平壓壓痕切線機(jī)調(diào)節(jié)方法-文檔資料

1、一、模切壓力的調(diào)整 1、當(dāng)模切壓力變小時，可調(diào)整左右兩處爪形塊與齒輪板的位置，爪形塊向上移動，壓切力增加（爪形塊每移動一個齒，兩大面之間的距離的變化量為 0.1mm 左右），一般一次只移動一個齒。當(dāng)爪形塊在齒板上的位置處于最上邊最后一個齒時，應(yīng)當(dāng)考慮更換新的齒輪偏心套和調(diào)距偏心套。也可采用以下方法調(diào)整：松開螺釘，使齒形調(diào)節(jié)板脫開齒輪偏心套，用齒輪板手向整機(jī)的后面轉(zhuǎn)動齒輪偏心套（注意：兩側(cè)轉(zhuǎn)動的齒數(shù)要相等，一次轉(zhuǎn)動不超過三個齒）。裝好齒型調(diào)節(jié)板，緊固螺釘，將爪形塊調(diào)整到第一齒，看壓切力效果，效果不理想，可再進(jìn)行調(diào)整，但應(yīng)注意齒輪偏心套轉(zhuǎn)動的齒數(shù)，應(yīng)少于第一次轉(zhuǎn)動的齒數(shù)。當(dāng)出現(xiàn)左邊或右邊壓力偏小時

2、，也可采用此方法，即哪邊壓力小就調(diào)整哪邊的齒輪偏心套，試切時適當(dāng)將爪形塊退回1-2 個齒。2、當(dāng)出現(xiàn)上下壓偏時，松開緊固勾型墊和壓板調(diào)塊的螺釘，增加勾型墊處墊片的厚度，同時減少壓板調(diào)塊處墊片的厚度，面上部壓力增大；反之，下部壓力增大。3、模切壓力減小的原因還有：(1)皮帶太松。應(yīng)適當(dāng)調(diào)緊，使之松緊得當(dāng)。(2)離合器摩擦面誤進(jìn)機(jī)油或油脂。應(yīng)當(dāng)卸開，用汽油、鋼絲刷清洗干凈；摩擦面因磨損而打滑，應(yīng)當(dāng)修整。(3)制動器間隙太小，常便飯烘托得熱氣騰騰，賓主盡歡?？傻埠芯凭臇|常處于制動狀態(tài)。應(yīng)當(dāng)及時調(diào)整，使間隙達(dá)到：0.8-1.5mm。(4)因缺油，導(dǎo)致軸瓦有燒死，抱軸現(xiàn)象。(5)輸入電壓應(yīng)正常，變

3、壓器、整流器、繼電器、接觸器正常，各觸點(diǎn)完好無燒蝕現(xiàn)象，各接壓線頭應(yīng)牢固，碳刷與滑環(huán)接觸良好，否則，都會使模切壓力減小。二、常見故障原因分析和處理 1、按下“起動”按鈕，電機(jī)不轉(zhuǎn)原因：沒接零線：電機(jī)或線路斷路；空氣斷路器斷開；負(fù)荷過大，熱繼電器斷開；按鈕和接觸器回路斷路。處理：接好零線；檢查電機(jī)，排除線路故障；接通空氣斷路器；減少負(fù)荷，將熱繼電器復(fù)位；排除按鈕和接觸器回路的故障。2、按下“”按鈕，整機(jī)不；(1)離合器制動器回路斷路，空氣斷路器斷開。(2)按鈕和中間繼電器回路斷路。(3)制動按鈕，安全裝置，腳踏開關(guān)沒復(fù)位。(4)線圈盒與摩擦盤間隙太大；滑環(huán)、碳刷接觸不好。以上各項(xiàng)應(yīng)逐項(xiàng)排查，排除

