鐵路大臨工程三電遷改施工作業(yè)指導書

1、XX鐵路大臨工程三電遷改施工作業(yè)指導書（046）1.編制依據(jù)（1）根據(jù)XX安發(fā)145號文件關于開展“優(yōu)秀作業(yè)指導書”和“優(yōu)秀監(jiān)理實施細則”競賽評比活動的通知；（2）鐵路建設項目施工作業(yè)指導書編制暫行辦法；（3）依據(jù)鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路電力工程施工規(guī)范TB10206-99、鐵路電力工程質(zhì)量檢驗評定標準TB10420-2003、鐵路通信工程施工規(guī)范TB10206-99、鐵路電力工程質(zhì)量檢驗評定標準、鐵建設（2007）251號文，高壓110KV500KV線路施工及驗標編制；（4）安規(guī)、行規(guī)的相關規(guī)定；（5）XX公司下發(fā)的指導性性施工組織設計；（6）現(xiàn)場踏勘及調(diào)查了解的情況。2工程概況新建南京至安慶

2、鐵路南京南至銅陵東、池州至安慶段工程NASZ-6標段，包括DK222+400DK265+080范圍內(nèi)的“三電”遷改，及安慶站改工程。線路長39.48km。三電遷改220kV電力線2處，110kV電力線7處，35kV電力線8處，10kV電力線60處，380kV電力線178處，變壓器移位4臺,變電站1座。本標段位于安慶市至池州市兩城市之間，經(jīng)濟發(fā)展較快，廠礦及私企較多，電力、及通信覆蓋較密，加之新的開發(fā)區(qū)規(guī)劃，遷改工作難度明顯。3適用范圍： 新建南京至安慶城際鐵路池州-安慶段DK222+400 至 DK265+080電力、通信、信號遷改。4三電遷改作業(yè)準備：4.1電力線路 遷改原則凡在電氣化改造鐵

3、路標段內(nèi)的沿線與鐵路各種交叉跨越和平行的、不符合現(xiàn)行國家及部頒有關電氣化鐵路運行規(guī)程規(guī)范要求的，并且影響鐵路各專業(yè)主體工程的通信、電力線路及設施均應進行遷改，但不包括因修建施工臨時便道、臨時房屋等臨時設施引起的遷改工程，不包括因工廠拆遷、房屋拆遷等引起的配套設施。電氣化鐵路區(qū)段按電氣化要求一次遷改完成、不掛網(wǎng)的非電氣化段，能滿足運行要求的交叉、平行的線路可不遷改，不能滿足要求須遷改的，按電氣化鐵路設計標準一次完成。弱電線路一律采用埋地敷設方式。10KV及以下電壓等級的線路與鐵路交叉跨越，全部采用電纜穿管過軌方式處理，所采用電纜應不降低原線路技術(shù)標準。35KV及以上電力線路與鐵路的交叉跨越，一般

4、采用原經(jīng)路改造升高或繞行的設計方案；35KV及以上線路不宜在進站信號機內(nèi)跨越鐵路。 工器具配備放線滑車、緊線器、對講機等設備準備及檢查，備齊所有放線工、機具；施工人員自備工具應齊全；備用少許常用材料如各種螺栓、螺母、墊片、彈簧墊圈、接線管、彈簧銷子 遷改條件和目標.1 遷改條件：在線下各分部施工測量放線完畢后，結(jié)合供電部門對現(xiàn)場進行實際勘查后、制定相應的遷改方案，做好資源配備工作。.2 遷改目標：按照先急后緩的原則，緊緊圍繞站前各專業(yè)的施工進度，提前制定科學的施工方案，安排合理的作業(yè)時間，為站前工程的開展掃清道路，創(chuàng)造條件。4.2通信線路 遷改原則凡在電氣化改造鐵路標段內(nèi)的沿線與鐵路各種交叉跨

5、越和平行的、不符合現(xiàn)行國家及部頒有關電氣化鐵路運行規(guī)程規(guī)范要求的，并且影響鐵路各專業(yè)主體工程的通信、電力線路及設施均應進行遷改，但不包括因修建施工臨時便道、臨時房屋等臨時設施引起的遷改工程，不包括因工廠拆遷、房屋拆遷等引起的配套設施。所有通信線、纜均應改地下電、光纜形式過軌，并設置手孔。 施工器具配備 光纖熔接機，切割器，加熱器，剝線鉗，發(fā)電機，穩(wěn)壓器或蓄電池組，OTDR，光纖接續(xù)車等。 遷改條件和目標 .3 遷改條件：在線下各分部施工測量放線完畢后，結(jié)合各通信產(chǎn)權(quán)部門對現(xiàn)場進行實際勘查后、制定相應的遷改方案，做好資源配備工作。 .4 遷改目標：按照先急后緩的原則，緊緊圍繞站前各專業(yè)的施工進度

