船運公司船舶管理部部門職責(zé)說明書

1、船舶管理部部門職責(zé)說明書編號：YD/CG1、基本資料：部門名稱船舶管理部直接上級總經(jīng)理主要崗位經(jīng)理、副經(jīng)理、機務(wù)總管、海務(wù)總管、船員總管、海務(wù)主管、機務(wù)主管、通導(dǎo)主管、備件主管、物料主管、行政主管管理權(quán)限行使公司船舶管理權(quán)限部門職能全面負責(zé)公司船舶的安全營運、防污染和船舶綜合管理工作，包括為船舶提供足夠的人力、物力、信息和技術(shù)等資源支持，不斷提高船隊管理的整體水平。2、主要職責(zé)：1、負責(zé)制定船舶管理的有關(guān)制度和規(guī)定，檢查和考核船舶遵守情況。并不斷完善管理制度，提升管理手段。2、負責(zé)提供船舶安全做法和須知，檢查和考核船舶遵守情況。建設(shè)船舶安全工作環(huán)境。3、制定在船船員管理規(guī)定，考核船員的紀律遵守

2、和工作能力。建立船員崗位培訓(xùn)制度，不斷提高船員技術(shù)素質(zhì)。4、船舶機務(wù)、海務(wù)和安全質(zhì)量的監(jiān)督、指導(dǎo)和管理工作。5、建立、健全本部門崗位職責(zé)、工作標(biāo)準、工作制度和程序。實施部門管理，保證部門內(nèi)部工作協(xié)調(diào)高效。3、主要工作內(nèi)容：1、根據(jù)相關(guān)的國際、國內(nèi)強制性公約和規(guī)則以及IMO、主管機關(guān)、船級社和行業(yè)組織所建議的適用的規(guī)則、指南和標(biāo)準，管理和指導(dǎo)船舶的安全生產(chǎn)工作。2、執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方面有關(guān)的法律、法規(guī)和總公司關(guān)于安全生產(chǎn)的指示和指令。3、公司SMS文件規(guī)定，開展船舶安全和防污染活動，保證公司安全管理體系有效實施。4、負責(zé)安排船舶及設(shè)備的修理、供應(yīng)和檢驗，負責(zé)船舶技術(shù)證書的換發(fā)、管理和控制工作。保

3、證船舶適航適貨。5、負責(zé)船舶維護、修理、檢驗和機務(wù)管理方面的監(jiān)督、檢查和技術(shù)指導(dǎo)工作。6、負責(zé)船舶海務(wù)監(jiān)督和航行安全的檢查和指導(dǎo)工作。7、負責(zé)為船舶提供物料、備件、潤料、海圖、圖書資料、信息和技術(shù)等方面的支持，負責(zé)對外簽訂船舶修理、供應(yīng)和技術(shù)咨詢等合同。8、負責(zé)制定船舶用工人數(shù)，對外簽訂船舶用工協(xié)議并聘用船員；負責(zé)為船舶配備適任、健康、持證的船員，并滿足主管機關(guān)的最低配員要求。9、負責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo)船員安全管理體系培訓(xùn)和崗位安全與技能培訓(xùn)。10、負責(zé)船舶各類事故的應(yīng)急搶險工作。11、負責(zé)船舶各類事故的調(diào)查處理工作。12、負責(zé)總公司安委會辦公室的日常工作，協(xié)調(diào)、指導(dǎo)全公司的安全防范和安全檢查工作。1

4、3、為公司購買和轉(zhuǎn)讓船舶等決策活動提供技術(shù)支持。14、搞好部門員工隊伍建設(shè)，組織部門員工的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，不斷提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)。15、協(xié)助和支持其他部門的工作，保持部門之間良好的溝通。16、制定部門工作計劃，做好部門工作總結(jié)，按時向總經(jīng)理室匯報部門工作情況。17、完成公司下達的各項考核指標(biāo)和總經(jīng)理室交給的其他任務(wù)。4、主要工作要求：1、制定工作計劃1.1在每月第一個工作日，每季度首月的第三個工作日前，每年1月15日前，制定出船舶管理和本部門的月、季、年度工作計劃，年度計劃上報總經(jīng)理，經(jīng)總經(jīng)理審批后組織實施。1.2工作計劃的制定要及時、客觀，要具有全面性、科學(xué)性和可操作性。1.3按計劃開展各項工作，

