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認(rèn)證類型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：沃**（實(shí)名認(rèn)證）

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IP屬地：上海 上傳時(shí)間：2022-03-05 格式：DOCX 頁數(shù)：69 大?。?17.09KB 積分：20 舉報(bào) 版權(quán)申訴

1、目 錄1編制依據(jù)11.1業(yè)主提供的圖紙文件11.2國(guó)家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)11.3施工管理文件12工程概況22.1工程簡(jiǎn)介22.2主要工程量22.3工程地質(zhì)情況22.4水文地質(zhì)情況52.5地下管線及周邊環(huán)境情況73施工部署83.1施工總體部署83.2施工組織機(jī)構(gòu)83.3施工進(jìn)度安排83.4主要?jiǎng)趧?dòng)力安排93.5施工機(jī)械設(shè)備配備94主要項(xiàng)目施工方法及措施114.1施工原則及施工工藝流程114.2 施工測(cè)量114.3臺(tái)階法施工方法及施工原則124.4圈梁施工174.5龍門架施工184.6豎井施工184.7馬頭門施工194.8隧道超前小導(dǎo)管注漿214.9隧道初襯施工244.10背后注漿305

2、施工監(jiān)測(cè)方案315.1信息化施工和組織措施315.2施工監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)315.3施工監(jiān)測(cè)目的315.4施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目325.5量測(cè)工作流程325.6現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)一般布置325.7地表、建筑物、管線等的控制標(biāo)準(zhǔn)345.8監(jiān)測(cè)管理體系保證措施356工期保證措施366.1工期目標(biāo)366.2組織保證措施366.3制度保證措施366.4技術(shù)保證措施366.5設(shè)備物資保證措施366.6后勤保證措施377 雨季施工措施377.1 雨季施工保證體系377.2 雨期施工組織結(jié)構(gòu)377.3 雨期施工準(zhǔn)備工作387.4 雨施技術(shù)質(zhì)量控制要點(diǎn)397.5 防汛預(yù)案428環(huán)境保護(hù)措施448.1環(huán)境保護(hù)工作的指導(dǎo)思想448.2環(huán)境保護(hù)

3、適用的環(huán)境法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)448.3環(huán)境保護(hù)工作的目標(biāo)448.4環(huán)境保護(hù)工作內(nèi)容448.5環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)468.6 環(huán)境保護(hù)措施478.7水土保持措施498.8環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)罰制度499現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施509.1文明施工組織措施509.2文明施工具體保證措施5010安全施工保證體系及保證措施5410.1安全目標(biāo)5410.2安全保證體系5410.3安全獎(jiǎng)罰制度5410.4安全保證措施5511施工應(yīng)急預(yù)案及保障措施6611.1應(yīng)急預(yù)案的方針與目標(biāo)6611.2應(yīng)急預(yù)案工作流程圖6611.3突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析6711.4應(yīng)急準(zhǔn)備6711.5應(yīng)急響應(yīng)6911.6針對(duì)重大事故的具體應(yīng)急措施701編制依據(jù)1.1業(yè)主提

4、供的圖紙文件1.1.1蒲黃榆路天然氣工程（過南四環(huán)及豐雙鐵路北側(cè)）施工圖1.1.2蒲黃榆路天然氣工程（穿越豐雙鐵路、南四環(huán)中路）巖土工程勘察報(bào)告1.1.3蒲黃榆路天然氣工程(六標(biāo)段)探測(cè)報(bào)告1.2國(guó)家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)1.2.1混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-20021.2.2北京地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)勘察設(shè)計(jì)規(guī)范DBJ01-501-20091.2.3地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范GB50307-991.2.4鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范TB10003-20051.2.5市政工程施工技術(shù)規(guī)程管道工程DBJ 01-47-20001.2.6混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-20021.2

5、.7地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50208-20021.2.8工程測(cè)量規(guī)范GB50026-20071.2.9錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GBJ50086-20011.2.10鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范JGJ18-961.2.11鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)范JGJ107-961.2.12鋼筋焊接頭試驗(yàn)方法JGJ/T27-20011.2.13施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46-881.2.14建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)公用電安全規(guī)范GB50194-931.2.15建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T59-991.2.16北京市市政工程施工安全操作規(guī)程DBJ01-56-20011.2.17地鐵工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程DB11/4

6、90-20071.3施工管理文件1.3.1北京市市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理辦法1.3.2北京市文明施工管理規(guī)定1.3.3中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法1.3.4建筑安裝工程資料管理規(guī)程（DBJ01-51-2000）2工程概況2.1工程簡(jiǎn)介本工程樁號(hào)0+270.81至樁號(hào)0+318.16段為蒲黃榆路天然氣工程豐雙鐵路北側(cè)過汽車修理廠出廠路段，采用淺埋暗挖隧道方式施工，暗挖隧道上方為規(guī)劃綠地，隧道終端與完工的鐵路頂管相接，詳見后附平面圖。本工程擬建臨時(shí)豎井1座，隧道凈空為2.0×2.4m，隧道覆土3.3m，豎井深度6.34m，長(zhǎng)度41.35m。2.2主要工程量本標(biāo)段主要工程量為：2.0×2

7、.4m淺埋暗挖隧道 41.35m6.0×5.0m方形臨時(shí)豎井 1座隧道做法：隧道斷面為馬蹄形，隧道結(jié)構(gòu)采用單層式襯砌，襯砌結(jié)構(gòu)為“鋼格柵+鋼筋網(wǎng)+噴射混凝土”，初襯厚度0.3m，噴射混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20，鋼格柵軸向間距0.5m；初襯受力鋼筋22，其間用12鋼筋冷壓成形的“8”字加強(qiáng)筋焊接而成受力較好的鋼格柵，格柵箍筋采用8300；拱架內(nèi)雙排16鋼筋連接，縱向連接筋環(huán)向間距1m，內(nèi)外錯(cuò)開布置；拱架內(nèi)外側(cè)敷設(shè)雙層6網(wǎng)片筋，網(wǎng)格間距10cmx10cm。拱部鋼格柵架立后在兩側(cè)拱腳處打入鎖腳錨桿加固，鎖腳錨桿每側(cè)采用2根20鋼筋，L=2m。結(jié)構(gòu)形式見圖2.1。豎井做法：豎井深度6.34m，井

8、口處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋混凝土鎖口圈梁，在鎖口圈梁下采用“鋼格柵+鋼筋網(wǎng)+噴射混凝土”結(jié)構(gòu)，初襯厚度0.3m，噴射砼強(qiáng)度等級(jí)為C20，鋼格柵自埋深4m以上豎向間距0.7m，自埋深4m以下間距0.5m，其間洞口上皮1m范圍內(nèi)設(shè)三榀。豎井格柵受力鋼筋分別為22，其間用12鋼筋冷壓成型的“8”字加強(qiáng)筋焊接而成受力較好的鋼架。拱架內(nèi)側(cè)、外側(cè)用18鋼筋連接，連接筋水平間距0.5m，內(nèi)外錯(cuò)開布置。拱架內(nèi)外滿鋪6鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距15cmx15cm。結(jié)構(gòu)形式見圖2.2。2.3工程地質(zhì)情況本工程地勘報(bào)告為北京京盛工程勘察中心編制的蒲黃榆路天然氣工程（穿越豐雙鐵路、南四環(huán)中路）巖土工程勘察報(bào)告，根據(jù)地勘報(bào)告所提供的資料，本