6、，提前制定科學的施工方案，安排合理的作業(yè)時間，為站前工程的開展掃清道路，創(chuàng)造條件。5三電遷改技術(shù)要求5.1 電力線路所有遷改工程都應嚴格按照現(xiàn)行國家及部頒的有關規(guī)程、規(guī)范要求執(zhí)行；所遷改過的工程必須滿足國家和鐵道部有關規(guī)程規(guī)范要求。架空電力線路與電氣化鐵路交叉或平行接近應符合要求:跨越桿塔均應采用固定線夾。送電線路的跨越檔距超過200m時，最大弧垂應按導線溫度+70計算。鄰檔斷線計算條件：15，無風?？缭綑n導線距27.5KV帶電體最小垂直距離>2.0m，當桿塔為固定橫擔，且為分裂導線時，可不校驗。表中括號內(nèi)數(shù)據(jù)為架橋機連續(xù)施工地段導線距軌頂距離。5.2 通信線路對影響站前施工的通信、有線

7、電視、有線廣播等線路及設施必須遷移，以便為土建工程順利進行創(chuàng)造條件。從鐵路上面架空跨越的通信、有線電視和有線廣播等線路以及與鐵路平行接近的通信、有線電視和有線廣播等線路受電氣化鐵路干擾超標后必須采取相應的防護措施。遷改應執(zhí)行信息產(chǎn)業(yè)部、廣電總局和鐵路的相關標準，并應參考土建施工單位和產(chǎn)權(quán)單位的意見。路外通信電氣化防護處理時，還應執(zhí)行“國標GB6830-86電信線路遭受強電線路危險影響的容許值、鐵道部標準TB/T10043-95交流電氣化鐵道對有線廣播線路干擾防護設計規(guī)范”。對沿線中國電信、網(wǎng)通、移動、聯(lián)通、鐵通以及供電局、廣電和部隊跨越鐵路的通信線路、有線電視和有線廣播線路按實際受影響情況進行

8、拆遷、防護處理。對所有上跨鐵路的電信線路全部改為地埋并套鋼管通過，兩頭的終端桿必須立于封閉網(wǎng)以外。一般不在車站站場內(nèi)作地埋過軌處理。對于受電氣化鐵路影響的平行通信線路，視當?shù)氐匦蔚孛驳染唧w情況確定拆遷方案，有條件的地段以遠遷平移為主，條件不具備的地段遷移時必須滿足站前施工的要求和通信施工規(guī)范。架空電力線路與鐵路交叉或接近表項 目內(nèi) 容導線或地線在跨越檔內(nèi)接頭不得接頭交叉檔導線最小截面35KV及以上采用鋼芯鋁絞線為35mm2鄰檔斷線情況35KV及以上校驗（見注3）交叉檔固定方式雙固定，懸垂線夾采用固定夾最小垂直距離電壓等級至軌面（m）至接觸網(wǎng)最高一根導線0.22-10KV改電纜35KV-110K

9、V11.5（16.8）3.0220KV12.5(17.8)4.0500KV16.0(20.3)6.0最小水平距離電壓等級桿塔外緣至軌道中心（m）交叉平行35KV-110KV30.0最高桿（塔）高加3m220KV30.0500KV30.06施工方案6.1通信線路遷改施工準備外觀檢查，光性能檢查。準備好架設光纜的軸棍、支架及敷設用光纜托架、穿管器、牽引機、吹纜機及常用工具等。核對光纜型號、規(guī)格及長度，均應于設計要求一致。施工要求 光纜應盡量減少接頭數(shù)量，光纜接頭位置應避免在不宜接續(xù)操作的地點，盡可能把穿管的地段排在靠近光纜的兩端位置。光纜的彎曲半徑應不小于光纜半徑15倍，施工過程中不小于20倍，布

10、放光纜的牽引力不應超過光纜最大允許張力的80%，瞬間不得超過100%，主要牽引力應加在加強芯上。布放光纜時光纜的轉(zhuǎn)動應與光纜的布放同步均勻，避免“浪涌”扭轉(zhuǎn)、打小圈等情況。光纜布放必須嚴密組織、專人指揮。布防過程中應有良好的通信聯(lián)絡工具，嚴禁未經(jīng)訓練的人上崗和無聯(lián)系設施的條件下作業(yè)。在整個過程中，嚴禁損傷光纜，發(fā)現(xiàn)損傷應及時修復或更換。布放完畢后，發(fā)現(xiàn)可疑點，應及時測量，確認光纖是否良好。光纜端頭必須做嚴格的密封防潮處理，不得浸水。未放完的光纜不得放在無人職守的野外。直徑小于12mm的光纜應穿管保護，人井、手孔和機房進線孔應用浸過鼠藥的棉紗或絲網(wǎng)堵死。光纜接續(xù)及測試流程去除一次涂層和二次涂層，

