本標段主要測量特點本標段線路長，橋、隧分布相對分散，工程數(shù)量大，工期緊，測量任務重，精度要求高。全線共有5處大跨度連續(xù)梁，其中2座特大橋需跨越既有遷菱鐵路和京哈鐵路。沙河特

8、大橋全長4.3Km，跨遷菱鐵路特大橋，葫蘆山隧道全長3.8 Km，是全線測量的重點。3 組織管理與工作內(nèi)容3.1 組織機構(gòu)與人員配置3.1.1中鐵二十一局津秦客專指揮部成立線下工程沉降觀測領(lǐng)導小組，參建各分部成立沉降觀測工作小組；3.1.2 人員要求1 指揮部領(lǐng)導小組：由指揮部總工錢耀峰任組長，工程部部長王先斌、精測隊長付國亮任副組長；2 一分部沉降觀測工作小組：由一分部總工申國順任組長、測量隊長何向東任副組長，各工區(qū)區(qū)長及測量技術(shù)人員組成；3 二分部沉降觀測工作小組：由二分部總工徐鐳任組長、測量隊長周關(guān)強任副組長，各工區(qū)區(qū)長及測量技術(shù)人員組成；4 三分部沉降觀測工作小組：由三分部總工趙德剛?cè)?/p>

9、組長、測量隊長劉奇峰任副組長，各隧道隊隊長及測量技術(shù)人員組成；5 四分部沉降觀測工作小組：由四分部總工李軍昌任組長、測量隊長武惠州任副組長，各工區(qū)區(qū)長及測量技術(shù)人員組成；6 梁場分部沉降觀測工作小組：由梁場分部總工陳飛任組長、測量隊長劉文學任副組長，鋪架隊隊長及測量技術(shù)人員組成；3.2 單位職責3.2.1 津秦客專高速鐵路第四標段線下工程沉降變形觀測工作，是一項系統(tǒng)工程，需要參建各分部各負其責、密切配合，確保觀測數(shù)據(jù)真實、可靠。3.2.2 各方職責如下：1 指揮部（1）指揮部負責全線線下工程沉降變形觀測的領(lǐng)導和協(xié)調(diào)工作，對沉降變形觀測過程進行監(jiān)督檢查。（2）組織專家對觀測數(shù)據(jù)進行預評估。2 各

10、分部（1）各分部是沉降變形觀測的實施責任主體，必須嚴格按有關(guān)規(guī)范、設計文件及指揮部要求做好各項工程施工過程的沉降變形觀測，對觀測數(shù)據(jù)的真實性負責。（2）負責沉降變形監(jiān)測網(wǎng)的建立及其保護工作。（3）負責各種監(jiān)測設備、儀器、管線的購置與埋設，及其觀測設施的保護工作。（4）配置專業(yè)人員，按規(guī)定監(jiān)測項目和頻率進行全過程觀測和記錄，并按規(guī)定格式和內(nèi)容提交觀測數(shù)據(jù)，確保其真實性、可靠性和全面性。（5）參與沉降變形觀測實施方案的制定工作。（6）參與和配合指揮部組織的沉降變形觀測預評估工作。3.3 工作內(nèi)容3.3.1 各分部編制線下工程沉降觀測作業(yè)指導書，主要包括以下內(nèi)容：（1）人員、設備情況；（2）觀測組織

11、機構(gòu)，按單位工程落實到負責人；（3）明確線下工程觀測技術(shù)要求與實施方法；（4）明確資料整理與提交文件的技術(shù)要求；（5）特殊工點與特殊情況需單獨制定沉降變形觀測方案。3.3.2 各分部建立變形觀測網(wǎng)（1）觀測網(wǎng)平面布置示意圖，應明確基準點、工作基點與線下工程結(jié)構(gòu)物相對位置，明確路基、橋梁、隧道、過渡段等結(jié)構(gòu)物觀測點的里程，如圖3.0.1所示。（2）填寫觀測斷面及觀測點位置與工程屬性信息，詳見附表。（3）填寫基準點與工作基點信息表，工作基點序號按分部編排，如圖3.0.1 觀測網(wǎng)平面布置示意圖一分部1001、1002、1n；二分部2001、2002、2n；三分部3001、3002、3n；四分部400

12、1、4002、4n。3.3.3 埋設觀測設備：（1）按施工圖紙及細則要求埋設觀測設備；（2）觀測點標志要醒目，并由測量小組專門負責測點的保護與調(diào)整；3.3.4實施觀測（1）原始觀測資料必須隨觀測進度整理，嚴格執(zhí)行簽署制度；（2）必須確保觀測質(zhì)量和觀測時效。每個測段的資料測完后，必須及時進行數(shù)據(jù)處理分析，如發(fā)現(xiàn)測量精度未達到設計要求，應馬上組織進行重測；（3）及時對沉降結(jié)果進行分析，當發(fā)現(xiàn)測點觀測數(shù)據(jù)異常時（如墩臺隆起或沉降突然加大等），應采取措施對觀測結(jié)果進行核查，排除人為因素后應及時將情況報告指揮部領(lǐng)導小組；（4）對大面積水域中的水中墩觀測和涵洞積水等特殊情況單獨制定沉降變形觀測方案，報指揮

