物流運輸總體管理方案

1、物流運輸總體管理方案1、倉儲作業(yè)流程1.1 貨物入庫前準(zhǔn)備在對商品未進入倉庫前，要對貨物進行倉庫準(zhǔn)備，合理的安排貨位，使貨物有地方可以存儲，有效利用倉庫的面積，提高倉儲保管水平，具體包括八個步驟，如下流程圖：貨物入庫流程圖1.1.1 熟悉入庫貨物倉儲經(jīng)營者應(yīng)按計劃定期與貨主、生產(chǎn)廠家以及運輸部門聯(lián)系，了解入庫貨物的品種、 規(guī)格、數(shù)量、包裝狀態(tài)、體積、到庫確切時間、貨物存期、貨物的保管要求，從而精確、妥 善的安排、準(zhǔn)備。1.1.2 掌握倉庫庫場情況了解貨物入庫時間、保管期間的倉庫庫容、設(shè)備、人員的變動情況，以便安排工作。對 于必需使用重型設(shè)備的貨物，一定要確保可使用設(shè)備的貨位。要定期對倉庫進行清

2、潔、清理 歸位，保持衛(wèi)生，騰出倉容。1.1.3 制定倉儲計劃倉庫業(yè)務(wù)部根據(jù)貨物情況、倉庫情況、設(shè)備情況、制定倉庫計劃，并將計劃下達到相應(yīng)的作業(yè)單位、管理部門。1.1.4 倉庫妥善安排貨位倉庫部門根據(jù)入庫貨物的性能、數(shù)量、類別，結(jié)合倉庫分區(qū)分來保管，核算貨位大??；根據(jù)貨位使用原則，嚴(yán)格驗收場地、嚴(yán)格安排貨位，確定氈墊方案，堆垛方法等。1.1.5 做好貨位準(zhǔn)備倉庫員要徹底清潔貨位，清除殘留物，清理排水管道，必要時安排消毒除蟲，鋪地。仔細檢查照明，通風(fēng)等設(shè)備，發(fā)現(xiàn)損害及時通知修理。1.1.6 準(zhǔn)備苫墊材料作業(yè)用具在貨物入庫之前，根據(jù)所確定的苫墊方案，準(zhǔn)備相應(yīng)的材料以及所需用并組織苫墊鋪設(shè)作業(yè)。1.1

3、.7 驗收準(zhǔn)備公司倉庫理貨人員根據(jù)貨物情況和倉庫管理制度，確定驗收方法，做好收準(zhǔn)備。1.1.8 裝卸搬運工藝設(shè)定根據(jù)貨物規(guī)格、貨位、設(shè)備條件、人員情況，合理科學(xué)地制定卸車搬運工藝，保證作業(yè)效率。1.1.9 文件單證準(zhǔn)備公司倉庫人員能妥善保管貨物入庫所需各種報表、單證、 記錄薄等，如貨物的入庫記錄、理貨檢驗、料卡、殘損單等，以備使用。1.2 貨物接運、檢驗物品入庫后，要經(jīng)過接運提貨、裝卸搬運、檢查驗收、辦理入庫手續(xù)等一系列環(huán)節(jié)，因此， 做好物品地接運、檢驗是一道重要的程序，我們公司做到了避免在運輸途中或運輸之前已經(jīng)發(fā)生的物品損害和各種出錯帶入倉庫，減少了經(jīng)濟損失，為驗收和保管保養(yǎng)創(chuàng)造了良好的條件

4、。1.2.1 貨物數(shù)量驗收與范圍公司要求在貨物入庫時一次進行完畢。在一般情況下，按重量供貨的應(yīng)過磅驗收。按理論換算供貨的應(yīng)按理論換算驗收；按件供貨的應(yīng)點件驗收。在檢驗數(shù)量的同時應(yīng)注意過磅，記磅，記碼單和堆垛三個環(huán)節(jié)，以確保數(shù)量準(zhǔn)確。主要檢查貨物外觀質(zhì)量驗收是指通過人的感覺器官檢查貨物外觀質(zhì)量情況的檢查全程。的自然屬性是否因物理及化學(xué)反應(yīng)而造成負面的改變，是否受臟污，霉?fàn)€，缺件，檢驗，破型箋衣守1.2.3 作業(yè)人員在驗收貨物質(zhì)量的同時可以參考下列辦法：1）視覺檢驗。在充足的陽關(guān)下，利用視力觀察貨物的狀態(tài)，顏色，結(jié)構(gòu)等表面狀態(tài)，檢查有無變形，破損，脫落，變色，結(jié)塊等損害情況，以判定質(zhì)量。2）測試儀

5、器檢驗。利用各種專用測試儀器進行藥品性質(zhì)測定。如含水量，密度，黏度,成分，光譜等測試。3）運行檢驗。對貨物進行運行操作，檢查操作功能是否正常。1.3 貨物入庫流程貨物入庫要有幾個必須的流程， 辦理交接手續(xù)，貨物登記等，其中這兩項是非常重要的， 不允許出現(xiàn)錯誤的，要做好這兩項程序，首先要接受貨物、接收文件，同時和顧客簽署文件, 公司保管員在單證上登帳，建立檔案。1.3.1 貨物入庫流程圖1.3.2入庫單公司入庫單編號成品名稱單位規(guī)格數(shù)量單價金額附注百節(jié)百十元角分合計記賬：保管人：制單：提貨人：1.3.3貨物入庫1）接受貨物。倉庫以送貨單為依據(jù)，通過理貨、查驗貨物、退回或著編制殘損單證明 確責(zé)任，

