綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程

1、新橋煤礦安裝作業(yè)規(guī)程編號：機電-2012-01工作面名稱：2101綜采工作面施 工 區(qū) 隊：綜采準備隊編 制 人：向新永施工負責人：總 工 程 師：主 管 礦 長：批 準 日 期：年月日執(zhí) 行 日 期： 年 月 日會 審 意 見會審單位及人員簽字生 產(chǎn) 科（采煤）： 年 月 日生 產(chǎn) 科（通風）： 年 月 日安 檢 科： 年 月 日機 電 科： 年 月 日調(diào) 度 室： 年 月 日企 管 科： 年 月 日供 應(yīng) 科： 年 月 日人 勞 科： 年 月 日通 風 隊： 年 月 日副總工程師（通風）： 年 月 日副總工程師（機電）： 年 月 日副總工程師（采煤）： 年 月 日分管副礦長（機電）： 年

2、月 日分管副礦長（采煤）： 年 月 日總 工 程 師： 年 月 日目錄第一章工作面概況3第一節(jié)工作面位置及井上下關(guān)系3第二節(jié)煤層3第三節(jié)煤層頂?shù)装?第二章安裝工作量5第三章安裝準備工作7第一節(jié)地面準備7第二節(jié)井下準備9第四章設(shè)備運輸10第一節(jié)運輸路線10第二節(jié)運輸方法10第五章絞車及鋼絲繩驗算12第六章設(shè)備安裝順序、質(zhì)量要求14第一節(jié)設(shè)備安裝順序14第二節(jié)轉(zhuǎn)載機、破碎機的安裝15第三節(jié)刮板輸送機的安裝16第四節(jié)液壓支架的安裝18第五節(jié)采煤機的安裝20第六節(jié)工作面端頭及兩巷超前支護21第七節(jié)設(shè)備列車的安裝27第八節(jié)設(shè)備調(diào)試及聯(lián)合試運轉(zhuǎn)28第七章工作面通風、供電、排水系統(tǒng)30第一節(jié)通風30第二節(jié)供

3、電33第三節(jié)排水45第八章勞動組織47第一節(jié)作業(yè)方式47第二節(jié)勞動組織47第九章避災(zāi)路線48第十章安全技術(shù)措施50第一節(jié)一般要求50第二節(jié)裝車安全技術(shù)措施51第三節(jié)頂板管理52第四節(jié)運輸管理52第五節(jié)液壓支架卸車、調(diào)向安全技術(shù)措施60第六節(jié)中部槽卸車安全技術(shù)措施61第七節(jié)起吊安全技術(shù)措施62第八節(jié)液壓支架防倒、防滑安全技術(shù)措施63第九節(jié)其它安全技術(shù)措施64第一章工作面概況第一節(jié)工作面位置及井上下關(guān)系2101綜采工作面位置及井上下關(guān)系見表1.1。表1.1工作面位置及井上下關(guān)系表工作面名稱2101綜采工作面采區(qū)名稱南一采區(qū)地面標高+31.87m工作面標高-346-548m地面位置該工作面對應(yīng)地表為

4、農(nóng)田，在2025勘探線之間?；夭蓪Φ孛嬖O(shè)施的影響回采引起地表下沉，對地面設(shè)施有一定影響。井下位置及與四鄰關(guān)系該工作面東部為2103工作面（未掘）和F14斷層保護煤柱，南部為火成巖界線，西部為F107斷層，北部為南翼大巷保護煤柱。走向長度（m）軌道運輸順槽：1848傾向長度（m）179.8面積（m2）322820膠帶運輸順槽：1834平均：1841第二節(jié)煤層2101綜采工作面煤層情況見表1.2。表1.2煤層情況表煤層厚度（m）二2上煤：2.48煤層結(jié)構(gòu)簡單煤層傾角（°）7-1411二2煤：2.174.68 3.17開采煤層二2上煤、二2煤煤 種無煙煤穩(wěn)定程度較穩(wěn)定煤層情況描述本工作面包

5、括二2煤層和二2上煤層，煤巖層分以亮煤為主，次為暗煤；煤巖類型光亮半亮型，似金屬光澤。其中二2煤，最小2.17m，最大4.68m，平均3.17m，二2上煤層平均厚度為2.48m，煤層整體變化趨勢較穩(wěn)定，煤層厚度變化較小。根據(jù)三維地震報告掘進期間軌順101G2點至前198m（平距）范圍內(nèi)，皮順101P1前846m 1521m(平距)范圍內(nèi)為煤層分叉區(qū)。第三節(jié)煤層頂?shù)装?101綜采工作面煤層頂?shù)装迩闆r見表1.3。表1.3煤層頂?shù)装迩闆r表頂?shù)装迕Q基本頂直接頂直接底老底巖石名稱中細砂巖泥巖泥巖粉砂巖巖石厚度（m）7.623.692.6412.7附圖1：2101工作面綜合柱狀圖附圖2：2101工作面綜

6、合柱狀圖（煤層分叉）第二章安裝工作量一、 設(shè)備列車（按由外往里排列）1、 1輛電纜車。2、 1輛工具車。3、 1臺KBSGZY-630/6/1.2型移動變電站（1#）。4、 1臺KBSGZY-500/6/1.2型移動變電站（2#）。5、 1臺KBSGZY-500/6/1.2型移動變電站（3#）。6、 1套KTC101通訊、控制一體化系統(tǒng)。7、 1臺QJZ-4×315型四組合開關(guān)（1#）。8、 1臺QJZ-4×315型四組合開關(guān)（2#）。9、 1臺QJZ-4×315型四組合開關(guān)（3#）。10、 1臺QJZ-4×315型四組合開關(guān)（4#）。11、 1臺BRW

7、200/31.5型乳化液泵（1#）。12、 1臺BRW200/31.5型乳化液泵（2#）。13、 1個RX200/16A型乳化液泵箱。14、 1臺BPW315/12.5型噴霧泵。15、 1個QX250/16A型清水泵箱。16、 1輛配件車。二、 液壓支架2101工作面切眼安裝ZY4000/17.5/38型液壓支架125架。三、 采煤機2101工作面切眼安裝MG200/500-QWD型采煤機1部。四、 刮板輸送機2101工作面切眼安裝SGZ730/2×200型刮板輸送機1部，全長185m。五、 轉(zhuǎn)載機、破碎機2101膠帶順槽安裝SZZ730/160型轉(zhuǎn)載機1部、PLM1000型破碎機1