13、部領(lǐng)導小組審批；（5）按要求定期對沉降檢測網(wǎng)的工作基點進行復測；（6）隨觀測進度同步整理資料，按照細則規(guī)定的文件格式和時間要求提供觀測文件；3.3.5 成果報告分部按評估單元完成該單元的沉降變形觀測后進行預評估，提交線下工程沉降變形觀測工作報告，主要內(nèi)容如下： 1 工程概況：工程范圍、工程類型、工程地質(zhì)情況等；2 監(jiān)測網(wǎng)布設及測量情況：（1）觀測實施方案、技術(shù)設計、評估細則；（2）基準網(wǎng)、監(jiān)測點分布圖（冊）；（3）基準點、監(jiān)測點標石、標志竣工圖、點之記、考證表；（4）儀器檢驗與校正；（5）觀測手薄（原始記錄）；（6）平差計算、成果表（7）各觀測斷面沉降過程線（8）建設單位、設計、監(jiān)理、評估有關(guān)

14、往來通知、變更等文件（9）特殊情況說明：如是否根據(jù)隧道開挖后的地質(zhì)變化及開挖圍巖分級記錄修正了沉降觀測斷面的布置等。對沉降觀測過程中沉降觀測的數(shù)據(jù)是否出現(xiàn)異常點，說明如何加強技術(shù)管理，及時分析發(fā)生異常的原因，如何采取補救措施確保觀測數(shù)據(jù)真實可靠。4 沉降變形測量4.0.1 津秦客專高速鐵路線下工程沉降變形觀測工作以橋梁、隧道、路基、涵洞等結(jié)構(gòu)物的垂直位移觀測為主，水平位移監(jiān)測根據(jù)路基（含過渡段）、橋涵、隧道、涵洞工點具體要求確定。4.0.2 津秦客專高速鐵路工程測量的高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準。4.0.3 結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測應建立獨立的變形監(jiān)測網(wǎng)，覆蓋范圍一般不宜小于4公里，基準點應充分利

15、用CPI、CPII和水準基點，并建立工作基點。4.0.4 根據(jù)津秦鐵路首級控制網(wǎng)的分布情況，沉降變形監(jiān)測網(wǎng)加密點至少應與本工程首級高程網(wǎng)二個二等水準基點聯(lián)測（CP），且使用時應做穩(wěn)定性檢測，一般情況下，加密點穩(wěn)定性檢測至少半年檢測一次，存在區(qū)域沉降問題的區(qū)段，每季度進行1次或根據(jù)需要加密。4.1 測量等級及精度要求4.1.1 監(jiān)測網(wǎng)精度等級要求沉降觀測網(wǎng)包括加密點，按國家二等水準要求觀測，主要技術(shù)指標如下：（1）按暫行規(guī)定二等水準測量的技術(shù)要求施測 儀器：DSZ05 DS05 DS1等同等級儀器，作業(yè)過程中，水準儀、水準尺按國家一、二等水準規(guī)范（GB/T 12897-2006）要求，進行外業(yè)檢

16、測，并每年送國家法定專業(yè)計量鑒定1次；（2）各項限差見表4.1.1-1 表4.1.1-1 m等級儀器類型視線長度前后視距差任一測站上前后視距差累積視線高度（下絲讀數(shù)）二DSZ05 DS05601.03.00.3DS150（3）精度指標見表4.1.1-2 表4.1.1-2 mm等級每千米水準測量偶然中誤差相鄰基準點高差中誤差每站高差中誤差測段較差、附合或環(huán)線閉合差檢測已測高差較差二1.01.00.34L6L4.1.2 沉降監(jiān)測點的主要精度要求（1）按國家一等水準測量的技術(shù)要求施測 儀器：DSZ05 DS05 標尺：線條式銦瓦標尺 （2）各項限差及精度指標見表4.1.2-1、-2 表4.1.2-1

17、 m等級儀器類型視線長度前后視距差任一測站上前后視距差累積視線高度（下絲讀數(shù)）一DSZ05 DS05300.51.50.5 注：視線高度為視線距地面的高度 表4.1.2-2 mm等級每千米水準測量偶然中誤差高程中誤差相鄰點高差中誤差測段較差、附合或環(huán)線閉合差一0.451.00303n（3）外業(yè)計算取位按表4.1.2-3規(guī)定執(zhí)行。表4.1.2-3往（返）測距離總和/km測段距離中數(shù)/km各測站距離高差/ mm往（返）測高差總和/ mm測段高差中數(shù)/ mm監(jiān)測點高程/ mm0.010.10.010.010.10.14.2 沉降變形測量點的布置要求4.2.1 沉降變形測量點分為基準點、工作基點和監(jiān)測

18、點三類，其布設按下列要求： （1） 基準點。要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，利用設計提供的沿線二等水準基點；特殊情況下建立獨立網(wǎng)時，網(wǎng)應不少于3個點；使用獨立監(jiān)測網(wǎng)時,必須確定與交接工程部位其它高程系統(tǒng)之間的換算關(guān)系?；鶞庶c標石埋設規(guī)格應符合圖4.2.1的規(guī)定。注：1蓋；2磚；3素土；4貧混凝土；5凍土線圖4.2.1 基準點標石埋設圖（2） 工作基點。要求埋設在穩(wěn)定區(qū)域，條件合適時，直接以二等水準網(wǎng)基準點為工作基點。觀測條件不滿足要求或不方便時，按照國家二等水準測量的技術(shù)要求進一步加密水準基點或設置工作基點至滿足工點垂直位移監(jiān)測需要。加密后的工作基點間距200m左右，當布點難以滿足穩(wěn)定要求

