高速公路現(xiàn)澆橋碗扣式滿堂支架施工方案

1、目 錄目 錄1第一章 概述 3一、工程概述3二、主要材料數(shù)量表3三、施工部署41、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 42、組織機(jī)構(gòu)職能 53、作業(yè)班組設(shè)置和施工任務(wù)安排 74、臨時(shí)工程及施工場地布置 85、施工機(jī)具配置情況 9第二章 施工方法 9一、支架部分91、基礎(chǔ)處理 92、支架搭設(shè)103、梁部內(nèi)、外模部分104、翼板加固105、支架計(jì)算荷載分布圖116、碗扣式支架設(shè)計(jì)檢算137、內(nèi)模支撐系檢算178、立桿檢算19二、支架上部 201、支架預(yù)壓202、鋼筋工程213、預(yù)應(yīng)力工程224、壓漿及封錨275、模板施工306、砼施工33第三章 質(zhì)量保證措施36一、質(zhì)量目標(biāo) 36二、質(zhì)量保證措施 36三、雨季施工質(zhì)量保

2、證措施 38四、保證工程質(zhì)量制度措施 38五、工程質(zhì)量保證體系 39六、組織保證 42七、思想保證 42八、工作保證 43九、質(zhì)量管理制度 43第四章 安全保證措施44一、安全目標(biāo) 44二、安全保證措施 45三、安全管理機(jī)構(gòu)及保證體系 51第五章 文明施工、環(huán)境保證措施52一、文明施工目標(biāo) 52二、文明施工管理體系 52三、文明施工措施 52四、環(huán)境保護(hù)措施 55第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃56 附：施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖遵化東互通MK10+177分離式立交橋現(xiàn)澆梁施工方案第一章 概述一、工程概述本橋位于承唐高速公路遵化（承唐界）至小南營段遵化東互通式立交中， 橋梁中心樁號(hào)為MK10+177，與擬建邦寬線

3、的交叉樁號(hào)為MK10+177；橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為MK10+114，終點(diǎn)樁號(hào)為MK+240，橋梁跨徑為35+48+35米，全長為126米。擬建邦寬線在在橋橋梁第二孔穿過，本橋上部伙現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；下部橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)、承臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；全橋橋墩均采用柱墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋平面位于直線上，縱斷面位于R=16793.515米的豎曲線上，縱坡為0.81%、-2%。二、主要材料數(shù)量表序號(hào)材料名稱規(guī)格數(shù)量單位備注1鋼絞線s15.2130294.4kg2鋼筋Q23583909.2kg3106695.2kg4RHB33512229971.9kg51470245.8kg616485905.0kg7

4、2030900.5kg825162.9kg92865298.3kg10混凝土C30201.7m311C40小石子1.9m312C40防水278.1m313C503295.8m314C50鋼纖維22.9m315錨具YM15-19104套16波紋管內(nèi)100 塑料6119m17伸縮裝置D12084.5/4m/道18支座GPZ(KZ)3.5DX±5012個(gè)19GPZ(KZ)8.0DX±506個(gè)20GPZ(KZ)8.0DX±1006個(gè)本橋設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)：汽車荷載公路級(jí)，橋梁寬度0.5+凈6.75+2*0.5+凈6.75+0.5米,橋面橫坡單向坡2%,地震峰加速度0.1g,橋下

5、凈空不小于5米。三、施工部署1. 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為完成連續(xù)梁施工，我局指揮部下設(shè)第二項(xiàng)目隊(duì)進(jìn)行施工，本工程按項(xiàng)目隊(duì)組織施工，本著靠前指揮為原則，在遵化東互通旁100米處，租用和新建辦公和生活用房，進(jìn)行指揮、管理和協(xié)調(diào)三聯(lián)連續(xù)梁工程的施工。組織機(jī)構(gòu)圖第二項(xiàng)目隊(duì)混凝土班張拉班 中鐵*局(集團(tuán))工程指揮部總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理安全環(huán)保部財(cái) 務(wù) 部工程技術(shù)部物資機(jī)電部質(zhì)量檢查部綜合辦公室調(diào)度室技術(shù)室中心試驗(yàn)室測量室鋼筋班架工模板班計(jì)劃合同部項(xiàng)目經(jīng)理雜工班2.組織機(jī)構(gòu)職能2.1、工程技術(shù)部技術(shù)：負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理工作，接受建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位的技術(shù)交底，審核設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行圖紙核對(duì)、崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底，臨時(shí)工程設(shè)

6、計(jì)、編制施工組織設(shè)計(jì)、制定施工技術(shù)方案、工藝細(xì)則及應(yīng)急方案和技術(shù)資料的收集、管理、歸檔、保存等工作。保證各項(xiàng)技術(shù)工作規(guī)范、科學(xué)、正確、有序開展，為每道工序生產(chǎn)合格產(chǎn)品提供可靠的技術(shù)保證，參與工程質(zhì)量的評(píng)定與驗(yàn)收，對(duì)各種工程技術(shù)問題的準(zhǔn)確性、完整性負(fù)責(zé)。測量：負(fù)責(zé)工程的測量工作，接收設(shè)計(jì)院的控制樁位及資料，組織復(fù)核；施工測量要保證其測量放線的準(zhǔn)確性，精度滿足規(guī)范要求；保管各種內(nèi)、外業(yè)測量資料。2.2、安全質(zhì)量部質(zhì)量：負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理工作，進(jìn)行質(zhì)量檢查計(jì)劃的編制并檢查落實(shí)，監(jiān)督施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的執(zhí)行情況，制定質(zhì)量通病防治措施，組織質(zhì)量教育和QC小組活動(dòng)，督促搞好工序質(zhì)量管理，組織對(duì)工

