汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告(共6篇)VIP

1、歡迎共閱精選范文：汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告（共6篇）首先，在投保之前，要仔細(xì)閱讀中國(guó)保監(jiān)會(huì)頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款，車主必須購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn).投保了這一險(xiǎn)種，如果車主在使用車輛，致使第三者遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)方面的直接損失，按照法律規(guī)定應(yīng)由投保人支付的賠償金額，保險(xiǎn)公司依照道路交通事故處理辦法和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償，但不負(fù)責(zé)處理事故的善后工作。如果你非常愛惜自己的車而他經(jīng)濟(jì)條件又允許的話，根據(jù)需要，投保適合自己的車險(xiǎn)險(xiǎn)種，確定合適自己的保險(xiǎn)金額、賠償限額和保險(xiǎn)期限。投保之后，如果在保險(xiǎn)合同t,I|Lf有效期內(nèi)，要求變更保險(xiǎn)金額、賠償限額或者保險(xiǎn)期限等有關(guān)內(nèi)容，應(yīng)該向保險(xiǎn)公司書面申請(qǐng)辦理批改。新手駕車保

2、養(yǎng)篇每天的保養(yǎng)內(nèi)容外觀檢查環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況檢查車門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行理蓋和玻璃的狀況。信號(hào)裝置檢查打開點(diǎn)火開關(guān)鑰匙，檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況燃油檢查查看油量表的指示，補(bǔ)充燃油。每周的保養(yǎng)內(nèi)容輪胎氣壓要檢查、調(diào)整輪胎氣壓，二心加,i/i清理輪胎上的雜物。發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液要檢查補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)各種油液，如機(jī)油，冷卻液，電解液，動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油，風(fēng)擋玻璃清洗液，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部彳的固定情況，如查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況，檢查調(diào)整皮帶緊度。清潔再清潔汽車內(nèi)部，汽車外表。.i每月的保養(yǎng)內(nèi)容外部檢查，如檢查燈泡及燈罩的損壞情況，車體飾物的固定

3、情況，倒車鏡il的情況。檢查輪胎的磨損情況，老化情況。清潔打蠟。底盤要檢查底盤漏油的現(xiàn)象。細(xì)致重復(fù)每周的保養(yǎng)內(nèi)容每半年的保養(yǎng)內(nèi)容，發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表，清洗時(shí)注意對(duì)電氣部分的防水處理.,分電器清除分電器觸點(diǎn)處的污物，潤(rùn)滑分電器各潤(rùn)滑點(diǎn)三濾機(jī)油用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時(shí)更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機(jī)油及機(jī)油濾清器j電瓶檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電池外表，清11除蓄電池接線柱上腐蝕物冷卻液檢查補(bǔ)充冷卻液、清潔水箱外表.輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況，對(duì)輪胎實(shí)施換位。檢查輪轂、軸承預(yù)緊情況.制動(dòng)系統(tǒng)檢查調(diào)整鼓式手制動(dòng)器的蹄片間隙，檢查補(bǔ)充制動(dòng)液緊固檢查底

4、盤重要螺栓或螺線的緊定情況底盤檢查底盤各部分管路情況，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對(duì)底盤所有潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)脂潤(rùn)滑。燈光檢查修理汽車燈光.每年的保養(yǎng)內(nèi)容點(diǎn)火正時(shí)氣門間隙清潔潤(rùn)滑如果經(jīng)濟(jì)條件允許的話，可以去專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行汽車檢修。平時(shí)養(yǎng)車要注意停車時(shí)的養(yǎng)護(hù)，行車中的保養(yǎng)。停車時(shí)，前輪要放直，不要長(zhǎng)時(shí)間在烈日下停車，外,當(dāng)感到車已有了動(dòng)力后，再,趕緊靠邊停車。減輕車輛負(fù)荷，只帶車上必要用工具，如滅火器，千斤頂?，F(xiàn)在是盛夏，要注意防自燃，汽車要漆防加開空調(diào)。行車時(shí)要注意自然怠熱熱車，正確的換檔是踩下離合掛檔后，抬起時(shí)先松一小段空程（經(jīng)驗(yàn)），然后要非常慢慢的拉起腳使離合

5、片很柔和地接觸上把腳離開離合器，記住不要把腳放上面。行駛中當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過高:防止疲勞駕車，轉(zhuǎn)彎注意減速、I I I I J I I,勿越級(jí)加擋，車未停穩(wěn)掛倒擋，,熱車，不要猛踩油門來加速，起步時(shí)要平穩(wěn)，行車時(shí)擋位要適中，避免空踩油門。少開空凋，不開快車降低汽油標(biāo)號(hào)暴曬車漆，防止汽油機(jī)燃料系統(tǒng)容易因溫度升高而發(fā)生氣阻現(xiàn)象，改用夏用潤(rùn)滑油.新手駕車技巧篇一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)汽車駕駛操作的基本理論和知識(shí)，掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術(shù)要點(diǎn)。系統(tǒng)地學(xué)習(xí)汽車的總體構(gòu)造，技術(shù)性能及總成、部件、零件的構(gòu)造、功用和工作原理，加強(qiáng)道路交通法規(guī)和安全駕駛知識(shí)的學(xué)習(xí)加強(qiáng)實(shí)際駕駛操作訓(xùn)練。下

6、面是新手，駕車的幾個(gè)注意點(diǎn)鳴號(hào)、靠右行，換擋低頭勿看變速桿，換擋時(shí)離合器要踏到底長(zhǎng)時(shí)間掛低速擋。汽車省油幾個(gè)竅門：確保輪胎氣壓正常新手駕車之交通法規(guī)新手要自覺遵守交通法規(guī)，平時(shí)要熟悉相關(guān)國(guó)家政策法規(guī)，機(jī)動(dòng)車管理法規(guī)，交通事故管理法規(guī)，駕駛員相關(guān)法規(guī)。以上是我在這三天中汽車駕駛實(shí)習(xí)講課中學(xué)到的，獎(jiǎng)來我希望自己在長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐操作中蛻變成一為老手。我在著學(xué)期進(jìn)行了具有X11%.本專業(yè)車輛工程特色的實(shí)習(xí)課程汽車駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候，內(nèi)心很激動(dòng)，興奮之情溢于言表。然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天9月7號(hào)，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因

