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文檔簡(jiǎn)介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上生產(chǎn)線自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)報(bào)告一、實(shí)習(xí)單位概況亞新科美聯(lián)(廊坊制動(dòng)系統(tǒng)有限公司是1994年10月創(chuàng)立的一家外方控股的大型中美合資企業(yè)。是亞新科工業(yè)技術(shù)有限公司(ASIMCO的運(yùn)營(yíng)企業(yè)之一,是國(guó)內(nèi)外知名度較高的汽車制動(dòng)產(chǎn)品專業(yè)化廠家。公司資產(chǎn)規(guī)模4.2億元,年銷售收入4億元,是國(guó)內(nèi)最大的制動(dòng)空壓機(jī)生產(chǎn)基地。產(chǎn)品及客戶:產(chǎn)品分為車用制動(dòng)空壓機(jī)、轎車制動(dòng)件兩大類,均是河北省著名品牌??諌簷C(jī)按缸徑分6個(gè)系列,共有860多個(gè)品種,有單缸分體、單缸整體、雙缸。主要供濰柴、玉柴、東風(fēng)康明斯、錫柴、卡特彼勒、GM、上柴、大柴、朝柴、雷沃動(dòng)力、一拖柴、華柴、江淮等30多家發(fā)動(dòng)機(jī)廠,主機(jī)市場(chǎng)份額
2、近50%,被多家主機(jī)廠評(píng)定為核心供應(yīng)商。轎車件主要有制動(dòng)盤、前輪轂、制動(dòng)轂、輪轂軸。轎車制動(dòng)件主要為一汽-大眾、北京奔馳、上海大眾、安徽奇瑞、武漢元豐等公司配套。一汽-大眾的奧迪、邁騰等中高檔車型的制動(dòng)盤均是由我公司獨(dú)家供貨,我公司被一汽-大眾評(píng)定為A級(jí)供應(yīng)商。研發(fā)能力:擁有單、雙缸空壓機(jī)自主研發(fā)能力,近30年空壓機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)經(jīng)驗(yàn),有一只年輕化的專業(yè)設(shè)計(jì)人才隊(duì)伍。擁有國(guó)內(nèi)最大的空壓機(jī)全功能產(chǎn)品試驗(yàn)室,能夠進(jìn)行性能和耐久試驗(yàn),完全滿足空壓機(jī)全性能試驗(yàn)要求。已獲得空壓機(jī)方面國(guó)家級(jí)專利30項(xiàng),國(guó)家級(jí)發(fā)明獎(jiǎng)5項(xiàng)。制造能力:產(chǎn)銷量位居全國(guó)同行業(yè)之首,擁有日本光洋無箱擠壓造型生產(chǎn)線、瑞士混砂系統(tǒng)、美國(guó)英達(dá)淬
3、火機(jī)床、德國(guó)格林珩磨機(jī)、美國(guó)威爾頓磨床、英國(guó)蘭迪斯曲軸磨床等高精尖進(jìn)口設(shè)備和美國(guó)貝爾德直讀光譜儀、??怂箍等鶚?biāo)測(cè)量?jī)x等高精尖檢測(cè)設(shè)備。質(zhì)量控制:公司的質(zhì)量方針是“深入過程管理,加強(qiáng)先期策劃;強(qiáng)化全員質(zhì)量責(zé)任和全員顧客意識(shí)”。執(zhí)行國(guó)際汽車組織認(rèn)可的 ISO/TS16949 質(zhì)量管理體系,同時(shí)優(yōu)化質(zhì)量崗位,設(shè)立質(zhì)量控制室、質(zhì)量改進(jìn)室和體系評(píng)價(jià)室,加強(qiáng)控制與改進(jìn)。運(yùn)營(yíng)管理:實(shí)施 AOS (平衡計(jì)分卡運(yùn)營(yíng)績(jī)效管理系統(tǒng);實(shí)施美國(guó)四班-ERP 信息管理系統(tǒng),面向客戶訂單拉動(dòng)式生產(chǎn)管理;制定和實(shí)施了完整的內(nèi)控管理程序,有效規(guī)避企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn);推行6S現(xiàn)場(chǎng)管理,采用“精益生產(chǎn)”、“六西格瑪”等持續(xù)改進(jìn)管理工具