6、確定收到貨物的確切數(shù)量。2）接受文件。接受送貨人送交的貨物資料、運輸貨物記錄以及隨貨的在運輸單證上注 明的相應(yīng)文件，如圖紙、準(zhǔn)運證等。3）簽署單證。倉庫與送貨人或承運人共同在送貨人交來的送貨單、交接清單上簽署， 并送存相應(yīng)單證。提供相應(yīng)的入庫、查驗、理貨、殘損單證、事故報告，由送貨人或承運人 簽署。1.3.4貨物登記1）登帳。貨物檢驗中，倉庫根據(jù)查驗情況制作入庫單，詳細記錄入庫貨物的實際情況，將短少、破損等情況寫在備注欄內(nèi)。2）立卡。編立“貨物驗收明細卡”詳細標(biāo)明該批貨物產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單重以 及驚出動態(tài)和積存數(shù)?？ㄆ挥蓪Ｈ斯芾肀阌陔S時核。3）建檔。將物資入庫作業(yè)全過程相關(guān)資料、證件進

7、行整理、核對監(jiān)理資料檔案，以便 貨物管理和與客戶保持聯(lián)系，為將來發(fā)生爭議時提供憑據(jù)也同時助于總結(jié)積累倉儲經(jīng)驗，為物資保管、出入庫作業(yè)創(chuàng)造良好的條件。1.5 出庫作業(yè)1.4.1 貨物存放1）根據(jù)“先進先出“原則，對周轉(zhuǎn)率高的貨物盡量放置在靠近出口處，便于車輛的快速存取，并且每個品種的貨物存放在該品種的存取區(qū)域內(nèi)。2）將貨品的標(biāo)志、名稱、條形碼面對通道擺放，以便讓作業(yè)員容易簡單辯識。為了使貨品的存取、盤點能夠容易且有效地進行，貨品就必須要面對通道來保管；3）使用標(biāo)志符號等標(biāo)志，使保管場所及保管貨品能夠容易識別，讓作業(yè)一目了然，且容易產(chǎn)生聯(lián)想而幫助記憶。4）保管要做到： “以防為主、防治結(jié)合”，主要

8、手段包括檢查測試、通風(fēng) 、防雨雪、排水除濕、 除蟲滅鼠、 濕度控制、溫度控制、 防止貨垛倒塌；防霉除霉，剔除變質(zhì)貨物；對特殊貨物采取針對性的保管措施。1.4.2 貨物堆碼堆碼的主要目的是便于對物品進行維護、查點等管理和提高倉容利用率。對倉庫貨物的堆放做到如下：1） ） 將物品分類堆存；2）碼放時注意將貨品的標(biāo)志、名稱面對通道擺放，以便讓作業(yè)員容易簡單辯識，堆碼高度不能超過貨物所能承受的最大高度，嚴(yán)禁超過規(guī)定層級堆碼。1.3.3 貨物盤點貨物盤點是指對庫存貨量進行清點、核對的過程，目的是為了加強庫存管理，確保庫存和產(chǎn)品安全。對于盤點作業(yè)給出以下作業(yè)要求：每一次盤點均由倉庫主管、各倉庫保管人員、質(zhì)

9、檢中心人員和財務(wù)會計人員分為若干小組根據(jù)各倉庫的倉單進行盤點，并且每次盤點均要做好相應(yīng)的盤查資料錄入本公司信息中心儲存。1）擬訂盤點制度，明確盤點目的、范圍、盤點人員組成及職責(zé)；2）按物品類別和流動特點確定盤點方法、頻率，并制定相應(yīng)的盤點程序；3）在日常揀貨、理貨過程中如懷疑商品有誤差短缺現(xiàn)象，隨時對單品進行盤點以核對帳目， 對問題商品的差異數(shù)量、金額做書面記錄報部門經(jīng)理；針對盤點差異制定相應(yīng)的責(zé)任追究和獎懲制度；4）在盤存過程中產(chǎn)生的差異，必須找出原因，并予以更正。1.5.1 出庫作業(yè)流程圖客戶配送需求發(fā)貨準(zhǔn)備揀貨發(fā)貨1.5.2 出庫作業(yè)說明1）貨物在裝卸過程中，難免會有外包裝破損現(xiàn)象的發(fā)生

10、。所以在某類貨物出庫之前我 們要檢查下貨物的外包裝，若發(fā)現(xiàn)出破損現(xiàn)象我們應(yīng)該及時給它完善。2）當(dāng)?shù)弥浳镆鰩斓臅r候，我們要及時整理出一個理貨區(qū)。這樣在貨物出庫的時候 我們可以節(jié)省許多時間。3）在貨物出庫之前我們可以進行必要的人員和設(shè)備的安排，這樣可以保證在貨物出庫 的過程中能夠有很好的銜接。4）出庫交接，在提貨時，倉庫業(yè)務(wù)部門根據(jù)提貨人的提貨憑證辦理提貨手續(xù)，并簽發(fā)出庫單，指示倉庫保管部門交貨。5）銷賬、存檔，貨物全部出庫完畢，倉庫應(yīng)及時將貨物從倉庫保管帳上核銷，以便倉庫內(nèi)帳貨相符。1.5.3 出庫單南昌物流公司出庫單經(jīng)管部門：年 月 日編號：存貨公司：地址：聯(lián)系電話:出庫倉庫：制單員：項次

