吊車梁工字鋼焊接制作工藝

1、吊車梁安裝方案1、工程概論1.1 材料1.1.1 主要材料：工字鋼鋼吊車梁、制動梁（桁架）等鋼構件，必須具有產品質量合格證明文件。包括：鋼材、焊接材料、涂裝材料、高強螺栓、焊釘?shù)犬a品質量合格證證明文件，按設計要求和有關規(guī)定進行復驗。1.1.2 配套材料：普通螺栓緊固件、連接件、切割氣體、腳手架、防護網、道木、鋼墊板等，必須具有產品質量合格證明文件。1.2 機具設備1.2.1 起重設備：手拉葫蘆、0.4T卷揚機2臺、1T叉車一臺、鋼絲繩、滑輪、麻繩等，應定期進行檢查，確保吊裝安全。1.2.2 測量器具：全站儀、經緯儀、水準儀、塔尺、水平尺、鋼尺、線墜、墨斗等工具，所有測量用器具，應進行標定并在使

2、用有效期內。1.2.3 焊接設備及檢測儀器：電焊機、配電箱、焊接氣體、空壓機、切割設備等。1.2.4 主要工器具：力矩扳手、電動扳手、普通扳手、電動鋼刷、砂輪機、撬棍、大小錘、沖釘?shù)取?.3 吊車梁的角焊縫表面，應做成直線形或凹形，焊接中應避免咬肉和弧坑等缺陷，焊接加勁肋的直角焊縫的始末端，應采用回焊等措施避免弧坑，回焊長度不小于三倍直角焊縫尺寸。跨中1/3范圍內的加勁肋靠近下翼緣的直角焊縫末端，必須避免弧坑和咬肉情況的發(fā)生。1.4 吊車梁上翼緣板對接焊縫的上表面、下翼緣板對接焊縫的上下表面及所有引弧板割去處，均應用機械加工，一般可用砂輪修磨使之與主體金屬平整。1.5 吊車梁支座加勁肋的下端應

3、刨平，在與梁焊接時，必須保證加勁板與腹板的垂直度和加勁板下端刨平的水平度。平板式支座（下翼緣板伸過支座中心）的加勁板下端應刨平與下翼緣板頂緊后焊接；梁下支座處的窄墊板應與下翼緣板夾緊后焊接。1.6 切割1.6.1下料劃線后的鋼材，必須按其所需的形狀和尺寸進行下料切割。1.6.2切割方法有：1.6.2.1機械切割包括：剪切機、鋸割機、砂輪切割機等機械設備。1.6.2.2氣割：氣割常采用氧乙炔進行。工程吊車梁翼腹板腹板、翼板以及焊接坡口均采用數(shù)控設備切割或自動切割；該制動板節(jié)點板、水平支撐節(jié)點板采用剪切。附:切割允許偏差：序號項目允許偏差1零件長度、寬度±3.0mm2切割面平面度0.05

4、且不大于2.03割紋深度0.2mm4局部缺口深度1.0mm1.7吊車梁吊裝鋼梁安裝采用兩點吊。鋼梁吊裝宜采用專用卡具，而且必須保證鋼梁在起吊后為水平狀態(tài)。臨時螺栓不少于該節(jié)點孔數(shù)的1/3，且不應少于2個。鋼吊車梁的校正，應在屋面系統(tǒng)安裝完畢，并形成永久固定后進行，校正內容包括：中心線、行列軸線（跨距）、標高、垂直度等。1、本工程主體泵房設備間上部主梁上安裝吊車梁方式如下圖所示：工字鋼連接鋼板施工工藝流程：構件進場檢驗T形梁尺寸檢測定位放線安裝吊車梁校正并連接固定定位放線安裝次梁或制動梁（桁架）校正并連接固定驗收2、本工程吸水井上端牛腿上安裝吊車梁如下圖所示：施工工藝流程：構件進場檢驗柱牛腿標高

5、及尺寸檢測定位放線安裝吊車梁校正并連接固定定位放線安裝次梁或制動梁（桁架）校正并連接固定驗收PT1泵房吊車安裝施工方案一、施工步驟設備到貨驗收基礎驗收吊車安裝、找正檢查、驗收配電安裝軌道安裝空負荷運轉靜負荷試驗動負荷試運轉二、材料、設備的檢驗1、起重設備安裝前，應按要求進行檢查,交付安裝的設備及附件必須符合設計要求，并附有出廠合格證明書及安裝說明書等技術文件。2、設備開箱檢驗應在業(yè)主、監(jiān)理、施工單位等有關人員的共同參加下進行，驗收報檢合格后方可安裝,檢查內容包括：1) 箱號、箱數(shù)及包裝情況；2) 設備名稱、類別、型號及規(guī)格；3) 設備外形尺寸；4) 設備內件及附件的規(guī)格、尺寸及數(shù)量；5) 設備

