氧氣瓶燃燒原因分析及預(yù)防措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-467編號：_氧氣瓶燃燒原因分析及預(yù)防措施審核：_時間：_單位：_氧氣瓶燃燒原因分析及預(yù)防措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。氧氣瓶是使用最廣泛的一種氣瓶，而且范圍數(shù)量會越來越大，近10年來，氧氣瓶發(fā)生傷亡事故屢見不鮮，給社會、企業(yè)和家庭帶來的傷害是巨大的，給國家也造成巨大的

2、經(jīng)濟損失，所以氧氣瓶的充裝、運輸和使用的安全極為重要。一、爆炸威力氧氣瓶爆炸分為物理爆炸和化學(xué)爆炸，化學(xué)爆炸釋放的爆炸能是物理爆炸能的490倍(在相同條件下)，部分氣體與氧氣發(fā)生化學(xué)爆炸所產(chǎn)生的爆炸能如下表。 二、原因總結(jié)1. 液態(tài)油脂在氧氣瓶中達到一定數(shù)量時，充裝壓力大于等于2.94MPa(30kgf/cm²)，個別情況也可能發(fā)生在充瓶前均壓或開充氧總閥的瞬間，油脂與高壓氧氣發(fā)生激烈的氧化反應(yīng)，放出大量的熱，使油脂溫度迅速升高而發(fā)生自燃。2. 氣焊、氣割時，關(guān)閉或調(diào)小焊槍的氧氣閥時，爆鳴性氣體的流速降到略低于爆鳴性氣體中可燃氣的燃燒傳播速度的瞬間，火焰迅速越過閥門而燒向瓶

3、內(nèi)，從而發(fā)生氣瓶爆炸。3. 在充氧過程中，當(dāng)氧氣瓶達到充裝壓力后，關(guān)閉瓶閥的過程中，由于關(guān)閉瓶閥時產(chǎn)生摩擦熱和靜電放電火花點燃了爆鳴性氣體，使氣瓶內(nèi)的壓力迅速升高，氣瓶受的應(yīng)力瞬間(只需2-3s)超過抗拉強度而發(fā)生爆炸。4. 氧氣壓力在810MPa時，閥密封面不嚴泄漏(密封面材料為聚甲醛)，可能會發(fā)生燃爆事故，不宜作高壓氧氣閥的密封材料有聚四氟乙烯、含石墨聚四氟乙烯、含銅粉聚四氧乙烯、聚砜等。5. 氣瓶使用單位對氣瓶管理不嚴，用氧氣瓶裝可燃氣體，氣瓶漆色擅自更改，未按檢驗周期檢驗。6. 氣瓶質(zhì)量差。7. 充裝前未對氣瓶內(nèi)氣體進行檢查。8. 氧氣瓶搬運裝卸中，野蠻操作。9. 用戶違章修理瓶閥。1

4、0. 未戴瓶帽、防震圈，未檢查瓶口螺紋。三、預(yù)防措施1. 按氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程和有關(guān)氣瓶安全管理規(guī)定的要求執(zhí)行，建立健全安全規(guī)程安全制度。2. 氣瓶帽、防震圈等附件要齊全，瓶閥螺紋碰撞歪斜要嚴格檢查處理，氣閥一定要檢查合格。3. 做好原始記錄、臺賬，每只氣瓶建立檔案。4. 加強對氧瓶使用單位管理，嚴禁混裝、錯裝，嚴禁氣瓶更改漆色，嚴格按檢驗周期檢驗。5. 在氧氣瓶搬運裝卸中，禁止“拋、滾，滑”的裝卸方式，嚴禁人，貨混裝，加強裝卸運輸人員的安全教育。6. 提高判別瓶內(nèi)氣體性質(zhì)的能力。7. 加強氣瓶檢驗質(zhì)量關(guān)，應(yīng)到國家批準(zhǔn)的氣瓶檢驗站檢驗。8. 氣瓶中的氣體使用到一定壓力(一般氣體為0.05MPa，

5、高純氣體因需進行底氣分析應(yīng)為0.5MPa)時，應(yīng)停止使用并將瓶閥關(guān)嚴，防止可燃氣體倒灌。9. 改進充瓶臺管路，拆去容易沉積臟物的死角管段，增設(shè)吹除口。10. 調(diào)換不易采用的密封材料。11. 防止瓶閥粘油脂，無余氣瓶，應(yīng)拆瓶控查瓶內(nèi)有無油脂。12. 氣瓶漆色字樣不清或漆色字樣脫落，不能識別氣瓶種類的，未進行全面的技術(shù)檢驗合格，用四氯化碳等脫脂劑徹底脫脂，重新漆色前，不得充裝氧氣。13. 充裝前，判別氣瓶內(nèi)氣體性質(zhì)：根據(jù)火焰特征鑒別，適用于氧氣、氫氣、氮氣、惰性氣體、空氣及其他接觸火焰不產(chǎn)生毒氣的氣體；用可燃氣體測爆儀測定可燃氣體。14. 充氧過程中，要經(jīng)常檢查氣瓶的溫升情況。15. 充氧和用氧時開關(guān)瓶閥，特別是充氧結(jié)束關(guān)閉瓶閥或用氧時開關(guān)瓶閥均應(yīng)緩慢操作。16. 既用氧氣，又用可燃氣體的單位，必須嚴格接氣瓶種類分室貯存，保證氣瓶不混放、不混用。17. 氣瓶使用中，瓶閥泄漏，用戶不得自行修理，檢修工作應(yīng)由氣瓶檢驗單位承擔(dān)。18. 用氧氣和可燃氣體配置標(biāo)準(zhǔn)氣體時，凡標(biāo)準(zhǔn)氣體樣中可燃氣體含量小于該可燃氣體與氧氣形成爆鳴性氣體下限時，則應(yīng)將可燃氣體輸入