橋梁常見(jiàn)病害及養(yǎng)護(hù)措施

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上高速公路橋梁常見(jiàn)病害及養(yǎng)護(hù)措施【摘 要】本文主要闡述橋梁結(jié)構(gòu)在高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中經(jīng)常產(chǎn)生病害，分析病害產(chǎn)生的原因，并針對(duì)這幾種病害應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)措施。【關(guān)鍵詞】橋梁 病害 養(yǎng)護(hù)高速公路橋梁結(jié)構(gòu)物質(zhì)量的好壞直接影響到高速公路的安全。隨著通車(chē)時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，車(chē)流量增大，橋梁會(huì)受到不同程度的損壞。還有一些橋梁工程在建設(shè)期間，存在設(shè)計(jì)上的缺陷以及施工程序不規(guī)范等，給橋梁留下了病害隱患，隨著橋梁運(yùn)營(yíng)時(shí)間的增長(zhǎng)，這些病害逐漸地暴露出來(lái)。曲阜管理處共有橋梁設(shè)施共 座，其中互通立交4座，分離立交4座，大中橋 座，小橋涵 座，人行天橋 座，橋梁設(shè)施面積達(dá)42萬(wàn)平方米。山東省交通科研所受公司

2、委托，對(duì)全線的橋梁進(jìn)行了病害調(diào)查。根據(jù)最終的調(diào)查結(jié)論可以看出，我處轄區(qū)內(nèi)的每座橋梁都有不同程度的病害。我們針對(duì)不同類(lèi)型的病害進(jìn)行了認(rèn)真的分析研究，制定了較為可行的養(yǎng)護(hù)方案，采取了有效的措施，保證了橋梁設(shè)施能正常地發(fā)揮其功能。下面，筆者分別就不同類(lèi)型的病害提出解決方案：1 橋面鋪裝層病害及養(yǎng)護(hù)措施1.1 瀝青鋪裝面層病害及養(yǎng)護(hù)措施瀝青砼鋪裝面層具有平整度好、噪音小、施工便捷等特點(diǎn)，在橋梁面層鋪裝中得到廣泛應(yīng)用，我處管養(yǎng)的橋梁全部采用了這種形式。但瀝青砼鋪裝層也有怕水浸泡，使用壽命短等缺點(diǎn)。我省冬季氣候寒冷，夏季雨水較多，季節(jié)溫差大，如果排水不暢，就使瀝青砼鋪裝經(jīng)常處在濕度較大的環(huán)境中；京福線山東

3、段全線貫通之后，車(chē)流量增大，荷載量較大，使瀝青砼鋪裝在車(chē)輛輪胎直接作用下容易產(chǎn)生病害；還有部分瀝青面層鋪裝由于在施工過(guò)程中產(chǎn)生了病害隱患；機(jī)動(dòng)車(chē)遺落的燃油也對(duì)瀝青鋪裝層有一定的危害。常見(jiàn)的病害主要有：泛油、骨料松散、麻面、裂縫，局部面層鋪裝有坑洞、脫皮。對(duì)于各種不同的病害，在日常養(yǎng)護(hù)過(guò)程中采取相應(yīng)的措施:(1)瀝青罩面：對(duì)于大面積的瀝青面層麻面、骨料松散等病害，可重新攤鋪瀝青罩面。若有泛油、油包現(xiàn)象，在罩面前，應(yīng)先將泛油、油包部分銑刨，將多余的瀝青油鏟除之后，再進(jìn)行瀝青面層的罩面工作。部分小面積的麻面，可用瀝青油沙在病害部分的表面進(jìn)行修補(bǔ)。(2)瀝青灌縫：對(duì)于瀝青面層出現(xiàn)的裂縫，可用瀝青油進(jìn)行