11、品目編P規(guī)格單位數(shù)量單價合計金額合計（大寫）：倉庫保管人：財務(wù)部門:備注：一式三聯(lián)2、配送方案2.1公司概括2.1.1公司簡介大荔縣廣宏汽車運輸有限公司自2008 年成立并取得道路危險貨物運輸資質(zhì)起，為本省內(nèi)企業(yè)往周邊城市運輸煙花爆竹、農(nóng)副產(chǎn)品等貨物至今，在同行業(yè)界擁有良好的信譽。公司有健全完善的規(guī)章制度及安全事故應(yīng)急方案，有健全的專業(yè)管理機構(gòu)，公司始終秉持 “安全第一，提升管理，開拓經(jīng)營，造福社會”的經(jīng)營理念，在穩(wěn)固本企業(yè)自身發(fā)展的同時，積極為我縣的經(jīng)濟發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。公司現(xiàn)有員工121 人， 擁有大小運輸車輛112 輛 （其中普貨 53 輛，危貨59 輛），專用停車廠地24000m2,

12、 運輸路線覆蓋全國，主要路線：陜西省內(nèi)及山西、河南、河北、湖南、廣東、湖北、甘肅、內(nèi)蒙、云南等重點城市。公司歷年來認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、全員參與、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，堅持以人為本，安全發(fā)展，安全生產(chǎn)抓大不放小的理念，制定了安全生產(chǎn)“無火災(zāi)、無爆炸、無死亡、無重傷”的四無目標(biāo)，結(jié)合公司的實際情況，制定了相應(yīng)的指導(dǎo)措施、分解并量化的安全目標(biāo)，并制定了中長期規(guī)劃和跨年度專項工作方案。公司成立了以總經(jīng)理為小組長，由各部門正職組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)，對全公司安全生產(chǎn)工作進行直接管理，為保障公司安全生產(chǎn)的日常管理工作的正常進行，設(shè)立了與公司規(guī)模相適應(yīng)且獨立的安全部

13、，配備了專職安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理人員2人，將安全管理工作落實到每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。安委會每月召開安全生產(chǎn)專題會議，安全管理部每月召開駕駛員安全生產(chǎn)動態(tài)會，同時每月召開安全學(xué)習(xí)例會，宣傳國家法律法規(guī)以及實時文件精神，及時規(guī)范安全生產(chǎn)行為，針對當(dāng)月存在的問題，制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施并監(jiān)督落實。公司所有車輛均持有有效的道路運輸證、機動車行駛證；危險化學(xué)品運輸車輛均持有有效的危險化學(xué)品運輸證，車輛技術(shù)等級達到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的二級技術(shù)等級。車輛按規(guī)定每輛車配備了完好的通訊工具、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌，GP型端及與運輸?；废噙m應(yīng)的滅火器、勞動防護用品。隨車攜帶危險警示牌等應(yīng)急處理設(shè)施，車輛的維護、檢測、使用年限、 運營公

14、里數(shù)及強制報廢等要求，均嚴(yán)格按相關(guān)法律法規(guī)要求執(zhí)行，保證了車輛持續(xù)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。車輛檔案一車一檔，隨時調(diào)閱車輛的詳細信息。公司建立了 GPSS控平臺，所有車輛配備了符合要求的 GPS1位終端，車輛相關(guān)數(shù)據(jù)能通過平臺接入交通主管部門，系統(tǒng)對上級監(jiān)管平臺發(fā)出的指令能進行應(yīng)答，其車輛、駕駛員的資料及信息錄入準(zhǔn)確、完整。公司規(guī)定出車嚴(yán)格按規(guī)定的細則進行檢查，凡GPS1位裝置不能正常運行的，嚴(yán)禁出車，運輸過程中每兩小時檢查一次，確保行車信息準(zhǔn)確完整的傳輸。同時按要求配備了押運員負責(zé)監(jiān)督駕駛員的動態(tài)，記錄運輸過程中動態(tài)信息。車輛在外運輸期間，監(jiān)控平臺進行24小時動態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行上級監(jiān)管平臺發(fā)出的指

15、令， 及時提醒在外運輸車輛的違章行為， 避免事 故發(fā)生，同時對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的相關(guān)違法違規(guī)行為按規(guī)定及時進行處理并通報。并不斷地吸取其他同行業(yè)先進的監(jiān)控管理辦法，以提高公司運輸安全過程的監(jiān)控手段。公司根據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求和實際工作需求，提出了各崗位任職條件。本公司主要負責(zé)人及管理人員在危險貨物運輸行業(yè)平均有10年的工作經(jīng)驗，均具備了與法律法規(guī)相適應(yīng)的安全知識和管理能力， 并通過交通運輸部門統(tǒng)一組織培訓(xùn)考核，取得了國家承認(rèn)的資格證書。安全生產(chǎn)管理人員在安全生產(chǎn)崗位平均有5年的工作經(jīng)驗，均具備了專業(yè)的安全生產(chǎn)管理知識和經(jīng)驗，熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程，能夠運用專業(yè)知識和規(guī)章制度開展安全生產(chǎn)管

16、理工作。 每位駕駛員建立一份檔案， 駕駛員和押運員都明確了解不穿帶有鐵釘?shù)?工作鞋和易產(chǎn)生靜電的工作服，嚴(yán)禁將火種帶入裝卸作業(yè)區(qū)。運輸危險貨物均配備押運人員， 押運人員均隨車攜帶符合行政許可審批要求的有關(guān)證件，掌握押運產(chǎn)品的數(shù)量、 質(zhì)量、規(guī)格和裝載等情況，了解所押運物品的主要危險特性和安全防護知識。押運人員與庫房管理人員當(dāng)面點清所押運危險貨物的數(shù)量，運達時應(yīng)與接受人員辦理有關(guān)交接手續(xù)。尤其在對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育上，公司每年制定并實施年度及長期的安全培訓(xùn)計劃，按計劃有針對性的對從業(yè)人員組織開展了崗前、轉(zhuǎn)崗、崗位再培、再評。其中包含了安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作、安全管理知識、現(xiàn)行適用的法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

