汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院目 錄一、專業(yè)社會需求調(diào)查與分析 31、汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀32、汽車檢測與維修專業(yè)領(lǐng)域人才需求分析3二、職業(yè)崗位群分析4三、職業(yè)分析4四、專業(yè)的能力、素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位61、職業(yè)能力要求62、素質(zhì)要求63、知識結(jié)構(gòu)64、體現(xiàn)高職層次的能力目標(biāo)75、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位7五、人才培養(yǎng)模式與課程體系構(gòu)建81、培養(yǎng)模式的總體框架82、課程體系框架8六、課程建設(shè)和教學(xué)模式改革與實施101、“基于工作過程”的教學(xué)模式改革102、學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的建設(shè)103、大專業(yè)、小專門化方向的課程結(jié)構(gòu)124、 頂崗實習(xí)安排125、訂單

2、教學(xué)安排13七、教學(xué)評價體系改革與實施13八、教學(xué)資源建設(shè)與配置要求14、師資隊伍配置要求142、實踐教學(xué)條件配置要求143、課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)與制訂204、學(xué)習(xí)資源建設(shè)21九、人才培養(yǎng)方案運行與實施的保障措施211、制度建設(shè)212、校企合作、工學(xué)結(jié)合長效機(jī)制建設(shè)213、質(zhì)量保障體系建設(shè)21十、教學(xué)改革與人才培養(yǎng)成效22十一、人才培養(yǎng)方案特色與實施建議23汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案一、專業(yè)社會需求調(diào)查與分析1、汽車行業(yè)發(fā)展調(diào)查自2001年底中國加入世界貿(mào)易組織以來，長期受到壓抑的汽車消費得到釋放，汽車市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，私人消費成為主流。自2006年起，中國取代日本成為僅次于美國的世界第二

3、大新車消費市場。中國同時還是僅次于日本和美國的世界第三大汽車生產(chǎn)國。2007年全年汽車產(chǎn)量達(dá)到888.7萬輛，比2006年增長22.1%，其中轎車479.8萬輛，增長24.0%。2007年末全國民用汽車保有量5697萬輛，同比增長14.3%；其中其中民用轎車保有量1958萬輛，增長26.7%，私人轎車1522萬輛，增長32.5%。雖然近年來中國汽車保有量增加很快，但比起發(fā)達(dá)國家，還差得很遠(yuǎn)，因此中國汽車行業(yè)的發(fā)展還有很大的空間。2、汽車檢測與維修專業(yè)領(lǐng)域人才需求分析在國內(nèi)汽車市場蓬勃發(fā)展的情況下，作為汽車消費后市場的汽車維修業(yè)從車源、車型、服務(wù)對象到維修作業(yè)形式等諸多方面都已經(jīng)或正在發(fā)生新的變

4、化。目前，全國汽車維修行業(yè)有一、二類企業(yè)30多萬家，從業(yè)人員近300萬人。福建省汽車維修業(yè)戶目前已達(dá)7000余戶，按全國平均水平測算，福建省未來三年對汽車維修專業(yè)的人才需求總量在5萬人以上。近幾年來，由于許多職業(yè)院校紛紛開辦汽車維修專業(yè)，特別是大量的中職學(xué)校都新增了汽車專業(yè)，畢業(yè)生人數(shù)逐年增加。在社會調(diào)研中得知，目前汽車檢修企業(yè)中等層次以下的維修人員的緊缺狀況已趨于緩和。但是，隨著高新技術(shù)產(chǎn)品和裝置在汽車上的應(yīng)用和普及，汽車產(chǎn)品及其維修技術(shù)高科技含量的不斷提高，汽車維修工作的生產(chǎn)對象和生產(chǎn)方式的變化，汽車維修行業(yè)對人才的需求正從注重數(shù)量向注重高素質(zhì)、高技能轉(zhuǎn)變，有一定的專業(yè)理論水平、能在汽車維

5、修生產(chǎn)過程中獨當(dāng)一面解決技術(shù)、質(zhì)量、業(yè)務(wù)等問題的人才是當(dāng)前最為緊缺的人才。同時汽車進(jìn)入家庭也使汽車用戶對汽車維修人員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求。汽車維修業(yè)高技能人才不足的現(xiàn)象近年來日益嚴(yán)重，極大地制約了汽車維修行業(yè)的正常發(fā)展，嚴(yán)重影響了汽車維修質(zhì)量和客戶滿意度的提高。因此，高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的社會需求量大，有著廣闊的發(fā)展空間。二、職業(yè)崗位群分析通過對全省汽車行業(yè)的調(diào)研，我校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)后從事的職業(yè)崗位主要有：汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)汽車機(jī)電維修；汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)維修業(yè)務(wù)接待；汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企

6、業(yè)業(yè)務(wù)或生產(chǎn)管理；汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)技術(shù)管理；汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)汽車配件管理；保險公司車輛事故現(xiàn)場勘查；汽車運輸企業(yè)汽車技術(shù)管理；汽車性能檢測企業(yè)汽車性能檢測與分析；汽車制造企業(yè)產(chǎn)品車輛性能與質(zhì)量檢驗。三、職業(yè)分析通過對上述各個職業(yè)崗位進(jìn)行的調(diào)研分析，其崗位的工作任務(wù)如下表所示：職業(yè)崗位工作任務(wù)汽車機(jī)電維修按工單要求進(jìn)行工作，檢查汽車并確定維修方案，以小組工作的方式完成汽車及其各系統(tǒng)機(jī)械、電氣及電控部分的維護(hù)、檢查、故障診斷與修復(fù)工作，及時向維修業(yè)務(wù)接待員反饋工作情況，檢查修復(fù)后的汽車并對工作質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任。診斷汽車疑難故障，對維修技術(shù)問題進(jìn)行說明

7、并撰寫分析報告。汽車維修業(yè)務(wù)接待（維修顧問）通過與交談了解客戶的維修要求，檢查汽車并確認(rèn)維修內(nèi)容，簽訂維修合同并等到客戶認(rèn)可，安排汽車維修并監(jiān)控維修進(jìn)度，向客戶說明汽車修復(fù)情況和費用，解釋故障原因并指導(dǎo)客戶正確使用和維護(hù)汽車。汽車維修業(yè)務(wù)管理（業(yè)務(wù)主管）制定維修車間年度工作計劃并實施，車間維修工和前臺業(yè)務(wù)人員調(diào)配及管理，生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)管理，檢查維修生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)量以保證完成工作計劃，處理客戶投訴。汽車維修技術(shù)管理（技術(shù)總監(jiān)、內(nèi)訓(xùn)師）接受廠家培訓(xùn)，對維修工及業(yè)務(wù)人員進(jìn)行新車型、新技術(shù)培訓(xùn)，對車間的維修工作提供技術(shù)支持，處理生產(chǎn)過程中的技術(shù)問題，制定車間設(shè)備采購和維護(hù)計劃并組織實施，對維修質(zhì)量承擔(dān)法律

