鄉(xiāng)村公路混凝土路面施工方案

1、新興2社通暢工程C30砼面層施工方案一、工程概況新興村2社道路，路線為爛碾槽人行橋鐵匠屋基秧地灣，總里程為1055m。其中人行道82m，人行道寬1.5米,厚22cm；行車道全線長973米，寬4.5米,厚22cm ；會車道3個，長10米，寬5.5米。C30砼硬化該路段面積為4520。及必要的片碎石墊層和邊溝清理。二、施工準備1、材料準備 明確采購的材料的規(guī)格、賣方信譽及檢測試驗的資料，嚴格按質(zhì)量標準訂貨、采購、包裝和運輸，按照程序文件中的有關程序進行檢驗和控制，選用合格的供貨方，把好材料關，對工程上使用的所有材料進行質(zhì)量檢查，杜絕不合格材料和半成品進入工地。2、人員準備 項目經(jīng)理1人、技術(shù)員1人

2、、施工員1人、安全員1人、質(zhì)檢員1人、機械操作手8人、作業(yè)人員14人、后勤保障人員3人。3、設備準備 混凝土罐車1臺、灑水車1臺、振動棒3根及其他小型設備。三、施工工藝1. 施工放樣在檢驗合格的基層上放樣，恢復中線，直線段第15m-20m設一樁，平曲線每10m-15m設一樁，并在路緣帶上記樁進行水平測量，在中線和路緣帶上用明顯標記標出基層的設計高，并對基層表面上的浮土雜物予以清 除，并進行必要的修整。2. C30砼制備與運輸擬采用商品混泥土攪拌設施設備攪拌，由罐車運輸至澆筑地點。模板安裝 3. 測量放線根據(jù)測量放出的線位及標高，安裝邊模板。我單位為方便施工，節(jié)約施工成本，在保證其強度、剛度及穩(wěn)

3、定度等施工質(zhì)量的情況下，擬采用符合要求的木模板,模板按預先規(guī)定的位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置。模板頂面用水準儀檢查其標高，不符合要求時予以調(diào)整，直到滿足設計和規(guī)范要求。模板的平面位置和高程控制都很重要，稍有歪斜和不平都會反映到面層，使其邊線不齊、厚度不準和表面不到平整呈波浪形。因此，立模板是一項非常重要的工作，施工過程中要有專人經(jīng)常校驗，嚴格控制模板的位置。4. 攤鋪和振搗 a.混凝土混合料由罐車直接分攤到基層上，如發(fā)現(xiàn)混合料離析，應人工用鐵鍬翻拌均勻。用鐵鍬攤鋪時，應采用“扣鍬”方式，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。b.混凝土振搗與表面整修。c.攤鋪好的混凝土混合料，應立即用配

4、套的振動棒、振動板進行均勻振搗。經(jīng)過上述初步振搗后，應檢查混凝土表面的大致平整情況，對于明顯的高或低由人工鏟除或補平。工人應在橫梁（板）上完成找平作業(yè)，不得直接踏入混凝土混合料中，嚴禁用純水泥砂漿過行找平填補。當混凝土表面找平后，采用35米刮尺進行密實飾面，采用刮板和6.0米長直徑10cm的鋼管進行整平和收漿飾面，砂漿層厚度不宜小于2cm。5抹面及刻紋 先用一批工人進行第一次抹面，待混凝土表面無泌水再作第二次抹面，在抹面施工過程中隨時檢查其平整度，不合格的立即進行處理。在混凝土達到一定強度后，方可進行刻紋。 6接縫 脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直。縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿?？p隙上部應

5、澆灌填縫料，下部設臵脹縫板。 橫脹縫傳力桿的活動端，可設在縫的一邊或交錯布臵，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不大5mm。傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半涂瀝青，并覆蓋砂子，以保證混凝土板能隨溫度變化而移動， 傳力桿涂過瀝青的端頭設臵一個預先做的塑料帽， 傳力桿 的端頭在帽內(nèi)有30mm的活動余地。傳力桿必須與縫壁垂直。 施工縫的位臵與脹縫或縮縫設計位臵吻合，與路面中心垂直。橫向施工縫距橫向縮縫的間距不小于1.5m。7養(yǎng)護 混凝土初凝時，為了防止混凝土中水蒸發(fā)過速而產(chǎn)生縮裂，并保證水泥水化過程的順利進行，混凝土應及時養(yǎng)生。我合同段擬采用塑料薄膜養(yǎng)生，即當表面已有適當硬度，用