7、為這絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油！9月8日實(shí)習(xí)正式開始。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，1?'老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識(shí)，包括汽車構(gòu)造概述（重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)）、如何啟動(dòng)、換檔以及行車時(shí)應(yīng)注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是ca141,古董一級(jí)，據(jù)老師說年齡比我們要大！我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門，踩離合到底，右手換檔（整個(gè)過程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)無意識(shí)換檔操作。下午，我們學(xué)

8、習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈十字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至卡死（練習(xí)用車已懸空）。第一天很輕松，但我覺得很充實(shí)，因我我又學(xué)會(huì)了很多&&繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無從飛躍！經(jīng)過一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，老師說實(shí)戰(zhàn)演練，我再次狂熱起來，因?yàn)槲业却撕芫?，期待了很久。?qū)車半小時(shí)，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個(gè)練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是死車啊。點(diǎn)火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身?yè)u晃所致，操作方向盤也不像練習(xí)時(shí)那么簡(jiǎn)單，車不走直線，拐彎時(shí)I甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)

9、&&在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個(gè)，開到這份上也比較滿意。另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了，點(diǎn)火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身'IJ|冷汗！通過這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討IIIifII著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。我們?cè)俅稳ソ纪饩毩?xí)，一上午我都精力充沛，活力十足，因?yàn)榻裉煳铱梢話焐衔遗瓮季玫乃臋n了雖然談不上風(fēng)馳電掣的速度，但是自己駕上50邁的車還是好過癮。上午我表現(xiàn)依舊出色，基本沒挨罵，不過還是犯了一些錯(cuò)

10、誤，總體還是蠻好的。下午伊始，我起車忘打轉(zhuǎn)向燈，也忘了鳴喇叭，并卡死一次，停車距離也不令我滿意，轉(zhuǎn)彎后兩次忘回轉(zhuǎn)向燈，這令我十分沮喪。第二次，我一掃上次的頹廢，表現(xiàn)得十分優(yōu)秀。過后我認(rèn)真總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，希望自己有更大的進(jìn)步。第五個(gè)X11%.實(shí)習(xí)日，今天我們要學(xué)倒車入庫(kù)技術(shù)。上午，在老師殷勤地指導(dǎo)下，我們才勉強(qiáng)過關(guān)。下午，老師不再身邊教誨我們了。我要親自倒車，由于以前基本沒練過，所以第一次每個(gè)人表現(xiàn)都不是很好。比如我不僅撞桿而且壓線行駛甚至將車倒入隔壁庫(kù)房。經(jīng)過反復(fù)練習(xí)，后幾次操作大有起色，可以比較完美地倒入車庫(kù)了。曾經(jīng)我想象考試那一天，我會(huì)多么豪情萬丈地跨進(jìn)1?'駕校

11、，意氣風(fēng)發(fā)地走進(jìn)駕車。然而真的到了那一天，夾在同學(xué)中，我默默地等待著自己的次序，然后上車、換檔、轉(zhuǎn)向燈、鳴笛&&一切平凡如故。輕車熟路地開了兩圈后，我對(duì)自己的表現(xiàn)還算滿意！當(dāng)我再回首，這十天，我所做的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，所度過的分分秒秒，內(nèi)心感慨良多！我學(xué)會(huì)的不僅是駕駛的知識(shí)，更有為人處事的道理。這十天是我人生中短暫的瞬間，但會(huì)使我收益終生！我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專業(yè)車輛工程特色的實(shí)習(xí)課程汽車駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候，內(nèi)心很是激動(dòng)，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個(gè)人經(jīng)?；孟胫{駛的樂趣與快感幻想著快如疾風(fēng)，順如閃電的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅；也許耳邊還會(huì)有呼呼的風(fēng)聲

12、，也許頭發(fā)會(huì)恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待&&然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲，我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油。上午，實(shí)習(xí)正式開始。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識(shí)，包括汽車卞造概述（重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)）、如何啟動(dòng)、換檔以及行車時(shí)應(yīng)注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很I耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是北京jeep

13、,古董一級(jí)，據(jù)老師說年齡比我們要大。我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門，踩離合到底，右手換檔（整個(gè)過程目視前方），緩慢松離合，加油。'-j-J/f"一一I主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)無意識(shí)換檔操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈十字狀交叉換位IIIifII轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至卡死（練習(xí)用車已懸空）。第一天很輕松，但我覺得很充實(shí)，因我我又學(xué)會(huì)了很多&&上午，我很早來到場(chǎng)地，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無從飛躍！經(jīng)過一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，老師說實(shí)戰(zhàn)演練，我再次狂熱起來，因?yàn)槲业却撕芫茫诖撕芫?。?qū)車半

14、小時(shí)，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個(gè)練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是死車啊。點(diǎn)火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，X11%.但絕非車身?yè)u晃所致，操作方向盤也不像練習(xí)時(shí)那么簡(jiǎn)單，車不走直線，拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)&&在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個(gè)，開到這份上也比較滿意。另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了，點(diǎn)火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗！通1?'過這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足，晚上躺在床上

15、，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。第二天老師選擇在足球場(chǎng)練環(huán)繞。幾個(gè)表現(xiàn)不錯(cuò)的學(xué)生（我斷定也許可能包括我）都出現(xiàn)了一些細(xì)微但十分要命的問題，老師大聲呵斥著我們，我們都有些緊張，慌亂中不斷有人犯錯(cuò)，每個(gè)人都十分沮喪。但我深知嚴(yán)師出高徒，不斷從錯(cuò)誤中汲取教訓(xùn)?？傮w感覺比昨天下午有所提高，雖然惶恐但掩蓋不了來自內(nèi)心深處的喜悅與自豪。我的臉上始終洋溢著笑容，更讓我高興的是我終于可以掛了一次二檔，感覺太爽了。下午，我第二個(gè)上車練習(xí)，再次表現(xiàn)出相當(dāng)?shù)淖孕?，但我更相信這是實(shí)力。起步比較平穩(wěn)，二檔也可以不在老師提醒下自行操作，拐彎比較完美，直路也基本是直線行駛，甚至在我拐過最后一個(gè)彎道，老