5、要及時跟蹤計劃實施情況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理；要根據(jù)實際工作需要及時修改工作計劃，并做修改記錄。2、制定船舶管理制度2.1組織制定各項船舶管理制度，檢查和考核船舶遵守狀況，并根據(jù)實際工作需要不斷加以完善，提升管理水平。2.2制定、完善船舶的安全做法和須知，檢查、考核船舶遵守情況，建設(shè)船舶的安全工作環(huán)境。2.3制定在船船員管理規(guī)定，以考核船員的紀律遵守情況和工作能力；建立船員崗位培訓(xùn)制度，不斷提高船員的技術(shù)素質(zhì)。2.4建立、健全本部門的各項制度，與人力資源部配合，制定部門、崗位的工作職責(zé)說明和工作標(biāo)準。2.5確保各項制度得到順利的貫徹實施：實施時要根據(jù)實際需要做好準備、動員工作，如出現(xiàn)疑問和異議要立

6、即認真解答和處理；要及時跟蹤檢查制度執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。3、機務(wù)管理3.1嚴格執(zhí)行國際、國內(nèi)有關(guān)公約、規(guī)則、指南。3.2制定、修改機務(wù)管理工作程序和有關(guān)制度，經(jīng)審批后實施；制定、修改機務(wù)管理工作計劃、費用預(yù)算，經(jīng)審批后組織實施，制定、修改船舶機務(wù)和防污染方面船上操作方案，經(jīng)審批后組織實施。制度、計劃制定過程中要充分考慮船舶的機務(wù)特點，使工作重點突出。3.3收集、整理船舶技術(shù)資料，及時查看船舶機務(wù)管理方面的各種信息、報表，掌握船舶及設(shè)備的技術(shù)狀況。不斷收集船隊技術(shù)管理方面的資料，學(xué)習(xí)先進的方法，定期分析船隊的技術(shù)狀態(tài)，總結(jié)船舶技術(shù)管理經(jīng)驗，在保證安全適航的前提下，盡量降低船舶的維修和營運

7、成本，充分發(fā)揮船舶設(shè)備的效用，提高船舶的運營經(jīng)濟性，延長船舶的使用壽命。要做到每季度對船舶機務(wù)技術(shù)狀況做一次匯總分析，對機務(wù)管理經(jīng)驗做一次總結(jié)，提出改進工作的辦法，形成書面的材料。3.4每季度開展一次船舶機務(wù)專項檢查，檢查要有程序、有標(biāo)準、有要求、深入、細致，通過檢查要能夠切實地促進船舶機務(wù)管理工作。發(fā)現(xiàn)船舶機務(wù)問題要立即深入分析，提出有效的解決措施并跟蹤落實，保證船舶滿足正常營運生產(chǎn)的需要。3.5發(fā)現(xiàn)船舶機務(wù)和防污染方面“不符合規(guī)定情況”及時制定有效的糾正措施，并跟蹤落實。3.6保證船舶的適航性能，保證船舶設(shè)備合格率均達到90%以上，滿足港口國監(jiān)控檢查表的評估要求。不因船舶設(shè)備的原因影響船舶

8、開航。4、船舶維修4.1廠修、塢修：4.1.1根據(jù)船舶證書到期情況，在船舶需廠修（塢修）前6個月通知船舶編制修理工程單。4.1.2嚴格審定船舶廠修（塢修）工程項目，并細化修理工程。要鼓勵船員擴大自修，及早部署船舶維修保養(yǎng)計劃，安排自修工程，力爭“進塢不進廠”，對塢修工程要全面細致的考慮，確保無遺留，在船舶進廠前3個月確定廠修（塢修）工程。4.1.3及時聯(lián)系船廠，詢價應(yīng)以書面的形式，詢價數(shù)不低于3家。根據(jù)詢價結(jié)果綜合考慮各種因素，在船舶廠修（塢修）1個月前最終確定廠家并通知船舶做好準備，避免提前進廠等情況。4.1.4修理期間要與船廠、驗船師保持良好配合，嚴格控制維修質(zhì)量、進度和費用，嚴禁擴大工程