8、部。六、 膠帶輸送機2101膠帶順槽安裝DSJ100/63/2×160型伸縮帶式輸送機2部。附圖3：2101工作面設(shè)備布置示意圖第三章安裝準備工作第一節(jié)地面準備一、主要設(shè)備性能檢查待安裝的設(shè)備、設(shè)施入井前要在地面進行檢查，確保各設(shè)備性能穩(wěn)定、可靠，經(jīng)機電科人員驗證合格后方可入井使用。二、主要設(shè)備裝車入井前準備及要求1、裝車時，由地面庫房組長負責裝車的安全、設(shè)備的檢查、地面的協(xié)調(diào)等工作。裝車必須嚴格按新橋煤礦運輸管理制度中有關(guān)運輸車輛使用管理（含裝車標準）的部分進行。2、地面提前加工、領(lǐng)取安裝工作所需要使用的各種工器具和材料。3、裝車時，保證裝車要牢固，確保裝車時工作人員的安全。入井前

9、要進行檢查，并有專人負責做好記錄。4、設(shè)備地面檢查結(jié)束后，及時進行設(shè)備的解體、裝車、封車，并根據(jù)運輸路線和安裝順序進行編號、標明方向，入井時按順序和方向吊裝上道。5、液壓支架在機修廠院內(nèi)裝車，裝車人員借助機修廠院內(nèi)的臨時泵站將液壓支架進行調(diào)整，使用龍門吊裝車，液壓支架裝車時前梁朝東方。控制液壓支架在平板車上的長度，保證長度不超過4.25m、寬度不超過1.52m、高度不超過2.15m，同時液壓支架側(cè)護板收緊并用專用銷子鎖緊，液壓支架用專用卡具封車。每架用專用卡具4個，每個卡具上2個螺栓，并上好彈墊和平墊各1個，確保螺栓上緊，保證重心平衡，從而能夠順利的進入罐籠入井（液壓支架前梁方向在平板車大頭方

10、向）。6、中部槽在機修廠院內(nèi)進行裝車時，先在平板車上墊2根道木，裝車時必須保證鏟煤板朝向北方，每塊平板車上裝4塊中部槽，裝車時，控制好裝車長度，保證好插連接銷。7、設(shè)備列車在地面裝車時，要保證其方向性，各開關(guān)的按鈕朝北方，裝車人員提前在設(shè)備車上編好序號，設(shè)專人負責設(shè)備車的入井檢查工作，按順序入井。8、液壓支架車到井底車場后，使用副井底的臨時泵站將液壓支架高度進行調(diào)整，保證液壓支架長度不超過5.2m、寬度不超過1.5m、高度不超過2.1m。9、對隨機配置的小配件要分類進行清點，安裝前要進行專門包裝、專車運輸、專人看管，避免丟失。10、所有電纜、高壓膠管、水管及油管接頭包扎保護，特別是采煤機水管及

11、油管接頭更要保護好，以免污染或損壞。11、入井前，各類電氣開關(guān)和機械部件都要捆綁牢固，避免在運輸過程中發(fā)生碰撞，造成損壞。對運輸過程中可能發(fā)生碰撞導(dǎo)致?lián)p壞的設(shè)備要采取防護措施，加以保護。12、入井前，對所有車輛上固定設(shè)備用的卡具和其它固定設(shè)施進行全面檢查，合格后方可入井。13、設(shè)備下井前，必須由機電科對設(shè)備的防爆性能等進行檢查，符合所有要求辦理正常的入井手續(xù)后，方可下井。14、所有參加安裝人員必須熟悉掌握各相關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能等。三、安裝工具等準備情況1、地面提前加工、領(lǐng)取安裝工作所需要使用的各種工器具和材料，小件工具根據(jù)工種配備齊全。準備的主要安裝工具如下：平板車40輛（其中裝液壓支架專用平

12、板車20輛）、大花車10輛、專用卡具80個、12.5mm舊鋼絲繩300m、21mm舊鋼絲繩100m、26mm舊鋼絲繩50m、40t刮板輸送機鏈條50m、5t手拉葫蘆5個、3t手拉葫蘆3個、10t滑輪2個、5t滑輪2個、38mm×10m高壓管至少備有30根、32mm×10m高壓管至少備有30根、25mm×10m高壓管至少備有30根、10mm×10m高壓管至少備有20根，備足U型卡、各種兩通、三通接頭等。2、所有用于安裝的機具能裝車的盡可能裝車入井。安裝人員隨身攜帶的工具必須放在專用工具包中，乘罐時要做好防范工作。3、所有參加安裝人員必須學(xué)習、熟悉各種設(shè)備的

13、結(jié)構(gòu)、性能等，準備好需使用的各種工具。第二節(jié)井下準備一、工作面準備1、安全確認。設(shè)備入井前，由礦組織相關(guān)科室人員，按照設(shè)計具體要求對2101工作面切眼的頂板支護狀況、切眼寬度和高度、軌道鋪設(shè)質(zhì)量以及施工地點安全設(shè)施情況進行認真檢查驗收，使其達到安裝需要。2、液壓支架定位。由科室和區(qū)隊結(jié)合確定首架液壓支架安裝位置，然后在切眼采空區(qū)側(cè)煤墻上每隔1.5m用紅漆標明每一架液壓支架的安裝位置。二、施工地點準備1、安裝前，組織人員對設(shè)備經(jīng)過的巷道、軌道等進行認真檢查，確保設(shè)備經(jīng)過的巷道、軌道暢通無阻。2、受液壓支架高度、平板車高度、巷道坡度等因素的影響，要保證2101軌道順槽巷道頂板距軌面凈高不小于2.2

14、m，確保運輸暢通。3、布置在2101軌道順槽里車場外道岔處的臨時乳化液泵要用配套的乳化液箱、高壓管路、電氣開關(guān)等，高壓管型號及布置要滿足要求。4、檢查沿途各絞車聲光信號是否齊全、基礎(chǔ)地錨是否穩(wěn)固，絞車的壓戧柱是否齊全可靠，各鋼絲繩鉤頭、保險繩是否合格，“一坡三擋”是否齊全可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5、對需要在井下起吊組裝的設(shè)備，要根據(jù)需要提前選好起吊地點，并打好專用起吊錨桿，做好準備工作。6、在膠帶運輸順槽根據(jù)轉(zhuǎn)載機、破碎機長度做好標記，保證設(shè)備卸到指定位置，避免在安裝過程中長距離的移動。7、斜巷運輸時，必須配備足夠斜巷運輸專用的插銷、三環(huán)鏈等。8、在軌道運輸順槽及膠帶運輸順槽內(nèi)每隔100m安裝