16、師夸道：這個(gè)彎拐得不錯(cuò)，內(nèi)心一陣竊喜。第三天，我們?cè)俅稳ソ纪饩毩?xí)，一上午我都精力充沛，活力十足，因?yàn)榻裉煳铱梢話焐衔遗瓮季玫乃臋n了。雖然談不上風(fēng)馳電掣的速度，但是自己駕上50邁的車還是好過癮。上午我表現(xiàn)依舊出色，基本沒挨罵，不過還是犯了一些錯(cuò)誤，總體還是蠻好的。下午伊始，我起車忘打轉(zhuǎn)向燈，也忘了鳴喇叭，并卡死一次，停車距離也不令我滿意，轉(zhuǎn)彎后兩次忘回轉(zhuǎn)向燈，這令我十分沮喪。第二次，我一掃上次的頹廢，表現(xiàn)得十分優(yōu)秀。過后我認(rèn)真總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，希望自己有更大的進(jìn)步。經(jīng)過五個(gè)學(xué)習(xí)日后，我迎來了第五個(gè)實(shí)習(xí)日，今天我們要學(xué)倒車入庫(kù)技術(shù)。上午，在老師殷勤地指導(dǎo)下，我們才勉強(qiáng)過關(guān)。下午，

17、老師不再身邊教誨我們了。我要親自倒車，由于以前基本沒練過，所以第一次每個(gè)人表現(xiàn)都不是很好。比如我不僅撞桿而且壓線行駛甚至將車#'入"ill,'.1：!倒入隔壁庫(kù)房。經(jīng)過反復(fù)練習(xí)，后幾次操作大有起色，可以比較完美地倒入車庫(kù)了。就這樣，我們每個(gè)人認(rèn)真地練習(xí)著。進(jìn)步真是好快，當(dāng)然我們學(xué)車所取得的進(jìn)步也有目共睹。以今天為例，我?guī)缀跏菦]有犯錯(cuò)，輕輕松松就完成了任務(wù)。我的倒車技術(shù)又有很大得提高。下午基本是完美地完成四次倒車，沒什么心得，可能就是熟了吧。汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告（共6篇）篇一：汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告；.汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告一：,；1地點(diǎn)：河北工程大學(xué)主校區(qū)指導(dǎo)老師：一.實(shí)習(xí)的目的和要

18、求|-"通過汽車駕駛實(shí)習(xí)，可以充分體會(huì)到汽車的基本性能、各種車型的基本特點(diǎn)和汽車設(shè)計(jì)的基本要求。與此同時(shí)也能為正確駕駛汽車打下良好基礎(chǔ)。汽車駕駛實(shí)習(xí)要求能夠做到以下七個(gè)方面的內(nèi)容：1.熟悉汽車的操縱機(jī)構(gòu)、儀I表及駕駛'-J-J/-f一t|、I',動(dòng)作。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)一二二一：慣；了解汽車出車前的準(zhǔn)備工作；掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的正確起動(dòng)、加溫和熄火辦法。2.做到汽車起步I心,不刖沖后跳，驅(qū)動(dòng)I輪不打滑，,一.I.:I',發(fā)動(dòng)_.,;一；|機(jī)I不熄火，停車平穩(wěn)端正。3.掌握由低檔換*同檔的方法，換檔時(shí)變速器不發(fā)響，汽車I不熄火，不*-J-J/,一一I二跳動(dòng)，汽車不

19、跑偏。.一,-1二y£八4.做到會(huì)使用離11%.I合器，能夠掌一二a二二'握汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)的恰好時(shí)機(jī)由低檔換入I高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。5 .學(xué)l.'i'會(huì)正確使用制動(dòng)器，掌握汽車正確一,二二一：制動(dòng)的時(shí)機(jī)，汽車制柔和,停車位置準(zhǔn)確，汽車跑偏，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。6 .學(xué)會(huì)正I確使用方I',向盤，到握姿端正有力，雙手不發(fā)汽車不跑偏。7.學(xué)會(huì)倒車、轉(zhuǎn)彎、掉頭。I二.駕駛姿勢(shì)：駕駛?cè)说淖藨?yīng)該自然，不要緊張，身體過于緊張向前傾斜的坐姿會(huì)迅速.I:I.,使駕駛?cè)似冢矣泻τ诮】?，過于自由放松的坐姿會(huì)分散注意力，以致遇有x'I,出事或撞人的危

20、險(xiǎn)時(shí)，不能迅速采取必要措施。正確的坐姿是：端正自然，雙手掌握轉(zhuǎn)向盤，兩眼向前平視，看遠(yuǎn)顧近，注意兩旁，身靠后背墊，胸部挺起，兩膝放開，腳放在離合器旁邊和加速踏板上,初學(xué)者必須端正姿勢(shì)，以養(yǎng)成正確駕駛的習(xí)慣。三.駕駛實(shí)習(xí)過程：朱桂英老師詳細(xì)地給我們講解了駕駛室的操縱裝置和各種儀表及其功能，并''I?""-'且示范了上下車的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。動(dòng)作要領(lǐng)如下：上車：先確認(rèn)道路上是否安全，確認(rèn)車前車后無人無物后，左手打開車門、左腳上踏板、右手握轉(zhuǎn)向盤的左下方、右腳進(jìn)坐下、抬左腳；最后關(guān)車門；下車：先安全確認(rèn)：從內(nèi)外后視鏡觀察車前后左右有無情況然后開門，迅速下車關(guān)門。然

21、后老師示范了車的啟動(dòng)，在手剎打開，空擋前提下，啟動(dòng)汽車，在接通起動(dòng)開關(guān)前先分離離和器，踩離合的動(dòng)作要領(lǐng)：用腳掌快下踩下離合器踏板，一次踩到底，然后起動(dòng)，（起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不能超過5秒鐘），啟動(dòng)著以后，松離合器，松離合器要先快后慢，快速松到自由行程，稍微停頓，然后慢慢的松抬，使離合器平穩(wěn)結(jié)合，當(dāng)離合I命兀笑接合后，迅速抬起踏板，將腳放在踏板的左下方，這樣，完成了汽車的啟動(dòng)。首先我們練習(xí)汽車的起步，停車，制動(dòng)及轉(zhuǎn)向等基本操作。在：I】首先我為我能有這個(gè)駕駛實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)感到很慶幸！因?yàn)橐郧拔覍?duì)汽車及其駕駛了解地并不是很多，而且我非常希望得到這么一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，作為二十一汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告（共6篇）世紀(jì)的青

22、年駕駛是一個(gè)非常重要的能力。經(jīng)過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車有了一個(gè)初步的了解，同時(shí)對(duì)汽車的構(gòu)造有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，這是在學(xué)校的課堂教程所學(xué)不到的。另外我們通過自己動(dòng)手可以更好地掌握知識(shí)，在動(dòng)手的過程中不僅學(xué)到了知識(shí)，也培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力，為以后的實(shí)踐打下了很好的基礎(chǔ)！'''最后我們能夠在司機(jī)師傅的指導(dǎo)下自己開上車，摸索掌握了開車的一些基本動(dòng)作要領(lǐng)，從而初步學(xué)會(huì)了開車！這無論對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)，還是生活都是一個(gè)里程碑！08工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)（1）班AW-篇*:駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告進(jìn)入大學(xué)之前之所以會(huì)選車輛工程這個(gè)專業(yè)，就是因?yàn)閷?duì)汽車很感興趣。而步入大三，我們才真正開始學(xué)習(xí)