11、切割光纖，光纖放入熔接機V型槽，調(diào)X，Y，Z方向使光纖對準，通過監(jiān)視器確認，電弧熔接，觀察外觀，測接頭損耗，熱縮，放入光終端盒。施工操作.1清理場地，搭置防塵環(huán)境，準備工具。用電纜剪刀切斷光纜纜芯。光纜余留及切割尺寸，彎曲半徑等應符合規(guī)定。.2光纖接續(xù)時，操作人員應穿作業(yè)服、戴工作帽、工作手套。將待接續(xù)的光纖覆蓋層擦干凈，以免弄臟保護熱熔管和熔接機后面。.3接續(xù)過程應特別注意清潔，尤其是環(huán)境條件和操作人員的雙手。用剝除器剝除光纖被覆，用丙酮將裸光纖擦凈，用光纖切割器.4切出端面，端面不合格時須重新切割。監(jiān)視光纖熔接推定值及仔細觀察接續(xù)圖像有無缺陷情況，如不合格則重新制備光纖端面，再次接續(xù)，直到

12、合格為止。接續(xù)好的光纖從熔接機取出時，注意動作要漫，移動加強保護熱熔管位置應適中，收縮后兩端應包住光纖的被覆層不得小于10mm。光纖熔接時注意彎曲半徑應不小于40mm。接頭盒內(nèi)壁、密封條、槽等應用酒精擦拭干凈，組裝時應嚴格按操作規(guī)程進行。施工過程要特別注意交通安全做好防護工作。質(zhì)量要求：光纖端面切割必須垂直，呈鏡面，不得有缺陷、劈裂，單個接頭的平均損耗0.1DB，單個接頭的最大接頭損耗0.4DB。熔接點圖像應符合要求。每端壓被覆層10mm，收縮后管內(nèi)無氣泡。光纖收容彎曲半徑40mm，光纖不得受扭、壓。接頭盒密封性應符合規(guī)定。護套連接線和地線連通應符合要求。6.2 電力線路遷改電纜溝開挖施工準備

13、電纜敷設橫擔安裝跨軌導線拆除試驗及調(diào)試工程驗收及整改工程結(jié)束恢復電電纜調(diào)試設備安裝搭防護架6.2.1 10KV以下及弱電線路遷改總體施工流程圖 各主要工序施工方法.1施工準備階段施工前做好安全教育及作業(yè)地點、作業(yè)方式交底，施工前兩天會同相關設備管理單位對具體施工地段進行現(xiàn)場交底調(diào)查，施工前一天根據(jù)調(diào)查情況給相關配合單位下施工配合通知書，準備施工工具、材料及安全防護用品、通訊工具。.2電纜溝開挖電纜溝開挖前要同相關單位首先進行現(xiàn)場調(diào)查，在路肩區(qū)域進地開挖時要通知工務進行現(xiàn)場盯控確定地下以有管線的位置、埋置深度。并在地面做好標記。電纜溝開挖過程中電纜溝的深度、寬度必須符合施工規(guī)范；遇下方有隱蔽設施

14、時必須小心施工，以防破壞既有設施；與通信、信號電纜交叉時必須比既有電纜挖深500mm以上，并預埋保護管。.3電力電纜敷設工藝流程：施工準備電纜溝開挖電纜敷設電纜試驗標樁埋設.4操作要點及施工準備進行施工技術(shù)交底，明確每條電纜的起始點、型號、規(guī)格及長度；調(diào)查電纜線路經(jīng)過的路徑下方隱蔽設施情況；與相關部門簽定施工配合協(xié)議。檢查電纜槽安裝位置是否符合設計要求，預埋管是否預埋好，管口是否已做成喇叭口、管內(nèi)是否穿入牽引電纜的鐵線，確認已將穿管處的溝壁封堵嚴實。對即將敷設的電纜絕緣進行測試，并檢查電纜型號、規(guī)格、電壓等級是否符合設計要求。準備齊全敷設電纜所用的工具材料，如電纜支架、電纜直線滑車、電纜轉(zhuǎn)向滑

15、車等。電纜敷設：電纜敷設采用人力的方法進行，在電纜行進的直線道路上每隔510米放一個中間滑車，轉(zhuǎn)彎處放轉(zhuǎn)向滑車，行進時按電纜的重量計每人承擔電纜重量約35kg；電纜敷設前用兆歐表對電纜相間、各相對地等進行有關絕緣測試，絕緣電阻值達到規(guī)范要求方可進行敷設；電纜在溝內(nèi)敷設要保持蛇形狀態(tài)（波浪形），多條電纜在同溝內(nèi)敷設時要保持不小于100mm的相間距離；電纜終端桿處應有預留，10kv電纜預留不少于510m，低壓電纜預留不少于35m。敷設前在溝內(nèi)鋪細砂或軟土，電纜敷設完后再次在電纜上鋪細砂或軟土，并蓋磚加以保護，然后回填土；并恢復好電纜溝附近地質(zhì)原貌和清除多余土及污染物。電纜沿溝槽敷設：電纜沿溝敷設：