8、責(zé)任。汽車配件管理根據(jù)車間生產(chǎn)規(guī)模制定年度配件采購計劃并實施，按維修需要及時采購配件，對配件進(jìn)行質(zhì)量鑒定，配件的庫存管理和發(fā)放，舊件的環(huán)保處理。保險公司事故車輛現(xiàn)場勘查代表車輛保險人對事故車輛進(jìn)行現(xiàn)場勘查，鑒定車輛事故原因，確認(rèn)車輛損失情況，撰寫勘查報告，對車輛修復(fù)費用進(jìn)行評價并確認(rèn)。汽車運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理制定企業(yè)車輛年度維護(hù)計劃并組織實施，車輛維修技術(shù)檔案的管理，車輛運行性故障的分析，車輛修理方案的制定和組織實施，組織駕駛員進(jìn)行安全駕駛和節(jié)油駕駛的教育。汽車性能檢測站汽車性能檢測與評價依據(jù)交通法或道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定，對車輛進(jìn)行安全性能檢測或綜合性能檢測，對檢測結(jié)果進(jìn)行分析并確認(rèn)車輛的

9、安全性能和綜合技術(shù)狀況，定期對檢測線設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。汽車制造企業(yè)產(chǎn)品車輛性能與質(zhì)量檢驗依據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對下線新車進(jìn)行外觀檢測、安全檢測、綜合性能檢測、各系統(tǒng)工作狀況檢測，必要時對車輛進(jìn)行調(diào)整以符合出廠要求，填寫檢驗表；對檢驗不合格車輛填寫返工單交車間返修。通過對上述崗位工作任務(wù)的分析，得到本專業(yè)的典型工作任務(wù)共20項，并通過歸納，得到本專業(yè)的職業(yè)行動領(lǐng)域及其對應(yīng)的工作要求如下： 職業(yè)行動領(lǐng)域?qū)?yīng)的工作要求能力知識職業(yè)態(tài)度1.汽車維修客戶的接待與生產(chǎn)任務(wù)安排能與客戶交流，能對車輛進(jìn)行檢查，確認(rèn)故障，確定維修方案，對修復(fù)后的車輛進(jìn)行檢查，向客戶說明維修過程，計算維修費用相關(guān)法律、法規(guī)知識（合同

10、法、消費者權(quán)益保護(hù)法等）質(zhì)量管理知識，汽車故障檢測診斷技術(shù)1.具有科學(xué)的世界觀、人生觀和愛國主義、集體主義以及良好的思想品德；2.具有敬業(yè)精神，服從企業(yè)安排，能腳踏實地，服從工作分配，認(rèn)真從事企業(yè)的基層工作做起；3.能通過職業(yè)培訓(xùn)、繼續(xù)教育、自學(xué)成才等手段繼續(xù)學(xué)習(xí)來提高自己；4.具有團(tuán)隊合作精神，能與企業(yè)其他員工溝通與合作；5.遵守國家法律法規(guī)。2.汽車及其系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)能對汽車發(fā)動機(jī)、底盤及其它系統(tǒng)進(jìn)行一級維護(hù)和二級維護(hù)作業(yè)1、發(fā)動機(jī)二級維護(hù)前檢測和附加作業(yè)2、底盤二級維護(hù)前檢測和附加作業(yè)3.汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的拆裝與修復(fù)能對發(fā)動機(jī)進(jìn)行小修、大修，能夠診斷、排除汽油、柴油發(fā)動機(jī)油路、電路、

11、機(jī)械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)的故障；能對發(fā)動機(jī)進(jìn)行二級維護(hù)前的檢測，根據(jù)檢測結(jié)果確定附加作業(yè)項目汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理，檢驗方法，診斷程序，修理技術(shù)要求和注意事項4.汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的檢測診斷與修復(fù)5.汽車底盤機(jī)械系統(tǒng)的拆裝與修復(fù)能對汽車底盤各系統(tǒng)進(jìn)行檢修、能夠診斷、排除汽車底盤各機(jī)械系統(tǒng)的異響、振動、失效、異常磨損、工作失常等故障，能對汽車底盤進(jìn)行二級維護(hù)前的檢測，根據(jù)檢測結(jié)果確定附加作業(yè)項目汽車底盤各機(jī)械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理，檢驗方法，診斷程序，修理技術(shù)要求和注意事項6.汽車底盤電控系統(tǒng)的檢測診斷與修復(fù)7.汽車電氣系統(tǒng)的檢測診斷與修復(fù)能對汽車充電、

12、起動、燈光、儀表、中控車門鎖、電動座椅等系統(tǒng)等電器設(shè)備進(jìn)行檢修，診斷和排除其故障； 汽車充電、起動、燈光、儀表等電器設(shè)備和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理，檢驗方法，診斷程序，修理技術(shù)要求和注意事項8.汽車舒適和安全系統(tǒng)的檢測診斷與修復(fù)能夠?qū)ζ嚳照{(diào)、安全氣囊、電控懸架等系統(tǒng)進(jìn)行檢修，診斷、排除其故障。汽車空調(diào)、安全氣囊、電控懸架等系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理，檢驗方法，診斷程序，修理技術(shù)要求和注意事項9.汽車車內(nèi)局域網(wǎng)系統(tǒng)的檢測診斷與修復(fù)能對汽車車內(nèi)局域網(wǎng)及總線系統(tǒng)、電子導(dǎo)航系統(tǒng)、無線通訊系統(tǒng)進(jìn)行檢修，診斷、排除其故障。汽車車內(nèi)局域網(wǎng)及總線系統(tǒng)、電子導(dǎo)航系統(tǒng)、無線通訊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理，檢驗方法，診斷程序，修

13、理技術(shù)要求和注意事項10.汽車性能檢測與評價能對汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身等進(jìn)行大修竣工檢驗，對汽車發(fā)動機(jī)排放進(jìn)行測試與調(diào)整，能對汽車進(jìn)行綜合性能檢測汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身等各系統(tǒng)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、檢測方法11.汽車保險與理賠能向客戶解釋汽車的險種，完成汽車承保手續(xù)及理賠的相關(guān)手續(xù)的辦理。汽車保險險種的基本知識；汽車保險與理賠的基本程序及案卷制作。12.事故車輛勘查與損失評估能對車輛的事故現(xiàn)場進(jìn)行分析，判定事故原因，對事故車輛的損傷部件進(jìn)行鑒定，完成事故車輛的損失評估，撰寫評估報告。事故車輛現(xiàn)場勘查的方法、步驟和和內(nèi)容；車輛事故痕跡和物證的勘驗；車輛事故原因的鑒定；事故車輛損失的評估。13.