17、及相關(guān)專業(yè)技術(shù)內(nèi)容的培訓(xùn)教 育，應(yīng)急事故救援等，培訓(xùn)簽到率達到99%培訓(xùn)后均考核其效果。未經(jīng)安全教育培訓(xùn)或培訓(xùn)考核不合格的，不得上崗。為樹立安全生產(chǎn)意識，確保從業(yè)人員掌握必要的安全技能，對 培訓(xùn)效果進行了評審，持續(xù)不斷改進完善培訓(xùn)教育質(zhì)量，不斷地提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力。2.1.2組織架構(gòu)2.1.3各部門職責(zé):1）總經(jīng)理：根據(jù)公司的運營情況提出的戰(zhàn)略目標(biāo)，組織制定公司中長期發(fā)展戰(zhàn)略與經(jīng)營方案，并推動實施。擬定公司內(nèi)部管理機構(gòu)設(shè)置方案和簽發(fā)公司高層人事任命書。審定公司工資獎金分配方案和經(jīng)濟責(zé)任掛鉤辦法并組織實施。審核簽發(fā)以公司名義（蓋公章）發(fā)出的文件。主持公司的全面經(jīng)營管理工作。提出企業(yè)的更新改

18、造發(fā)展規(guī)劃方案、預(yù)算外開支計劃。處理公司重大突發(fā)事件和重大對外關(guān)系問題。推進公司企業(yè)文化的建設(shè)工作，樹立良好的企業(yè)形象。從事經(jīng)營管理的全局開創(chuàng)性工作，為公司發(fā)展做出艱巨的探索和嘗試。召集、主持總經(jīng)理辦公會議、專題會議等，總結(jié)工作、聽取匯報，檢查工作、督促進度 和協(xié)調(diào)矛盾等。2）財務(wù)部：負責(zé)公司日常財務(wù)核算，參與公司的經(jīng)營管理。根據(jù)公司資金運作情況，合理調(diào)配資金，確保公司資金正常運轉(zhuǎn)。搜集公司經(jīng)營活動情況、資金動態(tài)、營業(yè)收入和費用開支的資料并進行分析，提出建議。嚴(yán)格財務(wù)管理，加強財務(wù)監(jiān)督。做好有關(guān)單據(jù)的審核及賬務(wù)處理；各項費用支付審核及賬務(wù)處理；應(yīng)收賬款、應(yīng)付賬款賬務(wù)處理；總分類賬、日記賬等賬簿

19、處理；財務(wù)報表的編制。加強企業(yè)所有稅金的核算及申報、稅務(wù)事務(wù)處理、資金預(yù)算、財務(wù)盤點、成本核算。做好每個月的員工工資的核對與發(fā)放工作。3 ）人事行政部：人事行政部門的工作職責(zé)： 負責(zé)本部的行政管理和日常事務(wù)，協(xié)助總經(jīng)理搞好各部門之間的綜合協(xié)調(diào)，落實公司規(guī)章制度，溝通內(nèi)外聯(lián)系，保證上情下達和下情上報，負責(zé)對會議文件決定的事項進行催辦，查辦和落實，負責(zé)全公司組織系統(tǒng)及工作職責(zé)研討和修訂。人力資源管理與發(fā)展：A.組織架構(gòu)的設(shè)計、崗位描述、人力規(guī)劃編制、考勤管理的工作。B.招聘使用:提供工作分析的有關(guān)資料，使部門人力資源計劃與組織的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)一致，對申請人進行面試作最終錄用和委派提出意見，對提升、調(diào)遷、

20、獎懲和辭退做出提出建議，職務(wù)分析和工作分析的編寫，制定人力資源計劃，按照工作崗位要求，將員工安排到合適的崗位，來實現(xiàn)人力資源合理配制。C. 工作報酬：制定合理的薪酬福利制度，勞付酬，通過報酬、保險和福利等手段對員工的工作成果給予肯定和保障。其次， 促使員工提高士氣和生產(chǎn)效率的各種激勵策略也是對員工工作績效的一種有效報償。D. 培訓(xùn)開發(fā)：提供培訓(xùn)開發(fā)需求和待培訓(xùn)者名單，制定并實施培訓(xùn)開發(fā)計劃：主要指職業(yè)技能培訓(xùn)和業(yè)品質(zhì)的培訓(xùn)，為員工發(fā)展提供咨詢，規(guī)范在職培訓(xùn)開發(fā)的指導(dǎo)，通過培訓(xùn)開發(fā)來 “提高員工能力”和“發(fā)揮員工能力”以此改進員工的行為方式，達到期望的標(biāo)準(zhǔn)。E. 人員考核：主要負責(zé)工作考核，滿意

