預(yù)應(yīng)力張拉施工技術(shù)論文

1、預(yù)應(yīng)力后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉技術(shù) 摘要：結(jié)合鄭州農(nóng)業(yè)路快速通道工程(雄鷹東路金源東街）西三環(huán)互通立交預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線理論伸長(zhǎng)值計(jì)算、張拉施工、技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)控制,對(duì)現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范中預(yù)應(yīng)力鋼絞線理論伸長(zhǎng)值計(jì)算方法進(jìn)行了理解和補(bǔ)充,對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉理論伸長(zhǎng)值進(jìn)行示例計(jì)算,介紹了張拉時(shí)鋼絞線實(shí)際伸長(zhǎng)值的測(cè)量方法和張拉施工工藝、技術(shù)質(zhì)量要點(diǎn)控制，為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工人員提供參考。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力鋼絞線；理論伸長(zhǎng)值；張拉施工工藝；張拉技術(shù)控制； 隨著預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的日漸成熟，大跨度公路、鐵路、市政橋梁上部構(gòu)造越來(lái)越多地使用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)采用引伸

2、量與張拉力雙控，并以張拉力為主，實(shí)測(cè)引伸量與計(jì)算引伸量容許誤差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)。由于預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉是預(yù)應(yīng)力混凝土工程的關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)控制預(yù)應(yīng)力混凝土工程質(zhì)量和安全起著至關(guān)重要的作用，因此后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉理論伸長(zhǎng)值和實(shí)際伸長(zhǎng)值的計(jì)算就顯得尤為重要。1 鋼絞線材質(zhì)鄭州農(nóng)業(yè)路快速通道工程采用高強(qiáng)度低松弛7絲捻制的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，公稱直徑15.20mm，公稱面積140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk1860Mpa，彈性模量Ep=1.95×105Mpa。2 理論伸長(zhǎng)量計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉過(guò)程中，主要受到以下兩方面的因素影響：一是管道彎曲影響引起的摩擦力，二是管道偏差影響引起的摩擦

3、力；兩項(xiàng)因素導(dǎo)致鋼絞線張拉時(shí)，錨下控制應(yīng)力沿著管壁向跨中逐漸減小，因而每一段的鋼絞線的伸長(zhǎng)值也是不相同的。2.1 計(jì)算公式公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ/T F50-2011)中關(guān)于預(yù)應(yīng)筋伸長(zhǎng)值L的計(jì)算按照以下公式（1）：LPp×LAp×Ep L各分段預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值（mm）；Pp各分段預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N）；L預(yù)應(yīng)力筋的分段長(zhǎng)度（mm）；Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）；Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（Mpa）；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ/T F50-2011)附錄C1中規(guī)定了Pp的計(jì)算公式（2）：PpP×（1e（kx）kxP預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力，將鋼絞線分段

4、計(jì)算后，為每分段的起點(diǎn)張拉力，即為前段的終點(diǎn)張拉力（N）；從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和，分段后為每分段中每段曲線段的切線夾角（rad）； x從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度，分段后為每個(gè)分段長(zhǎng)度或?yàn)楣?中L值； k孔道每束局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)（1/m），管道內(nèi)全長(zhǎng)均應(yīng)考慮該影響； 預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的磨擦系數(shù)，只在管道彎曲部分考慮該系數(shù)的影響；Pz的計(jì)算公式（3）：Pz=Pq×e-(KX+) Pz分段終點(diǎn)力；為每分段的起點(diǎn)張拉力，即為前段的終點(diǎn)張拉力（N）；Pq分段的起點(diǎn)力（N）根據(jù)預(yù)應(yīng)力管道成孔方法，查下表確定K、取值：表1孔道成型方式K值值預(yù)埋塑料波紋管道0.

