JTT325標(biāo)準(zhǔn)釋疑

1、、 JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)編制說明及主要修改內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)編制說明及主要修改內(nèi)容、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑幫幫 客客 戶戶 打打 開開 財(cái)財(cái) 富富 之之 源源 讓讓 乘乘 客客 享享 受受 快快 樂樂 出出 行行幫幫 客客 戶戶 打打 開開 財(cái)財(cái) 富富 之之 源源 讓讓 乘乘 客客 享享 受受 快快 樂樂 出出 行行,JT/T325-2013,JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)編制說明及主要標(biāo)準(zhǔn)編制說明及主要修修改內(nèi)容改內(nèi)容一一、標(biāo)準(zhǔn)編制內(nèi)容：、標(biāo)準(zhǔn)編制內(nèi)容：本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)原本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)原JT/T325-2010JT/T325-2

2、010標(biāo)準(zhǔn)主要修訂如下：標(biāo)準(zhǔn)主要修訂如下：1 1、取消原營運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)中動(dòng)力性評(píng)審項(xiàng)目、取消原營運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)中動(dòng)力性評(píng)審項(xiàng)目“最高設(shè)計(jì)車速最高設(shè)計(jì)車速”。修訂理由：修訂理由：GB7258-2012GB7258-2012機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件10.510.5超速報(bào)警和限速功超速報(bào)警和限速功能條款中規(guī)定公路客車、旅游客車應(yīng)具有限速功能或配備限速裝置，且最大能條款中規(guī)定公路客車、旅游客車應(yīng)具有限速功能或配備限速裝置，且最大車速不得大于車速不得大于100km/h100km/h。由于加裝限速裝置，原。由于加裝限速裝置，原JT/T325-2010JT/T325-2

3、010標(biāo)準(zhǔn)中標(biāo)準(zhǔn)中“最高最高設(shè)計(jì)車速設(shè)計(jì)車速”已無法考量已無法考量。幫幫 客客 戶戶 打打 開開 財(cái)財(cái) 富富 之之 源源 讓讓 乘乘 客客 享享 受受 快快 樂樂 出出 行行2、表4 營運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)中座間距的增加原版評(píng)定項(xiàng)目評(píng)定項(xiàng)目 特大型客車特大型客車 大型客車大型客車高三高二高一中級(jí)普通高三高二高一中級(jí)普通座間距（同方向） mm770750720700680770750720700680評(píng)定項(xiàng)目評(píng)定項(xiàng)目 特大型客車特大型客車 大型客車大型客車高三高二高一中級(jí)普通高三高二高一中級(jí)普通座間距（同方向） mm780760740740720780760720720700幫幫 客客 戶戶

4、打打 開開 財(cái)財(cái) 富富 之之 源源 讓讓 乘乘 客客 享享 受受 快快 樂樂 出出 行行3,將原營運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)評(píng)審項(xiàng)目中“靠背角度可調(diào)”修訂為“靠背角度可調(diào)（調(diào)節(jié)角度為1530）”。修訂理由：為了進(jìn)一步提高長途客運(yùn)旅客的乘坐舒適性，并進(jìn)一步規(guī)范客車生產(chǎn)企業(yè)客車座椅的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，本次修訂針對(duì)客車座椅的調(diào)整角度做了規(guī)范性要求：從原裝位要求可調(diào)節(jié)1530。（注：中級(jí)和普通級(jí)車JT/T325-2010標(biāo)準(zhǔn)中未做要求）。4,營運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定性能評(píng)審項(xiàng)目中增加影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備項(xiàng)目 車內(nèi)應(yīng)安裝影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備，且麥克風(fēng)設(shè)備應(yīng)采用音頻方式連接?！毙抻喞碛桑涸璊T/T325-2006標(biāo)準(zhǔn)中要求配

5、備影音播放設(shè)備，JT/T325-2010標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)取消了該項(xiàng)目要求?，F(xiàn)為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)長途客運(yùn)安全宣傳的要求和司機(jī)安全告知的義務(wù)，本次修訂重新恢復(fù)了影音播放設(shè)備并增加了麥克風(fēng)設(shè)備的要求，并明確麥克風(fēng)設(shè)備的安裝方式應(yīng)為音頻連接方式。幫幫 客客 戶戶 打打 開開 財(cái)財(cái) 富富 之之 源源 讓讓 乘乘 客客 享享 受受 快快 樂樂 出出 行行5、在一般要求中增加特大型客車及大型低駕駛區(qū)客車應(yīng)安裝前輪輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置，并通過儀表臺(tái)上顯示器向駕駛員顯示，其性能應(yīng)符合JT/T782的規(guī)定?！毙抻喞碛桑簽榱诉M(jìn)一步提高營運(yùn)客車的安全性，最大限度的減少因汽車輪胎爆胎而引發(fā)的交通事故，本次修訂針對(duì)特大型客車及

