垃圾發(fā)電廠主控應(yīng)知應(yīng)會(huì)-蓮山課件

1、垃圾發(fā)電廠主控應(yīng)知應(yīng)會(huì)-蓮山課件垃圾發(fā)電廠主控應(yīng)知應(yīng)會(huì) 簡(jiǎn)述垃圾燃燒的調(diào)整方法? 1.垃圾進(jìn)入料斗前在垃圾池內(nèi)存放1-3天，并充分?jǐn)嚢? 2.根據(jù)垃圾的濕度調(diào)節(jié)一次風(fēng)擋板開度; 3.垃圾在爐排上停留的時(shí)間可以通過平移/攪動(dòng)爐排的頻率和平移爐排的速度來調(diào)節(jié); 4.垃圾的厚度通過給料爐排的速度和行程來調(diào)節(jié); 5.爐膛熱負(fù)荷通過蒸發(fā)量而定，盡量保持高負(fù)荷，達(dá)到既定的垃圾焚燒; 6.經(jīng)常檢查爐排上垃圾焚燒情況，及時(shí)調(diào)整給料爐排速度和平移/攪動(dòng)頻率; 7.正常運(yùn)行時(shí)鍋爐氧量大于6%; 8.注意鍋爐漏風(fēng)情況。 結(jié)焦的原因有哪些? 1.灰的性質(zhì)：灰的熔點(diǎn)越高，則越不容易結(jié)焦，反之熔點(diǎn)越低越容易結(jié)焦; 2.周

2、圍介質(zhì)成分：燃燒過程中，由于供風(fēng)不足或燃料與空氣的混合不良，使燃料達(dá)不到完全燃燒，未完全燃燒將產(chǎn)生還原氣體，灰的熔點(diǎn)就會(huì)大大降低; 3.運(yùn)行操作不當(dāng)：由于燃燒調(diào)整不當(dāng)使?fàn)t膛火焰發(fā)生偏斜;一、二次風(fēng)配合不合理，一次風(fēng)速高，煤粒沒有完全燃燒而在高溫亂化狀態(tài)下粘附在受熱面上繼續(xù)燃燒，而形成惡性循環(huán); 4.爐膛容積熱負(fù)荷過大：由于爐膛設(shè)計(jì)不合理或鍋爐不適當(dāng)?shù)某隽Γ斐蔂t膛容積熱負(fù)荷過大，爐膛溫度過高，造成結(jié)焦; 5.吹灰、除焦不及時(shí)：當(dāng)爐膛受熱面積灰過多，清理不及時(shí)或發(fā)現(xiàn)結(jié)焦后沒及時(shí)清除，都會(huì)造成受熱面壁溫升高，使受熱面嚴(yán)重結(jié)焦。 在什么情況下應(yīng)緊急故障停機(jī)? 1.汽輪發(fā)電機(jī)組任一軸承振動(dòng)達(dá)緊急停

3、機(jī)值。 2.汽輪發(fā)電機(jī)組內(nèi)部有明顯的金屬摩擦聲和撞擊聲。 3.汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊，或主、再熱蒸汽溫度10min內(nèi)急劇下降50。 4.汽輪發(fā)電機(jī)組任一軸承斷油、冒煙或軸承回油溫度突然上升至緊急停機(jī)值。 5.軸封內(nèi)冒火花。 6.汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火，不能很快撲滅，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行。 7.發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)冒煙著火或氫系統(tǒng)發(fā)生爆炸。 8.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速(3330r/min)而危急保安器未動(dòng)作。 9.汽輪機(jī)任一軸承金屬溫度升高至緊急停機(jī)值。 10.潤(rùn)滑油壓力下降至緊急停機(jī)值，雖經(jīng)啟動(dòng)交直流潤(rùn)滑油泵仍無效。 11.汽輪機(jī)主油箱油位突降至緊急停機(jī)值，雖加油仍無法恢復(fù)。 12.汽輪機(jī)軸向位移達(dá)