5、00150.140.25預(yù)埋金屬波紋管道0.00150.20.25注：摘自公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）附錄C12.2劃分計(jì)算分段鋼絞線的分段原則是將整根鋼絞線根據(jù)設(shè)計(jì)線形分成曲線連續(xù)段及直線連續(xù)段，而不能將直線段及曲線段分在同一段內(nèi)。理論伸長(zhǎng)值計(jì)算中，如果采取的是兩端張拉，鋼絞線對(duì)稱布置，在進(jìn)行伸長(zhǎng)量計(jì)算時(shí)是計(jì)算一半鋼絞線的伸長(zhǎng)值然后乘以二的方法；如果是一端錨固一端張拉，計(jì)算時(shí)應(yīng)從張拉端計(jì)算至錨固端；而對(duì)于非對(duì)稱結(jié)構(gòu)，鋼絞線不對(duì)稱布置，在計(jì)算鋼絞線的伸長(zhǎng)值時(shí)，計(jì)算原則是從兩側(cè)向中間分段計(jì)算，至某一點(diǎn)時(shí)鋼絞線的受力基本相等即可，而不是簡(jiǎn)單的分中計(jì)算。整束鋼絞線在進(jìn)行分段計(jì)

6、算時(shí)，首先是分段（見下圖1）：（1）工作長(zhǎng)度：工具錨到工作錨之間的長(zhǎng)度，圖1中工作段AB長(zhǎng)度L，計(jì)算時(shí)不考慮、，計(jì)算力為點(diǎn)力，采用公式1直接進(jìn)行計(jì)算，Pp千斤頂張拉力；（2）波紋管內(nèi)長(zhǎng)度：計(jì)算時(shí)要考慮、，計(jì)算一段的起點(diǎn)和終點(diǎn)力。每一段的終點(diǎn)力就是下一段的起點(diǎn)力，例如靠近張拉端第一段BC的終點(diǎn)C點(diǎn)力即為第二段CD的起點(diǎn)力，每段的終點(diǎn)力與起點(diǎn)力的關(guān)系如下式：Pz=Pq×e-(KX+)（公式3）Pz分段終點(diǎn)力（N）Pq分段的起點(diǎn)力（N）、x、k、意義同上各段的起終點(diǎn)力可以根據(jù)公式3從張拉端開始進(jìn)行逐步的計(jì)算。（3）根據(jù)每一段起點(diǎn)力Pq代入公式2中求出每一段平均張拉力Pp。（4）根據(jù)Pp代入

7、公式1計(jì)算出每一段的伸長(zhǎng)值L，相加后得出全長(zhǎng)鋼絞線伸長(zhǎng)量。2.3理論伸長(zhǎng)值算例已知構(gòu)件鋼束布置如圖1所示，曲線段鋼束半徑600cm,單束鋼絞線含9根鋼絞線，預(yù)應(yīng)力筋采用15.24的鋼絞線束，fpk 1860Mpa，錨下（張拉）控制力為k=0.75 fpk 1395Mpa，Ep1.95×105 Mpa，孔道采用塑料波紋管。采用分段計(jì)算理論伸長(zhǎng)量。解：根據(jù)圖1所示共分為：AB、BC、CD、DE、EF、GF共6段進(jìn)行計(jì)算。曲線段CD的：arc tg（19.46/151.58）0.1277rad曲線段EF的：arc tg（19.46/151.58）0.1277rad 表2ABBCCDDEEF

8、FG長(zhǎng)度x（cm）6019.94153.22100.6153.2299.03弧度（rad）000.127700.12770根據(jù)表2中參數(shù)計(jì)算當(dāng)k0.0015，0.17各段伸長(zhǎng)量： 表3分段最終長(zhǎng)度（L)(m)(rad)KX+*e-(KX+*)Pq(KN)(分段起點(diǎn)力）Pz(Kz)（分段的終點(diǎn)力）Pp(KN)（平均張拉力）總伸長(zhǎng)量（m）AB0.8BC0.19940.000 0.000 1.000 1757.700 1757.174 1757.255 0.0014 CD1.53220.12770.024 0.976 1757.174 1715.496 1736.072 0.0108 DE0.100