9、，額外維修工程及費用不超過廠修計劃的10%，明確安全責(zé)任，并確保安全。4.1.5修理結(jié)束按照規(guī)定做好驗收簽字，認真核對賬單，仔細核價，做好記錄，做好相關(guān)賬務(wù)處理。4.2航修：4.2.1船舶提出航修申請后要認真審查，如屬船員責(zé)任內(nèi)日常維護工程要責(zé)成限期整改并追究責(zé)任；要鼓勵船舶自修并能夠深入指導(dǎo)船舶自修工作，一般情況下船舶不發(fā)生航修。4.2.3安排航修要審核航修廠能力、信譽、價格等條件，盡可能多家詢價。要根據(jù)能否抵船明確質(zhì)量和驗收責(zé)任，嚴禁隨意擴大工程、增加項目。航修結(jié)束要認真核對賬單，仔細核價，做好記錄，做好相關(guān)賬務(wù)處理。4.3船舶修理的安排要及時通知航運部，修理出現(xiàn)延期也要及時通知航運部；要

10、及時通知財務(wù)部安排付款。5、物料、滑油、備件供應(yīng)5.1掌握各輪機務(wù)狀況，能準確判斷各輪物料、滑油、備件需求狀況，制定合理的費用預(yù)算和消耗定額。5.2結(jié)合船舶機務(wù)狀況，認真審核船舶物料、滑油、備件申請單，分析船舶現(xiàn)應(yīng)存數(shù)、消耗是否合理，分析船舶已使用物料、滑油、備件費用和港口是否方便供應(yīng)等因素，尤其要深入分析物料、滑油、備件超耗、多耗的原因。5.3及時審批，并將結(jié)果反饋船舶。5.4廣泛收集市場信息資料，積極拓展物料、滑油、備件供應(yīng)渠道，建立供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，及時詢價，綜合分析價格、質(zhì)量等因素，貨比三家后安排供應(yīng)并及時通知船舶供應(yīng)時間和地點。跟蹤供應(yīng)商供貨的質(zhì)量和服務(wù)狀況并進行有效的評估，建立供應(yīng)商檔案。

11、5.5每季度匯總、分析一次各輪的物料、滑油、備件消耗的報表、報告。5.6每半年上船跟蹤檢查船舶物料、滑油、備件使用和管理情況，針對檢查情況提出改進物料、備件管理和使用的辦法。5.7做好記錄和臺賬，相關(guān)資料錄入計算機，及時通知財務(wù)部門安排付款。5.8做到安排科學(xué)合理、供應(yīng)及時，不空庫、不積壓、不浪費。6、通導(dǎo)管理6.1收集、整理并熟練掌握船舶通信導(dǎo)航方面的公約、規(guī)則和規(guī)范以及船舶的相關(guān)資料，保證文件、資料、信息收集的及時、全面。6.2掌握各船舶通導(dǎo)設(shè)備狀況，合理、有計劃地安排船舶通導(dǎo)設(shè)備的修理和備件訂購，做到既保證通導(dǎo)設(shè)備的適航狀態(tài)又能夠控制費用的開支，杜絕通導(dǎo)設(shè)備的急修、急供情況。6.3及時指

12、導(dǎo)船舶進行通導(dǎo)設(shè)備的檢查維護，按規(guī)定的期限檢查船舶通導(dǎo)設(shè)備的維護情況。6.4廣泛收集市場信息資料，積極拓展通導(dǎo)設(shè)備維修和供應(yīng)渠道，建立供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，及時詢價，綜合分析價格、質(zhì)量等因素，及時安排供應(yīng)、維修并通知船舶。跟蹤維修和供應(yīng)的第三方的技術(shù)能力、質(zhì)量和服務(wù)狀況并進行有效的評估，建立檔案。6.5安排維修和供應(yīng)后要及時通知財務(wù)部付款，要及時記錄、登記，臺賬完整、規(guī)范。6.6想方設(shè)法通過簽訂協(xié)議，運用新技術(shù)等方式降低船舶通訊費用。每年審核、比較年度通導(dǎo)費用支出狀況，研究制定有效的節(jié)支措施。7、海務(wù)管理7.1制定年度、季度海務(wù)管理工作計劃，能根據(jù)船舶的狀況和季節(jié)特點有重點地做好船舶海務(wù)管理工作。7.2定

