交通疏導(dǎo)應(yīng)急救援預(yù)案與安全保障體系安裝方案

1、交通疏導(dǎo)應(yīng)急救援預(yù)案及安 全保障體系安裝方案針對高速公路車流量大、 車速快， 為此，我單位為做好安全施工的 準(zhǔn)備，安全施工為本次施工的重點之一，并做出如下的方案：一、施工前準(zhǔn)備工作1、加強安全教育 工程開工前邀請安全專家和交通安全管理部門對所有參與工程施 工的全體職工和外聘人員進行崗前培訓(xùn)，使每個職工都熟悉專業(yè)安全 技術(shù)知識，并印發(fā)安全知識手冊，使全體施工人員牢固樹立“安全第 一、預(yù)防為主”的思想。2、加強機械操作安全生產(chǎn)（1）駕駛員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)上崗，熟悉機械性能和操作規(guī)程， 懂得例行保養(yǎng)項目，能熟練使用各操作機構(gòu)，嚴(yán)禁無操作證、駕駛證 上路作業(yè)；（2）嚴(yán)謹(jǐn)無牌無照、報廢的材料運輸車輛上路

2、作業(yè)；（ 3）所有機械必須保持性能良好， 不得耽誤工程施工進度， 要提 前做好上班準(zhǔn)備，下班時必須安排專人檢查設(shè)備狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時 保修；（4）樹苗運輸車輛行駛時必須遵守高速公路交通規(guī)則，不得隨 意在開口柵調(diào)頭；（5）車輛在行駛過程中，嚴(yán)禁用耳機聽歌、聊天、接聽，如需 接聽，必須停車后才能接聽；（6）嚴(yán)禁酒后駕駛和作業(yè)；（7）嚴(yán)禁夜間車輛停在作業(yè)區(qū)。3、樹苗卸載施工 樹苗卸載施工時采取封閉應(yīng)急車道方式；施工期間設(shè)置一名專職 安全員進行施工現(xiàn)場安全錐桶的維護?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人 ，聯(lián) 系 。若在施工過程出現(xiàn)交通事故，應(yīng)立即停止施工，并立即 通知交警部門與排障部門，現(xiàn)場施工人員應(yīng)盡快疏導(dǎo)交通，采用排障

3、車盡快將事故車輛拖離施工現(xiàn)場，恢復(fù)正常通行。二、安全標(biāo)志設(shè)施的投入 為控制安全風(fēng)險，保證安全生產(chǎn)，本次施工中投入的道路交通標(biāo) 志和輔助標(biāo)志有：錐形交通路標(biāo) 50 個、安全標(biāo)志牌： 2 套、反光安全 服： 30 件。三、安全標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)置（ 1 ）安全錐：本次施工將投入反光安全錐 50 個，每隔 2-3m 設(shè) 置一個。（2）前方施工標(biāo)志施工作業(yè)點將投入反光前方施工標(biāo)志 2 個，距施工作業(yè)區(qū) 1500m 處設(shè)置一塊，距施工作業(yè)區(qū) 1000m 處設(shè)置一塊。（3）限速標(biāo)志施工作業(yè)點將投入反光前方限速 60KM 標(biāo)志 1 個，距施工作業(yè)區(qū) 1200m 處。四、安全生產(chǎn)職責(zé)為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”

4、的安全生產(chǎn)方針，明確施 工安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)的責(zé)任， 保障生產(chǎn)者在施工作業(yè)中的 安全和健康，各級管理人員安全生產(chǎn)職責(zé)如下：（一）項目經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)1、項目經(jīng)理是項目工程安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對工程項目 的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2、認(rèn)真貫徹落實國家、政府有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法 律、法規(guī)， 及時傳達(dá)落實中央及地方政府對當(dāng)前安全生產(chǎn)的指示或 會議精神。3、組織工程項目施工的全員教育，對工程項目的管理人員和 施工操作人員， 要按其各自的安全職責(zé)圍進行教育， 建立安全生產(chǎn) 獎懲制度。4、在施工過程中發(fā)生重大交通事故，要立即組織人員保護現(xiàn) 場，并立即向主管上級匯報，積極配合勞動部門、安全部