9、600.000 1.000 1715.496 1715.237 1715.189 0.0007 EF1.53220.12770.024 0.976 1715.237 1674.553 1694.638 0.0106 FG0.990300.001 0.999 1674.553 1672.068 1673.137 0.0067 理論總伸長(zhǎng)量L1.410.80.710.66.730mm3 施工工藝千斤頂回歸方程：y=ax-b（y為油壓表控制讀數(shù)；x為張拉力，單位KN；a、b為校正系數(shù)）。3.1 預(yù)應(yīng)力混凝土張拉工序流程清孔鋼束調(diào)順清理錨墊板安裝工作錨及夾片安裝限位板千斤頂安裝工具錨安裝千斤頂頂進(jìn)油張

10、拉伸長(zhǎng)值校核持荷頂壓卸荷錨固記錄3.2張拉程序縱向：0初應(yīng)力（10%con）（作伸長(zhǎng)值標(biāo)記，測(cè)工具錨夾片外露）20%con（持續(xù)25分鐘、測(cè)伸長(zhǎng)值，測(cè)工具錨夾片外露）con（持續(xù)5分鐘、測(cè)伸長(zhǎng)值，測(cè)工具錨夾片外露）錨固回油到0（測(cè)總回縮量、測(cè)工作錨夾片外露）。con為鋼絞線控制應(yīng)力。橫向：0初始應(yīng)力控制應(yīng)力（持荷5分鐘）張拉端卸壓自錨卸工具錨和千斤頂。4 預(yù)應(yīng)力施工張拉施工過(guò)程中，技術(shù)人員要進(jìn)行全程監(jiān)控。由試驗(yàn)室提供混凝土的強(qiáng)度、彈性模量、齡期給工程管理部，由技術(shù)員編制張拉通知單，其內(nèi)容包括：強(qiáng)度、彈性模量、齡期等，并將油表讀數(shù)、設(shè)計(jì)張拉伸長(zhǎng)值、持荷時(shí)間等向張拉班長(zhǎng)交底。張拉前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員人員

11、應(yīng)仔細(xì)核對(duì)抗壓強(qiáng)度、彈性模量值及齡期符合要求并對(duì)張拉設(shè)備、工藝參數(shù)、以及張拉人員進(jìn)行確認(rèn)，張拉過(guò)程中對(duì)張拉應(yīng)力、實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值及靜停時(shí)間進(jìn)行監(jiān)控，如出現(xiàn)問(wèn)題，立即停止并認(rèn)真查明原因，消除后再進(jìn)行張拉。4.1預(yù)施應(yīng)力前的準(zhǔn)備工作（1）每次張拉前都對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行一次檢查，確定是否按標(biāo)定的標(biāo)號(hào)配套使用。（2）張拉前，對(duì)梁體作全面檢查，如有缺陷，必須征得監(jiān)理工程師同意修補(bǔ)完好且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可進(jìn)行張拉。（3）檢查梁體混凝土強(qiáng)度、彈性模量和齡期是否已達(dá)設(shè)計(jì)要求：（4）千斤頂和油壓表在校正期內(nèi)，無(wú)異?，F(xiàn)象。（5）錨具按規(guī)定檢驗(yàn)合格，不得沾有污物。（6）檢查使用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線是否準(zhǔn)確，外露部位不得有損傷、扭結(jié)

