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文檔簡介

1、 橋梁灌注樁施工事故預(yù)防及處理 灌注樁屬于隱藏工程,水下澆注混凝土施工是灌注樁質(zhì)量掌握中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。水下澆注混凝土是用混凝土從孔底開頭灌注,將孔內(nèi)泥漿置換出來,成為混凝土樁。澆注過程中,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)把握孔內(nèi)混凝土面上升的高度及導(dǎo)管插入深度,測定每個(gè)混凝土面位置應(yīng)取兩個(gè)以上的測點(diǎn),測繩受拉伸、濕度等因素影響,所標(biāo)長度變化較大,須常常校正。對于誘發(fā)灌注事故的因素,必需在施工初期就徹底清除其隱患,同時(shí)又必需預(yù)備相應(yīng)的對策,預(yù)防事故的發(fā)生或一旦發(fā)生事故準(zhǔn)時(shí)實(shí)行補(bǔ)救措施。下面對水下澆注混凝土常常遇到的幾個(gè)工程事故緣由預(yù)防及處理作以分析: 1、 初灌未封底:樁底沉渣量過大,使初灌不能正常反漿,或?qū)Ч芫嗫椎?/p>

2、太遠(yuǎn),初灌量不夠沒有埋住導(dǎo)管。造成這種緣由是檢查不夠仔細(xì),清孔不潔凈或沒有進(jìn)行二次清孔。仔細(xì)檢查,采納正確的測繩與測錘;一次清孔后,不符合要求時(shí),要實(shí)行措施:如改善泥漿性能,延長清孔時(shí)間等進(jìn)行清孔。在下完鋼筋籠后,再檢查沉渣量,如沉渣量超過規(guī)范要求,應(yīng)進(jìn)行二次清孔。導(dǎo)管底端距孔底高度依據(jù)樁徑、隔水閥種類、大小而定,最高不超過0.5m。 2、導(dǎo)管堵塞:灌注時(shí)間過長,而上部砼已接近初凝,形成硬殼,而且隨時(shí)間增長,泥漿中殘?jiān)鼘⒉粩喑恋?,從而加厚了積聚在砼表面的沉淀物,使砼灌注極為困難,造成堵管。盡可能提高混凝土澆注速度,開頭澆砼時(shí)盡量積累大量砼,產(chǎn)生極大的沖擊力可以克服泥漿阻力,可防止導(dǎo)管堵塞;快速

3、連續(xù)澆注,使砼和泥漿始終保持流淌狀態(tài),可防導(dǎo)管堵塞;澆注混凝土過程中,應(yīng)勻速向?qū)Ч芰隙穬?nèi)灌注,如突然灌注大量的混凝土導(dǎo)管內(nèi)空氣不能立刻排出,可能導(dǎo)致堵管,若管內(nèi)空氣從導(dǎo)管底端排出,還可能帶動(dòng)導(dǎo)管拔出混凝土面。混凝土的質(zhì)量是堵塞導(dǎo)管的主要緣由,必需把好質(zhì)量關(guān),混凝土和易性不好或離析使石子聚集在一起流淌性差,導(dǎo)致堵管。導(dǎo)管使用后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)沖洗,保證導(dǎo)管內(nèi)壁潔凈光滑。如發(fā)生堵管在導(dǎo)管上部可用鋼筋疏通,在下部可提取導(dǎo)管上下振擊。 3、導(dǎo)管漏水:導(dǎo)管使用前須做密封試驗(yàn),灌注前檢查導(dǎo)管是否有漏水、彎曲等缺陷,發(fā)覺問題要準(zhǔn)時(shí)更換。在灌注過程中發(fā)覺漏水應(yīng)加快灌注速度,并加大混凝土埋深,使管內(nèi)混凝土超出漏水處。 4

4、、導(dǎo)管拔出混凝土面:導(dǎo)管提漏有兩種緣由:a.當(dāng)導(dǎo)管堵塞時(shí),一般采納上下提振法,使混凝土強(qiáng)行流出,但假如此時(shí)導(dǎo)管埋深很少,極易提漏。b.因泥漿過稠,在測量導(dǎo)管埋深時(shí),對砼澆注高度推斷錯(cuò)誤,而在卸管時(shí)多提,使導(dǎo)管提離砼面,也就產(chǎn)生提漏。 灌注混凝土過程中,測定已灌混凝土表面標(biāo)高消失錯(cuò)誤,導(dǎo)致導(dǎo)管埋深過小,消失拔脫提漏。特殊是灌注后期,易將泥漿中混合的坍土層誤為混凝土表面。因此,必需嚴(yán)格根據(jù)規(guī)程用規(guī)定的測身錘測量孔內(nèi)混凝土表面高度,并仔細(xì)核對,保證提升導(dǎo)管不消失失誤。如誤將導(dǎo)管拔出混凝土面,必需準(zhǔn)時(shí)處理。孔內(nèi)混凝土面高度較小時(shí),終止?jié)沧?,重新成孔。孔?nèi)混凝土面高度較高時(shí),可以用二次導(dǎo)管插入法,其一是

5、導(dǎo)管底端加底蓋閥,插入混凝土面1.0m左右,導(dǎo)管料斗內(nèi)注滿混凝土?xí)r,將導(dǎo)管提起約0.5m,底蓋閥脫掉,即可連續(xù)進(jìn)行水下澆注混凝土施工。由于要克服泥漿對導(dǎo)管的浮力,混凝土面較深時(shí),不宜采納。此方法使用時(shí),必需由有閱歷的工程師現(xiàn)場指導(dǎo),導(dǎo)管長度、吊預(yù)制混凝土球閥鐵絲長度、鐵絲抗拉強(qiáng)度、混凝土面實(shí)際位置等數(shù)據(jù),必需在事先正確確定。提升導(dǎo)管要精確牢靠,灌注砼過程中隨時(shí)測量導(dǎo)管埋深,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。 5、導(dǎo)管被混凝土埋住、卡死:在灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度是一個(gè)重要的施工指標(biāo)。導(dǎo)管埋深過大,以及灌注時(shí)間過長,導(dǎo)致已灌混凝土流淌性降低,從而增大混凝土與導(dǎo)管壁的摩擦力,加上導(dǎo)管采納已很落后而且提升阻力很大的法蘭盤連接的導(dǎo)管,在提升時(shí)連接螺栓拉斷或

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