4、灌縫，這樣可防止雨水滲入瀝青底層，延長(zhǎng)瀝青面層使用壽命。(3)瀝青面層鋪裝的局部修補(bǔ)：對(duì)于瀝青面層的局部坑洞、脫皮現(xiàn)象，可先將病害部分切割方正，清掃干凈后，灑貼乳化瀝青底油，用瀝青料將坑洞補(bǔ)回。1.2 砼鋪裝面層病害及養(yǎng)護(hù)措施砼鋪裝面層具有使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)工作量小等特點(diǎn)，但在京福高速公路上應(yīng)用較少，主要用于被交道路、人行天橋、微量伸縮縫等處，收費(fèi)廣場(chǎng)、服務(wù)區(qū)也廣泛采用混凝土結(jié)構(gòu)。但由于車(chē)流量增大、荷載增大以及施工質(zhì)量等原因，砼鋪裝面層也存在相應(yīng)的病害。主要病害類(lèi)型有：磨光、裂縫、脫皮露筋、塊板缺角、塊板斷裂、麻面等。對(duì)于不同類(lèi)型的病害在日常養(yǎng)護(hù)中采取不同的措施:(1)局部修補(bǔ)：對(duì)于橋面砼鋪裝脫

5、皮露筋、塊板缺角等病害，可將存在病害部分切割方正，鑿除已損壞部分并用清水沖洗干凈充分潤(rùn)濕，用相同標(biāo)號(hào)水泥砼或快速水泥修補(bǔ)。(2)全部鑿除，重筑鋪裝層：橋面鋪裝層如已嚴(yán)重?fù)p壞，或砼板塊已嚴(yán)重碎裂，可采用全部鑿除，重筑鋪裝層的方法修補(bǔ)。新鋪的面層可采用普通水泥砼，也可采用鋼纖維砼等其它材料。(3)采用黑色路面改造橋面鋪裝：一部分橋面鋪裝砼由于受其橋梁結(jié)構(gòu)自身特點(diǎn)的影響，損壞部分較多，局部修補(bǔ)無(wú)法解決，全部鑿除又工期較長(zhǎng)，影響交通，可采用瀝青類(lèi)材料修補(bǔ)橋面的辦法。此種方法施工簡(jiǎn)單，面層鋪裝與梁體結(jié)合牢靠，施工期對(duì)交通影響也較小。由于瀝青材料相對(duì)于砼材料而言，偏柔性，在橋梁振動(dòng)的情況下，瀝青材料不會(huì)開(kāi)

6、裂受到損壞，與梁體結(jié)合比較牢靠。2 橋梁結(jié)構(gòu)病害及養(yǎng)護(hù)措施2.1 橋梁裂縫病害及養(yǎng)護(hù)措施:橋梁結(jié)構(gòu)在施工和運(yùn)營(yíng)使用過(guò)程中，常會(huì)產(chǎn)生各種不同形式的裂縫。橋梁所產(chǎn)生的裂縫可分兩類(lèi)：一類(lèi)為正常裂縫，一類(lèi)為非正常裂縫。砼構(gòu)件由于自身應(yīng)力作用產(chǎn)生收縮裂縫、溫度裂縫，此類(lèi)裂縫只要縫寬限制在0.3mm以?xún)?nèi)，構(gòu)件內(nèi)鋼筋不會(huì)因裂縫的存在而受到腐蝕，這種裂縫為正常裂縫，可不作處理。預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件由于在承受荷載之前已預(yù)加應(yīng)力，因此理論上不容許產(chǎn)生裂縫。但在荷載的作用下，橋梁的砼構(gòu)件會(huì)在外力作用下產(chǎn)生彎曲裂縫、剪切裂縫、斷開(kāi)裂縫、扭曲裂縫。這幾種裂縫在外力作用下產(chǎn)生后，會(huì)逐漸開(kāi)展，裂縫寬度增大，砼構(gòu)件表層砼脫落，直至導(dǎo)