12、。（7）清除梁體張拉端錨墊板上雜物，以保證錨具與錨墊板的密貼。（8）在兩端鋼絞線裝上錨墊板，再將夾片按順序套在鋼絞線上，用20的鋼管將夾片輕輕打入錨板孔內(nèi)（要求所有夾片基本整齊一致），再安裝限位板。把鋼絞線束穿入千斤頂，錨具中心要與孔道中心對(duì)準(zhǔn)，調(diào)整千斤頂位置，使千斤頂與孔道、錨板位于同一軸線上，并使千斤頂與限位板、錨板接觸密貼后，在千斤頂端用工具錨將鋼絞線臨時(shí)固定。 圖1：工作錨安裝 圖2：張拉前檢驗(yàn)頂、表的工作性能4.2預(yù)施應(yīng)力張拉4.2.1預(yù)應(yīng)力張拉在梁體混凝土彈性模量不低于28天混凝土彈性模量的90%或強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的90%以上方可進(jìn)行張拉，先張拉腹板束，后張拉頂、底板束，鋼束應(yīng)對(duì)稱

13、張拉，先張拉長(zhǎng)束，后張拉短束。預(yù)施應(yīng)力采用四臺(tái)千斤頂左右對(duì)稱，兩端同步進(jìn)行張拉、同時(shí)達(dá)到同一荷載值，不同步率控制在10以內(nèi)，最大不平衡束不超過(guò)一束，張拉順序按照設(shè)計(jì)圖紙要求順序，對(duì)稱進(jìn)行。預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，即應(yīng)力、伸長(zhǎng)值，張拉過(guò)程中保持兩端的伸長(zhǎng)量相差不能超過(guò)10，實(shí)際伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值相差±6，在k作用下持荷時(shí)間5min。4.2.2 鋼絞線張拉（1）張拉前必須有工程技術(shù)員下達(dá)的油表讀數(shù)通知單，并將讀數(shù)通知單按對(duì)應(yīng)的油表油泵配套標(biāo)定方案紙條粘貼在明顯位置，便于一目了然，鋼絞線張拉程序?yàn)椋?10%con (作伸長(zhǎng)量標(biāo)記）20%con (作伸長(zhǎng)量標(biāo)記）con（靜停5min）補(bǔ)拉con

14、（測(cè)量伸長(zhǎng)值）錨固。（2）預(yù)應(yīng)力張拉以油表讀數(shù)為主，伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。當(dāng)實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值偏差超過(guò)±6時(shí)，應(yīng)停止張拉待查明原因后方可繼續(xù)張拉。（3）張拉：兩端同時(shí)對(duì)主缸送油，使鋼絞線束略為拉緊。并調(diào)整錨板和千斤頂位置，進(jìn)一步使孔道軸線、錨具軸線和千斤頂軸線三軸同心，同時(shí)觀察各根鋼絞線的松緊度，并隨時(shí)調(diào)整，務(wù)求各根鋼絞線松緊度一致，以使其受力均勻。隨后將兩端同時(shí)對(duì)千斤頂主缸送油，兩端千斤頂送油加載至鋼絞線的初始應(yīng)力（10con）后，停止進(jìn)油，在工具錨口處用筆在各股劃線，以檢查有無(wú)滑絲的標(biāo)記，檢查鋼絞線有無(wú)滑絲，若有則檢查具體是哪一根，對(duì)該根的夾片實(shí)施退錨處理（將千斤頂與限位板退除,在

15、千斤頂與錨板之間安裝上特制的退錨處理器，重新張拉），重新更換鋼絞線或夾片；若無(wú)滑絲，則兩端同步張拉到次級(jí)應(yīng)力（20con），然后到控制應(yīng)力（100con），穩(wěn)定進(jìn)油量持荷5min以減少鋼絞線松弛損失，并量取大缸伸長(zhǎng)值L100。對(duì)鋼鉸線的實(shí)際伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量進(jìn)行對(duì)比檢算，兩者誤差在±6以內(nèi)時(shí)張拉有效，然后打開回油閥回油錨固，張拉完成，若兩者誤差超出±6，則需查找原因，重新張拉；鋼絞線實(shí)際伸長(zhǎng)值按下式計(jì)算：L=（L100%伸長(zhǎng)值- L10%伸長(zhǎng)值）+（L20%伸長(zhǎng)值- L10%伸長(zhǎng)值） （方法一） L=L油缸kL夾片kL油缸初夾片初+L20%理論伸長(zhǎng)值 （方法二）式中：L兩端