6、大型低駕駛區(qū)客車增加了安裝客車輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置的要求。6、臥鋪客車等級(jí)評(píng)定必要條件中增加要求 臥鋪客車應(yīng)設(shè)置雙乘客門（前門加中門）。”修訂理由：根據(jù)用戶調(diào)查及事故分析，發(fā)現(xiàn)臥鋪客車乘客的疏散性是影響逃生安全性的重要因素。因此，本次修改中增加了對(duì)臥鋪客車開門形式的要求：必須開設(shè)前門加中門的雙乘客門，以保證臥鋪客車的逃生安全性能。7、按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則對(duì)原JT/T325標(biāo)準(zhǔn)文本進(jìn)行編輯性修改。修訂理由：根據(jù)GB/T 1.1-2009標(biāo)準(zhǔn)重新梳理和修訂JT/T325標(biāo)準(zhǔn)文本，提高了標(biāo)準(zhǔn)文本的規(guī)范性、科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性幫幫 客客 戶戶 打打 開開 財(cái)財(cái) 富富 之之 源源 讓讓 乘

7、乘 客客 享享 受受 快快 樂樂 出出 行行 、JT/T325-2013JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及釋疑1 前言 2 術(shù)語和定義3 類型劃分4 等級(jí)劃分5 等級(jí)評(píng)定內(nèi)容6 等級(jí)評(píng)定規(guī)則7 在用營運(yùn)客車等級(jí)核定8 一般規(guī)定幫幫 客客 戶戶 打打 開開 財(cái)財(cái) 富之富之 源源 讓讓 乘乘 客客 享享 受受 快快 樂樂 出出 行行前言前言每項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)有前言，是由特定部分和基本部分組成。 特定部分應(yīng)給出下列信息：、說明標(biāo)準(zhǔn)起草規(guī)則：本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。、說明標(biāo)準(zhǔn)代替或廢除的全部或部分其它文件：本標(biāo)準(zhǔn)代替JT/T 325-2010營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)

8、定。、說明與標(biāo)準(zhǔn)前一版本相比的重大技術(shù)變化：增加了對(duì)影音播放設(shè)備及麥克風(fēng)設(shè)備的安裝要求（見8.1.19）；增加了對(duì)特大型客車及大型低駕駛區(qū)客車安裝客車輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置的要求（見 8.1.20）；對(duì)特大型和大型客車各等級(jí)座間距進(jìn)行了調(diào)整，增加了對(duì)大型高一級(jí)和大型中級(jí)客車座位數(shù)的要求（見表4，2010年版表4）；增加了對(duì)座椅“靠背角度調(diào)整”中調(diào)節(jié)角度范圍的要求（見表4，2010年版表4）；增加了臥鋪客車加開中間乘客門的要求（見8.2.2.11）；取消了營運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)中動(dòng)力性評(píng)審項(xiàng)目“最高設(shè)計(jì)車速”的要求。（見表4， 2010年版表4）2 2 術(shù)語與定義：術(shù)語與定義：幫幫 客客 戶戶

9、打打 開開 財(cái)財(cái) 富富 之之 源源 讓讓 乘乘 客客 享享 受受 快快 樂樂 出出 行行 有二個(gè)術(shù)語為本標(biāo)準(zhǔn)特有的：“營運(yùn)客車”、“客艙”。2.1 2.1 營運(yùn)客車commercial motor-vehicles of passenger transport用于經(jīng)營性旅客運(yùn)輸?shù)钠嚒?.2 2.2 客艙 passenger space供乘員使用的區(qū)域，即駕駛區(qū)和乘客區(qū)的總稱。GB/T 4780-2000，定義3.23幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行 3 3 類型劃分：類型劃分：3.1 營運(yùn)客車分為客車及乘用車兩類。3.2 客車按車長分為特大型、大型、中型和小型四種，見表1。表1 類 型

10、 劃 分類型特大型a、b大型中型小型車長（L）13.7L1212L99L66L3.5a三軸客車；b包括雙層客車。3.3 乘用車不分類型。幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行 4 4 等級(jí)劃分：等級(jí)劃分：營運(yùn)客車分為5種類型22個(gè)等級(jí)：其中，特大型、大型客車各有5個(gè)等級(jí)；中、小型及乘用車各4個(gè)等級(jí),詳見表。普通級(jí)：即能通過公安部門核發(fā)車牌，允許上路行駛的客車，普通級(jí)即滿足安全的基本條件的客車。表2 等 級(jí) 劃 分類型客 車 乘用車特大型大型中型小型等級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí) 高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí) 高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí) 高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí) 高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)幫客戶打開