14、汽車配件采購與管理能辨識汽車零部件名稱并確定其配件編號，完成配件的采購、入庫和發(fā)放，檢查配件的質(zhì)量，制定配件的年度采購計劃。汽車零部件的名稱及作用，汽車配件的管理知識，汽車維修和服務(wù)企業(yè)配件管理的基本方法、步驟及經(jīng)營理念。14.汽車運用與管理能制定車輛的年度維護(hù)計劃，完成車輛技術(shù)檔案管理，分析車輛運行故障，組織安全和節(jié)能減排教育，完成車輛報廢和更新手續(xù)。汽車的合理使用、汽車技術(shù)狀況變化特點、汽車維修制度、汽車公害的形成與防治、汽車從銷售到報廢的全過程管理典型工作任務(wù)（1）汽車維修客戶接待（2）進(jìn)廠車輛檢驗與故障原因分析（3）汽車維修方案制定與價格估算（4）汽車維修生產(chǎn)任務(wù)安排與維修進(jìn)度管理（5

15、）汽車發(fā)動機(jī)的維護(hù)及其系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)（6）汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的拆裝與修復(fù)（7）汽車底盤機(jī)械系統(tǒng)的拆裝與修復(fù)（8）汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修（9）汽車底盤電控系統(tǒng)的檢修（10）汽車電氣系統(tǒng)的檢修（11）汽車舒適和安全系統(tǒng)的檢修（12）汽車車內(nèi)局域網(wǎng)系統(tǒng)的檢修（13）汽車性能檢測（14）汽車性能分析與評價（15）汽車保險與理賠（16）事故車輛勘查與損失評估（17）汽車配件采購與管理（18）汽車維護(hù)計劃安排與管理（19）汽車運行成本控制與管理（20）產(chǎn)品車輛性能與質(zhì)量檢驗四、專業(yè)的能力、素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位1、職業(yè)能力要求2、素質(zhì)要求熱愛社會主義祖國和社會主義事業(yè)、擁護(hù)黨的基本路線，具有馬

16、列主義、毛澤東思想和鄧小平理論的基礎(chǔ)知識；有強(qiáng)烈的社會責(zé)任感、明確的職業(yè)理想和良好的職業(yè)道德，勇于自謀職業(yè)和自主創(chuàng)業(yè)；具有面向基層、服務(wù)基層、扎根于群眾的思想觀點，理論聯(lián)系實際、實事求是、言行一致的思想作風(fēng)，踏實肯干、任勞任怨的工作態(tài)度，不斷追求知識、獨立思考、勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神。 具有健康的體魄和良好的心理，能勝任本專業(yè)崗位的工作，能在工作中講求協(xié)作，對在競爭中遭遇挫折具有足夠的心理承受能力，能在艱苦的工作中不怕困難，奮力進(jìn)取，不斷激發(fā)創(chuàng)造熱情。 具有熱愛勞動的觀念，善于和勞動人民進(jìn)行情感溝通，了解勞動知識，掌握勞動本領(lǐng)，有從事艱苦工作的思想準(zhǔn)備。3、知識結(jié)構(gòu)（1）掌握從事本專業(yè)必需的文化基

17、礎(chǔ)知識，包括：政治理論、高等數(shù)學(xué)、英語、計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、體育運動理論和技能。（2）掌握機(jī)械制圖，工程力學(xué)，機(jī)械原理，汽車材料及加工工藝，電工與工業(yè)電子學(xué)等專業(yè)基礎(chǔ)知識。（3）掌握汽車構(gòu)造、原理、維修，汽車電器設(shè)備構(gòu)造、原理、維修，高級轎車電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和檢修等專業(yè)理論知識。（4）掌握汽車檢測診斷設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握汽車綜合性能的評價參數(shù)和影響因素。（5）掌握合理使用汽車和運行材料的理論知識，掌握企業(yè)經(jīng)營管理，汽車及配件營銷與售后服務(wù)的基本理論知識。4、體現(xiàn)高職層次的能力目標(biāo)通過社會調(diào)研以及對上述典型工作任務(wù)難度的分析得知，本專業(yè)高職層次的畢業(yè)生在職業(yè)崗位上的工作任務(wù)的內(nèi)容及其復(fù)雜程

18、度要明顯高于中職和技校畢業(yè)生。對其職業(yè)工作任務(wù)的內(nèi)容和復(fù)雜程度進(jìn)行分析后，確定了本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)在體現(xiàn)高職層次的專業(yè)能力應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）對汽車及其系統(tǒng)的功能及其相互關(guān)系的分析能力；（2）汽車及其系統(tǒng)維修方案制定、生產(chǎn)組織、檢查和質(zhì)量控制的能力；（3）汽車及其系統(tǒng)技術(shù)狀況、故障、損傷、事故的檢測、鑒定、分析、評估的能力；（4）汽車及其維修新技術(shù)的學(xué)習(xí)、應(yīng)用、轉(zhuǎn)訓(xùn)的能力；（5）學(xué)習(xí)和應(yīng)用汽車新技術(shù)的能力；查找和利用資料的能力；邏輯分析的能力。5、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位本專業(yè)面向“汽車后市場”的汽車維修、汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)，以及與汽車運用、汽車維修有關(guān)的職業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)、服務(wù)、管理一線崗位。培

19、養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)汽車維修、汽車運用第一線需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的綜合職業(yè)能力，掌握一定的專業(yè)理論知識、具有較強(qiáng)的實踐能力，能順利進(jìn)入“汽車后市場”相應(yīng)職業(yè)崗位就業(yè)，具備從事專業(yè)工作所必需的汽車檢測維修技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)知識和科學(xué)文化素養(yǎng)，熟悉國家機(jī)動車運用與維修的政策和法規(guī)，能夠勝任汽車維護(hù)、檢修、性能檢測、故障診斷與修復(fù)、汽車運用管理等相關(guān)工作的高素質(zhì)的技能型專門人才。五、人才培養(yǎng)模式與課程體系構(gòu)建1、培養(yǎng)模式的總體框架采取1.510.5的模式，即：第1學(xué)年和第3學(xué)年上半學(xué)年為完全在校學(xué)習(xí)模式，第2學(xué)年采取工學(xué)交替的學(xué)習(xí)模式，第3學(xué)年下半學(xué)年為頂崗實習(xí)和畢業(yè)實踐。在校學(xué)習(xí)期