6、手指輕壓，不出現(xiàn)痕跡時開始蓋上薄膜，而后每天均勻灑水數(shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護21天左右。凝土強度達到設計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師許可后，方可車輛行駛。 8填縫 混凝土養(yǎng)生期滿后，立即進行填縫。首先采用切縫機清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿，再用壓力大于等于0.5Mpa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及污染物。填縫時將填縫料加熱至規(guī)定溫度。加熱過程中將填縫料融化，攪拌均勻，填縫深度為15-20mm。先嵌入直徑9-12mm多孔泡沫塑料背襯條，再填縫。填縫頂面熱天應與板面齊平；冷天應填為液面，中心低于板面1-2m。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通填縫料不得缺失、開裂和滲水。四、工程質(zhì)量和工

7、期的措施 （一）質(zhì)量保證措施 施工組織設計核心就是圍繞開創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標展開，項目經(jīng)理 部實行五保證、三落實、二控制、一否決的全面質(zhì)量管理體系，確保本合同段質(zhì)量優(yōu)良。 1. 工程質(zhì)量體系 混凝土路面施工工藝及質(zhì)量保證體系流程圖2. 工程質(zhì)量五保證（1）思想保證：本著“始于教育，終于教育”的原則，推行全面質(zhì)量管理教育，樹立主人翁責任感，不斷提高全體職工的質(zhì)量意識。 （2）組織保證：實行經(jīng)營部、處兩級管理體系，項目經(jīng)理、總工程師分別為第一、二質(zhì)量現(xiàn)行責任人，總工程師于質(zhì)量管理具體執(zhí)行的中心地位，全權(quán)督促職工自覺的把好質(zhì)量關。 （3）技術(shù)保證：組織職工對“規(guī)范”圖紙和施工工藝學習，必要時進行短期技術(shù)培

8、訓，同時嚴格按圖紙和施工規(guī)范施工。 （4）創(chuàng)優(yōu)保證：制定創(chuàng)優(yōu)工程目標、措施、計劃分解落實到項目、班組；隨時分析質(zhì)量動態(tài)；認真執(zhí)行三檢查（自檢、互檢、專檢）制度。 （5）經(jīng)濟保證：工、料、機落實到位，責任分明，獎懲制度嚴格逗硬。 3. 工程質(zhì)量的三落實 （1）落實以工程質(zhì)量責任制為中心的項目經(jīng)濟承包制。 （2）落實每位質(zhì)量員對工程質(zhì)量表、權(quán)、利的充分利用。 （3）落實每個職能部門的崗位責任制，特別要突出優(yōu)良的工作效率和踏實的工作作風。 4. 工程質(zhì)量的二控制 （1）在分項工程施工過程中，對每道工序?qū)嵭斜O(jiān)督控制，采取不定的隨檢專檢。（2）對工程的關鍵部位或施工質(zhì)量不穩(wěn)定的工序進行跟蹤把關控制，采取

9、動態(tài)分析， 以數(shù)據(jù)指導施工。 （3）工程質(zhì)量的否定權(quán)，現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理工程師和施工技術(shù)人員相對獨立，對不合格工程行使質(zhì)量否決權(quán)，堅決執(zhí)行質(zhì)量優(yōu)劣同獎征掛鉤，同效益掛鉤。 （二）工期保證措施 為了實現(xiàn)我公司在本項目工期目標，確保各項工程按計劃進度 順利實施，特制定如下措施： （1）為了確保業(yè)主建設工期，施工中要精心組織，精心設計，各個環(huán)節(jié)要認真協(xié)調(diào)，加強聯(lián)系，保證施工的連續(xù)和流暢。 （2） 根據(jù)投標書中確認的總體進度計劃， 目標工期和施工方案。 結(jié)合補充調(diào)查了解的工地工程現(xiàn)場條件，認真詳細的編制實施性施工組織設計和年月旬進度計劃，報監(jiān)理工程批準后執(zhí)行。 （3）由項目經(jīng)理負責本項目的日常施工生產(chǎn)調(diào)度工

10、作，保證項目施工中人力、機構(gòu)設備和材料的綜合平衡，促進工程進度按計劃進行，協(xié)調(diào)好各工程隊之間的配合關系，及時解決施工現(xiàn)場隨時出現(xiàn)的問題。（4）根據(jù)項目的工程特點，狠抓重點項目和關鍵工程部位的施工質(zhì)量和工程進度，加大投擴管理力度，首先從技術(shù)力量、機械設備、材料、人力上予以保證。 （5）在施工過程中，實行計劃任務責任制，把計劃指標落實到責任單位和負責人。把計劃形象進度和實行指標分解到共點，班組和每一天。使每個人都清楚自己每天該干多少活。 （6）由項目經(jīng)理部組織進度計劃落實檢查小組，對施工進度和質(zhì)量進行雙控檢查。根據(jù)施工產(chǎn)值和工程質(zhì)量考評結(jié)果實行獎懲，將職工得益與進度和質(zhì)量掛鉤。 （7）加強機械設備