7、致構(gòu)件內(nèi)鋼筋的腐蝕。此類(lèi)裂縫為非正常裂縫，必須進(jìn)行處理。普通砼構(gòu)件在自身應(yīng)力作用及外力作用下產(chǎn)生的裂縫若縫寬超過(guò)0.3mm的限制也應(yīng)處理裂縫。橋梁砼構(gòu)件一旦發(fā)現(xiàn)裂縫應(yīng)加強(qiáng)檢查與觀測(cè)，并制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。一般情況下對(duì)橋梁裂縫應(yīng)采用表面封閉修補(bǔ)法。常用方法有：內(nèi)部壓漿修補(bǔ)、填縫、表面抹灰、鑿槽嵌補(bǔ)、表面粘貼和表面噴漿等。對(duì)于嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度的裂縫，則需作結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固處理。部分橋梁由于設(shè)計(jì)及施工工藝原因，在建成時(shí)梁體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大量有規(guī)律的裂縫，隨著時(shí)間的推移，裂縫逐漸開(kāi)展并橫向貫通梁體，裂縫寬度部分已達(dá)到1mm，對(duì)這種橋的裂縫可采用的是環(huán)氧樹(shù)脂材料灌漿修補(bǔ)法。裂縫修補(bǔ)完畢后，必須委托專(zhuān)業(yè)單位對(duì)

8、裂縫進(jìn)行了檢查，確保修補(bǔ)的效果。2.2 外力和外部環(huán)境的損傷高速公路橋梁一般都處于農(nóng)村地區(qū)，通道、橋梁底面經(jīng)常堆積麥秸、秫秸等農(nóng)作物，農(nóng)民焚燒秸稈對(duì)橋梁造成重大傷害，我處的橋墩被燒達(dá)根，造成混凝土脫落，鋼筋外露，嚴(yán)重影響了安全。車(chē)輛撞擊、人為破壞也可造成類(lèi)似的結(jié)果。一般采用加粗處理。3 橋臺(tái)跳車(chē)病害及養(yǎng)護(hù)措施橋臺(tái)搭板是連接橋梁主梁與主線道路的一個(gè)重要構(gòu)件，由于橋臺(tái)填筑材料的壓縮，路堤填土的自然沉降、排水不良等原因，橋臺(tái)搭板在橋梁運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，總有不同程度的下沉，從而引起橋梁梁體與道路主線聯(lián)接不順，產(chǎn)生跳車(chē)現(xiàn)象。一般情況下橋梁運(yùn)營(yíng)45年之后，下沉基本穩(wěn)定，這時(shí)可將橋臺(tái)位置的砼鋪裝層鑿除后，重新

9、調(diào)整標(biāo)高、澆筑砼層，或者對(duì)有跳車(chē)現(xiàn)象的橋臺(tái)進(jìn)行加鋪瀝青砼，從而使主橋與道路平順連接。我處已經(jīng)對(duì)下沉較嚴(yán)重的橋梁進(jìn)行了整治，從目前狀況來(lái)看，處理效果良好。4 橋梁伸縮縫病害及養(yǎng)護(hù)措施橋梁伸縮縫是保證梁體能正常變形伸縮而設(shè)置的一種裝置。橋面伸縮縫設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱部位，直接承受車(chē)輛反復(fù)荷載作用，又多暴露于大自然中，受到各種因素的影響，因此，伸縮縫易損壞，難修補(bǔ)，經(jīng)常發(fā)生各種不同程度的缺陷。伸縮縫裝置根據(jù)橋梁種類(lèi)的不同也有不同的型式：鋅鐵皮伸縮縫、鋼板伸縮縫、橡膠板伸縮縫，近年來(lái)，更多的新型伸縮縫也得到了廣泛的應(yīng)用。橋面伸縮縫要經(jīng)常注意養(yǎng)護(hù)，使其發(fā)揮正常作用。對(duì)于鋅鐵皮U形槽伸縮縫要防止雜物嵌入；梳