20、間，除了完成理論教學(xué)外，還在校內(nèi)實訓(xùn)中心完成包括課內(nèi)實驗、課內(nèi)實訓(xùn)、集中實習(xí)等實踐教學(xué)。工學(xué)交替的學(xué)習(xí)模式采取在校學(xué)習(xí)一個月，到企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)性實訓(xùn)1個月的形式，實行校內(nèi)理論教學(xué)、校內(nèi)實踐教學(xué)和企業(yè)生產(chǎn)性實訓(xùn)相結(jié)合的教學(xué)模式。2、課程體系框架本專業(yè)課程體系采取“基于工作過程”的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程開發(fā)方法，按照由“典型工作任務(wù)”“行動領(lǐng)域”“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”的步驟，將典型工作任務(wù)組成的職業(yè)行動領(lǐng)域進(jìn)行教學(xué)化處理，根據(jù)職業(yè)成長和認(rèn)識遞進(jìn)規(guī)律進(jìn)行重構(gòu)，形成了行動體系的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程。新的課程體系由基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域（對應(yīng)于原課程體系中的公共基礎(chǔ)課）、專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域（對應(yīng)于原課程體系中的專業(yè)必修課和部分專業(yè)方向選修課程）和拓

21、展學(xué)習(xí)領(lǐng)域（對應(yīng)于原課程體系中的專業(yè)任修課）組成，各個學(xué)習(xí)領(lǐng)域與本專業(yè)的典型工作任務(wù)、行動領(lǐng)域的對應(yīng)關(guān)系見下表：1.汽車維修客戶的接待與生產(chǎn)任務(wù)安排2.汽車及其系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)3.汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的拆裝與修復(fù)4.汽車底盤機(jī)械系統(tǒng)的拆裝與修復(fù)5.汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的檢測診斷與修復(fù)6.汽車底盤電控系統(tǒng)的檢測診斷與修復(fù)7.汽車電氣系統(tǒng)的檢測診斷與修復(fù)8.汽車舒適和安全系統(tǒng)的檢測診斷與修復(fù)9.汽車車內(nèi)局域網(wǎng)系統(tǒng)的檢測診斷與修復(fù)10.汽車性能檢測與評價11.汽車保險與理賠12.事故車輛勘查與損失評估13.汽車配件采購與管理14.汽車運用與管理 基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域：思想政治理論、數(shù)學(xué)、英語、計算機(jī)應(yīng)用等專業(yè)學(xué)

22、習(xí)領(lǐng)域：1.汽車機(jī)械基礎(chǔ)2.汽車電工電子基礎(chǔ)3.汽車使用及維護(hù)4.發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的檢查與修復(fù)5.汽車傳動系統(tǒng)的檢查與修復(fù)6.汽車行駛、轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)檢查與修復(fù)7.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)8.汽車底盤控制系統(tǒng)診斷與修復(fù)9.汽車電器系統(tǒng)診斷與修復(fù)10.汽車舒適與安全系統(tǒng)診斷與檢修11.汽車車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)診斷與修復(fù)12.汽車性能檢測與評價拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域：汽車配件管理、汽車綜合性故障分析與診斷、汽車維修企業(yè)管理、事故車輛勘查與車損評估、汽車保險與理賠······行動領(lǐng)域?qū)W習(xí)領(lǐng)域?qū)⑸鲜鲂碌膶W(xué)習(xí)領(lǐng)域課程體系按公共課程、專業(yè)必修課程（含專業(yè)課程、專業(yè)核

23、心課程、專業(yè)輔助課程）、專業(yè)拓展課程（含專業(yè)方向限選課程、專業(yè)任選課程）、實訓(xùn)項目等進(jìn)行劃分，形成本專業(yè)課程體系框架。其中專業(yè)核心課程主要對應(yīng)于培養(yǎng)目標(biāo)中的專業(yè)核心能力部分。課程體系框架如下圖所示：六、課程建設(shè)和教學(xué)模式改革與實施課程建設(shè)和教學(xué)模式改革是人才培養(yǎng)模式改革的關(guān)鍵。本方案在課程體系改革中，采取學(xué)科體系課程和行動體系課程相結(jié)合的方式。考慮到高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)定位，公共必修課和部分專業(yè)基礎(chǔ)課程仍保持學(xué)科體系課程結(jié)構(gòu)，核心專業(yè)課程采取行動體系的課程結(jié)構(gòu)，并采用傳統(tǒng)教學(xué)和學(xué)習(xí)情境教學(xué)相結(jié)合的方式。1、“基于工作過程”的教學(xué)模式改革根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)要求，本專業(yè)的核心專業(yè)課程建設(shè)與教學(xué)模式改革

24、以“基于工作過程”為指導(dǎo)思想，實施行動導(dǎo)向的教學(xué)方法，使教學(xué)過程在職業(yè)行動及多樣性的思維操作中完成，學(xué)生在學(xué)習(xí)中通過多次完成自主資訊、計劃、決策、實施、檢查和評估的完整工作過程；使學(xué)生獲得在未來的職業(yè)活動中，針對工作任務(wù)進(jìn)行獨立地計劃、實施和評價的能力。2、學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的建設(shè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程強(qiáng)調(diào)通過學(xué)生的具體行動來學(xué)習(xí)，可以把職業(yè)道德教育、法制教育、誠信教育、敬業(yè)精神和責(zé)任意識培養(yǎng)、遵紀(jì)守法意識培養(yǎng)等價值觀的教育，融合在專業(yè)教育中，是國外發(fā)達(dá)國家在職業(yè)教育中普遍采用的教學(xué)方法。在借鑒這種職業(yè)教育課程體系的同時，我們也看到國外的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程體系主要應(yīng)用在中等職業(yè)教育層次，而我們的高等職業(yè)教育要培養(yǎng)

25、高素質(zhì)、高技能的人才。通過3年的改革實踐，我們根據(jù)我國高等職業(yè)教育培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能人才的目標(biāo)定位，創(chuàng)立了學(xué)科體系和職業(yè)行動體系相結(jié)合的課程體系，即可使學(xué)科體系課程能以其系統(tǒng)性和完整性在培養(yǎng)以邏輯分析能力為主的策略性能力的過程中發(fā)揮其不可替代的作用，同時也使職業(yè)行動體系課程（如學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程）能以其通過具體行動來學(xué)習(xí)的方式成為工學(xué)結(jié)合和職業(yè)綜合素質(zhì)教育的有效載體，開創(chuàng)了一種適合國情的、具有中國高等職業(yè)教育類型和層次特色的課程體系。本培養(yǎng)方案制定的新的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程體系與舊的模塊式課程體系中的專業(yè)課程相互關(guān)系對比關(guān)系如下表所示：學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程體系與舊的課程體系的關(guān)系課程改革方式專業(yè)必修課汽車機(jī)械基礎(chǔ)汽