7、程質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)及其狀態(tài)控制，提交工程質(zhì)量檢驗(yàn)分析報(bào)告，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行自檢評(píng)定，檢查各工序的成品、半成品施工質(zhì)量，完成各種質(zhì)量檢查記錄。安全：負(fù)責(zé)工程的安全管理工作，進(jìn)行施工安全保障計(jì)劃的編制并檢查落實(shí)；進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)、工中日常安全檢查及事故分析，嚴(yán)格安全操作程序，督促檢查安全設(shè)施的設(shè)置和管理，檢查作業(yè)人員安全防護(hù)品的佩戴和使用。環(huán)保：負(fù)責(zé)工程施工中自然生態(tài)環(huán)境、水土保持、文物保護(hù)及施工環(huán)境和生活環(huán)境的保護(hù)和整治等工作，負(fù)責(zé)文明施工及文明工程現(xiàn)場的檢查工作。2.3、計(jì)劃財(cái)務(wù)部計(jì)劃：負(fù)責(zé)工程的全面計(jì)劃管理，制定切實(shí)可行的施工生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，按期上報(bào)各種報(bào)表，做好計(jì)劃保障、調(diào)整工作。負(fù)責(zé)工程對(duì)

8、外合同的保管，完善內(nèi)部合同管理，負(fù)責(zé)工程計(jì)量與支付工作。財(cái)務(wù)：保障工程的資金管理、調(diào)配和使用，?？顚Ｓ茫瑖?yán)格按照財(cái)務(wù)管理制度開展工作。2.4、技術(shù)室調(diào)度：負(fù)責(zé)工程的施工生產(chǎn)調(diào)度及現(xiàn)場管理，主管施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)施及調(diào)整，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門、各施工隊(duì)的關(guān)系，組織召開工程例會(huì)，及時(shí)溝通與建設(shè)單位、監(jiān)理的聯(lián)系，解決好施工生產(chǎn)的協(xié)調(diào)與調(diào)整工作。領(lǐng)工：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場管理，協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工各種關(guān)系，統(tǒng)一調(diào)配施工，深入工地消除不安全因素和制止危險(xiǎn)作業(yè)。2.5、物資設(shè)備部物資：負(fù)責(zé)工程材料的采購、運(yùn)輸、入庫、點(diǎn)驗(yàn)、登記、保管、發(fā)放等管理工作，做到采購、訂貨、驗(yàn)收、搬運(yùn)、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性；保

9、障各種施工材料、成品、半成品的供給，組織搞好物資儲(chǔ)備，確保節(jié)假日的物資供應(yīng)。設(shè)備：保證工程實(shí)施過程中的各種機(jī)械、設(shè)備、機(jī)具的配套、正常使用和維修工作。2.6、工地試驗(yàn)室試驗(yàn)：按照現(xiàn)行有關(guān)的國家、鐵道部標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)試驗(yàn)、計(jì)量管理工作；負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備的鑒定、校準(zhǔn)、維護(hù)和保養(yǎng)；負(fù)責(zé)采購物資的抽樣和試驗(yàn)，提供正確、完整的試驗(yàn)資料；對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為質(zhì)量分析提供分析報(bào)告。檢測：按照現(xiàn)行有關(guān)的國家、鐵道部標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的檢測工作，并提供檢測分析報(bào)告；負(fù)責(zé)檢測設(shè)備的鑒定、校準(zhǔn)、維護(hù)和保養(yǎng)。27人員安排項(xiàng)目部按有關(guān)要求配齊配備足必要?jiǎng)趧?dòng)力，詳情請(qǐng)見下表：主要?jiǎng)趧?dòng)力需用數(shù)量表(澆筑

10、)序號(hào)工 種 名 稱數(shù)量1管理人員32技術(shù)人員24電工215測量46試驗(yàn)2合計(jì)3228管理人員配備計(jì)劃施工的主要管理人員為我指揮部人員，其余人員為協(xié)作隊(duì)伍人員。管理人員配置情況表序號(hào)工 種 名 稱姓名1主管指揮長陳明開2現(xiàn)澆梁隊(duì)長范初平3主管技術(shù)工程師劉盛元4質(zhì)檢工程師金宗發(fā)5現(xiàn)場施工員劉太友6測量工程師黎小貴3.作業(yè)班組設(shè)置和施工任務(wù)安排。3. 1施工隊(duì)伍設(shè)置根據(jù)本工程施工主要工作內(nèi)容，設(shè)置5個(gè)專業(yè)施工班組，即架子模板班、混凝土班、鋼筋班、張拉班、雜工班，負(fù)責(zé)本工程各分項(xiàng)工程的施工，各專業(yè)施工班組由項(xiàng)目隊(duì)長直接管理和領(lǐng)導(dǎo)。為確?；炷恋陌韬唾|(zhì)量，采取集中拌和、供應(yīng)混凝土，設(shè)置了兩座混凝土集中

