臨沭臨西道路標(biāo)書(shū)

1、副 本臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)臨西路、四號(hào)路工程施工招標(biāo)投 標(biāo) 文 件項(xiàng)目編號(hào): SDZP2011KF0034 項(xiàng)目名稱： 臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)臨西路、四號(hào)路 投標(biāo)人： 臨沭縣市政工程公司 (蓋章) 法定代表人或其委托代理人： (簽字或蓋章)日期： 2011 年 5 月11日施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制目的和編制依據(jù)一 編制目的 為了選擇合理的施工方案，確定科學(xué)合理的各分部分項(xiàng)工程之間的搭接、配合關(guān)系以及在最短的工期內(nèi)生產(chǎn)出高質(zhì)量、低成本的路面工程，特編制此施工組織設(shè)計(jì)，并作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。二 編制依據(jù) 1、 招標(biāo)文件和施工圖。2、 我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察、調(diào)查資料。 3、 我公司積累的成熟技術(shù)、科

2、技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。第二章 工程概況一、 工程建設(shè)概況臨西路工程位于臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)呈南北走向，北起濱河?xùn)|路，南接長(zhǎng)安路，全長(zhǎng)約2307.495米，該路紅線寬度為18米，橫斷面為單塊板形式，其中行車道寬為10米，綠化帶2*4米。路面結(jié)構(gòu)層為自上而下為4厘米的細(xì)粒式瀝青混凝土+5厘米中粒式瀝青混凝土+3層15厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石，結(jié)構(gòu)層總厚度為54厘米。四號(hào)路工程位于臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)呈東西走向，西起205國(guó)道，東接廣順路，全長(zhǎng)約1551.517米，該路紅線寬度為20米，橫斷面為單塊板形式，其中行車道寬為10米，綠化帶2*5米。路面結(jié)構(gòu)層為自上而下為4厘米的細(xì)粒式瀝青混凝

3、土+5厘米中粒式瀝青混凝土+3層15厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石，結(jié)構(gòu)層總厚度為54厘米。二、 沿線材料、水電、交通條件1、 工程用水用電路線所經(jīng)地區(qū)屬水網(wǎng)區(qū)，地下水及地表水豐富，可滿足工程所需。我公司協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)鼐用裼秒姡蓾M足工程所需。2、 交通運(yùn)輸條件沿線交通運(yùn)輸條件較好，主要料場(chǎng)均可通過(guò)現(xiàn)有公路或施工便道進(jìn)入工地，運(yùn)輸較便利。第三章 總體概述一、 施工場(chǎng)地布置根據(jù)有利施工的原則，綜合考慮沿線情況和工程特點(diǎn)，線路總體控制工程，減少已鋪筑路面的清掃工作量。二、 施工總體計(jì)劃我公司根據(jù)工程量及施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定關(guān)鍵工程施工線路，以此為依據(jù)，配置合理的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)能力。合理調(diào)配土方開(kāi)挖、漿砌橋涵、土方回

4、填；路基處理、水穩(wěn)砂墊層、瀝青混凝土鋪筑工程，合理平衡施工段各流水工序。我公司將組織隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備盡早進(jìn)場(chǎng)，作好備料工作，為盡快組織主體工程的施工作好一切必要的準(zhǔn)備。三、 施工程序總體設(shè)想及階段劃分1、 施工程序（1）、施工程序如下框圖Yes下一道工序施工NO工序檢驗(yàn)監(jiān)理工程師旁站工序施工Yes質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師檢查YesYesNO開(kāi)工條件準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工組織設(shè)計(jì)NONO監(jiān)理工程師審批施工員檢查班組自檢監(jiān)理工程師審批分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告2、 總體施工方法及機(jī)械配備的一般描述各工序根據(jù)工期要求，采用平行流水作業(yè)，以確保各工序科學(xué)組織、施工人員合理配置，一方面保證了工程質(zhì)量和進(jìn)度，一方面節(jié)約工程成本，

5、提高工程效率及企業(yè)效益。根據(jù)工程施工的特點(diǎn)，采用由下而上的施工順序，流水作業(yè)為主，順序作業(yè)和平行作業(yè)相結(jié)合地立體交叉作業(yè)法施工。3、 主要分項(xiàng)工程的施工順序工程施工順序：測(cè)量放樣路基、溝槽土方開(kāi)挖回填路基整平碾壓及下管水穩(wěn)砂鋪筑及漿砌塊料鋼筋綁扎混凝土澆筑路沿石安裝砌筑雨水井及檢查井瀝青面層鋪筑竣工驗(yàn)收。4、階段劃分：道路工程及雨水污水管網(wǎng)工程第一階段：路基土方開(kāi)挖及挖溝槽土方第二階段：鋪筑基層水泥穩(wěn)定碎石及管道敷設(shè)第三階段：安置路沿石及砌筑雨水污水、檢查井第四階段：鋪筑瀝青混凝土第五階段：竣工清理橋涵工程第一階段：開(kāi)挖導(dǎo)流渠及橋梁基礎(chǔ)開(kāi)挖第二階段：臺(tái)基礎(chǔ)澆注及臺(tái)身砌筑第三階段：臺(tái)帽澆注，橋面

6、粱板澆注第四階段：橋面鋪裝第四章 進(jìn)度計(jì)劃及保證措施一、進(jìn)度計(jì)劃：道路及雨水管網(wǎng)工程第一階段：路基土方開(kāi)挖及挖溝槽土方（2011.5.112011.6.21）第二階段：鋪筑基層水泥穩(wěn)定碎石及管道敷設(shè)（2011.5.182011.7.15）第三階段：安置路沿石及砌筑雨水、檢查井（2011.7.102011.7.25）第四階段：鋪筑瀝青混凝土（2011.7.222011.8.7）第六階段：竣工清理（2011.8.72011.8.9）橋涵工程第一階段：開(kāi)挖導(dǎo)流渠及橋梁基礎(chǔ)開(kāi)挖（2011.5.202011.6.2）第二階段：臺(tái)基礎(chǔ)澆注及臺(tái)身砌筑（2011.6.52011.6.25）第三階段：臺(tái)帽澆注，

7、橋面粱板澆注（2011.6.262011.7.5）第四階段：橋面鋪裝（2011.7.62011.7.18）二、進(jìn)度保證措施：根據(jù)本工程的工期要求及特點(diǎn)，結(jié)合我們的實(shí)際施工能力、機(jī)械人員等情況，我們?cè)谑┕ぶ袑⒉扇∫韵麓胧┍ＷC總施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施：從組織管理上保證工期1為了確保按期、優(yōu)質(zhì)地完成本工程項(xiàng)目，并在本工程爭(zhēng)取較好的社會(huì)效益，擬成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的工期領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工段成立相應(yīng)的工期領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部對(duì)該工程進(jìn)度實(shí)施全面的控制，各施工段切實(shí)做到每個(gè)施工段有專人負(fù)責(zé)、每一項(xiàng)工程有專人負(fù)責(zé)、每一個(gè)環(huán)節(jié)有專人負(fù)責(zé)。2每周由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理主持召開(kāi)各施工段的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)解決工程中的存在的問(wèn)題，對(duì)