26、車機(jī)械基礎(chǔ)以傳統(tǒng)課程內(nèi)容為基礎(chǔ)，實施傳統(tǒng)教學(xué)與“行動導(dǎo)向”的學(xué)習(xí)情境教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)改革汽車電工電子基礎(chǔ)汽車電工電子基礎(chǔ)汽車使用及維護(hù)無按典型工作任務(wù)開發(fā)、重組課程內(nèi)容，實施傳統(tǒng)教學(xué)與“行動導(dǎo)向”的學(xué)習(xí)情境教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)方法發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修汽車典型電控系統(tǒng)檢修發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修汽車傳動系統(tǒng)檢修汽車底盤構(gòu)造與維修汽車典型電控系統(tǒng)檢修汽車行駛、轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)檢修汽車底盤控制系統(tǒng)檢修汽車電氣系統(tǒng)檢修汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修汽車性能分析與檢測汽車性能檢測與診斷以傳統(tǒng)課程內(nèi)容為基礎(chǔ)，實施傳統(tǒng)教學(xué)與“行動導(dǎo)向”的學(xué)習(xí)情境教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)改革專業(yè)方向限選課程汽車網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)檢修汽車網(wǎng)

27、絡(luò)與信息系統(tǒng)檢修典型工作任務(wù)開發(fā)、重組課程內(nèi)容，實施傳統(tǒng)教學(xué)與“行動導(dǎo)向”的學(xué)習(xí)情境教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)方法汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修集中實踐汽車及其系統(tǒng)維護(hù)生產(chǎn)性實訓(xùn)無到企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)性實訓(xùn)，實現(xiàn)工學(xué)交替汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修生產(chǎn)性實訓(xùn)汽車底盤機(jī)械系統(tǒng)檢修生產(chǎn)性實訓(xùn)汽車電氣與電控系統(tǒng)檢修生產(chǎn)性實訓(xùn)汽車駕駛實習(xí)汽車駕駛實習(xí)不變職業(yè)技能鑒定實習(xí)無按職業(yè)技能鑒定要求重新開發(fā)頂崗實習(xí)與畢業(yè)實踐畢業(yè)實習(xí)頂崗實習(xí)3、大專業(yè)、小專門化方向的課程結(jié)構(gòu)本專業(yè)繼續(xù)采取大專業(yè)、小專門化方向的課程結(jié)構(gòu)，通過專業(yè)核心課程的教學(xué)，完成本專業(yè)所面向的職業(yè)崗位群所需的基本專業(yè)能力培養(yǎng)；同時，通過學(xué)生自主選擇的方

28、向性課程、選修課程等組成的專業(yè)拓展課程，以完成不同的專業(yè)方向所需的特殊專業(yè)能力培養(yǎng)。4、 頂崗實習(xí)安排本專業(yè)的頂崗實習(xí)分為二個階段，第1階段安排在第2學(xué)年，共16周，以4周為1個周期，采取4周在學(xué)校學(xué)習(xí)、4周在企業(yè)實習(xí)的工學(xué)交替的方式進(jìn)行。第2階段安排在第3學(xué)年的下半學(xué)期，共16周，以畢業(yè)頂崗實習(xí)的方式連續(xù)進(jìn)行。具體見下表：頂崗實習(xí)階段課程名稱課程性質(zhì)第1階段（第3、4學(xué)期）工學(xué)交替生產(chǎn)實習(xí)1體驗性和技術(shù)應(yīng)用性頂崗實習(xí)，屬于主要職業(yè)技能訓(xùn)練課程，納入必修課管理工學(xué)交替生產(chǎn)實習(xí)2第2階段（第6學(xué)期）畢業(yè)頂崗實習(xí)預(yù)/就業(yè)頂崗實習(xí)，屬于主要職業(yè)技能訓(xùn)練課程，納入必修課管理工學(xué)交替安排在第2學(xué)年，學(xué)生

29、在已經(jīng)完成部分專業(yè)理論課和專業(yè)技能實訓(xùn)的基礎(chǔ)上，采取到企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)性實訓(xùn)和校內(nèi)學(xué)習(xí)交替安排的方式進(jìn)行教學(xué)，以實現(xiàn)工學(xué)交替。學(xué)生在企業(yè)中不但要參加企業(yè)生產(chǎn)，還要根據(jù)專業(yè)課程的進(jìn)度和實訓(xùn)計劃的要求，在企業(yè)的指導(dǎo)師傅安排下，完成指定的工作任務(wù)。這種工學(xué)交替安排可以讓學(xué)生較早接觸汽車維修企業(yè)生產(chǎn)實際，讓學(xué)生在企業(yè)的真實生產(chǎn)環(huán)境下完成指定的實訓(xùn)項目，提高實訓(xùn)效果，進(jìn)而提高理論學(xué)習(xí)的目的性和主動性。同時又讓學(xué)生可以較早地了解將來就業(yè)的汽車行業(yè)的現(xiàn)狀，提早對自己的職業(yè)發(fā)展方向作出規(guī)劃，有目的的選擇方向性課程。在工學(xué)交替的企業(yè)安排上，要選擇有一定規(guī)模和技術(shù)水平的深層次合作企業(yè)，根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模，每個企業(yè)安排

30、5個左右的學(xué)生，按照學(xué)生自愿、企業(yè)選人、學(xué)校統(tǒng)籌安排相結(jié)合的方式安排學(xué)生。在整個學(xué)年中，學(xué)生和實訓(xùn)的企業(yè)相對固定。在組織形式上，采取2個班輪換交替的方式，即1個班下企業(yè)生產(chǎn)實訓(xùn)，另1個班在學(xué)校學(xué)習(xí)，1個月1個輪回。在時間上通過調(diào)整假期，形成從4月至11月連續(xù)8個月的企業(yè)實訓(xùn)輪回。對企業(yè)而言，形成了8個月不間斷的學(xué)生實訓(xùn)期。交替安排方式見下表：學(xué)年第2學(xué)年月份8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月1班放假工學(xué)交替生產(chǎn)實習(xí)1校內(nèi)學(xué)習(xí)、實訓(xùn)放假工學(xué)交替生產(chǎn)實習(xí)2校內(nèi)學(xué)習(xí)、實訓(xùn)校內(nèi)學(xué)習(xí)、實訓(xùn)放假2班放假校內(nèi)學(xué)習(xí)、實訓(xùn)工學(xué)交替生產(chǎn)實習(xí)1放假校內(nèi)學(xué)習(xí)、實訓(xùn)工學(xué)交替生產(chǎn)實習(xí)2校內(nèi)學(xué)習(xí)、實訓(xùn)放

31、假第2個階段安排在畢業(yè)前的最后一個學(xué)期，采取和推薦就業(yè)相結(jié)合的方式進(jìn)行，對于已經(jīng)和企業(yè)達(dá)成就業(yè)協(xié)議的學(xué)生，可在該企業(yè)頂崗實習(xí)，沒有和企業(yè)達(dá)成就業(yè)協(xié)議的學(xué)生，統(tǒng)一安排到校外實訓(xùn)基地進(jìn)行頂崗實習(xí)，此階段時間在14周以上。在上述兩個頂崗實習(xí)過程中，學(xué)生都要根據(jù)實習(xí)計劃完成與專業(yè)課程相關(guān)的生產(chǎn)任務(wù)，按要求撰寫實習(xí)日記和實習(xí)總結(jié)。畢業(yè)前的頂崗實習(xí)過程中還要完成畢業(yè)論文的選題和撰寫任務(wù)。5、訂單教學(xué)安排積極與企業(yè)合作，根據(jù)用人單位需求，開設(shè)定向班。定向班的組建和教學(xué)原則上從第2學(xué)年開始，采取企業(yè)提出年度用人需求，簽訂定向班培養(yǎng)協(xié)議，學(xué)生自愿報名參加，企業(yè)參與選擇確定學(xué)生的方式組建定向班，主要利用課余時間以