9、次淺埋暗挖隧道主要穿越土層為層粘質(zhì)粉土-砂質(zhì)粉土,1層粘土和層粉砂，本次勘探期間20m深度內(nèi)未揭露地下水。圖2.1 隧道剖面圖圖2.2 豎井剖面圖根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，本工程的地質(zhì)情況如下：土層名稱土層厚度（m）土層描述房渣土層0.52.0雜色，稍濕，稍密，含植物根系、碎石、磚塊、灰渣等建筑及生活垃圾。粘質(zhì)粉土-砂質(zhì)粉土層1.71.9褐黃色，稍密，稍濕濕，鐵質(zhì)、云母，夾粉質(zhì)粘土薄層。粘土1層0.72.3黃褐色，很濕，可塑，鐵質(zhì)、錳質(zhì)、有機(jī)質(zhì)等。粉砂層0.70.8褐黃灰黃色，稍密中密，稍濕，石英、長(zhǎng)石、云母為主，局部夾少量礫石及黏性土。細(xì)砂層1.52.2褐黃灰黃色，稍密密實(shí)，稍濕濕，石英、長(zhǎng)石、

10、云母。圓礫層4.65.7雜色，中密密實(shí)，濕，母巖以砂巖、灰?guī)r、石英巖為主，一般粒徑24mm，最大粒徑20mm左右，呈亞圓形，中細(xì)砂充填，含量45%。卵石3層02.6雜色，密實(shí)，濕，母巖以砂巖、灰?guī)r、石英巖為主，中粗砂充填，含量40%，一般粒徑2040mm，最大粒徑150mm左右。粉質(zhì)粘土層12.7褐黃色，很濕，可塑，鐵質(zhì)、錳質(zhì)、云母。詳見1-1工程地質(zhì)剖面圖。2.4水文地質(zhì)情況 擬建場(chǎng)區(qū)所處的地貌單元主要為永定河沖洪積扇的中下部。本工程現(xiàn)場(chǎng)勘探期間20.0m深度內(nèi)未揭露地下水。 根據(jù)區(qū)域地下水資料，該區(qū)歷年最高地下潛水水位1959年自然地表以下1.0-2.0米，據(jù)訪該區(qū)近3-5年地下潛水位埋深

11、一直大于15.0米。 勘探期間雖未見地下水位，但暗挖地段西側(cè)緊鄰汽車修理廠，若施工時(shí)如遇因滲漏形成的上層滯水，我方將采取有效措施進(jìn)行截排水，確保工作坑無水施工。2.5地下管線及周邊環(huán)境情況根據(jù)北京誠易達(dá)通測(cè)繪所提供的蒲黃榆路天然氣工程（六標(biāo)段）探測(cè)報(bào)告并經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本工程淺埋暗挖段暫無影響施工的地下管線，其他建（構(gòu)）筑物如下：圍墻在隧道G1點(diǎn)（終點(diǎn)）的南側(cè)8m處是汽車修理廠的一段圍墻，為240厚磚砌結(jié)構(gòu)形式，基礎(chǔ)為370厚磚墻。施工中對(duì)圍墻進(jìn)行沉降和傾斜監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到管理基準(zhǔn)值的70%時(shí)，定為警戒值，對(duì)圍墻進(jìn)行加固措施，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到或超過管理基準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)立即停止施工，修

12、正支護(hù)參數(shù)后方能繼續(xù)施工。電線桿在隧道G1'點(diǎn)西側(cè)7米處，有三根電線桿,這三根線桿不在隧道和管線的路由上。施工時(shí)將對(duì)隧道中線每側(cè)7米范圍內(nèi)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，詳見第五章監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置；若線桿處監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到管理基準(zhǔn)值的70%時(shí)，定為警戒值，停止施工，修正支護(hù)參數(shù)，并對(duì)線桿采用工字鋼支撐加固。進(jìn)出汽車修理廠土路在隧道G1點(diǎn)（終點(diǎn)）的西側(cè)10m處是汽車修理廠的大門。在管線西側(cè)4m是一條4.5m寬的土路，平時(shí)有小型車量進(jìn)出汽車修理廠。由于進(jìn)出汽車修理廠土路離隧道中線較近，并有小車經(jīng)過，施工時(shí)對(duì)此土路進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，施工過程的地表沉陷值，施工對(duì)地表的影響范圍及其隨時(shí)間的變化規(guī)律，加強(qiáng)支護(hù)參數(shù)調(diào)整，做到信息化施

13、工，確保對(duì)道路的影響降到最低。若監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)路面沉降達(dá)到設(shè)計(jì)值70%，應(yīng)停止施工，在沉降量較大的地段對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)注漿，并對(duì)土路進(jìn)行修護(hù)。詳見附平面圖。3施工部署3.1施工總體部署我單位計(jì)劃施工工期為40日歷天，日期以實(shí)際開工日期為準(zhǔn)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)及工程量，施工總體部署原則是：日夜施工，多工種配合分段同時(shí)快速安全施工。3.2施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程實(shí)際情況組建燃?xì)獍低诠こ添?xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理由在建委備案有項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的專業(yè)人員擔(dān)任，統(tǒng)一指揮、組織協(xié)調(diào)全面工作，對(duì)本標(biāo)段工程質(zhì)量、安全、工期、成本全面負(fù)責(zé)。由具有合格專業(yè)資質(zhì)的工程師擔(dān)任項(xiàng)目總工，全面負(fù)責(zé)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量工作。經(jīng)理

14、部下設(shè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)，在施工中各個(gè)作業(yè)隊(duì)由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)施工，在各方面配合協(xié)調(diào)，使整體作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)得以發(fā)揮。（見圖3.1項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖）項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目總工工程部 技質(zhì)部材料部商務(wù)部辦公室豎井施工隊(duì)暗挖專業(yè)隊(duì)文明施工環(huán)保隊(duì) 圖3.1 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖3.3施工進(jìn)度安排根據(jù)工程的實(shí)際情況，我單位計(jì)劃總工期40天，日期以實(shí)際開工日期為準(zhǔn)。施工計(jì)劃：場(chǎng)地平整、臨設(shè)、定線、拆遷、龍門架安裝等施工準(zhǔn)備，6天；豎井施工，7天；暗挖隧道襯砌，24天；隧道、地面清理及竣工驗(yàn)收，3天。具體見附圖工程進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。3.4主要?jiǎng)趧?dòng)力安排項(xiàng)目經(jīng)理部組建后，組織管理人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并做相應(yīng)施工準(zhǔn)備

