機械設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書與規(guī)范5精

1、機械設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)與規(guī)范1. 設(shè)計任務(wù)題目見附件 1(1 、附件 1(2 、附件 1(3 , 要求把該附件復(fù)印一張,裝訂進說明書中,放在目錄之后! 2. 上交材料(完成任務(wù)的細目要求1 設(shè)計說明書2 A0幅面的裝配圖一張3 部裝圖與零件圖:(1 二級圓錐圓柱齒輪減速器用計算機繪圖,繪制小圓錐齒輪及相應(yīng)的主動軸零件圖;(2 蝸桿蝸輪減速器用計算機繪圖,繪制蝸桿零件圖與蝸輪部裝圖及零件圖;(3 二級圓柱齒輪減速器用計算機繪圖,繪制低速級大齒輪及其輸出軸零件圖。4 結(jié)構(gòu)草圖原圖以上材料裝入統(tǒng)一的資料袋。3. 格式要求資料袋封面,見附件 2;說明書封面,見附件 3;說明書格式 (要有目錄、任務(wù)書、參

2、考文獻清單 ,詳見以下要求:(一 、課程設(shè)計說明書基本要求:1、文字要求:文字通順,語言流暢,無錯別字,不得請他人代寫。2、圖表要求:圖表整潔美觀,布局合理,按國家規(guī)定的繪圖標(biāo)準(zhǔn)繪制。3、紙張大小:A4紙。4、頁腳格式:正文必須從正面開始,頁碼在頁末居中書寫,并書寫為第 1頁,第 2頁。(二 、目 錄:目錄應(yīng)獨立成頁,包括論文中全部章、節(jié)的標(biāo)題和所在頁碼。 例:目 錄1傳動裝置總體設(shè)計 頁碼 1.1計算總傳動比及分配各級傳動比 頁碼 1.1.1 計算總傳動比 頁碼 1.1.2 分配各級傳動比 頁碼1.2 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)頁碼2 傳動零件的設(shè)計計算頁碼 2.1 頁碼 2.1.1 頁碼

3、N 結(jié)束語 頁碼 參考文獻 頁碼 N 結(jié)束語:對整個課程設(shè)計工作進行歸納和綜合。對自己的工作做出客觀的評價,對整個設(shè)計達到的水平進行評述,對本設(shè)計中尚存在的問題及進一步完善工作闡述見解和建 議。(三 、 參考文獻應(yīng)列出所引用到的各種書籍和資料。按照 GB771487文后參考文獻著錄規(guī)則 規(guī)定的格式書寫, 內(nèi)容書寫要求與報告正文 相同。正文中應(yīng)按引用先后順序在引用參考文獻處的文字右上角用阿拉伯?dāng)?shù)字加標(biāo)明, 中數(shù)字序號應(yīng)與“參考文獻”中序號一致,公式類引用也可在每一章節(jié)題頭的右上角, 一次性標(biāo)明本章節(jié)公式所引用的參考文獻(例:2, 5, 6, 8 。參考文獻內(nèi)容按類別應(yīng)注明的內(nèi)容如下:z著作圖書文

4、獻:序號 作者.書名.版次(第一版省略 .出版者,出版年份 :引用 部分起止頁碼(單頁為行 ;示例:1 孫育才. MCS-51系列單片微機及其應(yīng)用. 南京: 東南大學(xué)出版社, 2000: 45-50. z譯著圖書文獻:序號 作者.書名.譯者.版次(第一版省略 .出版者,出版年 份:引用部分起止頁碼(單頁為行 ;示例:2 Clough R W, Penzien J.結(jié)構(gòu)動力學(xué).王光遠等譯.北京:科學(xué)出版社,1981:23-35. z學(xué)術(shù)刊物文獻:序號 作者.文章名.學(xué)術(shù)刊物名.年,卷(期 :引用部分起止 頁碼(單頁為行 ;示例:3 樓夢麟 . 變參數(shù)土層的動力特性和地震反應(yīng)分析 . 同濟大學(xué)學(xué)報

5、 ,1997:25(2:155 160。 z學(xué)術(shù)會議文獻:序號 作者.文章名.編者名.會議地址,會議名稱,年份.出 版地,出版者,出版年:引用部分起止頁碼(單頁為行 ;示例:4 劉錫良 . 現(xiàn)代空間結(jié)構(gòu)的新發(fā)展 . 天津 : 第一屆全國現(xiàn)代結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)報告會論文集 , 2001:65 72.z學(xué)位論文類參考文獻:序號 作者.學(xué)位論文題目.學(xué)校和學(xué)位論文級別.答辯 年份:引用部分起止頁碼(單頁為行示例:5 譚建松.高強化柴油機活塞的熱負(fù)荷及結(jié)構(gòu)改進.浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文,2000:1519.z西文文獻:著錄格式同中文,實詞的首字母大寫,其余小寫。示例:6 Doebling S W, Farrar

6、 C R, Prime M B. Asummary review of vibration-based damage identification. The Shock and Vibration Digest 30(2:1998,90-105.z網(wǎng)絡(luò)文獻:序號 網(wǎng)頁地址.作者.文章標(biāo)題.更新時間.引用部分起止頁碼(單 頁為行 .示例:7 1998-08-16/1998-10-04z專利文獻:專利申請者 . 專利題名 . 專利國別 , 專利文獻種類 , 專利號 . 出版日期 示例:8 姜錫洲 . 一種溫?zé)嵬夥笏幹苽浞椒?. 中國專利 , 881056073. 1989-07-26.參考文獻作者