8、施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力的使用情況進(jìn)行全面的了解，并對(duì)資金進(jìn)行合理的分配。3建立獎(jiǎng)罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，廣泛開(kāi)展“勞動(dòng)競(jìng)賽”，“流動(dòng)紅旗”等活動(dòng)，激發(fā)各施工段項(xiàng)目部的工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。從計(jì)劃安排上保證工期1在工程開(kāi)工前，必須嚴(yán)格按照工程的總工期要求，提出工程施工的總進(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)其科學(xué)性、合理性進(jìn)行認(rèn)真的審查。在工程施工進(jìn)度計(jì)劃的控制下，堅(jiān)持逐月（周）編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排。2制定周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，抓住關(guān)鍵工序，對(duì)生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理。每月總結(jié)上月的施工進(jìn)度情況，安排下月的施工生產(chǎn),保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人員、設(shè)備物資進(jìn)行調(diào)度安排，及

9、時(shí)組織施工所需的人員、物資進(jìn)場(chǎng)。3在工程進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃的情況，必須及時(shí)調(diào)查分析原因，立即采取有效的措施，把落后的工期趕回來(lái)。確?？偣こ踢M(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。從資源上保證工期1合理進(jìn)行勞力、材料、施工機(jī)械等資源的優(yōu)化配置，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和機(jī)械使用率，對(duì)于需要量較大的材料，要落實(shí)料源，運(yùn)輸工具，并有一定數(shù)量的儲(chǔ)備，避免待料停工。嚴(yán)格控制三大材料的損耗量，并及時(shí)進(jìn)行材料核算，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即采取處理措施。2. 加強(qiáng)砂石料進(jìn)場(chǎng)計(jì)量工作，并嚴(yán)格控制其損耗量。3. 加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，做到?？顚Ｓ茫ＷC施工現(xiàn)場(chǎng)的資金需要，確保工程不停工，不窩工。4. 加強(qiáng)施工過(guò)程中的業(yè)務(wù)管理，盡快辦理工程變

10、更和計(jì)量支付，減少非生產(chǎn)性開(kāi)支和間接費(fèi)用的支出，在保證施工需要的前提下，節(jié)約能源、減少消耗，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，按期完成本工程施工。從技術(shù)上保證工期1. 由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)工程的施工技術(shù)管理，組織有關(guān)人員認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工方案和施工工藝流程，制定保證工期措施，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的技術(shù)交底，確保工程施工的質(zhì)量、進(jìn)度，保證工程的優(yōu)良率，減少返工、確保工期。2. 加強(qiáng)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)指導(dǎo)與監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。3. 做好冬季、夜間施工的措施，確保施工的順利。違約承諾：若由我方原因造成工期延誤，我方愿意響應(yīng)招標(biāo)文件要求，按工程結(jié)算價(jià)的萬(wàn)分之三付給發(fā)包方違約金。第五章 勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及

11、其保證措施道路及雨水管網(wǎng)工程第一階段：路基土方開(kāi)挖及挖溝槽土方（勞動(dòng)力10人/天，）第二階段：水穩(wěn)砂鋪筑及管道敷設(shè)（勞動(dòng)力35人/天，）第三階段：安置路沿石及砌筑檢查井（勞動(dòng)力30人/天，）第四階段：瀝青混凝土鋪筑（勞動(dòng)力25人/天，）第五階段：人行道板鋪裝（勞動(dòng)力20人/天，）第六階段：竣工清理（勞動(dòng)力10人/天，）橋涵工程第一階段：開(kāi)挖導(dǎo)流渠及橋梁基礎(chǔ)開(kāi)挖（勞動(dòng)力5人/天）第二階段：臺(tái)基礎(chǔ)澆注及臺(tái)身砌筑（勞動(dòng)力15人/天）第三階段：臺(tái)帽澆筑、橋面梁板澆注（勞動(dòng)力10人/天）材料進(jìn)場(chǎng)保證措施： 對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料作到嚴(yán)格檢驗(yàn)，作好接收記錄。所有材料均用汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。施工過(guò)程中材料進(jìn)場(chǎng)安排根據(jù)工

12、程施工總體進(jìn)度要求，以及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工進(jìn)度要求，根據(jù)施工圖紙及各項(xiàng)指標(biāo)，計(jì)算出各構(gòu)筑物和各部位所需物資情況，而后編制各種物資的需用量以及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。勞動(dòng)力保證措施：項(xiàng)目管理人員依據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃表和各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃表，施工圖，計(jì)算出各分項(xiàng)工程的工程項(xiàng)目的數(shù)量，在道路工程及臨時(shí)排洪溝投入相應(yīng)的工種及人數(shù)，結(jié)合定額和我司實(shí)際施工人員的操作水平來(lái)安排。勞動(dòng)力安排要充分發(fā)揮勞動(dòng)力資源的優(yōu)勢(shì)，科學(xué)、合理、統(tǒng)籌安排，各工種按需、按流程進(jìn)場(chǎng)、退場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力人員按工種分班組管理，任務(wù)的下達(dá)及人員的調(diào)配統(tǒng)一由工程管理人員組織，以達(dá)到指揮統(tǒng)一，合理優(yōu)化調(diào)配。工程施工中注意各工種之間的協(xié)調(diào)。對(duì)于各工種進(jìn)場(chǎng)前的施

13、工布置、施工進(jìn)度要求及施工圖紙交底要做到充分，工程技術(shù)人員在主要部位、細(xì)節(jié)部位施工過(guò)程中要跟蹤監(jiān)督，檢測(cè)人員隨時(shí)檢測(cè)各技術(shù)參數(shù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。第六章 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃道路及雨水管網(wǎng)工程第一階段：路基土方開(kāi)挖及挖溝槽土方（挖掘機(jī)3臺(tái)，平地機(jī)2輛）第二階段：水穩(wěn)砂鋪筑及管道敷設(shè)（拌合站1座、攤鋪機(jī)2輛、運(yùn)輸車16輛、吊車1輛）第三階段：安置路沿石及砌筑檢查井（攪拌機(jī)1輛）第四階段：瀝青混凝土鋪筑（拌合站1座、攤鋪機(jī)2輛、運(yùn)輸車16）第五階段：人行道板鋪裝（攪拌機(jī)1輛）第六階段：竣工清理（運(yùn)輸車3輛）橋涵工程第一階段：開(kāi)挖導(dǎo)流渠及橋梁基礎(chǔ)開(kāi)挖（挖掘機(jī)1臺(tái)，）第二階段：臺(tái)基礎(chǔ)澆注及臺(tái)身砌筑（攪

14、拌機(jī)1輛、三輪運(yùn)輸車3輛）第三階段：臺(tái)帽澆筑、橋面梁板澆注（攪拌機(jī)1輛、三輪運(yùn)輸車2輛、吊車1輛）第七章 施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置（一）、施工總平面布置圖見(jiàn)施工總平面布置圖（二）、臨時(shí)設(shè)施臨時(shí)設(shè)施用地表用途面積（m2）位置需用時(shí)間管理人員辦公室25見(jiàn)施工總平面布置圖施工開(kāi)工日至竣工日食堂及開(kāi)水房20見(jiàn)施工總平面布置圖施工開(kāi)工日至竣工日材料堆場(chǎng)260見(jiàn)施工總平面布置圖施工開(kāi)工日至竣工日業(yè)主人員辦公室25見(jiàn)施工總平面布置圖施工開(kāi)工日至竣工日第八章 關(guān)鍵施工技術(shù)和解決方案主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法1、土方開(kāi)挖、回填：利用已基本整理好的路基作為通道，對(duì)路基先進(jìn)行一半開(kāi)挖，把已填的風(fēng)化料挖出放在