16、采用人力布放電纜，直接將電纜放入電纜溝內(nèi)，蓋好電纜溝蓋板；方法同直埋電纜。電纜沿槽敷設：在電纜溝深度不能滿足設計要求的困難地段，采用水泥電纜槽敷設，首先根據(jù)現(xiàn)場情況，選擇好路徑，開挖電纜溝，安裝好電纜槽；電纜在橋上敷設，先安裝好支架和鋼電纜槽，電纜敷設后，清掃電纜槽，蓋好蓋板，并做好電纜測試。電纜敷設前應檢查管道，管道內(nèi)壁應光滑，無尖刺、雜物。疏通及清掃管道采用疏通器。電纜敷設：電纜管線中先穿一根2.0的鐵線，以供敷設電纜作牽引用。電纜試驗：嚴格按照操作規(guī)程順序進行試驗；試驗設備接地必須良好；試驗完畢及時填寫試驗記錄。標樁埋設：直埋電纜在直線段每隔50100m處、電纜接頭處、轉(zhuǎn)彎處、進入建筑物

17、等處，設置明顯的方位標志或標樁，標志應清晰牢固，間距適當。安全及質(zhì)量要點敷設過程中必須設監(jiān)護人員，電纜轉(zhuǎn)彎處和直埋電纜溝內(nèi)、牽引時明放在地上部分電纜也必須支放電纜滑車或轉(zhuǎn)向滑車，以減小電纜外絕緣層磨擦和受損傷。電纜埋設深度必須滿足技術(shù)規(guī)范要求；電纜在穿越公路敷設時，必須在兩端設安全防護人員；電纜在試驗時，電纜另一端必須設看護人員。電纜無絞擰、鎧裝壓扁、護層斷裂、表面嚴重劃傷等缺陷；電纜敷設位置正確，排列整齊，固定牢固，標記位置準確，標記清楚。電纜敷設后，每條（段）電纜的兩端均需即時用絕緣粘膠帶進行密封封堵，以免電纜受潮、降低電纜絕緣強度。.5電纜桿設置工藝流程：施工準備電纜桿安裝拉線安裝調(diào)整材

18、料選配.6操作要點及施工準備電纜固定支架、及桿上設備、拉線選配等。根據(jù)施工臺帳選用合格的材料及配件，絕對不允許配錯材料；外觀、材質(zhì)不符合要求的不采用。安裝要嚴格按照規(guī)范尺寸進行安裝，誤差保證在±5mm以內(nèi)；橫擔安裝應平直，橫擔左右、上下的扭斜不大于±10mm；雙橫擔的緊固件螺栓安裝時，必須由里向外、由下向上安裝，并且要戴平墊片和彈簧墊圈，螺母擰緊后螺栓要露出23扣絲扣。安全及質(zhì)量要點安裝橫擔前，須檢查腳扣、安全帶質(zhì)量是否滿足安全要求。橫擔安裝應平直，端部上下歪斜不大于20mm，左右扭斜不大于20mm。橫擔緊固件的安裝方向應便于維護。.7導線安裝工藝流程施工準備馳度觀測導線固

19、定導線連接放線緊線架空導線拆除確定地方線路及供電段是否已停電，確認停電后工作人員開始上桿作業(yè)，用斷線鉗將既有架空導線拆除除。防護架搭設及斷線（見附圖） 跨越架搭設完成情況示例6.2.5 110KV及以上線路改塔（桿）升高施工方案 每一處110kv及以上高壓跨越（凈空不夠時），均按改建四基鐵塔考慮，兩基12-18m耐張性鐵塔，兩基21-28m跨越性鐵塔。其要點為：首先根據(jù)線路情況以及受影響的主體工程的拆遷要求，確定拆遷的范圍、耐張塔（桿）和跨越塔（桿）的位置，編制有針對性的施工方案。6.2.5 35KV以上輸電線路遷改施工流程圖施工準備設計制圖基礎澆制跨越架搭設放線附件安裝組織驗收測量放線澆水養(yǎng)

20、護開挖基坑支模板鐵塔組立金具安裝整塔調(diào)整弛度調(diào)整調(diào)整地線設置附件安裝竣工報告驗收交接恢復供電 各主要工序施工方法.1 施工準備階段施工前認真做好現(xiàn)場勘測、會同產(chǎn)權(quán)單位擬定遷改方案，對產(chǎn)權(quán)管理單位進行具體施工地段進行現(xiàn)場交底調(diào)查，準備施工工具、材料等工作。.2 施工方法施工前做好安全教育及作業(yè)地點、作業(yè)方式交底，施工前兩天會同相關設備管理單位對具體施工地段進行現(xiàn)場交底調(diào)查，施工前一天根據(jù)調(diào)查情況給相關配合單位下施工配合通知書，準備施工工具、材料及安全防護用品、通訊工具。.3 鐵塔組立鐵塔組立有多種施工方法，不論選擇哪種方法。在工程開工前，都應進行施工階段理論計算，施工班組盡量選擇自己熟練的操作方