11、財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行5 5 等級(jí)評(píng)定內(nèi)容：等級(jí)評(píng)定內(nèi)容：5.15.1客車的等級(jí)高低主要評(píng)定內(nèi)容：客車的整車結(jié)構(gòu)、底盤配置、安全性、動(dòng)力性、舒適性及服務(wù)設(shè)施等。5.25.2乘用車主要評(píng)定內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)排量、空氣調(diào)節(jié)與控制、衛(wèi)星定位系統(tǒng)及行李艙容積等。幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行6 6 等級(jí)評(píng)定規(guī)則：（規(guī)則有等級(jí)評(píng)定規(guī)則：（規(guī)則有3 3項(xiàng)）項(xiàng)）6.16.1必要條件：必要條件：第8章規(guī)定的所有評(píng)定指標(biāo)均為必要條件6.26.2新客車等級(jí)評(píng)定：新客車等級(jí)評(píng)定：新客車是生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)的新產(chǎn)品或進(jìn)口的客車，根據(jù)該企業(yè)提供的技術(shù)文件（進(jìn)口檢驗(yàn)文件）及實(shí)車檢測(cè)結(jié)果，依第8章規(guī)定評(píng)定等級(jí)，統(tǒng)一由主管

12、部門以“評(píng)定表”形式發(fā)布。新客車評(píng)級(jí)：新車有兩種情況（即：什么是新車？），國產(chǎn)新客車產(chǎn)品與進(jìn)口客車（必須為新車，不許進(jìn)口二手客車）。幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行7.3 7.3 在用營運(yùn)客車等級(jí)核定：在用營運(yùn)客車等級(jí)核定：7.3.17.3.1 經(jīng)檢測(cè)符合GB18565有關(guān)規(guī)定的客車具備核定相應(yīng)等級(jí)資格。7.3.27.3.2 經(jīng)檢測(cè)符合JT/T 198一級(jí)車相關(guān)規(guī)定的客車才具備核定相應(yīng)高級(jí)客車資格。7.3.3 7.3.3 根據(jù)7.3.1和7.3.2的要求，按第8章規(guī)定對(duì)車輛現(xiàn)有技術(shù)等級(jí)和設(shè)施的實(shí)車檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)，核定相應(yīng)等級(jí)。未評(píng)過級(jí)的在用客車（如單位自備二手客車、旅游企業(yè)二手客車等）

13、檢測(cè)合格檢測(cè)為一級(jí)申請(qǐng)?jiān)u級(jí)檢測(cè)合格按325標(biāo)準(zhǔn)第8條規(guī)定評(píng)定7.3.4 7.3.4 已評(píng)定等級(jí)在用客車，過戶轉(zhuǎn)讓時(shí)應(yīng)重新評(píng)定等級(jí)。客車如不轉(zhuǎn)讓可一直按所評(píng)等級(jí)使用（應(yīng)符合GB18565、JT/T198規(guī)定）。幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行8.1 8.1 一般規(guī)定：一般規(guī)定：共21條：其中1條是營運(yùn)客車質(zhì)保期規(guī)定（8.1.1）；13條是客車安裝的部件與性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（8.1.28.1.14），1條是行李艙計(jì)算方法(8.1.15)，其它6條是一些特殊規(guī)定(8.1.168.1.21)。8.1.1 8.1.1 營運(yùn)客車質(zhì)量保證期不低于如下規(guī)定：a）按新車投入營運(yùn)之日起計(jì)質(zhì)保里程或年限，質(zhì)量

14、保證期按表3規(guī)定，并以先達(dá)到為準(zhǔn)；b）質(zhì)保項(xiàng)目按客車使用說明書或質(zhì)量保證書的規(guī)定。 表3 質(zhì)量保證期客車等級(jí)質(zhì)保里程km質(zhì)保年限年客車等級(jí)質(zhì)保里程km質(zhì)保年限年高三級(jí)14萬2中 級(jí)7萬1.5高二級(jí)14萬2普通級(jí)7萬1.5高一級(jí)12萬1.5 幫幫 客客 戶戶 打打 開開 財(cái)財(cái) 富富 之之 源源 讓讓 乘乘 客客 享享 受受 快快 樂樂 出出 行行8.1.2 8.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)排放應(yīng)符合GB3847、GB11340、GB14762、GB14763、GB 17691、GB18285和GB 18352.3的規(guī)定。8.1.3 8.1.3 燃料消耗量應(yīng)符合JT 711的規(guī)定。8.1.48.1.4 制動(dòng)防抱