19、時，間距可適當放寬，可在300500米之間。（3）監(jiān)測點。直接埋設在要測定的沉降變形體上。點位應設立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點要求進行。4.2.2 觀測系統(tǒng)的布置要求（1）每個獨立的監(jiān)測網(wǎng)應設置不少于3個穩(wěn)固可靠的基準點?；鶞庶c應選設在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。（2）基準點和工作基點的檢測。工作基點應選在比較穩(wěn)定的位置，但由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個別點位會發(fā)生變化。為了驗證監(jiān)測網(wǎng)基準點和工作基點的穩(wěn)定性，應對其進行定

20、期檢測。垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復測，定期復測按每6個月進行1次，盡可能結(jié)合精測網(wǎng)復測進行。在區(qū)域沉降地區(qū)應每3個月進行1次復測。（3）在區(qū)域沉降地區(qū)內(nèi)，應對工作基點的沉降量進行監(jiān)測，如果在兩次復測期間，發(fā)現(xiàn)工作基點變形超出2倍中誤差應及時通知局指揮部上報建設單位和評估單位，并提交觀測資料。經(jīng)核實后應對工作基點和變形監(jiān)測點的各期實測高程進行修正。4.3 測量工作基本要求4.3.1水準基點使用時應作穩(wěn)定性檢驗，并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為沉降變形的參考點，并應有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點以資校核。4.3.2每次觀測前，對所使用的儀器和設備應進行檢驗校正，并保留檢驗記錄。4.3.

21、3 每次沉降變形觀測時應符合下列要求：（1）嚴格按水準測量規(guī)范的要求施測。首次（即零周期）觀測應進行往返觀測，并取觀測結(jié)果的中數(shù)，經(jīng)嚴密平差處理后的高程值，作為變形測量初始值。（2） 參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓才能上崗，并固定觀測人員。（3） 為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達到提高精度的目的，各次觀測應使用同一臺儀器和設備，前后視觀測最好用同一水準尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點對應沉降變形觀測點進行觀測。實行“五固定”即“固定水準基點、工作基點、固定人、固定測量儀器、固定監(jiān)測環(huán)境條件、固定測量路線和方法”，以提高觀測數(shù)據(jù)的準確性。

22、觀測路線見圖4.3.3：（4） 觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。 （5） 成像清晰、穩(wěn)定時再讀數(shù)。（6） 隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。圖4.3.3觀測路線示意圖4.3.4 特殊情況下處理方法： 針對低矮橋墩、凈空小的涵洞，由于空間小，尺子不能直立的情況，應在測量廠家定制短尺進行測量；也可采用倒尺的方法進行，但需要注明，避免數(shù)據(jù)處理錯誤。4.3.5測段觀測完成后，必須及時整理觀測數(shù)據(jù)。4.3.6 當發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時必須首先自查，應重測并分析工作基點的穩(wěn)定性，必要時聯(lián)測基準點進行檢測，并提交自查分析報告。4.3.7在觀測過程中，應做好一

23、些重點信息的記錄，如對架梁、運梁車通過、天氣情況、地下水影響情況等的記錄，利于對結(jié)構(gòu)變形特性的分析和異常數(shù)據(jù)的分析。4.4 測量工作具體要求4.4.1水準網(wǎng)的觀測按照國家二等水準施測，對線下工程變形點的觀測必須采用閉合或附合水準路線，嚴禁采用支水準路線或中視法，水準路線經(jīng)過的工作基點或基準點數(shù)量不得少于兩個。4.4.2 應使用DS05級及以上的電子水準儀，儀器及配套水準尺均應在有效檢定期內(nèi)。水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過15。儀器各種設置正確，其中有限差要求的項目按規(guī)范要求在儀器中進行設置，并在數(shù)據(jù)采集時自動控制，不滿足要求的應根據(jù)儀器

24、的提示進行重測。4.4.3外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點尺墊，沿同一路線進行。觀測成果的重測和取舍按國家一、二等水準測量規(guī)范（GB/T 12897-2006）二等水準有關(guān)要求執(zhí)行。4.4.4 觀測時，按以下順序進行：（1）往測：奇數(shù)站為后前前后 偶數(shù)站為前后后前（2）返測：奇數(shù)站為前后后前 偶數(shù)站為后前前后4.4.5 每一測段必須為偶數(shù)測站結(jié)束。4.4.6 觀測前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致，并進行儀器預熱。測量中避免望遠鏡直接對著太陽；盡量避免視線被遮擋，要求遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的20%；觀測時用測傘遮蔽陽光，儀器需裝遮光罩。4.4.7在

25、連續(xù)各測站上安置水準儀時，使其中兩腳螺旋與水準路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標尺的三個位置，一般為接近一條直線。4.4.8 觀測過程中為保證水準尺的穩(wěn)定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準觀測路線必須路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵。水準尺均借助尺撐整平扶直，使標尺上的氣泡居中，確保水準尺垂直。4.4.9 當相鄰觀測周期的沉降量超過限差或出現(xiàn)反彈時，應重測并分析工作基點的穩(wěn)定性，必要時聯(lián)測基準點進行檢測。4.4.10 數(shù)據(jù)處