15、一個垃圾桶，巷道及切眼內(nèi)的雜物不得隨意丟放，要放到垃圾桶中，集中用礦車外運。第四章設(shè)備運輸?shù)谝还?jié)運輸路線一、液壓支架、刮板輸送機、采煤機運輸路線地面副井井底車場南翼軌道運輸大巷2101軌道順槽車場2101軌道順槽外段2101軌道順槽中部車場2101軌道順槽里段2101軌道順槽里車場2101工作面切眼安裝地點。二、轉(zhuǎn)載機、破碎機、膠帶輸送機機尾運輸路線地面副井井底車場南翼軌道運輸大巷2101軌道順槽車場2101軌道順槽外段2101軌道順槽中部車場2101軌道順槽里段2101軌道順槽里車場2101工作面切眼2101膠帶順槽安裝地點。第二節(jié)運輸方法1、 機電一隊、運輸隊按照規(guī)程要求將設(shè)備車運輸至21

16、01軌道順槽車場口處。2、 設(shè)備車由電機車自2101軌道順槽車場口運輸至無極繩絞車梭車處。3、 使用繩卡（28mm，至少3個）將設(shè)備車與無極繩絞車主繩進行固定，并將設(shè)備車運至里車場1#氣動阻車器處停車，打開1#氣動阻車器阻好設(shè)備車后，摘掉設(shè)備車與無極繩絞車主繩相連的繩卡，其后無極繩絞車梭車可外出。4、 將5#與8#絞車的鉤頭掛到設(shè)備車上，形成對拉，將設(shè)備車運輸至3#氣動阻車器處停車。5、 使用3#氣動阻車器阻好車并放下4#氣動擋車杠后，摘下5#絞車的鉤頭，將設(shè)備車與6#絞車鉤頭相連，連接好后，使用6#絞車將設(shè)備車稍向后拉開，收起3#氣功阻車器和4#氣動擋車杠后，使用6#絞車借助3#氣動阻車器處

17、的坡度將設(shè)備車下放到4#氣動阻車器處停車。6、 使用4#氣動阻車器阻好設(shè)備車并放下5#氣動擋車杠后，將6#絞車的鉤頭取下繞過1#導(dǎo)向滑輪后再與設(shè)備車相連接，使用6#絞車將設(shè)備車稍向后拉開，收起4#氣動阻車器后，利用6#絞車將設(shè)備車下放到5#氣動阻車器處停車。7、 使用5#氣動阻車器阻好設(shè)備車后，將6#、8#絞車的鉤頭從設(shè)備車上取下，然后將7#絞車的鉤頭與設(shè)備車相連接后，使用7#絞車將設(shè)備車稍向后拉開，依次收起5#氣動阻車器和5#氣動擋車杠后，將設(shè)備車下放到安裝地點。附圖4：2101工作面絞車及坡?lián)踉O(shè)施布置示意圖第五章絞車及鋼絲繩驗算一、2101綜采工作面雙速絞車及鋼絲繩驗算（一）校核公式Qj=

18、Q0g (sin+f1cos)+PLg(sin+f2cos)式中：Qj切點處最大靜張力，N；Q0繩端載荷（ZY4000/17.5/38型液壓支架重14.8t，平板車重1t，液壓支架和平板車共計15.8t，即15.8×103kg），kg；軌道傾角，°；f1滾動摩擦系數(shù)（提升容器運動的阻力系數(shù)），取0.015；f2鋼絲繩與底板和托輥間的摩擦系數(shù)，取0.2；P鋼絲繩每米重量，kg/m；L鋼絲繩的有效運輸長度，m；g9.8N/kg。（二）鋼絲繩安全系數(shù)校核M=/Qj式中：M鋼絲繩安全系數(shù)（6）；鋼絲繩破斷力；N。（三）驗算絞車最大牽引力總阻力時，絞車滿足運輸能力要求；絞車鋼絲繩安全

19、系數(shù)=鋼絲繩破斷力/總阻力6時，鋼絲繩滿足安全要求。各部絞車驗算見表5.1。表5.12101工作面安裝絞車及鋼絲繩校驗表絞車編號絞車型號最大牽引力(kN)鋼絲繩直徑(mm)繩重(kg/m)鋼絲繩破斷力(kN)運距(m)最大坡度(°)最大運輸重量(kN)拖運阻力(kN)鋼絲繩阻力(kN)總阻力(kN)鋼絲繩安全系數(shù)結(jié)論2#JSDB-16280262.64092701614842.91 3.22 46.13 8.87 合格3#JSDB-1014018.51.15186180128017.80 0.82 18.62 9.99 合格4#JD-11018.5110 0

20、.23 5.33 34.90 合格5#JSDB-1014021.51.7132250514815.10 0.24 15.34 20.99 合格6#JSDB-1014021.51.7132230814822.79 0.17 22.96 14.02 合格7#JSDB-16280262.64091851214832.93 1.90 34.83 11.74 合格8#JSDB-1014021.51.7132250814822.79 0.28 23.07 13.96 合格9#JSDB-10140262.6409501214832.93 0.51 33.44 12.23 合格10#JSDB-10140262

21、.6409501214832.93 0.51 33.44 12.23 合格備注：（1）滾動摩擦系數(shù)（平板車等與道軌間的阻力系數(shù)）：0.010.015，取0.015；鋼絲繩與底板間的摩擦系數(shù)：0.150.2，取0.2。（2）絞車最大牽引力總阻力時，絞車滿足運輸能力要求；絞車鋼絲繩安全系數(shù)=鋼絲繩破斷力/總阻力6時，鋼絲繩滿足安全要求。通過驗算，各部絞車滿足運輸能力需求，鋼絲繩符合安全要求。二、2101綜采工作面無極繩絞車及鋼絲繩驗算2101綜采工作面無極繩絞車提升能力計算見表5.2。表5.2無極繩絞車及鋼絲繩驗算表絞車編號絞車型號最大牽引力(kN)鋼絲繩直徑(mm)繩重(kg/m)鋼絲繩破斷力(

22、kN)運距(m)最大坡度(°)最大運輸重量(kN)滾筒出繩切點張力(kN)鋼絲繩安全系數(shù)結(jié)論1#JWB-90BJ12021.51.7132222001617967.374.66 合格備注：（1）滾動摩擦系數(shù)（平板車等與道軌間的阻力系數(shù)）：0.010.015，取0.015；鋼絲繩與托輥和底板間的摩擦系數(shù)：0.150.2，取0.2。（2）絞車最大牽引力滾筒出繩切點張力時，絞車滿足運輸能力要求；絞車鋼絲繩安全系數(shù)=鋼絲繩破斷力/滾筒出繩切點張力(5-運距/1000)=2.8時，鋼絲繩滿足安全要求。第六章設(shè)備安裝順序、質(zhì)量要求第一節(jié)設(shè)備安裝順序一、安裝工序1、2101工作面及軌道順槽運輸系統(tǒng)