15、死裝置（制動(dòng)防抱死裝置（ABSABS）應(yīng)符合GB/T 13594規(guī)定的一類防抱系統(tǒng)的要求。8.1.5 8.1.5 特大型客車的第二或第三軸應(yīng)具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。8.1.6 8.1.6 后置發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)應(yīng)裝溫度報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)滅火裝置自動(dòng)滅火裝置。8.1.7 8.1.7 如安裝電渦流緩速器，安裝部位應(yīng)設(shè)置溫度報(bào)警系統(tǒng)或自動(dòng)滅火裝置。8.1.88.1.8 防雨密封性應(yīng)符合QC/T 476規(guī)定。8.1.9 8.1.9 車內(nèi)所使用的非金屬材料應(yīng)具有阻燃性能，并應(yīng)符合GB 7258的規(guī)定，內(nèi)飾件應(yīng)軟化處理。8.1.10 8.1.10 空氣凈化裝置應(yīng)具有殺菌、消除有害氣體的功能幫幫 客客 戶戶 打打

16、 開開 財(cái)財(cái) 富富 之之 源源 讓讓 乘乘 客客 享享 受受 快快 樂樂 出出 行行8.1.11 8.1.11 座椅尺寸應(yīng)符合QC/T 633的規(guī)定。8.1.12 8.1.12 座間距測(cè)量應(yīng)符合GB 13094的規(guī)定。8.1.13 8.1.13 客車座椅及車輛固定件的強(qiáng)度應(yīng)符合GB13057的有關(guān)規(guī)定，座椅地腳安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB 18565的有關(guān)規(guī)定。8.1.14 8.1.14 衛(wèi)生間應(yīng)符合QC/T 768的規(guī)定，洗手池、沖洗便器污水應(yīng)存入污水箱。8.1.15 8.1.15 行李艙與客艙隔離并在車外具有獨(dú)立艙門，若分置若干處時(shí)，任一處容積不得小于0.15m3（其中任意邊長不小于0.4m），否則

17、不計(jì)入總?cè)莘e。核計(jì)行李艙容積時(shí)，乘客人數(shù)按評(píng)定該等級(jí)核實(shí)人數(shù)（不含駕駛員及導(dǎo)游員）。8.1.16 8.1.16 液化石油氣客車其專用裝置的安裝應(yīng)符合GB/T 19239的規(guī)定，壓縮天然氣客車其專用裝置的安裝應(yīng)符合GB/T 19240的規(guī)定，液化天然氣汽車其專用裝置的安裝應(yīng)符合GB/T 20734的規(guī)定。幫幫 客客 戶戶 打打 開開 財(cái)財(cái) 富富 之之 源源 讓讓 乘乘 客客 享享 受受 快快 樂樂 出出 行行8.1.17 8.1.17 乘客門應(yīng)急控制器應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。8.1.18 8.1.18 應(yīng)急出口應(yīng)分別符合GB7258、GB/T 16887、GB18986、 GB/T 19950

18、的規(guī)定，擊碎玻璃式應(yīng)急出口旁應(yīng)設(shè)應(yīng)急錘，并設(shè)有應(yīng)急錘防盜或報(bào)警裝置。8.1.19 8.1.19 車內(nèi)應(yīng)安裝影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備，且麥克風(fēng)設(shè)備應(yīng)采用音頻方式連接。8.1.208.1.20 特大型客車及大型低駕駛區(qū)客車應(yīng)安裝前輪輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置，并通過儀表臺(tái)上顯示器向駕駛員顯示，其性能應(yīng)符合JT/T 782的規(guī)定。8.1.21 8.1.21 雙層客車側(cè)傾穩(wěn)定性應(yīng)符合GB/T 19950的規(guī)定，臥鋪客車側(cè)傾穩(wěn)定性應(yīng)符合GB/T 16887的規(guī)定，其它類型客車側(cè)傾穩(wěn)定性應(yīng)符合GB 7258的規(guī)定。幫幫 客客 戶戶 打打 開開 財(cái)財(cái) 富富 之之 源源 讓讓 乘乘 客客 享享 受受