32、選修課的形式學(xué)習(xí)定向班課程，在第3學(xué)年上半年參加由企業(yè)和學(xué)校共同組織的考核，通過后即獲得企業(yè)技術(shù)等級書，畢業(yè)實習(xí)期間全部到定向企業(yè)頂崗實習(xí)，畢業(yè)后進(jìn)入定向企業(yè)工作。七、教學(xué)評價體系改革與實施為使教學(xué)評價體系能體現(xiàn)高等職業(yè)教育培養(yǎng)“高素質(zhì)、高技能、專門型”人才的特點，并與行動導(dǎo)向的教學(xué)改革相適應(yīng)，達(dá)到激勵學(xué)生的內(nèi)在學(xué)習(xí)動力，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展的目的。本專業(yè)從2008年下半年開始，確定了實施終結(jié)性評價和過程性評價相結(jié)合的教學(xué)評價體系，并制定了逐步加大過程性評價的改革方針，規(guī)定了在專業(yè)核心課程中，過程性評價所占比例應(yīng)不小于終結(jié)性評價的原則。教學(xué)評價改革的重點是過程性評價的實施，許多教師都根據(jù)各自課程的

33、不同特點，制定了不同的過程評價方式和標(biāo)準(zhǔn)。主要有：考核學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，包括學(xué)習(xí)紀(jì)律，學(xué)習(xí)主動性，學(xué)生提出問題、分析問題、解決問題的情況，考核學(xué)生對學(xué)習(xí)資料的收集情況，考核學(xué)生在實訓(xùn)過程中完成工作任務(wù)的情況、實訓(xùn)工單的填寫情況，此外，學(xué)生的自我評價、工作小組中的相互評價，課內(nèi)實訓(xùn)考核，平時測驗的情況等，都作為過程評價的要素。為了讓過程評價能更好地發(fā)揮激勵和促進(jìn)作用，采取了絕對評價和相對評價相結(jié)合、基礎(chǔ)評價和特長評價相結(jié)合和多元評價方式，淡化橫向評價和分?jǐn)?shù)的作用，加大對學(xué)生個體的縱向比較和評定，注重對學(xué)習(xí)進(jìn)步和成長的評價，可使學(xué)生能看到自己學(xué)習(xí)的進(jìn)步，不斷獲得成就感，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心和進(jìn)取心。

34、為使學(xué)習(xí)考核和評價標(biāo)準(zhǔn)更加符合職業(yè)教育的類型特色，確定了將學(xué)生能否勝任職業(yè)崗位工作要求從而順利就業(yè)作為學(xué)習(xí)合格的標(biāo)準(zhǔn)。在考核方式上，逐步從考核學(xué)生“學(xué)到了什么”，轉(zhuǎn)變?yōu)榭己藢W(xué)生“會做了什么”，以學(xué)生是否完成了學(xué)習(xí)性工作任務(wù)作為學(xué)習(xí)是否合格的基本標(biāo)準(zhǔn)，以所完成工作任務(wù)的質(zhì)量作為學(xué)習(xí)成績等級評價的依據(jù)，并將學(xué)習(xí)過程中的職業(yè)素質(zhì)表現(xiàn)作為評價的重要內(nèi)容。八、教學(xué)資源建設(shè)與配置要求、師資隊伍配置要求 （1）專業(yè)帶頭人：12人，副教授或高級工程師以上水平，有3年以上企業(yè)實踐工作經(jīng)歷和5年以上高等職業(yè)教育教學(xué)經(jīng)歷，在行業(yè)企業(yè)的技術(shù)領(lǐng)域一定影響力。具備運用工作過程導(dǎo)向的教學(xué)方法進(jìn)行課程改革的設(shè)計的能力；具有主

35、持和組織實訓(xùn)實習(xí)條件建設(shè)、生產(chǎn)性實訓(xùn)項目的設(shè)計與實施，高職特色教材編寫、制定教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)制定、建設(shè)教學(xué)資源庫建設(shè)的能力。 （2）專業(yè)骨干教師：46人，講師或工程師以上水平，有1年以上企業(yè)實踐經(jīng)歷和3年以上高等職業(yè)教育教學(xué)經(jīng)歷。富有創(chuàng)新協(xié)作精神，能承擔(dān)理論與實踐教學(xué)改革，設(shè)計和實施教、學(xué)、做相結(jié)合的教學(xué)方法，能主持和參與高職教材編寫、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)制定、課件、案例、實訓(xùn)實習(xí)項目、教學(xué)指導(dǎo)、習(xí)題題庫、學(xué)習(xí)評價等教學(xué)資源的建設(shè)。（3）專職實踐教師：46人，實驗師或技師、工程師以上水平，有3年以上企業(yè)一線工作經(jīng)歷，具有汽車維修工國家職業(yè)技能鑒定考評員資格，具備實踐教學(xué)能力。能承擔(dān)生產(chǎn)性實訓(xùn)項目設(shè)計開發(fā)、實訓(xùn)指導(dǎo)

36、書編寫的工作。2、實踐教學(xué)條件配置要求為保障本方案的實施，專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地的建筑面積應(yīng)至少達(dá)到2000平方米，并按發(fā)動機(jī)、底盤、電氣、性能檢測等項目分成若干實訓(xùn)室。各實訓(xùn)的設(shè)備應(yīng)按各課程的要求進(jìn)行配置，具體要求所下：（1）汽車使用與維護(hù)課程實踐教學(xué)條件配置要求序號設(shè)備名稱單位數(shù)量技術(shù)要求備注1實訓(xùn)車輛輛5根據(jù)本地區(qū)主流車型進(jìn)行配置（可以共用）2汽車舉升器工位個5含壓縮氣路、工作燈和尾氣抽排設(shè)備（可以共用）3工作臺臺5共用4拆裝專用工具套2與汽車和各總成配套（共用）5常用工具套10或采用56或120件套裝工具（共用）6工具車臺5（共用）7零件車臺5（共用）8厚薄規(guī)套10（共用）9電解液密度測試儀