15、另一半的土路基上。然后根據(jù)開(kāi)挖高程進(jìn)行開(kāi)挖，這一半全部開(kāi)挖完后，邀請(qǐng)監(jiān)理和業(yè)主對(duì)開(kāi)挖路基進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后再進(jìn)行回填。2、水泥穩(wěn)定基層施工本路段基層采用3層15cm厚水泥穩(wěn)定碎石，基層的施工必須在路床驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。采用集中拌和混合料、攤鋪機(jī)進(jìn)行機(jī)械化攤鋪施工。修整路槽攤鋪底基層之前由質(zhì)檢人員對(duì)已交付合格的路槽進(jìn)行高程、壓實(shí)度、彎沉值等的檢測(cè)，并請(qǐng)監(jiān)理工程師旁站。并對(duì)路槽清掃、修整、灑水。工作面準(zhǔn)備攤鋪基層之前由質(zhì)檢人員對(duì)已交付合格的底基層進(jìn)行高程、壓實(shí)度、彎沉值等的抽檢，并請(qǐng)監(jiān)理工程旁站。并對(duì)工作面進(jìn)行清掃、修整、灑水。測(cè)量放樣由中線組提供中邊樁位置，每隔1020m在

16、作業(yè)面兩邊各設(shè)一根拉線樁，1/2寬處設(shè)活動(dòng)的拉線樁。根據(jù)粒料級(jí)配、配合比及壓實(shí)度、厚度、擬先采用經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)（1.30左右）以確定松鋪厚度（在試驗(yàn)過(guò)程中，根據(jù)壓產(chǎn)效果，確定準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)），由測(cè)量人員測(cè)設(shè)鋼線標(biāo)高，注意線形平直、圓順，并負(fù)責(zé)看護(hù)線、樁。掛線測(cè)量按打樁緊線調(diào)線掛線進(jìn)行。拉線樁到攤鋪面邊緣的距離應(yīng)據(jù)攤鋪機(jī)水平傳感器的位置和施工工藝而定，拉線樁應(yīng)牢固打入下承層，局部地段打入困難時(shí)，應(yīng)采用電沖擊鉆打孔后再打。拉線兩端設(shè)固定緊線器，并偏置在拉線樁外側(cè)3050cm處，在第一根樁與緊線器之間，設(shè)置一根扯線樁，拉互必須張緊。考慮拉線張緊后的撓度，拉線長(zhǎng)不大于400m，若超過(guò)應(yīng)分段拉緊。測(cè)量人員

17、根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，松鋪厚度進(jìn)行線位的標(biāo)高測(cè)設(shè)。這一過(guò)程可通過(guò)調(diào)節(jié)夾線臂的高度，即松動(dòng)或擰緊螺栓、變換夾線臂垂直的高度，使夾線臂上標(biāo)高達(dá)到要求。調(diào)線之后，由熟練工將已拉緊的鋼線置于每個(gè)拉線樁夾線臂的夾口里面，并用細(xì)繩扎牢備用。拌和與運(yùn)輸基層水泥穩(wěn)定集料采用廠拌法拌和，主要的機(jī)械設(shè)備有生產(chǎn)能力為400t/h（WCQ400E）穩(wěn)定碎石廠拌設(shè)備。按經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混合料配合比生產(chǎn)底基層混合料，拌和時(shí)的含水量應(yīng)比最佳含水量大0.5%1.0%，以補(bǔ)償施工過(guò)程中水分蒸發(fā)損失；實(shí)際采用的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定劑量多0.5%。拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。如運(yùn)距較遠(yuǎn)，車上的混合料應(yīng)覆蓋，以防水分過(guò)多損失。卸

18、料時(shí)，應(yīng)注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪的厚度、寬度相適應(yīng)，拌和后的混合料應(yīng)盡快攤鋪。第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2小時(shí)，并小于終凝時(shí)間。攤鋪利用二臺(tái)攤鋪半幅基層，以保證基層料不離析，攤鋪機(jī)靠一側(cè)已測(cè)好標(biāo)高的鋼線及移動(dòng)式標(biāo)尺，通過(guò)水平傳感器來(lái)調(diào)節(jié)攤鋪厚度。另一副攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)通過(guò)在已攤鋪的基層面放置鋁合金條和另一側(cè)已測(cè)好標(biāo)高的鋼線，控制攤鋪層的標(biāo)高和平整度，使半幅基層沒(méi)有縱向施工縫。每天收工時(shí)，橫縫設(shè)置成一條施工縫。攤鋪機(jī)前由專人指揮卸料。攤鋪機(jī)料模兩邊各配置5人鋪助鏟料。攤鋪成型的邊緣料向內(nèi)鏟锫20cm左右，保證壓實(shí)后邊緣高程及路幅寬度。壓實(shí)分兩層碾壓的施工方法進(jìn)行施工，碾壓

19、時(shí)嚴(yán)格按路面基層施工規(guī)范規(guī)定的碾壓方法進(jìn)行。施工中注意上、下二層之間邊疆施工，否則宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。攤鋪機(jī)攤鋪一次成型。攤料后，碾壓工作面有一定的作業(yè)長(zhǎng)度時(shí)，一般3040m即可進(jìn)行碾壓?；鶎佑脡郝窓C(jī)配合碾壓，一次成型，碾壓應(yīng)該沿階梯式前進(jìn)，以免每一次調(diào)頭都在同一斷面上而造成的碾壓不均勻。壓實(shí)遵循先輕后重、先慢后快的原則。按靜壓-震壓-靜壓光面的程序進(jìn)行，直線段由路肩向路中心碾壓，即先邊后中；超高路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，每道碾壓與上道碾壓輪跡重疊1/3，一般碾壓34遍，直至基層無(wú)明顯壓實(shí)輪跡，壓實(shí)度不小于98%。同時(shí)，碾壓速度與攤鋪速度保持一定的比例，使其勻速連續(xù)而不停滯，實(shí)現(xiàn)流

20、水作業(yè)，循環(huán)前進(jìn)。碾壓應(yīng)及時(shí)并連續(xù)地進(jìn)行，并邊檢測(cè)壓實(shí)度，直到全寬、全厚范圍都均勻地達(dá)到要求為止。完成壓實(shí)后的表面不得出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料。其全寬、全厚范圍都均勻地壓實(shí)到技術(shù)規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度為止。任何混合料離析處均應(yīng)在碾壓前挖除，含水量過(guò)大或過(guò)小的混合料均不得進(jìn)行攤鋪碾壓。、養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)小于7天，采用灑水車灑水、薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)。在養(yǎng)生期間，不允許任何車輛在路上行駛，養(yǎng)生用灑水車其行車速度不得超過(guò)15kmh，同時(shí)不得急剎車及小范圍內(nèi)調(diào)頭，并應(yīng)使車輛在該層全寬上均勻分布?；鶎羽B(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求立即灑透層油或作下