23、汽車相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，真的很興奮在學(xué)習(xí)每一門專業(yè)課，不過我想如果我能夠親自體驗(yàn)一下開車的話，再學(xué)習(xí)相關(guān)原理時(shí)會(huì)有很大的幫助，理解起來也會(huì)更容易，剛好學(xué)校給我們安排了駕駛實(shí)習(xí)，通過一下午的練習(xí)，真的受益匪淺。我們是在周二去實(shí)習(xí)的，下午13點(diǎn)30分，我們準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工學(xué)院前面的空地集合。老師駕駛一輛捷達(dá)把我們接到了學(xué)校附近的一個(gè)街道里練習(xí)。首先，我們四個(gè)人被分為兩個(gè)組，每位老師帶兩個(gè)學(xué)生。接著就開始了半天的駕駛實(shí)習(xí)。其實(shí)我在進(jìn)行駕駛實(shí)習(xí)之前，就已經(jīng)在進(jìn)行駕照的考試，由于還沒練習(xí)真正上路，所以在駕駛上還有.I很多欠缺，不過也正因?yàn)橛辛艘恍┥宪嚲毩?xí)的經(jīng)驗(yàn)使我在駕駛實(shí)習(xí)的過程中不會(huì)那么緊張，駕駛得也比較順利。

24、當(dāng)然很感謝老師耐心細(xì)致的講解，讓我發(fā)現(xiàn)其實(shí)我真的還有很多細(xì)節(jié)和關(guān)鍵的地方?jīng)]有注意到。'''在我們練習(xí)之前，老師首先介紹了一下儀表盤上個(gè)儀器的功用，離合、油門、制動(dòng)的踏板位置和踩踏方式，檔位的轉(zhuǎn)換，并且親自示范。在此過程中在我腦海中更加深刻了轉(zhuǎn)向、遠(yuǎn)近光燈、雨刮器的開關(guān)位置，弄清了儀器表盤上的里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、車速表、水溫表等，還有一些指示燈，包括燃油指示燈、機(jī)油指示燈、電瓶指示燈、遠(yuǎn)光指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈等。尤其不能忽視這些指示燈的作用，它們能及時(shí)將燃油是否充足、水溫是否異常等信息反饋給我們，以使我們及時(shí)作出對(duì)策來解決。像遠(yuǎn)近光燈和轉(zhuǎn)向燈如何轉(zhuǎn)換，雨刮器等小的開關(guān)，還

25、有方向盤如何正確使用，老師也耐心地做了講解和示范。當(dāng)然車型不一樣，各功能的表示形式也不一樣。在老師示范換擋時(shí)，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)自己以前練車的很大的過失，以前練習(xí)是幾乎換二三擋位時(shí)，都是靠聽汽車的聲音來判斷換擋的時(shí)機(jī)的，而往往這樣做在換擋的時(shí)候，車都會(huì)顛一下，不平穩(wěn)，其實(shí)是轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到，正確的換擋方法應(yīng)該是在轉(zhuǎn)速表的指針接近2的時(shí)候換擋，以達(dá)到平穩(wěn)換擋。在老師給我們示范之后，我們回想著老師的指導(dǎo)過程就開始了自己的親自練習(xí)。系上安全帶，啟動(dòng)車，打開左轉(zhuǎn)向，掛上一檔，在慢抬離合的過程中左手扶方向盤，右手放下駐車制動(dòng)的手剎，使車平穩(wěn)啟動(dòng)，然后在中心線的右側(cè)行駛。老師先讓我們練習(xí)讓車直線行駛，主要是把握方向

26、的能力，由于有練習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，我很快就開始練習(xí)加速換擋。其實(shí)從以前練習(xí)的時(shí)候，我對(duì)于油門控制的不是很好，踏踏板的力度總是拿捏不好，但是通過這次實(shí)習(xí)，檔位更換也熟練了，油門控制也提高了很多。在路的盡頭要練習(xí)掉頭，但是由于車速很快，所以在快到拐角的地方要先降速，換回一檔，這樣方便控制車的方向，在掉頭的時(shí)候還要快速正確的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這樣汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告（共6篇）才能保證車能順利地掉頭，車頭調(diào)過來以后要迅速的回正來保證車在中心線以右，不越線。在練習(xí)這里的過程中，老師還糾正了我一個(gè)很不好的習(xí)慣，打方向盤的時(shí)候有時(shí)會(huì)雙手都離開，這樣是很危險(xiǎn)的，切忌的，這使我也提醒自己注意并及時(shí)改正。由于有兩個(gè)同學(xué)輪班練習(xí)，在

27、倒班的時(shí)候就要靠邊停車，要開啟轉(zhuǎn)向燈，靠邊停車，摘檔，拉起駐動(dòng)手剎，這時(shí)腳方能離開離合踏板。I短短半天的駕駛實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，但是通過這個(gè)實(shí)習(xí)讓我更熟練了駕駛技巧。我認(rèn)識(shí)到駕駛是需要逐漸熟悉的過程，要在練習(xí)中逐漸掌握技巧，只有正確的駕駛能使車平穩(wěn)行駛達(dá)到最佳性能，減輕車子部件的損毀。駕駛的過程中要始終把安全放在篇三：汽車駕駛實(shí)訓(xùn)報(bào)告目錄一.概述2二.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容2（一）實(shí)訓(xùn)要求2（二）安全事項(xiàng)2（三）實(shí)訓(xùn)過程31.冷車實(shí)2.3執(zhí)八、車試驗(yàn)33.起步4.歡迎共閱45.4汽車變速歡迎共閱6.7.5汽車制8.5倒車姿5三.總結(jié)6汽車駕駛實(shí)訓(xùn)報(bào)告一.概述汽車駕駛實(shí)訓(xùn)是汽車專業(yè)必不可少的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生