11、拌和站，見總體施工組織混凝土拌和站設(shè)置說明，混凝土供應(yīng)均能滿足施工要求。3.2 施工班組任務(wù)安排施工班組任務(wù)安排表序號(hào)施工班組施工任務(wù)安排1架子模板班負(fù)責(zé)本工程的全部支架、模板搭設(shè)和拆除以及支架預(yù)壓作業(yè)2混凝土班負(fù)責(zé)本工程的全部混凝土澆注及養(yǎng)生作業(yè)3鋼筋班負(fù)責(zé)本工程的全部鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的下料加工和綁扎作業(yè)4張拉班負(fù)責(zé)本工程的全部預(yù)應(yīng)力筋的張拉、真空壓漿作業(yè)5雜工班負(fù)責(zé)本工程施工用電、修理等作業(yè)3.3 施工班組人員配備按施工高峰期的作業(yè)人數(shù)配置，各專業(yè)施工班組最大配置合計(jì)40人，其中專業(yè)技術(shù)工種人員34人，農(nóng)民工36人。本工程施工班組作業(yè)人員如下表：施工隊(duì)作業(yè)人員配備表序號(hào)施工班組人數(shù)備注技工雜

12、工合計(jì)1架子模板班181533各專業(yè)施工班組配備的作業(yè)人員人數(shù)均能滿足施工工作面的開展。2混凝土班1113243鋼筋班1412264張拉班100105雜工班606總計(jì)5935994.臨時(shí)工程及施工場地布置4.1施工場地布置原則施工現(xiàn)場的水、電、路盡可能利用既有資源。臨時(shí)工程根據(jù)現(xiàn)場考察情況進(jìn)行布置，以節(jié)約用地有利于生產(chǎn)、方便生活、便于管理進(jìn)行布置。施工場地布置本著科學(xué)、合理的原則，在滿足工程施工需要的同時(shí)，做到盡量減少臨時(shí)租地，盡量減少對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響。臨時(shí)工程設(shè)施不干擾永久工程施工。分片布置，不污染環(huán)境，滿足生產(chǎn)生活需要。與外接電源及交通設(shè)施等條件相適應(yīng)。4.2.施工便道由于位于遵化東互通，

13、交通便利。 4.3.施工用電施工用電采用低壓電線全橋架設(shè)貫通，并配置2臺(tái)120KW的發(fā)電機(jī)。4.4.生產(chǎn)、生活用水施工用水采用礦坑內(nèi)的水，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室化驗(yàn)，水質(zhì)滿足施工需要。生活用水采用遵化東互通自來水廠用水。4.5.攪拌站的設(shè)置根據(jù)工程施工特點(diǎn)，混凝土由集中攪拌站進(jìn)行供應(yīng)：該橋混凝土均利用已建成的集中攪拌站（遵化東互通拌站），為兩臺(tái)攪拌機(jī)組，分別為2m3和1.2m3機(jī)組，每天混凝土生產(chǎn)量為10001500 m3。攪拌站可直接施工現(xiàn)場，交通便利，到該橋的路程在正常情況下均在2min內(nèi)。5、施工機(jī)具配置情況由于移動(dòng)模架在安裝、施工、拆除過程中均需配置大型施工機(jī)械，為了滿足施工要求，專為兩套移動(dòng)模架配

14、置施工機(jī)具如下表：施工機(jī)具配備表（一套）序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1吊車25噸臺(tái)2拆、安模板等2混凝土汽車泵臂長30m輛23混凝土罐車9m3輛84運(yùn)輸汽車20噸輛15鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)26鋼筋切割機(jī)臺(tái)27電焊機(jī)臺(tái)58插入式機(jī)、搗固棒50mm套20其中10套備用9張拉設(shè)備套4其中2套為備用10真空壓漿機(jī)套2其中1套為備用第二章 施工方法一、 支架部分1、 基礎(chǔ)處理 本橋采用碗扣式滿堂支架，根據(jù)原地面標(biāo)高和橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高，本橋高8米，采用2.4米和3米立桿，因此原地面上需增加一層粘土填平碾壓密實(shí)，承載力不得小于180KPa，在填平碾壓密實(shí)的粘土上鋪設(shè)一層厚為10cm的C15砼墊層，立桿與砼之間鋪設(shè)方木寬

15、15cm*30mm。2、支架搭設(shè)本橋采用碗扣式滿堂支架，根據(jù)原地面標(biāo)高和橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高，本橋高8米，采用2.4米和3米立桿，立桿縱、橫向間距均采用60cm，橫桿間距為120cm，橫桿縱橫向錯(cuò)開設(shè)置，左右幅同時(shí)搭設(shè)(左右幅對(duì)稱)。在梁的兩邊翼板下支柱橫向間距可設(shè)為90cm，縱向間距不變。支架全部采用碗扣式支架，立桿有3.0m、2.4m、1.8m、1.2m、0.6m五種，本橋采用2.4和3m的兩種。橫桿有2.4m、1.8m、1.2m、0.9m、0.6m、0.3m六種，本橋采用0.6m和0.9m的兩種。為加強(qiáng)支架的整體穩(wěn)定性，應(yīng)沿梁縱向橫向分別設(shè)置剪刀撐?？v向、橫向每五排立桿設(shè)置一道剪刀撐。剪刀撐采用

16、48*3.5*2546mm的鋼管搭設(shè)，將碗扣式腳手架固定。3、梁部內(nèi)、外模部分。頂板：內(nèi)模采用膠合板，厚20mm的膠合板。內(nèi)模采用縱方木，由10*10cm方木，橫向間距為25cm，縱方下設(shè)雙鋼管做橫楞方，縱向間距90cm，采用48mm，厚3.5mm鋼管。 立柱采用48mm，厚3.5mm鋼管直接支撐于雙鋼管上，并用可調(diào)支撐桿進(jìn)行調(diào)整，橫向間距布置為（80+80）cm，縱向間距為90cm。立柱下設(shè)10*10*25cm的C50砼墊塊。腹板：內(nèi)模采用膠合板，板厚20mm。模板豎向外肋為，縱向間距為30cm。腹板內(nèi)側(cè)采用10*10cm方木或雙48mm、厚3.5mm鋼管為縱梁。水平對(duì)撐采用采用48mm，厚