23、完善時，2101膠帶順槽進行膠帶輸送機機尾的安裝和改造工作，并收縮膠帶輸送機機尾，收縮長度為45m（長度滿足安裝轉(zhuǎn)載機和破碎機要求），同時工作面敷設(shè)一趟25mm高壓膠管、軌道運輸順槽里車場處安裝臨時乳化液泵站。2、膠帶運輸順槽依次運入轉(zhuǎn)載機機頭部分、懸空段中部槽、破碎機、落地段中部槽及機尾部分，運入用于膠帶運輸順槽超前支護用的型梁和單體柱并集中碼放。3、工作面開始安裝2#4#液壓支架，膠帶運輸順槽從里往外依次安裝轉(zhuǎn)載機機尾部分、落地段中部槽、破碎機、懸空段中部槽、轉(zhuǎn)載機機頭及機頭擋板。4、運入和安裝工作面刮板輸送機機頭部分（包括電機和減速機），接著進行刮板輸送機機頭擋板、左右彎板、過渡槽、中部

24、槽的安裝。5、工作面開始安裝其余液壓支架和刮板輸送機中部槽。安裝時按照從刮板輸送機機頭向機尾進行安裝，刮板輸送機的安裝與液壓支架的安裝可交替進行，同時依次拆除切眼內(nèi)的軌道。6、待中部槽安裝至煤機窩時，工作面運入采煤機各部件并由檢修班人員進行安裝，同時生產(chǎn)班人員繼續(xù)安裝剩余中部槽和液壓支架，直至中部槽安裝結(jié)束。7、待工作面液壓支架安裝還剩10架時，拆除工作面9#、10#絞車并外運升井，待工作面液壓支架安裝還剩23架時，拆除切眼上口的7#、8#絞車并臨時放在里車場處。8、液壓支架安裝結(jié)束后，運入和安裝刮板輸送機機尾部分，運輸用于軌道運輸順槽超前支護的型梁和單體柱，同時拆除6#、5#絞車并裝車外運。

25、9、依次運入設(shè)備列車各類電氣設(shè)備，按供電設(shè)計要求進行接線（設(shè)備列車位于軌道運輸順槽距切眼上口150200m處）。10、施工兩巷超前支護，并將無極繩絞車尾輪移至設(shè)備列車處。11、工作面進行試生產(chǎn)工作。二、安裝工藝流程2101綜采工作面安裝工藝流程見附圖5。附圖5：2101工作面安裝工藝流程圖第二節(jié)轉(zhuǎn)載機、破碎機的安裝安裝時按從里向外的順序安裝。先安機尾，然后依次向機頭方向進行安裝。一、安裝工序2101膠帶順槽轉(zhuǎn)載機安裝之前，先清理出該區(qū)段內(nèi)的雜物，并將轉(zhuǎn)載機各部位安裝位置在巷幫上畫線做好標記，做好轉(zhuǎn)載機的安裝準備工作。安裝轉(zhuǎn)載機從機尾位置開始向機頭方向進行。轉(zhuǎn)載機中心線距巷道中心線0.2m（偏向

26、巷道上幫）。1、安裝開始時先固定好轉(zhuǎn)載機機尾，然后依次向前安裝轉(zhuǎn)載機中部槽、擋板、封底板、安裝破碎機進料口、破碎機。安裝時先將一根70m長21.5mm鋼絲繩穿入底槽并繞過機尾鏈輪固定在外部槽幫上。2、破碎機固定好后，自破碎機出料口至機頭方向，鋪設(shè)轉(zhuǎn)載機爬坡段及懸空段的凸槽、凹槽及中部槽（包括擋板、封底板）時，要按高度要求臨時用道木打“#”形木垛支撐。3、對接過渡槽。普通中部槽對接到機頭后，用3t手拉葫蘆將過渡槽起吊，下方打木垛支撐，落下過渡槽與中部槽對接。4、安裝轉(zhuǎn)載機機頭。用手拉葫蘆起吊機頭架對準過渡槽，上好螺栓并緊固。（1）將轉(zhuǎn)載機小車吊起，放在膠帶輸送機機尾架的跑道上，推進機頭架下方位置

27、，連接緊固。（2）用兩個3t手拉葫蘆起吊電機及減速機，配合拉動對準機頭架位置，上好連接螺栓并緊固。5、檢查所有連接部位牢固可靠后，拆掉轉(zhuǎn)載機橋身下的木垛。6、轉(zhuǎn)載機內(nèi)鋪設(shè)上鏈，通過預(yù)先穿入底槽的鋼絲繩，并逐段拉入底槽，待底鏈從機頭拖出長約1m左右，繞過機頭鏈輪，補齊上鏈，用連接環(huán)連接好上鏈和底鏈。7、檢查各部位，注入潤滑油脂、傳動液等。二、安裝質(zhì)量要求1、轉(zhuǎn)載機定位要準確，保證與膠帶輸送機中心線在一條直線上。2、機頭必須擺好放正，傳動裝置連接面要嚴密。3、每8個鏈環(huán)安裝1個刮板，刮板大面朝前，連接環(huán)焊縫朝上，連接環(huán)環(huán)處于立環(huán)位置。連接刮板的E型螺栓要使用專用螺帽上齊上緊。4、潤滑油的油質(zhì)和油量

28、必須符合規(guī)定要求。5、各部位螺栓必須緊固，有彈簧墊的以彈簧墊壓平為準。6、破碎機電動機膠帶輪的梯形槽必須與破碎機的膠帶飛輪梯形槽對正，保證膠帶運轉(zhuǎn)時處于一條直線上。7、根據(jù)現(xiàn)場實際和使用要求，轉(zhuǎn)載機電機和破碎機膠帶輪置于煤壁側(cè)。8、破碎機安裝時，破碎機錘頭方向應(yīng)與運行方向一致，防止裝反。第三節(jié)刮板輸送機的安裝一、安裝工序1、確定刮板輸送機機頭位置。刮板輸送機機頭鏈輪邊沿距轉(zhuǎn)載機中心線0.5m，與轉(zhuǎn)載機搭接高度為0.30.5m。2、待工作面2#4#液壓支架安裝結(jié)束后，工作面開始安裝刮板輸送機機頭、過渡槽，再安裝電機、減速機。3、安裝中部槽。安裝時提前將一根30m長26mm鋼絲繩穿入底槽，鋪設(shè)中部