21、封層。、質(zhì)量控制質(zhì)量控制的取樣和試驗(yàn)可參見(jiàn)“水泥穩(wěn)定土底基層、基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目”的相關(guān)檢查項(xiàng)目和規(guī)定值，在此不再另作敘述。、交驗(yàn)對(duì)己完成的基層按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后，報(bào)監(jiān)理工程師申請(qǐng)交驗(yàn)，為瀝青面層施工提供工作面。3、 透層、粘層和封層施工在鋪設(shè)熱拌瀝青碎石聯(lián)結(jié)層之前，須在基層頂面先噴灑透層瀝青，待瀝青下透后再噴灑封層瀝青，然后撒布礦料，經(jīng)碾壓成型后方可鋪設(shè)瀝青砼聯(lián)結(jié)層及各面層。表面準(zhǔn)備工作只有在需要處治層已風(fēng)干或含水量不超過(guò)使瀝青材料能夠均勻?yàn)⒉己瓦_(dá)到滲透所允許的范圍時(shí)，才能灑布瀝青材料或施工瀝青封層。鋪筑下封層前，基層表面應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可鋪筑。在即將澆粘層以前，應(yīng)將所有的

22、松散材料，廢屑或其它不合適的材料從工作面上清掃干凈；未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收批準(zhǔn)的工作面，不準(zhǔn)灑布瀝青；工作面澆灑后，應(yīng)禁止車輛行人通行。灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10，宜在風(fēng)速適度天氣灑布瀝青。濃霧或下雨天不應(yīng)施工。對(duì)于液體石油瀝青和乳化瀝青，在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大的可適當(dāng)加熱。、瀝青材料噴灑噴灑瀝青采用瀝青灑布車灑布，瀝青灑布設(shè)備應(yīng)配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布車噴不到的地方可采用手工灑布機(jī)。噴灑交接處需進(jìn)行搭接，搭接寬度1015cm，每段搭接處就用鐵皮板或其它板塊橫鋪在起點(diǎn)前的已鋪部分及本段待灑瀝青的綹處，寬度約1m，以保證接頭處瀝青噴灑速效并無(wú)重疊。每車瀝青

23、在接近灑完，瀝青數(shù)量不足時(shí)，應(yīng)馬上關(guān)閉手閘，立即提取噴管，并把車開(kāi)走，以免“灑花”或“成條”。灑布瀝青用量為0.40.9L/m2，一次澆灑均勻、無(wú)露白，若有空白、缺邊，應(yīng)立即補(bǔ)灑，灑布后應(yīng)不致流淌，不得在表面形成油膜，若瀝青積聚過(guò)多或局部多余瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)立即刮除。噴灑瀝青材料時(shí)，所有附近的結(jié)構(gòu)物及樹(shù)木表面應(yīng)加以保護(hù)，以防表面受污影響外觀質(zhì)量。噴灑透層瀝青后，如未能立即鋪筑瀝青面層，而需開(kāi)放施工車輛通行時(shí)，應(yīng)立即灑布23m3/1000m2的石屑和粗砂，并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。、養(yǎng)護(hù)及開(kāi)放交通對(duì)灑好透層、粘層或封層瀝青的基層和面層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并保持良好狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師指示時(shí)，需按

24、指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。若透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層無(wú)法與透層粘結(jié)時(shí)，需根據(jù)監(jiān)理工程師要求在攤鋪瀝青路面前在透層上補(bǔ)灑一次粘層瀝青。養(yǎng)生期間，一般不應(yīng)在已灑好透層瀝青的路面上開(kāi)放交通。若在瀝青材料充分滲入之前開(kāi)放交通，為防止車輪粘瀝青，應(yīng)按監(jiān)理工程師指示灑鋪吸附材料，以覆蓋尚未吸收的瀝青。除運(yùn)送瀝青外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。4、瀝青混凝土面層施工本標(biāo)段瀝青砼路面面層包括，下面層采用5cm厚中粒式瀝青砼；上面層分別為4cm厚粗粒式瀝青砼。本標(biāo)段瀝青砼面層采用集中拌和與機(jī)械化攤鋪，其中瀝青混合料的生產(chǎn)采用生產(chǎn)能力為300t/h（LB3000）瀝青砼拌和樓拌和，混合

25、料的攤鋪采用多功能瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪設(shè)備及攤鋪機(jī)的調(diào)試本標(biāo)段路面采用2臺(tái)多功能瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行面層攤鋪施工，在進(jìn)行正式攤鋪前，應(yīng)由特種機(jī)械工會(huì)同有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行機(jī)械調(diào)試，確保施工過(guò)程中機(jī)械性能的正常性。測(cè)量放樣在下封層上每10m逐樁恢復(fù)中線樁，在中線樁對(duì)應(yīng)法線上放出中、邊樁，并在中邊樁外側(cè)50cm處設(shè)置導(dǎo)線樁。用水準(zhǔn)儀測(cè)出中邊樁下封層頂面標(biāo)高。根據(jù)下封層頂面高程和每層設(shè)計(jì)高程以及試驗(yàn)段得出的松鋪系數(shù)，確定松鋪高度，設(shè)置攤鋪機(jī)水平傳感導(dǎo)線，導(dǎo)線采用2mm不銹鋼絲，用張緊器張緊，張緊力不小于800N，架設(shè)長(zhǎng)度不大于150m。瀝青混合料拌和生產(chǎn)瀝青混合料的生產(chǎn)采用生產(chǎn)能力300t/h（LB

26、3000）瀝青拌和樓進(jìn)行拌和，考慮到本段瀝青混合料用量較大，因此要注意避免對(duì)所屬地段造成環(huán)境污染，拌和場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意采取有效的防污措施。瀝青材料的準(zhǔn)備瀝青材料應(yīng)先加熱，加熱溫度在150170范圍內(nèi)，并應(yīng)避免局部過(guò)熱，保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐輸送到拌和機(jī)內(nèi)，且不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過(guò)170的瀝青。集料的準(zhǔn)備粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放。應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。集料加熱溫度應(yīng)比瀝青加熱溫度高1020，在被送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量應(yīng)不超過(guò)1%，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞或熏黑集料。填料不加熱。拌和集料、填料和瀝青材料應(yīng)按

27、工地配合比規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌和機(jī)內(nèi)，并打印出每盤(pán)的稱重?cái)?shù)據(jù)。在拌和機(jī)內(nèi)及出廠的混合料溫度為140165，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于120150。拌和時(shí)間應(yīng)能使礦質(zhì)集料所有的顆粒都均勻地裹覆上瀝青為度，每鍋拌和時(shí)間以3050s為宜，其中干拌時(shí)間不得少于5s，并經(jīng)試拌確定。熱拌瀝青混合料面層（包括上面層、中面層、下面層）應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。所有過(guò)度加熱的混合料（混合料出廠溫度超過(guò)正常溫度高限的30時(shí)），或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不得帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象。在材料

28、的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能、并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青混合料的貯存與廢棄瀝青混和料應(yīng)貯于保溫貯料倉(cāng)。貯料倉(cāng)應(yīng)能避免局部過(guò)熱，并使離析現(xiàn)象減少到最低程度。對(duì)所有過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)碳化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄；對(duì)帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊的混合料亦應(yīng)廢棄；當(dāng)瀝青混合料超過(guò)6小時(shí)或溫度低于160時(shí)，應(yīng)予以廢棄。工作面的準(zhǔn)備工作面應(yīng)干燥、清潔，無(wú)任何松散物質(zhì)、灰塵與雜質(zhì)。當(dāng)要求清掃時(shí)，應(yīng)使用機(jī)械作業(yè)，工作寬度應(yīng)延伸至打算攤鋪瀝青混合料邊緣外30cm，路面上粘附的不能用機(jī)帚清除的雜質(zhì)，應(yīng)采用其它方法清除。被油