17、3.5mm鋼管,豎向間距為55cm,橫桿與腹板內(nèi)側(cè)縱梁處采用可調(diào)支撐桿進(jìn)行調(diào)整固定。在立柱與橫梁相接處均設(shè)置縱向分布鋼管。4、翼板加固翼板支架鋼管進(jìn)行支撐加固，支架縱向間距為60cm，支架在底部進(jìn)行水平鎖定。翼板模采用膠合板，板厚20mm。支架上的縱向分配梁采用10*10cm方木,翼板處間距為30cm，腹板外側(cè)處間距為30cm。在腹板加厚變截面范圍內(nèi)，中橫梁和端橫梁模板現(xiàn)場根據(jù)圖紙另行制作。墩頂處采用散模進(jìn)行支撐。支架布置見附圖5、支架計(jì)算荷載分布圖：支架計(jì)算荷載分布圖式：(C-C截面） C-C截面簡化為下圖計(jì)算：通過計(jì)算：C-C斷面：單側(cè)頂板及底板混凝土每米面積為：0.86m2單側(cè)腹板混凝土

18、每米面積為：1.3 m2單側(cè)翼緣板混凝土每米面積為：0.58 m2 由于端部截面對(duì)彎矩影響不大，則采用跨中截面進(jìn)行檢算。受體積的含筋量為2.2%，混凝土容重采用，施工荷載按混凝土重量荷載系數(shù)為1.2計(jì)算，混凝土澆筑超灌系數(shù)1.03：施工人員及機(jī)具荷載每延米為2.5 KN/m；搗固產(chǎn)生荷載每延米為2KN/m；模板自重每延米為2KN/m；不考慮風(fēng)荷載和梁部縱坡度產(chǎn)生的水平荷載。C-C斷面：單側(cè)中板段混凝土每延米均布荷載為：0.86×26.3×1.2×1.03/1.65+6.523.44KN/m2單側(cè)腹板混凝土每延米均布荷載為：1.3×26.3×1.

19、2×1.03/0.5+6.591.01KN/m2單側(cè)翼緣板混凝土每延米均布荷載為：0.58×26.3×1.2×1.03/1.8+6.516.97 KN/m2合計(jì)131.42 KN/m26、碗扣式支架設(shè)計(jì)檢算：6.1 底板處縱向方木及橫向方木檢算：(1) 支架腹板縱向方木彎應(yīng)力及剛度：縱向方木均采用10cm×10cm方木，縱向跨度為0.6m,腹板處滿鋪，其它橫向間距為20cm，腹板寬為0.5m，則。彎應(yīng)力檢算:將方木當(dāng)成均布荷載計(jì)算，方木的跨中彎矩為：,其中q=91.01×0.2=18.20KN/m=18.20×0.6

20、5;0.6÷8=0.82 KN/mI=hb3/12=8.3×106mm4彎應(yīng)力檢算：=M·y/I=0.82×106×50/8.3/106=4.94MPa =32.8 MPa (紅松木結(jié)構(gòu)規(guī)范)剪應(yīng)力檢算：=4V/3A=4×0.82×600÷(3×100×100)=0.07 MPa=6.3 MPa (紅松木結(jié)構(gòu)規(guī)范)撓度檢算:式中:E=9000mpa;I=hb3/12=8.3×106mm4則: =5×18.20×6004÷(384×9.0×

21、;103×8.3×106)=0.4mm0.4/600=1/15001/500,合格。(2) 支架腹板底橫向10cm×10cm方木彎應(yīng)力及剛度：橫向采用10cm×10cm方木，縱向間距為0.6m,碗扣式支架腹板處橫向間距為60cm,位于底板處。方木的特性為W=1.66×105mm3;I=8.3×106mm4;彎應(yīng)力檢算:將方木當(dāng)成均布荷載計(jì)算，方木的跨中彎矩為：,其中q=91.01×0.6=54.6KN/mM=ql2/8=81.91×0.62÷8=3.69 KN/m彎應(yīng)力檢算：=M·y/I =3.

22、69×106×50÷(8.3×106)=22.2MPa=32.8 MPa (紅松木結(jié)構(gòu)規(guī)范)剪應(yīng)力檢算： (紅松木結(jié)構(gòu)規(guī)范)撓度檢算:式中:E=2.1×105mpa; I=2.8×106mm4;則:6.2 立桿承載力檢算支架立桿承載力計(jì)算,跨中受力最大的一排立桿腹板處的受力：Nmax=54.6×0.6×0.6=19.7KN碗扣式腳手架:豎向步距600mm,框架立桿荷載P=40KN;由于該碗扣式支架豎向步距600mm，允許荷載為P=40KN，滿足要求。計(jì)算48×3.5mm鋼管彈性變形的撓度值。48×