26、理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進行平差計算，水準路線要進行嚴密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進行。4.4.11按照細則規(guī)定的格式整理數(shù)據(jù)，并按要求提交。4.4.12 觀測元件保護要求（1） 各分部應成立專門小組，進行觀測元件的埋設、測量和保護工作，小組人員分工明確，責任到人，并要與施工作業(yè)隊伍及班組明確責任。（2） 觀測元件埋設時應根據(jù)現(xiàn)場情況進行編號，有導線的元件應將導線引出至路基坡腳觀測箱內(nèi)。（3） 凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應采用人工攤平及小型機具碾壓，不得采用大型機械推土及碾壓，并配備專人負責指導，以確保觀測元件不受損壞。（4） 各施工隊應制定穩(wěn)妥的保護措施并認真執(zhí)行，確保觀測元件不因

27、人為、自然等因素而破壞，觀測元件埋設后，制作相應的標識旗或保護架插在上方。路堤填筑過程中，派專人負責監(jiān)督觀測斷面的填筑。5 路基工程沉降變形觀測技術(shù)要求5.1觀測斷面及觀測點的設置原則5.1.1路基工程沉降變形觀測以路基面沉降觀測和地基沉降觀測為主，應根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填方高度、地基條件、堆載預壓等具體情況來設置沉降變形觀測斷面。同時應根據(jù)施工過程中掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設觀測斷面。5.1.2觀測斷面一般按以下原則設置，同時應滿足設計文件要求；1 沿線路方向的間距一般不大于50m；對地勢平坦且地基條件均勻良好的路塹、填方高度小于5m且地基條件均勻良好的路堤可放寬到100m。2 對地

28、形、地質(zhì)條件變化較大地段應加密斷面，一般間距不大于25m，在變化點附近應設觀測斷面，以確保能夠反映真實差異沉降。3 一個沉降觀測單元（連續(xù)路基沉降觀測區(qū)段為一單元）應不少于2個觀測斷面。4 根據(jù)本標段的特點，堆載預壓路堤地段采用、型監(jiān)測斷面，一般每間隔3個型監(jiān)測斷面設置一個型監(jiān)測斷面；路塹堆載預壓地段，采用型監(jiān)測斷面，路塹非預壓地段，采用型監(jiān)測斷面。監(jiān)測斷面如圖5.1.2：圖5.1.2 沉降監(jiān)測點斷面圖5.1.3監(jiān)測點一般按以下原則設置，同時應滿足設計文件要求；（1）為有利于測點看護，集中觀測，統(tǒng)一觀測頻率，各觀測項目數(shù)據(jù)的綜合分析，各部位觀測點須設在同一橫斷面上。（2）一般路堤地段觀測斷面包

29、括沉降觀測樁和沉降板，型監(jiān)測斷面沉降觀測樁每斷面設置5個，施工完基床底層后，預壓土填筑前，距左、右線中心兩側(cè)各4.7m處于基床底層頂面埋設2個沉降監(jiān)測樁，其余3個于基床表層施工完成后，埋設于雙線路基中心及距左、右線中心兩側(cè)各3.3m處或距兩側(cè)路肩1m處的基床表層頂面上埋設2個沉降監(jiān)測樁；沉降板每斷面設置1個，布置于雙線路基中心。（3）型監(jiān)測斷面一般包括剖面沉降管、沉降觀測樁、沉降板。沉降觀測樁每斷面設置3個，布置于雙線路基中心及距左、右線中心兩側(cè)各3.3m處或距兩側(cè)路肩1m處的基床表層頂面上；沉降板位于雙線路基中心，剖面沉降管位于基底。（4）型監(jiān)測斷面一般包括沉降觀測樁、沉降板。沉降觀測樁每斷

30、面設置3個，布置于雙線路基中心及距左、右線中心兩側(cè)各3.3m處或距兩側(cè)路肩1m處的基床表層頂面上；沉降板位于雙線路基中心，底板至于基床底層頂面。（5）型監(jiān)測斷面只有3個沉降觀測樁，布置于雙線路基中心及距左、右線中心兩側(cè)各3.3m處或距兩側(cè)路肩1m處的基床表層頂面上。5.1.4 路基水準路線觀測按國家一等水準測量精度要求（二等平差）形成附合水準路線，沉降觀測點位布設及水準路線觀測示意圖如圖5.1.4所示：圖5.1.4 沉降觀測點位布設及水準路線觀測示意圖5.2觀測元件與埋設技術(shù)要求5.2.1 沉降觀測樁：選擇20mm不銹鋼棒，頂部磨圓并刻畫十字線，底部焊接彎鉤，待基床表層級配碎石施工完成后，在觀

31、測斷面通過測量埋置在設計位置，埋置深度不小于0.3m，樁周0.15m用C15混凝土澆筑固定，完成埋設后測量樁頂標高作為初始讀數(shù)。路基沉降觀測樁埋設圖如圖5.2.1圖5.2.1 路基沉降觀測樁埋設圖(mm)5.2.2 沉降板：應嚴格按設計要求進行埋設，一般情況如下：由底板、金屬測桿（40鍍鋅鐵管）及保護套管（75 PVC管）組成。鋼底板尺寸為500（長）×500（寬）mm，厚16mm。如圖5.2.2所示：圖5.2.2 路基沉降板埋設布置圖（mm）（1） 沉降板埋設位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設時確保底板的水平與垂直度，確保測桿與地面垂直。（2） 放好沉降板后，回填一定厚度的墊層，再