4、緊急停機(jī)值。 13.汽輪機(jī)脹差達(dá)緊急停機(jī)值。 一般在哪些情況下禁止啟動(dòng)或運(yùn)行汽輪機(jī)? 1.危急保安器動(dòng)作不正常。 2.自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門卡澀不能嚴(yán)密關(guān)閉，自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格。 3.調(diào)速系統(tǒng)不能維持汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行(或機(jī)組甩負(fù)荷后不能維持轉(zhuǎn)速在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速之內(nèi))。 4.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲值超過規(guī)定。 5.高壓內(nèi)缸上下缸溫差大于35，高中壓外缸上下溫差大于50。 6.盤車時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)組內(nèi)部有明顯的摩擦聲時(shí)。 7.任何一臺(tái)油泵或盤車裝置失靈時(shí)。 8.油壓不合格或油溫低于規(guī)定值。 9.油系統(tǒng)充油后油箱油位低于規(guī)定值時(shí)。 10.汽輪機(jī)各系統(tǒng)中有嚴(yán)重泄漏。 11.保溫設(shè)備不合

5、格或不完整時(shí)。 12.保護(hù)裝置(低油壓、低真空、軸向位移保護(hù)等)失靈和主要電動(dòng)門(如電動(dòng)主汽門、高加進(jìn)汽門、進(jìn)水門等)失靈時(shí)。 13.主要儀表失靈，包括轉(zhuǎn)速表、撓度表、振動(dòng)表、熱膨脹表、脹差表、軸向位移表、調(diào)速和潤(rùn)滑油壓表、密封油壓表推力瓦塊和密封瓦塊溫度表，氫油壓差表、氫壓表、冷卻水壓力表、主蒸汽或再熱汽壓力表和溫度表、汽缸金屬溫度、真空表等。 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前運(yùn)行人員應(yīng)進(jìn)行哪些試驗(yàn)? 1.測(cè)量機(jī)組各部分絕緣電阻應(yīng)合格。 2.投入直流后，各信號(hào)應(yīng)正確。 3.自動(dòng)勵(lì)磁裝置電壓整定電位器、感應(yīng)調(diào)壓器及調(diào)速電機(jī)增減方向正確、動(dòng)作靈活。 4.做主開關(guān)、勵(lì)磁系統(tǒng)各開關(guān)及廠用工作電源開關(guān)聯(lián)鎖跳合閘試驗(yàn)應(yīng)良好

6、。 5.發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)動(dòng)作跳閘試驗(yàn)、主汽門關(guān)閉跳閘試驗(yàn)、緊急停機(jī)跳閘試驗(yàn)。 6.大、小修或電氣回路作業(yè)后，啟動(dòng)前還應(yīng)做下述試驗(yàn)： a.做保護(hù)動(dòng)作跳主開關(guān)、滅磁開關(guān)及廠用工作電源開關(guān)試驗(yàn)應(yīng)良好。 b.做各項(xiàng)聯(lián)跳試驗(yàn)應(yīng)良好。 c.做自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁系統(tǒng)裝置低勵(lì)、過勵(lì)限制試驗(yàn)應(yīng)良好。 d.做備勵(lì)強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作試驗(yàn)應(yīng)良好。 e.配合進(jìn)行同期校定試驗(yàn)(同期回路沒作業(yè)時(shí)，可不做此項(xiàng))。 運(yùn)行中電動(dòng)輔機(jī)跳閘處理原則? 1.迅速啟動(dòng)備用電機(jī)。 2.對(duì)于重要的廠用電動(dòng)輔機(jī)跳閘后，在沒有備用的輔機(jī)或不能迅速啟動(dòng)備用輔機(jī)的情況下，為了不使機(jī)組重要設(shè)備遭到損壞，一般情況下允許將已跳閘的電動(dòng)輔機(jī)進(jìn)行強(qiáng)送，具體強(qiáng)送次數(shù)規(guī)定如下： a.10kV電動(dòng)輔機(jī)：一次 b.380V電動(dòng)輔機(jī)：二次 3.跳閘的電動(dòng)輔機(jī)，存在