23、;3.5mm其參數(shù)為：截面面積A489mm2；慣性矩I1.219×105mm4；回轉(zhuǎn)半徑i15.8 mm；彈性模量E2.06×105 Mpa;計(jì)算長度L0kh=1.155×1.54×0.6= 1.067m；z=L0/i1.067×103/15.868，b類截面查表得0.75N43.3KNN/A/44.23×103/489/0.75120.6Mpa=205 Mpa（合格）撓度為：f=·L/E=120.6×103×1.067÷(2.1×105)=0.6mm63、碗扣式立柱基礎(chǔ)檢算（基底承載

24、力滿足180kPa） 地基進(jìn)行填筑碾壓，再澆筑一層厚10cm的C15混凝土，在橫向立桿下面通向鋪墊一塊厚30mm、寬15cm的方木，增加立桿對(duì)混凝土表面的承載力。則混凝土面的應(yīng)力計(jì)算如下：木板底部為C15砼，設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度為9.6Mpa，遠(yuǎn)大于0.15Mpa6.4 地基承載力檢算由于黏土層地基承載力僅為80100kpa,屬軟弱地基，為保證地基承載力采取挖除換填處理，換填厚度為1m，換填采取碎石土分層壓實(shí)。現(xiàn)對(duì)換填層底部原地基的承載力檢算如下：條形基礎(chǔ)按計(jì)算，其中：Pz為換填層下附加應(yīng)力。B為條形基礎(chǔ)寬度。Z為基礎(chǔ)底面下墊層厚度P基礎(chǔ)底面壓力為墊層壓力擴(kuò)散角，取23° 滿足要求。6.5

25、腹板拉桿計(jì)算模板側(cè)壓力(KN/m2)為砼初凝時(shí)間(h)=200/(T+15)砼外加劑影響修正系數(shù)=1.2砼坍落度影響修正系數(shù)=1.15模板側(cè)壓力(KN/m2)為=0.22*25*200/(30+15)*1.2*1.15*2.5=53KN/m2=25*2.6=65 KN/m2按取最小值原則，所以最大側(cè)壓力為53 KN/m2腹板對(duì)拉桿拉力為P=F/A=53×103×0.6×0.6=19080，查表得對(duì)拉桿為： 縱橫向間距為60cm，60cm M20容許拉力24500N M16可。腹板通長對(duì)拉桿拉力為P=F/A=53×103×1.2×0.6

26、=38160N，查表得對(duì)拉桿為：M20可, 縱橫向間距為120cm，60cm M20容許拉力38200N，M20可。6.6 翼板處縱橫向方木及腹板外側(cè)縱橫向方木檢算：6.6.1 翼板處縱橫向方木翼板底方木檢算縱向方木均采用10cm×10cm方木,橫向間距為0.25m,縱向間距 0.9m,彎應(yīng)力檢算:將方木當(dāng)成均布荷載計(jì)算，方木的跨中彎矩為：,其中q=16.97×0.25=4.2KN/m=4.2×0.9×0.9÷8=0.42 KN/mI=hb3/12=8.3×106mm4彎應(yīng)力檢算：=M·y/I=0.42×106&#

27、215;50÷8.3÷106=2.5MPa =32.8 MPa (紅松木結(jié)構(gòu)規(guī)范)剪應(yīng)力檢算：=4V/3A=4×2.5×900÷(3×100×100)=0.3 MPa=6.3 MPa (紅松木結(jié)構(gòu)規(guī)范)撓度檢算:式中:E=9000mpa;I=hb3/12=8.3×106mm4則: =5×2.5×9004÷(384×9.0×103×8.3×106)=0.29mm0.29/900=1/31031/500,合格。6.6.2、腹板外側(cè)縱橫向方木縱向方木均

28、采用10cm×10cm方木，豎向間距為0.6m,a縱(豎)向0.25m,b橫向0.6m均布荷載q=F·a=53×0.25=13.25KN/m=13.25N/mm最大彎矩Mmax=qb2/8=13.25×6002/8=6.0×105N.mm最大應(yīng)力max=Mmax/W W=b·a3/12=100×1003/12=8.3×106mm4max=6.0×102÷(8.3×106)=7.23×10-5N/m3=72.3MPa82.9MPa撓度=5×13.25×250

29、4÷(384×9000×8.3×106)=0.01mm7、內(nèi)模支撐系檢算7.1 頂部膠合板檢算膠合板為20mm厚，=18MPa,縱向跨度為0.25米。按均布荷載計(jì)算，q=(0.25×26×1+2.5×1) ×1.2×1.03=11.3KN/m膠合板取寬度1米，長0.45米彎應(yīng)力檢算:方膠合板的跨中彎矩為：KN.m由于I=bh3/12=6.67*105m4(紅松，木結(jié)構(gòu)規(guī)范)撓度檢算:式中:E=9000mpa;則:2mm，滿足要求。7.2 10×10方木桁架檢算(I=8.4×10-6,

30、=13MPa)縱向分布梁采用10×10方木桁架，桁架節(jié)點(diǎn)最大跨度90 cm，縱向跨度為90cm。按均布荷載計(jì)算，q=(26×0.25×0.3+0.3×25)×1.2×1.03= 11.7KN/m彎應(yīng)力檢算:跨中彎矩為：KN.m由于10×10方木W(wǎng)=8.4×106mm3，滿足要求。 桁架10cm×10cm方木抗壓強(qiáng)度檢算 由于P=0.9×0.9×0.25×26×1.2×1.03+0.9×0.9×2.5=8.6 KN 13MPa 8、立桿檢