13、期開展海務(wù)專項檢查，做到有程序、有標(biāo)準、有要求，深入細致地調(diào)查了解船舶安全生產(chǎn)中存在的問題，對發(fā)現(xiàn)的問題要徹底追查，采取有效的措施，跟蹤落實整改情況。發(fā)現(xiàn)船舶海務(wù)方面“不符合規(guī)定情況”要及時制定有效的糾正措施，并跟蹤落實。7.3加強船舶安全生產(chǎn)的預(yù)防、預(yù)控，達到安全生產(chǎn)“早、嚴、細、實”的要求。7.4掌握“PSC”、“FSC”檢查的規(guī)則、規(guī)定和動向，及時得當(dāng)?shù)亟o予船舶指導(dǎo)和支持，協(xié)調(diào)好港口各方的工作。7.5對船舶防抗臺風(fēng)等惡劣天氣安全航行的指導(dǎo)措施得力有效。對每年公司船舶防抗臺、霧航、冰區(qū)航行、大風(fēng)浪中航行、洪/枯水季節(jié)航行等工作能及時做出總結(jié)評價。7.6海務(wù)管理方面臺賬整齊、規(guī)范，無漏登、漏

14、記和翻查不便的情況。能保證重要檔案資料有五年以上的可追溯性。8、海圖、海事等資料支持8.1熟練掌握國際、國內(nèi)關(guān)于航海圖書資料配備的規(guī)范和要求，完全掌握各輪航海圖書資料的配備情況，完全掌握改版、換版、新版航海圖書資料的信息。8.2保證航海圖書資料及時發(fā)放到船，不因航次圖書資料的原因而影響船舶開航，在“PSC”和“FSC”檢查中不發(fā)生急供、特供航海圖書資料的情況。8.3建立各船舶航海圖書資料數(shù)據(jù)庫，并及時更改數(shù)據(jù)庫信息，保證船岸航海圖書資料數(shù)據(jù)信息相一致。8.4保證每個工作日有一份氣象傳真和一份海區(qū)預(yù)報資料，并存檔可查。保存西北太平洋海域每個臺風(fēng)路徑的跟蹤資料。8.5注意收集公司船舶航經(jīng)各海域、港

15、口的海洋、氣象、水文和安全信息資料，能及時給予船舶安全信息指導(dǎo)。9、船員選配與管理9.1船舶用工人數(shù)合理，及時完成協(xié)議的洽談和簽訂。9.2嚴格審核擬派船人員的資歷、證書等情況。9.3對船長、大副、輪機長、大管輪等四人（下稱“船長等四人”），按規(guī)定的程序和內(nèi)容具體組織面試，不合格者要接受培訓(xùn)或重新擬訂人選。9.4對船長等四人按規(guī)定的程序和內(nèi)容進行上船前SMS培訓(xùn)，并進行考核或考試。做到培訓(xùn)有內(nèi)容、細致全面，保證培訓(xùn)效果?？己嘶蚩荚嚭细裾?，進行上船前談話，不合格者要再次接受培訓(xùn)或重新擬訂人選，不遷就、不姑息。9.5制定完善易行的船舶/船員管理和考核體系。定期嚴格檢查、考核在船船員的工作，發(fā)現(xiàn)船員不

16、稱職、不適任或違規(guī)、違紀，應(yīng)以書面形式并附事實提出處理意見，在核查事實真相后，提出具體處理意見交船員管理公司處理并跟蹤船員公司處置結(jié)果，要通過考核切實提高船隊管理水平。9.5對在船輪機、駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)要及時進行指導(dǎo)并建立輪機人員日常工作檔案和駕駛?cè)藛T日常工作檔案，按100%建檔率，建立輪機人員、干部船員考核檔案。9.6保證船員適任、健康、持證，并滿足主管機關(guān)的最低配員要求。10、應(yīng)急搶險與事故處理10.1根據(jù)事故的不同性質(zhì)和損害程度，確定主辦人或請示領(lǐng)導(dǎo)主辦，按照有關(guān)文件規(guī)定，組織相關(guān)部門參加。應(yīng)急反應(yīng)要迅速及時，措施要有效，相關(guān)記錄要完善。處理完畢后要匯總有關(guān)情況，以書面形式向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。10.2在應(yīng)急情況結(jié)束后，應(yīng)立即通知航運部，以便航運部能及時與船舶保險人聯(lián)系，協(xié)商理賠事宜。需作事故檢驗的，應(yīng)安排驗船師上船檢驗。盡快開展事故的調(diào)查處理工作，取得事實依據(jù)充分的完整的事故調(diào)查報告，將調(diào)查報告正本一份交航運部商務(wù)主管并協(xié)同商務(wù)主管進行事故責(zé)任認定等工作。11、船舶檢驗熟悉已頒布的適用的船舶檢驗規(guī)程和條例，掌握船舶檢驗最新要求；及時收集、整理船檢的相關(guān)信息和資料。及時檢查船舶檢驗狀態(tài)，在各