28、可以通過汽車駕駛實(shí)訓(xùn)充分體會(huì)到汽車的基本性能、各種車型的基本特點(diǎn)和汽車設(shè)計(jì)的基本要求。與此同時(shí)也能為正確駕駛汽車打下良好基礎(chǔ)。很高興，我們能在學(xué)校的安排下進(jìn)行汽車駕駛實(shí)訓(xùn)，本次實(shí)訓(xùn)的時(shí)間是從不慌張、不與駕駛教練爭(zhēng)執(zhí)駕駛。同時(shí)，駕車時(shí)的幾個(gè)注意點(diǎn)：防止疲勞駕車，轉(zhuǎn)彎注意減速、鳴號(hào)、靠右行，換擋低頭勿看變速桿，換擋時(shí)離合器要踏到底，勿越級(jí)加擋，車未停穩(wěn)掛倒擋長(zhǎng)時(shí)間掛低速擋。確保輪胎氣壓正常，熱車，不要猛踩油門來加速，起步時(shí)要平穩(wěn)，行車時(shí)擋位要適中，避免空踩油門。（三）實(shí)訓(xùn)過程由于我們都是沒有過駕駛經(jīng)歷的學(xué)生，所以我們這次駕駛實(shí)訓(xùn)從最基礎(chǔ)的開始。這次實(shí)訓(xùn)按照以下幾個(gè)方面進(jìn)行訓(xùn)練：1. 冷車實(shí)驗(yàn)掌握汽

29、車檔位，離合器，油門，剎車，儀表，指示燈，喇叭的正確使用方法及他們之間的配合。實(shí)訓(xùn)分為老師講解和同學(xué)實(shí)際操作兩大塊。首次接觸車輛未免有些手足無措，首先在老師講解下了解了檔位的設(shè)置情況以及如何操作；離合器，剎車，油汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告（共6篇）門的分布情況；儀表的分布以及儀表的識(shí)別，了解其所反應(yīng)的內(nèi)容；了解指示燈的作用，分布和應(yīng)該如何使用指示燈。在對(duì)駕駛基本知識(shí)有了一定了解后就是實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用了，上車了”分組分人次上車進(jìn)行實(shí)際操作。首先系上安全帶，調(diào)整好適合的位置，看看儀表盤是否正常，然后排檔，先順序排檔，熟悉后，由老師說排到幾檔就拍到幾檔，最后應(yīng)用轉(zhuǎn)向燈等及其他功能。2. 熱車試驗(yàn)上車前的檢查：?jiǎn)?dòng)

30、前檢查項(xiàng).一（1）檢視汽車的外部的完整及牌照齊備情況；（2）檢視輪胎外表及內(nèi)部氣壓；（3）檢視發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器中水量及曲軸箱內(nèi)機(jī)油平面（冬季隔夜曾放出水和油者出車應(yīng)從新加入）；（4）檢視火花塞、點(diǎn)火線圈、起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)導(dǎo)線，以及蓄電池搭鐵線的連接情況和電液平面，必要時(shí)加蒸儲(chǔ)水；(5)檢視轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)拉桿和球頭的連接情況；(6)檢視離合器踏板自由行程和轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量；(7)檢視隨機(jī)工具、備料及附件。啟動(dòng)后檢查項(xiàng)(1)、聽察發(fā)動(dòng)機(jī)聲響情況；(2)檢視手、腳制動(dòng)器的松緊情況；(3)檢視各項(xiàng)控制儀表的工作情況；(4).1I(試驗(yàn)喇叭聲響、燈光、方向標(biāo)燈及刮雨器工作狀況；(5)檢視燃料、潤(rùn)滑油、制動(dòng)系統(tǒng)、前

31、后齒輪箱及冷卻系統(tǒng)等處有無漏油和漏水情況。掌握汽車原地帶機(jī)發(fā)動(dòng)情況下的起步，停車，檔位變換，轉(zhuǎn)彎等操作技術(shù)；各項(xiàng)檢查無誤后方可啟動(dòng)，啟動(dòng)的具體步驟為，首先將檔位至于空擋處，順時(shí)針擰動(dòng)汽車鑰匙，當(dāng)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后松開右手，啟動(dòng)成功。注意不能長(zhǎng)時(shí)間擰著鑰匙不放。啟動(dòng)即放開。3. 起步、踩下離合器踏板，將變速桿置于一檔或二檔的檔位，以克服較大的靜止慣性力；(2)、按喇叭、發(fā)出警告信號(hào)、放松手制動(dòng)桿；(3)、松起離合器踏板，待動(dòng)力與傳動(dòng)部分連接時(shí)，離合器踏板稍停，逐漸加油，待車輛平穩(wěn)前進(jìn)后松開離合器踏板；(4)、如感到動(dòng)力不足不能起步時(shí)，應(yīng)迅速踩下離合器踏板，重新起步以防止熄火；(5)、坡道起步除上述

32、動(dòng)作外，為防止車輛后到，須再放松離合器踏板的同時(shí)踩下加速板，待離合器接合時(shí)(發(fā)動(dòng)機(jī)聲逐漸降低，車要開始向前移動(dòng))，再放松手制動(dòng)桿。4. 停(1)停車時(shí)首先減速，將車靠道路右側(cè)，盡量使車身保持正直；(2)踩下離合器踏板，根據(jù)停車目標(biāo)的遠(yuǎn)近，緩和的踩下制動(dòng)踏板平穩(wěn)地停車(3)將變速桿置于空擋，停穩(wěn)后拉緊手制動(dòng)桿，放松離合器和制動(dòng)踏板。5. 汽車變速速度和變速方法有三種：一種時(shí)操縱加速踏板，增減混合氣的進(jìn)入量，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速，此法只能在同一檔位起到調(diào)節(jié)作用；一種是變換變.'二Ii速IIIIfII器內(nèi)齒輪的嚙合位置，改變它的變速比來變更牽引力及行駛速度；另一種是用制動(dòng)器。速度變換主要是靠

33、改變變速比的方法來進(jìn)行。,6. 換擋(1)低速換高速：駕駛載貨汽車時(shí)，初學(xué)駕駛的人應(yīng)采取兩腳離合器法”。提高車速到適合換檔的時(shí)候，立即松開加速踏板，同時(shí)踩下離合器踏板將變速桿置入空擋，然后松開離合器踏板再立即踩下，并將變速桿由空擋置入高一級(jí)檔位，一面松起離合器踏板，一面踩加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)行駛。(2)高速換低速：先放松加速踏板，踩下離合器踏板，并將變速桿置入空擋，然后松開離合器踏板，同時(shí)踩下加速踏板中間加空油，再迅速踩下離合器踏板，將變速桿置入低一級(jí)檔位后，一邊松離合器踏板，一邊踩加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)行駛。7. 汽車離包括反應(yīng)距離和停車距離兩部分組成制動(dòng)停車距反應(yīng)距離是汽車在行駛中，當(dāng)駕駛?cè)?/p>