4、,加強(qiáng)目視化管理和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。主要榮譽(yù):“全國(guó)汽車零部件百佳供應(yīng)商”、“中國(guó)機(jī)械 500 強(qiáng)”、“中國(guó)企業(yè)信息化 500 強(qiáng)”、“中國(guó)機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”、“中國(guó)汽配行業(yè)十強(qiáng)生產(chǎn)企業(yè)”、“全國(guó)模范職工之家”、”河北省五一獎(jiǎng)狀”、“河北省先進(jìn)基層黨組織”、“河北省五四紅旗團(tuán)委標(biāo)兵”。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容我們的實(shí)習(xí)分三天進(jìn)行,分組,每組每天參觀其中的一個(gè)生產(chǎn)車間,觀察車間的布局,操作流程,產(chǎn)品的檢驗(yàn),公司的文化等。第一天我們組參觀的是金三車間以及金三車間的附屬車間金三車間主要是制動(dòng)盤生產(chǎn)線,是對(duì)奧迪、江淮、高爾夫、捷達(dá)、邁騰等汽車的前、后制動(dòng)盤,前、后輪轂的再加工,制動(dòng)盤生產(chǎn)線流程為粗車、精車、鉆孔、自動(dòng)平
5、衡、打標(biāo)、終檢、裝框。因?yàn)樯a(chǎn)的產(chǎn)品種類多,車間的布局是根據(jù)不同的產(chǎn)品分區(qū),在車間的兩端都有檢驗(yàn)區(qū),其中一個(gè)緊靠車間辦公室。檢驗(yàn)合格并裝框的制動(dòng)盤零散的分布在終檢區(qū)或車間門口。金三車間的附屬車間生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是剎車轂,屬于小型的零件,整個(gè)車間只有一個(gè)總檢臺(tái),位于車間中央,四個(gè)工人分別檢驗(yàn)剎車轂的尺寸,孔的尺寸,表外觀是否有銹。第二天,我們參觀了組裝車間,主要是空壓機(jī)的裝配生產(chǎn)線,空壓機(jī)的各個(gè)零配件通過傳送帶的緩慢傳送,車間的工人分布傳送帶兩邊,分別對(duì)零配件進(jìn)行加工處理。每個(gè)工人的工作區(qū)都有一個(gè)質(zhì)量控制板,詳細(xì)的列明其質(zhì)量控制點(diǎn),檢查項(xiàng)目,自檢項(xiàng)目,互檢項(xiàng)目。各個(gè)步驟控制嚴(yán)格,參觀中,有一個(gè)綠色
6、的方形東西引起了我的注意,兩個(gè)零配件的組裝正好將其夾在中間,詢問過工作人員后,才知道那是密封墊,是加油的時(shí)候防止漏油的。第三天我們參觀了金一和金二,金一車間承擔(dān)公司空壓機(jī)關(guān)鍵制件曲軸和氣缸兩大類產(chǎn)品的生產(chǎn)任務(wù),主要配套各主機(jī)廠空壓機(jī),車間設(shè)由曲軸生產(chǎn)線3條,氣缸體生產(chǎn)線3條,熱處理生產(chǎn)線3條。不過當(dāng)天可能是工人休息,整個(gè)車間只有寥寥幾個(gè)人,沒有工人在工作。金二車間成都的是曲軸和連桿的生產(chǎn)任務(wù),有二十多個(gè)品種,曲軸加工線5條,連桿生產(chǎn)線僅有1條,整個(gè)車間根據(jù)產(chǎn)品分區(qū),每個(gè)產(chǎn)品區(qū)又分毛坯區(qū)、半成品區(qū)、成品區(qū)、待檢驗(yàn)區(qū)、待檢測(cè)區(qū)等??倷z臺(tái)只有一個(gè),主要檢驗(yàn)產(chǎn)品的表面及孔的大小。不管是在那個(gè)生產(chǎn)車間了