15、工作。按總體施工計(jì)劃，陸續(xù)組織各種技術(shù)工人、機(jī)械司機(jī)等人員進(jìn)場(chǎng)。所有人員在上崗前10天到位，以便組織工程情況交底、調(diào)試設(shè)備。為保證工程順利實(shí)施，重點(diǎn)安排自有技術(shù)工人投入施工生產(chǎn)，機(jī)械手、測(cè)量工、試驗(yàn)員均持證上崗，鋼筋工、木工、砼工、壯工主要由我單位固定勞務(wù)基地工人擔(dān)任，保證施工人員數(shù)量穩(wěn)定。（見表勞動(dòng)力計(jì)劃表）表3.1 勞動(dòng)力計(jì)劃表工 種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況表施工準(zhǔn)備豎井施工隧道襯砌清理驗(yàn)收鋼筋工10102木 工382砼 工442焊 工4582電 工2222砼噴射工610普通技工2282壯 工814152合計(jì)164665143.5施工機(jī)械設(shè)備配備施工機(jī)械按作業(yè)區(qū)段工程量和作業(yè)面情況配備

16、具體見表3.2擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表。表3.2 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1鋼筋切斷機(jī)WQ402北京20063鋼筋加工場(chǎng)2鋼筋調(diào)直機(jī)LGT6/142燕山200615鋼筋加工場(chǎng)3鋼筋彎曲機(jī)GQ402北京20073鋼筋加工場(chǎng)4交流電焊機(jī)BX1-5002洛陽200817.6現(xiàn)場(chǎng)5裝載機(jī)ZL50C1山東2006154現(xiàn)場(chǎng)6灑水車WE-601長(zhǎng)春200790現(xiàn)場(chǎng)7砼泵車CJJ52501徐州200518098現(xiàn)場(chǎng)8砼罐車YSL52831徐州2006120現(xiàn)場(chǎng)9活塞式空壓機(jī)HTA-100H1天津20067.50.84現(xiàn)

17、場(chǎng)10蛙式打夯機(jī)HW201-A2山西20071.5現(xiàn)場(chǎng)11震搗器ZN504北京20081.1現(xiàn)場(chǎng)12發(fā)電機(jī)150GF1泰安2006221現(xiàn)場(chǎng)13砼噴射機(jī)SPZ-6北京現(xiàn)場(chǎng)14隔膜灰漿泵DBY-502上海20074.0現(xiàn)場(chǎng)15通風(fēng)機(jī)JBT62-21北京20082.5現(xiàn)場(chǎng)16電動(dòng)葫蘆CD1-102北京200775t現(xiàn)場(chǎng)17自卸汽車15t2北京2006150現(xiàn)場(chǎng)4主要項(xiàng)目施工方法及措施4.1施工原則及施工工藝流程4.1.1施工原則4.1.3儀器設(shè)備和工具4.2 施工測(cè)量4.2.1 控制測(cè)量及驗(yàn)樁1.開工前以測(cè)繪院提供的水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，根據(jù)豎井位置布設(shè)復(fù)合導(dǎo)線一條、復(fù)合水準(zhǔn)路線一條作為施工測(cè)量的坐標(biāo)、高

18、程依據(jù)。2.利用布設(shè)的復(fù)合導(dǎo)線、復(fù)合水準(zhǔn)路線對(duì)測(cè)繪院所交中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)樁。3.利用布設(shè)復(fù)合導(dǎo)線在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)測(cè)設(shè)控制樁及施工用水準(zhǔn)點(diǎn)。4.2.2 施工測(cè)量（7）隧道內(nèi)轉(zhuǎn)彎折點(diǎn)測(cè)量采取提前放樣的方法進(jìn)行。2.單位技術(shù)質(zhì)量部按照工程測(cè)量管理規(guī)定復(fù)核工地測(cè)量班放線結(jié)果。4.2.3施工測(cè)量的允許偏差注：L為線路總長(zhǎng)，km；n為線路上測(cè)站總數(shù)。4.3 隧道結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)斷面圖 （單位：mm）鋼筋保護(hù)層厚度：主筋外凈保護(hù)層40mm，內(nèi)凈保護(hù)層40mm。鋼格柵間距：標(biāo)準(zhǔn)間距500mm。鋼筋搭接長(zhǎng)度：30d。鋼筋網(wǎng)片：6100mm*100mm初襯厚度：馬蹄形斷面300mm。隧道施工步驟圖隧道礦山法施工斷面步驟圖：

19、隧道抬高段施工本工程終點(diǎn)與豐雙鐵路頂管相接，接頭處隧道斷面直墻段升高570mm；接頭處用一榀隧道鋼格柵滿包鐵路頂管外皮，深度30cm。隧道終端與鐵路頂管接頭處布16200鋼筋網(wǎng)，噴C20砼。如下圖所示： 隧道抬高段斷面圖隧道與鐵路頂管接頭平面圖隧道與頂管相接處4.4圈梁施工4.4.1圈梁斷面尺寸本工程圈梁為矩形，高×寬=500mm×800mm。 4.4.2土方開挖圈梁土方開挖采用逆作法自上而下開挖。豎井圈梁上部臨時(shí)支護(hù)為鋼筋網(wǎng)+噴射混凝土+360mm厚磚墻結(jié)構(gòu)，開挖自上而下對(duì)稱逐次進(jìn)行，隨開挖隨進(jìn)行支護(hù)施工。土方開挖全部采用人工開挖。4.4.3噴射砼臨時(shí)支護(hù)圈梁上部臨時(shí)支護(hù)

20、為鋼筋網(wǎng)+噴射混凝土+360mm厚磚墻結(jié)構(gòu)，施工時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行操作施工，具體工藝見施工圖。4.4.4圈梁鋼筋施工（1）圈梁鋼筋全部由鋼筋廠進(jìn)行加工，鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，在平地上進(jìn)行放樣校核布置。（2）圈梁箍筋采用熱軋圓盤條12鋼筋制作，環(huán)向間距150mm，箍筋口綁扎時(shí)相互錯(cuò)開放置；圈梁主筋全部采用20鋼筋制作，搭接長(zhǎng)度不少于40d，搭接位置相互錯(cuò)開，在同一段面內(nèi)不出現(xiàn)50%以上搭接。（3）圈梁鋼筋綁扎完成后，預(yù)留豎井豎向連接筋，連結(jié)筋全部采用18鋼筋制作，雙排梅花形交錯(cuò)布置，單層間距500mm，圈梁內(nèi)錨固長(zhǎng)度不小于800mm，圈梁下外露不少于10d，連接筋與圈梁主筋之間焊接牢固。（4）墊塊采用