29、類污染面積較大的地方，應(yīng)采用批準(zhǔn)的方法清除。若清除之后工作面松軟，則應(yīng)進(jìn)糾正，挖除松軟部分，以同樣材料填補(bǔ)到規(guī)定的密實(shí)度。瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用噸位較大的自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車廂板黏結(jié)，車廂側(cè)板和底板應(yīng)涂上一薄層油水混合液（柴油與水比例為1：3），不得有余液積聚在車廂底部。同時(shí)為了保證攤鋪溫度，運(yùn)輸時(shí)必須采取加蓋氈布的措施進(jìn)行保溫，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)混合料溫度應(yīng)不低于120150范圍內(nèi)。已經(jīng)離析或結(jié)成塊不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于120、高于180或被雨水淋濕的混合料，都應(yīng)廢棄。為保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場(chǎng)等待卸料車輛不得少于5輛，攤鋪機(jī)前

30、方也至少有3輛運(yùn)料車在等候卸料。連續(xù)攤鋪中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停留，不得撞擊攤鋪車，卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青混合料攤鋪攤鋪混合料前，必須對(duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。各層面層應(yīng)連續(xù)施工，否則，對(duì)下面層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。路緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時(shí)不得污染周圍的非涂刷區(qū)。運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)

31、連續(xù)不斷工作的吞吐能力相一致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。攤鋪機(jī)的行駛速度和方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。應(yīng)采用梯隊(duì)交錯(cuò)排列方式連續(xù)攤鋪，前后攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊510cm，相鄰攤鋪機(jī)宜相距1030cm，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)采用試驗(yàn)段測(cè)出的數(shù)據(jù)進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，下面層應(yīng)用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式，中、上面層應(yīng)全部采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁來(lái)控制。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。 瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)控制以不低于110130范圍內(nèi)，不超過(guò)16

32、5；低溫施工時(shí)，為不低于120140，不超過(guò)175。對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及排水渠伸縮縫等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。在平均氣溫低于10時(shí)，都不得攤鋪混合料。當(dāng)氣溫下降到15以下時(shí)，應(yīng)注意控制混合料的最大運(yùn)距，以保證碾壓溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)。瀝青混合料壓實(shí)在混合料完成攤鋪和刮平后立即進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則處及時(shí)人工調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻的壓實(shí)。壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備和組合程序進(jìn)行，對(duì)于狹窄地點(diǎn)的壓實(shí)與修補(bǔ)工作，可利用經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具以及人工熱夯等方式。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路

33、機(jī)的適宜碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度碾壓階段壓路機(jī)類型 初 壓（km/h）復(fù) 壓（km/h）終 壓（km/h）鋼 輪1.522.53.52.53.5輪 胎3.54.546振動(dòng)鋼輪不振1.52振動(dòng)46不振23碾壓：壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段：a、初壓采用追隨式碾壓，即緊跟攤鋪機(jī)均勻行駛。1臺(tái)雙鋼輪震動(dòng)壓路機(jī)按同一方向循環(huán)碾壓。初壓時(shí)應(yīng)給鋼輪灑水，灑水宜以不粘輪為準(zhǔn)，光輪后退停機(jī)返向的位置盡可能要退到復(fù)壓基本完成的位置，不在初壓表面停機(jī)返向，以免增加較深的停機(jī)痕跡。初壓時(shí)瀝青溫度在110度以上，初壓后應(yīng)檢查平整度和路基，必要時(shí)應(yīng)予適當(dāng)?shù)男拚?。b、復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。膠輪壓路

34、機(jī)必須保證膠輪的清潔。復(fù)壓完成后混合料表面應(yīng)達(dá)到瀝青脂上浮，表面必亮和膠輪作用下瀝青料基本不蠕動(dòng)的效果。c、終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，其目的是消除各種施工痕跡，碾壓遍數(shù)以無(wú)痕跡為原則。碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，碾壓溫度應(yīng)控制在110140，低溫施工時(shí)為120150，碾壓過(guò)程應(yīng)在瀝青混合料溫度降低到100之前完成。碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的1/2。碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10cm以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。壓路機(jī)不

35、得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，同時(shí)應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。在壓實(shí)時(shí)，如接縫處的混合料溫度已不滿足壓實(shí)溫度要求時(shí)，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫隙為止。否則必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓至無(wú)縫隙為止。已經(jīng)碾壓的路面不得修補(bǔ)表皮。接縫a. 攤鋪機(jī)工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。b. 縱向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。c. 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用

36、一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。d. 縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之處，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。e. 當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已冷卻，或第二天方恢復(fù)工作時(shí)，應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓良好的邊緣。f. 當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其它道路裝置連接并配合標(biāo)高時(shí)，應(yīng)將原有路面橋面切下足夠的數(shù)量，以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪路面最小層厚。開(kāi)放交通應(yīng)在瀝青混合料路面外型完全冷卻并經(jīng)監(jiān)理工程師書(shū)面同意方可開(kāi)放交通。質(zhì)量控制a.

37、 取樣和試驗(yàn)瀝青混合料應(yīng)按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-93的方法取樣，以測(cè)定集料級(jí)配、瀝青含量，每臺(tái)拌和樓應(yīng)在每天進(jìn)行12次取樣，壓實(shí)的瀝青路面應(yīng)從壓好的路面上鉆取孔樣，或用核子密度儀測(cè)定其壓實(shí)度。b. 實(shí)測(cè)項(xiàng)目熱拌和瀝青混合料面層材料允許偏差應(yīng)符合下表要求，鋪筑質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定值要求。壓實(shí)度是當(dāng)天鋪筑的混合料的壓實(shí)度。鋪筑的面層厚度應(yīng)根據(jù)當(dāng)天生產(chǎn)的熱拌瀝青混合料的馬歇兒密實(shí)度計(jì)算。c. 外觀鑒定表面應(yīng)均勻、穩(wěn)定、平整密實(shí)、無(wú)泛油、松散、裂縫、爛邊等現(xiàn)象；路面接茬整齊、平整、密實(shí)、燙縫不得枯焦；面層與其它構(gòu)造物應(yīng)銜接平順，不得有積水現(xiàn)象。瀝青砼路面常見(jiàn)質(zhì)量通病及預(yù)防措施在瀝

38、青砼路面施工過(guò)程中，由于施工操作、氣溫、原材料等諸多方面的原因，造成瀝青砼路面存在一定的質(zhì)量缺陷，常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷有：裂紋、拉溝、小波浪、混合料離析、厚度不準(zhǔn)、平整度差（小波浪、臺(tái)階）等。總結(jié)起來(lái)，產(chǎn)生缺陷的因素主要與混合料的原材料質(zhì)量、混合料配合比、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)、壓實(shí)作業(yè)等緊密相關(guān)。通過(guò)對(duì)以上四項(xiàng)工作內(nèi)容進(jìn)行施工控制，是防治質(zhì)量通病的良好對(duì)策。a、原材料控制、瀝青：根據(jù)地區(qū)氣候條件、施工季節(jié)氣溫、路面類型等選用優(yōu)質(zhì)瀝青品種標(biāo)號(hào)。、集料：粗細(xì)集料潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，而且具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性以及良好的顆粒形狀，與瀝青有良好的粘結(jié)力?？够韺邮褂玫拇旨线x用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊的玄武巖、安山巖、