31、算：碗扣支架立桿縱向間距為0.6m，橫向間距最大為0.8m,則每根立柱所受荷載為P=(0.25×0.8×0.6×26+0.8×0.6×2.5) ×1.2×1.03=5.4KN。碗扣式腳手架:豎向步距600mm,框架立桿荷載P=40KN;豎向步距1200mm,框架立桿荷載P=30KN;豎向步距1800mm,框架立桿荷載P=25KN;由于P=5.4KN，滿足要求。8 1、腹板豎向內(nèi)楞方木檢算內(nèi)楞采用方木（10*5cm），間距為25cm，a=25 cm，b=60 cm，I=hb3/12=4.2*106mm4則檢算如下：q=a*F=

32、45*0.25=11.25KN/m(紅松木結(jié)構(gòu)規(guī)范)撓度檢算:式中:E=9000mpa;I=hb3/12=4.2*10-6m4則:，滿足要求。8.2 支承鋼管檢算水平支承鋼管采用48*3.5鋼管，縱向跨度為60cm，雙根并扣。則所受的均布荷載為：q=b*F=45*0.6=27KN/m鋼管W=4148mm383、縱向腹板處橫向撐桿檢算：腹板處側(cè)壓力由三根橫向撐桿承擔(dān)，腹板處混凝土側(cè)壓力計(jì)算為：滿足要求。 端部斷面由于立桿間距增設(shè)為50cm，滿足頂板混凝土要求。二、支架上部1、支架預(yù)壓支架搭設(shè)完畢進(jìn)行荷載試驗(yàn)，預(yù)壓重量為現(xiàn)澆箱梁梁體重量的100，壓載實(shí)物為砂袋，以消除支架非彈性變形，確保安全。1.

33、1 測點(diǎn)布置加載前，先準(zhǔn)確確定各測點(diǎn)位置，測點(diǎn)布在外模外側(cè)的橫梁上，打上油柒做為記號(hào)。由于梁高為等高截面，經(jīng)計(jì)算壓載高度為腹板高度加0.5米即可滿足要求。1.2 壓載過程預(yù)壓前，測量各點(diǎn)標(biāo)高。按混凝土重量的分配情況，一次加載至120%施工荷載。砂袋堆放順序?yàn)橄鹊装澹笠戆?，均要?duì)稱進(jìn)行。為防止砂袋壓載時(shí)碰到陰雨天氣，砂袋吸濕重量增加而引起支架失穩(wěn)，所以砂袋全部上完后，應(yīng)用蓬布覆蓋防雨。砂袋堆放完畢后，測量各點(diǎn)標(biāo)高。每天定時(shí)觀測兩次，待前后兩天的測量數(shù)據(jù)在±3mm以內(nèi)，并報(bào)測量監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后，確定支架穩(wěn)定后方可卸除砂袋，卸除砂袋前測量各點(diǎn)標(biāo)高。卸除順序?yàn)橄纫戆搴蟮装?，也要?duì)稱進(jìn)行

34、。砂袋卸除完畢后，測量各點(diǎn)標(biāo)高。1.3 數(shù)據(jù)處理測量人員用專用表格對(duì)每次測量數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記載，根據(jù)現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行計(jì)算、分析、處理、修正，得出系統(tǒng)變形值。1.4 預(yù)拱度的設(shè)置按預(yù)壓所得的支架系統(tǒng)彈性變形值進(jìn)行支架標(biāo)高調(diào)整。2、鋼筋工程箱梁普通鋼筋事先在鋼筋作業(yè)場加工好。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，并且都經(jīng)抽取試樣試驗(yàn)合格。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，加工前應(yīng)將表面油潰、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋綁扎順序：底板、腹板、鋼筋網(wǎng)片支內(nèi)模頂板鋼筋綁扎預(yù)埋件埋設(shè)。為方便施工和調(diào)整預(yù)拱度的需要，骨架可分段制作，分段處設(shè)在墩頂中心線兩側(cè)各5米處，

35、并相互錯(cuò)開。墩頂區(qū)段骨架鋼筋應(yīng)在橫隔梁鋼筋入模就位后再單片就位。綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行，要求鋼筋表面潔凈，鋼筋平直，無局部彎曲。鋼筋焊接前，必須進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊?？v向主筋連接采用閃光對(duì)焊。在接頭長度區(qū)段內(nèi)（35d），同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積的百分率應(yīng)50%。其他鋼筋采用綁扎連接。綁扎接頭的搭接長度：I級(jí)鋼筋25d，級(jí)鋼筋45d。兩接頭間距離1.3 倍搭接長度。配置在綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋 , 其接頭的截面面積的百分率應(yīng)25%。使用與箱梁同標(biāo)號(hào)的砼墊塊，所有墊塊均用鉛絲綁扎在鋼筋節(jié)點(diǎn)上。預(yù)埋件預(yù)埋筋包括豎向筋外套鐵皮管

36、、排氣孔、泄水孔等，均按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范執(zhí)行。鋼筋安裝及鋼筋保所層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法，除設(shè)計(jì)和相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有特殊規(guī)定 外，應(yīng)符合公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80-2004）中的規(guī)定。表 鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面，用尺量同排梁板、拱肋±10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±10尺量：每構(gòu)件檢查510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高、直徑