37、個5（共用）10機(jī)油桶103L（按當(dāng)?shù)丨h(huán)境要求的粘度等級進(jìn)行配置）11冷卻液桶103L12GL-3或GL-4齒輪油桶103L13ATF桶103L（按車型要求的規(guī)格進(jìn)行配置）14DOT3或DOT4制動液灌101L15廢品油料回收器只2含漏斗（可以共用）（2）汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修課程實踐教學(xué)條件配置要求序號設(shè)備名稱單位數(shù)量技術(shù)要求備注1實訓(xùn)車輛（轎車或小型貨車）輛5根據(jù)本地區(qū)主流車型進(jìn)行配置（共用）2汽油發(fā)動機(jī)總成臺10 根據(jù)本地區(qū)主流車型的發(fā)動機(jī)進(jìn)行配置3汽油發(fā)動機(jī)大修臺架臺104發(fā)動機(jī)零部件（汽缸體、活塞連桿組件、曲軸飛輪組件、汽缸蓋及配氣機(jī)構(gòu)、冷卻和潤滑系組件）套各25工作臺臺56拆裝專用

38、工具套5與汽車和各總成配套（共用）7常用工具套10 或采用48件套裝8工具車臺5共用9零件車臺5共用10磁吸支5共用11氣門彈簧壓縮器臺1012塑料線規(guī)套1013支架百分表套10精度0.01mm（共用）14游標(biāo)卡尺把10精度0.02mm（共用）15外徑千分尺把10規(guī)格0-25-50mm（共用）16彈簧彈力檢測儀臺517刀形尺把1018厚薄規(guī)套10共用19量缸表套10精度0.01mm共用20V形鐵個2021平規(guī)臺5放置V形鐵使用22連桿校驗儀臺2共用23連桿彎曲校正儀臺2共用24活塞環(huán)擴(kuò)張器個1025活塞環(huán)壓縮器個1026機(jī)油壓力測試儀個2共用27汽缸壓縮壓力儀套10共用28汽缸泄漏檢測儀套2共

39、用29發(fā)動機(jī)綜合分析儀臺1共用30扭力扳手把5共用31油盤只5（3）汽車傳動系統(tǒng)檢修汽車行駛轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)檢修課程實踐教學(xué)條件配置要求序號設(shè)備名稱單位數(shù)量技術(shù)要求備注1實訓(xùn)車輛（轎車或小型貨車）輛5根據(jù)本地區(qū)主流車型進(jìn)行配置部分配置自動變速器、ABS2剪式或二柱汽車舉升器工位臺5共用3離合器總成個10周布彈簧式5個，膜片式5個含從動盤4變速器總成個102軸5個或3軸10個5十字軸萬向節(jié)、球籠式萬向節(jié)個各10可以與實訓(xùn)車輛共用6主減速器、差速器總成個10小型車輛5個，大型車輛5個不可共用7自動變速器臺10后驅(qū)式5個，前驅(qū)式5個不可共用8頂起升降設(shè)備套5與汽車和各總成配套共用9工作臺套510扭力扳手

40、把511常用工具臺10或采用48或120件套裝工具12工具車臺513零件車臺514磁吸把515內(nèi)卡鉗套1016外卡鉗套1017厚薄規(guī)套1018支架百分表把10精度0.01mm（共用）19游標(biāo)卡尺把10精度0.02mm（共用）20外徑千分尺把10規(guī)格0-25-50mm（共用）21V形鐵個2022平規(guī)臺5放置V形鐵使用，共用23車載故障診斷儀臺5共用24自動變速器壓力測試表套5共用25空氣壓縮機(jī)臺1或配備空壓站26氣動扳手個527自動變速器試驗臺臺128整體式驅(qū)動橋?qū)嵱?xùn)臺架臺129動力轉(zhuǎn)向器臺架套230全主動懸架實訓(xùn)臺架臺131ABS實訓(xùn)臺架臺132齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器總成個533循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器總成個

41、534輪胎氣壓表個5可以共用35扒胎機(jī)臺136車輪動平衡機(jī)臺137四輪定位儀臺138二次舉升機(jī)臺1與四輪定位儀配套可以共用39螺旋彈簧壓縮機(jī)套5減震器拆卸專用工具40離合器拆裝專用工具套541軸承、齒輪拉壓器個10軸承拉壓器軸承5付、齒輪拉壓器5付42油盤只5可以共用（4）汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程實踐教學(xué)條件配置要求序號設(shè)備名稱單位數(shù)量技術(shù)要求備注1實訓(xùn)車輛（轎車）輛5根據(jù)本地區(qū)主流車型進(jìn)行配置共用2汽油發(fā)動機(jī)臺架臺5可以共用3汽車舉升器位5含壓縮氣路、工作燈和尾氣抽排設(shè)備共用4工作臺臺5共用5拆裝專用工具套2與汽車和各總成配套共用6常用工具套10或采用48件套裝工具7工具車臺5共用8電烙鐵

42、把1025W9剪刀把1010探針個10共用11數(shù)字萬用表個10通用12油壓檢測表個10共用13車載故障診斷儀個5與整車或發(fā)動機(jī)臺架配套14品牌汽車電腦故障檢測儀套1使用手提式計算機(jī)診斷故障各地視具體車型配置15數(shù)字萬用表個10共用16發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)示教臺架個217電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺架個1（5）汽車電氣系統(tǒng)檢修課程實踐教學(xué)條件配置要求序號設(shè)備名稱單位數(shù)量技術(shù)要求備注1實訓(xùn)車輛（轎車或小型貨車）輛5根據(jù)本地區(qū)主流車型進(jìn)行配置共用2汽車發(fā)電機(jī)總成臺10建議為主流車型的發(fā)電機(jī)3汽車起動機(jī)總成臺10建議為主流車型的起動機(jī)4汽車舉升器臺5含壓縮氣路、工作燈和尾氣抽排設(shè)備共用5數(shù)字萬用表個5共用月份 6工作臺

43、臺5共用7電氣線路實訓(xùn)臺架臺28電氣線路示教板臺29拆裝專用工具套2與汽車和各總成配套共用10常用工具套10可以采用48或者120件套裝工具共用11電烙鐵把1025W12剪刀把1013工具車臺5共用14零件車臺5共用15磁吸支5共用16尖嘴鉗把10共用17導(dǎo)線鉗把1018短接導(dǎo)線根2019繞線機(jī)臺220電路快速接頭只20021蓄電池只522電解液灌201L23電解液密度測試儀個5共用（6）汽車性能檢測與評價課程實踐教學(xué)條件配置要求序號設(shè)備名稱單位數(shù)量技術(shù)要求備注1實訓(xùn)車輛（轎車或小型貨車）輛5根據(jù)本地區(qū)主流車型進(jìn)行配置可以共用2汽車舉升機(jī)工位位5含壓縮氣路、工作燈和尾氣抽排設(shè)備可以共用3工作臺