21、混凝土及綁絲現(xiàn)場(chǎng)制作或購置塑料成型品，墊塊環(huán)向放置間距不大于1000mm，上下相互交錯(cuò)布置，同箍筋及主筋之間采用綁絲綁扎牢固。4.4.5圈梁模板施工（1）圈梁模板采用組合型鋼模板，支撐采用定型鋼筋支架及鋼管頂撐加固。（2）模板安裝前進(jìn)行打磨清理，涂刷脫模劑。安裝過程中保證模板垂直、圓順。（3）支撐體系保證與模板完全吻合，各聯(lián)結(jié)部位加固牢靠。4.4.6混凝土澆筑（1）圈梁混凝土采用C25商品混凝土澆筑。（2）混凝土澆筑前，清除圈梁內(nèi)散落的松土、磚屑等雜物，澆筑時(shí)隨澆筑隨振搗，保證混凝土的密實(shí)。澆筑完成后及時(shí)用抹子找平上表面。4.5龍門架施工4.5.1基本要求吊運(yùn)土方采用龍門架，縱向主梁由32#工

22、字鋼制作，其它主要結(jié)構(gòu)由25#工字鋼焊接而成，各部位采為螺栓連接。立柱與立柱之間施做12#槽鋼剪刀撐，立柱基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)，預(yù)埋400´400´20mm的連接鋼板。連接板與立柱進(jìn)行焊接連接。4.5.2工藝流程澆筑砼基礎(chǔ) 組裝立柱與橫梁 焊裝鋼立柱 組裝電動(dòng)葫蘆與縱梁 安裝縱向主梁 安裝立柱間斜撐 整體加固檢查4.6施工4.6.1施工準(zhǔn)備（1）在豎井施工前做好豎井掘進(jìn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。（2）測(cè)量人員按設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確測(cè)定井中心，確定井位及其平面尺寸。（3）砌筑擋水墻，防止地面水流入井內(nèi)。4.6.2 豎井土方開挖方案（1）分部開挖工藝流程豎井施工自上而下采用逆作法施工，在地面以

23、下50cm位置設(shè)置鎖口圈梁，井圈梁混凝土保護(hù)層厚度4cm。圈梁上方可以采用 “網(wǎng)片筋+噴射混凝土+360厚磚墻”的臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)，圈梁下方為豎井一襯支護(hù)結(jié)構(gòu)。 （2）豎井開挖前，應(yīng)經(jīng)過坑探再次核實(shí)地下管線情況。（3）豎井土方開挖須對(duì)角開挖、對(duì)角支護(hù)，如圖所示，先挖去1#部分土方，便于放置土斗，余下的臺(tái)階寬度不少于1.0米，在進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)施工再挖除；在對(duì)角部分鋼格柵及網(wǎng)片焊接、綁扎完畢后，盡快噴射混凝土，嚴(yán)禁整個(gè)墻體同時(shí)懸空或懸空時(shí)間過長(zhǎng)；（4）豎井開挖過程中，要密切注意土質(zhì)情況，跨度較大的豎井在四角及跨中另采用槽鋼對(duì)焊作臨時(shí)支撐，支撐材料分別采用2根18a槽鋼對(duì)扣，開挖過程隔榀設(shè)置。（5）豎井

24、支護(hù)為鋼格柵+鋼筋網(wǎng)+噴射混凝土結(jié)構(gòu)。鋼格柵自埋深4m以上沿井筒每0.7m一榀，自埋深4m以下間距0.5m，其間洞口上皮1m范圍內(nèi)設(shè)三榀。內(nèi)、外雙排鋪設(shè) f6l150´150mm鋼筋網(wǎng)，豎向采用18鋼筋連接，水平間距0.5m，內(nèi)外側(cè)雙排梅花形交錯(cuò)布置。（6）豎井初襯結(jié)構(gòu)為30cm噴射C20砼。（7）錨噴砼支護(hù)的施工由上而下進(jìn)行，開挖后盡快架設(shè)格柵，噴射砼，形成封閉結(jié)構(gòu)，開挖按設(shè)計(jì)尺寸控制開挖斷面，每個(gè)循環(huán)為0.5m。圈梁底和井底均須嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)高程，不得擾動(dòng)原狀土。（8）豎井底板采用f14鋼筋網(wǎng)+噴射混凝土進(jìn)行封閉。豎井到底后，及時(shí)安裝掃地格柵、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土。4.6.3 土

25、方提升運(yùn)輸方案由于本工程礦山法施工區(qū)間距離較短，洞內(nèi)運(yùn)輸采用人機(jī)結(jié)合法，直接把土方運(yùn)至工作井中，工作井內(nèi)設(shè)置接土斗，由架式卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)至地面。洞內(nèi)土方采用人工挖土。地面采用裝載機(jī)及汽車運(yùn)輸系統(tǒng)。4.7馬頭門施工(1) 結(jié)構(gòu)形式洞口上皮1m范圍內(nèi)設(shè)三榀格柵。鋼筋格柵施做完成后，打設(shè)鎖腳錨管，及時(shí)噴射混凝土，封閉圍巖結(jié)構(gòu)。4.8隧道超前小導(dǎo)管注漿4.8.1安裝超前導(dǎo)管超前導(dǎo)管采用32鋼管，長(zhǎng)2.5m，縱向搭接1m。鋼管前端制成錐形，超前導(dǎo)管環(huán)向間距為300mm，仰角2023度從首榀鋼架腹部穿過，用煤電鉆鉆孔或引孔器引，用風(fēng)鎬將鋼管灌入土中。布設(shè)范圍為整個(gè)拱形位置。馬頭門位置導(dǎo)管在豎井施做過程中進(jìn)行打設(shè)

26、，開門前進(jìn)行注漿，隧道內(nèi)每?jī)砷摳駯糯蛟O(shè)超前導(dǎo)管一次。4.8.2注漿花管（L=2.5m）示意圖（單位：mm）一般為4.9隧道初襯施工4.9.1工藝流程拱部土方開挖 架設(shè)拱部鋼格柵 焊接拱部連接筋 鋪設(shè)綁扎拱部鋼筋網(wǎng) 噴射拱部混凝土 開挖側(cè)墻土方 架設(shè)側(cè)墻鋼格柵 焊接側(cè)墻連接筋 鋪設(shè)綁扎側(cè)墻鋼筋網(wǎng) 噴射側(cè)墻混凝土 開挖底部土方架設(shè)底部鋼格柵 焊接底部連接筋 鋪設(shè)綁扎底部鋼筋網(wǎng) 噴射底部混凝土4.9.2土方開挖（1）開挖方案A（2）運(yùn)輸方案隧道內(nèi)采用手推車運(yùn)輸，將土由工作面運(yùn)至豎井吊桶內(nèi)，垂直運(yùn)輸采用龍門架、電葫蘆提升，將土運(yùn)至地面堆土場(chǎng)，再采用渣土車外棄至指定渣土銷納場(chǎng)。4.9.3鋼格柵、鋼筋網(wǎng)

27、加工（1）鋼格柵加工鋼格柵在加工廠冷彎分段制作。鋼格柵第一榀制作好后應(yīng)試拼，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行批量生產(chǎn)。鋼格柵鋼架各段之間采用連接鋼板、螺栓連接。鋼格柵加工、安裝應(yīng)符合下列要求：鋼筋的加工焊接應(yīng)符合鋼筋焊接規(guī)定。加工成型的鋼格柵應(yīng)圓順；允許偏差為：拱架矢高及弧長(zhǎng)+20mm，扭曲度20mm。鋼格柵組裝后應(yīng)在同一個(gè)平面內(nèi)，允許偏差為：高度±30mm，寬度±20mm，扭曲度20mm。鋼格柵應(yīng)架設(shè)在與隧道軸線垂直的平面內(nèi)，允許偏差為：橫向±30mm，縱向±50mm，高程±30mm，垂直度5。（2）鋼筋網(wǎng)加工鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)場(chǎng)加工成10cm×10c