32、套上保護套管，保護套管略低于沉降板測桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應填料穩(wěn)定套管，完成沉降板的埋設工作。（3）按二等水準標準測量埋設就位的沉降板測桿桿頂標高讀數(shù)作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測桿和保護套管，每次接長高度以0.5m為宜，接長前后測量桿頂標高變化量確定接高量。金屬測桿用螺絲套扣連接，保護套管用PVC管外接頭連接，內(nèi)外加設保護蓋。（4）接長套管時應確保垂直，避免機械施工等因素導致套管傾斜。5.2.3 剖面沉降管：采用專用高強度的外徑d1為70mm、內(nèi)徑d2為60 mm、壁厚5 mm的PVC塑料橫剖管，其抗彎剛度2 mm/4 m、抗壓強度0.3MPa，以適應被測土

33、體的豎向位移要求，導管內(nèi)十字導槽應順直，其中一導槽應鉛錘，管端接口密合。剖面沉降測量是將剖面沉降儀探頭卡在剖面沉降管十字導槽內(nèi)，從一端按一定間距依次讀數(shù)。如圖5.2.3-1所示 圖5.2.3-1路基剖面沉降管埋設布置圖路基基底剖面沉降管在地基加固施工完畢后，填土至0.6m高度碾壓密實后開槽埋設，開槽寬度2030cm，開槽深度至地基加固表層頂面，槽底回填0.2m厚的中粗砂，在槽內(nèi)敷設沉降管（沉降管內(nèi)穿入用于拉動測頭的鍍鋅鋼絲繩），其上夯填中粗砂至與碾壓面平齊。沉降管埋設位置擋土墻處應預留孔洞。沉降管敷設完成后，在兩頭設置0.95（長）*0.5（寬）*0.5（高）mC20素混凝土保護墩如圖5.2.

34、3-2甲型正面圖，并于一側(cè)管口處設置觀測樁，觀測樁采用C20素混凝土灌注，斷面采用0.5 m（長）×0.5 m（寬）×1.6m（高），并在樁頂預埋半圓形不銹鋼耐磨測頭如圖5.2.3-2乙型正面圖。并加設蓋板，以方便觀測及對孔口進行長期保護，并做好坑內(nèi)及其周圍的排水如圖5.2.3-2保護盒平面圖。待上部一層填料壓實穩(wěn)定后，連續(xù)觀測一周，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。采用橫剖儀和電子水準儀進行橫剖面沉降觀測。每次觀測時，首先用水準儀按二等水準精度測出橫剖面管一側(cè)的觀測樁頂高程，再把橫剖儀放置于觀測樁頂測量初值，然后將橫剖儀放入橫剖管內(nèi)測量各測點，每0.5m測量一點。待一端測量完畢后，

35、再從另一端測量一遍，數(shù)據(jù)記錄表格以剖面儀處理軟件表格一致。（注意：測量前預先用預通器預通一遍，以免在測量時損壞橫剖儀）圖5.2.3-2路基剖面沉降管埋設布置圖(mm)5.3觀測技術(shù)要求5.3.1 路堤地段從路基填土開始進行沉降觀測；路塹地段從級配碎石頂面施工完成開始觀測。路基填筑完成或施加預壓荷載后應有不少于6個月的觀測期。觀測數(shù)據(jù)不能滿足設計要求時，應延長觀測時間或采取必要的加速或控制沉降的措施。5.3.2 沉降觀測設備的埋設是在施工過程中進行的，施工單位的填筑施工要與設備的埋設做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測設施的埋設及沉降觀測工作應按要求進行，不能影響路基填筑質(zhì)量；路基施工不能影響到觀

36、測設備。5.3.3 路基填筑過程中應及時整理路堤中心沉降觀測點的沉降與邊樁的位移量，當中心地基處沉降觀測點沉降量大于10mm/天，應及時通知指揮部，并要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復填土，必要時采用卸載措施。5.3.4 觀測精度要求：路基沉降觀測水準測量的精度為±1.0mm，讀數(shù)取位至0.1mm；剖面沉降觀測的精度應不低于8mm/30m； 5.3.5 觀測頻次要求：路基沉降觀測的頻次不低于表5.3.5的規(guī)定。表5.3.5 路基沉降觀測頻次表觀 測 階 段觀 測 頻 次填筑或堆載一般1次天沉降量突變23次天兩次填筑間隔時間較長1次3天堆載預壓或路基施工完畢第1個月1次/周第2、3個

37、月1次2周3個月以后1次月無砟軌道鋪設后第1個月1次2周第23個月1次月3個月以后1次3月 注：1、架橋機（運梁車）通過時觀測要求：每1次/3天，連續(xù)3次；以后1次/1周，連續(xù)3次；以后1次/2周。實際工作進行時，觀測時間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率。當兩次連續(xù)觀測的沉降差值大于4mm時應加密觀測頻次；當出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時應增加觀測頻次。觀測應持續(xù)到工程驗收交由運營管理部門繼續(xù)觀測。6 橋涵工程沉降變形觀測技術(shù)要求6.1觀測點的設置原則6.1.1津秦客專本標段每個橋墩均設置承臺觀測標、墩身觀測標。6.1.2 承臺觀測標：設置兩個觀測標，觀測標-1設置于底層承臺