34、發(fā)現(xiàn)情況，從想停車時(shí)開始，一直到將右腳踩下制動(dòng)踏板為止，這中間的一段時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間。它的長(zhǎng)短決定于駕駛?cè)思夹g(shù)熟練程度、年齡和精神集中情況，以及當(dāng)時(shí)的體力狀況。通常在0.5-0.7秒的范圍內(nèi)。反應(yīng)距離是汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)所行駛的距離，它取決于行駛速度和反應(yīng)時(shí)間。制動(dòng)距離它乃是在行車中駕駛?cè)瞬认轮苿?dòng)板開始，到制動(dòng)發(fā)生作用并使汽車完全停止為止所行駛的距離。它取決于汽車行駛速度、制動(dòng)系狀況、路面種類和狀態(tài)以及輪胎的形式和狀況等。制動(dòng)方法：先松開加速踏板和踩下離合器踏板，然后根據(jù)地形輕輕地逐漸踩制動(dòng)踏板（或利用點(diǎn)壓制動(dòng)方法）使車平穩(wěn)停住。I8. 倒車姿勢(shì):I.,注視后窗倒車時(shí)（駕駛?cè)俗蝗缭谧筮叄?，左?/p>

35、握轉(zhuǎn)向盤上端，身體向右些斜坐，右臂依托在靠背上端，頭向后，兩眼注視后方目標(biāo)；"'注視側(cè)方倒車時(shí)，右手握轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤上端，左手打開車門，并付在門框上，上體斜伸出駕駛室，頭向后，兩眼注視后方目標(biāo)（必須時(shí)可將左腳置踏腳板上）。下頁(yè)篇四：駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)生汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告書實(shí)習(xí)類別汽車駕駛實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)地址黃石市交運(yùn)駕駛員培訓(xùn)有限公司教學(xué)院二一：專業(yè)班級(jí)姓名指導(dǎo)教師機(jī)電工程學(xué)院汽車運(yùn)用技術(shù)09汽車專邵飛皮勝文、華文林2011月20日況位：黃石市交運(yùn)駕駛員培訓(xùn)有限公司始時(shí)間：2011年12月12日，實(shí)習(xí)時(shí)間共5天。習(xí)報(bào)告時(shí)間：年月日。習(xí)報(bào)告2011年12月20日習(xí)的目的和要求：習(xí)是汽車專業(yè)教學(xué)計(jì)劃

36、的重要組成部分，是貫徹理論聯(lián)系實(shí)際節(jié)，其目的與任務(wù)是：觀與講解，了解汽車結(jié)構(gòu)及工作原理；1?'實(shí)的車，掌握汽車駕駛程序及方法；路駕駛實(shí)習(xí)，初步掌握汽車起，停，轉(zhuǎn)彎，會(huì)讓車技術(shù)；年12概實(shí)習(xí)單實(shí)習(xí)開I完成實(shí) I / 廠實(shí) j- J. fI:I ., 一,實(shí)| |1 K I |.1.實(shí)習(xí)目的 與 任 務(wù) 駕駛實(shí)培養(yǎng)全方位人才的重要實(shí)踐環(huán)通過參通過真通過道把所學(xué)2. 實(shí)習(xí)的實(shí)際操縱貫通起來，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。體 要 求能能駕 駛 姿 勢(shì)輛構(gòu)造參觀，了解汽車動(dòng)力系統(tǒng) 車身等，并熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理1）夠熟悉車輛構(gòu)造及工作原理；2）夠獨(dú)立熟悉駕駛車輛。3）駕駛?cè)说淖藨?yīng)該自然，不要緊張，身體

37、過于緊張向前傾斜的坐姿會(huì)迅速使駕駛?cè)似?，且有害于健康，過于自由放松的坐姿會(huì)分散注意力，以致遇有出事或撞人的危險(xiǎn)時(shí)，不能迅速采取必要措施。、fI正確的坐姿是：端正自然，雙手掌握轉(zhuǎn)向盤，兩眼向前平視，看遠(yuǎn)顧近，注意兩旁，身靠后背墊，胸部挺起，兩膝放開，腳放在離合器旁邊和加速踏板上，初學(xué)者必須端正姿勢(shì)，以養(yǎng)成正確駕駛的習(xí)慣。汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告（共6篇）二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容（一）實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備工作：通過上網(wǎng)，我了解到了汽車行駛的基本操作。1. 車輛|的基礎(chǔ)知識(shí)通過車傳動(dòng)系統(tǒng)，電子儀表系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，駕駛操作裝置車架與1）汽車動(dòng)力系統(tǒng)：汽車動(dòng)力系統(tǒng)就是指將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，經(jīng)過一系列的動(dòng)力傳遞，最后傳到車輪的整

38、個(gè)機(jī)械布置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)際上是曲軸在旋轉(zhuǎn)，曲軸的一端固定連接一個(gè)飛輪，此飛輪與合器配合，來控制飛輪與變速器的連接通斷，動(dòng)力經(jīng)過變速器的變速后，通過兩個(gè)萬向節(jié)和傳動(dòng)軸，將動(dòng)力傳到差速器，由差速器將動(dòng)力平均的分到兩側(cè)車輪的減速器，通過減速器的雙曲線齒輪傳到車輪。2）傳動(dòng)系統(tǒng)：傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車的驅(qū)動(dòng)車輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，使汽車能在一定速度上行駛。3）電子儀表系統(tǒng)4）控制系統(tǒng)：112. 車輛的駕駛操作1）掌握汽車檔位，離合器，油門，剎車，儀表，指示燈，喇叭的正確使用方法及他們之間的配合。首次接觸車輛未免有些手足無

39、措，首先在老師講解下了解了檔位的設(shè)置情況以及如何操作；離合器，剎車，油門的分布情況；儀表的分布以及儀表的識(shí)別，了解其所反應(yīng)的內(nèi)容；了解指示燈的作用，分布和應(yīng)該如何使用指示燈。在對(duì)駕駛基本知識(shí)有了一定了解后就是實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用了，上車了分組分人次上車進(jìn)行實(shí)際操作，點(diǎn)火，啟動(dòng)，加速，換擋，停車注意各各過程的聯(lián)系與注意的相關(guān)事項(xiàng)。慢慢的確實(shí)領(lǐng)略到了駕駛的感覺。2）上車前的檢查：?jiǎn)?dòng)前檢查項(xiàng)（1）、檢視汽車的外部的完整及牌照齊備情況；(2)檢視輪胎外表及內(nèi)部氣壓；(3)檢視發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器中水量及曲軸箱內(nèi)機(jī)油平面(冬季隔夜曾放出水和油者出車應(yīng)從新加入)；(4)檢視火花塞、點(diǎn)火線圈、起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)導(dǎo)線，以及蓄電

