工務(wù)卸車作業(yè)安全風(fēng)險控制措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-688編號：_工務(wù)卸車作業(yè)安全風(fēng)險控制措施審核：_時間：_單位：_工務(wù)卸車作業(yè)安全風(fēng)險控制措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進(jìn)。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。當(dāng)前，我段管內(nèi)卸車作業(yè)較多，特別是湯林線，近期卸車作業(yè)頻繁，卸車作業(yè)量大，作業(yè)人員多，安全工作尤為重要。為此，段特制定卸車作業(yè)安全控制措施，要求各車間

2、、工區(qū)在班前班后會組織人員進(jìn)行記名學(xué)習(xí)，切實保證卸車安全。一、加強(qiáng)卸車前安全風(fēng)險控制：1.確定卸車負(fù)責(zé)人：卸車負(fù)責(zé)人對整個卸車過程中的行車及人身安全負(fù)責(zé)。利用敞車途中卸碎石、土毛子、塊石等作業(yè)時，12車由車間主任（副主任）、35車由指導(dǎo)主任、5車以上由副段長擔(dān)任卸車負(fù)責(zé)人。其它線上裝卸作業(yè)必須有車間副主任及以上人員現(xiàn)場跟班作業(yè)。2.確定卸車人員數(shù)量：卸塊石、土毛子、碎石、沙子每車不少于7人，每車必須指定專人負(fù)責(zé)。雇用臨時工卸車時，每車必須安排一名責(zé)任心強(qiáng)、有經(jīng)驗的職工負(fù)責(zé)。3.確定防控項點直接責(zé)任人：一是在工區(qū)早班會上，要針對當(dāng)日卸車項目由工長對參與卸車人員進(jìn)行勞動安全教育。做好卸車作業(yè)安全預(yù)

3、想防控，對當(dāng)日卸車作業(yè)上下工走行、上下車輛、車輛移動、下道避車等防控項點確定直接責(zé)任人、互控責(zé)任人和管理責(zé)任人，明確自控、互控的要點。二是在現(xiàn)場卸車負(fù)責(zé)人要針對當(dāng)日卸車特點、卸車環(huán)境等對參加卸車人員進(jìn)行勞動安全教育。按照卸車計劃明確各車負(fù)責(zé)人、質(zhì)量監(jiān)督員、現(xiàn)場防護(hù)員等參加卸車人員各自的職責(zé)，提醒參加卸車人員隨時注意上車、下車、打開車門、放下車門、必須統(tǒng)一指揮，逐個確認(rèn)；本車卸車人員處在安全位置及本車周圍無人，才能發(fā)布放下車門命令。三、加強(qiáng)卸車過程中安全風(fēng)險控制1人員上車時不能在車下向車上扔工具，列車走行時，人員站穩(wěn)扶牢，不準(zhǔn)坐在車幫上和車輛連接部位。2列車在未到達(dá)卸車地點前，不得提前打開車門。

4、3參加卸車人員不準(zhǔn)在兩線間及車輛聯(lián)接處下車，沒有接到卸車負(fù)責(zé)人打開車門命令時，不準(zhǔn)提前打開車門。4打開車門前各車負(fù)責(zé)人組織車上人員閃開車門位置，打開車門時必須順序依次打開，或中間依次向兩端順序打開。打開車門時，禁止車上人員用鐵鍬或石渣叉向上提拉車門。5打車門人員打車門前要觀察腳下是否有障礙物，防止打開車門后有路料落下躲閉不及。車門打開后，車下掛繩人員要注意車上散落的路料，在車上負(fù)責(zé)掛環(huán)人員必須把小門上的兩個掛環(huán)全部掛穩(wěn)、掛牢。6打開大門時，要防止大門撞碰兩側(cè)的小門造成小門滑落傷人；此時車上人員也不要站在大門附近的路料上，防止跌落到車下；卸車過程中上下車人員、來回經(jīng)過的人員，也要特別注意不要倚、

5、靠大門。7卸車時要隨時清理不牢固的路料， 防止塌落傷人。8. 卸車負(fù)責(zé)人和各車負(fù)責(zé)人必須始終保持聯(lián)系暢通，當(dāng)所有聯(lián)系中斷時，必須停止卸車，立即清理道沿。9各車在接到卸車負(fù)責(zé)人停止卸車命令后，要立即下車清理道沿，確保路料不侵入限界。10每次移動車輛時，各車負(fù)責(zé)人要及時組織清理車上偏載路料，禁止邊走邊卸。同時在移動車輛前檢查聯(lián)接處的車鉤、折角塞門手柄位置及有無閑雜人員，發(fā)現(xiàn)問題立即通知卸車負(fù)責(zé)人。11. 卸車負(fù)責(zé)人卸車時，需提前確認(rèn)卸車范圍內(nèi)的電纜管線位置，檢查卸車地段有無外露纜線，對外露管線要采取相應(yīng)的防護(hù)措施，防止砸斷纜線。三、加強(qiáng)卸車完畢后安全風(fēng)險控制：1路料全部卸完后，各車負(fù)責(zé)人必須確認(rèn)車

6、下無人時才能關(guān)門，車門全部關(guān)上后，立即組織人員捆綁。卸車負(fù)責(zé)人、指導(dǎo)主任、安全質(zhì)量監(jiān)督員必須確認(rèn)路料不侵入限界、車門全部捆好、小門下劃必須全部劃好，車輛連接處無問題，方可發(fā)車。2區(qū)間折返時，最前端的領(lǐng)車人要隨時注意線路前方的各方面情況，注意了望進(jìn)站引導(dǎo)信號，隨時通知機(jī)車上領(lǐng)車人員通報司機(jī)，進(jìn)站前要特別注意進(jìn)路是否正確。四其他安全風(fēng)險控制措施1.對用五彩布鋪底和四周圍的車輛，卸車時要加強(qiáng)安全控制。一是卸車時，必須在停車時安排專人負(fù)責(zé)在車門處用鐵鍬將五彩布劃開，劃開前要確認(rèn)車門掛鉤處于牢固安全狀態(tài)，否則嚴(yán)禁在車門下作業(yè)。二是在車下劃開五彩布人員要觀察腳下是否有障礙物，防止五彩布劃開后有路料落下車下人員被砸。三是必須在車輛處于