21、度調(diào)查，研究工作績效考核系統(tǒng)和意度評價系統(tǒng)，制定紀(jì)律獎懲制度， 以工作職責(zé)來制定績效考核標(biāo)準(zhǔn)，通過這些活動可以公平的決定員工的地位和待遇，可以促進人力資源開發(fā)和合理利用，并且提高和維持企業(yè)的經(jīng)營的高效率。負責(zé)公司各項規(guī)章制度的修訂，制定及檢查監(jiān)督。強調(diào)企業(yè)精神，創(chuàng)建公司的企業(yè)文化完成上級交辦的其它事宜。4）市場部：負責(zé)完成公司下達的月、季、年度的市場銷售目標(biāo)。根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃和市場情況，主導(dǎo)制定公司營銷戰(zhàn)略。負責(zé)營銷計劃的編制和落實：A. 組織編制公司年、季、月度營銷工作（營銷方案、市場開拓等）計劃和銷售工作（包括銷售目標(biāo)、銷售體系建設(shè)與管理、關(guān)鍵客戶管理等）計劃及預(yù)算。B. 匯總、協(xié)調(diào)營銷需

22、求計劃，組織做好銷售合同的簽訂、履行與管理以及貨款的結(jié)算、回籠和劃轉(zhuǎn)工作。C. 組織建立銷售情況統(tǒng)計臺賬并及時反饋相關(guān)部門，便于及時調(diào)整銷售策略和銷售計劃，確保銷售和市場目標(biāo)的實現(xiàn)。負責(zé)市場調(diào)查和分析：A.制定市場調(diào)研計劃，負責(zé)組織公司和競爭對手產(chǎn)品市場銷售情況的調(diào)查工作，綜合客戶的反饋意見，定期撰寫市場調(diào)查報告，為決策層提供參考。B.建立健全營銷信息系統(tǒng)，收集整理各類市場情報及相關(guān)行業(yè)政策與信息，為本部門和其他部門提供信息決策支持。負責(zé)市場運作和營銷策略的制定：根據(jù)市場調(diào)研分析，確定公司在市場運作上的主要策略并監(jiān)督實施。負責(zé)客戶開拓、管理和維護：A.與客戶進行溝通，及時掌握客戶需要，了解客戶

23、狀態(tài)，收集客戶信息，開拓客戶資源。B.建立健全企業(yè)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在技術(shù)部門的支持下組織對公司客戶的售后服務(wù)，維護良好的客戶關(guān)系。負責(zé)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。5 ）倉儲運輸部：倉儲部分：負責(zé)倉庫整體工作事務(wù)及工作日常管理，協(xié)調(diào)部門與各職能部門之間的工作。負責(zé)制定和修訂倉庫收發(fā)貨、作業(yè)流程等管理制度，完善倉庫管理的各項流程和標(biāo)準(zhǔn)； 建立規(guī)范、完整的物流倉儲操作報表，及時反饋倉儲操作；。庫房的合理化布局和管理，合理規(guī)劃各分倉的儲存空間及貨物的儲存方式，倉位調(diào)整；負責(zé)制定各倉庫儲位的規(guī)化、標(biāo)識、防火、防盜、防潮及物料的準(zhǔn)確性管理標(biāo)準(zhǔn)。制定倉庫工作計劃； 制定部門每月工作計劃、 分析、總結(jié)部門工作

24、狀況與下一步工作 思路，帶領(lǐng)督促員工完成目標(biāo)任務(wù)。負責(zé)分配倉庫員工工作及日常工作監(jiān)督。負責(zé)對倉庫進、出庫，庫存等操作進行審核與監(jiān)督對各項工作制度的執(zhí)行情況進行跟 蹤，簽收貨倉各級文件和單據(jù)。及時地反映倉庫的庫存狀況，確保庫房帳、卡、物數(shù)量一致；確保庫存數(shù)據(jù)的正確性。負責(zé)倉庫的貨物、 人員安全及防護，進行安全評估，不斷改善庫存管理安全，確保倉 儲物資免受損失。及時地定期回顧并匯報倉庫的安全及運行狀況，采取預(yù)防措施。?組織倉庫日常盤點。報表帳目實物之相符；定期組織實物盤存， 做到帳實相符、帳卡相符。出具盤存及分析報告。?建立安全庫存機制，進行存量分析和控制，采取有效措施控制庫存成本。能夠按照財務(wù)部

25、的要求提供物料消耗情況并進行有效控制。?編制各類倉儲報表并準(zhǔn)時上呈。負責(zé)加強報表填寫準(zhǔn)確性和分析管理，參考分析結(jié)果提出改進建議并組織落實；物料數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計。?負責(zé)督促及時評估和處理不良物料及呆滯物料。?負責(zé)庫存盤點缺損率；收貨及時率；發(fā)貨及時率；收發(fā)貨準(zhǔn)確率；單據(jù)完整率。物流運輸部分：負責(zé)制定物流配送相關(guān)操作及安全管理的具體措施、流程，并負責(zé)在實施中的指導(dǎo)與監(jiān)督。制定和執(zhí)行配送工作計劃，對配送工作規(guī)范和考核標(biāo)準(zhǔn)不斷進行總結(jié)和完善。制定配送應(yīng)急處理預(yù)案，進行配送事故的調(diào)查和處理。負責(zé)處理物流配送過程中的各 項突發(fā)性事件，并在最短時間內(nèi)做出正確的處理方案； 根據(jù)公司需求和配送方式安排貨品發(fā) 送及

26、跟蹤貨品到達情況。對配送員實施日常管理，反映員工需求，負責(zé)解決和協(xié)調(diào)配送員工作中出現(xiàn)的問題。營造良好的工作氛圍，公平、公正地對待每一位員工。負責(zé)制定年度物流計劃及費用預(yù)算工作；配送成本、效率的分析，運力需求評估、配送路線及距離的審查，配送流程的優(yōu)化（含配送計劃程序、更改程序），監(jiān)管配送流程的執(zhí)行，保障配送準(zhǔn)確。負責(zé)提供各項貨品的物流動態(tài)。實施妥善的車輛維護保養(yǎng)計劃、 維修，及時進行車輛年檢，防范車輛機械事故的發(fā)生。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。2.2配送程序2.2.1配送流程圖k 進貨準(zhǔn)備客戶訂單II送貨驗收流通加工收貨指示自動貨架入庫iAJ$I托盤貨架入庫庫存管理出貨分揀訂單揀選批量揀選發(fā)貨2.2