37、77;54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模坂周邊檢查8處3、預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁采用縱向預(yù)應(yīng)力體系。縱向預(yù)應(yīng)力管道采用內(nèi)徑120mm的塑料波紋管，采用普通壓漿工藝。在箱梁梁體混凝土強(qiáng)度和彈性模量均達(dá)到100設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且混凝土齡期不少于7天，即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，箱梁所有縱向預(yù)應(yīng)力鋼束均采用兩端張拉，按設(shè)計(jì)院提供的張拉次序表對(duì)稱張拉，以油表讀數(shù)為主，伸長量作為校核用?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束采用20s15.2mm、22s15.2mm鋼絞線，控制張拉應(yīng)力為0.73fpk(1357.8Mpa)，實(shí)測伸長量與理論伸長量

38、的誤差應(yīng)控制在±6%內(nèi)。在進(jìn)行引伸量計(jì)算時(shí)要考慮油泵的工作長度和張拉力的錨塞損失。所有預(yù)應(yīng)力鋼束均采用張拉力與伸長量雙控，長伸量誤差在-6%6%之內(nèi)。本橋預(yù)應(yīng)力錨具均采用OWV錨具。所有預(yù)應(yīng)力張拉端槽口錨墊板均與預(yù)應(yīng)力鋼束垂直。按公路橋涵施工規(guī)范JTJ041-2000要求：預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力0該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力con的10%20%，伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開始量測。預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長值除量測的伸長值外，必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值。預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長值L（mm）可按下式計(jì)算： LL1L2式中：L1從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測伸長值（mm）； L2初應(yīng)力以下的推算

39、伸長值（mm）；在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值計(jì)算時(shí)，應(yīng)計(jì)算10%的應(yīng)力伸長值、100%的應(yīng)力伸長值、6%的上限值和6%的下限值，以上數(shù)據(jù)由專職結(jié)構(gòu)工程師和質(zhì)檢工程師計(jì)算，一人計(jì)算一人復(fù)核，確保準(zhǔn)確無誤，以便張拉時(shí)作為現(xiàn)場技術(shù)人員的控制依據(jù)。3.1 預(yù)應(yīng)力材料的進(jìn)場要求 預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場及其檢查預(yù)應(yīng)力材料通過招標(biāo)采購確定，選擇信譽(yù)好，產(chǎn)品質(zhì)量可靠的、甲方認(rèn)可的建材供應(yīng)商供貨。進(jìn)場的預(yù)應(yīng)力鋼絞線和鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書或試驗(yàn)報(bào)告單。進(jìn)場時(shí)要進(jìn)行外觀檢查。鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)。鋼絲表面不得有裂紋、小剌、機(jī)械損傷、氧化鐵皮及油跡，回火成品表面允許有回火顏色。進(jìn)場材

40、料進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)。鋼絞線進(jìn)場應(yīng)從每批鋼絞線中任取3盤進(jìn)行直徑偏差、捻距和力學(xué)性能試驗(yàn)。按鐵路橋涵施工規(guī)范TB10203-2002要求測定鋼絞線的抗拉強(qiáng)度、伸長率、彈性模量、松馳度，做為計(jì)算伸長量和實(shí)際控制的依據(jù)。同一編號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝的鋼絞線為一批，每批重量不大于60t，以批為單位進(jìn)行鋼絞線的外觀性能和力學(xué)性能試驗(yàn)。檢查結(jié)果如有一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，則該盤作廢，再從未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行此不合格項(xiàng)的復(fù)檢，如仍有一盤不符合要求，則該批為不合格產(chǎn)品。但供方可以重新分類，作為新的一批提交驗(yàn)收。 波紋管的進(jìn)場驗(yàn)收本工程預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助吸漿新技術(shù)，縱向波紋管采

41、用120mm塑料波紋管，進(jìn)場時(shí)檢查波紋管外觀應(yīng)清潔，內(nèi)外表面無油污，無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規(guī)則折皺，咬口無開裂、無脫扣。 錨具、夾具、連接器的進(jìn)場要求從每批中抽取10%的錨具（不少于10套）檢查外觀和尺寸。如有一套表面裂紋超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差，則應(yīng)取雙倍數(shù)量錨具重新檢查，如仍有一套符合要求，則應(yīng)逐套檢查，合格者方可使用。從每批中抽取5%的錨具（且不少于5套）對(duì)錨具進(jìn)行硬度試驗(yàn)。每個(gè)零件測試3點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，如有一個(gè)不合格，與錨具的外觀檢查一樣進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)上述兩項(xiàng)試驗(yàn)后，應(yīng)從同批中抽取6套錨具，組裝3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)，其性能應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力筋用錨具、

42、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程（JGJ85-92）規(guī)定。如有一個(gè)試件不符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重作試驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)中如仍有一個(gè)試件不符合要求，則該批錨具為不合格。夾具按與錨具同條件檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。 存放要求預(yù)應(yīng)力筋、錨具和波紋管應(yīng)放在通風(fēng)良好，并有防潮、防雨措施的倉庫中。3.2 張拉機(jī)具的進(jìn)場要求 張拉機(jī)具本橋張拉縱向鋼絞線用穿心式千斤頂，采用與之配套的油泵。 千斤頂油料采用經(jīng)過過濾的清潔液壓油，油中不能有水；接好油路后進(jìn)行試運(yùn)行，若出現(xiàn)異常，要分析原因及時(shí)處理；千斤頂有下列情況之一者要配套校驗(yàn)：a.使用期超過兩個(gè)月；b.千斤頂嚴(yán)重漏油；c.油表指針不能回零；d.千斤頂調(diào)換油壓表；e.張拉時(shí)連續(xù)