10、形鋼板伸縮縫當(dāng)梳齒縫內(nèi)塞進(jìn)雜物時(shí)要及時(shí)清除；鋼板伸縮縫縫板在震斷時(shí)要及時(shí)修復(fù)；橡膠板伸縮縫碳化或老化時(shí)要注意修理更換。5 橋梁附屬構(gòu)造物病害及養(yǎng)護(hù)措施5.1 橋梁防撞欄桿橋梁欄桿作為一種安全防護(hù)設(shè)置，是橋梁上部結(jié)構(gòu)一個(gè)不可缺少的組成部分。目前我處橋梁欄桿多采用鋼筋混凝土裝配式欄桿。防撞欄桿主要是起安全保護(hù)作用，因此經(jīng)常被車(chē)輛撞壞。在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，應(yīng)做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)修復(fù)，確保橋梁設(shè)施完好和橋梁整體的美觀，增加車(chē)輛上橋時(shí)的安全感。對(duì)于已被損壞的欄桿要及時(shí)修復(fù)，小損傷可修補(bǔ)，大損壞應(yīng)更換。鍍鋅鋼管欄桿要定期清洗，發(fā)現(xiàn)有脫皮、銹蝕現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)對(duì)欄桿進(jìn)行重新用銀粉油漆。橋梁金屬欄桿應(yīng)平均兩年要油漆一次，保

11、持欄桿的美潔，并在夜間起到視線誘導(dǎo)的作用。5.2 橋梁支座的養(yǎng)護(hù)工作支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適，安全地傳遞到橋梁墩臺(tái)上去，同時(shí)要保證上部結(jié)構(gòu)在支座處能自由變形，以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算圖相符合。支座按其作用分固定支座和活動(dòng)支座兩種。橋梁支座若受到損壞，作用不能發(fā)揮時(shí)，將會(huì)使橋梁上、下部結(jié)構(gòu)受到不利的影響，因此必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)生損壞時(shí)要及時(shí)慎重地制定維修加固計(jì)劃，給予修補(bǔ)。6 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢查和檢測(cè)為保證橋梁經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，使橋梁發(fā)揮正常的功能，必須不斷的提高管理技術(shù)水平，合理的使用有限資金，用最少的投入取得最好的養(yǎng)護(hù)效果，確保橋梁設(shè)施的完好。而加

12、強(qiáng)橋梁的檢查和檢測(cè)，會(huì)將橋梁的病害及時(shí)得到處理，防止病害擴(kuò)大化。6.1 經(jīng)常性檢查(1)所有橋梁橋梁橋面設(shè)施和橋臺(tái)附屬結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損，進(jìn)行及時(shí)有效的小修。(2)經(jīng)常檢查一般以目測(cè)為主，通過(guò)檢查當(dāng)場(chǎng)填寫(xiě)登記所有檢查項(xiàng)目的缺損類(lèi)型、缺損的部位、范圍并及時(shí)地采取小修保養(yǎng)措施。(3)經(jīng)常檢查的內(nèi)容應(yīng)包括： 橋面鋪裝是否平整，有無(wú)裂縫、局部坑槽、波浪、碎邊，橋頭有無(wú)跳車(chē)。 橋面泄水管是否堵塞和破損。 伸縮縫是否堵塞卡死，聯(lián)結(jié)件有否松動(dòng)、局部破損。 緣石、欄桿有無(wú)撞壞、斷裂、松動(dòng)、錯(cuò)位、缺件、銹蝕等。 翼墻(側(cè)墻、耳墻)有否開(kāi)裂、風(fēng)化、剝落和異常變形。 錐坡、護(hù)坡有否局部塌陷

13、，鋪砌面有否塌陷、缺損，有否垃圾堆積、灌木雜草叢生。行人臺(tái)階是否完好。6.2 定期檢查、全面掌握橋梁的狀況橋梁定期檢查是按規(guī)定周期，對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查。主要檢查各部件的功能是否完善有效，構(gòu)造是否合理耐用，發(fā)現(xiàn)需要大、中修、改善或限制交通的橋梁缺損狀況，為評(píng)定橋梁使用功能、制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供基本數(shù)據(jù)。這項(xiàng)工作以全路段檢查為主，并交由專(zhuān)門(mén)檢測(cè)實(shí)施?？傊瑯蛄航Y(jié)構(gòu)物應(yīng)當(dāng)成為養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)，并逐步建立橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)橋梁養(yǎng)護(hù)的決策，由經(jīng)驗(yàn)型向?qū)＜蚁到y(tǒng)型的轉(zhuǎn)變，把科學(xué)轉(zhuǎn)化為先進(jìn)的生產(chǎn)力。利用高科技檢測(cè)技術(shù)促進(jìn)工程質(zhì)量監(jiān)測(cè)和橋梁養(yǎng)護(hù)智能化，通過(guò)利用高科技手段，實(shí)現(xiàn)人工檢