29、槽時提前將鋼絲繩穿過底槽再進行組裝，直至中部槽設(shè)完畢。4、鋪設(shè)鏈條時，采用分段安裝的方式。安裝時，先安裝上鏈，再安裝底鏈。鋼絲繩一端與切眼內(nèi)9#絞車鉤頭相連，一端繞過刮板輸送機機頭鏈輪與上鏈相連，操作絞車將鏈條從底槽中穿出，底鏈鋪好后再鋪設(shè)上鏈。分段依次鋪設(shè)底鏈和上鏈，直至全部鏈條鋪設(shè)結(jié)束。每段鏈條鋪設(shè)結(jié)束后，要將與底鏈相連的鋼絲繩固定在其他中部槽元寶座上，防止底鏈下滑。5、安裝刮板輸送機機尾部分，將底鏈穿過機尾鏈輪與已鋪好的上鏈進行連接。6、按要求送電試運轉(zhuǎn)，檢查鏈條松緊狀況和設(shè)備運轉(zhuǎn)是否良好。附圖6：刮板輸送機機頭安裝位置示意圖二、安裝質(zhì)量標準1、刮板輸送機機頭必須按規(guī)定位置擺好放正，穩(wěn)固

30、墊實不晃動。安裝后保證和轉(zhuǎn)載機搭接合理。2、中部槽安裝時，要平、穩(wěn)、直，鋪設(shè)方向必須正確。3、中部槽安裝時，每隔6節(jié)中部槽安裝1節(jié)開天窗中部槽。4、擋煤板與槽幫之間要靠緊、貼嚴，螺栓、啞鈴銷要齊全可靠。5、雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數(shù)量必須相等，不得扭鏈。兩條鏈子長度必須相等，每10個鏈環(huán)安裝1塊刮板，刮板的方向不得裝錯（大面朝運行方向），立環(huán)焊縫要朝上，垂直方向連接的E型螺栓、螺帽必須上緊上牢，且必須使用專用螺帽。鏈條連接時，連接環(huán)處于立環(huán)位置，專用連接環(huán)必須調(diào)整到兩個刮板的中間部分。6、刮板輸送機水平彎曲度最大±1.1°，垂直彎曲度最大±2º。 第四節(jié)液壓支

31、架的安裝一、施工方法1、液壓支架安裝前，根據(jù)設(shè)備布置及搭接關(guān)系，確定1#架下側(cè)緊貼煤柱側(cè)，然后根據(jù)1#架的位置自刮板輸送機機頭向機尾每隔1.5m在老塘側(cè)畫一條控制線，以便于安裝液壓支架時準確定位。2、2101工作面切眼安裝液壓支架125架，液壓支架編號按自刮板輸送機機頭至機尾排列。安裝時，從刮板輸送機機頭向機尾進行。3、安裝液壓支架前，先拆除待安液壓支架位置的軌道并運出切眼，拆除后立即進行液壓支架的安裝。4、液壓支架在切眼內(nèi)布置，以老塘側(cè)煤壁為準，保證每架掩護梁后端緊靠老塘側(cè)煤壁，要求液壓支架間相互靠緊，保證相鄰液壓支架中心線間距為1.5m，大立柱左右成一直線，頂梁接頂嚴密。安裝后及時伸出伸縮

32、梁和護幫板。5、在安裝液壓支架期間，若切眼頂板破碎，要加打臨時抬棚或點柱，以保證頂板安全。二、1#液壓支架的安裝1、先清理2101綜采工作面里切眼下端頭的雜物，支護好端頭的頂板，將1#支架運至2101工作面切眼。2、1#液壓支架車由7#絞車下放到切眼內(nèi)距安裝位置5m左右時停下，并剎緊車閘，并用臨時阻車器阻好車。3、將9#絞車的鉤頭掛住液壓支架底座并拉緊鋼絲繩，然后由液壓支架工接通液壓支架的供液管路并升緊液壓支架，再依次卸設(shè)備車下方和上方的卡具并將液壓支架降低0.2m，最后點動7#絞車將平板車拉出、液壓支架卸車。4、液壓支架卸車后，將9#絞車的鉤頭繞過10t滑輪掛在液壓支架底座，同時將10#絞車

33、鉤頭掛在液壓支架頂梁處，9#絞車、10#絞車配合將1#架拖至安裝位置調(diào)正。5、1#架到位后，升緊液壓支架，并反復(fù)升起23次，排完柱腔內(nèi)的空氣并調(diào)整平衡千斤頂及液壓支架伸縮梁，保證液壓支架接頂嚴實。三、其余液壓支架的安裝1#液壓支架安裝好后接著安裝2#液壓支架，2#液壓支架的安裝方法和標準與1#液壓支架相同。掩護梁靠切眼老塘側(cè)，液壓支架的底座與1#液壓支架底座對齊，偏差不能超過±0.05m，架間空隙不能超過0.1m，然后依次安裝余下液壓支架。具體工序為：液壓支架卸車液壓支架調(diào)向就位升起液壓支架支護頂板。四、安裝質(zhì)量要求1、液壓支架在切眼內(nèi)排放整齊，液壓支架與原預(yù)定的安裝位置誤差不能超過

34、±0.1m，根據(jù)切眼內(nèi)所標液壓支架位置進行校正。2、安裝的液壓支架要符合綜采工作面質(zhì)量標準化規(guī)定，及時拆除側(cè)護板千斤頂鎖緊銷、調(diào)整側(cè)護板，保證液壓支架上下成一條直線，偏差不超過±0.05m，保證相鄰液壓支架中心線間距為1.5m，偏差不超過±0.1m，并垂直工作面煤壁。3、液壓支架位置調(diào)整好后，及時接通供液管路，將液壓支架升起使頂梁與頂板嚴密接觸，不得前后左右歪斜，局部超高或接頂不好的要用坑木墊實，保證液壓支架的初撐力不得低于24MPa。5、液壓支架安裝后，端面距大于0.34m時，要伸出伸縮梁護頂。如果完全伸出伸縮梁后端面距仍超過規(guī)定，則要架走向木棚支護頂板。6、相