5、門、司法 部門調(diào)查事故原因。5、負(fù)責(zé)建立和完善工程項目安全生產(chǎn)組織體系，成立安全生 產(chǎn)與文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并領(lǐng)導(dǎo)其有效運行。6、定期召開工程項目安全生產(chǎn)與文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組會議，認(rèn) 真研究與分析當(dāng)前工程項目安全生產(chǎn)動態(tài)、特點， 并對存在隱患采取有效措施進行整改，以確保安全生產(chǎn)。7、組織并參加項目定期的安全生產(chǎn)檢查，落實隱患整改，保 證生產(chǎn)設(shè)備、安全裝置、消防設(shè)施等處于完好狀態(tài)。8 、組織編制施工安全生產(chǎn)措施計劃，將安全防護設(shè)備、 設(shè)施，安全技術(shù)措施費用等納入計劃。9、及時報告項目發(fā)生的安全事故，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場保護與傷員 的搶救工作，配合有關(guān)部門進行事故調(diào)查和處理。10 、確保工程項目為安全生產(chǎn)所需

6、經(jīng)費的合理投入。（二）工程項目安全副經(jīng)理責(zé)任1、對項目工程安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，協(xié)助項目經(jīng)理 認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)， 落實項目經(jīng)理部的各項 安全生產(chǎn)管理制度。2、組織實施工程項目總體和施工各階段安全生產(chǎn)工作規(guī)劃以 及各項安全技術(shù)措施、 方案的組織實施工作， 組織落實工程項目各 級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制。3、組織領(lǐng)導(dǎo)工程項目安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，并制定工程 項目安全培訓(xùn)實施辦法， 確定安全生產(chǎn)考核指標(biāo)， 制定實施措施和 方案，并負(fù)責(zé)組織實施，負(fù)責(zé)外協(xié)施工隊伍各類人員的安全教育、 培訓(xùn)、考核審查的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。4、領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)部門進行定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查，及 時解決施工

7、中的不安全生產(chǎn)問題。5、認(rèn)真聽取、采納安全生產(chǎn)的合理化建議，保障安全生產(chǎn)體 系正常運轉(zhuǎn)。6、工地發(fā)生傷亡事故時，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場保護、職工教育、防 措施落實，并協(xié)助做好事故調(diào)查分析的具體組織工作。（三）專職安全員安全生產(chǎn)職責(zé)1 、堅持 安全第一 .預(yù)防為主 的方針，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全 方面的方針、政策、法律、法規(guī)和上級主管部門頒發(fā)的安全規(guī)程、 規(guī)章制度；2、在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)工地的安全工作，建立健 全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)；3、學(xué)習(xí)安全管理有關(guān)規(guī)定，領(lǐng)全安全管理的精神，制定出具 體安全措施。對施工人員進行入場安全教育、培訓(xùn)和考核，定期組 織施工人員進行安全教育，并做好工程安全交底工作；4、負(fù)

8、責(zé)施工生產(chǎn)全過程的安全監(jiān)察工作；5、抓好施工工地的安全管理及安全檢查工作。發(fā)現(xiàn)違章作業(yè) 和不安全隱患情況時， 立即提出改進措施， 認(rèn)真負(fù)責(zé)巡視施工工地 安全巡視工作。五、安全生產(chǎn)檢查制度1、安全檢查的目的：發(fā)現(xiàn)問題，落實整改措施，消除隱患，克服不安全因素，做到安 全生產(chǎn)。它也是交流經(jīng)驗，推動安全工作的有效措施和手段。2、安全檢查的形式：（1）自檢：崗位工人對自己工作圍的安全生產(chǎn)情況自行組織的檢 查（2）必檢：每天上、下班前現(xiàn)場施工員必須進行安全檢查（3）重點檢查：對施工重要環(huán)節(jié)、路段或設(shè)備的檢查（4）定期檢查：每周進行一次安全檢查3、安全檢查的容（1）檢查工人的勞動條件，安全用具及安全設(shè)施安全

9、裝置是否 符合安全生產(chǎn)法規(guī)制度和各級標(biāo)準(zhǔn)要求：現(xiàn)場防護，包括施工現(xiàn)場的 各項設(shè)施否符合安全標(biāo)準(zhǔn)，施工現(xiàn)場各種機械、工具等是否符合安全 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（2）檢查安全生產(chǎn)的意識，安全生產(chǎn)制度的落實情況 查人的思想。檢查施工人員是否重視安全， “安全第一，預(yù)防為主” 的思想是否落實；各部門是否認(rèn)真執(zhí)行各項責(zé)任制度，施工人員是否 落實了各項責(zé)任制度，按操作規(guī)程進行操作施工、有無違章的情況。查各項措施。檢查工程項目是否編制了施工組織設(shè)計或方案，方 案的安全措施是否有針對性；是否執(zhí)行了安全技術(shù)措施交底；檢查有 無隱瞞事故的行為，發(fā)生事故是否及時報告，認(rèn)真調(diào)查，嚴(yán)肅處理； 是否制訂了防措施，是否落實事故處理中的