39、閃長(zhǎng)巖等碎石或軋制礫石。、填料：采用石灰?guī)r或巖漿巖等憎水性石料磨成的礦粉作填料。礦粉干燥、潔凈、疏松、不含泥土雜質(zhì)和結(jié)團(tuán)顆粒，其質(zhì)量技術(shù)要求符合規(guī)定。b、瀝青混合料的配合比控制選擇合格的材料及其級(jí)配范圍，確定瀝青最佳用量，確定混合料的最佳組成，使之滿足路用性能要求，而且經(jīng)濟(jì)。、高溫穩(wěn)定性采用提高粘結(jié)力和內(nèi)摩阻力的方法提高穩(wěn)定性。在瀝青混合料中，增大粗礦料含量，適當(dāng)?shù)靥岣邽r青材料的粘稠度，控制瀝青與礦料比值（油石比），嚴(yán)格控制瀝青用量，采用具有活性的礦粉以改善瀝青與礦料的相互作用。、耐久性提高耐久性的措施有：選用品質(zhì)優(yōu)良的瀝青及礦料，瀝青混合料空隙率要盡量減小，以殘留3%6%空隙為佳。、抗滑性提

40、高抗滑性的措施有：混合料中礦質(zhì)骨料的全部或大部分選用耐磨的硬質(zhì)有棱角的礦料；選用對(duì)骨料裹覆力大的較硬瀝青材料，同時(shí)減少其用量，使骨料多露出路面表面。采用表面結(jié)構(gòu)粗糙的礦料，最大粒徑12.5mm（方孔篩），可獲得很好的抗滑性能。c、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)質(zhì)量控制為防止和消除在攤鋪過(guò)程中發(fā)生的各種質(zhì)量缺陷，主要作好以下幾項(xiàng)工作：、波浪形基層地段，不必考慮攤鋪厚度的一致性。對(duì)有大波浪的基層，在凹洼處先鋪一層混合料，并預(yù)以壓實(shí)。在平整度較差地段攤鋪聯(lián)結(jié)層和面層時(shí)，預(yù)先測(cè)好各點(diǎn)鋪層的標(biāo)高，把厚度調(diào)節(jié)器調(diào)整到與各點(diǎn)標(biāo)高相適應(yīng)的位置，或采用自動(dòng)調(diào)平裝置。、攤鋪機(jī)的操作及調(diào)整對(duì)攤鋪質(zhì)量影響很大。攤鋪機(jī)速度的改變會(huì)導(dǎo)致攤鋪厚

41、度的變化。為了保持恒定的攤鋪厚度，攤鋪速度為：下面層6m/min，中面層4 m/min，上面層不大于2 m/min。、瀝青混合料的質(zhì)量是影響攤鋪質(zhì)量的主要原因之一。混合料的質(zhì)量不穩(wěn)定，易使攤鋪厚度發(fā)生變化。如溫度過(guò)高，瀝青用量過(guò)多，礦粉摻量過(guò)多等都會(huì)使鋪層變薄。此時(shí)攤鋪機(jī)機(jī)手要做到心中有數(shù)，根據(jù)混合料性質(zhì)的變化而及時(shí)改變燙平板的工作角。此種變化可以從鋪層厚度突然變化中覺(jué)察到，當(dāng)?shù)V料中大粒料尺寸大于或接近攤鋪厚度時(shí)，在攤鋪過(guò)程中該大顆粒將被燙平板拖著滾動(dòng)，使鋪層產(chǎn)生裂紋、拉溝等，所以要嚴(yán)格控制礦料粒徑，使其最大粒徑小于攤鋪厚度的一半。混合料的配料不當(dāng)，會(huì)產(chǎn)生鋪層的裂縫。因此，實(shí)驗(yàn)室嚴(yán)格設(shè)計(jì)出混合

42、料的配合比。d、壓實(shí)質(zhì)量控制、碾壓溫度在攤鋪完畢后及時(shí)碾壓，一般來(lái)說(shuō)，壓路機(jī)盡可能靠近攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。達(dá)到要求的壓實(shí)度后，再以最少的碾壓遍數(shù)進(jìn)行表面修整，這時(shí)壓路機(jī)可離攤鋪機(jī)遠(yuǎn)一點(diǎn)。混合料的最佳壓實(shí)溫度為110120。壓實(shí)質(zhì)量與壓實(shí)溫度有直接關(guān)系，而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的，特別是攤鋪后515min，溫度損失最大（約3/ min），因此必須掌握好有效壓實(shí)時(shí)間，適時(shí)碾壓。、選擇合理的壓實(shí)速度與遍數(shù)速度過(guò)低，會(huì)使攤鋪與壓實(shí)工序間斷，影響壓實(shí)質(zhì)量，需要增加壓實(shí)遍數(shù)來(lái)提高壓實(shí)度，壓實(shí)速度過(guò)快，混合料會(huì)產(chǎn)生推移、橫向裂紋等。選擇碾壓速度的基本原則是：在保證瀝青混合料碾壓質(zhì)量的前提下，最大限度地提高

43、碾壓速度，從而減少碾壓遍數(shù)，提高工作效率，加快施工進(jìn)度。、選擇合理的振頻和振幅振頻主要影響面層的表面壓實(shí)質(zhì)量，振幅主要影響面層的壓實(shí)深度，實(shí)踐表明，振頻應(yīng)在4250HZ、振幅在0.40.8mm內(nèi)進(jìn)行選擇。當(dāng)碾壓層較薄時(shí)，選取較低振頻和較大振幅。5、排砌側(cè)平、緣石1、 放樣（1） 核對(duì)道路中心線無(wú)誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行邊線放樣，定出邊樁。（2） 按路面設(shè)計(jì)縱坡與側(cè)石縱坡相平行的原則，計(jì)算出側(cè)石頂面標(biāo)高，定出側(cè)石標(biāo)高。（3） 道路改建翻排側(cè)平、緣石，應(yīng)按新排砌的要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，做好原有雨水口標(biāo)高調(diào)整，并與原有側(cè)平、緣石銜接和順。2、 槽夯實(shí)：根據(jù)設(shè)計(jì)圖放線開(kāi)挖基槽，整平夯實(shí)槽底，攤鋪墊層

44、。3、 鋪筑墊層基礎(chǔ)：（1） 路床施工寬度應(yīng)包括側(cè)平、緣石基礎(chǔ)寬度，側(cè)平、緣石基礎(chǔ)用相應(yīng)的路面材料替代。（2）基座底面以下部分應(yīng)用合適的筑路材料填高，整平夯實(shí)。4、 排砌側(cè)平、緣石（1） 側(cè)石施工：根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂面標(biāo)高，放出施工線，人行道斜坡處的側(cè)石，一般比平石高出約23CM，兩端接頭應(yīng)做成斜坡（俗稱“牛腿式”）。（2） 相鄰側(cè)石接縫必須平齊，縫寬1CM，檢查無(wú)誤后及時(shí)塢塝。（3） 平石施工：平石和側(cè)石應(yīng)錯(cuò)縫對(duì)中相接，平石間縫寬1CM，與側(cè)石間的縫隙1CM。（4） 平石與路面接邊線必須順直。（5） 側(cè)平、緣石灌縫，灌縫用水泥砂漿抗壓強(qiáng)度應(yīng)>10Mpa。灌縫必須飽滿嵌實(shí)，