6、表面損壞、變形及銹蝕狀況。3、在安裝之前，對已開箱檢驗過的設備及零部件要妥善存放和保管。4、機電設備無變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結、和松散現(xiàn)象。三、軌道安裝及車檔的制作安裝1、吊車軌道的安裝須在吊車梁安裝經檢查驗收符合規(guī)定后進行。如有超差，應予調整，以避免累積誤差而不能滿足對吊車軌道跨距和水平度誤差的要求。2、吊裝軌道前，應確定軌道的安裝基準線，用墨線在吊車梁頂面上彈放。3、鋼軌鋪設前，應進行原材檢查，軌道的規(guī)格和技術條件應符合設計要求和國家現(xiàn)行的有關規(guī)定。如有變形，應經矯正后方可鋪裝。軌道材料出現(xiàn)折線、死彎時不得使用，上平面傾斜過大時也不得使用，端部變形或有

7、粗頭應將其切除。4、每跨兩平行軌道的接頭位置應互相錯開，其距離不小于600mm，同時不應等于吊車前后車輪的輪距。5、軌道聯(lián)結結點設計采用國標圖集325中DGL9和DGL11所示方式，故而在軌道安裝調整后，再施工混凝土墊層。6、施工混凝土墊層時，要將吊車梁頂面清理干凈，并灑水潤濕后方可澆搗混凝土。7、軌道精確調整后，應全面復查各部位各螺栓的堅固情況。8、車檔制作前應先測定吊車梁上聯(lián)結車檔的螺栓的實際位置，以便相應調整車檔上螺栓孔位置。9、軌道上的車檔應在吊裝起重機前裝妥；同一跨度內兩條平行軌道上的車檔與吊車緩沖器的接觸面應在同一平面，否則，應用橡膠板進行調整，使兩者到定位軸線的距離偏差 

8、3; 4mm。10、軌道端頭與車檔之間應根據溫度留出軌道自由膨脹的間隙。四、起重機軌道檢查和驗收1、軌道頂面相對于理論高度的相對允許偏差為±10mm，沿全長方向在垂直平面內彎曲度允許偏差為每2米測量長度不大于2mm。2、總長度內側向偏差不大于10mm，沿全長方向在水平內彎曲，每隔2米長度內偏差不超過±1mm。3、兩軌道鋼軌規(guī)格型號應統(tǒng)一，不得使用磨損舊鋼軌。4、軌道支承點墊實，固定可靠，壓板螺栓應有防松動裝置。5、鋼軌接頭間隙不大于2mm,錯位與高低差不大于1mm。6、兩根軌道接頭不能在同一截面上，錯位應大于500mm，其錯開距離不應等于起重機前后車輪輪距。7、軌道應有可靠

9、的接地。8、軌道接頭處、橫向允許錯口值1mm，高低差1mm，間隙12mm；五、吊車安裝1、吊車采用分體起吊，梁上組對的方法進行安裝。2、安裝吊車前，軌道應嚴格平行且處于同一水平面上。3、安裝前，要根據裝箱單清點吊車零部件，并經觀感檢查。4、安裝前，應組織有關人員認真研究圖紙，根據技術要求，消除由于運輸和保管不當而產生的變形和缺陷。5、起吊時，至少須有兩個吊點。吊點設在設備重心的對稱位置，并要求具有足夠的剛性。吊點處捆扎須有襯墊物，捆扎以行走輪或主梁為主，并盡可能選在橋架兩端。6、首先將行走小車吊起，附于小車軌道一側，固定、捆綁牢固。7、吊車就位吊裝時，在起升到一定的高度后，將檢修吊籠等按圖紙設

10、計要求組裝到吊車上，之后整體吊裝就位。8、安裝時，宜先將運輸用的吊鉤等割掉。9、組對吊車時，以端梁螺栓孔為定位基準，各處連接板均要按出廠編號進行組對安裝，不得隨意改變位置。高強螺栓應用力矩扳手按設計力矩值把緊。六、電氣設備安裝1、吊車所有電氣設備的外殼應接地，允許用吊車軌道廠房金屬結構作為接地的導體。2、安裝前嚴格檢查各元件是否完整，無缺，絕緣觸點的性能是否良好，以及是否潮濕等。3、導線的敷設按圖紙規(guī)定，導線的接頭和導電軌應保證接觸性能良好。4、行車的接地系統(tǒng)安全可靠。5、電氣安裝前必須認真熟悉制造廠提供的安裝圖及電氣原理圖、使用說明書、安裝、調試說明書及相關的電氣裝置安裝規(guī)范。6、安裝時嚴格