35、鄰液壓支架不能有明顯的錯差（不超過側(cè)護板高度的2/3），液壓支架不擠架、不咬架、不倒架。7、液壓支架各零部件齊全，連接牢固。8、液壓系統(tǒng)無阻塞，無跑、冒、滴、漏、竄、泄等現(xiàn)象。9、液壓支架活柱與缸體動作可靠無損壞，大立柱明柱無超高、超低現(xiàn)象。10、操作閥動作可靠、靈活、準確無異常聲響。11、管路完好無損，排列整齊，不能擠壓纏繞。12、U型卡完好齊全，無單腿銷現(xiàn)象，不得使用鐵絲代替U型卡。第五節(jié)采煤機的安裝一、采煤機安裝前的準備工作采煤機七部分（左滾筒、左搖臂、左牽引部、中間箱、右牽引部、右搖臂、右滾筒）依次運入2101工作面切眼。當切眼中部槽安裝至煤機窩時，開始進行采煤機的安裝工作。二、安裝順

36、序及安裝工藝1、把左滾筒及左搖臂運到安裝地點，用5t手拉葫蘆將搖臂吊起，并用道木墊平落好。2、把左牽引部及采煤機中間箱運入卸車，用5t手拉葫蘆將其拖至安裝地點將其吊起，并使其正確騎在刮板輸送機中部槽上，上好滑靴并與中部槽固定好墊平。3、把右牽引部運至安裝地點，吊平后，使其正確騎在中部槽上并與中間箱連在一起，上好連接件。4、把右搖臂及右滾筒運至安裝地點，卸車吊起，用道木墊平。5、將搖臂與牽引部對接，上好搖臂銷子。6、將滾筒與搖臂連接好。7、采煤機組裝完后，拆除機身下面的道木。安裝采煤機護板、制動閘等其它輔助裝置。8、連接好采煤機各部分的電纜、油管、水管。9、各部件加油到規(guī)定位置，然后上好采煤機電

37、纜、電纜夾等。10、在工作面采煤機電纜鋪好后，通電空載試機，檢查各部位安裝是否合格。三、安裝質(zhì)量要求1、安裝時，保證中部槽鏟煤板至煤壁凈寬不小于1.8m。2、零部件齊全完整，螺栓緊固并有防松裝置。3、液壓系統(tǒng)操作靈活，保護可靠，無漏液現(xiàn)象。4、噴霧冷卻系統(tǒng)正常，無漏液現(xiàn)象。5、各潤滑部件及液壓系統(tǒng)按規(guī)定加油，不能用其他油脂代替。6、采煤機對接過程中，注意保護結(jié)合面，防止碰撞。7、采煤機內(nèi)部各線路連線正確、可靠、無失爆現(xiàn)象，設(shè)備保護系統(tǒng)齊全、正常，操作按鈕、手把靈活、閉鎖可靠。8、運轉(zhuǎn)時，起動正常、可靠運轉(zhuǎn)，無異常聲響。第六節(jié)工作面端頭及兩巷超前支護一、端頭支護（一）端頭支護形式（1） 支架頂梁

38、和掩護梁連接銷孔處為切頂線位置，在切頂線位置支設(shè)帶帽點柱，間距不超過300mm。切頂柱原則上沿切頂線進行支設(shè)，特殊情況下可超前切頂線支設(shè)，但不得超過200mm，嚴禁滯后切頂線支設(shè)。（2） 當煤柱最突出部位距支架上側(cè)面（下側(cè)面）的間距不大于400mm時，可不進行支護，只在切頂線處支設(shè)1根切頂柱。支設(shè)參數(shù)詳見附圖1。（3） 當煤柱最突出部位距支架上側(cè)面（下側(cè)面）的間距大于400mm，不大于800mm時，支護標準如下：1）端頭區(qū)域頂板較好時，自切頂線起至超前第一棚間，沿走向支設(shè)一排單體柱進行支護，單體柱靠近煤柱支設(shè)，距煤柱最突出部位不大于400mm，單體柱柱距中對中為700900mm（內(nèi)空75085

39、0mm）。支設(shè)參數(shù)詳見附圖2。2）端頭區(qū)域頂板較破碎時，可沿工作面走向架一根4m型梁或直徑不小于200mm的4m半圓木進行支護，采用“一梁三柱”的形式隨工作面推進前移，棚梁距煤柱最突出部位不大于400mm。支設(shè)參數(shù)詳見附圖3。（4） 當煤柱最突出部位距支架上側(cè)面（下側(cè)面）的間距大于800mm，不大于1600mm時，在支架與煤柱間采用一對4m型梁配合6根高度適宜的單體柱支護頂板，采用“一梁三柱”的形式隨工作面推進邁步前移，抬棚距煤柱最突出部位不大于400mm，距支架不大于800mm。支設(shè)參數(shù)詳見附圖4。（5） 當煤柱最突出部位距支架上側(cè)面（下側(cè)面）的間距大于1600mm，不大于2800mm時，考

40、慮加架或在支架與煤柱間架設(shè)兩對4m型梁配合12根高度適宜的單體柱支護頂板，采用“一梁三柱”的形式隨工作面推進邁步前移，抬棚距煤柱最突出部位不大于400mm，距支架不大于800mm。支設(shè)參數(shù)詳見附圖5。（6） 當煤柱最突出部位距支架上側(cè)面（下側(cè)面）的間距大于2800mm時，考慮在軌順端頭加架。（7） 打設(shè)抬棚時，如果頂板較破碎，可在支架頂梁和抬棚上，沿傾向背木實加強護頂。（二）端頭支護布置原則1、以切頂線為基準，控制對棚的布置位置。2、對棚短梁滯后切頂線0.6m，偏差±0.1m，同時保證對棚長梁距離超前棚不超過0.8m。3、對棚支護單體柱的分布：對棚第一根棚腿（最外部）單體柱距離梁頭0

41、.2m，偏差±0.1m，對棚最后一根棚腿與切頂柱平行支設(shè)，即打成一排。 （三）切頂柱布置原則切頂線位置：液壓支架頂梁和掩護梁連接銷孔處。在液壓支架頂梁和掩護梁連接銷孔處，支設(shè)帶帽點柱，間距不超過0.3m。切頂柱原則上沿切頂線進行支設(shè)，特殊情況下可超前切頂線支設(shè)，規(guī)定超前0.2m，偏差±0.1m，嚴禁滯后切頂線支設(shè)。（四）膠帶運輸順槽端頭支護2101工作面切眼在安裝期間1#液壓支架下側(cè)將緊靠煤柱側(cè)，根據(jù)上述布置原則，1#液壓支架下幫只需施工1根切頂柱。（五）軌道運輸順槽端頭支護根據(jù)理論計算，2101工作面切眼125#液壓支架安裝后，125#液壓支架將緊靠2101軌道順槽上幫。