38、左側(cè)小里程角上，觀測標-2設置于底層承臺右側(cè)大里程角上。承臺觀測標為臨時觀測標，當墩身觀測標正常使用后，承臺觀測標隨基坑回填將不再使用。6.1.3墩身觀測標：（1）觀測點數(shù)量每墩12處，當墩臺高度小于14m時，設置1個觀測標，位于墩身中線左側(cè)1m小里程距地面0.5m處，當墩臺高度大于14m時，設置2個觀測標，位于墩身兩側(cè)中心距地面0.5m處； （2） 橋墩觀測標一般設置在墩底高出地面或水位0.5m位置。當墩身較矮立尺困難時，橋墩觀測標位置可降低或設置在對應墩身埋標位置的頂帽上。特殊情況可按照確保觀測精度、觀測方便、利于測點保護的原則，確定相應的位置。橋墩上觀測標的具體設置位置見圖6.1.3。6

39、.1.4 橋臺觀測標：原則上應設置在臺頂（臺帽及背墻頂），測點數(shù)量不少于4處，分別設在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。橋臺觀測標的具體設置位置見圖6.1.4。圖6.1.3 承臺與墩身觀測標設置(mm)圖6.1.4 橋臺觀測標埋設位置示意圖（mm）6.1.5 梁體觀測標：（1） 對原材料變化不大、預制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預應力混凝土預制梁，每30孔選擇1孔設置梁體徐變觀測標，現(xiàn)澆梁逐孔設置觀測標。移動模架施工的梁，對前6孔進行重點觀測，以驗證支架預設拱度的精度。驗證達到設計要求后，可每10孔選擇1孔設置觀測標，當實測彈性上拱度大于設計值的梁，前后未觀測的梁應補充觀測標，逐孔進行觀測。（2） 觀測點

40、布置簡支梁的一孔梁設置觀測標6個，分別位于兩側(cè)支點及跨中；連續(xù)梁上的觀測標，根據(jù)不同跨度，還應在支點和跨中截面之間每隔1520m等間隔加密設置，詳見附圖。圖6.1.5梁體徐變觀測標布置示意圖(mm)（3） 鋼結(jié)構(gòu)橋梁梁部不存在徐變，為了觀測變形，每孔設置6個觀測標，分別在支點及跨中設置。6.1.6涵洞觀測標：每座涵洞均要進行沉降觀測，觀測標原則上應設在涵洞兩側(cè)的邊墻上，在涵洞進出口及涵洞中心分別設置，每座涵洞測點數(shù)量為8個。沉降觀測標-1、4、5、8在出入口涵身最外涵節(jié)邊界線內(nèi)側(cè)500mm，頂板底以下500mm處；沉降觀測標-2、6設置在左線線路中心涵洞頂板底以下500mm的涵身；沉降觀測標-

41、3、7設置在右線線路中心涵洞頂板底以下500mm的涵身。如圖6.1.6所示。圖6.1.6 涵洞觀測標埋設位置示意圖(mm)6.1.7橋梁梁部水準路線觀測按二等水準測量精度要求形成閉合水準路線，沉降觀測點位布設及水準路線觀測示意圖如圖6.1.7所示，其中測點1，2，3，4構(gòu)成第一個閉合環(huán)，測點3，4，5，6構(gòu)成第二個閉合環(huán)。所有觀測線路在形成閉合環(huán)以前必須置鏡兩次以上，以保證不會形成相關(guān)閉合環(huán)。并以固定端其中一點為固定點，其他點相對于該點的沉降。123456圖6.1.7 橋梁梁部徐變觀測水準路線示意圖6.1.8 橋梁墩臺水準路線觀測按一等水準測量精度要求形成閉合水準路線（二等精度平差），沉降觀測

42、點位布設于墩臺一側(cè)，水準路線觀測示意圖如圖6.1.8所示：圖6.1.8 橋梁墩臺沉降觀測水準路線示意圖6.2觀測元件與埋設技術(shù)要求6.2.1 承臺觀測標沉降觀測樁：選擇20mm鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線，埋置深度不小于0.1m，高出埋設表面3mm，表面做好防銹處理。完成埋設后測量樁頂標高作為初始讀數(shù)。如圖6.2.1所示圖6.2.1 承臺觀測標設置示意圖6.2.2墩身觀測標：采用28mm不銹鋼接頭。見圖6.2.2所示： 圖6.2.2 墩身觀測標設置示意圖（mm）6.3觀測技術(shù)要求6.3.1從承臺施工完成后，就要開始進行沉降首次觀測，承臺觀測標為臨時觀測標，當墩身觀測標正常使用后，承臺觀測標隨基坑

43、回填將不再使用。隨施工的逐步進行依次進行墩身、橋臺、梁體的變形觀測。6.3.2沉降觀測設備的埋設是在施工過程中進行的，橋梁施工要與設備的埋設做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測設施的埋設及沉降觀測工作應按要求進行，不能影響橋梁施工質(zhì)量。6.3.3 觀測精度要求：橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變沉降變形的觀測精度為±1mm，讀數(shù)取位至0.1mm。6.3.4 觀測頻次要求：（1） 墩臺基礎(chǔ)沉降觀測一般根據(jù)表6.3.4-1中要求的時間間隔進行。表6.3.4-1 墩臺基礎(chǔ)沉降觀測頻次表觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期墩臺基礎(chǔ)施工完成/設置觀測點，進行首次觀測墩臺混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次