21、法。分解組立鐵塔的施工理論計算，應分別選擇每種塔型的起吊中最重的一段、較重且位于高處的一段、扒桿傾斜最大的一段進行計算，然后取其受力較大值為選擇工器具的依據(jù)。扒桿是組立鐵塔的重要工具之一，應針對塔型特點及地形條件，經(jīng)比較后選擇合適的方案進行設計。各種型式的自立鐵塔宜采用分解組立的方法，推薦的分解組立方法：內(nèi)懸浮內(nèi)拉線、內(nèi)懸浮外拉線、外扒桿分解組塔；落地搖臂扒桿、內(nèi)懸浮帶搖臂扒桿分解組塔；吊車和扒桿進行混合吊裝分解組塔；扒桿軸心承壓時的穩(wěn)定安全系數(shù)應不小于2.5，分解組立鐵塔的扒桿偏心受力時，應驗算其強度及整體穩(wěn)定性。自立塔（內(nèi)拉線懸浮式抱桿組裝）作業(yè)項目危險點/危險源危害結(jié)果控制措施提升抱桿未

22、對抱桿進行詳細檢查倒塔事故立塔前，須對抱桿外觀、規(guī)格等進行詳細檢查，必要時進行相關力學性能試驗。抱桿整體或局部彎曲嚴重、表面嚴重腐蝕、有焊接裂紋時，不得使用。超載起吊設備損害根據(jù)選用抱桿規(guī)格，嚴格控制起吊重量，不得超載。提升抱桿四周無?？词厝松韨ΡU提升時，由有經(jīng)驗的技工看守四周和臨時拉線。松出抱桿控制拉線不統(tǒng)一抱桿提升時，嚴格聽從現(xiàn)場指揮命令，緩慢松出控制繩，不得過快或過慢。抱桿承托繩不當承托繩不宜過短或過長，應符合起吊要求。抱桿提升過高根據(jù)起吊塔片高度選擇抱桿提升高度以滿足就位條件抱桿拉線控制尾繩綁扎不當抱桿提升后，須將控制尾繩用“背扣”綁牢，并用專用工具卡緊?？刂票U用工具選擇不當合理

23、選擇用于控制抱桿傾斜度的拉線控制繩、鏈條葫蘆、錨線器等。地面組裝主材下支墊不牢人身傷害塔片組裝時，支墊要牢固可靠，防止跌落傷人。起吊鋼絲繩綁扎不當，吊點位置不合理人身傷害根據(jù)起吊物件重心，合理選擇吊點位置，由技工綁扎牢固。起吊塔片強度不夠根據(jù)驗算結(jié)果補強。起吊中，后側(cè)拉線控制不當1.控制后側(cè)拉線，要防止塔片觸及塔身，防止繩索受力過大斷裂。2.指揮人員加強對塔片狀態(tài)監(jiān)視。起吊速度過快，反應不及時根據(jù)起吊情況，合理控制起吊速度。手扶起吊塔材起吊使用繩索控制起吊塔片，禁止直接用手推拉。塔片就位鐵塔上懸擱塔材人身傷害組裝中不得有未連接塔材在鐵塔上懸擱。調(diào)整內(nèi)拉線不當調(diào)整內(nèi)拉線時，須統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并監(jiān)視拉線

24、受力情況。就位順序錯誤應先低側(cè)后高側(cè)進行。人員站位不當施工人員應站在起吊塔片的側(cè)面。手指找正就位找正，須使用專用工具。連接鐵綁扎不牢固塔片附帶的連接鐵，須綁扎牢固。地腳螺帽未擰緊起吊組裝前，對地腳螺帽進行驗收。導地線架設：本工程利用小張、小牽機牽放導線、地線、OPGW復合光纜架設均采用張力架線施工。預防電害是張力架線安全施工的突出問題之一。電害來自于雷電、鄰近高電壓線路的靜電感應、鄰近強電流線路的電磁感應以及與帶電體發(fā)生事故性接觸。必須對施工全過程采取防止電害措施，設置消除電害的接地系統(tǒng)，認真作好接地，隨時加以檢查,靠近或平行運行的電力線路進行張力架線，其感應電較強，甚至很強，應采取相應安全措

25、施，防止感應電傷人。必須按合理程序裝設和拆除臨時接地線，使架空的線路在施工期間始終保持可靠接地，新工序接地線未裝設，原工序接地線不得拆除;必須按DL 5009.2-1994(以下簡稱安全規(guī)程)規(guī)定的操作程序裝設臨時接地線。采用張力架線施工的施工段，應具備下列施工條件:a)放線段長度以不超過20個放線滑車為宜。兩端的牽引場或張力場應便于牽引機和張力機的運輸和布置，場的兩側(cè)桿塔允許作直線錨線。b)耐張塔單側(cè)緊線時，臨時拉線平衡導線的水平張力應滿足設計要求。c)耐張段長度小于1500m時，按過牽引200mm驗算耐張塔。耐張金具組合串中應具有調(diào)整范圍較大的調(diào)金具。d)直線塔應設附件安裝施工孔，耐張塔應