42、根據(jù)端頭支護布置原則，2101軌道順槽端頭無需進行支護。（六）端頭支護質(zhì)量標準1、端頭對棚為一梁三柱，錯距為0.6m，偏差±0.1m，每對對棚隨工作面推進交替邁步前移，步距為1.2m；對棚的兩梁中心距不大于0.3m；對棚與對棚凈間距不超過0.8m。2、梁要接頂嚴密，頂板凹凸處用木料填實，所有單體柱的三用閥方向一致，卸載閥朝外，每根單體柱必須使用防倒繩。3、兩巷的高度不得低于1.8m，行人道寬度不小于0.7m，單體液壓支柱活柱行程不得小于0.2m，不得大于0.7m。4、如遇到底板松軟時應(yīng)穿柱鞋，保證鉆底量不超過0.1m。5、根據(jù)巷道高度的變化情況及時更換與之相適應(yīng)的單體柱。6、單體液壓

43、支柱初撐力不得小于11.5MPa。7、班班循環(huán)注液，每班不少于2次。二、兩巷超前支護1、軌道運輸順槽超前支護采用高度適合的單體柱配合3.2m型梁，沿工作面傾向布置，型梁兩端距巷幫的距離相等（型梁兩頭的單體柱外側(cè)牙打在型梁第2個牙處），超前支護長度不小于20m，棚距0.8m，誤差不超過±0.1m，一梁兩柱。第一排柱偏向上幫，距巷道中心線1.45m，第二排柱偏向下幫，距巷道中心線1.45m。頂板破碎時在型梁上方用圓木、半圓木或背板背緊背實，超前支護以外的巷道出現(xiàn)煤壁片幫時應(yīng)及時打點柱或架棚支護。2、膠帶運輸順槽超前支護采用高度適合的單體柱配合3.2m型梁，沿工作面傾向布置，型梁兩端距巷幫

44、的距離相等（型梁兩頭的單體柱外側(cè)牙打在型梁第2個牙處），超前支護長度不小于20m，棚距0.8m，誤差不超過±0.1m，一梁兩柱。第一排柱偏向上幫，距巷道中心線1.45m，第二排柱偏向下幫，距巷道中心線1.45m。頂板破碎時在型梁上方用圓木、半圓木或背板背緊背實，超前支護以外的巷道出現(xiàn)煤壁片幫時應(yīng)及時打點柱或架棚支護。附圖7：2101工作面端頭及超前支護圖三、支護質(zhì)量標準1、兩巷單體柱要做到“橫平豎直”，前后、左右方向都成一條直線，偏差不得超過±0.1m，縱向測量時以所掛線為準，橫向可使用直尺卡到單體柱上進行測量。2、兩巷單體柱必須掛線管理，且每排單體柱都必須為雙線；下面一根

45、線距底板0.5m，上面一根線距頂板0.5m（若巷道較高或頂板不平時，上面一根線按距底板1.8m），要求線繩栓在每排單體柱的最里、最外一根。3、兩巷單體柱必須編號管理，編號牌采用橢圓形牌板，每個牌板兩個眼，使用松緊帶系在單體柱上，牌板上沿高度與單體柱最上面一根線為準；所有牌板與巷道方向成45°角，迎著人行方向吊掛；所有單體柱編號要按順序排列，不得出現(xiàn)斷號、缺號現(xiàn)象，同排單體柱編號一致；用作端頭支護、切頂柱、點柱等的單體柱另行編號。4、所有在用或立放的單體柱必須使用雙鉤防倒繩進行防倒，防倒繩掛鉤使用8#鋼筋撾成，掛鉤開口寬度35mm，防倒繩使用2m長6mm的油絲繩加工而成，每個掛鉤處至少

46、使用1個6mm的U型卡將掛鉤與鋼絲繩固定；使用雙鉤防倒繩對單體柱進行防倒時，只能使用交叉拴纏法（嚴禁使用回頭扣拴纏法）拴纏單體柱，纏柱扣必須緊纏單體柱，不得有纏柱扣過松過大現(xiàn)象；單體柱雙鉤防倒繩鉤頭必須吊掛在梁兩側(cè)頂網(wǎng)并向靠近梁中心位置傾斜（絞頂處若防倒繩無法掛在頂網(wǎng)上，可將掛鉤掛在幫部大眼網(wǎng)上或者將防倒繩纏繞在梁上，并將兩鉤對掛）。當巷道坡度較大或頂板破碎時必須長短防倒繩配合使用，短防倒繩按上述標準吊掛，長防倒繩（暫按4m長）穿過單體柱大把，按5棵縱向單體柱一組吊掛在頂網(wǎng)上。5、兩巷所有使用的單體柱三用閥方向要一致，軌道運輸順槽內(nèi)卸載閥朝外，膠帶運輸順槽內(nèi)卸載閥朝里。單體柱大把方向與卸載閥要

47、求一致。6、根據(jù)巷道高度的變化情況及時更換與之高度相適應(yīng)的單體柱（但同一段巷道內(nèi)避免不同型號的單體柱混用，同一型號的單體柱必須成組出現(xiàn)，每組不少于5棵）。7、所有單體柱必須迎山有力。若頂板坡度較大，巷道寬度不滿足迎山角的情況下，可采用背頂、在單體柱頭與梁間墊木楔子的方式，保證單體柱受力均衡。8、所有在用的梁必須完好，損壞的梁杜絕使用，歪曲量超過0.1m（在梁兩頭掛線，量線與梁最大的間距）的梁不得使用。型梁兩頭的單體柱外側(cè)牙打在型梁第2個牙處，中間的單體柱按要求打。9、所有使用的木柱鞋、鐵柱鞋一律沿走向布置，即柱鞋長邊順著巷道方向。鐵柱鞋或塑料柱鞋與木柱鞋配合使用時，鐵柱鞋或木柱鞋中心必須與木柱

48、鞋中心在同一條垂線上。10、行人通道的高度不得低于1.8m，行人通道寬度不小于0.7m。11、超前支護范圍內(nèi)底板平整，在傾向方向應(yīng)處于一個水平面上（包括設(shè)備下和電纜爬犁下），不得有大塊煤矸、不得有雜物。12、軌道運輸順槽擴車場處用圓木、半圓木或型梁配合單體柱架棚支護。四、支護材料管理1、兩巷內(nèi)支護材料要分類碼放整齊，并掛材料標志牌。2、單體柱要做到不漏液，密封良好，無外觀損壞，不自卸。全部編號管理，嚴格進行交接班。3、單體柱放置時要缸體向上，降完活柱，站立存放；若有確實不便立放處，可將單體柱橫放，放置時，單體柱必須朝向一致，層與層間要墊好雜木。4、軌道運輸順槽距工作面200m范圍內(nèi)必須備有以下