4、；調(diào)整線圈盒與摩擦盤間隙達(dá)到 0.8-1.5mm。3、制動失靈(1)制動按鈕和安全裝置、腳踏開關(guān)內(nèi)的行程開關(guān)損壞。(2)制動線圈盒內(nèi)的線圈斷路或外圍線路斷路。應(yīng)及時更換損壞的元件，修復(fù)或更換線圈盒。4、制動不靈(1)整流器損壞：換新。(2)制動器進(jìn)油、打滑；用汽油、鋼絲刷清洗。(3)制動摩擦盤，線圈盒磨損嚴(yán)重，兩者間隙太大：修整摩擦面，常便飯烘托得熱氣騰騰，賓主盡歡?？傻埠芯凭臇|使兩者間隙達(dá)到 0.8-1.5mm。5、悶車原因：皮帶太松，運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低，紙板太厚，彈墊太密，壓力調(diào)整過大等。處理方法：出現(xiàn)悶車現(xiàn)象，應(yīng)立即切斷電源。將調(diào)整爪從爪形塊中拉出，老機(jī)型用板桿搬動制動器處的雙離合體，使

5、其倒轉(zhuǎn)，使活動壓架打開；新機(jī)型利用攀車裝置或?qū)Ｓ冒馐?，搬動機(jī)器倒轉(zhuǎn)，使其活動壓架打開。如果不開，可在拉板兩端與調(diào)整瓦架結(jié)合處，放好硬木塊，用大于 4kg 的重錘以均衡力擊打兩處，迫使調(diào)距偏心套轉(zhuǎn)動，使活動壓架張開。6、長軸兩端軸承座及中間部位的軸瓦發(fā)熱原因：(1)安裝不當(dāng)導(dǎo)致長軸兩端底座處支起過高或壓的太低、長軸彎曲。(2)沒有按說明書要求打基礎(chǔ)，地基下沉，整機(jī)重量集中在中間，下沉后兩端翹起，使長軸彎曲。處理：因安裝不當(dāng)，應(yīng)重新安裝調(diào)試；因地基問題，應(yīng)按說明書要求打好地基。長軸彎曲嚴(yán)重，應(yīng)考慮換新的長軸。7、因缺油，導(dǎo)致主軸瓦、調(diào)距偏心套，齒輪偏心套，小連桿上下調(diào)套輕度發(fā)熱；處理：立即將轉(zhuǎn)速調(diào)

6、至最低，按排專人不間斷的對發(fā)熱部位的油孔油杯加油，看軸瓦是否有油污排出，如果有可繼續(xù)轉(zhuǎn)，直至發(fā)熱現(xiàn)象消失。如果沒有油污流出，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查油路是否暢通。及時排除故障。8、因曲線導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損，以及勾型墊和壓板調(diào)塊常便飯烘托得熱氣騰騰，賓主盡歡。可但凡含有酒精的東的作用，引起活動壓架在壓切時竄動，叫“搓板”（俗稱“雙眼皮”）處理：換新的平導(dǎo)軌和曲線導(dǎo)軌（非鑲裝式曲線導(dǎo)軌可采用修整的方法）重新調(diào)整支座（2-1）的高度。(1)若高度不夠，可加墊片。墊片的厚度的確定；在保證兩大面平行間距 27.8mm 時，裝上小連桿，支座小軸，人工推拉支座，大約用 2kg 的力剛過死點(diǎn)，這時的墊片高度為宜。(

7、2)若高度過高，則應(yīng)平行修去支座的底面，即高度過高的部分。9、線圈盒和摩擦盤的修整(1)摩擦盤的修整；在車床上找正后，對摩擦面少量車削，修平即可。(2)線圈盒的修整；在車床上找正后，先少量車削摩擦面，后車削線圈盒殼體的端面，使剎車帶的平面高于殼體端面 0.2mm(線圈盒的修整壽命是：最終車到外園上的刻線為止)。10、安裝離合器或制動器時：以 ZHHJ-1300A 為例是通過改變（參考隨機(jī)ZHHJ系列平壓模切機(jī)維修圖冊）調(diào)整墊(4-17)或調(diào)整墊(5-7)和調(diào)整墊(5-19)的厚度使線圈盒與摩擦盤的間隙控制在 0.8-1.5mm，平時應(yīng)注意觀察此間隙，以保證達(dá)到最佳離合、制動效果。一、模切壓力的