28、m的網(wǎng)片，加工時(shí)，6盤條冷拉調(diào)直并除銹后現(xiàn)場(chǎng)截取編網(wǎng)，點(diǎn)焊成網(wǎng)片，工作面鋪設(shè)。網(wǎng)片加工、鋪設(shè)應(yīng)符合下列要求：鋼筋網(wǎng)所采用的鋼筋型號(hào)和網(wǎng)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)前必須進(jìn)行除銹。鋼筋網(wǎng)片應(yīng)與錨管或其它固定裝置連接牢固，網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度不少于200mm。網(wǎng)片鋪設(shè)應(yīng)緊貼支護(hù)面，鋪設(shè)應(yīng)平整。網(wǎng)構(gòu)鋼格柵安裝工藝流程4.9.5噴射混凝土按設(shè)計(jì)圖紙要求噴射C20砼厚30cm。1.噴射混凝土前做好下列準(zhǔn)備工作（1）檢查管道開挖斷面尺寸，清除松動(dòng)的浮石、土塊和雜物，清除基腳下的堆積物；（2）埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志；（3）作業(yè)區(qū)設(shè)置足夠的通風(fēng)、照明裝置；（4）做好排、降水，地層如有積、滲水，進(jìn)行疏干。2

29、.噴射混凝土作業(yè)符合下列要求（1）噴射作業(yè)分段、分層進(jìn)行，噴射順序由下而上；（2）噴射混凝土?xí)r，噴頭與受噴面保持垂直，噴頭距受噴面距離不大于1m；（3）一次噴射混凝土的厚度：側(cè)壁為5080mm；拱部為3050mm。當(dāng)分層噴射時(shí)，在前一層噴射混凝土終凝后進(jìn)行下一層噴射的間隔時(shí)間不超過1h，若在終凝后再進(jìn)行噴射時(shí)，噴層表面用風(fēng)水清洗。（4）控制噴射混凝土水灰比，保持噴層表面平整、光滑、無干斑或流淌滑墜現(xiàn)象。并采取措施減少噴射混凝土材料的回彈損失。如出現(xiàn)滴水和淌水現(xiàn)象時(shí)，對(duì)滲水進(jìn)行引排后補(bǔ)噴混凝土。（5）噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)在終凝2h后進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14晝夜。3.噴射混凝土材料符合下列要求（1）水

30、泥選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；（2）細(xì)骨料采用中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)大于2.5，含水率控制在5%7%，當(dāng)采用防粘料的噴射機(jī)時(shí)，砂的含水率為7%10%。（3）粗骨料采用豆石，粒徑不大于16mm。（4）噴射混凝土用的骨料及配料級(jí)配控制在規(guī)范范圍內(nèi)。（5）噴射混凝土摻加的速凝劑為堿性時(shí)，不使用含有活性二氧化硅的石料，且混凝土的總含堿量小于3kg/m3，速凝劑采用液態(tài)產(chǎn)品，采用自來水稀釋后與混凝土干料在噴頭混合。（6）速凝劑使用前做與水泥的相溶性試驗(yàn)、水泥凈漿凝結(jié)效果試驗(yàn)，初凝時(shí)間不大于5min，終凝時(shí)間不大于10min；（7）噴砼選用自來水。如選用混合水時(shí)，水中不含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物

31、質(zhì)，不使用污水及Ph值小于4的酸性水和含硫酸鹽量（按SO4計(jì)算）超過水重1%的水。（8）水泥與砂石重量比按試驗(yàn)配比計(jì)量，一般控制在1：4.01：4.5；砂率取45%55%；速凝劑摻量通過試驗(yàn)確定；（9）混合料攪拌采用攪拌機(jī)進(jìn)行，隨用隨拌。干拌混合料的存放時(shí)間不超過20min，超過時(shí)間一律廢棄。4.噴射砼施工噴射砼按試驗(yàn)配合比，進(jìn)行配料施工。噴射砼施工前將施工縫用水或風(fēng)沖凈殘留土，噴射口至噴射面距離控制在0.81.2m，噴嘴避開鋼筋密集點(diǎn)，以免產(chǎn)生密積，對(duì)懸掛在鋼筋上的混凝土結(jié)團(tuán)及時(shí)清除，保證噴射砼的密實(shí)?；貜椔蔬厜Σ淮笥?5%，拱部不大于25%。每層噴完后及時(shí)清理表面結(jié)構(gòu)，使其平整圓順。噴射作

32、業(yè)完成后，將噴射機(jī)和輸料管的積料清除干凈。噴射混凝土在開挖面暴露后立即進(jìn)行，應(yīng)滿足錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范，作業(yè)符合下列要求：濕噴混凝土作業(yè)分段分片進(jìn)行。噴射作業(yè)自下而上，先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分，后噴兩鋼架之間部分。噴射時(shí)自下而上，即先墻腳后墻頂，先拱腳后拱頂，避免死角，料束呈螺旋旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng)，一圈壓半圈，縱向按蛇形噴射，每次蛇形噴射長(zhǎng)度為50mm。 噴射混凝土施工工藝示意圖正常情況采用噴射工藝，混凝土的回彈量邊墻不大于15%，拱部不大于25%。噴射混凝土終凝2小時(shí)后開始灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)應(yīng)以能保證混凝土具有足夠的干潤(rùn)狀態(tài)為度；養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。噴射混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整，無裂縫、

33、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象，不平整度允許偏差為±3cm。 回彈料嚴(yán)禁重復(fù)使用。 砼未凝固之前，用木抹子搓平。5、保證噴射混凝土密實(shí)的技術(shù)措施嚴(yán)格控制混凝土施工配合比，配合比經(jīng)試驗(yàn)確定，混凝土各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，混凝土拌合用料稱量精度必須符合規(guī)范要求。嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，原材料的各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足要求。噴射混凝土施工中確定合理的風(fēng)壓，保證噴料均勻、連續(xù)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)，保證其工作性能。噴射作業(yè)由有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)熟練的噴射手操作，保證噴射混凝土各層之間銜接緊密。復(fù)噴射混凝土前先按設(shè)計(jì)要求完成超前小導(dǎo)管、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架的安裝工作。噴射混凝土由專人噴水養(yǎng)護(hù)，以減少因水