26、設錨線孔、臨時拉線孔和放線滑車懸掛孔等施工孔，孔徑與施工工具相配合。e)用于張力架線的導線，不得因其導線質(zhì)量問題在張力放線過程中產(chǎn)生松股、斷股、鼓包、扭曲等現(xiàn)象。7作業(yè)人員的要求執(zhí)行后打序號內(nèi) 容責任人（部門）備 注1作業(yè)人員應身體健康，精神狀態(tài)良好。工作積極主動責任心強，對工程負責。施工班組涵蓋整個作業(yè)期2作業(yè)人員必須熟練掌握本工種專業(yè)技能及電業(yè)安全工作規(guī)程知識，經(jīng)考試合格。熟悉本工程線路的施工環(huán)境，路徑狀況。施工班組涵蓋整個作業(yè)期3熟悉本工程施工圖、壓接作業(yè)指導書；熟悉有關施工及驗收規(guī)范；熟悉國家、行業(yè)標準。施工班組涵蓋整個作業(yè)期4牽張機操作、導地線壓接人員必須經(jīng)過培訓及考試合格、持有操作

27、許可證方能進行操作。施工班組涵蓋整個作業(yè)期5登高作業(yè)必須著裝正確，系牢安全帶（繩），宜使用全方位沖擊安全帶，塔上人員嚴禁穿硬底鞋、吸煙、嘻笑打鬧。施工班組涵蓋整個作業(yè)期6進行施工現(xiàn)場、必須有負責人、專職安全員，并穿上紅馬甲。施工班組涵蓋整個作業(yè)期7誠信對待工作，對施工記錄的數(shù)據(jù)必須及時、準確、齊全、清晰填寫，不得偽造或事后補填寫。施工班組涵蓋整個作業(yè)期7.1 危險點辨識和預控措施：序號危險點分析預防措施1作業(yè)人員進入作業(yè)現(xiàn)場不戴安全帽，不穿絕緣鞋，可能會發(fā)生人身傷害事故進入作業(yè)現(xiàn)場，人員必須正確佩戴安全帽，穿絕緣鞋。2登高作業(yè)可能會發(fā)生高空墜落高空作業(yè)正確系好安全帶或全方位防沖擊安全帶，保證掛

28、點牢固，高掛低用。作業(yè)轉(zhuǎn)位時不得失去保護。3安全帶（繩）包管、使用不當高處作業(yè)可能發(fā)生人身傷害事故定期做好靜拉力試驗；使用前、使用中檢查各部位、特別時縫制部位和掛鉤部分，發(fā)現(xiàn)破損、斷裂等異常情況，立即停用更換報廢。4安全帽包管、使用不當可能發(fā)生人身傷害事故檢查有無破損；禁止坐墊安全帽；進入現(xiàn)場戴好安全帽，扣緊下顎帶5高空落物，可能發(fā)生傷害人身和設備損壞高處作業(yè)垂直下方，嚴禁有人逗留；妥善放置高處材料、工具，用安全繩系牢材料、工具；工器具、材料上下傳遞必須使用繩索，禁止亂拋亂仍。8.機具準備：執(zhí)行后打序號名 稱型號/規(guī)格單位數(shù)量備 注1牽引機臺12張力機臺13網(wǎng)套連接器只24手扳葫蘆5噸只2備用

29、5機動絞磨5噸部26地鉆樁×1.5m根2絞磨地錨、配擋木7鋼絲繩套×3m根2絞磨地錨8卸扣4噸只2絞磨地錨9鋼絲繩×400m根2磨繩10單輪桃式閉口鏈環(huán)滑車4噸只4導線牽引滑車組用11單輪桃式開口鏈環(huán)滑車4噸只4轉(zhuǎn)向滑車12單輪桃式開口鏈環(huán)滑車噸只4轉(zhuǎn)向滑車13鋼絲繩套×3m根6連接轉(zhuǎn)向滑車14鋼絲繩套f15.5×3m根6連接轉(zhuǎn)向滑車15卸扣5噸只5連接轉(zhuǎn)向滑車16卸扣5噸只2導線牽引滑車組用17尼龍放線滑車只4518白棕繩f13×100m根10傳遞繩19導線卡線器300只420地線卡線器120只221斷線剪把522鋼絲繩f15.0&

30、#215;80m根10臨時拉線23手扳葫蘆5噸只10臨時拉線24鋼絲繩卡子f15.0只20臨時拉線25卸扣4噸只24臨時拉線26地鉆樁×1.5m根40配擋木27對講機 臺18含充電器及備用電池9施工安全及質(zhì)量保證措施9.1施工質(zhì)量保證措施9.1.1每道工序要報請監(jiān)理工程師進行檢查，監(jiān)理工程師檢查時，所有防護必須到位，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進入下一道工序，并辦理簽認手續(xù)。9.1.2施工前與設備管理單位保持良好溝通聯(lián)系，了解本段內(nèi)的一些技術(shù)要求和標準。9.1.3做好三級技術(shù)交底，讓每位職工和勞務工掌握各工序的技術(shù)標準和施工規(guī)范。9.1.4施工前編制好各工序的作業(yè)指導書，并對施工人員

