汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及檢修教案第十單元發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷

1、名師精編 精品教案第一講氣缸密封性的診斷9學(xué)內(nèi)容氣缸密封性的診斷計(jì)劃學(xué)時(shí)2"學(xué)目標(biāo)1、掌握氣缸密封性檢測(cè)的方法、診斷標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)果分析。2、掌握進(jìn)氣管真空度的檢測(cè)方法。3、了解曲軸箱串氣、氣缸漏氣量、氣缸漏氣率檢測(cè)的方法。項(xiàng)目?jī)?nèi)容解決措施教學(xué)重占八、氣缸密封性檢測(cè)的方法、診斷標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)果分析，進(jìn)氣管真空復(fù)的檢測(cè)方法。現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、啟發(fā)研討式教學(xué)，學(xué)難占八、氣缸密封性檢測(cè)的方法、診斷標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)果分析現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、啟發(fā)研討式教學(xué)致學(xué)本的選舉知識(shí)點(diǎn)編號(hào)媒體類(lèi)型媒體內(nèi)容要點(diǎn)教學(xué)目的所用時(shí)間1現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)氣缸密封性檢測(cè)的方法、診斷標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)果分析。發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本能力45m2現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)進(jìn)氣管真空度的檢測(cè)方法。發(fā)動(dòng)

2、機(jī)故障診斷的基本能力30m叔書(shū)設(shè)計(jì)割一節(jié)、氣缸密封性的診斷彳缸密封性是表征發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的重要指標(biāo)。一.氣缸壓縮壓力的檢測(cè)一）、氣缸壓力表（二）、檢測(cè)方法（三）、診斷標(biāo)準(zhǔn)氣油機(jī)：不低于原廠規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值的10%;柴油機(jī)：原廠規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值的20%o各缸的壓力差：汽油機(jī)應(yīng)不超過(guò)其平均值的10%;柴油機(jī)應(yīng)不超過(guò)其平均值的8%（四）、結(jié)果分析如果測(cè)得的氣缸壓縮壓力超過(guò)原廠規(guī)定，其原因一般為燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多、氣缸襯墊J薄或缸體與缸蓋結(jié)合平面經(jīng)多次修理磨削過(guò)甚所至。如果測(cè)得的氣缸壓縮壓力低于原廠規(guī)定時(shí)，可向該缸火花塞（噴油器）孔內(nèi)注入20ml30ml新機(jī)油后再測(cè)量。如果：1、第二次測(cè)出的壓力比第一次高，接近

3、標(biāo)準(zhǔn)壓力，表明是氣缸、活塞環(huán)、活塞磨損過(guò)大或活,環(huán)對(duì)口、卡死、斷裂及缸壁拉傷等原因造成氣缸不密封。2、第二次測(cè)出的壓力與第一次基本相同，即仍比標(biāo)準(zhǔn)壓力低，表明是進(jìn)、排氣門(mén)或氣缸襯墊不密封。3、兩次檢測(cè)結(jié)果均表明某相鄰兩缸壓力都相當(dāng)?shù)停f(shuō)明是兩缸相鄰處的氣缸襯墊燒損竄氣。二、曲軸箱串氣、氣缸漏氣量、氣缸漏氣率檢測(cè)的方法三、進(jìn)氣管真空度的檢測(cè)檢測(cè)真空度的真空表，由表頭和軟管組成。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的真空度也稱(chēng)進(jìn)氣管負(fù)壓。它是進(jìn)氣管管內(nèi)的進(jìn)氣壓力與外部大氣壓力的壓力差，單位用kPa表示，進(jìn)氣管真空度是汽油機(jī)重要診斷參數(shù)之一，它可以表征氣缸組和進(jìn)氣管的密封性?，F(xiàn)場(chǎng)講授：氣缸密封性檢測(cè)的方法、診斷標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)果分

4、析、進(jìn)氣管真空度的檢測(cè)方法、曲軸箱串氣、氣缸漏氣量氣缸漏氣率檢測(cè)的方法(2結(jié),氣缸密封性與氣缸、氣缸蓋、氣缸襯墊、活塞、活塞環(huán)和進(jìn)排氣等包圍工作介優(yōu)的零部件的技術(shù)狀況有關(guān)W在發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中,由于上述零部件的磨損、燒油、結(jié)膠、積炭等原因，引起氣缸密封性下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性、工作穩(wěn)定性變差，排放污染增加.氣缸密封性是表征發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的重要指標(biāo).氣缸密封性的診斷參數(shù)主要有氣缸壓縮壓力、曲軸箱富氣量氣缸漏氣率、進(jìn)氣管真空度等。實(shí)際使用時(shí)只要檢測(cè)上述參數(shù)中的一項(xiàng)或兩項(xiàng),I就可確定氣缸的密封性口結(jié)束怎樣檢測(cè)氣缸壓縮壓力？如何對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析?氣缸壓縮壓力檢測(cè)及進(jìn)氣管真空度檢測(cè)等是學(xué)生應(yīng)該