34、化熱引起的開裂，發(fā)現(xiàn)裂紋用紅油漆作標(biāo)記，進(jìn)行觀察和監(jiān)測(cè)，確定其是否繼續(xù)發(fā)展，若在繼續(xù)發(fā)展，找出原因并作處理。堅(jiān)決實(shí)行“四不”制度：即噴射混凝土工序不完，掌子面不前進(jìn)，噴射混凝土厚度不夠不前進(jìn)，混凝土噴射后發(fā)現(xiàn)問題未解決不前進(jìn)，監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)表明不安全不前進(jìn)。以上制度由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員負(fù)責(zé)執(zhí)行，責(zé)任到人，并在工程施工日志中做好記錄以備檢查，項(xiàng)目監(jiān)理負(fù)責(zé)監(jiān)督。4.10背后注漿初期支護(hù)由于噴射混凝土作業(yè)受施工條件及地層穩(wěn)定等條件的影響，噴射混凝土支護(hù)體局部可壓縮；洞體施工過程中，在噴射混凝土結(jié)構(gòu)與圍巖之間易出現(xiàn)空隙，為保證空隙密實(shí)，控制地表沉降，施工過程中拱頂和兩側(cè)預(yù)留32注漿管， 充填水泥漿。注漿管每3m布置

35、一榀，每榀3根，分別布于拱頂和兩側(cè)上方，每根長(zhǎng)450mm。利用注漿泵將水灰比為1：1的水泥漿注入結(jié)構(gòu)外空隙，注漿壓力小于0.4Mpa。背后注漿緊跟掌子面，成洞一段，注漿一段，注漿面與掌子面距離控制在5m。注漿反復(fù)補(bǔ)漿23次以上，直至完全密實(shí)為止。初襯背后注漿穩(wěn)壓10min，第一、達(dá)到控制沉降的效果，第二、達(dá)到防水的效果。5施工監(jiān)測(cè)方案5.1信息化施工和組織措施 根據(jù)隧道的規(guī)模、地形地質(zhì)條件、支護(hù)類型和參數(shù)、開挖方式等制定施工監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)。通過測(cè)量收集必要的數(shù)據(jù)，繪制各種時(shí)態(tài)關(guān)系圖，進(jìn)行回歸分析，對(duì)支護(hù)的受力狀況和施工安全做出綜合判斷，并及時(shí)反饋于施工中，調(diào)整施工措施，使施工過程完全進(jìn)入信息化控制中

36、。信息化施工流程圖如下：分析工程情況制定監(jiān)測(cè)計(jì)劃施 工量 測(cè)數(shù)據(jù)處理分析施工狀態(tài)評(píng)價(jià)價(jià)穩(wěn)定性判別結(jié)構(gòu)施工是否完成結(jié) 束 制定措施否否否是是 信息化施工流程圖5.2施工監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)監(jiān)控測(cè)量是施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。本工程量測(cè)項(xiàng)目有：地表沉降、隧道周邊收斂、隧道拱頂沉降三部分。5.3施工監(jiān)測(cè)目的（1）掌握圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)，以保證施工的安全和隧道整體穩(wěn)定。（2）根據(jù)各項(xiàng)量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方案，確定后續(xù)工序安排。（3）經(jīng)過量測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理和必要計(jì)算，將其結(jié)果反饋到隧道支護(hù)設(shè)計(jì)中。5.4施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目（1）A類量測(cè)（日常量測(cè)項(xiàng)目）該項(xiàng)目為結(jié)構(gòu)及地層的變位量測(cè)，是以信息反饋指導(dǎo)施工，確保施工安全的

37、主要監(jiān)控手段，該項(xiàng)監(jiān)測(cè)重點(diǎn)是監(jiān)測(cè)施工過程中結(jié)構(gòu)的變形及地表沉陷。其測(cè)試項(xiàng)目及儀器設(shè)備見下表。A 類測(cè)試項(xiàng)目表儀器及設(shè)備儀器及設(shè)備型號(hào) 數(shù)量洞內(nèi)收斂收 斂 計(jì)GY-85 2臺(tái)拱頂下沉精密水準(zhǔn)儀NA2 1臺(tái)地表沉降精密水準(zhǔn)儀NA2 1臺(tái)（2）B類量測(cè)該項(xiàng)目為結(jié)構(gòu)內(nèi)力、圍巖壓力量測(cè)，是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的判定標(biāo)準(zhǔn)，該類測(cè)試項(xiàng)目的重點(diǎn)是監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)在施工過程中所受圍巖壓力的大小及傳遞方式、格柵鋼架的受力狀態(tài)。其測(cè)試項(xiàng)目及儀器設(shè)備見下表。B 類測(cè)試項(xiàng)目表測(cè)試項(xiàng)目 儀器及設(shè)備儀器及設(shè)備型號(hào)數(shù)量?jī)?nèi)力量測(cè) 弦式鋼筋測(cè)力計(jì) 頻 率 儀ZXY-2D鋼筋計(jì)若干頻率儀1臺(tái)圍巖壓力及基礎(chǔ)壓力量測(cè)土壓力計(jì)ZXY-2D壓力盒若干頻率儀

38、1臺(tái)孔隙水壓力量測(cè) 孔隙水壓力計(jì)JXS-1壓力盒若干頻率儀1臺(tái)5.5量測(cè)工作流程 不安全 安全 地質(zhì)調(diào)查 數(shù)值分析 施工設(shè)計(jì) 開挖支護(hù) 安全判定 測(cè)量監(jiān)控5.6現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)一般布置隧道測(cè)點(diǎn)布置圖監(jiān)控量測(cè)布置表類別量測(cè)項(xiàng)目量測(cè)目的測(cè)點(diǎn)數(shù)量A類量測(cè)洞內(nèi)收斂測(cè)定兩點(diǎn)凈空距離變化，隧道周邊變位值和位移速度，作為指標(biāo)進(jìn)行穩(wěn)定性判斷，以確定支護(hù)效果及安全度。1組/10m、每組2個(gè)點(diǎn)拱頂下沉測(cè)定毛洞開挖后，拱頂位移值及變化規(guī)律，為施工提供安全信息，并反饋配合收斂量測(cè)計(jì)算周邊變位。1組/10m地表沉降測(cè)定施工過程的地表沉陷值，施工對(duì)地表的影響范圍及其隨時(shí)間的變化規(guī)律，確定對(duì)道路的影響及安全沉陷量。沿隧道中線1組/

39、10m，垂直隧道中線設(shè)5點(diǎn)/組，間距3.7m。B 類 量 測(cè)圍巖壓力及結(jié)構(gòu)壓力量測(cè)測(cè)定圍巖壓力及復(fù)合襯砌間接觸壓力值，結(jié)合鋼拱架量測(cè)，推算圍巖壓力作用范圍及作用于結(jié)構(gòu)上的土體外荷載，以保證施工安全。100支鋼拱架內(nèi)力量測(cè)施工過程鋼拱架受力變化情況，判定初始支護(hù)的安全性及支護(hù)效果，根據(jù)量測(cè)結(jié)果推算初始支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力值。100支孔隙水壓力量測(cè)通過測(cè)定孔隙水壓力的變化結(jié)合接觸壓力量測(cè)，判定土體的穩(wěn)定性。50支變形速率量測(cè)斷面距開挖工作面的距離量測(cè)頻率>10（01）B12次/d105（12）B1次/d51（25）B1次/2d<1>5B1次/周5.7地表、建筑物、管線等的控制標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控量測(cè)

