k14b氣門墊片,火花塞密封圈更換

1、k14b氣門墊片，火花塞密封圈更換作業(yè)，完工且效果滿意         北斗星氣門響困擾了我兩年，期間去4s店調(diào)整，技師說最好換總成，大約3000塊吧，我暈走人。        去了兩家維修店都說是自動調(diào)整的，不能更換，再暈，走人。        去年秋天在朋友的介紹下又去了一家維修店，朋友陪同，去了以后我說氣門響，店老板二話不說就拆空濾跟氣門室蓋，我看他那個自信滿滿

2、的樣子以為他很有把握，拆開后一看說沒法調(diào)，我直接昏倒。然后訂貨氣門室蓋墊片，讓我等了兩天。后遺癥就是氣門室蓋滲油，就這么過了半年，實在受不了油乎乎的發(fā)動機，天也變暖了，自己調(diào)吧。準備工作：1 從網(wǎng)上查資料，看看有沒有更換北斗星氣門墊片的作業(yè)，失望，沒找到。2 繼續(xù)找k14b發(fā)動機的維修資料，好歹找到了，研究了一個小時，大體明白了。3買氣門塞尺，借螺旋測微儀，準備各種扳手。調(diào)整氣門的資料如下 開始動手：周三第一天：先把車開回老家，把氣門室蓋打開了，用塑料袋包住了管子口，防止進土。如圖k14的發(fā)動機油兩根凸輪軸，每根上面有8個凸輪，分別控制8個氣門?？磮D上，靠近節(jié)氣門的是進氣凸輪軸，遠的

3、是排氣凸輪軸。進氣門的間隙是0.2mm(0.18-0.22),排氣門間隙為0.3（0.28-0.32）.這些數(shù)據(jù)都是從上面資料里面找到的。把汽車掛上5檔，推動汽車，使左上角一組凸輪凸角與下面的墊片垂直，如圖，這時遇到問題了按照上面的資料，這時可以調(diào)整左上角一組跟下面第三組間隙，可是我無論如何也不能讓這兩組凸輪軸同事同時垂直于墊片，不敢繼續(xù)弄了。因為老家不能上網(wǎng)，開始收工，回家查資料回家以后，準備打昌河的400電話咨詢，結(jié)果沒打通。從網(wǎng)上找了兩個商家問了一下，說沒調(diào)過，只賣墊片，暈。于是繼續(xù)自學(xué)，從網(wǎng)上找，凸輪的工作原理。琢磨了半天覺得凸輪的圓端應(yīng)該是個半圓形，那么它們的間隙就是不變的。想明白了

4、，等第二天去干。星期四第二天：早上7點回家，先驗證我的猜想對不對，推動汽車，是凸輪轉(zhuǎn)動一個較小的角度，測量間隙與原先的有何不同，我的猜想是間隙不變，結(jié)果驗證了我的猜想，高興！為了保險，繼續(xù)測量另一組凸輪，同樣驗證了我的猜想，真他媽高興！然后推車，自己測量間隙，16個氣門用了大約1個小時四十分鐘。然后在推車，怕我記錄的有誤，再測量一遍。測量方法：1、推動汽車，是凸輪與一組墊片垂直，凸輪尖頭朝上（沒有必要完全垂直，大體上就可以），如圖這是右上角進氣門兩個凸輪與墊片垂直2、塞入氣門塞尺，測量間隙，拖動塞尺，有稍微阻力為準，讀出塞尺的厚度并記錄3、用一字螺絲刀使勁壓下氣門頂桶，拆入小螺絲刀，用尖嘴鉗把

5、氣門墊片取出圖片一：未用螺絲刀壓下氣門頂桶時的間隙圖片二：用螺絲刀壓下氣門頂筒時的間隙圖片三：用小螺絲刀翹起墊片圖片四：用尖嘴鉗抽出墊片我的車一共有12個墊片需要調(diào)整，依次取下就可圖片六：取下的墊片測量的氣門間隙如下：請看整理后的圖片第一行為氣門的間隙，比如第一個氣門間隙為0.35，正常值為0.20，則這個氣門偏大0.15mm第二行為拆下的氣門墊片的厚度，比如第一個氣門墊片厚度為2.44mm第三行為要買的墊片的厚度，以第一個氣門為例，新厚度=氣門偏大0.15mm+2.44mm=2.59mm再說一下，氣門墊片的硬度非常大，用螺旋測微儀量的時候根本就沒有磨損，磨損的全是凸輪 修改記錄如下吃完午飯，回家定墊片。悲催的事情開始了。我一共要換