49、備用料：4m型梁4根，3.2m型梁40根，4m圓木40根，4m半圓木20根，2.4m圓雜木40根，單體柱、小背板、及塑編網(wǎng)若干。5、備用替代物品要存放在頂板完好、無淋水的地方，物料碼放要求達到整齊、規(guī)范，不得影響運輸和行人。五、兩巷管理1、巷道內(nèi)支柱完整，無斷梁折柱和空幫空頂，錨網(wǎng)支護完整有效，巷道凈高不低于2.5m。2、在用單體柱防倒繩齊全，且要班班安排專人檢測單體柱壓力并補液。3、巷道無積水（以長5m、深0.1m為標準），設(shè)備上方無淋水。4、各種管線吊掛整齊，行人側(cè)寬度不小于0.7m。5、設(shè)備電纜無銹蝕、無灰塵、無油漬，開關(guān)要上架，小件要集中上盤吊掛。6、工作面及兩巷干凈整潔，無浮渣、雜物

50、，材料、設(shè)備、配件碼放整齊并懸掛材料標志牌。第七節(jié)設(shè)備列車的安裝一、安裝工序1、所有電纜敷設(shè)到位，吊掛整齊。2、安裝電纜爬犁、電纜拖車。3、移動變電站、設(shè)備列車等所有設(shè)備按編號順序運至2101軌道順槽距2101工作面切眼150200m處的地點。4、所有設(shè)備車硬連接都要連接好，設(shè)備列車要安裝好阻車器，防止車輛下滑。使用臨時阻車器時，必須把臨時阻車器的銷子穿好，并在臨時阻車器和平板車之間采用木楔子墊實。5、按照工作面供電系統(tǒng)圖將移動變電站與各控制開關(guān)的電纜連好，各進出線喇叭嘴按標準進行處理，嚴禁失爆。6、移動變電站的電纜要用專用電纜鉤懸掛好。7、安裝移動變電站、電氣設(shè)備的接地裝置。8、移動變電站安

51、裝完畢后，認真檢查各連接部位、電氣設(shè)備以及列車的固定裝置等，高壓電纜的敷設(shè)及接線工藝必須按規(guī)程及操作要求進行。9、按規(guī)定給各設(shè)備逐級送電，進行各設(shè)備的試運轉(zhuǎn)，液壓支架的供液改為由設(shè)備列車乳化液泵站供液。二、安裝質(zhì)量要求1、各臺設(shè)備的接線符合供電系統(tǒng)圖的設(shè)計要求和煤礦電氣設(shè)備安裝規(guī)范，各部分的接線工藝、線路絕緣、隔爆性能、完好狀況符合相關(guān)規(guī)定。2、各種電氣保護動作靈敏、準確、可靠，各種電纜按設(shè)計要求吊掛整齊、規(guī)范。3、所有的開關(guān)必須上架，所有的設(shè)備必須有包機牌，并放置規(guī)范、整齊。4、有淋水的地點，電氣設(shè)備上方必須有防淋水裝置。5、移變低壓頭及信號綜保的輔助接地極符合要求，輔助接地極與局部接地極間

52、距不小于5m。6、移變、開關(guān)列車、高壓電纜連接器必須有合格的局部連接板和連接線，與總接地網(wǎng)電阻不大于2。7、局部接地極的安裝應(yīng)遵循以下規(guī)定：三臺及以上的電氣設(shè)備必須設(shè)置局部接地極，局部接地極可設(shè)置在巷道水溝內(nèi)或其它就近的潮濕處。設(shè)置在水溝內(nèi)的局部接地極應(yīng)用面積不小于 0.6m2、厚度不小于3mm的鋼板或具有同等有效面積的鋼管制成，并平放與水溝深處。 第八節(jié)設(shè)備調(diào)試及聯(lián)合試運轉(zhuǎn)1、工作面及兩順槽所有設(shè)備按照程序安裝完畢后，要組織人員檢查所有機械、電氣設(shè)備的安裝質(zhì)量，對查出的問題要及時整改處理。2、由機電負責人組織電工，嚴格對照供電系統(tǒng)圖檢查各臺設(shè)備的接線是否符合設(shè)計要求，按照煤礦電氣設(shè)備安裝規(guī)范

53、檢查各部分的接線工藝、線路絕緣、隔爆性能、完好狀況是否符合規(guī)定，確認無誤后，完善系統(tǒng)供電前的其它準備工作。3、高壓送電程序：首先確認工作面移動變電站高壓隔離開關(guān)處于分斷狀態(tài)，由變電所值班人員操作給工作面送電，按規(guī)程先試送三次，一切正常后，工作面設(shè)備正常供電。4、工作面移變高壓送電程序。由專職電工檢查確認移動變電站低壓饋電開關(guān)以及所有負荷開關(guān)均處于分閘狀態(tài)，分別按標準程序給移動變電站試送電，試運行正常后形成移動變電站的正常供電，并進行正常的電氣保護試驗，確保各種保護功能動作靈敏、準確、可靠。5、設(shè)備試運轉(zhuǎn)。逐臺設(shè)備進行合閘送電，點動試運行，調(diào)整電動機運轉(zhuǎn)方向符合生產(chǎn)要求后，開機試運轉(zhuǎn)。將液壓支架

54、臨時液壓系統(tǒng)改為正式液壓系統(tǒng)供液，然后開動乳化液泵站。6、工作面所有設(shè)備單獨調(diào)試完畢后，進行工作面設(shè)備的聯(lián)合空載試運轉(zhuǎn)。試運轉(zhuǎn)期間，現(xiàn)場必須有機電負責人統(tǒng)一指揮，人員站在安全的地方，觀察刮板輸送機、采煤機的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時停機處理。7、試運轉(zhuǎn)成功后，由礦組織有關(guān)單位進行驗收，驗收合格后，方可試生產(chǎn)，試采35刀煤，檢查系統(tǒng)的配合情況。8、試生產(chǎn)正常后，方可向上級單位申請正式驗收。9、工作面經(jīng)正式驗收后，方可正式生產(chǎn)。第七章工作面通風、供電、排水系統(tǒng)第一節(jié)通風一、風量計算1、按工作面瓦斯涌出量計算：Q采100×q采×KCH4100×0.68×1.6108.8其中：Q采采煤工作面需風量，m3/min；q采瓦斯絕對涌出量，m3/min，取0.68；KCH4瓦斯涌出不均衡系數(shù)，取1.6。2、按工作面氣象條件計