40、池搭鐵線的連接情況和電液平面，必要時(shí)加蒸儲(chǔ)水；(5)檢視轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)拉桿和球頭的連接情況；I(6)檢視離合器踏板自由行程和轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量；(7)檢視隨機(jī)工具、備料及附件。啟動(dòng)后檢查項(xiàng)(1)聽察發(fā)動(dòng)機(jī)聲響情況；：!(2)檢視手、腳制動(dòng)器的松緊情況；(3)檢視各項(xiàng)控制儀表的工作情況；(4)試驗(yàn)喇叭聲響、燈光、方向標(biāo)燈及刮雨器工作狀況；(5)檢視燃料、潤(rùn)滑油、制動(dòng)系統(tǒng)、前后齒輪箱及冷卻系統(tǒng)等處有無漏油和漏水情況。掌握汽車原地帶機(jī)發(fā)動(dòng)情況下的起步，停車，檔位變換，轉(zhuǎn)彎等操作技術(shù)；各項(xiàng)檢查無誤后方可啟動(dòng)，啟動(dòng)的具體步驟為，首先將檔位至于空擋處，順時(shí)針擰動(dòng)汽車鑰匙，當(dāng)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后松開右手，啟動(dòng)成功。注

41、意不能長(zhǎng)時(shí)間擰著鑰匙不放。啟動(dòng)即放開。一3.起步不管汽車的新舊程度，司機(jī)在首次啟動(dòng)汽車時(shí)要做到一看二查三啟動(dòng)，對(duì)延長(zhǎng)汽車的使用壽命會(huì)有很好的作用。一看，就是圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈，主要看汽車的外表和環(huán)境為主，看看車前車后有沒有障礙物，停車位置的地面有沒有可疑的油漬或水漬，前后燈具總成是否有損壞，輪胎氣壓是否夠氣。二查，就是了解發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、冷卻水是否夠量，前后照明燈、信號(hào)燈和儀表是否工作正常，主要以檢查汽車內(nèi)部的技術(shù)狀態(tài)為主。掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抽出油尺查看機(jī)油高度位置是否正常，擰開水箱蓋查看水位是否正常，因?yàn)闄C(jī)油和冷卻水是發(fā)動(dòng)機(jī)的生命保護(hù)盾，它們出問題發(fā)動(dòng)機(jī)就很容易出問題，經(jīng)常檢查油和水的狀況是十分必要的

42、。同時(shí)也不要忘記查看一下冷卻液和制動(dòng)液，這些液體的儲(chǔ)液罐大多呈透明的，一目了然。然后將點(diǎn)火鎖匙轉(zhuǎn)到開的位置（并不是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），查看儀表板各個(gè)儀表和指示燈是否顯示正常。依次開啟關(guān)閉小燈、大燈、會(huì)車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈，故障燈、倒檔燈和剎車燈等，尤其要重視轉(zhuǎn)向燈和剎車燈，不管白天黑夜，這兩種信號(hào)燈是最關(guān)系到行車安全的，任何時(shí)候都要保持良好的狀態(tài)。三I啟動(dòng)，就是在前兩項(xiàng)都正常的情況下轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鎖匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，每次啟動(dòng)時(shí)間不要超過15秒,這里要注意冷啟動(dòng)時(shí)，壓油門要輕緩漸進(jìn)，切忌一啟動(dòng)就立即加大油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇提升，因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)速瞬間急升，機(jī)油來不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后

43、，密切注意油壓、水溫、充電籌儀表或儀表燈的變化，待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時(shí).I就可以上檔開動(dòng)汽車了。：具體的操縱如下：.'-j7-.1.1-1）、踩下離合器踏板將變速.|1桿置檔位以克服較大的靜止慣性力2）、按喇叭、發(fā)出警告信號(hào)、放松手制動(dòng)桿3）、松離合器踏板待動(dòng)力與傳動(dòng)部分連接時(shí)離合器踏板稍停逐漸加油待車輛平刖進(jìn)后松開離合器踏板4）、如感到動(dòng)力不足不能起步時(shí)應(yīng)迅速踩下離合器踏重新起步以防止熄火5）、坡道起步除上述動(dòng)作外為防止車輛后到須再放松離合器踏板的同時(shí)踩下加速板待離合器接合時(shí)(發(fā)動(dòng)機(jī)聲逐漸降低車要開始向移動(dòng))再放松手制"X、IIL-W動(dòng)I/r.桿O4.停車,I.&#

44、39;(1)停車時(shí)首先減速，將車靠道路右側(cè)，盡量使車身保持正直；'(2)踩下離合器踏板，根據(jù)停車目標(biāo)的遠(yuǎn)近，緩和的踩下制動(dòng)踏板平穩(wěn)地停車；(3)將變速桿置于空擋，停穩(wěn)后拉緊手制動(dòng)桿，放松離合器和制動(dòng)踏板。5.汽車變速；I廠！“速度和變速方法有三種：一種時(shí)操縱加速踏板，增減混合氣的進(jìn)入量，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速，此法只能在同一檔位起到調(diào)節(jié)作用；一種是變換變速器內(nèi)齒輪的嚙合位置，改變它的變速比來變更牽引力及行駛速度；另一種是用制動(dòng)器。速度變換主要是靠改變變速比的方法來進(jìn)行。6.換擋1) 低.|i速換高速駕駛載貨汽車時(shí)，初學(xué)駕駛的人應(yīng)采取兩腳離合器法速踏板，同時(shí)踩下離合器踏板將變速桿置入空擋

45、桿由空擋置入高一級(jí)檔位，一面松起離合器踏板。提高車速到適合換檔的時(shí)候，立即松開加 然后松開離合器踏板再立即踩下，并將變速 一面踩加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)行駛。2) 高速換低速先放松加速踏板，踩下離合器踏板，并將變速桿置入空擋，然后松開離合器踏板，同時(shí)踩下加速踏板中間加空油，再迅速踩下離合器踏板，將變速桿置入低一級(jí)檔位后，一邊松離合器踏板，一邊I踩加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)行駛。7.汽車制動(dòng)停車距J,1一I離包括反應(yīng)距離和停車距離兩部分組成.反應(yīng)距離是汽車在行駛中，當(dāng)駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)情況，從想停車時(shí)開始，一直到將右腳踩下制動(dòng)踏板為止，這中間的一段時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間。它的長(zhǎng)短決定于駕駛?cè)思夹g(shù)熟練程度、年齡和精神集中