19、 快快 樂樂 出出 行行 8.2 8.2 客車等級(jí)評(píng)定必要條件客車等級(jí)評(píng)定必要條件“必要條件”就是每個(gè)等級(jí)客車都應(yīng)符合表4的各項(xiàng)規(guī)定，若有一項(xiàng)不符合規(guī)定，就不能評(píng)為該等級(jí)。（客車等級(jí)評(píng)定必要條件：表4）1、客車結(jié)構(gòu)：特大型客車全部要求承載式車身結(jié)構(gòu)承載式車身結(jié)構(gòu)。車身全承載結(jié)構(gòu)要求 客車類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特 大 型大 型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)20102013幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行2、懸架結(jié)構(gòu)類型懸架結(jié)構(gòu)類型：A前獨(dú)立及后氣囊 ；B全氣囊； C前獨(dú)立及后為少片簧（不大于4片）。懸架結(jié)構(gòu)要求 客車類型標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)中 型小 型高二級(jí)高一級(jí)高二級(jí)高一級(jí)2013A、BB、CCC

20、幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行 幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行3、前橋盤式制動(dòng)器前橋盤式制動(dòng)器要求： 客車類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型小型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)高二級(jí)高一級(jí)20134、緩行器緩行器要求： 客車類型客車類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型特大型大型大型中型中型高高三三級(jí)級(jí)高高二二級(jí)級(jí)高高一一級(jí)級(jí)中中 級(jí)級(jí)普通普通級(jí)級(jí)高高三三級(jí)級(jí)高高二二級(jí)級(jí)高高一一級(jí)級(jí)中中 級(jí)級(jí)普通普通級(jí)級(jí)高高二二級(jí)級(jí)高高一一級(jí)級(jí)20135、底盤自動(dòng)潤滑系統(tǒng)底盤自動(dòng)潤滑系統(tǒng)要求：

21、客車類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)2013幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行6、車輪及輪胎項(xiàng)目要求：增加了特大型客車及大型低駕駛區(qū)客車應(yīng)安裝前輪輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置，并通過儀表臺(tái)上顯示器向駕駛員顯示的要求。無內(nèi)胎子午線輪胎要求 客車 類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型小型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)2013胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)要求 客車類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特 大 型大 型高三級(jí)高二級(jí)高三級(jí)高二級(jí)2013幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行7、安裝風(fēng)扇離合器

22、或其它節(jié)能風(fēng)扇散熱系統(tǒng)的要求： 客車類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)20138、取消原營運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)中動(dòng)力性評(píng)審項(xiàng)目“最高設(shè)計(jì)車速”9、空氣凈化裝置（人均10m3/h）的要求： 客車類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)2013幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行10、座椅靠背角度可調(diào)： 客車類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)2013增加了調(diào)節(jié)角度的要求：（即調(diào)節(jié)角度為1530）。

23、11、將特大型和大型客車的座間距相應(yīng)增加了10到20mm。注釋：大型高一級(jí)、大型中級(jí)客車限定座位數(shù)最多為49+1+1（低駕駛區(qū)車型為53+1+1）。座間距要求評(píng)定項(xiàng)目座間距mm（同方向）特大型客車大型客車高三高二高一中級(jí)普通高三高二高一中級(jí)普通20107707507207006807707507207006802013780760740740720780760720720700幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行12、汽車安全帶要求：表中對(duì)汽車安全帶具體要求：全部座椅和臥鋪應(yīng)安裝安全帶，特大型雙層客車及低駕駛區(qū)前排座位應(yīng)安裝三點(diǎn)式安全帶。 客車類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型小型高三級(jí)高二級(jí)高一

24、級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)201313、安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)衛(wèi)星定位系統(tǒng)的要求： 客車類型 標(biāo)準(zhǔn)年號(hào)特大型大型中型高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中級(jí)普通級(jí)高三級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)高二級(jí)高一級(jí)中 級(jí)普通級(jí)201314、如客車配置有外推式逃生窗外推式逃生窗，其結(jié)構(gòu)可不為整體式膠粘玻璃。15、在服務(wù)設(shè)施中增加了安裝影視播放及麥克風(fēng)設(shè)備的要求, 且要求麥克風(fēng)設(shè)備應(yīng)采用音頻方式連接。幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行8.2.18.2.1一般規(guī)定一般規(guī)定客車等級(jí)評(píng)定必要條件見表4，其中車內(nèi)噪聲應(yīng)符合GB/T25982客車車內(nèi)噪聲限值及測(cè)量方法的相