5、熟練掌握的基本技能，該部分知戒生平價(jià)，將通過(guò)實(shí)訓(xùn)進(jìn)一步加強(qiáng)掌握。第二講化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)或行駛時(shí)熄火的故障診斷教學(xué)內(nèi)容化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)或行駛時(shí)熄火的故障診斷計(jì)劃學(xué)時(shí)4教學(xué)目標(biāo)1、掌握化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)油電路綜合故障診斷與排除。2、掌握化油器發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)故障的診斷項(xiàng)目?jī)?nèi)容解決措施教學(xué)重點(diǎn)化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)油電路綜合故障診斷與排除、化油器發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)故障的診斷?，F(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、啟發(fā)研討式教學(xué)教學(xué)難點(diǎn)卜油器發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)故障的主要現(xiàn)象、原因?，F(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、啟發(fā)研討式教學(xué)致學(xué)'本的選舉知識(shí)點(diǎn)編號(hào)媒體類(lèi)型媒體內(nèi)容要點(diǎn)教學(xué)目的所用時(shí)間1現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)油電路綜合故障診斷與排除、化油器

6、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)故障的診斷。發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本能力120m叔書(shū)設(shè)計(jì)第二節(jié)化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)或行駛時(shí)熄火的故障診斷卜、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)（一）起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)主要是起動(dòng)系引起的。卜二）起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但無(wú)起動(dòng)征象（不排煙）通常是由于供油系和點(diǎn)火系的故障引起的。（三）起動(dòng)時(shí)有起動(dòng)征象但起動(dòng)困難通常為點(diǎn)火系和供油系居多，診斷時(shí)應(yīng)根據(jù)起動(dòng)時(shí)的癥狀進(jìn)行分析判斷卜、汽車(chē)行駛中熄火第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)故障的診斷診斷時(shí)要抓住故障的主要現(xiàn)象（共性），再根據(jù)輔助現(xiàn)象（個(gè)性）進(jìn)行分析判斷，找土故障的原因所在。-X導(dǎo)入；列舉發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故復(fù)習(xí),對(duì)汽油機(jī)供給系的組成、結(jié)構(gòu)、工作原理及維護(hù)、檢修等知識(shí)迸行復(fù)習(xí).障，

7、如：突然熄火、排氣管必要時(shí)進(jìn)行提問(wèn)，考查學(xué)生對(duì)基甜知識(shí)的掌握情況.對(duì)汽油機(jī)點(diǎn)火系的基本蛆成及工作原理進(jìn)行總結(jié).現(xiàn)痂講授：化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)油電路綜合故障診斷與抹除、化油器發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)故障的沙斷.重點(diǎn)講述發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，行駛中熄火等常見(jiàn)故現(xiàn)痂操作；設(shè)苴洵單油電籍故障請(qǐng)學(xué)生排除并當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行講評(píng)總結(jié)；診斷時(shí)要抓住故障的主要現(xiàn)象（共性），再根據(jù)輔助現(xiàn)象個(gè)性）進(jìn)行分析判斷，找出故障的反因所在.基觸知識(shí)的牢固掌握是準(zhǔn)確、快速判斷、排除故障的前提口結(jié)束化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛時(shí)熄火，怎樣診斷故障?要求學(xué)生重點(diǎn)掌握化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障的主要原因、排除方法等。該部分知識(shí)將通過(guò)實(shí)訓(xùn)進(jìn)一步加強(qiáng)掌握實(shí)訓(xùn)一、氣缸壓縮壓力

8、的測(cè)量教學(xué)內(nèi)容實(shí)訓(xùn)一、氣缸壓縮壓力的測(cè)量計(jì)劃學(xué)時(shí)2教學(xué)目標(biāo)1、掌握氣缸壓力表的使用方法；2、明確測(cè)量氣缸壓縮力的條件及技術(shù)要求；3、學(xué)會(huì)用氣缸壓力壓表測(cè)量氣缸壓縮壓力的方法和步驟；4、能利用測(cè)量的結(jié)果初步判斷氣缸活塞組的技術(shù)狀況。項(xiàng)目?jī)?nèi)容解決措施教學(xué)重點(diǎn)氣缸壓縮壓力的檢測(cè)方法及結(jié)果分析。演示操作、現(xiàn)場(chǎng)講解、學(xué)生動(dòng)手操作教學(xué)難點(diǎn)吉果分析。演示操作、現(xiàn)場(chǎng)講解、學(xué)生動(dòng)手操作教學(xué)媒體的選擇知識(shí)點(diǎn)編號(hào)媒體類(lèi)型媒體內(nèi)容要點(diǎn)教學(xué)目的所用時(shí)間1麗操作氣缸壓力表的使用方法、測(cè)量氣缸壓縮壓力的方法和步驟柴油機(jī)供給系基本技能20m2現(xiàn)場(chǎng)講解氣缸壓力表的使用方法、測(cè)量氣缸壓縮力的條件及技術(shù)要求、測(cè)量氣缸壓縮壓力的方法