45、勾縫以平縫或凹型縫為宜。（6） 新砌側(cè)平、緣石應(yīng)設(shè)護(hù)欄防護(hù)，接縫應(yīng)濕治養(yǎng)護(hù)不得少于3d，冬季應(yīng)注意防凍。（7） 側(cè)平、緣石排砌應(yīng)整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順，灌縫應(yīng)飽滿，勾（抹）縫光潔堅(jiān)實(shí)。（8） 平石排水必須暢通，無(wú)積水和阻水現(xiàn)象。6、砼管道施工與連接方法（1）溝槽槽底凈寬度根據(jù)設(shè)計(jì)要求按管外徑加800mm確定，以便于人工在槽底作業(yè)為宜。（2）雨季施工，應(yīng)盡可能縮短開(kāi)槽長(zhǎng)度，做到成槽快，回填快，并做好防泡槽的措施。一旦發(fā)生泡槽，應(yīng)將水排除，把受泡的軟化土層清除，換填砂石料或中粗砂，做好基礎(chǔ)處理。（3）管道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，按挖槽后直接敷設(shè)管道，當(dāng)?shù)鼗休d力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，宜鋪墊一層砂礫或碎石，其厚

46、度不小 150m，碎石粒徑為5mm40mm，上面再鋪砂墊層（中粗砂），厚度不小于50mm，墊層總厚度不小于200mm。（4）管道安裝一般均可采用人機(jī)配合安裝。安裝時(shí)，由人工用金屬繩索拴牢管道，由機(jī)械吊管，人工配合溜管，宜采用從槽的一端集中下管，在槽底將管道運(yùn)至安裝位置進(jìn)行安裝。（7）管道長(zhǎng)短的調(diào)整，可用手鋸切割，但斷應(yīng)面應(yīng)垂直平整，不應(yīng)有損壞。（8）砼管道接口： 雨水管為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口為剛性接口，施工時(shí)管節(jié)端部必須清洗干凈，必要時(shí)應(yīng)鑿毛；接逢處必須澆水濕潤(rùn)，涂抹砂漿先刮糙后粉光，外光內(nèi)實(shí)，粘結(jié)良好；施工完畢要應(yīng)濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。管道鋪設(shè)前復(fù)核該高程樣板，清掃基礎(chǔ)表面，排

47、除槽內(nèi)積水。在底板上彈出管中墨線，在井位處排管，預(yù)留足夠的檢查井內(nèi)凈尺寸。承插式混凝土管的鋪設(shè)根據(jù)高程樣板定出兩商管節(jié)中心位置及標(biāo)高。在管節(jié)水平中心線的承口外壁上，拉出一條定位邊線，邊線離開(kāi)承口外壁約10MM。排管從下游排向上游，管節(jié)承口對(duì)向上游，插口對(duì)向下游，鋪設(shè)前承口和插口用清水刷凈。鋪設(shè)時(shí)，先在承口內(nèi)刮一圈1:2的水泥砂漿，然后將插口水平擠緊接口內(nèi)擠出的多余砂漿立即抹平。鋼筋混凝土管為橡膠圈接口，每節(jié)用水平尺調(diào)整坡度，排二至三節(jié)后用高程樣板進(jìn)行復(fù)核。（9）污水檢查井施工污水檢查井采用圓形粘土磚砌污水檢查井，除嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)圖施工外，施工過(guò)程中應(yīng)注意以下要點(diǎn)：砌完井室后，應(yīng)及時(shí)安裝蓋座。安裝

48、時(shí)磚墻頂面用水沖靜后鋪砂漿，按設(shè)計(jì)高程找平。井蓋應(yīng)與設(shè)計(jì)路面齊平。勾縫、座漿、抹面全部采用1：2水泥砂漿。（10）管道閉水試驗(yàn)根據(jù)規(guī)范要求，污水管道必須做閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：1、閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道填土前進(jìn)行。2、閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道灌滿水后經(jīng)24h后再進(jìn)行。3、閉水試驗(yàn)的水位，應(yīng)為試驗(yàn)段上游管道內(nèi)頂以下2m。如上游管內(nèi)頂至檢查口的高度小于2m時(shí)，閉水試驗(yàn)水位可至井口為止。4、對(duì)滲水量的測(cè)定時(shí)間不少于30min。（11）溝槽回填管道施工完畢且經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回填。溝槽回填是管道高程中的一道重要工序，溝槽回填后，管頂以上的回填土將變?yōu)楣茼斏系呢Q向土壓力施加在管頂結(jié)構(gòu)上，因此采

49、取措施減小豎向土壓力強(qiáng)度就意味著減小管道的荷載，故本工程中采用“中松側(cè)實(shí)”法施工，具體操作如下：管道兩側(cè)采用人工夯實(shí)，層厚不超過(guò)20cm，密實(shí)度不低于90%：管頂以上50cm內(nèi)寬為管道結(jié)構(gòu)外緣范圍內(nèi)進(jìn)行松填，其壓實(shí)度不小于85%，同時(shí)不大于87%，該部分采用人工夯實(shí)，管道50cm以上部分采用電夯擊實(shí)，強(qiáng)度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并不得小于90%。檢查井四周回填要特別注意保證壓實(shí)度，必要時(shí)換填灰土，同時(shí)回填密度不得小于40cm。7、橋梁工程施工方案：1.測(cè)量放線開(kāi)工前，用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀對(duì)全線水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，之后進(jìn)行橋梁中心位置樁放樣、復(fù)測(cè)、栓樁；將水準(zhǔn)點(diǎn)引至橋梁旁固定保護(hù)好。測(cè)高控制遵循以下程序

50、：施工施測(cè)技術(shù)負(fù)責(zé)復(fù)核工業(yè)質(zhì)檢復(fù)查監(jiān)理審查。2.基槽開(kāi)挖開(kāi)挖前，應(yīng)先制定開(kāi)挖方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行基槽開(kāi)挖，挖方的速度應(yīng)使基底暴露時(shí)間不超過(guò)10天，基礎(chǔ)探方應(yīng)始終保持良好的排水，基底不得受水的侵害，坑壁放坡和支護(hù)要符合有關(guān)安全規(guī)定。開(kāi)挖至圖紙所示的標(biāo)高后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，才能進(jìn)行墊層施工。3.基礎(chǔ)墻身砌筑基礎(chǔ)及墻身按圖紙要求設(shè)置沉降縫。石材、砂、水泥等材料質(zhì)量工藝符合圖紙和施工規(guī)范要求。砂漿配合比經(jīng)試驗(yàn)決定。片石基礎(chǔ)應(yīng)分層砌筑，應(yīng)選用具有平整表面的較大尺寸石塊作角隅石和鑲面石。石塊應(yīng)交錯(cuò)，在同層并和腹石交錯(cuò)鎖結(jié)。豎縫與相鄰層的豎縫錯(cuò)開(kāi)，砌縫以2-3Cm為宜，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定