25、關(guān)規(guī)定。表4共有5部分組成：客車結(jié)構(gòu)7項(xiàng)，底盤配置11項(xiàng)，動(dòng)力性1項(xiàng)，舒適性（車內(nèi)噪聲、空調(diào)、通風(fēng)、座椅尺寸及功能共17項(xiàng)），服務(wù)設(shè)施項(xiàng)（衛(wèi)生間、影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備），其它2項(xiàng)（CAN總線，衛(wèi)星定位系統(tǒng)），共40項(xiàng)。（表4、附錄中有11項(xiàng)用來解釋表4中對(duì)應(yīng)項(xiàng)目的具體要求或特殊結(jié)構(gòu)。）增加了對(duì)GB/T 25982標(biāo)準(zhǔn)中車內(nèi)噪聲指標(biāo)的引用。幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行 JT/T325 JT/T325標(biāo)準(zhǔn)釋疑標(biāo)準(zhǔn)釋疑1 1、已評(píng)定等級(jí)的在用客車使用里程及年限有何規(guī)定？、已評(píng)定等級(jí)的在用客車使用里程及年限有何規(guī)定？答：JTT 325-2013標(biāo)準(zhǔn)中沒有規(guī)定在用客車的使用年限及里程，用戶可一

26、直使用，是否需要更新由用戶按運(yùn)輸市場(chǎng)需求自己決定。但在用客車過戶或轉(zhuǎn)讓他人時(shí)，必須重新評(píng)定等級(jí)。 2 2、 座椅尺寸如何測(cè)量座椅尺寸如何測(cè)量? ?答：客車座椅尺寸測(cè)量按QCT 633-2000客車座椅標(biāo)準(zhǔn)中的表1及圖1規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行測(cè)量。 3 3、客車座間距尺寸如何測(cè)量、客車座間距尺寸如何測(cè)量? ?答：客車座間距測(cè)量按GB13094客車結(jié)構(gòu)安全要求標(biāo)準(zhǔn)中的4.5.3.1中圖5規(guī)定測(cè)量。 4 4、客艙及行李艙名詞如何解釋、客艙及行李艙名詞如何解釋? ?答：GBT 4780-2000汽車車身術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)中3.23及3.25條定義為：客艙：供乘員使用的區(qū)域，既駕駛區(qū)和乘客區(qū)的總稱；行李艙：供放置行李的車身

27、空間。幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行5 5、JTJTT 325-2013T 325-2013標(biāo)準(zhǔn)表標(biāo)準(zhǔn)表4 4中規(guī)定中規(guī)定“大、中型高級(jí)客車發(fā)動(dòng)機(jī)位置應(yīng)為后大、中型高級(jí)客車發(fā)動(dòng)機(jī)位置應(yīng)為后/ /中中”，其中其中“中中”有具體規(guī)定嗎有具體規(guī)定嗎? ?答：在客車總布置設(shè)計(jì)時(shí)，把發(fā)動(dòng)機(jī)布置在前后橋之間并于地板之下，為發(fā)動(dòng)機(jī)“中置”。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)“前置”設(shè)計(jì)時(shí),為達(dá)到降噪及密封要求，若發(fā)動(dòng)機(jī)艙與客艙完全隔離并在車外有艙門時(shí),也視同“中置”。 6 6、如何核計(jì)行李艙容積、如何核計(jì)行李艙容積? ?答：應(yīng)使用鋼卷尺(5m量程)測(cè)量各處行李艙的長度及高度，測(cè)量行李艙進(jìn)深(寬度)時(shí)應(yīng)在艙底板上表面處測(cè)量，當(dāng)

28、行李艙形狀不規(guī)則時(shí)，可按區(qū)分別測(cè)量，再計(jì)算各處行李艙總?cè)莘e。 7 7、乘客數(shù)、乘客數(shù)+ +導(dǎo)游數(shù)導(dǎo)游數(shù)+ +司機(jī)數(shù)的核定？司機(jī)數(shù)的核定？答：按該客車所申報(bào)評(píng)定等級(jí)規(guī)定的最小座間距，來核定該車可裝最多的座位數(shù)（乘客）（不含駕駛員與導(dǎo)游員）。 8 8、人均行李艙容積行李艙總?cè)莘e核定的乘客座位數(shù)。（、人均行李艙容積行李艙總?cè)莘e核定的乘客座位數(shù)。（測(cè)量及計(jì)算值四舍五入，取小數(shù)點(diǎn)后2位有效數(shù)字。）幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行9 9、ABSABS（一類）是如何規(guī)定的（一類）是如何規(guī)定的? ?答：在GB13594機(jī)動(dòng)車和掛車防抱死制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了ABS（一類）的性能應(yīng)滿足路面類型全部