11、投入，保證機械施工安全，做好維修保養(yǎng)，提高使用效率，確保施工進度。對施工關鍵設備，人機固定，明確責任，配專人跟班作業(yè)，做到隨壞隨修。 （8）安排專人負責協(xié)調(diào)和處理地方關系，與地方各級政府保持密切聯(lián)系，盡可能地多為地方政府和群眾辦好事，避免因地方老百姓阻工而影響施工進度。 （9）搞好現(xiàn)場管理，協(xié)調(diào)好各工序間的關系，尤其是對關鍵工序的進度控制和施工重點的轉(zhuǎn)換，要及時把握。根據(jù)合同要求，定期調(diào)整或修改計劃，在監(jiān)理工程師的支持配合和嚴格監(jiān)理下保證施工進度，實現(xiàn)工期目標。 （10）在保證施工質(zhì)量的前提下加快施工進度。在加快施工進度的同時，通過技術(shù)交底和安全教育，防止質(zhì)量和安全事故的發(fā)生，避免由于發(fā)生質(zhì)量

12、和安全事故而影響施工進度。（11）抓住雨天和施工間隙時間，組織職工進行施工技術(shù)的技能學習，提高職工的技術(shù)素質(zhì)和勞動效率。五、安全保證措施 嚴格遵守國家頒發(fā)的各種安全法規(guī)，交通法規(guī)、公路施工、養(yǎng)護作業(yè)安全管理規(guī)定和本單位的各項安全管理制度。制定各工種、各工序、各工段的安全操作細節(jié)，重點事項、重點地段掛牌或設臵 標志提示。 （一） 安全組織機構(gòu) 根據(jù)本段落施工的特殊成立以項目經(jīng)理、技術(shù)負責人，安全部門負責人，組成安全領導小組，定期進行安全預防教育和監(jiān)督檢查。 （二）安全保證措施 所有工程在開工前必須編制有安全措施的施工組織設計，技術(shù)復雜的專題方案必須嚴格審核批準手續(xù)、程序。并按照公路工程施工安全技

13、術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）規(guī)定的安全規(guī)則進行施工。施工安全檢查要貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格遵守公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95的有關規(guī)定，制訂安全制度和采取安全措施，并負責檢查實施情況，切實做到施工安全。在施工作業(yè)中采取各種有效的防護措施，做好防塵、防水、降溫等，保護環(huán)境衛(wèi)生，保障施工人員的健康和生產(chǎn)安全。施工現(xiàn)場除應設置安全宣傳標語牌外，危險地點還應掛符合有關安全色和有關安全標志規(guī)定的標牌，夜間有人經(jīng)過的施工區(qū)等還應設紅燈示警?，F(xiàn)場道路應符合工廠企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程的有關規(guī)定?，F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設置足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點及消防器材，且經(jīng)過地方政府消防部門檢查認

14、可，并使這些設施經(jīng)常處于良好狀態(tài)，隨時可滿足消防要求。建立消防組織機構(gòu)，編制消防管理程序、動火規(guī)定、防火檢查等消防管理制度，并認真貫徹落實。消防器材應有專人管理，不能亂拿亂動，所有施工人員和管理人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法.各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不能堆放易燃品；嚴禁在易燃易爆物品附近吸煙，現(xiàn)場的易燃雜物，應隨時清除，嚴禁在有火種的場所或近旁堆放。施工現(xiàn)場臨時用電要有方案設計，應按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的要求進行設計、施工、驗收和檢查。在各施工區(qū)、道路及生活區(qū)內(nèi)設置足夠的照明系統(tǒng)，凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器設備及建筑物均設置接地或避雷裝置，并定期派專業(yè)人員檢查這些裝置的效果。施工現(xiàn)場應實施機械安全管理及安裝驗收制度，機械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標準進行檢測。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機定人，經(jīng)常維修，保證設備完好率。必須抓好施工現(xiàn)場平面布置和現(xiàn)場設施管理，做到圖物相符，井然有序，此外還應做好環(huán)保、消防、材料、衛(wèi)生、設備等文明施工管理工作。施工人員具備在緊急情況下提出應急措施和組織搶險的能力，以便在施工過程中遇有特殊情況時能及時進行正確處理。外運車輛應文明行駛，限制行車時速，不搶道，