14、測(cè)向自動(dòng)化檢測(cè)發(fā)展，由破損類(lèi)檢測(cè)向無(wú)損檢測(cè)技術(shù)發(fā)展，使橋梁質(zhì)量的檢測(cè)、評(píng)估和病害分析更加快捷，使橋梁養(yǎng)護(hù)更加合理經(jīng)濟(jì)。還應(yīng)當(dāng)加大養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的科技投入，提高養(yǎng)護(hù)科技含量，積極采用新材料、新工藝、新設(shè)備，提高橋梁耐久性，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。合同管理制度1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了龍騰公司合同管理工作的管理機(jī)構(gòu)、職責(zé)、合同的授權(quán)委托、洽談、承辦、會(huì)簽、訂閱、履行和變更、終止及爭(zhēng)議處理和合同管理的處罰、獎(jiǎng)勵(lì)；本標(biāo)準(zhǔn)適用于龍騰公司項(xiàng)目建設(shè)期間的各類(lèi)合同管理工作，廠內(nèi)各類(lèi)合同的管理，廠內(nèi)所屬各具法人資格的部門(mén)，參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2 規(guī)范性引用中華人民共和國(guó)合同法龍騰公司合同管理辦法3 定義、符號(hào)、縮略語(yǔ)無(wú)4 職責(zé)4.

15、1 總經(jīng)理：龍騰公司經(jīng)營(yíng)管理的法定代表人。負(fù)責(zé)對(duì)廠內(nèi)各類(lèi)合同管理工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。以法人代表名義或授權(quán)委托他人簽訂各類(lèi)合法合同，并對(duì)電廠負(fù)責(zé)。4.2 工程部：是發(fā)電廠建設(shè)施工安裝等工程合同簽訂管理部門(mén)；負(fù)責(zé)簽訂管理基建、安裝、人工技術(shù)的工程合同。4.3 經(jīng)營(yíng)部：是合同簽訂管理部門(mén)，負(fù)責(zé)管理設(shè)備、材料、物資的訂購(gòu)合同。4.5 合同管理部門(mén)履行以下職責(zé)：4.5.1 建立健全合同管理辦法并逐步完善規(guī)范；4.5.2 參與合同的洽談、起草、審查、簽約、變更、解除以及合同的簽證、公證、調(diào)解、訴訟等活動(dòng)，全程跟蹤和檢查合同的履行質(zhì)量；4.5.3 審查、登記合同對(duì)方單位代表資格及單位資質(zhì)，包括營(yíng)業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營(yíng)范圍、技術(shù)裝備、信譽(yù)、越區(qū)域經(jīng)營(yíng)許可等證件及履約能力（必要時(shí)要求對(duì)方提供擔(dān)保），檢查合同的履行情況；4.5.4 保管法人代表授權(quán)委托書(shū)、合同專(zhuān)用章，并按編號(hào)歸口使用；4.5.5 建立合同管理臺(tái)帳，對(duì)合同文本資料進(jìn)行編號(hào)統(tǒng)計(jì)管理；4.5.6 組織對(duì)法規(guī)、制度的學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行，定期向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)報(bào)告工作；4.5.7 在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，做好合同管理的其他工作，4.6 工程技術(shù)部：專(zhuān)職合同管理員及材料、燃料供應(yīng)部兼職合同管理員履行以下職責(zé)：4.6.1 在主任領(lǐng)導(dǎo)下，