低壓保安系統(tǒng)檢修工藝規(guī)程

1、低壓保安系統(tǒng)檢修工藝規(guī)程 簡(jiǎn)述低壓保安系統(tǒng)由危急遮斷器、危急遮斷器滑閥、危急遮 斷器杠桿、危急遮斷器試驗(yàn)閥組、復(fù)位閥組等組成。1.96MPa 的透平油分成四路進(jìn)入低壓保安系統(tǒng)，第一路經(jīng)遮斷電磁閥 (2YV)進(jìn)入危急遮斷器滑閥下腔，接受遮斷電磁閥(2丫V)和手動(dòng)遮斷電磁閥的控制；第二路經(jīng)復(fù)位電磁閥(1YV)進(jìn)入危急遮斷器上腔室，受復(fù)位電磁閥(1YV)的控制；第三路經(jīng)節(jié)流孔進(jìn)入隔膜閥上部形成低壓保安油，接受危急遮斷器滑閥的 控制；第四路進(jìn)入危急遮斷器試驗(yàn)閥組，并受其控制。危急遮斷器概述：a) 作用：危急遮斷器是汽輪機(jī)組超速保護(hù)的關(guān)鍵部套，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升高至109%-111%寸，危急遮斷器撞擊子在 離

2、心力的作用下克服其彈簧力并自動(dòng)飛出，通過(guò)危急 遮斷器杠桿撞擊危急遮斷器滑閥，從而泄掉高、中壓 主汽閥油動(dòng)機(jī)安全油和中間繼動(dòng)滑閥下的二次脈動(dòng) 油，迅速關(guān)閉高、中壓自動(dòng)主汽門和調(diào)節(jié)汽門，達(dá)到 停機(jī)的目的。b）結(jié)構(gòu)：危急遮斷器主要由殼體、撞擊子、彈簧、導(dǎo)向襯套、限位襯套等組成，結(jié)構(gòu)見圖37。（ 1.殼體2.調(diào)整螺帽3.撞擊子4.導(dǎo)向襯套5.彈簧）圖1危急遮斷器結(jié)構(gòu)圖危急遮斷器檢修步驟：a）測(cè)量撞擊子與危急遮斷杠桿間隙b）測(cè)量撞擊子的高度；c）測(cè)量調(diào)速螺帽與殼體的高度；d）做好解體前記錄；e）解體危急遮斷器，松掉塞頭固定螺釘。松掉塞頭，抽 出撞擊子、限位襯套、彈簧，松掉調(diào)整螺帽，取出導(dǎo) 向襯套，檢查各

3、部件應(yīng)無(wú)裂紋、毛刺、銹蝕，彈簧無(wú) 不良現(xiàn)象；f）用金相砂紙打磨撞擊子表面，并用汽油或煤油沖洗各部件；g）測(cè)量撞擊子的總行程，測(cè)量彈簧的自由長(zhǎng)度，并做好記錄。危急遮斷器檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)：a）撞擊子靠自身重量在襯套內(nèi)能自由滑動(dòng)，行程為6mm± 0.2mm（不裝彈簧）；b）撞擊子重心偏離中心 6.5mm；c）撞擊子與導(dǎo)向襯套的間隙為0.06 mm -0.12mm ；d）撞擊子與限位襯套的間隙為0.06 mm -0.12mm ；e）撞擊子頭部的晃度不超過(guò)0.03 mm -0.05mm ；f）危急遮斷器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)調(diào)整在3330r/min-3360r/min范圍內(nèi)，在做超速試驗(yàn)時(shí)， 如實(shí)際動(dòng)作轉(zhuǎn)速與規(guī)定值不符應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺帽，每旋轉(zhuǎn) 10°可使動(dòng)作轉(zhuǎn)速升高 27r/min。調(diào) 整