40、管理基準(zhǔn)值是根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、計(jì)算資料及類似工程經(jīng)驗(yàn)制定的。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到管理基準(zhǔn)值的70%時(shí)，定為警戒值，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到或超過管理基準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)立即停止施工，修正支護(hù)參數(shù)后方能繼續(xù)施工。位移管理基準(zhǔn)值在地下工程安全監(jiān)控中有廣泛應(yīng)用，但需要補(bǔ)充說明的是，對(duì)地下工程而言，位移指標(biāo)本身的物理意義不夠明確，主要是位移指標(biāo)與洞徑、埋深、支護(hù)、施工等影響因素關(guān)系未能很好解決，這方面的研究成果也不多見，因而位移控制指標(biāo)的制定和應(yīng)用必須同時(shí)考慮以上各種因素，并盡可能同時(shí)配合使用位移速率控制指標(biāo)。根據(jù)設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范：本工程監(jiān)測(cè)管理基準(zhǔn)值見表。監(jiān)控量測(cè)管理基準(zhǔn)值序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目允許變形值1地表下沉3

41、0mm2拱頂下沉30mm3管線允許沉降30mm4建筑物允許傾斜率0.002H5洞內(nèi)水平收斂0.005B注：B為坑道跨度 管線下沉監(jiān)測(cè)根據(jù)管線材質(zhì)、狀況等具體確定。與位移相比，位移速率控制指標(biāo)有明確的物理意義，它反映了地層隨時(shí)間變化的流變效應(yīng)，在位移V=0 條件下，洞室圍巖趨于穩(wěn)定，反之，V=C（常數(shù)）或不斷增大，則說明地層處于等速或加速流變狀態(tài)，洞室是不穩(wěn)定的，因此位移速率控制指標(biāo)是洞室失穩(wěn)的充分條件，在安全預(yù)報(bào)中，較位移指標(biāo)有更直觀和明確的控制意義。5.8監(jiān)測(cè)管理體系保證措施為保證量測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠及連續(xù)性，特制定以下各項(xiàng)質(zhì)量保證措施：1、監(jiān)測(cè)組與監(jiān)理工程師密切配合工作，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告

42、情況和問題，并提供相關(guān)切實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)和記錄。2、測(cè)點(diǎn)布置力求合理，應(yīng)能反映出施工過程中結(jié)構(gòu)的實(shí)際變形和應(yīng)力情況及對(duì)周圍環(huán)境的影響程度。3、測(cè)試元件及監(jiān)測(cè)儀器必須是正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品,測(cè)試元件要有合格證，監(jiān)測(cè)儀器要定期校核、標(biāo)定。4、測(cè)點(diǎn)埋設(shè)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量。并做到位置準(zhǔn)確，安全穩(wěn)固，設(shè)立醒目的保護(hù)標(biāo)志。5、監(jiān)測(cè)工作由多年從事監(jiān)測(cè)工作及有類似工程監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)，小組其它成員也是有監(jiān)測(cè)工作經(jīng)歷的工程師或測(cè)工，并保證監(jiān)測(cè)人員的相對(duì)固定，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。6、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)整理分析，一般情況下，應(yīng)每周報(bào)一次，特殊情況下，每天報(bào)送一次。監(jiān)測(cè)報(bào)告應(yīng)包括階段變形值、變形速率、累計(jì)值，并繪制沉

43、降槽曲線、歷時(shí)曲線等，作必要的回規(guī)分析，及對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。7、檢測(cè)數(shù)據(jù)均現(xiàn)場(chǎng)檢查、室內(nèi)復(fù)核后方可上報(bào)；如發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常，應(yīng)立即復(fù)測(cè)，并檢查監(jiān)測(cè)儀器、方法及計(jì)算過程，確認(rèn)無誤后，立即上報(bào)給甲方、監(jiān)理及單位主管，以便采取措施。8、各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在監(jiān)測(cè)過程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的測(cè)試實(shí)施細(xì)則。9、雨季是隧道施工的不利情況，地下滲水比較嚴(yán)重。因此雨季在保證正常的監(jiān)測(cè)頻率的情況下，應(yīng)加強(qiáng)一些薄弱環(huán)節(jié)和主要管線及建筑物等項(xiàng)目的量測(cè)頻率，如測(cè)斜、應(yīng)力、拱頂下沉、既有線變形等，同時(shí)，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，加強(qiáng)一些不利區(qū)域的監(jiān)測(cè)，以保證整個(gè)工程始終處于監(jiān)控狀態(tài)。10、開展相應(yīng)的QC小組活動(dòng)，及時(shí)分析，反饋信息。6工期保

44、證措施6.1工期目標(biāo)施工工期40日歷天，工期以實(shí)際開工日期為準(zhǔn)。6.2組織保證措施（1）針對(duì)本標(biāo)段工程，我單位派出有豐富經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目管理人員、施工隊(duì)伍。（2）根據(jù)本標(biāo)段工程實(shí)際情況及以往施工經(jīng)驗(yàn)，合理安排劃分施工段落，充分利用現(xiàn)有的人力、物力資源。（3）加強(qiáng)對(duì)操作人員質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng)，提高施工質(zhì)量和一次成活率，盡量避免返工。（4）加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的業(yè)務(wù)聯(lián)系和溝通保證信息交流暢通。（5）加強(qiáng)對(duì)本項(xiàng)目全體參施員工的思想動(dòng)員和教育，使之增強(qiáng)光榮感和緊迫感，樹立“進(jìn)度就是效益”的新觀念，充分發(fā)揮參戰(zhàn)員工“干好、干快”的積極性和創(chuàng)造性。6.3制度保證措施（1）制定分級(jí)控制保證計(jì)劃。（2）

45、建立生產(chǎn)計(jì)劃考核制度，編制周密、詳盡的施工生產(chǎn)計(jì)劃。（3）各工序“三檢”要及時(shí)，并且提前通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收。（4）積極推廣“樣板段”工程施工。（5）建立健全工期保證崗位責(zé)任制，層層簽訂工期包保責(zé)任狀。6.4技術(shù)保證措施（1）進(jìn)一步優(yōu)化和及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。（2）施工計(jì)劃安排時(shí)制定分階段的關(guān)鍵控制點(diǎn)。（3）根據(jù)本投標(biāo)文件確定的網(wǎng)絡(luò)施工計(jì)劃，編制分月和分周進(jìn)度計(jì)劃安排，并制定完成計(jì)劃的各項(xiàng)具體措施。（4）配備對(duì)講機(jī)、無線電話、有線電話等通訊設(shè)施，加強(qiáng)信息交流和指揮協(xié)調(diào)。（5）經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系，掌握天氣情況，冬雨季采取相應(yīng)的技術(shù)措施合理組織工程或工序施工。6.5設(shè)備物資保證措施（1）各