9、和步驟、用測(cè)量的結(jié)果初步判斷氣缸活塞組的技術(shù)狀況發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷基本能力15m3動(dòng)手操作逐缸進(jìn)行氣缸壓縮壓力測(cè)量柴油機(jī)供給系基本技能50m實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備1、運(yùn)轉(zhuǎn)正常的發(fā)動(dòng)機(jī)五臺(tái)；2、量程相當(dāng)?shù)臍飧讐毫Ρ砦逯唬?、清潔新機(jī)油若干開(kāi)；4、常用工具若干。二、實(shí)訓(xùn)組織分成5組，每組8人，分組進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。三、演示講解1、氣缸壓力表的使用方法；2、測(cè)量氣缸壓縮力的條件及技術(shù)要求；3、氣缸壓力壓表測(cè)量氣缸壓縮壓力的方法和步驟；4、測(cè)量結(jié)果分析5、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)k學(xué)生動(dòng)手操作實(shí)訓(xùn)時(shí)，在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，由組長(zhǎng)指揮23人進(jìn)行操作記錄，全組分析討論（要求每人都測(cè)量1、2缸）。k結(jié)束1 .學(xué)生準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)報(bào)告內(nèi)

10、容，檢查實(shí)訓(xùn)記錄是否完整、數(shù)據(jù)是否完備、準(zhǔn)確。2 .教師整理實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備。練習(xí)總結(jié)氣缸壓縮壓力的測(cè)量方法。該項(xiàng)目為學(xué)生考工的考核項(xiàng)目之一，必要時(shí)利用課外時(shí)間加強(qiáng)練習(xí)。實(shí)訓(xùn)效果評(píng)價(jià)本節(jié)課以老師演示教學(xué)、學(xué)生動(dòng)手操作為主，以感性認(rèn)識(shí)增進(jìn)學(xué)生對(duì)課堂知識(shí)的掌握，同時(shí)加強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手操作能力及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。實(shí)訓(xùn)二、化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系一供油系綜合故障的診斷教學(xué)內(nèi)容實(shí)訓(xùn)二、化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系一供油系綜合故障的診斷計(jì)劃學(xué)時(shí)2教學(xué)目標(biāo)1、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一些不正?，F(xiàn)象有一個(gè)初步的感性認(rèn)識(shí)，并能基本判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常。2、學(xué)會(huì)油電路故障的區(qū)分，并能迅速準(zhǔn)確地找到故障的部位，方法步驟基本正確。項(xiàng)目?jī)?nèi)

11、容解決措施教學(xué)重點(diǎn)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)不正?，F(xiàn)象的主要原因及常見(jiàn)油電路故障的診斷排除。演示操作、現(xiàn)場(chǎng)講解、學(xué)生動(dòng)手操作教學(xué)難點(diǎn)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)不正?，F(xiàn)象的主要原因及常見(jiàn)油電路故障的診斷排除。演示操作、現(xiàn)場(chǎng)講解、學(xué)生動(dòng)手操作"學(xué)媒體的選擇知識(shí)點(diǎn)編號(hào)媒體類(lèi)型媒體內(nèi)容要點(diǎn)教學(xué)目的所用時(shí)間1操作代油機(jī)常見(jiàn)不正?，F(xiàn)象常見(jiàn)油電路故障的決斷排除。_發(fā)動(dòng)機(jī)使用基本技能15m2現(xiàn)場(chǎng)講解代油機(jī)常見(jiàn)不正?，F(xiàn)象的主要原因及常見(jiàn)油電路故障排除的一般規(guī)律。發(fā)動(dòng)機(jī)使用基本技能15m3動(dòng)手操作油電路故障的診斷排除。發(fā)動(dòng)機(jī)使用基本技能55m，訓(xùn)教學(xué)，程設(shè)計(jì)一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備1、性能良好、運(yùn)轉(zhuǎn)正常的車(chē)用化油器發(fā)動(dòng)機(jī)5臺(tái)2、搖手柄、汽油及常用工具若干。二、實(shí)訓(xùn)組織分成5組，每組8人，分組進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。三、演示講解1、由指導(dǎo)老師分別演示混合氣過(guò)濃，混合氣過(guò)稀、點(diǎn)火過(guò)早、點(diǎn)火過(guò)遲、個(gè)別缸不正常工作等幾種情況，讓學(xué)員觀察具故障現(xiàn)象特征。2、老師講解故障原因及排除方法。（講解中可提示學(xué)生自己分析）3、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)四、學(xué)生動(dòng)手操作學(xué)員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，由指導(dǎo)老師在油路或電路中設(shè)置故障，每次設(shè)置的故障點(diǎn)不多十兩個(gè)。學(xué)員根據(jù)不同的故障進(jìn)行診斷排除，直至運(yùn)轉(zhuǎn)正常，經(jīng)指導(dǎo)老師檢查合格為lEo重復(fù)