29、要求。按ABS對(duì)車輪控制方式分類，ABS（一類）對(duì)每個(gè)車輪直接控制（即每個(gè)車輪為一個(gè)控制單元通道）。ABS（一類）可滿足在高低附著系數(shù)及混合附著系數(shù)多種道路上制動(dòng)性能的要求。 1010、客車質(zhì)保項(xiàng)目如何規(guī)定、客車質(zhì)保項(xiàng)目如何規(guī)定? ?答：JT/T325-2013標(biāo)準(zhǔn)中不做規(guī)定?？蛙嚿a(chǎn)企業(yè)可與供貨商(底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等)及用戶協(xié)商規(guī)定具體的質(zhì)保項(xiàng)目，但免費(fèi)換件、維修條件應(yīng)明示在使用說明書或質(zhì)保證書中。 1111、乘客門結(jié)構(gòu)為、乘客門結(jié)構(gòu)為“單扇單扇”是什么結(jié)構(gòu)是什么結(jié)構(gòu)? ?答：乘客門結(jié)構(gòu)為“單扇”，指乘客門僅是由一塊板件構(gòu)成的。不是由雙扇門組成的折疊門，其單扇門開關(guān)方向及驅(qū)動(dòng)方式不做規(guī)定。 12

30、12、膠粘車窗玻璃是否包括前、后風(fēng)窗玻璃、膠粘車窗玻璃是否包括前、后風(fēng)窗玻璃? ?答：車窗玻璃是指客車車身兩側(cè)車窗上的玻璃，不包括前、后風(fēng)窗玻璃。車窗玻璃采用膠粘工藝時(shí)，允許車身兩側(cè)最后側(cè)車窗及駕駛員處側(cè)窗玻璃上局部開設(shè)小窗(小窗開關(guān)結(jié)構(gòu)不規(guī)定)。另，客車安裝外推式逃生窗，其結(jié)構(gòu)可不為整體式膠粘玻璃。幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行1313、客車車身內(nèi)飾成型件有何具體要求？、客車車身內(nèi)飾成型件有何具體要求？答：高級(jí)客車內(nèi)飾覆蓋件應(yīng)色彩協(xié)調(diào)線條流暢并軟化處理。在客車頂蓋前后端三維曲面處應(yīng)采用整體的成型件。對(duì)于成型件材質(zhì)、工藝及面積未做規(guī)定。 1414、行李艙為什么規(guī)定設(shè)置在、行李艙為什么規(guī)

31、定設(shè)置在“客艙外客艙外”? ?答：為保證旅客乘車安全，特別是發(fā)生交通事故時(shí)，避免行李碰傷旅客，“客運(yùn)規(guī)則”中規(guī)定“不許客貨混裝”。因此行李艙必須設(shè)置在客艙外，并在車外開有獨(dú)立艙門。 1515、客車車身結(jié)構(gòu)規(guī)定應(yīng)為、客車車身結(jié)構(gòu)規(guī)定應(yīng)為“承載式承載式”是什么結(jié)構(gòu)是什么結(jié)構(gòu)? ?答：JT/T325-2013表4附注C中說明下述任一車身結(jié)構(gòu)均為全承載式：客車車身骨架及底架是由異型管制成的格柵結(jié)構(gòu)，沒有單獨(dú)的縱梁式車架結(jié)構(gòu)，局部格柵上可有覆板?？蛙囓嚿砉羌芗暗准苁怯僧愋凸苤瞥傻母駯沤Y(jié)構(gòu)，但允許在底架局部（發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架處）有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，且與格柵構(gòu)件剛性連接（焊、鉚及防松螺栓）；整車懸架上支撐件在底架結(jié)構(gòu)上

32、，從而使懸架承載力傳遞到車身骨架上共同承載。1616、客車車內(nèi)通道寬度如何測(cè)量、客車車內(nèi)通道寬度如何測(cè)量? ?答：在GB13094 客車結(jié)構(gòu)安全要求標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量：即在離地板高500mm處，測(cè)量通道兩測(cè)座椅間最小尺寸。幫客戶打開財(cái)富之源 讓乘客享受快樂出行1717、比功率應(yīng)如何計(jì)算、比功率應(yīng)如何計(jì)算? ?答：計(jì)算比功率所用發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率及最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量（最大總質(zhì)量）數(shù)值均應(yīng)出自該客車定型試驗(yàn)報(bào)告。發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率是供客車使用的最大功率，應(yīng)以此值計(jì)算比功率，比功率值取小數(shù)點(diǎn)后一位有效數(shù)字，第二位四舍五入。不應(yīng)附加任何條件扣減發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量（最大總質(zhì)量）應(yīng)與定型試驗(yàn)報(bào)告中的數(shù)值一致，不能因