16、工具錨之間的鋼絞線在P=P控P初荷載作用下的伸長(zhǎng)值（包含千斤頂內(nèi)的鋼絞線伸長(zhǎng)）L油缸k張拉控制荷載下，油缸伸出長(zhǎng)度L夾片k張拉控制荷載下，工具錨夾片外露長(zhǎng)度L油缸初張拉初始荷載下，油缸伸出長(zhǎng)度夾片初張拉初始荷載下，工具錨夾片外露長(zhǎng)度L10%伸長(zhǎng)值 10%張拉控制荷載下，油缸伸出長(zhǎng)度L20%伸長(zhǎng)值 20%張拉控制荷載下，油缸伸出長(zhǎng)度L100%伸長(zhǎng)值100%張拉控制荷載下，油缸伸出長(zhǎng)度（4）在持荷5min狀態(tài)下，如發(fā)現(xiàn)油壓下降，立即補(bǔ)至規(guī)定油壓，認(rèn)真檢查有無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象。（5）在張拉過(guò)程中，預(yù)施應(yīng)力以油表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)作校核的雙控法。如鋼絞線伸長(zhǎng)值偏差超過(guò)規(guī)定范圍，查明原因后重新張

17、拉。（6）在實(shí)際張拉控制過(guò)程中，在張拉并持荷完畢后千斤頂放松過(guò)程中對(duì)于夾片式錨具,預(yù)應(yīng)力筋回縮、錨具變形，使錨下控制應(yīng)力有所損失，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ/T F50-2011）表7.6.3規(guī)定夾片式錨具容許預(yù)應(yīng)力筋回縮量不大于6mm。但是各個(gè)廠家設(shè)計(jì)是不一樣的，基本在36mm之間，所以在錨具使用前應(yīng)詳細(xì)查閱產(chǎn)品使用說(shuō)明書，明確夾片的回縮量，具體施工過(guò)程中建議在最后一步持荷并測(cè)量完伸長(zhǎng)量在控制范圍內(nèi)后應(yīng)再把每端鋼絞線拉長(zhǎng)36mm（補(bǔ)足夾片回縮量），這樣最終的錨固應(yīng)力才是設(shè)計(jì)的錨下控制應(yīng)力。（7）整個(gè)張拉工序完成，在錨板口處的鋼絞線束做上記號(hào)，以供張拉后對(duì)鋼絞線錨固的質(zhì)量情況的觀察。（8

18、）油泵用油采用機(jī)械油，根據(jù)氣候分別采用32（夏天），但油中不得含有水、酸類及其他雜質(zhì)。事先對(duì)油箱、泵體、管路等清除干凈。灌油時(shí)嚴(yán)格過(guò)濾。使用時(shí)油溫不得超過(guò)60。（9）每次預(yù)應(yīng)力張拉以后，將張拉過(guò)程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)記錄，如：油壓表、油泵、千斤頂?shù)蔫b定號(hào)；測(cè)量預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)值的初始應(yīng)力；張拉完成時(shí)的最后拉力及測(cè)得的伸長(zhǎng)值；千斤頂放松后的回縮值；在張拉中間階段測(cè)量的伸長(zhǎng)值及相應(yīng)的拉力。圖3：預(yù)應(yīng)力筋張拉及伸長(zhǎng)值量測(cè)5 鋼絞線束張拉質(zhì)量要求（1）鋼絞線伸長(zhǎng)值（兩端之和），不得超過(guò)計(jì)算值的±6%。（2）兩端伸長(zhǎng)量相差不超過(guò)10%，否則證明兩端張拉不同步。（3）每片梁的滑、斷絲張拉后24小時(shí)不得超