8、調(diào)整 1、當(dāng)模切壓力變小時，可調(diào)整左右兩處爪形塊與齒輪板的位置，爪形塊向上移動，壓切力增加（爪形塊每移動一個齒，常便飯烘托得熱氣騰騰，賓主盡歡?？傻埠芯凭臇|兩大面之間的距離的變化量為 0.1mm 左右），一般一次只移動一個齒。當(dāng)爪形塊在齒板上的位置處于最上邊最后一個齒時，應(yīng)當(dāng)考慮更換新的齒輪偏心套和調(diào)距偏心套。也可采用以下方法調(diào)整：松開螺釘，使齒形調(diào)節(jié)板脫開齒輪偏心套，用齒輪板手向整機(jī)的后面轉(zhuǎn)動齒輪偏心套（注意：兩側(cè)轉(zhuǎn)動的齒數(shù)要相等，一次轉(zhuǎn)動不超過三個齒）。裝好齒型調(diào)節(jié)板，緊固螺釘，將爪形塊調(diào)整到第一齒，看壓切力效果，效果不理想，可再進(jìn)行調(diào)整，但應(yīng)注意齒輪偏心套轉(zhuǎn)動的齒數(shù)，應(yīng)少于第一次轉(zhuǎn)

9、動的齒數(shù)。當(dāng)出現(xiàn)左邊或右邊壓力偏小時，也可采用此方法，即哪邊壓力小就調(diào)整哪邊的齒輪偏心套，試切時適當(dāng)將爪形塊退回1-2 個齒。2、當(dāng)出現(xiàn)上下壓偏時，松開緊固勾型墊和壓板調(diào)塊的螺釘，增加勾型墊處墊片的厚度，同時減少壓板調(diào)塊處墊片的厚度，面上部壓力增大；反之，下部壓力增大。3、模切壓力減小的原因還有：(1)皮帶太松。應(yīng)適當(dāng)調(diào)緊，使之松緊得當(dāng)。(2)離合器摩擦面誤進(jìn)機(jī)油或油脂。應(yīng)當(dāng)卸開，用汽油、鋼絲刷清洗干凈；摩擦面因磨損而打滑，應(yīng)當(dāng)修整。(3)制動器間隙太小，常處于制動狀態(tài)。應(yīng)當(dāng)及時調(diào)整，使間隙達(dá)到：0.8-1.5mm。(4)因缺油，導(dǎo)致軸瓦有燒死，抱軸現(xiàn)象。(5)輸入電壓應(yīng)正常，變壓器、整流器、

10、常便飯烘托得熱氣騰騰，賓主盡歡?？傻埠芯凭臇|繼電器、接觸器正常，各觸點(diǎn)完好無燒蝕現(xiàn)象，各接壓線頭應(yīng)牢固，碳刷與滑環(huán)接觸良好，否則，都會使模切壓力減小。二、常見故障原因分析和處理 1、按下“起動”按鈕，電機(jī)不轉(zhuǎn)原因：沒接零線：電機(jī)或線路斷路；空氣斷路器斷開；負(fù)荷過大，熱繼電器斷開；按鈕和接觸器回路斷路。處理：接好零線；檢查電機(jī)，排除線路故障；接通空氣斷路器；減少負(fù)荷，將熱繼電器復(fù)位；排除按鈕和接觸器回路的故障。2、按下“”按鈕，整機(jī)不；(1)離合器制動器回路斷路，空氣斷路器斷開。(2)按鈕和中間繼電器回路斷路。(3)制動按鈕，安全裝置，腳踏開關(guān)沒復(fù)位。(4)線圈盒與摩擦盤間隙太大；滑環(huán)、碳