46、情況，以及當(dāng)時(shí)的體力狀況。通常在0.5-0.7秒的范圍內(nèi)。反應(yīng)距離是汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)所行駛的距離，它取決于行駛速度和反應(yīng)時(shí)間。制動(dòng)距離它乃是在行車中駕駛?cè)瞬认轮苿?dòng)板開始，到制動(dòng)發(fā)生作用并使汽下頁(yè)余下全文篇五：汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)生汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告書實(shí)習(xí)類別實(shí)習(xí)地址教學(xué)院專業(yè)a:；班級(jí)姓名指導(dǎo)教師汽車駕駛實(shí)習(xí)交運(yùn)駕駛員培訓(xùn)有限公司概況實(shí)習(xí)單位：交運(yùn)駕駛員培訓(xùn)有限公司參觀考察單位：交運(yùn)駕駛員培訓(xùn)有限公司實(shí)習(xí)開始時(shí)間：201年6月24日，實(shí)習(xí)時(shí)間共5天。完成實(shí)I習(xí)報(bào)告時(shí)間：201年7月3日。實(shí)習(xí)報(bào)告年7月3日實(shí)驗(yàn)?zāi)康模浩囻{駛實(shí)習(xí)是大學(xué)階段實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的重要一環(huán)，其目的是使學(xué)生加深對(duì)汽車構(gòu)造與維修知

47、識(shí)的理解，獲得汽車駕駛實(shí)際操作技能，使學(xué)生更加熱愛自己所學(xué)的專業(yè)，同時(shí)為以后從事與汽車相關(guān)工作打下良好的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)內(nèi)容：;'|111 .簡(jiǎn)單了解汽車構(gòu)造，各部件主要功能及操作方法；2 .掌握起步、停車、換檔、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭的操作方法，使之在操作過程中平穩(wěn)起步、平穩(wěn)停車、換檔時(shí)機(jī)及操作的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、初步掌握汽車駕駛機(jī)能；3 .通過汽車駕駛實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解交通安全法規(guī)，各種交通標(biāo)志、標(biāo)線的識(shí)別，達(dá)到正確運(yùn)用和理解；4 .通過汽車駕駛實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解人、車、路三者之間的關(guān)系及在行駛過程中各種情況的處理。實(shí)習(xí)進(jìn)度安排及要求：二本次汽車駕駛實(shí)習(xí)分為5個(gè)實(shí)習(xí)小組，從周一至周五共5天時(shí)間，每天上午8

48、:0012:00,下午14:3016:30,以小組為單位按照汽車駕駛實(shí)習(xí)大綱要求，單人單車訓(xùn)練。訓(xùn)練內(nèi)容：實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備工作：通過上網(wǎng)，我了解到了汽車行駛的基本操作1 .車輛的基礎(chǔ)知識(shí)通過車I輛構(gòu)造參觀，了解汽車動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)，電子儀表系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，駕駛操作裝置車架與車身等，并熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。2 .車輛.:，的駕.;'駛.2>,1：操作1）汽車起步：起步要平穩(wěn)。踩下離合器踏板，將變速桿置于一檔或二檔的檔以克服較大的靜止慣性力；按喇叭、發(fā)出警告信號(hào)、放松手制動(dòng)桿；松起離合器踏板，待動(dòng)力與傳動(dòng)部分連接時(shí)，離合器踏板稍停，逐漸加油,1'二二一：待車輛平穩(wěn)前進(jìn)后，松開離

49、合器踏板；如感到動(dòng)力不足不能起步時(shí)，應(yīng)迅速踩下離合器踏板，重新起步以防止熄火；坡道起步除上述動(dòng)作外，為防止車輛后到，須再放松離合器踏板的同時(shí)踩下加速板，待離合器接合時(shí)（發(fā)動(dòng)機(jī)聲逐漸降低車要開始向前移動(dòng)），再放松手制動(dòng)桿2）行駛：駕駛時(shí)，應(yīng)目視前方，看遠(yuǎn)顧近，注意兩邊，由于路面會(huì)對(duì)前輪沖擊振動(dòng)而產(chǎn)生偏斜，應(yīng)及時(shí)修正方向，當(dāng)車體向左（右）偏斜時(shí)，應(yīng)向右（左）轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，當(dāng)車體接近回到直線行駛時(shí)，再逐漸把方向盤回正。3）變速：速度和變速方法有三種：一種時(shí)操縱加速踏板，增減混合氣的進(jìn)入量，I調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速，此法只能在同一檔位起到調(diào)節(jié)作用；一種是變換變速器內(nèi)齒輪的嚙合位置，改變它的變速比來變更牽引

50、力及行駛速度；另一種是用制動(dòng)器。速度變換主要是靠改變變速比的方法來進(jìn)行。4）換檔：要求換檔時(shí)不得強(qiáng)推、硬拉變速桿使齒輪發(fā)出撞擊聲；加檔時(shí),|（低速變高速），當(dāng)車速適合高一級(jí)檔位時(shí)，即放松加速踏板，同時(shí)踏下離合器踏板，將變速桿移至高一級(jí)檔位，然后平穩(wěn)地抬起離合器踏板，同時(shí)踏下加速踏板，提高車速，按上述方法逐級(jí)換入高檔；減檔時(shí)（高速變低速），當(dāng)感到發(fā)動(dòng)機(jī)稍有乏力時(shí)，應(yīng)迅速抬起加速踏板，踏下離合器踏板，同時(shí)將變速桿移至低一級(jí)檔位，放松離合器踏板的同時(shí)踏下加速踏板。低速換高速：駕駛載貨汽車時(shí)，初學(xué)駕駛的人應(yīng)采取兩腳離合器法”。提高車速到適合換檔的時(shí)候，立即松開加速踏板，同時(shí)踩下離合器踏板將變速桿置入空擋，然后松開離合器踏板再立即踩下，并將變速桿由空擋置入高位，一面松起離合器踏板，一面踩加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)行駛。高速換低速：先放松加速踏板，踩下離合器踏板，并將變速桿置入空擋