7、,實(shí)施的都是看板管理,有質(zhì)量看板、BTS看板、運(yùn)營(yíng)績(jī)效指標(biāo)看板、績(jī)效評(píng)比看板、TPM活動(dòng)看板等。對(duì)產(chǎn)品的產(chǎn)量、材料消耗、在制品占用、生產(chǎn)效率、生產(chǎn)報(bào)廢率等都有一個(gè)直觀的體現(xiàn)。三、發(fā)現(xiàn)的問題和建議問題1 工人的工作環(huán)境比較差,每個(gè)車間一進(jìn)入耳邊聽到的是機(jī)器的轟鳴聲,聞到的是一種很刺鼻的味道。不時(shí)飛舞的鐵屑與空氣混合,工人在這種環(huán)境下工作,對(duì)身體有很大的影響。2車間內(nèi)的布置根據(jù)實(shí)際情況,總體來說還算比較合理,主要問題是部分車間里,檢驗(yàn)后的產(chǎn)品擺放不規(guī)律,也許是產(chǎn)品比較重的問題,終檢過后很少移動(dòng),有的就地放置,在不能及時(shí)運(yùn)走的情況下,對(duì)叉車等的通行有很大的阻礙。3 在組裝車間中,流水線上的作業(yè)效率不
8、高,傳送帶兩邊都可以進(jìn)行作業(yè),但實(shí)際上只有一邊有工人工作,中間的零件組裝設(shè)備有兩套,卻只用了一套,設(shè)備的利用率不高,造成資源設(shè)備的閑置浪費(fèi)。4 生產(chǎn)線的節(jié)拍在某些環(huán)節(jié)控制的不合理,組裝車間后部分,一個(gè)小傳送帶上的工作,有時(shí)會(huì)因?yàn)樽鳂I(yè)較慢出現(xiàn)停頓,由此也導(dǎo)致其后作業(yè)的工人間歇性的停頓。5 職工素質(zhì)不是很高,很多的職工只知道自己要做的工作怎么做,完成工作就好,卻沒考慮過所做的工作有什么意義,是為了干嘛的,我詢問一個(gè)工人密封墊的問題,作用是加油的時(shí)候防止漏油的,但直到我問到第四個(gè)人的時(shí)候,才給了我答案,包括安裝密封墊的工人都不知道它的作用。6工人是計(jì)件拿工資,但工作效率不是很高,產(chǎn)品的返修率很高,而
9、且工人的工作積極性好像不是很高。建議對(duì)車間的環(huán)境進(jìn)行合理的清理,提高環(huán)境質(zhì)量,給員工營(yíng)造一個(gè)較好的工作環(huán)境。合理設(shè)計(jì)生產(chǎn)流程,合理設(shè)計(jì)生產(chǎn)線節(jié)拍,使設(shè)備得到合理的利用。經(jīng)常性的鼓勵(lì)職工,提高職工的工作效率,可以設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)制,對(duì)工作質(zhì)量高的工人適當(dāng)?shù)慕?提高職工的工作積極性。四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)在實(shí)習(xí)的時(shí)間里,使我的思想有了很大的轉(zhuǎn)變,在學(xué)校里學(xué)知識(shí)的時(shí)候總是有老師往我們腦子了灌知識(shí),自己根本沒有強(qiáng)烈的求知欲,大多是逼著去學(xué)的,然而到這里實(shí)習(xí),確使我的感觸很大,自己的知識(shí)太貧乏了,工廠里的機(jī)器不認(rèn)識(shí),工作的方法流程等如果不問一下工作人員很多都看不懂,就像一個(gè)小小的密封墊,不問一下都不知到其實(shí)有很大的作用。其次我覺的很重要的是要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,不管是在學(xué)校還是在實(shí)習(xí)中,這次實(shí)習(xí)中,注意到的最多的還是產(chǎn)品的檢驗(yàn),制動(dòng)盤的尺寸,孔的大小,控制的很嚴(yán)格,差一點(diǎn)就要返修,比較這些零部件如果出一點(diǎn)問題,可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的無法運(yùn)行,所以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度是很重要的。還有一點(diǎn)是職工的素質(zhì),要想高質(zhì)量,高效率的完成工作,職工的素質(zhì)是很重要的一部分,不止表現(xiàn)在工作的完成率上,還表現(xiàn)在求知欲上,只有不斷的學(xué)習(xí),才能不斷的提高,不能目光短淺的只注重完成自己的工作量,那樣永遠(yuǎn)不
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