11、刷接觸不好。以上各項(xiàng)應(yīng)逐項(xiàng)排查，排除；調(diào)整線圈盒與摩擦盤間隙達(dá)到 0.8-1.5mm。3、制動失靈(1)制動按鈕和安全裝置、腳踏開關(guān)內(nèi)的行程開關(guān)損壞。(2)制動線圈盒內(nèi)的線圈斷路或外圍線路斷路。應(yīng)及時更換損壞的元件，修復(fù)或更換線圈盒。4、制動不靈(1)整流器損壞：換新。(2)制動器進(jìn)油、打滑；用汽油、鋼絲刷清洗。(3)制動摩擦盤，線圈盒磨損嚴(yán)重，兩者間隙太大：修整摩擦面，使兩者間隙達(dá)到 0.8-1.5mm。5、悶車原因：皮帶太松，運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低，紙板太厚，彈墊太密，壓力調(diào)整過大等。處理方法：出現(xiàn)悶車現(xiàn)象，應(yīng)立常便飯烘托得熱氣騰騰，賓主盡歡?？傻埠芯凭臇|即切斷電源。將調(diào)整爪從爪形塊中拉出，老

12、機(jī)型用板桿搬動制動器處的雙離合體，使其倒轉(zhuǎn)，使活動壓架打開；新機(jī)型利用攀車裝置或?qū)Ｓ冒馐郑釀訖C(jī)器倒轉(zhuǎn)，使其活動壓架打開。如果不開，可在拉板兩端與調(diào)整瓦架結(jié)合處，放好硬木塊，用大于 4kg 的重錘以均衡力擊打兩處，迫使調(diào)距偏心套轉(zhuǎn)動，使活動壓架張開。6、長軸兩端軸承座及中間部位的軸瓦發(fā)熱原因：(1)安裝不當(dāng)導(dǎo)致長軸兩端底座處支起過高或壓的太低、長軸彎曲。(2)沒有按說明書要求打基礎(chǔ)，地基下沉，整機(jī)重量集中在中間，下沉后兩端翹起，使長軸彎曲。處理：因安裝不當(dāng)，應(yīng)重新安裝調(diào)試；因地基問題，應(yīng)按說明書要求打好地基。長軸彎曲嚴(yán)重，應(yīng)考慮換新的長軸。7、因缺油，導(dǎo)致主軸瓦、調(diào)距偏心套，齒輪偏心套，小連桿

13、上下調(diào)套輕度發(fā)熱；處理：立即將轉(zhuǎn)速調(diào)至最低，按排專人不間斷的對發(fā)熱部位的油孔油杯加油，看軸瓦是否有油污排出，如果有可繼續(xù)轉(zhuǎn)，直至發(fā)熱現(xiàn)象消失。如果沒有油污流出，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查油路是否暢通。及時排除故障。8、因曲線導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損，以及勾型墊和壓板調(diào)塊的作用，引起活動壓架在壓切時竄動，叫“搓板”（俗稱“雙眼皮”）處理：換新的平導(dǎo)軌和曲線導(dǎo)軌（非鑲裝式曲線導(dǎo)軌可采用修整的方法）重常便飯烘托得熱氣騰騰，賓主盡歡?？傻埠芯凭臇|新調(diào)整支座（2-1）的高度。(1)若高度不夠，可加墊片。墊片的厚度的確定；在保證兩大面平行間距 27.8mm 時，裝上小連桿，支座小軸，人工推拉支座，大約用 2kg 的力剛過死點(diǎn)，這時的墊片高度為宜。(2)若高度過高，則應(yīng)平行修去支座的底面，即高度過高的部分。9、線圈盒和摩擦盤的修整(1)摩擦盤的修整；在車床上找正后，對摩擦面少量車削，修平即可。(2)線圈盒的修整；在車床上找正后，先少量車削摩擦面，后車