51、就位。塊石砌體應(yīng)成層砌筑，鑲面石應(yīng)按一丁一順或一丁二順砌筑，石塊與鄰層石塊搭接至少80mm。幫襯石及腹石的豎縫相互錯(cuò)開(kāi)。砌筑時(shí)，各施工須的相鄰須高差不大于1.2米。砌石施工技術(shù)要求：1）砌石在使有前澆水濕潤(rùn)，表面泥土、水銹，清洗干凈。2）砌筑基礎(chǔ)的第一層砌石時(shí)，將基底進(jìn)行清理、濕潤(rùn)。3）分層分段砌筑，每一工作層的水平縫大致找平，各工作層豎縫相應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，不貫通。分段位置盡量設(shè)在沉降縫外。4）各層先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈石塊與里層石塊交錯(cuò)連成一體。隱蔽面砌縫隨砌隨刮平。5）石塊安放穩(wěn)固，石塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固。6）砌筑上層石塊時(shí)，避免振動(dòng)下層石塊，工作中斷恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面加

52、以清掃和濕潤(rùn)。7）鑲面石按二順一丁排列，縫寬為10mm。4.臺(tái)帽、橋板A、模板：底模整體固定在鋼筋滿堂紅支架上，側(cè)模采用高密度板制作，整體用橫撐、斜撐、拉桿回以固定，確保模板有路夠的整體剛度、強(qiáng)度和縱橫和穩(wěn)定性。B、鋼筋：鋼筋加工。鋼筋集中下料，統(tǒng)一彎制成設(shè)計(jì)大樣，編號(hào)存放。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋表面無(wú)損傷、油漬、漆污和鐵銹。鋼筋除銹可用鋼絲刷或砂輪等方法進(jìn)行。對(duì)局部曲折、彎曲或成盤(pán)的鋼筋加以調(diào)直。鋼筋在成型前，根據(jù)配料要求長(zhǎng)度截?cái)?，截?cái)嗪蟮匿摻钤趶澢嗌铣尚汀ｄ摻詈附?。焊接前清除鋼筋表面鐵銹、熔渣、采用雙面焊時(shí)焊接長(zhǎng)度不小于5d。焊縫表現(xiàn)平整，接頭處無(wú)裂紋。焊接鋼筋要進(jìn)行

53、抽樣檢驗(yàn)，以每300個(gè)同類型接頭為一批，共取三個(gè)接頭進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，其抗拉強(qiáng)度均不得低于該級(jí)別鋼筋的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，且至少有兩個(gè)試件呈塑性斷列。鋼筋綁扎與安裝。鋼筋綁扎前，熟悉施工圖紙，核對(duì)鋼筋配料表配和料牌，核對(duì)鋼筋種、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)將鋼筋就位并進(jìn)行綁扎，就位時(shí)，注意鋼筋穿插次序和模板操作配合施工，以減少綁扎困能，用扎絲將鋼筋的相交點(diǎn)或箍筋綁扎牢固。C、混凝土工程砼采用拌合機(jī)集中拌合，插入式震搗器水平分層振搗。為使全橋砼顏色一致，使用同一廠家的水泥，嚴(yán)格控制施工配合比，嚴(yán)格按配合比對(duì)原材料進(jìn)行（檢驗(yàn)、過(guò)稱等）控制。砼澆筑前進(jìn)行模板、鋼筋、預(yù)埋件檢查后，還要進(jìn)行清碴工作。澆筑

54、砼時(shí)，要符合下列規(guī)定：1）砼的灌注視高度采用串筒，以低自由落高，避免造成離析；2）分層澆筑時(shí)，澆筑層厚度約是振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍；3）澆筑砼分層澆筑間歇時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，次層砼澆筑必須在前層砼初凝前結(jié)束；4）每一振點(diǎn)的持續(xù)時(shí)間應(yīng)使用混凝土表面不再沉落、不出氣泡。5）振搗砼的移動(dòng)間距不大于振搗作用半徑的1.5倍；6）振搗采用快插慢提的方式，混凝土澆筑后，用草簾覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，灑水保溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。雨季施工措施由于雨季對(duì)路面底基層施工造成較大影響，既破壞已交驗(yàn)路基的路拱及彎沉，同時(shí)影響底基層施工質(zhì)量。在雨季施工水泥穩(wěn)定層，要避免水泥及混和料被雨淋。施工時(shí)，宜采取措施，保護(hù)集料尤其是細(xì)集

55、料（如石屑和砂等）免遭雨淋，并考慮排除表面水的措施，做好基層及路肩的排水措施，搞好路面臨時(shí)排水，不使運(yùn)到路面的集料過(guò)分潮濕。進(jìn)行面層施工時(shí)，將密切注意天氣預(yù)報(bào)，汽車和工地要備有防雨措施，同時(shí)做好基層及路肩的排水措施。瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工過(guò)程中遇到下雨時(shí)，應(yīng)停止施工。下雨造成基層或?yàn)r青下面層潮濕時(shí)，亦不能進(jìn)行攤鋪工作，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混和料，將全部清除，更換新料。在雨季對(duì)勞動(dòng)力進(jìn)行安排時(shí)，按輕重緩急和分項(xiàng)工程的進(jìn)展情況，機(jī)動(dòng)調(diào)整，不出現(xiàn)勞動(dòng)力閑置和窩工現(xiàn)象。第九章 安全文明施工措施1文明施工保證體系建立健全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，在施工生產(chǎn)過(guò)程中抓好文明施工的領(lǐng)導(dǎo)和管理工作。樹(shù)立“建

56、路想到行路人，文明施工為人民”的便民利思想。全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地的活動(dòng)。2文明施工保證措施（1）遵守施工廢、棄渣規(guī)定，對(duì)施工生產(chǎn)產(chǎn)生的建筑垃圾按有關(guān)規(guī)定處理，運(yùn)渣運(yùn)料車輛采取有效措施，做到不污染道路和環(huán)境。（2）詳細(xì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平面設(shè)計(jì)，合理布置臨時(shí)設(shè)施，堆放大宗材料，成品半成品和機(jī)具設(shè)備，不得侵占場(chǎng)內(nèi)道路及安全防護(hù)設(shè)施，保證場(chǎng)內(nèi)施工流線的暢通、合理及科學(xué)。（3）在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工銘牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、項(xiàng)目監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場(chǎng)總代表姓名、開(kāi)竣工日期、施工許可證批準(zhǔn)文號(hào)等。（4）保持場(chǎng)內(nèi)排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，保持場(chǎng)容場(chǎng)貌的整潔、道路暢通，隨時(shí)清理建筑垃圾。（5）經(jīng)常教育司機(jī)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，聽(tīng)從交通警的指揮，開(kāi)文明車，在施工便道與道路相交處設(shè)置明顯交通警示牌。（6）做好“五小”設(shè)施建設(shè)，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立食堂、醫(yī)務(wù)室、浴室、更衣室及廁所，確保工地有符合標(biāo)準(zhǔn)的飲用水供應(yīng)，保證職工身體健康。職工宿舍通風(fēng)良好、整潔，宿舍內(nèi)不準(zhǔn)用電爐，不