43、斷筋；f.實(shí)測預(yù)應(yīng)力筋的伸長值與計(jì)算值相差過大。 電動(dòng)油泵檢查油泵是否能正常使用；檢查油泵的潤滑系統(tǒng)是否加足了潤滑油。潤滑油宜采用高級(jí)機(jī)油；油泵儲(chǔ)油量不少于張拉過程中千斤頂總輸油量的150%；油泵上安全閥必須預(yù)先鑒定，確保在規(guī)定最大壓力時(shí)能靈敏地自動(dòng)開啟回油；油泵所用油料根據(jù)實(shí)際氣溫采用10號(hào)或20號(hào)機(jī)械油，使用前可使用鋼絲布過濾，以保證清潔；采用高壓油管，在使用時(shí)保持順直或大半徑彎曲，任何地方都不得有小于90度的銳角；油管接頭保持清潔，防止灰、砂、粘土侵入油路；油泵的使用及檢修按使用說明書進(jìn)行； 壓力表壓力表在使用前應(yīng)送計(jì)量認(rèn)可單位檢驗(yàn)；標(biāo)準(zhǔn)油表每年校正一次。工作油表與標(biāo)準(zhǔn)油表對(duì)比校正，容許

44、誤差0.4%； 千斤頂、油泵、壓力表的配套標(biāo)定在千斤頂、油泵、壓力表校驗(yàn)合格后，將其組合成全套設(shè)備，進(jìn)行設(shè)備的內(nèi)摩阻校驗(yàn)，并繪出油表讀數(shù)和相應(yīng)張拉力關(guān)系曲線。配套標(biāo)定的千斤頂、油泵、壓力表要進(jìn)行編號(hào)，并制作標(biāo)識(shí)牌分別區(qū)分以方便使用，計(jì)算10%、50%、100%、103%張拉力時(shí)對(duì)應(yīng)的油表讀數(shù)，將這些數(shù)據(jù)填寫在標(biāo)識(shí)牌上，以免混用。不同編號(hào)的設(shè)備不得混用。機(jī)具配套、校驗(yàn)、標(biāo)定由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)。3.3 波紋管施工 波紋管的連接安裝波紋管連接使用廠家提供的連接器，連接好后用塑料膠帶將連接部分纏裹好，保證波紋管密封良好。安裝時(shí)，必須用按坐標(biāo)位置正確定位并鐵絲將波紋管與鋼筋托架牢固地綁在一起，以防澆筑混凝土?xí)r

45、波紋管上浮而引起嚴(yán)重的質(zhì)量事故。后張預(yù)應(yīng)力筋制作安裝允許偏差檢 測 項(xiàng) 目允許偏差（mm）管道梁長方向30梁高方向10管道間距同排10上下層10 吸漿排氣孔的設(shè)置按照真空輔助吸漿系統(tǒng)在正確位置設(shè)置通氣管道，對(duì)于長束和長曲線束在中間和最高點(diǎn)位置要設(shè)置吸漿排氣管道。排氣管可用塑料管或鋼管，并將其引出梁頂面4060cm。排氣孔在施工時(shí)要用木塞塞緊。3.4 縱向預(yù)應(yīng)力束實(shí)施 鋼絞線的下料、編束和穿束 下料：鋼絞線按設(shè)計(jì)下料長度并考慮千斤頂?shù)男吞?hào)、工作長度、穿束方式下料。采用砂輪切割機(jī)切割，嚴(yán)禁采用電焊燒割，在切口處內(nèi)用細(xì)鐵絲綁扎，梳直理順后，每隔11.5m綁扎幾道鐵絲，防止鋼束松散，互相纏繞，特別注意

46、鐵線扣應(yīng)向里扣。 按設(shè)計(jì)鋼束編號(hào)編束，掛牌存放。 穿束：將穿入端綁扎緊密后用人工穿入管道，最后對(duì)鋼絞線進(jìn)行擠壓作業(yè)。 張拉前的準(zhǔn)備工作 檢查張拉梁段的混凝土強(qiáng)度，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度方可進(jìn)行張拉。 檢查錨墊板下混凝土是否有蜂窩和空洞，必要時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)措施。 向孔內(nèi)壓風(fēng)，清除孔內(nèi)雜物。 清除錨墊板上的混凝土，用特制樣板的周邊圈修正孔口，用石筆繪出錨圈安放位置。 鋼絞線對(duì)號(hào)穿束。 對(duì)所使用的千斤頂、油泵、壓力表進(jìn)行配套檢查，并根據(jù)千斤頂校驗(yàn)曲線查出各級(jí)張拉噸位下油壓表讀數(shù)，與標(biāo)識(shí)牌上的數(shù)據(jù)對(duì)照檢查是否有誤，以便作為張拉時(shí)的控制依據(jù)。 將千斤頂、油泵移至梁體張拉端，并把千斤頂卡盤擦洗干凈。為減少摩阻損失，縱向齒板束采用兩端同時(shí)對(duì)稱張拉。 將油泵空轉(zhuǎn)12分鐘后，令大缸進(jìn)油，小缸回油，使大缸活塞外伸200mm左右，再令小缸進(jìn)油，大缸回油，使大缸活塞回零，如此進(jìn)行23次，以排除油管及千斤頂內(nèi)的空氣。 張拉操作程序當(dāng)達(dá)到張拉要求后，按上述（四）預(yù)應(yīng)力工程中的要求進(jìn)行，張拉應(yīng)力控制必須符合上述規(guī)定，對(duì)低松馳鋼絞線一般可按以下程序張拉：張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力設(shè)計(jì)噸位持荷5min錨固， 張拉注意事項(xiàng) 千