27、.2接受訂單處理訂單處理通常包括訂單資料確認(rèn)、存貨查詢、單據(jù)處理等內(nèi)容。通知指定倉庫將所訂貨物備齊，一般用訂單分揀清單表明所需集合的商品項目，該清單的一聯(lián)送到倉庫人員手中。倉庫接到產(chǎn)品的出貨通知后，按清單揀貨、貼標(biāo)簽，最后將商品組配裝車。采用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）,將訂單直接傳送到企業(yè)。配合電子掃描儀和條形碼，掃描所需訂貨產(chǎn)品的信息，連接電子信息網(wǎng)，將訂貨信息傳輸給配送中心。配送中心收到客戶訂單后，進行如下處理。1）檢查訂單是否全部有效；2）信用部門審查顧客的信譽；3）市場銷售部門把銷售額記入有關(guān)銷售人員的賬目；4）會計部門記錄有關(guān)的賬目；5）庫存管理部門選擇和通知距離顧客最近的倉庫，分揀

28、顧客訂貨單，包裝備運；6）運輸部門安排貨物運輸，將貨物從倉庫發(fā)運到發(fā)貨地點，同時完成收貨確認(rèn)。2.2.3揀貨作業(yè)1）揀貨作業(yè)流程圖2）揀貨單品種揀貨單揀貨中編“包裝單位儲位號碼商品名稱數(shù)量托箱小件1規(guī)格型號南品編碼生產(chǎn)廠商掠貨時間年 月口時分至?xí)r分揀費人1核在時間年 月月時分至?xí)r分核查人字號訂單攜號用戶名稱（包裝單位散出貨電位單件稻單件2343）接力式揀取訂單分區(qū)1分區(qū)2111 :一 .,1 i i1 !配送分區(qū)3分區(qū)41-1w1q接力式揀取示意圖接力式揀?。寒?dāng)訂單所訂購的商品種類較多，或設(shè)計一個要求及時快速的揀貨系統(tǒng)時，為了使其能在短時間內(nèi)完成貨物處理，利用訂單分割策略將訂單切割分成若干個子

29、訂單，交由不同的揀貨人員同時進行揀貨作業(yè)，以加速揀貨的完成。訂單分區(qū)策略必須與分區(qū)策略配 合運用，才能有效的發(fā)揮其優(yōu)勢!4）自動化庫揀貨自動化庫揀貨流程圖自動化庫揀貨流程：首先我們先對貨物制定揀貨計劃，計劃完成后由工作人員制定揀貨單，之后我們的工作人員根據(jù)揀貨單上的要求使用堆垛機把托盤從指定儲位取出并送至系統(tǒng)自動化貨物臺，我們將托盤自貨臺上取下， 對貨物進行操作并移交至指定貨物區(qū)域。在操作貨物揀貨過程中，由工作人員對實際情況分析，是否使用拼托盤？如果確定，就對同目的地的貨物拼托盤。最后，揀貨確認(rèn)，此次操作結(jié)束。設(shè)備：堆垛機，托盤，系統(tǒng)自動化貨物臺。人員：揀貨員，貨物操作員，制單員。2.2.4配

30、送作業(yè)1）送貨作業(yè)流程圖2）配送選擇時路線要克服的約束條件滿足所有收貨人對貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求。滿足收貨人對貨物發(fā)到時間范圍的要求。在允許通行的時間內(nèi)進行配送。各配送路線的貨物量不超過車輛容積和載重量的限制。在配送中心現(xiàn)有運力允許的范圍內(nèi)。3）配送路線的確定配送路線要結(jié)合數(shù)學(xué)方法及計算機求解的方法來制定合理的配送方案，目前確定優(yōu)化配送方案的一個較成熟的方法是節(jié)約法，也叫節(jié)約里程法。利用節(jié)約法確定配送路線的主要出發(fā)點是：根據(jù)配送中心的配送能力（包括車輛的多少和載重量）和配送中心到各個用戶以及各個用戶之間的距離來制定使總的車輛運輸?shù)膰嵐飻?shù)最小的配送方案。利用節(jié)約法制定出的配送方案除了使配送

31、總噸公里最小外，還滿足以下條件：方案能滿足所有用戶的要求不使任何一輛車超載每輛車每天的總運行時間或行駛里程不超過規(guī)定的上限能滿足用戶到貨時間的要求。4）配送路線的優(yōu)化運輸方式對比表運輸方式使用方法適用條件使用效果直送式運輸最短路徑法1、由配送中心向每位客戶開 展專門送貨。2、客戶送貨量一般滿足配送 車輛滿載。1、配送車輛滿載運輸。2、配送運輸路線距離最短。分送式配送運輸節(jié)約里程法1、配送中心向多位客戶開展拼裝運輸2、每位客戶的送貨量都不能 滿足配送車輛滿載。2.3節(jié)約里程法送貨時，由一輛車裝載所有客戶的貨物，沿著一條精心設(shè)計的最佳路線依次將貨物送到各位客戶手中，這樣既保證按時按量將用戶需要的貨