33、評(píng)等級(jí)時(shí)核減了座位數(shù)而減少此值。 1818、人均制冷量、人均制冷量( (供熱量供熱量) )如何計(jì)算如何計(jì)算? ?答：空調(diào)機(jī)組(加熱器)供貨商提供的產(chǎn)品樣本(或使用說明書)上的額定制冷量(供熱量)與該客車等級(jí)所核定的乘員數(shù)來計(jì)算此值，有效數(shù)字取4位。 1919、強(qiáng)制通風(fēng)人均換氣量如何計(jì)算、強(qiáng)制通風(fēng)人均換氣量如何計(jì)算? ?答：頂風(fēng)窗上有換氣扇時(shí)，按供貨商提供的產(chǎn)品樣本(或使用說明書）核定該產(chǎn)品的換氣量（m3/h），人均值按該客車等級(jí)所核定的乘員數(shù)來計(jì)算。若空調(diào)系統(tǒng)中有車外空氣進(jìn)氣功能（新風(fēng)）時(shí)，應(yīng)加上車外進(jìn)氣量（新風(fēng)）（m3/h）計(jì)算，具有上述兩種進(jìn)氣方式時(shí)，應(yīng)合計(jì)。 2020、“溫度自動(dòng)控制裝置

34、溫度自動(dòng)控制裝置”是什么裝置是什么裝置? ?答：是自動(dòng)調(diào)節(jié)客車車內(nèi)溫度的裝置，是由空調(diào)機(jī)(或加熱器)廠商提供的車內(nèi)溫度控制裝置。它可按駕駛員設(shè)定的溫度，自動(dòng)控制空調(diào)(加熱器)開、閉或改變運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，以達(dá)車內(nèi)設(shè)定的溫度。省去駕駛員開關(guān)空調(diào)或隨時(shí)調(diào)整風(fēng)量等操作。幫 客 戶 打 開 財(cái) 富 之 源 讓 乘 客 享 受 快 樂 出 行2121、座椅尺寸、座椅尺寸( (座墊寬，座椅深，靠背高等座墊寬，座椅深，靠背高等) )，如何測(cè)量，如何測(cè)量? ?答：應(yīng)按QC/T633-2000客車座椅標(biāo)準(zhǔn)中的表1規(guī)定測(cè)量。 2222、“座椅腳蹬座椅腳蹬”可調(diào)有何規(guī)定可調(diào)有何規(guī)定? ?答：可調(diào)式座椅腳蹬是指座椅腳蹬位置不

35、是固定不動(dòng)的，一般可調(diào)節(jié)23個(gè)位置，以適應(yīng)不同人群的腿長，便于把腳放在最舒服的位置。2323、臥鋪客車是否要裝車內(nèi)行李架、臥鋪客車是否要裝車內(nèi)行李架? ?答：臥鋪客車由于一般布置二層鋪位，空間有限，因此臥鋪客車不應(yīng)裝車內(nèi)行李架。 2424、公路臥鋪客車是否必須是二排側(cè)車窗結(jié)構(gòu)、公路臥鋪客車是否必須是二排側(cè)車窗結(jié)構(gòu)? ?答：臥鋪客車結(jié)構(gòu)及性能應(yīng)符合GBT 16887“臥鋪客車結(jié)構(gòu)安全要求”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。其中4.3條“若臥鋪分為上、下雙層時(shí)，側(cè)窗洞口應(yīng)為上、下雙層?！币虼?，臥鋪為上、下雙層時(shí)，必須設(shè)計(jì)為二層側(cè)車窗。但為了使車側(cè)線型美觀，二層側(cè)車玻璃可采用一整塊粘接側(cè)窗玻璃。 2525、客車的臥鋪尺寸如

36、何測(cè)量、客車的臥鋪尺寸如何測(cè)量? ?答：測(cè)量方法按本冊(cè)附圖。 2626、普通級(jí)臥鋪客車可裝車外頂行李架嗎、普通級(jí)臥鋪客車可裝車外頂行李架嗎? ?答：臥鋪客車均不許設(shè)置車外頂行李架。幫幫 客客 戶戶 打打 開開 財(cái)財(cái) 富富 之之 源源 讓讓 乘乘 客客 享享 受受 快快 樂樂 出出 行行2727、如何判別無內(nèi)胎子午線輪胎？、如何判別無內(nèi)胎子午線輪胎？答：無內(nèi)胎子午線輪胎是與旋壓車輪配套使用的，以保證輪胎的氣密性，只要判定車輪是旋壓車輪，其上輪胎應(yīng)是無內(nèi)胎子午線輪胎。通常在輪胎側(cè)有無內(nèi)胎子午線輪胎英文標(biāo)識(shí)（TUBELESS），也可以用輪胎規(guī)格中輪輞直徑的最后一位數(shù)為0.5英寸來識(shí)別無內(nèi)胎輪胎，如17.5、19.5、22.5。 2828、客車、客車CA