7、人數(shù)較多者只列前三名,中間用逗號分隔,多于三人的后面加 “ 等 ” 字(西 文加 “etc.” 。學(xué)術(shù)會議若出版論文集,則在會議名稱后加 “ 論文集 ” 字樣;未出版論文集的省略 “ 出版 者 ” 、 “ 出版年 ” 項; 會議地址與出版地相同的省略 “ 出版地 ” , 會議年份與出版年相同的省略 “ 出 版年 ” 。 參考文獻格式與示例:參 考 文 獻1 吳宗澤,羅圣國. 機械設(shè)計課程設(shè)計手冊M.3版. 北京: 高等教育出版社, 1999: 45-50.2 吳宗澤. 機械設(shè)計師手冊:上冊,下冊M. 北京: 機械工業(yè)出版社, 2004.3 齒輪國家標(biāo)準(zhǔn)匯編.北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,1991: 3

8、-15.4 機械設(shè)計手冊編委會. 機械設(shè)計手冊:第 15卷M. 新版.北京: 機械工業(yè)出版社, 2004.4. 說明書書寫樣式、圖紙折疊方法1說明書書寫樣式 2 圖紙折疊方法手風(fēng)琴疊法,要求疊完后有 A4紙大小,留有裝訂邊,可裝訂在 A4的文件夾內(nèi),標(biāo)題欄 外露或以折角方式外露,可看見型號和單位。首先沿標(biāo)題欄的短邊方向折疊,然后再沿標(biāo)題欄的長邊方向折疊,并在復(fù)制圖的左上角 折出三角形的藏邊 最后折疊成 A4的規(guī)格,使標(biāo)題欄露在外面。A0圖紙折疊方式: A1圖紙折疊方式: A2圖紙折疊方式: A3圖紙折疊方式: 5.工作要求與規(guī)定:1周一到周五的上午,必須在指定的設(shè)計繪圖室進行 ;2裝配圖應(yīng)選擇

9、適當(dāng)?shù)谋壤L制在 0號圖紙上 ;3 CAD/CAM方向,必須采用計算機繪制裝配圖 , 草繪經(jīng)簽字后,方可計算機繪圖。 6.成績評定方法總成績構(gòu)成:0.4*說明書成績 +0.5*圖紙成績 +0.1*答辯成績附件 1(1機械設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書 (1一. 設(shè)計題目設(shè)計鑄工車間一混沙機上用的二級圓錐圓柱齒輪減速器?；焐硻C由交流電動機帶動,單 班制工作,工作時經(jīng)常滿載、有輕微振動,工作年限為五年。 碾輪上的阻力矩為 T,碾輪軸 的轉(zhuǎn)速 n=40 r /min (設(shè)計時允許有±5%的偏差。T (N.m 30003200340036004400任務(wù)分配二 設(shè)計要求1. 設(shè)計傳動裝置中的各傳動零件;

10、2. 完成兩級圓錐圓柱齒輪減速器的設(shè)計、繪制裝配圖; 3. 用計算機繪圖,繪制小圓錐齒輪及相應(yīng)的主動軸零件圖; 4. 編制設(shè)計計算說明書一份。注:混沙機上一對圓錐齒輪的傳動比通常取 為 34。 三 傳動配置示意圖 1 電動機 2 聯(lián)軸器 3 減速器 4 聯(lián)軸器 5 開式圓錐齒輪傳動 6混沙機碾輪 附件 1(2機械設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書 (2一. 設(shè)計題目設(shè)計電動絞車中的蝸桿蝸輪減速器。該絞車由交流電動機通過蝸桿蝸輪減速器帶動卷筒旋轉(zhuǎn)動,單班制工作,工作為正反轉(zhuǎn)、有輕微振動,工作年限為五年。設(shè)運輸機鼓輪軸上的阻力矩為T,鼓輪的轉(zhuǎn)速n=50 r/min(設(shè)計時允許有±5%的偏 差 ,數(shù)據(jù)分組

11、如下表。T (N.m 11501200任務(wù)分配二 設(shè)計要求1 設(shè)計傳動裝置中的各傳動零件;2 完成蝸桿蝸輪減速器的設(shè)計、繪制裝配圖;3 用計算機繪圖,繪制蝸桿零件圖與蝸輪部裝圖、零件圖; 4 編制設(shè)計計算說明書一份。注:裝配圖應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)谋壤L制在 0號圖紙上。 三 傳動配置示意圖 1 電動機 2 聯(lián)軸器 3 減速器 4 聯(lián)軸器 5卷筒 附件 1(3機械設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書 (3一. 設(shè)計題目設(shè)計某帶式運輸機的二級圓柱齒輪減速器傳動裝置。該傳動裝置的傳動路線為:電動機聯(lián)聯(lián)軸器二級圓柱齒輪減速器套筒滾子鏈傳動運輸機鼓輪軸。配置如示意圖所 示。 單班工作, 實際工作時間為上班時間的 70%, 工作期限為五年。設(shè)運輸機鼓輪軸上的阻力矩為T,鼓輪的轉(zhuǎn)速n=60 r/min(設(shè)計時允許有±5%的偏 差 ,數(shù)據(jù)分組如下表。T (N.m 15002300任務(wù)分配二 設(shè)計要求1、設(shè)計傳動裝置中的各傳動零件;2、完成二級圓柱齒輪減速器的設(shè)計、繪制裝配圖; 3、用計算機繪圖,繪制低速級大齒輪及其輸出軸零件圖; 4、編制設(shè)計計算說明書一份。注:鏈傳動的傳動比可取 1.52,裝配圖應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)谋壤L制在 0號圖紙上。 三 傳動配置示意圖 1 電動機 2 聯(lián)軸器 3 減速器 4 鏈傳動 5 運輸機鼓輪 6運輸帶 附件 2(樣張機械設(shè)計課程設(shè)計 設(shè)計題目:二級圓錐圓柱齒輪減速