10、各項規(guī)定。查教育培訓(xùn)。是否對施工人員進行崗前安全教育培訓(xùn)，并定期進 行安全教育培訓(xùn)；從事特殊作業(yè)人員是否都經(jīng)過特殊的安全教育并發(fā) 證上崗；各類宣傳標(biāo)志是否按規(guī)定掛在有效區(qū)域等。查組織建設(shè)。工地是否設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，是否經(jīng)常活動； 各施工點安全員是否盡職盡責(zé)，充分發(fā)揮作用。4、安全隱患的整改與落實（1）安全檢查情況要隨時記載在安全檢查記錄本上，檢查人和 被檢查部門的負(fù)責(zé)人要在檢查記錄上簽字。（2）檢查人在安全檢查時要認(rèn)真負(fù)責(zé)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全隱患和不安 全因素時，要及時提出整改意見，必要時要下達(dá)整改通知書，并對整 改情況進行復(fù)查。（3）對重大安全隱患要投入必要的整改資金，由于特殊原因不 能立即整改

11、的隱患，要有切實可行的防措施，確保不發(fā)生事故并建立 安全隱患檔案六、安全保證措施（1）加強安全教育。工程開工前邀請安全專家和交通安全管理部門對所有參與工程施工的全體職工和外聘人員進行崗前培訓(xùn)，使每 個職工都熟悉本工種、本崗位專業(yè)安全技術(shù)知識，并印發(fā)安全知識手 冊，使全體施工人員牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。（2）建立安全生產(chǎn)例會制度。每周一召開一次安全生產(chǎn)例會， 總結(jié)一周來安全生產(chǎn)工作，研究處理安全生產(chǎn)檢查出的隱患，部署下 一周安全生產(chǎn)工作。（3）實施安全生產(chǎn)激勵機制。采取平時檢查與定期檢查相結(jié)合， 平時安全檢查發(fā)現(xiàn)違反安全生產(chǎn)操作規(guī)定的，按照單位相關(guān)規(guī)定進行 處罰，并進行通報批評。（

12、4）建立安全生產(chǎn)巡查制度。施工作業(yè)點安排一名專職安全員 進行交通指揮、安全標(biāo)志標(biāo)牌的維護。（5）現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。在每次出發(fā)前督 促檢查每位為上路作業(yè)人員穿好安全服，嚴(yán)禁在施工作業(yè)點下車穿安 全服，到達(dá)施工地點后，車輛必須停在施工封閉區(qū)，施工人員依次下 車，嚴(yán)禁在車上逗留；如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時糾正解決，嚴(yán)格執(zhí)行安全技 術(shù)交底，落實安全技術(shù)規(guī)。（6）機械操作安全生產(chǎn)。 駕駛員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)上崗，熟悉機械性能和操作規(guī)程，懂 得例行保養(yǎng)項目，能熟練使用各操作機構(gòu)，嚴(yán)禁無操作證、駕駛證上 路作業(yè)； 嚴(yán)謹(jǐn)無牌無照、報廢的材料運輸車輛上路作業(yè)； 所有機械必須保持性能良好，不得耽誤工程施工進

13、度，要提前 做好上班準(zhǔn)備，下班時必須安排專人檢查設(shè)備狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時保 修； 樹木運輸車輛行駛時必須遵守高速公路交通規(guī)則，不得隨意在 開口柵調(diào)頭； 車輛在行駛過程中，嚴(yán)禁用耳機聽歌、聊天、接聽，如需接聽， 必須停車后才能接聽； 嚴(yán)禁酒后駕駛和作業(yè)； 嚴(yán)禁夜間停放車輛在作業(yè)區(qū)。（8）建立安全生產(chǎn)零報告制度。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人每天對施工的安全生產(chǎn)情況通過的方式向?qū)Ｂ毎踩珕T 進行匯報，專職安全員進行統(tǒng)計匯總，再以書面報表的形式向安全組 長、副組長和有關(guān)部門進行匯報。時刻掌握安全生產(chǎn)情況。（9）加強與有關(guān)部門聯(lián)系。施工期間經(jīng)常與交警、路政、監(jiān)控 中心、排障等部門進行聯(lián)系，加強溝通。施工路段若發(fā)生交通事故及