31、交底。9.1.5建立質(zhì)量獎懲制度，讓每位職工的收入與工程質(zhì)量掛鉤。9.1.6做好首段首項示范工作，使全線技術(shù)標準統(tǒng)一。9.1.7每月要排出對施工質(zhì)量的檢查計劃，根據(jù)檢查情況對各工班時行考核。9.1.8電力電纜的埋深和防護為隱蔽工程的主要控制項目，電力電纜在敷設前要進行嚴格的單盤檢驗，并做好詳細的檢測記錄，不合格的電力電纜嚴禁在本工程中使用。對參加施工的有關人員進行培訓，講解施工的要領和要求。電力電纜溝等隱蔽工程項目經(jīng)自檢合格，報請監(jiān)理工程師進行檢查，監(jiān)理工程師檢查時，所有防護必須到位，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可掩埋，并辦理簽認手續(xù)。9.2施工安全保證措施既有鐵路線上施工保證行車安全措施認真執(zhí)

32、行鐵路技術(shù)管理規(guī)程的有關條款。將營業(yè)線行車安全放在首位，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅決克服松懈麻痹思想，堅持警鐘長鳴。積極配合行車部門做好施工行車組織和技術(shù)組織工作，杜絕一切行車事故的發(fā)生。在工程項目施工前，項目部與設備管理單位建立聯(lián)系制度，嚴格執(zhí)行安全協(xié)議書和批準的施工計劃，遵守安全規(guī)定，互為監(jiān)督，協(xié)調(diào)配合，盡職盡責，堵塞漏洞，消除不安全因素。項目部和重要工點保證指派施工負責人和安全負責人現(xiàn)場監(jiān)控。在開工前對全體參加施工人員進行一次全面系統(tǒng)的營業(yè)線施工安全教育培訓，增強全員安全意識和責任意識。主動協(xié)調(diào)運營部門間的關系，同運營部門簽定施工安全協(xié)議，做好行車、施工安全的防范

33、工作；確保行車安全和施工安全。行車線施工作業(yè)，嚴格按照批準的施工計劃和施工組織、方案及安全措施施工。嚴格把住點前方案審定、施工準備，點中安全檢查，點后工程質(zhì)量三大關口，在確保安全的前提下，最大限度減少對運輸?shù)母蓴_和影響。行車線各類作業(yè)必須登記要點或同車站聯(lián)系，嚴格作業(yè)程序，辦理要點手續(xù)。施工完了，必須消記。線路兩側(cè)堆放的材料機具，必須符合限界規(guī)定，并且堆碼穩(wěn)固，嚴防滑塌侵限?？焖倭熊囃ㄟ^地段，線路兩側(cè)施工機械及堆放物品距鋼軌頭部外側(cè)必須保持在2m以上。嚴禁擅自動行車設備，杜絕超計劃施工和點前超量作業(yè)。對施工作業(yè)人員，尤其是勞務工應做好崗前的安全教育，做好崗位聯(lián)防聯(lián)控。嚴禁勞務工單獨上線，必須置

34、于有經(jīng)驗的路工和施工負責人監(jiān)督之下。施工前與設備管理單位簽訂施工安全配合協(xié)議，在設備管理單位指導下，對地下管、線、電纜設施的位置進行確認，劃定施工范圍，施工前一天通知設備管理單位配合施工。開工前向運輸部門了解作業(yè)區(qū)段所有列車通過時間，對參加施工人員交底，做到心中有數(shù)，把保證列車安全放在首位。安排施工作業(yè)計劃時，同時制定相應安全措施。必須有干部跟班作業(yè)，監(jiān)督檢查作業(yè)過程。施工中必須加強作業(yè)防護工作，確保防護措施的落實，保證通訊設備、器具狀況良好。各作業(yè)防護人員必須服從統(tǒng)一指揮，加強呼喚應答制度，確保通訊聯(lián)絡準確或指揮到位。工地設置無線對講系統(tǒng)。施工人員、防護員、聯(lián)絡員嚴格使用施工頻道，嚴禁占用行

35、車頻道聯(lián)系。營業(yè)線施工必須設置防護，防護由施工負責人、工班長、駐站聯(lián)絡員、防護員組成。 開挖基坑前，積極與電務、供電段、鐵通等部門聯(lián)系，確認地下已有電力、通信、信號電纜的具體位置，防止挖斷電纜，影響行車。所有施工人員在線路旁施工時，必須穿黃色施工服裝，嚴禁穿紅色服裝，以免引起司機誤認信號。遇有大雨、暴雨、連陰雨時，不得開挖桿坑、電纜溝。桿坑開挖時，必須保證路基的穩(wěn)定，不得使其受到破壞和減弱。開挖的溝、坑必須保證路基穩(wěn)定，原則上不能敞口過夜，特殊情況當日不能回填的，安排專人防護，加強巡回檢查，做好防塌措施，防止棄土或建筑材料堵塞水溝。加強與地方氣象部門聯(lián)系，夏季做好汛期防洪工作，一旦發(fā)生危及行車