46、施工區(qū)段根據(jù)各區(qū)段施工時(shí)模板、支架的周轉(zhuǎn)情況分不同時(shí)間開工，并提高模板、支架周轉(zhuǎn)次數(shù)及利用率。（2）在原材料供應(yīng)方面，選擇供貨商時(shí)確定一個(gè)主要供應(yīng)廠家，同時(shí)選用幾個(gè)備用廠家。6.6后勤保證措施（1）處理好地方關(guān)系。（2）做好后勤生活保障工作。7 雨季施工措施7.1 雨季施工保證體系7.1.1根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排，本工程進(jìn)入雨期施工時(shí)主要暗挖工作坑開挖、隧道施工，根據(jù)以上項(xiàng)目編制有針對(duì)性的雨期施工方案。7.1.2由于北京地區(qū)降雨主要集中在69月間7.2 雨期施工組織結(jié)構(gòu)7.3 雨期施工準(zhǔn)備工作認(rèn)真查閱施工圖紙、施工方案以及相關(guān)質(zhì)量安全規(guī)范等，掌握雨期要進(jìn)行的分項(xiàng)工程及所要求的人、機(jī)、料、施工

47、工藝、質(zhì)量安全施工注意點(diǎn)等，做到重點(diǎn)突出，心中有數(shù)。積極做好雨期的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，針對(duì)各自工程的施工內(nèi)容編制切實(shí)可行的雨期施工方案，并付諸實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部成立各級(jí)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，成立防汛搶險(xiǎn)隊(duì)，并制定防汛計(jì)劃和緊急預(yù)案措施。7.3.3夜間設(shè)責(zé)任值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班記錄，同時(shí)要設(shè)置天氣預(yù)報(bào)員，負(fù)責(zé)收聽和發(fā)布天氣情況，隨時(shí)掌握天氣變化，合理安排預(yù)防工作，防止暴雨突然襲擊造成損失。7.3.4開展安全防汛自查工作，檢查施工現(xiàn)場(chǎng)及生產(chǎn)、生活基地的排水設(shè)施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨水的順利排除。7.3.5現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路應(yīng)將路基碾壓密實(shí)，并鋪爐渣、夾砂石等防滑材料。道路要起拱，

48、保證不滑、不陷、不積水。清理現(xiàn)場(chǎng)的障礙物，保持現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。道路兩旁一定范圍內(nèi)不要堆放物品，需要堆放時(shí)堆放高度不宜超過1.5m，保證視野開闊，道路暢通。7.3.6按照北京市施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、生產(chǎn)基地的工棚、倉庫、食堂、臨時(shí)住房等暫設(shè)工程進(jìn)行全面調(diào)整檢查和整修，房間干燥、通風(fēng)、防蚊蠅設(shè)施齊全并不漏雨。7.3.7做好施工人員的雨期施工培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行全面檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，其中應(yīng)包括臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)用電、機(jī)械設(shè)各防護(hù)等項(xiàng)工作。7.3.8原材料的儲(chǔ)存和堆放 水泥全部存入倉庫，保證不漏、不潮，下面應(yīng)架空通風(fēng)，四周設(shè)排水溝，避免積水。 砂、石料一定要有足夠的儲(chǔ)備，以保證工程的順利

49、進(jìn)行。 模板的堆放場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)，以防止因地面下沉造成倒塌事故。 機(jī)電設(shè)備等進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)采取防雨措施。 7.3.9雨期所需材料、機(jī)具、設(shè)備，如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等由物資裝備部提前準(zhǔn)各，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)。水泵等設(shè)備應(yīng)提前進(jìn)行檢修。 7.3.10對(duì)現(xiàn)場(chǎng)配電箱、閘箱、電纜臨時(shí)線桿等仔細(xì)檢查，需加固的要及時(shí)加固，缺蓋、罩、門的要及時(shí)補(bǔ)齊，確保用電安全。 7.3.11大風(fēng)天氣，要做好大型高聳物件的防風(fēng)加固措施。雨季施工材料準(zhǔn)備序號(hào)物資名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)30KW臺(tái)22水泵1.5寸臺(tái)43抽水軟管Ø15mm米2004草袋個(gè)2005塑料布平米3006苫布平米1007面包車輛17.

50、4 雨施技術(shù)質(zhì)量控制要點(diǎn)土方工程7.4.1.1雨期期間安排計(jì)劃，應(yīng)集中豎井開挖后，組織力量突擊施工，并做好臨時(shí)排水，配備足夠水泵，防止雨水浸泡，必要時(shí)對(duì)坑壁加強(qiáng)防護(hù)措施，分段突擊。7.4.1.2雨季施工應(yīng)適當(dāng)縮小開挖工作面，土方采用隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)的方法，盡量當(dāng)天施工當(dāng)天成活，妥善安排好現(xiàn)場(chǎng)的排水和交通，切忌在大挖大填。7.4.1.3開挖的基槽要按規(guī)定放坡，槽邊1.5米內(nèi)不得堆土、堆料、放置機(jī)具，開挖溝槽要設(shè)好護(hù)欄及指示、警示裝置；對(duì)于開槽土質(zhì)不好或深槽作業(yè)段，在雨期施工過程中應(yīng)對(duì)其加強(qiáng)看管，必要時(shí)增加密木板支護(hù)，防止出現(xiàn)槽幫塌方及存在安全隱患，爭(zhēng)取做到萬無一失。7.4.1.4開挖完畢

51、的豎井應(yīng)在距上口開挖線50圍提，阻止地面水進(jìn)入溝槽，防止泡槽。7.4.1.5應(yīng)設(shè)臨時(shí)泵站，采取排水溝或積水井的方式將雨水按地形匯集到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，用臨時(shí)水泵將水排出施工地段。7.4.1.6邊溝、積水坑、滲水坑等排水設(shè)施應(yīng)保持通暢，如阻塞、溢滿，應(yīng)立即挑通放水，以防連陰雨積水倒流。7.4.1.7雨天應(yīng)保證運(yùn)土坡道的行車安全，有條件的現(xiàn)場(chǎng)可存儲(chǔ)一些碎磚、渣土礫石等，以備雨期施工時(shí)在開挖坡道上覆蓋，以保證載重汽車的爬坡運(yùn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)砂、石、土、垃圾等的運(yùn)輸應(yīng)按照北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，在出場(chǎng)前使用洗車池對(duì)車輛進(jìn)行仔細(xì)沖洗及對(duì)土、垃圾等進(jìn)行壓實(shí)覆蓋，防止污染市政道路。7.4.1.8雨季還土先測(cè)定土壤的含水量，并做好相關(guān)的記錄，對(duì)于過濕的回填土應(yīng)采取一定的措施，再進(jìn)行回填施工。7.4.1.9回填土施工前必須清除槽內(nèi)積水和淤泥，回填土應(yīng)在晴天進(jìn)行，應(yīng)連續(xù)操作，盡快完成。 施工中防止地面水流入槽內(nèi)若槽底較深應(yīng)先翻挖晾槽，回填土的含水率應(yīng)符合規(guī)范要求。 7.4.1.10豎井土方回填時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)