煤輔助運(yùn)輸斜巷無(wú)極繩絞車安全運(yùn)行措施

1、 煤輔助運(yùn)輸斜巷無(wú)極繩絞車安全運(yùn)行措施  13煤幫助運(yùn)輸斜巷運(yùn)輸距離為300m，巷道最大坡度16°，巷道機(jī)頭硐室內(nèi)安裝有一臺(tái)無(wú)極繩絞車（型號(hào)：SQ-120/160K）作為運(yùn)輸提升設(shè)備，依據(jù)礦生產(chǎn)支配，為了無(wú)極繩絞車的規(guī)范使用與操作平安，特編制此平安技術(shù)措施。         一、使用管理規(guī)定        為了保障13煤幫助運(yùn)輸斜巷無(wú)極繩平安運(yùn)輸，特制訂以下管理規(guī)定。      

2、;  1、無(wú)極繩絞車司機(jī)必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并持有效證件上崗。        2、無(wú)極繩絞車運(yùn)行必需嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”。        3、提升最大物件重量不超過(guò)23t（附驗(yàn)算書(shū)），正常物料掛車數(shù)量為4車，大件掛車數(shù)量不超過(guò)2車。        4、提升最大物件尺寸為寬×高=1.65m×1.9m。提升寬度超過(guò)1.55m的物件時(shí)，需沿途檢查架空乘人車座

3、椅與軌道間距是否達(dá)到400mm，不足400mm的要將座椅綁扎在幫部。        5、無(wú)極繩絞車運(yùn)行前，架空乘人裝置座椅必需停在設(shè)定位置，上下部車場(chǎng)內(nèi)無(wú)座椅阻礙無(wú)極繩絞車運(yùn)行。        6、無(wú)極繩絞車運(yùn)行前，首先應(yīng)檢查確保巷道的平安設(shè)施齊全有效，信號(hào)靈敏、絞車設(shè)備完好、運(yùn)行信號(hào)聲光齊全、通訊牢靠，否則不得運(yùn)行。        7、無(wú)極繩絞車運(yùn)行前，必需檢查軌道完好狀況，嚴(yán)禁消失軌

4、道陰陽(yáng)、懸空、軌枕間距超標(biāo)、軌枕吊斜、軌枕缺道釘、道釘浮離等現(xiàn)象。        8、無(wú)極繩絞車運(yùn)行時(shí)，必需有專職押車工，押車工必需坐在無(wú)極繩絞車運(yùn)行前進(jìn)方向的梭車內(nèi)，嚴(yán)禁在兩礦車勾頭之間及料車上搭乘人員。        9、無(wú)極繩運(yùn)行時(shí)，對(duì)講機(jī)只能由押車工持拿，要持有兩個(gè)對(duì)講機(jī)，確保一備一用。信號(hào)傳遞要清楚，不得用喊話、搖燈代替。        10、無(wú)極繩絞車必需懸掛保險(xiǎn)繩，礦車之間

5、必需采納三環(huán)鏈連接，嚴(yán)禁使用硬鏈接，只有運(yùn)輸長(zhǎng)件時(shí)方準(zhǔn)使用硬鏈接。        11、無(wú)極繩運(yùn)輸巷道內(nèi)進(jìn)行臥道、注漿或打鉆施工時(shí)，必需在施工地點(diǎn)安裝信號(hào)、打點(diǎn)、語(yǔ)音閉鎖急停愛(ài)護(hù)裝置。        12、為確保交叉作業(yè)施工平安，假如在此巷道內(nèi)臥底整道、注漿或打鉆施工時(shí)必需提前申請(qǐng)，經(jīng)機(jī)運(yùn)事業(yè)部等相關(guān)職能部門審批方可施工。        13、無(wú)極繩絞車早班9:00-11:30為檢修時(shí)間

6、，架空乘人車運(yùn)行時(shí)，無(wú)極繩絞車的梭車必需停放在平巷車場(chǎng)不影響架空乘人車運(yùn)行的地方。        14、無(wú)極繩絞車運(yùn)輸笆片及較輕料，裝車長(zhǎng)度不得超出礦車幫，高度不得超出礦車上沿200毫米并捆綁堅(jiān)固。        15、使用無(wú)極繩絞車運(yùn)輸水泥、瓦石、黃沙、炮泥、水泥背板、軌枕、H架、托滾等物料必需使用礦車裝運(yùn)，嚴(yán)禁超出礦車上沿裝運(yùn)。        16、使用無(wú)極繩絞車運(yùn)輸木料、單體液壓支

7、柱、瓦斯抽放管、制冷管不得使用礦車裝運(yùn)，必需用叉車或其它特別車輛裝運(yùn)，且捆綁堅(jiān)固。        17、使用無(wú)極繩絞車運(yùn)輸大型設(shè)備、管子、工字鋼、鋼軌等長(zhǎng)料及外形不規(guī)章的特別物料時(shí)，在朝向斜巷下方段必需用廢舊皮帶兜住，用鋼絲繩固定廢舊皮帶，防止物件在運(yùn)輸時(shí)竄落。        18、使用無(wú)極繩絞車運(yùn)輸“四超”車輛時(shí)，必需制定專項(xiàng)平安技術(shù)措施，應(yīng)有班隊(duì)長(zhǎng)以上管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。       