11、按圖施工，按業(yè)主提出的合理要求施工。7、安裝后所有的限位器、制動器位置必須準確，接線正確、可靠、動作靈敏。8、安裝結束后，應對照安裝圖、接線圖進行認真檢查。9、當?shù)蹉^下放到最低位置后，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不少于2圈。七、吊車的試運行1、試車前的準備和檢查1.1 關閉電源檢查所有聯(lián)接部件的緊固情況，鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的圍繞情況，檢查車檔、限位器等安全保護裝置是否齊全、有效。1.2 各潤滑加潤滑油，減速器等規(guī)定加潤滑油。1.3 清除大車運行軌道和起重機上及試車范圍內所有妨礙試車的一切物件。1.4 按試車負荷的要求，準備好試車時使用的重物。1.5 試車人員、調試人員及監(jiān)檢人員均到位，并準備好相關記

12、錄表格；1.6 試車區(qū)域拉設警戒線，禁止無關閑雜人等進入試車現(xiàn)場。2、無負荷試車2.1 開車前，先用手轉動各操縱機構，檢查所有的轉動機構是否轉動平穩(wěn)及有無卡住現(xiàn)象。2.2 分別開動各機構，先慢速試轉，再以額定速度運行。觀察各機構運轉是否平穩(wěn)，有否沖擊、振動和異響等現(xiàn)象。2.3 大車、小車、吊鉤等都應往返（或升降）三次，并進行各種開關、限位的試驗。以檢查操作機構的操作方向與行車的運行方向是否一致。限位開關與其它安全裝置的動作是否正確、靈敏。檢查大、小車運行時有無卡軌現(xiàn)象，制動器是否靈活、可靠。3、靜負荷運行3.1 起重機應停在廠房柱子處。 3.2 先開動起升機構進行空負荷升降操作，并使小車在全行

13、程上往返運行，不少于3次，應無異?，F(xiàn)象。 3.3 將小車停在起重機的跨中，逐漸加負荷做起升試運行轉，直至額定負荷，并使小車在全行程上往返數(shù)次，各部份應無異?，F(xiàn)象，卸去負荷后，橋架結構應無異?，F(xiàn)象。 3.4 將小車停在起重機中部：無沖擊起升額定起重量的1.25倍負荷，離地100200mm，停留10分鐘，無失穩(wěn)現(xiàn)象，然后將小車開到端部，檢查起重機橋架金屬結構應無裂紋、焊縫開裂，油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動等缺陷。重復上述步驟二次，第二次應無永久變形，測量起重機實際上拱度，應大于0.8Ll000。 3.5 測量起重機的靜剛度，將小車開至跨中，起升額定負荷離地200m，待靜止后，測量其上拱度，此

14、值同上一項之差即為靜剛度，其下橈度L700。4、動負荷試車4.1 啟動起升機構，使小車提升額定起重量，反復起升和下降制動試車，然后將滿載小車開到跨中，啟動起重機，使起重機在額定負荷下以額定速度在行程內往返23次，并作反復起動和制動。此時起重機各機構的制動器、限位開關、電氣控制系統(tǒng)均應正常、可靠、靈敏，車輪不打滑，橋架的振動正常，各機構運行平穩(wěn)，卸載后機構及橋架無殘余變形。4.2 額定負荷試動合格后，可超載10%進行試驗，方法和要求同上。4.3 試驗的間隔時間不應小于15分鐘。八、安全管理措施1、作業(yè)人員熟悉崗位安全規(guī)程，并參與安全、技術交底；2、試車作業(yè)前須具備下列條件：1) 試車人員要有相應

15、的資質2) 檢試驗工具業(yè)已檢測合格并已全部到位3) 設備資料齊全，試車方案到位4) 吊車已安裝報驗合格，具備試車條件5) 相關各方檢查人員均已到位3、起重作業(yè)區(qū)域應作出警戒標志，作業(yè)時必須有專職安全人員，實施監(jiān)護。4、作業(yè)前必須對工作環(huán)境、架空電線、建筑物以及工件重量和分布情況進行全面了解。 5、不得超載或起吊時禁止同時進行兩種或兩種以上動作。6、吊車梁、制動桁架（梁）安裝用操作平臺處應設臨時防護欄桿; 吊車梁上翼緣應設置立桿和安全繩，以便操作人員安全行走。7、吊車在起吊后，應將重物吊離地面100mm左右停止提升，檢查吊車的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，配重捆綁的牢固性，確認無誤后方可提升。 8、帶電或啟動條件具備后,應按送停電方案進行操作。操作人員應遵守電業(yè)人員工作規(guī)程DL408的有關規(guī)定。9、參與試車的每一個人員