14、時與交警、路政、排障聯(lián)系，盡量將交通事故對施工的影響降到最低。七、安全管理組織機構(gòu)并設(shè)立項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組:安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：南海聯(lián)系:副組長：金平聯(lián)系:工地安全負(fù)責(zé)人：海平聯(lián)系:現(xiàn)場負(fù)責(zé)人（安全員）：傳彬聯(lián)系:八、安全保證體系為全面貫徹落實安全方針和實現(xiàn)安全目標(biāo)，針對養(yǎng)護工程的具體 情況并結(jié)合我單位以往類似經(jīng)驗，從安全生產(chǎn)管理的思想組織保證、 工作保證、制度保證及經(jīng)濟保證等方面建立和完善本養(yǎng)護工程的安全 保證體系，安全保證體系詳見下圖（1-7）:圖id安全探證體系T術(shù)1?劉育 wttKJfi聃乏傘打牛產(chǎn)主產(chǎn)騷鎖蟲全識備T沖全宦產(chǎn)S1J8安全保證管理措施：堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，

15、項目經(jīng)理要把安全工作當(dāng) 作第一位的工作來抓，加強全員安全意識教育，務(wù)實安全基礎(chǔ)，強化 安全保證體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī) ，認(rèn)真落 實檢查，建立安全獎罰，有效控制施工安全。1、了解周圍環(huán)境情況，做到不明情況，不盲目施工，以免造成 重大事故。2、進場施工應(yīng)設(shè)置安全區(qū)域、擺放交通標(biāo)志。然后進行施工區(qū) 域作業(yè)。 交通導(dǎo)向標(biāo)志、 警示標(biāo)志及安全圍欄設(shè)施必須符合規(guī)的要求。 完工后應(yīng)在施工域?qū)κＳ嗖牧锨謇硗戤?，施工設(shè)備安全轉(zhuǎn)移后，方能 解除安全警示標(biāo)志。3、在施工情況允許的情況下兩側(cè)應(yīng)留 1.5m 以上安全施工區(qū)間， 施工人員的操作工具和施工設(shè)備不得超出所設(shè)置的安全區(qū)域。4、通行車道應(yīng)設(shè)有

16、限速標(biāo)志，一般不得超過 60 公里。過施工區(qū) 后應(yīng)有解除限速標(biāo)志。對行車路段的雜物 （如石塊、板塊 ）應(yīng)清掃干凈， 以免過往車輛帶起傷人。5、施工設(shè)備擺放整齊，樹苗定位堆放，完工后及時清理。施工員 （包括施工現(xiàn)場管理人員 ）必須穿戴安全防護衣具。九、交通疏導(dǎo)應(yīng)急救援小組組 長：南海副組長：肖日鵬吳燕王宇龍金平綜合部負(fù)責(zé)人：金平 工程施工組負(fù)責(zé)人 ：海平 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：傳彬物資籌備組負(fù)責(zé)人： 廖彩洋 十、特殊情況的應(yīng)對措施1、施工安全事故處置 施工現(xiàn)場若發(fā)生意外安全事故，將采取以下措施：（1）盡現(xiàn)有手段搶救傷員，并及時撥打搶救；（2）保護現(xiàn)場并控制現(xiàn)場勢態(tài)防止事故擴大：（3）報告單位領(lǐng)導(dǎo)和上級管理

17、部門：（4）報告高速交警、路政等部門。2、車流量過大造成交通擁堵交通疏導(dǎo)措施 施工現(xiàn)場或附近發(fā)生車流量過大造成交通擁堵現(xiàn)場時，現(xiàn)場人員 將采取以下措施進行疏導(dǎo)：（1）及時通知當(dāng)?shù)馗咚俳煌ü芾聿块T、高速公路管理部門，及 時發(fā)布交通信息，進行分流疏導(dǎo)，避免加劇擁堵情況；（2）道路擁堵時，要及時增加疏導(dǎo)人員，進行疏導(dǎo)、清障、救 援等工作；3、車輛故障及交通安全事故造成堵車處置措施及交通疏導(dǎo) 施工現(xiàn)場或附近發(fā)生的車輛故障或交通事故造成堵車現(xiàn)象，現(xiàn)場 人員將采取以下應(yīng)急措施及交通疏導(dǎo)：（1）盡現(xiàn)有手段搶救傷員，并及時撥打搶救；（2）保護現(xiàn)場并控制現(xiàn)場勢態(tài)，防止事故擴大，加設(shè)明顯標(biāo)志 標(biāo)牌，防止新的事故再次發(fā)生；（3）及時通知當(dāng)?shù)馗咚俳煌ü芾聿块T、高速公路管理部門，及 時發(fā)布交通信息，進行分流疏導(dǎo)，避免加劇擁堵情況；（4）有重大傷亡的，要立即上報單位領(lǐng)導(dǎo)及上級管理部門；（5）在施工路段遇到車輛