36、、人身和工程安全的災情時，立即采取有效措施，確保行車、人身和工程安全。汛期施工，要落實防洪責任制，嚴格實施防洪值班制度，對重點防洪區(qū)段和部位設防洪監(jiān)督崗，設專人晝夜監(jiān)護看守。落實雨前、雨中、雨后巡視檢查制度，發(fā)生問題立即設置防護措施，并報告有關部門。牢固樹立搶通意識，加強救援工作，一遇險情立即出動，盡快恢復線路暢通。站內(nèi)利用行車間隙進行施工時，要征得車站值班員的書面認可，施工項目應該是能隨時能撤離的工作，且滿足列車運營條件。施工結(jié)束后，作業(yè)車組負責人（安列班長）要對施工現(xiàn)場進行全面檢查和確認，所有料具全部撤離線路，達到放行條件后方可返回車站，駐站辦理消點手續(xù)。設備安全保證措施及對帶電設備各防護

37、安全線保證措施加強與設備管理單位的聯(lián)系與溝通，做好施工配合。我方須提報施工配合計劃，簽訂施工安全協(xié)議，配合計劃主要包括：施工項目、施工區(qū)間、地點、施工時間、施工負責人及聯(lián)系電話，勞力及機具準備情況。有關配合單位書面送達施工配合計劃。在營業(yè)線施工時，要保證既有設備的完好和安全，在施工中對正在運行中的設備嚴格按照“三不動、三不離”（未登記聯(lián)系好不動、對設備性能狀態(tài)不清楚不動、正在使用中的設備安全防護距離不夠不動；工作完了不徹底清場不離、影響正常使用設備缺點未修好前不離、發(fā)現(xiàn)設備有異狀時未查清原因不離）的原則，并指派專人現(xiàn)場防護盯控搭設好防護架。防護架內(nèi)的安全距離防護措施：a用鐵裝飾構(gòu)架搭設，每節(jié)2

38、米，搭至第二節(jié)時用外拉線進行拉緊，防止內(nèi)傾。B在內(nèi)側(cè)把導線兩側(cè)的裝飾構(gòu)架引用支持構(gòu)架緊固連成一體，防止搖晃。C構(gòu)架搭成高于導線1米的上方用第二根拉線拉緊，同時內(nèi)側(cè)用支持構(gòu)架等緊固形成一個整體。上側(cè)平面引用木板搭出一個平臺，在落線時做為工作人員的工作平臺。、人身安全保證措施加強對職工的培訓工作,增強每位施工人員的自我保護意識。建立工班安全監(jiān)督員，對施工中的安全情況進行監(jiān)督，制止一切違章違紀的施工行為。對安全防護工具、高空作業(yè)工具要定期檢查，嚴禁不合格品進入施工現(xiàn)場。嚴禁所有施工人員坐臥鐵路，橫穿鐵路時禁止鉆車、翻車。堅持“一站、二看、三通過”的原則。高空作業(yè)、架線施工安全措施：高空作業(yè)前，要檢查

39、自己的腳扣、安全帶外觀是否完好。安全帶應掛在牢固的物件上。高空作業(yè)時應用小繩或用專門用具傳遞工具、零件和材料，上下交叉作業(yè)時應有防護措施。橫梁與兩支柱構(gòu)架沒有固定不得上橫梁作業(yè)，作業(yè)人員不得在橫梁上直立行走。使用梯子時應注意，梯腳底應堅實、梯子上端應有固定措施，人字梯鉸鏈必須牢固；在同一架梯子上不得2人同時作業(yè)。架線前，施工負責人應對架線區(qū)段進行詳細調(diào)查，了解跨越、接近鐵路的電力線和其它電線高度，確認具備放線條件，方可安排放線工作。架線前，認真檢查架線工具是否靈活適用，材料齊備、合格。緊線時，楔形緊線器尾側(cè)用鋼絲卡子卡牢，防止緊線器脫落。架線作業(yè)時導線下方不得有人，在同一垂直方向，上下不得同時作業(yè)。在高壓線下放線時，先要測量既有高壓線的高度保證安全距離，并在放線兩端懸掛封口滑輪。保護地下管線安全措施為了不損壞地下埋設物，在施工時，必須考慮并采取必要的防護方案，確保電纜等地下埋設物的安全。開工前，必須邀請設備管理單位對地下埋設施的徑路、埋設深度等進行標注，并采用“人工挖探”的方法，找出光、電纜的準確位置，建立光、電纜與電力施工干擾臺帳，并按規(guī)定采取防護措施。作業(yè)中還應防止