8、 19、無(wú)極繩絞車在斜巷中停車時(shí)，必需在朝向斜巷下方牽引車頭下用木軌枕打十字花固定住牽引車頭，防止下滑。        20、無(wú)極繩絞車打運(yùn)物料，必需根據(jù)措施要求掛車，嚴(yán)禁超掛車。        21、無(wú)極繩絞車運(yùn)行期間，絞車司機(jī)必需留意力集中，發(fā)覺(jué)鋼絲繩突然松動(dòng)、打滑、配重突然落地等特別現(xiàn)象時(shí)，必需馬上停車，查明緣由處理后方可再運(yùn)行。        22、無(wú)極繩絞車運(yùn)輸發(fā)生礦車或梭車掉

9、道時(shí)，嚴(yán)禁摘掉連接裝置拿道，拿道時(shí)必需有單位帶班人員監(jiān)督。        23、絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和絞車管理牌板。        二、使用與操作        （一）使用前的預(yù)備和檢查        1、一般檢查：        （1）

10、檢查開(kāi)關(guān)磁阻掌握器、PLC掌握箱等電氣設(shè)備是否正常；試驗(yàn)操作按鈕和開(kāi)關(guān)等是否敏捷牢靠，信號(hào)是否聲光語(yǔ)音兼?zhèn)?，清楚洪亮?#160;       （2）手閘處于松閘狀態(tài)；檢查制動(dòng)裝置是否起作用，如發(fā)覺(jué)有破損或失靈應(yīng)馬上處理。        （3）檢查絞車四周無(wú)極繩車跑道內(nèi)有無(wú)障礙物，軌道中有無(wú)影響車輛運(yùn)行的雜物，線路起伏是否發(fā)生變化；路途擋車器、道岔處于打開(kāi)位置。        （4）尾輪、張緊繩輪

11、、托、壓繩輪組固定是否牢靠，各車輛之間的連接及保險(xiǎn)繩連接是否牢靠。        （5）檢查滾筒、減速器、電機(jī)、聯(lián)軸器、抱閘裝置的零部件是否有松動(dòng)、短缺，油脂是否適量，防護(hù)裝置是否松動(dòng)變形。        （6）檢查鋼絲繩在滾筒上有無(wú)攀（咬）繩現(xiàn)象，鋼絲繩的磨損、斷絲狀況是否符合要求。        （7）礦車連接裝置是否符合要求，是否牢靠連接。   

12、60;    （8）載重車是否過(guò)載或偏載，綁扎是否堅(jiān)固，形狀尺寸是否符合巷道運(yùn)輸要求。        2、絞車檢查        （1）開(kāi)車前應(yīng)檢查各連接處是否正常，如電氣線路是否正確，各開(kāi)關(guān)工作狀態(tài)是否正常等；各連接處螺栓是否緊固；軸承及減速器內(nèi)潤(rùn)滑油是否充分。        （2）手閘的使用，必需是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行,一般不允許在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎

13、車，以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。        3、張緊裝置檢查        （1）張緊裝置地腳螺栓及各連接螺栓緊固無(wú)松動(dòng)，各游動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件潤(rùn)滑正常。        （2）張緊裝置兩端導(dǎo)向輪的方向，應(yīng)與鋼絲繩的走向保持全都。        （3）運(yùn)行時(shí)須留意頂滑輪和配重是否上下移動(dòng)自如，不得有卡滯現(xiàn)象；配重塊位置合適，不

14、準(zhǔn)落至最底部。        4、梭車檢查        （1）每班運(yùn)行前，必需檢查梭車上固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有松動(dòng)狀況應(yīng)馬上加以緊固。        （2）收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位銷插入儲(chǔ)繩筒孔內(nèi)，防止儲(chǔ)繩筒在運(yùn)行中轉(zhuǎn)動(dòng)，使 鋼絲繩逸出。        （3）檢查系統(tǒng)壓力應(yīng)為10MPa，低于10MPa時(shí)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行

15、補(bǔ)壓，不允許超過(guò)12Mpa。        （4）檢查制動(dòng)缸閘塊抬離軌面高度不小于6mm。        （5）檢查車廂內(nèi)操作臺(tái)油箱液位不低于液位計(jì)中線。        （6）檢查手動(dòng)制動(dòng)閥手柄是否位于“正?！拔恢?。        （7）制動(dòng)閘塊在重車制動(dòng)三次后必需檢查其磨損狀況，在重車制動(dòng)五次后必需更換新閘塊。

16、60;       5、尾輪        （1）每班運(yùn)行前，必需檢查固定尾輪的拉桿和鋼絲繩是否松動(dòng)或變形。        （2）檢查尾輪護(hù)罩是否完好，確保無(wú)磨繩處。        6、輪組        每班運(yùn)行前，必需檢查輪組是否變形、磨損或扭轉(zhuǎn)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題必需馬上處理。        （二）操作程序        1、檢查完畢后，確認(rèn)各崗位人員全部上崗后，將操作臺(tái)各工況開(kāi)關(guān)打到無(wú)極繩絞車系統(tǒng)運(yùn)行的位置，無(wú)極繩絞車與架空乘人車操作系統(tǒng)存在電氣閉鎖。        2、無(wú)極繩絞車信號(hào)以手