19、過(guò)鋼絞線總數(shù)的0.5%，且一束內(nèi)斷絲不得超過(guò)1根并不得出現(xiàn)在同側(cè)。（4）因處理滑、斷絲而引起鋼絞線束重復(fù)張拉時(shí)，同一束鋼絞線張拉次數(shù)不得超過(guò)3次。若鋼絞線與錨具因滑絲而留有明顯刻痕時(shí)，必需更換夾片、鋼絞線。（5）張拉過(guò)程中出現(xiàn)以下情況之一者，需要換鋼絞線（或夾片）重新張拉。a. 終張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)初張拉的錨具當(dāng)中夾片斷裂者；b. 錨具內(nèi)夾片錯(cuò)牙在2mm以上者；c. 錨具產(chǎn)生裂紋損壞者；d. 切割鋼絞線或者壓漿時(shí)發(fā)現(xiàn)又發(fā)生滑絲者。（6）連續(xù)梁終張拉應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不超過(guò)1束。6 滑絲與斷絲處理6.1在張拉過(guò)程中如發(fā)生斷（滑）絲現(xiàn)象，立即停止張拉，將千斤頂與限位板退除,在千斤頂與錨板之間安裝上特

20、制的退錨處理器，重新張拉，其張拉應(yīng)緩慢進(jìn)行。張拉中注意觀察，其退錨張拉應(yīng)力大于原張拉噸位，但不得大于0.8倍鋼絞線抗拉極限強(qiáng)度（即1488Mpa）。借張拉鋼絞線束帶出夾片，然后用小鋼針（5mm高強(qiáng)鋼絲端頭磨尖制成），從退錨處理器的空口處取出夾片，不讓夾片在千斤頂回油時(shí)隨鋼絞線內(nèi)縮。取完所有夾片，兩端千斤頂回油，拔掉退錨處理器，檢查錨板，重新裝上新夾片，重新張拉。6.2滑絲發(fā)生在張拉完畢錨固后，其處理方法同上。但退錨的力量應(yīng)予控制。一般拔力略大于張拉力量，即可拔出。兩端不能同時(shí)進(jìn)行，一端增壓施拔時(shí)，另一端的千斤頂充油保險(xiǎn)，待兩端均拔完后，方可卸頂，以保安全。6.3斷絲多數(shù)發(fā)生于夾片范圍內(nèi)，其主要

21、原因是張拉錨固時(shí)不對(duì)中。有時(shí)也在孔道內(nèi)發(fā)生斷絲，其主要原因是鋼絞線本身有暗傷。斷絲和滑絲的處理方法相同。6.4張拉完成后，在錨具口處的鋼絞線做上記號(hào)，以作為張拉后對(duì)鋼絞線錨固情況的觀察依據(jù)。7 割絲張拉完畢經(jīng)過(guò)24小時(shí)復(fù)查，確認(rèn)無(wú)滑、斷絲時(shí)可進(jìn)行鋼絞線頭的切割，割絲保留長(zhǎng)度為夾片外4050mm。且要保證封端鋼筋保護(hù)層厚度不小于35mm。鋼絞線的切割采用砂輪鋸切除。嚴(yán)禁用電弧及火焰切割鋼絞線。8 安全操作注意事項(xiàng)（1）安全閥調(diào)整至規(guī)定值后方可開始張拉作業(yè)。（2）張拉時(shí)千斤頂送油或回油速度要緩慢均勻。兩端張拉力要求同步，切忌突然加壓或卸壓。（3）測(cè)量伸長(zhǎng)值必須兩端同時(shí)進(jìn)行。（4）預(yù)應(yīng)力鋼絞線的錨固在控制張拉應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。張拉時(shí)不得使鋼絞線束應(yīng)力超過(guò)抗拉極限強(qiáng)度的80%（即1488Mpa），同時(shí)也不得小于規(guī)定張拉控制應(yīng)力con。（5）操作高壓油泵人員戴護(hù)目鏡，防止油管破裂時(shí)或接頭不嚴(yán)時(shí)噴油傷眼。張拉過(guò)程中