32、物及時送達，又節(jié)約了車輛，節(jié)省了費用，緩解了交通緊張的壓力，并減少了運輸對環(huán)境造成的污染。2.3.2節(jié)約里程法的基本原理調(diào)度工作應(yīng)做到原則性強，堅持按制度辦事，不循私情；要有科學(xué)性，即掌握單位車輛使用的特點和規(guī)律；還要加強預(yù)見性，做好車輛強度的準(zhǔn)備工作。并隨時掌握車況、貨況、路況，加強與有關(guān)單位的聯(lián)系，保證單位內(nèi)外協(xié)作。正確執(zhí)行車輛運行計劃， 發(fā)布調(diào)度命令，及時處理日常生產(chǎn)中發(fā)生的問題，保證上下級調(diào)度機構(gòu)之間的聯(lián)系。采用全球定位（GPS和地理信息系統(tǒng)（GIS）,實現(xiàn)車輛的運行監(jiān)控、車輛調(diào)度、成本 控制和單車核算。并提供網(wǎng)上車輛以及貨物的跟蹤查詢。3、物流信息系統(tǒng)3.1物流信息系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)據(jù)出

33、庫電 話 服 務(wù)網(wǎng) 上 服 務(wù)咨 詢 服 務(wù)理 系 統(tǒng)理 系 統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)客戶服務(wù)系統(tǒng)F 入庫管理系統(tǒng)物流中心信息管理系統(tǒng)信息 共享 系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)3.2倉儲管理系統(tǒng)(WM S倉儲管理系統(tǒng)(WMS是算法貝U ( algorithms即 時 信 息 通 知個實時的計算機軟件系統(tǒng)，它能夠按照運作的業(yè)務(wù)規(guī)則和運),對信息、資源、行為、存貨和分銷運作進行更完美地管理，使其最大化滿足有效產(chǎn)出和精確性的要求。用戶可以根據(jù)自己的需要定義序列號,每種型號的產(chǎn)品都有固定的編碼規(guī)則，在數(shù)據(jù)庫中可以對產(chǎn)品進行添加、刪除和編輯等操作;對企業(yè)來說處理好庫存管理與不確定性關(guān)系的唯一辦法是加強企業(yè)之間信息的交流和共享,

34、增加庫存決策信息的透明性、可靠性和實時性。WM歆件由許多功能軟件子系統(tǒng)組合構(gòu)成?；拒浖闆r及構(gòu)成見下表所示:WM歆件系統(tǒng)組合構(gòu)成WMS(WarehouseManagementSystem)入庫管理子系統(tǒng)1.入庫單據(jù)處理（錄入）；2.條碼打印及管理；3.貨物裝盤及托盤數(shù)據(jù)登錄注記（錄入）；4.貨位分配及入庫指令發(fā)出；5.占用的貨位重新分配；6.入庫成功確認(rèn)；7.入庫單據(jù)打?。怀鰩旃芾碜酉到y(tǒng)1.出庫單據(jù)處理（錄入）；2.出庫項內(nèi)容生成及出庫指令發(fā)出；3.錯誤貨物或倒空的貨位重新分配；4.出庫成功確認(rèn)；5.出庫單據(jù)打??；數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)1.庫存管理（1）貨位管理查詢；（2）貨位編碼查詢庫存；（3）入

35、庫時間查詢庫存；（4）盤點作業(yè)。2.數(shù)據(jù)管理（1）貨物編碼管理；（2）安全庫存量管理；（3）使用部門數(shù)據(jù)管理；（4）未被確認(rèn)的操作的查詢和管理；（5）數(shù)據(jù)庫與實際不符記錄的查詢和處理；系統(tǒng)管理子系統(tǒng)1.使用者及其權(quán)限設(shè)置；2.數(shù)據(jù)庫備份操作；3.系統(tǒng)通信開始和結(jié)束；4.系統(tǒng)的登入和退出；3.3物流與運輸管理應(yīng)用體系3.3.1運輸管理系統(tǒng)整體框架說明：物流運輸系統(tǒng)以交通控制中心和運輸交易中心為主要構(gòu)成部分，兩者皆借助于通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮其對運輸管理的控制功能。通過可視化管理平臺將車輛的運態(tài)、調(diào)度等信息存儲到數(shù)據(jù)倉庫，從而為倉儲、財務(wù)和客服管理提供有效的決策依據(jù)。其基本功能有收集市場業(yè)務(wù)信息、取得道路交

36、通信息、可視化管理平臺是車輛運輸計劃、運輸方案優(yōu)化、車貨動態(tài)控制等工作平臺。由于互聯(lián)網(wǎng)具有低通信成本、高互聯(lián)通率的優(yōu)點，近年來越來越多的貨運企業(yè)把互聯(lián)網(wǎng) 作為數(shù)據(jù)交換臺，進行數(shù)據(jù)通信。3.3.2物流與運輸管理應(yīng)用說明物流管理內(nèi)容訂貨管理倉儲管理配送管理財務(wù)管理車貨集中動態(tài)控制智能運輸技術(shù)移動信息技術(shù)車輛定位技術(shù)車輛識別技術(shù)通信與網(wǎng)路技術(shù)多媒體技術(shù)物流管理的內(nèi)容與智能運輸技術(shù)方面的信息系統(tǒng)相互結(jié)合，可以獲取有關(guān)車輛位置、道路交通、線路引導(dǎo)方面信息，有利于運輸管理系統(tǒng)的運行。本系統(tǒng)主要通過GPS來對車輛進行實時跟蹤，對于這樣一個網(wǎng)點遍布全國，業(yè)務(wù)范圍廣 的物流中心，GPSE運輸系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用是非常