44、/周承臺回填時，臨時觀測點取消預制梁橋架梁前全程1次/周預制梁架設全程前后各1次附屬設施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周橋位施工橋梁制梁前全程前后各1次上部結(jié)構(gòu)施工中全程荷載變化前后各1次或1次/周附屬設施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機（運梁車）通過全程前后各1次橋梁主體工程完工無砟軌道鋪設前6個月1次/周巖石地基的橋梁，一般不宜少于2個月無砟軌道鋪設期間全程1次/周無砟軌道鋪設完成后24個月03個月1次/月工后沉降長期觀測412個月1次/3個月1324個月1次/6個月注：1、觀測墩臺沉降時，應同時記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。 2、架橋機（運梁車）通過時觀測要求：

45、第一次通過和第二次通過前后均需要觀測，其后每1次/1天，連續(xù)2次；其后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/1周。（2） 梁體徐變觀測據(jù)表6.3.4-2中要求的時間間隔進行。表6.3.4-2梁體徐變觀測頻次表梁體測量間隔表觀測階段觀測周期預應力終張拉張拉前、后各1次預應力張拉完成無砟軌道鋪設前張拉完成后第1天張拉完成后第3天張拉完成后第5天張拉完成后13月，每7天為一測量周期橋梁附屬設施安裝1次/周，要求安裝前、后必須各有1次無砟軌道鋪設期間1次/天無砟軌道鋪設完成后第03個月，1次/月第412個月， 1次/3個月 第1324個月， 1次/6個月（3） 涵洞沉降觀測據(jù)表6.3.4-3中要求的時間間

46、隔進行，涵洞頂填土沉降的觀測應與路基沉降觀測同步進行。表6.3.4-3涵洞沉降觀測頻次表觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期涵洞主體施工完成全程荷載變化前后各1次或1次/周測試點移至邊墻兩側(cè)洞頂填土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機（運梁車）通過全程前后各1次至少進行2次通過前后的觀測涵洞完工無砟軌道鋪設前6個月1次/周無砟軌道鋪設期間全程1次/天無砟軌道鋪設完成后24個月03個月1次/月工后沉降長期觀測412個月1次/3個月1324個月1次/6個月注：1、架橋機（運梁車）通過時觀測要求：每1次/1天，連續(xù)2次；其后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/1周。6.3.5 梁體徐變量計算：對

47、于梁體的徐變變形觀測，每孔梁支點之間的梁體徐變變形應以兩支點的連線為基準線進行觀測計算，由于下部結(jié)構(gòu)沉降變形的影響，該基準線的位置會發(fā)生變化，梁體觀測點至該基準線的垂直距離利用幾何方法計算取得，垂直距離差值就是梁體徐變變形量。7 隧道工程沉降變形觀測技術(shù)要求7.1觀測斷面和觀測點的設置原則7.1.1 隧道工程沉降觀測是指隧道基礎(chǔ)的沉降觀測，即隧道的仰拱部分。其它如洞頂?shù)乇沓两?、拱頂下沉、斷面收斂沉降變形為開挖初支觀測項目，以信息化指導施工，觀測斷面設置見表7.1.1。隧道開挖現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項目及量測精度表 表7.1.1序號量測項目測量儀器和工具測點布置測量精度備 注1洞內(nèi)、外觀察巖性、結(jié)構(gòu)面

48、產(chǎn)狀及支護裂縫觀察或描述，數(shù)碼相機、地質(zhì)羅盤等每一開挖循環(huán)2拱頂下沉水準儀、鋼尺等每10米一個斷面，每斷面1個測點1mm3地表下沉水準儀、銦瓦尺等每10米一個斷面，每斷面5m一個測點1mm淺埋隧道必測（HO2B）4二次襯砌前凈空變化隧道凈空變化測定儀（收斂儀、隧道激光斷面儀、全站儀）每10米一個斷面，每斷面23個測點0.1mm水平收斂5二次襯砌后凈空變化（水平收斂）隧道凈空變化測定儀（收斂儀、隧道激光斷面儀、全站儀）每10米一個斷面，每斷面23個測點0.1mm水平收斂6沉降縫兩側(cè)底板不均勻沉降水準儀、銦瓦尺等（三等水準測量）沉降縫兩側(cè)底板（或仰拱填充層面）1mm沉降縫兩側(cè)底板（或仰拱填充層面）

49、沉降7洞口段與路基過渡段不均勻沉降觀測水準儀、銦瓦尺等（三等水準測量）洞口底板（或仰拱填充層面）與洞口過渡段1mm洞口底板（或仰拱填充層面）與洞口過渡段的沉降注：本表為開挖期間沉降監(jiān)測，二襯后沉降監(jiān)測如下所述7.1.2 隧道的進出口進行地基處理的地段，從洞口起每25m布設一個斷面。7.1.3 隧道內(nèi)一般地段沉降觀測斷面的布設根據(jù)地質(zhì)圍巖級別確定，一般情況下、級圍巖每400m、級圍巖每300m、級圍巖每200m布設一個觀測斷面；7.1.4 明暗交界處、圍巖級別、襯砌類型變化段及沉降變形縫位置應至少布設兩個斷面；7.1.5 地應力較大、斷層或隧底溶蝕破碎帶、膨脹土等不良和復雜地質(zhì)區(qū)段，特殊基礎(chǔ)類型

