《國(guó)際運(yùn)輸與物流管理》A卷答案_第1頁(yè)
《國(guó)際運(yùn)輸與物流管理》A卷答案_第2頁(yè)
《國(guó)際運(yùn)輸與物流管理》A卷答案_第3頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、試題(一)答案 一、單項(xiàng)選擇題(每小題 1 分,共 10分,將正確答案選項(xiàng)的字母填入括號(hào)內(nèi))1. 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)也稱為( D )技術(shù)。A. EDI B. CAD C. GIS D. GPS2. 條碼識(shí)讀器有光筆識(shí)讀器、 CCD 識(shí)讀器和激光識(shí)讀器等幾類。其中, ( D )一般需與 標(biāo)簽接觸才能識(shí)讀條碼信息。A. 手持式識(shí)讀器 B. 激光識(shí)讀器 C. CCD 識(shí)讀器 D. 光筆識(shí)讀器 3射頻技術(shù) RF 的基本原理是( C )理論。A. 機(jī)械 B. int a10=0; C. 電磁 D. 力學(xué)4. 地理信息系統(tǒng)主要由四個(gè)部分組成,即計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù) 和人員。其核心部分

2、是 ( C )。A. 計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)B. 計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)C. 計(jì)算機(jī)軟硬件系統(tǒng)D. 地理空間數(shù)據(jù)和人員5. 在配送中,( A )這一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。A. 配送加工 B. 儲(chǔ)存 C. 備貨 D. 配送運(yùn)輸6. EDI 不同用戶的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)之間通過通信網(wǎng)絡(luò)直接進(jìn)行子報(bào)文的互相交換與傳遞。這 種方式稱為( A )。A. 直接方式 B. 間接方式 C. 垂直方式 D. 水平方式7. 物流的( B )是物流信息化的必然結(jié)果。A. 自動(dòng)化B. 網(wǎng)絡(luò)化C. 機(jī)械化D. 市場(chǎng)化8. POS系統(tǒng)即銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng),最早應(yīng)用于(D)。A. 金融業(yè)B. 旅館業(yè)C. 批發(fā)業(yè)D

3、. 零售業(yè)9主要優(yōu)點(diǎn)是見效快、費(fèi)用相對(duì)低、系統(tǒng)質(zhì)量較高、安全保密性較好、維護(hù)有保障的物流信 息系統(tǒng)開發(fā)方式是( C )。A. 自行開發(fā)B. 委托開發(fā)C. 購(gòu)買商用系統(tǒng)D. 合作開發(fā)10.( C )是物流信息系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。A. 系統(tǒng)開發(fā)準(zhǔn)備B. 系統(tǒng)調(diào)查C. 系統(tǒng)分析D. 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 二、多項(xiàng)選擇題(每小題 2 分,共 10分,將正確答案選項(xiàng)的字母填入括號(hào)內(nèi),多選少選不得 分)1. 常用的軟件生存期模型有( ABCDE )。A. 瀑布模型B. 原型模型C. 螺旋模型D.噴泉模型E.智能模型2. 選擇條形碼閱讀設(shè)備前,要了解掃描設(shè)備的幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù),包括(ABDE )。A. 分辨率B. 掃描

4、景深C. 掃描高度D.掃描速度E.誤碼率3. 以下屬于典型的物流信息系統(tǒng)的是( ABCE )。A. 倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)B.運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)C. 配送中心信息管理系統(tǒng)D.財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)E.供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)4. 目前,國(guó)內(nèi)外比較常用的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)有(ABC )等。A. 共用物流信息平臺(tái)B.EOSC. POSD. GPSE. GIS5. 物流信息系統(tǒng)的開發(fā)原則主要有( ABCDE )。A. 規(guī)范化原則B. 優(yōu)化與創(chuàng)新的原則E. 用戶參與的原則C. 實(shí)用和實(shí)效的原則D. 領(lǐng)導(dǎo)參加的原則三、判斷題(每小題1分,共10分,將正確答案填入題目前的括號(hào)內(nèi),正確打“V” ,錯(cuò)誤打( V )1. 物流標(biāo)準(zhǔn)化是我

5、國(guó)物流企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際物流市場(chǎng)的通行證。(x )2.二維條碼主要用于對(duì)物品的標(biāo)識(shí),一維條碼用于對(duì)物品的描述。( V )3.使用一維條碼,必須通過連接數(shù)據(jù)庫(kù)的方式提取信息才能明確條碼所表達(dá)的信息含、八意。( x )4. 任一 RFID 系統(tǒng)至少應(yīng)包含兩根天線,一個(gè)完成信號(hào)發(fā)射,一個(gè)承擔(dān)信號(hào)接收。(V )5.在用GPS信號(hào)導(dǎo)航定位時(shí),為了計(jì)算 GPS用戶的三維坐標(biāo),必須觀測(cè)4星GPS衛(wèi) 星的位置。( x )6. EDI 處理標(biāo)準(zhǔn)是要解決 EDI 通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該建立在何種通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之上,以保證各 類 EDI 用戶系統(tǒng)的互聯(lián)。(V )7. GPS地面監(jiān)控部分的主要功能是對(duì)空間的衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)、控制,并向