37、必要的。1）實時跟蹤：利用 MIS系統(tǒng)實現(xiàn)流程標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化和信息反饋。而且發(fā)貨方與收貨方可在客戶服務(wù)系統(tǒng)中查詢有關(guān)跟蹤界面，以便了解在途情況和貨物送達時間。2）雙向通信：當(dāng)途中需要車輛調(diào)度或出現(xiàn)一些緊急狀況時，承運方運輸管理中心和司機需要通信，便可利用 GPS系統(tǒng)，雙方就可保持通暢。3）定位導(dǎo)航：定位導(dǎo)航是 GPS系統(tǒng)利用GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)，來對車輛的行進路線 和當(dāng)前位置進行報道。4、客戶服務(wù)系統(tǒng)方案本系統(tǒng)客戶服務(wù)需求進行設(shè)計，可提供的服務(wù)功能如下圖所示：4.1 客戶服務(wù)系統(tǒng)圖4.2 客戶服務(wù)具體服務(wù)功能4.2.1 電話服務(wù)：客戶可通過電話辦理托運等手續(xù)。4.2.2 網(wǎng)上服務(wù)：通過相應(yīng)網(wǎng)

38、站提供貨物等相關(guān)信息的查詢，以及對運輸工作的評價。4.2.3 在途查詢：查詢貨物運輸途中狀況。4.2.4 定制查詢：根據(jù)客戶需求選擇查詢內(nèi)容。4.2.5 咨詢服務(wù)：解答客戶在物流活動中的疑難問題。4.2.6 短信通知：貨物送達可用短信方式通知客戶5、人員配備及崗位說明5.1 崗位設(shè)置組織結(jié)構(gòu)圖5.2 崗位人員設(shè)置及其職能5.2.1 物流配送中心經(jīng)理1）制定物流配送中心年度、月度生產(chǎn)經(jīng)營工作計劃。2）組織協(xié)調(diào)各生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)和各業(yè)務(wù)部門之間的關(guān)系。3）負責(zé)業(yè)務(wù)的開發(fā)和客戶的管理與協(xié)調(diào)，了解和掌握存貨、倉容?？拓浺约笆袌龅膭討B(tài)變化。4）負責(zé)物流配送中心的安全生產(chǎn)和業(yè)務(wù)質(zhì)量管理。強化內(nèi)部管理，杜絕和減

39、少各類事故和差錯的發(fā)生。5.2.2 市場開發(fā)部1）市場開發(fā)員：建立情報收集網(wǎng)絡(luò)，建立情報資料庫和檔案管理制度，對調(diào)查資料整理、分析和科學(xué)預(yù)測。2）市場調(diào)查員：對競爭企業(yè)的調(diào)查，調(diào)查市場發(fā)展趨勢，總體特征，行業(yè)的需求特征調(diào)查，定期交調(diào)查報告。5.2.3 運輸倉儲部1）運輸員：按規(guī)定的程序履行交接手續(xù)，確保質(zhì)量、數(shù)量的準(zhǔn)確無誤，并按時送達指定地點，運輸單應(yīng)字跡清楚，項目齊全，單貨相符，交接手續(xù)完備2）調(diào)度員：主要負責(zé)物流業(yè)務(wù)部門內(nèi)部各業(yè)務(wù)崗位間的組織，協(xié)調(diào)，指揮和收發(fā)貨業(yè)務(wù)當(dāng)中各種問題的處理。3）接運員：在貨物到達倉儲區(qū)后，主要負責(zé)對貨物裝載工具封裝情況等進行檢驗，以及完成卸貨，收貨，發(fā)貨，代運和

40、貨物中轉(zhuǎn)的工作。4）理貨員：負責(zé)完成貨物檢驗和復(fù)核，對倉儲區(qū)，貨位安排，碼放，備貨，并負責(zé)完成貨物在庫管維護的工作。5）倉理員：主要負責(zé)對物流配送中心內(nèi)部貨物按貨物屬性及要求進行保管。5.2.4 安保后勤部1） 保安員： 負責(zé)物流配送中心庫區(qū)大門值班，警衛(wèi)和進出庫人員，車輛的登記，檢驗，管理，確保庫區(qū)安全。2）消防安全員：負責(zé)物流配送中心消防安全工作3）設(shè)備維修員：負責(zé)物流配送中心各作業(yè)設(shè)備的維護和保養(yǎng)，確保其正常運行。4）電工員：負責(zé)物流配送中心電路，電器設(shè)施的正常運行。5.2.5 辦公室1）日常管理員：負責(zé)倉庫的日常管理維護事務(wù)2）行政辦公員：制定公司有關(guān)規(guī)章制度，制定辦公室的工作計劃和具體實施。代表公司對各部門的工作進行了解、督促和檢查。協(xié)調(diào)各部門之間的意見分歧和工作矛盾，提出解決辦法。5.2.6 財務(wù)室1）財務(wù)與會計員：負責(zé)物流配送中心的財務(wù)與會計工作。2） 出納員： 按照國家財會法規(guī)、公司財會制度的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真辦理提取和保管現(xiàn)金，完成收付手續(xù)和銀行結(jié)算業(yè)務(wù)。3）業(yè)務(wù)結(jié)算員：負責(zé)收發(fā)貨業(yè)務(wù)中各項費用的結(jié)算，收費，向客戶出具結(jié)算和相關(guān)的收費憑證等。5.2.7 信息中心1）市場信息員：負責(zé)市場，政策等信息的收集，整理和分析，為各相關(guān)部門決策提供支持。2）系統(tǒng)管理員：負責(zé)物流配送中心內(nèi)部計