50、的隧道段落、隧底由于承載力不足進行過換填、注漿或其它措施處理的復合地基段落適當加密布設。7.1.6 隧道洞口至分界里程范圍內(nèi)應至少布設一個觀測斷面。7.1.7 施工降水范圍應至少布設一個觀測斷面。7.1.8 路隧分界點處，路、隧兩側(cè)分別設置至少一個觀測斷面。7.1.9 長度大于20m的明洞，每20m設置一個觀測斷面。7.1.10 隧道工程完成后，每個觀測斷面在相應于兩側(cè)邊墻處設一對沉降觀測點。7.1.11 隧道水準路線觀測按二等水準測量精度要求形成附合水準路線，沉降觀測點位布設于觀測斷面隧道內(nèi)壁兩側(cè)，水準路線觀測示意圖如圖7.1.11所示：圖7.1.1隧道沉降觀測水準路線示意圖7.1.12觀測

51、元件與埋設技術(shù)要求見圖7.1.12設置。圖7.1.12隧道觀測標埋設位置示意圖7.1.13隧道開挖期間觀測元件與埋設技術(shù)要求見圖7.1.13設置圖7.1.13 隧道拱頂下沉量測示意圖7.2觀測技術(shù)要求7.2.1 隧道沉降觀測從仰拱施工結(jié)束后立即進行，觀測時間不得少于3個月。當觀測數(shù)據(jù)不能滿足設計要求時，應適當延長觀測期。7.2.2 隧道沉降觀測水準的測量精度為±1.0mm，讀數(shù)取位至0.1mm。7.2.3 隧道沉降變形觀測據(jù)下表7.2.3要求的時間間隔進行。每階段的沉降觀測在開始時可一般每周觀測一次，以后可根據(jù)兩次觀測的沉降量調(diào)整沉降觀測的頻度，但兩次的觀測沉降量不宜大于1mm。表7

52、.2.3隧道沉降觀測頻次表觀測階段觀測頻次備 注觀測期限觀測周期仰拱施工完成至無砟軌道鋪設前3個月1次/周無砟軌道鋪設期間全 程1次/天無砟軌道鋪設完成后3個月01個月1次/周13個月1次/2周7.2.4隧道開挖期間觀測頻次見表7.2.4所示表7.2.4開挖期間沉降監(jiān)測頻次表 監(jiān)控量測斷面距開挖面距離（m）監(jiān)控量測頻率位移速度（mm/d）監(jiān)控量測頻率（01）B2次/d52次/d（12）B1次/d151次/d（25）B1次/23d0.511次/23d>5B1次7d0.20.51次d<0.21次7d按距開挖面距離確定的監(jiān)控量測頻率按位移速度確定的監(jiān)控量測頻率8 過渡段工程沉降變形觀測技

53、術(shù)要求8.1觀測斷面和觀測點的設置原則8.1.1 過渡段應考慮線路縱向平順性和不同結(jié)構(gòu)物差異沉降的觀測和評估，橋涵兩端的過渡段、路隧過渡段及塹堤過渡段均需進行沉降觀測。8.1.2 路堤與不同結(jié)構(gòu)物的連接處應設置沉降監(jiān)測斷面，每個路橋過渡段在距離橋頭5m、15 m、35m處分別設置一個沉降觀測斷面，見圖8.1.2-1。每個橫向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各設置一個觀測斷面，沿涵洞軸線設路基觀測斷面，見圖8.1.2-2型沉降監(jiān)測斷面。每個觀測斷面觀測點設置參照路堤。8.1.3 路堤和路塹分界處設置觀測斷面，觀測點設置參照路堤。8.1.4橫向結(jié)構(gòu)物頂面埋設一根剖面沉降管，具體要求詳見設計文件。圖8.1.2-1圖8.1

54、.2-2 8.2觀測元件與埋設技術(shù)要求沉降觀測點與剖面沉降管埋設參考路堤設置。8.3觀測技術(shù)要求沉降精度與頻次等技術(shù)要求同路基要求。9 沉降監(jiān)測點點號編排9.0.1 點號編排原則及要求為了統(tǒng)一和規(guī)范全線沉降觀測數(shù)據(jù)，簡潔并便于數(shù)據(jù)入庫，數(shù)據(jù)匯總表統(tǒng)一按附表1-4（表格附后）填寫，主要要求如下：（1）用Excel電子表格填寫數(shù)據(jù)和報送數(shù)據(jù),文件夾名為：標段號+局指（項目部）編號+日期（月、日），如JQ-4標中鐵二十一局7月1日數(shù)據(jù)名為“JQ-；單位（局指）編號可取中文名簡稱；具體注意以下幾點：觀測時間“列”的內(nèi)容如2009年1月1日填寫成“2009-01-01”，必須為“日期”格式，不能填成“文本”或“常規(guī)”等其它格式；程序在讀取表格信息時，是按單元格地址分別提取的，所以表頭部分每項內(nèi)容必須獨立填寫在樣表各自規(guī)定的單元格內(nèi)，不能將一行內(nèi)的內(nèi)容填寫在同一單元格內(nèi)；每個工作簿（文件）中可以多張Excel工作表（如sheet1、sheet2）、但每張Excel表中只能有1個數(shù)據(jù)表格；每張表格只