6、每顆衛(wèi)星 注入更新的導(dǎo)航電文。( V )8.EOS 系統(tǒng)有利于提高企業(yè)物流信息系統(tǒng)的效率,使各個(gè)業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù) 交換更加便利和迅速,豐富企業(yè)的經(jīng)營(yíng)信息。( V )9. 庫(kù)存管理系統(tǒng)的主要功能是庫(kù)存數(shù)量控制和庫(kù)存量規(guī)劃。( x )10. 物流 EDI 系統(tǒng)的主要功能是提供報(bào)文轉(zhuǎn)換。不同類型的企業(yè),對(duì)報(bào)文的要求是一 樣的。四、名詞解釋(本大題共 3小題,每小題 5 分,共 15分)1. 外包是 指企業(yè)動(dòng)態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務(wù),并利用企業(yè)外部的資源為企業(yè)內(nèi) 部的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)。2. 第三方物流 是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的物流活動(dòng),以 合同方式委托給

7、專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對(duì) 物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。3. 托運(yùn)人: 是指本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人與承運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn) 輸合同的人; 五、問答題(本大題共 4 小題,每小題 10 分,共 40分)1. 什么是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)?自動(dòng)識(shí)別技術(shù)包括哪幾種類型? 答:自動(dòng)識(shí)別技術(shù)就是應(yīng)用一定的識(shí)別裝置,通過被識(shí)別物品和識(shí)讀裝置之間的接近活動(dòng), 自動(dòng)地獲取被識(shí)別物品的相關(guān)信息,并提供給后臺(tái)的計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)來完成相關(guān)后續(xù)處理的 一種技術(shù)。( 4 分)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的種類包括:( 1 )條碼技術(shù);( 1 分)( 2)光學(xué)字符識(shí)別 OCR

8、;( 1 分)( 3)生物識(shí)別技術(shù);( 1 分)( 4)磁條(卡)技術(shù); ( 1 分)( 5) IC 卡;( 1 分)(6)射頻識(shí)別技術(shù)( RFID)。 (1 分)2什么是物流信息網(wǎng)絡(luò)化?物流信息網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)是什么? 所謂物流信息網(wǎng)絡(luò)化,就是指在物流領(lǐng)域綜合應(yīng)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)物流信 息的電子化、數(shù)字化,并能完成其在多媒體化、高效率的綜合網(wǎng)絡(luò)上自動(dòng)采集、處理、存儲(chǔ)、 傳輸和交換,最終達(dá)到物流信息資源充分開發(fā)和普遍共享,以降低物流成本,提高物流效率 的過程。(5 分)其特點(diǎn)如下:(1) 網(wǎng)絡(luò)專業(yè)性強(qiáng);( 1 分)(2) 信息來源的廣泛性; ( 1 分)(3) 地域的廣袤性;( 1

9、分)(4) 網(wǎng)上信息實(shí)時(shí)性、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)。 (2 分)3. 簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)管理原則。答: (1)質(zhì)量第一。物資保管的根本目的就是包保持物資原有的使用價(jià)值和價(jià)值;(2) 預(yù)防為主。為了避免或減少庫(kù)存物資在保管過程中出現(xiàn)質(zhì)量下降和數(shù)量損耗,應(yīng)當(dāng)積極采 取預(yù)防措施 ;(3) 講究科學(xué)。根據(jù)庫(kù)存物資本身的物理、化學(xué)特性及其變化規(guī)律,采取科學(xué)的保管措施(4) 提高效率。不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,提高倉(cāng)庫(kù)利用率和設(shè)備利用率,加快物資周轉(zhuǎn),減少資 金占?jí)旱?;(5) 確保安全。在倉(cāng)庫(kù)管理工作中,要確保包括物資安全、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施安全及人身安全等。4. 簡(jiǎn)述運(yùn)輸管理的內(nèi)容。答:(1)發(fā)送管理 ; (2)根據(jù)具體情況選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方

10、式 ;(3) 安排出貨日程與運(yùn)輸路線 ; (4)在途產(chǎn)品的追蹤等動(dòng)向管理(5) 處理意外事故及產(chǎn)品運(yùn)送受損的索賠事項(xiàng)。五、論述題 (本大題共 1小題,每小題 15 分,共 15分) 試述精益物流系統(tǒng)的特征。答:(1)以客戶需求為中心。顧客需求是驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)的源動(dòng)力,是價(jià)值流的出發(fā)點(diǎn),系統(tǒng)的生產(chǎn) 是通過顧客需求拉動(dòng)的。(2)準(zhǔn)時(shí)。精益物流系統(tǒng)中的電子化的信息流保證了信息流動(dòng)的迅速,準(zhǔn)確無誤,這使得物流 服務(wù)準(zhǔn)時(shí),準(zhǔn)確,快速,具備高質(zhì)量的特性。(3)準(zhǔn)確。保證物流精益化的重要條件之一是準(zhǔn)確,包括準(zhǔn)確的信息傳遞,準(zhǔn)確的庫(kù)存,準(zhǔn)確 的客戶需求預(yù)測(cè),準(zhǔn)確的送貨數(shù)量等等。(4) 快速。快速包括兩方面含義:第一是物流系統(tǒng)對(duì)客戶需求反應(yīng)速度,第二是貨品在流通過 程中的速度。(5) 降低成本,提高效率精益。物流系統(tǒng)通過合理配置基本資源,充分合理地運(yùn)用優(yōu)勢(shì)和實(shí)力 通過電子化的信息流,進(jìn)行快速反應(yīng),準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn),從而消除設(shè)施設(shè)備空耗,人員冗余,操 作延遲和資源等浪費(fèi),保證其物流服務(wù)的低成本。(6) 系統(tǒng)繼承性。對(duì)物流服務(wù)的基本資源進(jìn)行最佳配置,以

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論