44、臺5共用4拆裝常用工具及專用工具套10與汽車和各總成配套共用5工具車臺56零件車臺57量缸表套10精度0.01共用8磁力探傷儀臺59汽車綜合性能檢測線套10四輪定位儀套1共用11手持式壓力測試儀個10冷卻系統(tǒng)檢測共用12數(shù)字萬用表個10共用13機(jī)油壓力測試表個10共用14汽缸壓力表套1015車載汽車故障診斷儀套5可讀取故障碼、波形及動態(tài)數(shù)據(jù)流共用16發(fā)動機(jī)綜合分析儀臺1共用17紅外線溫度檢測儀個518大梁校正儀臺119自動變速器綜合試驗臺臺1共用20發(fā)動機(jī)測功機(jī)臺121輪胎拆裝機(jī)1共用22輪胎動平衡機(jī)1共用23汽車廢氣分析儀器臺524汽車尾氣煙度計臺125點火正時槍套5（7）職業(yè)技能鑒定實習(xí)（

45、綜合實習(xí)24周）實踐教學(xué)條件配置要求序號設(shè)備名稱單位數(shù)量技術(shù)要求備注1故障車輛（或發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺架）輛5根據(jù)本地區(qū)主流車型進(jìn)行配置（含故障自診斷系統(tǒng)）可以共用2汽車舉升機(jī)工位位5含壓縮氣路、工作燈和尾氣抽排設(shè)備可以共用3發(fā)動機(jī)零部件（汽缸體、活塞連桿組件、曲軸飛輪組件、汽缸蓋及配氣機(jī)構(gòu)、冷卻和潤滑系組件）套各2可以共用4工作臺臺5共用5拆裝常用工具套5共用6工具車臺5共用7零件車臺5共用8車載汽車故障診斷儀套5可讀取故障碼、波形及動態(tài)數(shù)據(jù)流共用9數(shù)字萬用表個10共用10汽車廢氣分析儀器臺5共用11汽車尾氣煙度計臺1共用12支架百分表套10精度0.01mm共用13游標(biāo)卡尺把10精度0.02mm共用

46、14外徑千分尺把10規(guī)格0-25-50-75mm共用15刀形尺把10共用16厚薄規(guī)套10共用17量缸表套10精度0.01mm共用18V形鐵個20共用19平規(guī)臺5共用20連桿校驗儀臺2共用21連桿彎曲校正儀臺2共用22前束尺把1共用23鑒定場地1500鑒定使用場地最低不低于1500可以共用3、課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)與制訂課程標(biāo)準(zhǔn)是各課程教學(xué)的綱領(lǐng)性文件，它除了要體現(xiàn)傳統(tǒng)的課程教學(xué)大綱內(nèi)容，如各課程的性質(zhì)、目標(biāo)、內(nèi)容框架外，還要體現(xiàn)各課程的教學(xué)對學(xué)生在知識與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價值觀等方面的基本要求，并提出教學(xué)和評價建議。因此，它是從學(xué)校的層面上對課程進(jìn)行管理和評價的基礎(chǔ)，是教材編寫、教學(xué)、評估

47、和考試命題的依據(jù)。本專業(yè)在3年的建設(shè)過程中，編寫了全部課程的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。其中，公共課按學(xué)院統(tǒng)一制定的課程標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)本專業(yè)的特點及要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整后實施。專業(yè)課的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)由專業(yè)任課教師編制，并經(jīng)專業(yè)帶頭人審核后實施。4、學(xué)習(xí)資源建設(shè)學(xué)習(xí)資源建設(shè)應(yīng)重點建設(shè)以下內(nèi)容：（1）課程教學(xué)資源課程教學(xué)資源主要有：各課程的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)；各課程的電子教案；各課程的多媒體教學(xué)課件，如教學(xué)PPT、教學(xué)視頻、動畫、圖片等；各課程的助學(xué)軟件；各學(xué)習(xí)情境的生產(chǎn)案例；各課程的教學(xué)引導(dǎo)問題、作業(yè)、試題庫；（2）實訓(xùn)教學(xué)資源實訓(xùn)教學(xué)資源主要有：各實訓(xùn)項目的實訓(xùn)指導(dǎo)書；各實訓(xùn)項目的實訓(xùn)工作單；工學(xué)交替生產(chǎn)實習(xí)手冊；頂崗實習(xí)手冊；各

48、實訓(xùn)臺架的操作手冊；各種實訓(xùn)用車、實訓(xùn)用總成件的維修手冊、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；各種維修資料光盤。（3）教學(xué)輔助資源各著名汽車企業(yè)的培訓(xùn)教材各著名汽車品牌的產(chǎn)品宣傳資料各品牌汽車的使用手冊各種汽車維修專業(yè)雜志各種汽車專業(yè)教學(xué)參考書九、人才培養(yǎng)方案運行與實施的保障措施1、制度建設(shè)本專業(yè)在建設(shè)過程中，根據(jù)人才培養(yǎng)模式和課程體系改革的新需要，形成并制定了一系列專業(yè)或?qū)W院層面的管理制度，為改革的順利實施提供了保障。主要包括：（1）專業(yè)建設(shè)類制度包括：福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)指導(dǎo)委員會工作條例、課程建設(shè)管理辦法、畢業(yè)生就業(yè)與跟蹤程序等。（2）理論教學(xué)類管理制度包括：教師教學(xué)工作規(guī)范、福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教學(xué)管理辦法

49、、福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院兼職教師聘用管理辦法等。（2）實踐教學(xué)類管理制度包括：學(xué)生實訓(xùn)實習(xí)守則、實訓(xùn)實習(xí)教學(xué)工作規(guī)范、畢業(yè)頂崗實習(xí)管理辦法、實踐教學(xué)安全管理規(guī)定等。2、校企合作、工學(xué)結(jié)合長效機(jī)制建設(shè)為保證校合作、工學(xué)結(jié)合的開展，本專業(yè)根據(jù)人才培養(yǎng)模式的特點，大力開展校外實訓(xùn)基地的建設(shè)。由于本專業(yè)所面向的行業(yè)企業(yè)主要是中、小型企業(yè)，且絕大部分是非公有制企業(yè)，因此，在建設(shè)校外實訓(xùn)基地的過程中，本專業(yè)采取了增加校外實訓(xùn)基地數(shù)量的方式，以解決校外頂崗實習(xí)的需要。為使實訓(xùn)基地能保持穩(wěn)定，本專業(yè)和所有合作企業(yè)都簽訂了互惠互利的合作協(xié)議，目前已有30多家企業(yè)與我校汽車專業(yè)簽訂和建立校外實訓(xùn)基地的協(xié)議。其中有10家企業(yè)還與學(xué)校簽訂了實施工學(xué)交替的協(xié)議，明確了企業(yè)在工學(xué)交替過程中承擔(dān)了對學(xué)生的管理、教學(xué)責(zé)任實現(xiàn)了校企的深度融合。已制定的校企合作、工學(xué)結(jié)合長效合作協(xié)議有要有：外校實訓(xùn)基地合作協(xié)議